DIS-ovk, 1998-2000 DANA - Søfartens Ledere
O V E R E N S K O M S T
2012 – 2014
mellem
Rederiforeningen af 2010
og
Søfartens Ledere
BASISOVERENSKOMST
For skibe registreret i
Dansk Internationalt Skibsregister
INDHOLDSFORTEGNELSE
§ 1 TJENESTEVILKÅR ........................................................................................ 1
§ 2 LØNNINGER ................................................................................................. 2
§ 3 ARBEJDSTID................................................................................................. 2
§ 4 UDMØNSTRING/TJENSTEPERIODER ....................................................... 3
§ 5 FERIE .............................................................................................................. 4
§ 6 FRIHED ........................................................................................................... 4
§ 7 FRATRÆDELSE ............................................................................................ 5
§ 8 SYGDOM OG BARSEL ................................................................................. 5
§ 9 KURSER......................................................................................................... 6
§ 10 EFFEKTERSTATNING .................................................................................. 7
§ 11 ARBEJDS- OG KØJETØJ ............................................................................... 7
§ 12 PENSION ........................................................................................................ 7
§ 13 REGLER FOR ORGANISATIONSMÆSSIG BEHANDLING ....................... 8
§ 14 VARIGHED..................................................................................................... 8
PROTOKOLLATER .................................................................................................. 9
TILLÆG ....................................................................................................................11
HYRESATSER..........................................................................................................12
MASKINTILLÆG .....................................................................................................12
Nærværende overenskomst er gældende for navigatører i skibe registreret i Dansk Internationalt
Skibsregister (DIS) - jf. DIS-lovens § 10, stk. 2. og i øvrigt som anført i
protokollat nr. 1 om overenskomstens anvendelsesområde.
§ 1 TJENESTEVILKÅR
Stk. 1 Navigatører påmønstres på sømandslovens betingelser og de i denne overenskomst
fastsatte vilkår.
Stk. 2 I overensstemmelse med gældende lovgivning udfærdiges en hyrekontrakt (for
skibsførere besætningsskema), hvori ansættelsesbetingelserne anføres.
I tilfælde hvor overenskomstens generelle regler ved aftale fraviges, skal aftalen
for at have gyldighed påføres hyrekontrakten eller der henvises på kontrakten
til særlig skriftlig aftale mellem rederiet og den ansatte.
Det anbefales, i det omfang det er muligt, at udfærdige hyrekontrakten inden
rejse til påmønstringshavn tiltrædes.
Stk. 3 Navigatøren er pligtig til at gøre tjeneste i de skibe rederiet ejer eller disponerer.
Ved rederiet forstås de af samme person eller firma ledede rederier.
Stk. 4 Afløsertjeneste udover 3 måneder skal, uanset Sømandslovens bestemmelser,
betragtes som fastansættelse.
I stedet for bestemmelserne i Sømandsloven gælder vedrørende opsigelse følgende:
Rederiets opsigelsesvarsel overfor officeren er 1 måned i officerens første ansættelsesår
og derefter 3 måneder. Efter hhv. 5, 8 og 10 års uafbrudt ansættelse
udgør rederiets opsigelsesvarsel hhv. 4, 5 og 6 måneder.
Officerens opsigelsesvarsel overfor rederiet er 1 måned.
Stk. 5 Såfremt officeren afgiver opsigelse i en hjemmeperiode, skal dette ske senest 1
måned før næste forventede udmønstring, medmindre særlige omstændigheder
hindrer dette. Opsiger officeren ansættelsesforholdet senere eller udtræder af
rederiet inden udløbet af opsigelsesvarslet, har rederiet krav på en erstatning
svarende til 8 dages hyre. Ved opsigelse under udmønstring og hvor fratrædelse
sker inden udløbet af den aftalte udmønstringsperiode, godtgøres rederiets
udgifter ved fremskaffelse af afløser i henhold til gældende lovgivning.
