27.07.2013 Views

Ane Kirstine - Handels- og Søfartsmuseet

Ane Kirstine - Handels- og Søfartsmuseet

Ane Kirstine - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>"<br />

Kerteminde, fra 1881: Kallehave pr Vordingborg.<br />

Fiskekvase<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

fgmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygnjngsauesten)<br />

Vides ikke, intet bilbrev.<br />

Dækkenes antal: 0<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Rundgat tet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn.<br />

Bygget på: Klink af eg.<br />

Iver Christian Due.<br />

Carl Hansen af Kallekave.<br />

IEQ M<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

MasKiniaDnKan tens navn <strong>og</strong> njemsiea<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Drægtiglied:<br />

31 f 3<br />

10'6<br />

3 t 5<br />

7,26 tons.<br />

Redere: 1878:<br />

Jonannes Iversen, Kerteminde.<br />

1881: Ovnnvt. fører Carl Hansen, Kallehave pr Vordingborg.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9 -10 2<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Rugen juni 1878, købesum 1.100 Rm., told<br />

29,37 kr.<br />

Købesum i november 1881: 800 kr.<br />

Seneste certificat udstedt 7/9 1885-<br />

CF lO. S~F CF jTTÉ TF t TT» CFTi/eVTCFTFTFTF Ti k TT Ti S~\ TkT 1T» iTb, Tft S~F


"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>"<br />

Odense, fra 1879: Tuborg pr København<br />

Skonnert<br />

.^»aji^&itfn " " »<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssaltcsten)<br />

I Påse 1877/78 af J. Kofoed iflg. bilbrev<br />

dt. Påse ladeplads 17/2 1878.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn med<br />

krølle.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

: U R I ?<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 55 '0<br />

Bredde: 16' 4<br />

e:<br />

Drægtighed: 42,09 tons.<br />

: Mads Peter Rasmussen af Odense, borgerbrev Odense 20/3 1872.<br />

Redere: 1878:<br />

Cørtler Knud Jørgensen, København.<br />

Hoved-skibsregistreririgs-protokol: 9-54<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Seneste certificat udstedt 13/6 1879«<br />

TTT 1 AT1T>.nT fl *~b S~1 CFS->STFkTTiTFCFT\MTTCFTFTF'TF Ti l TT" TTS (O. TVT "0> /"% Ti /""•


: "<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>", fra 1885 "£oh~nne Marie 3<br />

Påborg, fra 1885 Assens<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N M W T.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Oprindelig' bygget som færgebåd "Hirdholn"<br />

kaldet. 1860 omb. til fiskekvsse i Fåborg<br />

iflg. bilbrev dt. 21/11-60 <strong>og</strong> givet<br />

n-vn_et...."Christiane". Senere omb- til jafet <strong>og</strong> i 1865 givet navnet "<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong> ;<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: l<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med gl r t stævn.<br />

Bygget på: Kr-vel af eg„<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 35 5 8<br />

Bredde: 9 ? 9<br />

Dybde: 4*7<br />

Drægtighed: 12,45 tons(12/77)<br />

,; Hasmus Jacob Larsen,Avernakø,borgerbrev dt. Salling her.-kontor<br />

i Påborg 28/7" 1865.<br />

Ole Olsen,Assens(21/1 1885)<br />

1865 <strong>og</strong> endnu 1875:<br />

Sætteskipper Rasmus Jacob Larsen<br />

1885:<br />

Skipper Ole Olsen<br />

H oved-skibsregistrerings-protokol: 7- 24 3<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Avernakø pr. Fåborg<br />

Assens<br />

Mlr.br. dt. Påborg 23/7 1365: 6-1- Lstr.<br />

Iflg. ejerens anm, dt. Assens 14/2 18965 er dette skib på rejse<br />

fra Ungersbjerge til Assens med 400 Centn. sukkerroer af<br />

værdi 270 kr. sunken 16/11 1895 udfor Bo-Bakken i Lillebelt.<br />

Besætn:ng 1 m^nd reddet. Skibets værdi 1000 kr. uassureret.<br />

Slettet pf registret 15/2 1396.<br />

TkT TT* TF T CF S~b S~F CF S~A TF k Tb TF CF TI lg T X CF TF TT TI A T*T Ti ST. Tb S~F


"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>", fra 1874 "Schermanne :<br />

:: Assens, fra 1874 Rønne<br />

Jagt<br />

Registrerings-samt keBdmgssignal-b<strong>og</strong>staver: SHKQ.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysninEsattesten)<br />