1
Stk. 6 Søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 2 år, og som
opsiges på grund af omstruktureringer, nedskæringer, lukning af rederiet eller
andre hos rederiet beroende forhold, at de i opsigelsesperioden eller i tilslutning
til fratrædelsen er berettiget til at deltage i et for den søfarende relevant
kursus af indtil 2 ugers varighed inden for f.eks. AMU, FVU eller andre uddannelsestilbud,
hvortil der gives offentlig deltagerstøtte på dagpengeniveau.
Deltagergodtgørelsen tilgår rederiet. Rederiet dækker udgifterne ved deltagerbetaling
op til maksimum kr. 1.500,-. Der kan efter aftale mellem den søfarende
og rederiet ydes større beløb til deltagerbetaling.
Disse regler finder dog ikke anvendelse overfor søfarende, der er berettiget til
efterløn eller pension fra rederiet eller fra det offentlige.
§ 2 LØNNINGER
Stk. 1 Navigatøren oppebærer de til enhver tid gældende hyrer og evt. tillæg som er
anført i vedlagte tillæg. Hyrer og evt. tillæg er nettolønsudregnet. I hyren er
indregnet kostpenge under ferie, frihed og sygdom.
Stk. 2 Såfremt en kommende udmønstring vil medføre tjeneste i et af rederiets skibe
med mindre tonnage, og som i konsekvens heraf udløser en hyrereduktion på
mere end 10 %, i forhold til den løn der betaltes under foregående udmønstring
i rederiets skibe, skal dette meddeles officeren mere end 30 dage før
udmønstring til det mindre skib finder sted. Ved kortere varsel betales hyre i
30 dage som for tjeneste i det foregående større skib.
Stk. 3 Under tjeneste om bord hvor fri kost ikke gives, tillægges hyren kr. 198,30 pr.
dag.
§ 3 ARBEJDSTID
Stk. 1 De i tillægget anførte lønninger dækker den på skibet forekommende arbejdstid.
Stk. 2 I tilslutning til national gennemførelse af § 5 stk. 1 litra b, i europæisk aftale
om tilrettelæggelse af arbejdstiden for søfarende, jf. EU Rådets direktiv
1999/63 af 21. juni 1999, bestemmes, jf. aftalens § 5, stk. 6, at :
a) Den daglige minimumshviletid for vagtgående officerer kan reduceres til minimum
6 timer. Hviletidsreduktionen kan i enhver 7 døgns periode maksimalt
omfatte 2 døgn, som kan være fortløbende. Hviletidsreduktionen forudsætter
en samlet ugentlig hviletid som anført i litra b.
2
) Den ugentlige hviletid udgør for vagtgående officerer mindst 70 timer i en given
7 døgns periode.
Stk. 3 Vagt/arbejde på juleaftens- eller nytårsaftens dag honoreres med en halv dags
ekstra hyre, der tilskrives officerens fridagsregnskab.
Stk. 4 Såvel rederi som officer tilstræber at arrangere udrejse til tjeneste, så det tilsikres,
at officeren er udhvilet ved tjenestens påbegyndelse.
§ 4 UDMØNSTRING/TJENSTEPERIODER
Stk. 1 Udmønstring/tjenesteperioderne søges planlagt i forhold til de opgaver, som
rederiet har for skibene, således at skiftningsomkostninger minimeres mest
muligt og de ansatte gives passende frihed efter hver tjenesteperiode. Tjenesteperioden
udgør normalt 13 sammenhængende uger med mindre andet aftales
mellem rederiet og de ansatte, der berøres af en ændring. Der kan ikke aftales
længere perioder end 6 måneder.
Stk. 2 På årsbasis ansætter rederiet 2 personer til at dække én stilling om bord. De
ansatte aftaler - under iagttagelse af stk. 2 og således at skibet altid kan være
bemandet i den enkelte stilling - tjenesteperioderne imellem sig. De ansatte tilstræber
at dele tjenesten om bord (hver ca. 183 dage på årsbasis) ligeligt hen
over året (opgørelsesperioden).
I tilfælde af længerevarende sygdom indsætter rederiet en afløser, såfremt det
vil medføre forlænget tjeneste udover 14 dage for den påmønstrede.
Stk. 3 Tjenestetiden regnes pr. kalenderdøgn fra påmønstring om bord. På skiftedage
tilskrives den tiltrædende og den fratrædende hver ½ tjenestedag. Rejsetid til
og fra skibet, samt kursusdage er ikke tjenestetid. Sygdom og barsel, der opstår
i tidsrum hvor der skulle have været forrettet tjeneste, medregnes som tjenestedage.
Stk. 4 En gang årligt – ved udgangen af marts måned – opgøres antallet af tjenestedage
om bord. Såfremt der, som følge af de ansattes egen planlægning, er erlagt
mere end 183 tjenestedage om bord søges det overskydende antal dage
udlignet i den efterfølgende opgørelsesperiode. Er der erlagt mindre end 183
tjenestedage søges dette udlignet i den efterfølgende opgørelsesperiode, medmindre
de manglende tjenestedage skyldes sygdom, barselsorlov eller andet
lovlig forfald fra tjenesten. For officerer der ansættes eller fratræder i opgørelsesperioden
beregnes ovenstående pro rate.
3
Har den ansatte, der har udfyldt stillingen, som følge af rederiets disponeringer
erlagt mere end 183 tjenestedage i stillingen honoreres de overskydende dage
med yderligere 1½ dags hyre pr. overskydende dag. (Svarende til i alt 2 ½
dags hyre pr. ekstra tjenestedag inkl. hyren for den ekstra tjenestedag om
bord).
§ 5 FERIE
Stk. 1 Ferien udgør 5 løbende kalender uger pr. år – svarende til 36 kalenderdage.
Stk. 2 Der udbetales med hyren for maj måned et supplement til lønnen på 2 pct. af
foregående kalenderårs indtjente nettoløn, dog ikke af hyre under ferie og ferietillæg.
Stk. 3 Den lovpligtige ferie fra foregående kalenderår (optjeningsåret) er under ansættelsen
indeholdt i den frihedsperiode, der gives mellem hver påmønstring.
Hovedferien afvikles i den første hjemmeperiode på minimum 3 uger efter den
1. maj i året efter optjeningsåret. Den resterende ferie afvikles i den næstfølgende
hjemmeperiode på minimum 15 dage.
Stk. 4 Ferie fra det forudgående kalenderår (optjeningsåret) kan afvikles i en opsigelsesperiode,
der falder efter 1. maj.
Stk. 5 For at nyansatte kan indgå i tjeneste/frihedsordningen udgør den månedlige
hyre i det første ansættelsesår 27/30 af den til enhver tid gældende hyre, idet
ferie i det første ansættelsesår forudsættes optjent andet steds og eventuelt
dækket af officeren ved feriekort eller lignende. Den reducerede hyre til nyansatte
fremgår af nævnte tillæg til overenskomsten.
§ 6 FRIHED
Stk. 1 Frihed af minimum 48 timer kan gives, når skibet er i dansk havn, ved skiftning
fra skib til skib, under oplægning eller dokning.
Stk. 2 I udenlandsk havn kan frihed under påmønstring kun meddeles med officerens
samtykke.
Stk. 3 Frihed kan afvikles i en opsigelsesperiode uden at denne forlænges tilsvarende.
4
§ 7 FRATRÆDELSE
Stk. 1 Ved fratræden optælles antal tjenestedage i forhold til seneste ordinære opgørelse
(jf. § 4, stk. 4) – Ved kortere ansættelsesperiode alternativt fra ansættelsesforholdets
begyndelse. Eventuelle fra seneste opgørelse overførte tjenestedage
over eller under normen tillægges henholdsvis fradrages i beregningen af
tjenestedage.