I TJlbølle pr. Påborg 1857 sf Jacob<br />

P.Hoffmann ibd. iflg. bilbrev at.<br />

TJlbølle 24/8 1857.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgsttet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig<br />

bov, glat stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

HoYed-Dimensioner<br />

Længde: 42 f 8<br />

Bredde: 12'9<br />

Dybde: 6'3<br />

Drægtighed: 24,55 tons<br />

: P.R.Schmit,Assens,borgerbrev dt. Assens 30/8 1855.<br />

C.F.Schmidt,skibsførerbevis dt. Assens 13/5 1342 (9/10 1873)<br />

Éans Rasmus Sørensen,borgerbrev dt. Rønne l/° 1869<br />

H.P.Jonsen,borgerbrev dt. Rønne 24/3 13Q2 (26/3 1892).<br />

M.J.Rønne,borgerbrev dt. Rønne 10/9 1863 (24/3 1393).<br />

1864<br />

Skib<br />

Fhv.<br />

1874:<br />

1892:<br />

I 18<<br />

1893<br />

<strong>og</strong> en^nu 1872:<br />

sfører, best.reder P.R.Schmit<br />

sdbsfører C.^. Pøns<br />

Skipper Hans Rasmus Sørensen<br />

Skibsfører Hans Peter Jensen<br />

Skipper,"best .reder Hans Rasmus Sørensen<br />

•2 sælger H.R.Sørensen sin -g part til:<br />

Kalkfabrikant Niels Peter Kofoed<br />

(Denne er fremtidig "best.reder)<br />

Skipper Mathias Jensen Rønne<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-333.<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

£dr.br. dt. København 27/2 1867= 12-^- Lstr<br />

Solgt i januar 1874 for 1700 Rd.<br />

Seneste registrering dt. I4/1 1874-<br />

TT k IV T t\ TF T CF S-i S~F CFir>i.TFt,TiTFCFTi./KTTCF TF TF Ti å. TT Ti *-*. TvT Ti S->L TT» S~F<br />

Assens 3/4<br />

Assens 1/4<br />

Rønne<br />

Rønne -Xi—<br />

Rønne -V<br />

Rønne -g<br />

Rønne


Skibefs Navn "<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>"<br />

Læsø<br />

Dæksbåd<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver H H S &<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibabygnl<strong>og</strong>aattcatco)<br />

På Læsø 1860 af C. Dahm iflg. bilbrev<br />

dt. Læsø 22/6 1860. Ombgt. i Frederiks<br />

havn 1871/72 af H.Y. Buhl, attest dt.<br />

20/2 1872.<br />

Dækkenes Antal<br />

På klink af e^<br />

1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Rundgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn.<br />

1877<br />

oner:<br />

-<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

30'2<br />

11 '9<br />

5*0<br />

Kiels Peter Friis af Læsø.<br />

Anders Thurin Larsen af Læsø (Fr.havn indbg<br />

Ole Peter Christensen " ( " " "<br />

Ovnnvt. H.P. Friis ( " " "<br />

11 s80 tons.<br />

Bøie Hoffmann , borgerbrev Ålborg 11/4 1865<br />

Chr. Bech Poulsen<br />

(Pr.<br />

( u<br />

évSBvt^r?!? .N.P. Friis<br />

1872:<br />

Ovnnvt. fører N.P. Friis, Læsø 1/3.<br />

Konsul E.Winding " 1/3-<br />

Sømand A.T. Larsen " 1/3-<br />

Ovnnvt fører, nu købmand H.P. Friis, Læsø 2/3s<br />

" " Ole Peter Christensen, 1/3.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-14<br />

31/8 1876).<br />

24/4 1877).<br />

12/4 1881).<br />

( 7/4 1885).<br />

havn indbg. 21/9 1887).<br />

R ;; io/2?/gJ???): 892)<br />

bestyrende reder<br />

Anmærkninger Mlr.br. dt. Frederikshavn 21/2 1872: 10,10 reg-tons<br />

Seneste registrering dt. Læsø 10/6 1872.<br />

HANDELS* OG SØFARTSMUSEET


'<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>" 1 , fra 1892: '"Berthe Marie'<br />

Fåborg. : Marstal (Ommel<br />

Jagt, fra 1892: Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver IT D W<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ngsnttest en)<br />

I Fåborg 1849 af E. Dvreborg ibd. iflg<br />

bilbr. dt. Fåborg **0/8 1849- Ombygget T<br />

Svendborg 1892 af J.P. Andersen, bilbr<br />

dt. Svendborg 3/6 1892.<br />

Dækkenes Anlal 1<br />

Masternes Antal 1, senere 2<br />

Agterskibets Form Fladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Alra. jagtbov<br />