Endvidere optælles antallet af feriedage og frihedsperiode primært i forhold til
seneste ordinære opgørelse (jf. § 4, stk. 4) alternativt til fra ansættelsesforholdets
begyndelse. Eventuelle uafviklede feriedage overført til feriekort (jfr. stk.
5 nedenfor) tillægges antallet af frihedsdage.
Stk. 2 Såfremt antallet af opgjorte tjenestedage er større end det opgjorte antal ferie-
og fridage ved ansættelsesforholdets afslutning kontanterstattes det overskydende
antal dage med 1½ dags hyre pr. overskydende dag.
Stk. 3 Såfremt antallet af opgjorte tjenestedage er mindre end det opgjorte antal ferie-
og fridage ved ansættelsesforholdets afslutning modregnes den for meget
udbetalte frihed i slutafregningen (1 dags frihed = 1 dags hyre), forudsat at
den ansatte selv har opsagt sin stilling.
Stk. 4 Ved fratrædelsen udstedes feriekort (Danmarks Rederiforenings ferieordning)
med et beløb, svarende til 12½ procent af den i kalenderåret (optjeningsåret)
optjente nettoløn (ekskl. hyre under ferie og ferietillæg).
Stk. 5 For eventuelt uafviklede feriedage indtjent foregående år, udstedes separat feriekort.
Disse feriedage medregnes som afviklet frihed i forbindelse med opgørelsen
af tjeneste og frihed ved fratrædelsen. Ferien udgør 5 løbende kalenderuger
pr. år eller pro rata.
§ 8 SYGDOM OG BARSEL
Stk. 1 Ved sygdom og ulykkestilfælde oppebæres hyre samt kur og pleje i henhold til
Sømandslovens bestemmelser.
Stk. 2 Til kvindelige søfarende omfattet af denne overenskomst, og som på det forventede
fødsels-/adoptionstidspunkt har mindst 9 måneders uafbrudt ansættelse,
ydes dog hyre under orlov i forbindelse med barsel og adoption i indtil
sammenlagt 14 uger inklusive de i Sømandslovens bestemmelser nævnte 2
måneders hyre.
Der ydes 4 ugers graviditetsorlov før fødslen og barselsorloven forhøjes til 20
uger.
5
For at opnå den ovenfor nævnte hyre i forbindelse med barselsorlov, skal den
søfarende senest 4 måneder (120 kalenderdage) før det forventede fødsels- eller
adoptionstidspunkt skriftlig rette henvendelse til rederiet herom.
Stk. 3 På samme vilkår ydes til en søfarende fader hyre under 2 ugers fædreorlov. De
nævnte 2 uger (14 kalenderdage) skal placeres inden udløbet af 14 uger efter
fødslen/adoptionen. Herudover og på samme vilkår ydes tillige søfarende fædre
hyre under 2 ugers (14 kalenderdage) fædreorlov, som kan placeres efter aftale
med rederiet.
Stk. 4 Det er en forudsætning for betalingen af hyre under graviditetsorlov før forventet
fødselstidspunkt, samt i det tidsrum, hvor der ydes hyre under barselsorlov,
at arbejdsgiveren er berettiget til refusion svarende til den maksimale
dagpengesats. Såfremt refusionen måtte være mindre, nedsættes betalingen til
den søfarende pro rata. Hvis rederen ikke vil kunne oppebære refusion, bortfalder
betalingen til den søfarende.
Stk. 5 Til søfarende med mindst 9 måneders anciennitet gives der frihed med fuld
løn, når det er nødvendigt, at den søfarende indlægges på hospital sammen
med vedkommendes syge barn under 14 år.
Denne frihed gælder alene den ene indehaver af forældremyndigheden over
barnet, og der er maksimalt ret til frihed med fuld løn i sammenlagt 1 uge pr.
barn inden for en 12 måneders periode.
Den søfarende skal på opfordring fremlægge dokumentation for hospitalsindlæggelsen.