(middelfyldig bo<br />

På kravel a: ••-&-<br />

1379:<br />

1889:<br />

V<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

45'5 (59'2)<br />

14 T 1 (15'2)<br />

1*2 ( 6'8)<br />

5^,88 tons (47,6 C<br />

Hans Rasmussen, Borgerbrev Marstal 29/4 1867.<br />

Hans Hansen Bøye, lW .-Srøskobing 5/8 185; (^1/9 ;<br />

JO,<br />

P.H. Frederiksen af Ommel "or Marstal, ssstteski3.br. XLTO herred<br />

8/1 1870, skip-oerbr. 25/1 id (2Q/5 89 r~<br />

1849 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Skibsreder N.R. M<strong>og</strong>ensen,<br />

Ovnnvt. forer Hans Rasmussen,<br />

Hans Rasmussen er nu eneejer.<br />

Fåborg 4"<br />

4i i, fra 1874 hver -g par -<br />

Ovnnvt. fører Frederik Hansen Frederiksen, Ommel pr Marstal.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

C I.<br />

nger Mlr.br. dt. Påborg ^1/9 1859: IX Lstr<br />

ICøbesum 1889: 5-700 kr.<br />

Seneste ef term-uting dt. l/ll 1893-<br />

HAMDEtS- OG SØFARTSMUSEET


"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>"<br />

: Assens<br />

Jagt<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: XI G H 11,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget vides ikke.intet<br />

bilbrev.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal :1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg..<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 3 7' 1<br />

Bredde: 15'8<br />

Dybde: g'l<br />

Drægtighed: 24,89 tons<br />

:Iars Jensen,borgerbrev dt. Assens 16/9 1851<br />

:1855 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Skipper Lars Jensen Assens<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-54<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Assens 24/6 1861: 12-|- Lstr.<br />

iflg. Assens reg.kontors indberetning dt. 20/3 1890 er skibet<br />

på rejse fra Grenå til Sverige drevet i land ved V/'iken <strong>og</strong><br />

slået til vrag 3/l2 1881.Besætningen 2 mand reddet. Skibet<br />

var ballastet <strong>og</strong> solgtes for 200 kr.<br />

Slettet af registret 9/4 I89O.<br />

u i M n n c


"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>"<br />

Svendborg<br />

Galease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Lundby på Tåsinge 1863 af J. Hansen<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Svendborg 19/9<br />

1863.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Fladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

N R V<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 50'9<br />

Bredde: 12'7<br />

Dybde: 6*9<br />

F. Johansen, .borgerbrev Svendborg<br />

Hans Melsen, " '"<br />

H.H. Rasmussen, " "<br />

Førnvt. JP. Johansen<br />

Carl Sophus Valentin Tach," Århus<br />

1863 <strong>og</strong> endnu 1870:<br />

Købmand Jacob Krøyer, Svendborg.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

3-283<br />

Drægtighed: 3 7 ,9 4 t ons.<br />

20/4 1863.<br />

26/2 1838 (29/7 75)<br />

25/2 1848 (19/5 76)<br />

(6/12.76)<br />

27/11 1873 (21/6 78)<br />

Mlr.br. dt. Svendborg 24/12 1863: 20 lstr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 8/10 1879 <strong>og</strong> Svendborg tolds<br />

indberetning af 28.s.m. er dette skib sunket 4 mil øst for Hals<br />

p.gr.a. lækage. Skibet var på rejse fra Allinge til Lemvig med<br />

granitsten, hvis værdi <strong>og</strong> assurence ikke kendes; Mandskabet reddet<br />

ved egen hjælp. Casco assureret for 3.600 kr. Intet blev bjerget.<br />

Slettet af reg. 29/10 1879-<br />

O" \ini?¥ o r\r* c? s-% TF Tb TF CF TTCtTPT Ti rr Ti in Ti.1 Tt f\ Ti S-F


"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>"<br />

Fåborg<br />

Dæksbåd<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: u F M G<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

På Samsø.<br />

(Intet bilbrev).<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Skarp bov.<br />

Bygget på: Klink af eg m. fyrreklæd: ling.<br />

: Thorvald Nicolajsen, Fåborg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 26' 5<br />

Bredde: 9'5<br />

Dybde: 4 r 0<br />

Redere: 1866 <strong>og</strong> endnu 1870:<br />

Ovnnvt. fører Thorvald Nicolajsen, Fåborg<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-273<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Drægtighed: 6?40 tons,<br />

Mlr.br. dt. Samsø 22,7.1859; 3 lstr.<br />

Iflg. Fåborg Eeg.kontors indberetning af 16.7.1885 er dette<br />

skib ophugget. (Ingen nærmere oplysninger).<br />

Slettet af reg. 21.7.I885.<br />

MRICT c f~b m crxr* T>TC TT O TF TF T TS TT" TI ST, -*T T» ST. Ti S~F


"Åne <strong>Kirstine</strong>'"<br />

Hørvig, fra 1875: København<br />

Ja^t<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N C 1 V<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Ski baby gningaattcBtco)<br />

På Thurø ved Svendborg 1830 af Jens Cas£<br />

iflg. bilbrev dt. Thurø 10/3 1838.<br />

R"\ Kravel af Eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

1875<br />

ersen<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde<br />

39 ' 5<br />

12'7<br />

5'8<br />

21,43 tons<br />

Lars Nielsen, Sætteskp.br. Nykøbing Sj. 6/6 1868<br />

Jens Christensen, Ji '* København 18/9 1875<br />

1868 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Frk. Laurine Henriksen, Hakke 1/3<br />

Skomager L. P. Nielsen, G-lostrup l/3<br />

Umyndig Mathilde Nicoline Henriksen, Nakke 1/3<br />

Ovnnvt. fører Jens Christensen, København<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

H. F,<br />

Jens<br />

2-184<br />

iar.br. dt København 11/3 1859: 11 Lstr.<br />

Iflg. skøde dt. København 28/8 1875 solgt til Urtekræmmer<br />

Larsen for 7^5 kr. <strong>og</strong> af ham solgt 18/9 1375 til ovnnvt.<br />

Christensen for 1.000 kr.<br />

Iflg. skr. fra Humlebæk Toldkontrol 27/8 1893 er dette skib,<br />

efter at det, formentlig i 1879? var strandet ved Lynge bæksg'\rden<br />

<strong>og</strong> af bådebygger Jensen, Humlebæk, tætnet <strong>og</strong> slæbt til Humlebæk<br />

havn, hvor det henlå 2-3 år under forudsætning af , at egeren skul=<br />

le hente det, af ovnnvt. Jensen ophugget <strong>og</strong> brugt som brænde. Ba<br />

ejeren havde fjernet alt løsholt, overlod han skr<strong>og</strong>et til bådebyg=<br />

ger Jensen. Slettet af reg. 14/9 1893.<br />

HANDELS- 06 SØFARTSMUSEET<br />

PÅ KROMBORG


Skibefs Navn "<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong> :ra 1863: "Sophie"", fra 187^: JI Alexander"'<br />

Skibets Art<br />

Svendborg, fra 1863: København<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N C K Q<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Svendborg 1858 af R. Eansen ifls.<br />

bilbr. dt. Troense 5/2 1858.<br />

Rh. Kravel af Es<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Plat gattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

1869:<br />

1872;<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 53' 2<br />

Bredde 16'8<br />

Dybde 7' 4<br />

Drægtighed 48,66 tons<br />

Jens ?. Jessen, Borg.br. København 2/t 185?<br />

?. M. Jensen, * " ! ' 1/10 1867 (3/3 73<br />

1865 <strong>og</strong> endnul869:<br />

Grosserer Emil Petræus, 4- 1 T , , ^ _ f. „_ , fl .. .,<br />

Christian Torf" £/MitøS? af P / A p etræUs & Vort'<br />

J. Johnsen ( R/A Johnsen &co) islandsk købmand, København<br />

N. Chr. Gram, * * m<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-164<br />

er Mlr.br. dt. Svendborg 20/å 1858: 25 Lstr.<br />

'Seneste registrering dt 10/4 1872.


Skibefs Navn "'<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong>'"<br />

Kutter<br />

Påborg<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N B W Q<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ngEattestcn)<br />

I Sckerr.f ørde 1857 af P. Gregersen<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. 3ckernførde<br />

22/1857.<br />

På Kravel af "Eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal ]_<br />

Agterskibets Form Hæk m. halvrundt<br />

spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Skarp stævn<br />

før 1869: '"Marie Margaret;<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde "59 ! 2<br />

Bredde 11 r l<br />

Dybde c t g<br />

Drægtighed 15,69 tons<br />

Hans Pedersen, Sæt~eskp. Påborg 7/3 1867<br />

1869*. Ovnnvt. fører H. Pedersen, Bojden pr Påborg<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-58<br />

Indført fra Åbenrå i Slesvig 1869, indførselstold betalt<br />

med 16 Rd. 48 sk.<br />

Mlr.br som fremmed ejendom dt. Samsø 5/10 1867: 14,69 tons<br />

Iflg. købekontrakt dt. Sønderborg 17/1 1874 er dette skib<br />

solgt til Sømand Poul Sørensen Bill I Sønderborg for 487 mk.<br />

15 sgr. Pr. curant, <strong>og</strong> derfor slettet af reg. som solgt til<br />

udlandet.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


"<strong>Ane</strong> <strong>Kirstine</strong> Elisabeth""", fra 1889: "Anna Kristine<br />

Dragør<br />

Jagt, fra 1866: Jagtgalease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver IT D C E<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ngsnttesten)<br />