Evt. refusion fra kommunen/Søfartsstyrelsen tilfalder rederiet.
Det er en forudsætning for ovennævnte betaling, at den søfarende er påmønstret
et skib.
Såfremt den søfarende indlægges på hospital sammen med sit barn under 14 år
i løbet af den sidste uge af en hjemmeperiode, udskydes den planlagte udmønstringsdato
således, at der betales fuld løn for det antal dage, udmønstringen
udskydes, dog maksimalt i 1 uge.
§ 9 KURSER
Stk. 1 Officerer er inden for et kalenderår pligtig efter rederiets anvisning at afvikle
indtil 5 kalender (løbende) dages frihed i forbindelse med deltagelse i kurser,
der af rederiet er meddelt officeren senest 1. december i det pågældende kalenderår.
Tilsynstjeneste i forbindelse med nybygninger omfattes ikke af denne
bestemmelse.
6
Stk. 2 Såfremt en officer ikke senest ved udløbet af det pågældende kalenderår over
for rederiet har fremsat ønske om at benytte evt. resterende dage til relevante
uddannelsesformål i det følgende kalenderår, bortfalder evt. ikke-forbrugte
dage som kursusdage, men beholdes som fridage.
Stk. 3 De af officeren evt. ønskede dage til uddannelse (jf. ovenfor) skal aftales med
rederiet og være forbrugt inden udgangen af efterfølgende kalenderår.
Stk. 4 Rederiet afholder kursusudgifter til sådanne kurser. Rejse- og opholdsudgifter
ved officerens deltagelse i sådanne kurser afholdes af rederiet enten efter
nærmere aftale eller efter regning.
§ 10 EFFEKTERSTATNING
Stk. 1 Såfremt en navigatør ved skibets forlis eller på anden måde f.eks. ved ildløs,
havari, overfald på skibet eller lignende mister sine effekter, erstatter rederiet
tabet efter opgørelse fra den ansatte eller efter reglerne i den til enhver tid herom
gældende bekendtgørelse.
Stk. 2 Under rejse for rederiets regning er dette pligtigt til enten at dække risiko for
navigatørens rejsegods eller erstatte dokumenterede udgifter ved en rejsegodsforsikring,
dog ikke forsikringsbeløb udover det i stk.1 anførte.
§ 11 ARBEJDS- OG KØJETØJ
Stk. 1 Rederiet stiller arbejdstøj (kedeldragt eller jakke-bukser) samt arbejdshandsker
og sikkerhedsfodtøj til rådighed.
Stk. 2 Rederiet kan i stedet for det i stk.1 nævnte vælge at udbetale navigatøren et
fast månedligt beklædningstillæg på kr. 200 netto.
Stk. 3 Sengelinned udskiftes mindst hver 14. dag og håndklæder hver 7. dag for rederiets
regning med rent. Navigatøren deltager ikke i renholdelse af håndklæder
og sengelinned.
§ 12 PENSION
Stk. 1 De af denne overenskomst omfattede navigatører holdes pensionsforsikrede i
PFA Pension på de til enhver tid mellem overenskomstens parter og PFA Pension
aftalte betingelser. Pensionspræmier fremgår af de til enhver tid gældende
hyretillæg.
7
Stk. 2 Såfremt en skibsofficer selv måtte ønske at foretage ekstra pensionsindbetaling,
udover det i overenskomsten aftalte, kan dette ske via rederiet.
§ 13 REGLER FOR ORGANISATIONSMÆSSIG BEHANDLING
Stk. 1 Fremtidige overenskomstforhandlinger for så vidt angår danske navigatører
og/eller personer som nævnt i § 10 stk. 2 i lov om DIS finder sted mellem Søfartens
Ledere og Rederiforeningen af 2010.
Stk. 2 Enhver uoverensstemmelse af faglig karakter, som ikke har kunnet løses af
parterne, kan indbringes for mægling, hvor hver af parterne deltager.