I Løgstsr 1851 af A.C. Toftegaard ibd<br />

iflg. bilbrev dt. Løgstør 4/10 1851.<br />

Rk kravel cf eg <strong>og</strong> fyr<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Plstga~tet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat st'^evn<br />

1889:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde 58' 2<br />

14*8<br />

Drægtighed Ad ,d4 tons<br />

: Peter Sørensen Petersen, Borgerbrev Amager birk 24/3 1863<br />

Palm,' Jansen Priis, "" " " ( 19/3 1880<br />

1866 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Ovnnvt. fører P. Sørensen Petersen, Pragør<br />

'" H Palm ^ansen Priis, Dragor.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol ^-333<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Anmærkninger Ombygget i Pragør i August 1866.<br />

Ivllr.br. dt. København 5/6 1860: ^3 Lstr.<br />

Købesum 1889: 3-750 kr.<br />

Seneste orrmrlling p.gr.a. fort^mring dt. 29/A 139


"<strong>Ane</strong> Kjerstine"<br />

Kordby på Panø<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbreve! eller skibsbyeningsaltesten)<br />

I Kordby på Panø 1866 af Chr.Graff<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. Panø 15-5-<br />

1866.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Pladt udfaldende<br />

spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn<br />

Bygget på: Krav el af eg<br />

IT Q B<br />

: Søren Pedersen, borgerbr. Ribe 8.1.1856<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 78'5<br />

19'o<br />

10'o<br />

115,82 tons<br />

: 1876:<br />

A/S "Skonnerten <strong>Ane</strong> Kjerstines Rederi/ 1 Nordby* stiftet 25-2.<br />

1876, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kordby på Panø, består<br />

af nedennævnte aktionærer:<br />

Ovnnvt. fører Søren Pedersen, Kordby<br />

Købmand Thomas Christian Andersen, Kordby<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-97<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

: Mlr.br. dt. Panø 15.5.1866: 54 lstr.<br />

Iflg. rederiets anm. dt. Panø 22.10.1878' er dette skib fundet<br />

drivende i Canalen mellem England <strong>og</strong> Prankrig d. 23.6.1878 ubemandet<br />

<strong>og</strong> derefter indbragt til Le Treport ved Pieppe, hvor skibet<br />

solgtes for 2200 frc, ladningens auktionssum kendes ikke. Skibet<br />

var på rejse fra Italien til Belgien med olie, om hvis værdi <strong>og</strong><br />

assuranceforhold intet vides. Casco: 21400 kr, fuldt assureret.<br />

Mandskabet antages druknet.<br />

Slettet af reg. 24.10.1878.<br />

Mnno AP c 17 A T> TC "1\Æ"¥T C *mvr "o A "o *~


Skibets Navn "<strong>Ane</strong> Kjer stine'"<br />

Kordby på Panø<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver K C S D<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet dier Skib sbygalngsattcs ten}<br />

I Nordby på Panø 1868/69 af J.K.Christensen<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. Nordby på Panø 29^6 1869<br />

På Kravel, af Rg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal , 2<br />

Agterskibets Form Pladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Alm. skonnertbov<br />

Uden gall.figur<br />

1880:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 85'0<br />

Bredde y 21'0<br />

Dybde ' 10 '0<br />

154,25 tons<br />

Kiels Kielsen C-regersen jun, Borg.br. Varde 5/2 1355<br />

Niels Vilhelm Holm, n '" •, Panø birk 11/11 1874<br />

(21/5 1880)<br />

H.H.Bagger, m m n * 1/5 1879 (2/11 81)<br />

Pørnvt. K.Kielsen Gregersen (31/5 82)<br />

1869:<br />

A/S '"Skonnerten <strong>Ane</strong> ICjerstine' s Rederi**, hvis bestyrelse er<br />

Ovnnvt. fører Kiels Nielsen G-regersen jun, Panø<br />

Bestyrelsen består nu foruden af ovennævnte af:<br />

Skibsreder K. H. Svarrer, Porretningsførende reder, Nordby<br />

Købmand Math. A. Kørby, Kordby på, Panø.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-247<br />

Iflg. G-en.dir. skr. <strong>og</strong> førerens anm. dt. Nordby 27/* 1 ;<br />

er dette skib på rejse fra Antwerpen tiljk<strong>og</strong>ador ved Saffi (Marokko)<br />

forlist ved Saffi d. 26/2 1889, idet kæderne sprang under en orkan=<br />

agtig storm. Besætningen, 6 mand, reddedes ved hjælp af en trosse<br />

fra klyverbommen. Casco 15.000 kr assureret for 13.300 kr. Ladningen<br />

bestod af 144 kasser sukker, hvis vssrdi <strong>og</strong> assurenceforhold ikke<br />

kendes. Vraget solgt for £ 192, ladningens sslgssum ukendt.<br />

Slettet af reg. 6/5 1889-


'"<strong>Ane</strong> Magdalena 1 " 1<br />

Ommel pr Marstal<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N C P J<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibabygninjjsattcatcn)<br />

I Marstal 1868/69 af F. Hansen ibd.<br />

bilbrev dt. 29/5 1869.<br />

På Kravel af Es<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

ifl<br />

0*<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 6d T 0<br />

Bredde 15'9<br />

Dybde 8'1<br />

Drægtighed 64,76 tons<br />

Jens Chr. Mathisen, Borg.br. Ærøskøbing 19/5 1869<br />

Claus Hermann Frederiksen/' Hudkøbing 2/4 1810<br />

1869:<br />

Sætteskipper Jens Nielsen Eriksen, Ommel på Ærø<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-206<br />

imæ Slettet af reg. 17/4 1874, da ejeren har taget fsst bopæl<br />

i udlandet.


'"'<strong>Ane</strong> Margrethe" 5 , fra 1877: '"Johanne Marie' 11<br />

Odense<br />

Slup, fra 1877: Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver H J L G-<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

Vides ikke. Ombygget <strong>og</strong> omrigget 1877 i<br />

Odense af H.V. langkilde, reknstr.br.<br />

dt. 22/11 1877.<br />

På Irrsvpl af pg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1, senere 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget (m. fladt<br />

spejl).<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig<br />

(bov m. krølle)<br />

1887:<br />

1892:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

48'0 (60 f 6)<br />

14'0 (14'6)<br />

6*8 ( 6'5)<br />

51,68 tons (42,91).<br />

Rasmus Rasmussen, borgerbrev Odense 14/2 1866.<br />

Prederik Carl Christian Simonsen, Lunde-Skam herred 25/5 1881<br />

(9/2 87).<br />

Richard Simonsen, Borgerbrev Odense 5/2 1880 (12/2 92).<br />

1870 <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Ovnnvt. fører Rasmus Rasmussen, Odense.<br />

m "" Pr.C.Chr. Simonsen 5/10, fhv. skibsf. Hans Prederik<br />

Nielsen 2/10, begge Odense, <strong>og</strong> skipper P. Hansen's enke, Plisabeth<br />

Marie, født Simonsen, Skibhusene 3/10.<br />

Pr.C.Chr, Simonsen <strong>og</strong> H.Pr. Nielsen sælger deres ialt 7/10 til<br />

ovnnvt. fører Richard Simonsen, Stige pr Odense, som er bestyrende<br />

reder.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-189<br />

er Mlr.br. dt. København 5/4 186^: 15-^ Lstr.<br />

Mindre ombygninger i 1884 <strong>og</strong> 1892, som er seneste registre'<br />

ring.<br />

USEET


Skibets art:<br />

'<strong>Ane</strong> Margrethe"<br />

Nordby på Panø<br />

Evert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N H P 1<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

1 Carlshtitte ved Pendsborg 1867 af<br />

Partvig Holler & co., bilbrev dt.<br />

Carlshtitte 29/8 1867-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Almindelig bo 1<br />

uden figur.<br />

Bygget på: Kravel af eg<br />

1875<br />

1882<br />

1886:<br />

1891:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 39 T 8<br />

Bredde: 10' 3<br />

Dybde: 3'7<br />

Drægtighed: 12,62 tons.<br />

P. Danielsen.<br />

Peter Nielsson, sætteskpbr. Tarde 5/4 1875 (22/4 75).<br />

Peder Johansen Holm, borgerbr. Varde 22/7 1882 (24/7 82)<br />

Christen Lauridsen Kielsen, " " 26/5 1886 (19/7 86)<br />

Laurits Hansen Lauridsen. " Fanø birk 1/7 1381 (27/4 •D<br />

1871 <strong>og</strong><br />

Ovnnvt ?<br />

T1<br />

endnu<br />

lører<br />

Ole Johnsen<br />

1872:<br />

Peter<br />

Peter<br />

Peder<br />

Olesen,<br />

Danielsen, Panø.<br />

Nielsson, Kjelst pr Varde<br />

Johansen Holm, bosat i<br />

Kjelst, Ballum s<strong>og</strong>n pr skibet,<br />

Varde 1 2 S<br />

Styrmand Jens Jensen, Gjelleruplund -g part, bestyrende<br />

Ovnnvt* fører Christen Lauridsen Nielsen, Billum £-•<br />

Skibsfører G-unde Lauridsen, Sønderho på Panø.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-285<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

part.<br />

best. reder<br />

reder.<br />

Anmærkoiuger: Indført fra Nordtyskland 1871, købesum. 350 Thlr», told<br />

13 Rd. 86 sk. Pørte som fremmed ejendom navnet "Nordstrand"<br />

Seneste registrering dt. 24/7 1832.<br />

TTTT k TW7 T\ •FTl T CF ST. ST CF S-li. TF k Tb rrF CF Tb /g T T CF TF TF TT •»"» ST Tb T T» ST. Ti ST<br />