Lykkes det ikke på denne måde at nå til enighed, kan sagen henvises til voldgift,
såfremt begge parter begærer dette. Voldgiftsretten består af fire medlemmer
udpeget af Rederiforeningen af 2010 med 2 og Søfartens Ledere med
2 samt en opmand valgt af de 2 foreninger i fællesskab eller udpeget af Arbejdsretten.
Voldgiftsrettens kendelse er endelig.
Stk. 3 Såfremt en tvist af en af foreningerne ønskes afgjort ved domstolene skal Arbejdsretten
i København være værneting.
Stk. 4 Bestående tjenesteforhold må ikke forringes som følge af denne overenskomst.
§ 14 VARIGHED
Stk. 1 Denne overenskomst for DIS registrerede skibe træder i kraft den 1. april 2012
og kan opsiges fra begge parters side med 3 måneders skriftligt varsel til en 1.
april dog tidligst den 1. april 2014.
8
PROTOKOLLATER
1. OVERENSKOMSTENS ANVENDELSESOMRÅDE
Nærværende overenskomst dækker konventionelle tørlastskibe. Der er etableret
særlige tillæg eller aftaler for bugserbåde, tankbåde, offshore fartøjer og andre specialskibe.
Herudover er følgende skibe ikke omfattet af overenskomst:
M/S Lars Bagger, M/S Monsunen, M/S Bornholm, M/S Vest.
2. TALSMANDSORDNING
Overenskomstens parter er enige om, at såfremt det indenfor et rederi findes hensigtsmæssigt
at etablere en talsmandsordning, kan de ansatte udpege/vælge en
talsmand blandt rederiets navigatører. Talsmanden nyder ikke beskyttelse som tillidsmand.
3. OFFICERERS BRUG AF E-MAIL I SKIBE
Hvis e-mail system mellem land og skib er til rådighed, skal officeren have mulighed
for at anvende dette.
Med hensyn til fortrolighed i forbindelse med anvendelse af e-mail gælder samme
procedurer som for radiokommunikation.
Ved evt. betaling må denne ikke overskride rederiets faktiske transmissionsudgifter.
Officerens anvendelse af e-mail skal herudover ske overensstemmende med rederiets
e-mailprocedure, som kan omhandle "vedhæftede filer", "økonomi/betaling",
"hyppighed", "ansvarlighed/pålidelighed i systemet" o. lign.
4. LØNKLASSER
Parterne tilstræber i overenskomstperioden at forenkle de eksisterende lønklasser,
således at der etableres tre lønklasser.
5. SÆROVERENSKOMSTER
Der er mellem parterne enighed om, at fornyelse af særoverenskomster, hvor disse
er baseret helt eller delvist på nærværende hovedoverenskomst, sker ved forhandling
mellem de berørte parter uden tilknyttet konfliktret. Nærværende resultat overføres
til særoverenskomsterne i det omfang det er relevant, og under behørig hensyntagen
til særoverenskomsternes grundlag.
9
6. RISIKOZONER
For navnlig at imødekomme behov for information om faktuelle forhold i forbindelse
med en konkret besejling, skal der afholdes møder, når der fremsættes anmodning
herom af Søfartens Ledere.
Anmodning fremsættes overfor Rederiforeningen af 2010, der herefter påtager sig
at beramme møde med deltagelse af det relevante rederi og organisationen. Sådanne
møder skal søges gennemført snarest gørligt, efter at anmodning er fremsat. På
mødet kan det pågældende rederi delagtiggøre organisationen i relevante oplysninger
af betydning for rederiets beslutning om besejling, ligesom der kan orienteres
om eventuelle forholdsregler, der tages i forbindelse hermed. Møderne afsluttes
med udformning af skriftligt referat, der danner grundlag for eventuel ekstern
kommunikation om situationen.
Parterne er enige om, at Sømandslovens regler i § 18 a om ret til fratræden i de beskrevne
situationer ikke berøres af ovenstående.