(3 $)


Skibets hjemsted: Århus<br />

Skibets art: Jagt<br />

"<strong>Ane</strong> Margrethe"<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N L J T<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

ygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsattesten)<br />

I Århus 1854 af 0. Høyer iflg. bilbrev<br />

dt. Århus 10/3 1854-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt,<br />

med skæg.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

ie:<br />

52'5<br />

14'9<br />

8'2<br />

46,86 tons<br />

Å.Å. Mikkelsen, borgerbrev Århus 29/3 1870.<br />

H.Å. Michelsen, " " 8/6 1865 (21/3 76).<br />

Redere: 1854 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Skibsreder P. Michelsen, Århus.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-268<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Århus 19/4 1864: 23i lstr.<br />

Iflg. rederens anm. dt. Århus 30/8 1876 <strong>og</strong> Århus tolds indberetning<br />

af 23/9 s.å. er dette skib på rejse fra Århus til Kastrup<br />

med tørvejord i en byge totalt forlist på Helgenæshages, vestside i<br />

slutningen af august 1876. Besætningen, 3 mand, reddet ved egen<br />

hjælp. Casco uassureret. Ladningen assureret for 2.388 kr. De ilanddrevne<br />

vragstykker solgt ved auktion for 20 kr. Slettet af reg.<br />

5/10 1876.<br />

i M n r T c er\r* C/TTÉTTA'OT'C^, ' T C T T T TB Tr Ti ST, TVT Ti ST. Ti S~F


Skibets Navn <strong>Ane</strong> Margrethe fra 1873: Prøven før 1867: Den ny Enighed<br />

Bandholm, fra 1873: Stege, fra 1882: Nyborg<br />

Slup, fra 1873 Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N B C R<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

For Dampskibe:<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

i<br />

Af C. Nielsen, Præstø, iflg. bilbr. dt<br />

17/5 1858. Omb. <strong>og</strong> omtaklet til Skonne3"t<br />

af C. C. Petersen, Stege, iflg. rekr.br.<br />

dt. 15/10 1873.<br />

På Kravel af Eg <strong>og</strong> Pyr.<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Masternes Antal i? senere 2<br />

Længde 37'5 (55 * 3)<br />

Agterskibets Form ? l a d t spejl^ senere Bredde 12' 6 (12 '9)<br />

hækb. m. f1. sp.<br />

Dybde g'5 (6'1)<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelf y l d l g t<br />

m. glat stævn. Drægtighed 26,82tons (34,03)<br />

P. Hansen, Sættesk.br. Pejø27/2 1863<br />

Carl Christian Petersen, Sættesk.br. Stege 21/10 1873<br />

Carl Chr. Petersen, Skpr.br. Nyborg 29/4 1871 (17/3 82)<br />

1867 <strong>og</strong> 1868: Skibsfører P. Hansen, Pejø<br />

1873: Carl Christian Petersen, Stege.<br />

1882: Carl Christian Petersen, Kyborg.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

1-239<br />

Mlr.br. dt. 12/5 1858: 9T Lstr.<br />

Iflg. skr. dt. Paxe 12/5 1872 har exsam. jur.<br />

en bøde på 2 Rd. for ikke at have anm. køb af<br />

250 Rd. ombygget i 1873 for 2000 Rd.<br />

P. Th. Jørgensen betalt<br />

skibet.Købe sum i 1872:<br />

Skibet blev på rejse fra Klintholm til Gøteborg d. 21/10 1882 på<br />

sejlet af det franske dampskib ,m Koning Oscar"* <strong>og</strong> sank. Besætningen, 2<br />

mand, reddet af damperen.Cascoværdi, 4000 kr, fuldt assureret. Om las<br />

tens, 600 tdr. byg, værdi 8400 kr, assuranceforhold vides intet.<br />

PA KRONBORG


"<strong>Ane</strong> Margrethe"<br />

G-udh j em<br />

Dæksbåd<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Gudhjem 1827 af Mads Jensen ibd.<br />

(Intet bilbrev).<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Almindeligt;<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Klink af eg.<br />

Førere: Jørgen Hansen Tranberg<br />

" »<strong>og</strong>staver: N R L H<br />

Redere: 1857 <strong>og</strong> endnu I87O;<br />

Pisker H.P.Spælingr Gudhjem 1/2<br />

- L.H.T ranb e rg, - 1/4<br />

Ovnnvt. fører J.Hansen Tranberg 1/4<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-2 51<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 26 ! 9<br />