7. PENSION VED DELTID
Såfremt der indgås aftale om deltid med lønreduktion, sker der ikke reduktion af
det aftalte pensionsbidrag. Omkostningen herved afholdes af navigatøren.
10
TILLÆG
Hvis der forhyres 2 styrmænd aflønnes overstyrmanden efter gældende sats og 1.
styrmanden efter satsen under.
For at den søfarende, der er omfattet af § 5 i Lov nr. 386 af 27. maj 2005 om beskatning
af søfolk, kan få godtgørelse for den skattemæssige værdi af eventuelle, personlige
skattefradrag, tillægges nettohyren et dertil svarende beløb, som udbetales af rederiet
samtidig med nettohyren for den pågældende måned.
Det er en forudsætning for eventuel godtgørelse for skattemæssige fradrag jf. ovenstående,
at den søfarende giver de nødvendige oplysninger for Udligningskontorets beregning
og kontrol af kompensationstillægget, derunder ved sin underskrift giver Udligningskontoret
fuldmagt til hos skattevæsenet at søge de nødvendige oplysninger om
den søfarendes skatteforhold.
11
HYRESATSER
I henhold til den mellem Rederiforeningen af 2010 og Søfartens Ledere indgåede
overenskomst for skibe indmeldt i Dansk Internationalt Skibsregister er følgende nettolønsatser
i henhold til § 2.
Hyresatser gældende fra perioden 1.4.2012
Nyansat Grundløn 1-3 år 3-5 år o.5 år
Lønkl. u/1000 TDW 14.314 15.904 16.154 16.284 16.543
Lønkl. 1000-2000 TDW 14.822 16.469 16.700 16.850 17.096
Lønkl. 2000-3000 TDW 16.305 18.116 18.388 18.547 18.777
Lønkl. o/3000 TDW 16.733 18.592 18.858 19.006 19.253
Hyresatser gældende fra perioden 1.4.2012
Nyansat Grundløn 1-3 år 3-5 år o.5 år
Lønkl. u/1000 TDW 14.471 16.079 16.332 16.463 16.725
Lønkl. 1000-2000 TDW 14.985 16.650 16.884 17.035 17.285
Lønkl. 2000-3000 TDW 16.484 18.316 18.590 18.751 18.984
Lønkl. o/3000 TDW 16.917 18.796 19.065 19.215 19.464
Hyren udbetales både under tjeneste og i hjemmeperioder m.v. Kostpenge under frihed
er indregnet i hyren.
MASKINTILLÆG
Såfremt tjeneste indbefatter pasning af maskine, ydes et månedligt tillæg der udgør:
1.april 2012 1. april 2013
For maskiner indtil 499 KW 910 910
For maskiner indtil 749 KW 1.471 1.471
Begge tillæg kan deles proportionalt, såfremt flere deltager i sådan tjeneste, og gælder
kun for tjeneste om bord.
Tillægget dækker de krav, der stilles i henhold til STCW-konventionen og dansk lovgivnings
krav, for så vidt angår sikkerhedsmæssig og forsvarlig drift af skibets fremdrivningsmidler.
Tillægget forudsætter ikke, at navigatøren udfører større overhaling
eller reparation af maskinen.
PENSIONSORDNING
De af denne overenskomst omfattede navigatører holdes pensionsforsikret i PFA Pension
på de til enhver tid mellem overenskomstens parter og PFA Pension aftalte betingelser.
12
Rederiet betaler 4 % af den pensionsgivende hyre, medens den søfarende betaler 2 %.
Rederiets bidrag uanset anciennitetstillæg og skibets tonnage fremgår af tabellen nedenfor:
.
1.april 2012 1. april 2013
Pensionsgivende hyre 15.563 15.734
Rederens bidrag 623 629
Officerens bidrag 311 315
R:\ARB OVK\OK 2012\R2010\OK2012\Endelig udgave\SØLE - basisoverenskomst 2012.docx
13
Change language