Bredde: 10 ' 9<br />

Dybde: 3*7<br />

Drægtighed: 6,71 tons.<br />

Mlr.br. dt. Svaneke 4.9.1860: 3i lstr.<br />

Iflg. Svaneke Reg.kontors skrivelse af 4.9.1873 er dett<<br />

skib ophugget. (Ingen nærmere oplysninger).<br />

Slettet af reg. 8.9.1873-<br />

O 4 M TTi F T C f~i S-F CF fX TF t T> TF CF m ir T T £1 FTF TF T Ti 2 TT Ti ST. TK.T Tb ST. Ti ST


gs-<br />

<strong>Ane</strong> Marie<br />

Skælskør<br />

Dæksbåd<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyenjngsattesten)<br />

Skaboeshuse 1862 af C. Rasmussen<br />

ifl. bilbrev dt. Skaboeshuse<br />

I?, marts 1869.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: spidsgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: glat stævn.<br />

Bygget på: klink af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

Niels Beter Rasmussen af Agersø.<br />

»gstaver: H W P H<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 29' 3<br />

Bredde: 8' 9<br />

Dybde: 3' 2<br />

Drægtigbed: 5*40 t.<br />

Ifl. bilbrev dt. Skaboeshuse 17. marts 1869 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. Skælskør 15. marts 1887 tilhørende:<br />

Niels Peter Rasmussen bådfører Agersø pr. Skælskør,<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 167<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Overført fra Skælskør (Korsør) skibsregister afd. II med målebrev dt.<br />

Skælskør 21/5 85 lydende på 4,34 tons, hvilket målebrev er bortkommet.<br />

Fuldstændig registreret efter ejerens begæring ved register-anmeldelse<br />

dt. Skælskør 15/3 87. Ommålt til 4,43 "to ns ifl* Skælskør målingsbevis<br />

af 15/3 87 på grund af ombygning.<br />

Ved erklæring dt. Agersø pr. Skælskør 14/3 87 har Otto Møller af Egholm<br />

påtaget sig forpligtelser ifl. reg. cirk. nr. 5-<br />

Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 130 den 23/4 95.<br />

Ombygget <strong>og</strong> forlænget i Agersø I883 af R. H. P'edersen ifl. påtegning<br />

dt. Agersø 9. marts 1883 på bilbrevet.<br />

"irir k Tb.T tTF, TF T CF ST, ST O/lllni •nTCfUiTTTOPTiT •au TT Ti ST, TVT Ti ST, Ti SF


"<strong>Ane</strong> Marie", fra 1874: "Marie".<br />

Fåborg, fra 1874: Svendborg, fra 1831: Rudkøbing.<br />

Jagt<br />

Hvor'<strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesteo)<br />

På Åstrup mark pr Påborg 1360 af 35F.P.<br />

Illum iflg. bilbrev dt. Åstrup mark<br />

25/9 1860.<br />

N H D Y<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Masternes antal: 1<br />

Længde: 44'3<br />

Agterskibets form: Fladt spejl<br />

Bredde: 11<br />

Beskrivelse af forskibet: G-iat stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg<br />

r 7<br />

Dybde: 5*5<br />

Drægtighed: 21,08 tons (21,07).<br />

S.A. Nielsen, borgerbrev .Fåborg 23/1 1865-<br />

C.F. Madsen, " Svendborg 7/9 1357 (???).<br />

Kagnus Georg Theodor Jørgensen, " 14/11 1853 (10/10 77).<br />

tt. Hansen, borgerbrev Svendborg 2/5 1879 ( 6/5 79).<br />

J.C. Hansen,borgerbrev Langelands herred 14/2 1882 (20/2 82).<br />

C.Johs. Berg, " Frederikshavn 3/3 1891 (??? ).<br />

Førnvt. Jens Chr. Hansen ( 9/3 93)*<br />

1374:<br />

1831:<br />

1337:<br />

1890:<br />

1860 <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Skibsfører Rasmus Peter Jensen, Helnæs pr Assens.<br />

Ovnnvt- fører Christian F. Madsen, Svendborg.<br />

N. Hansen, Lohals bestyrende reder.<br />

" •" J.C. Hansen, " £.<br />

Husmand Hans Juel Christensen, Stoense på Langeland.<br />

Ovnnvt. fører Jens Christian Hansen, Stoense på Langeland<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-277<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Fåborg 12/4 1865: 10-J- Lstr.<br />

Købesum i maj 1874: 1.470 Rd., i december 1331: 2.600 kr.<br />

Seneste ommåling p.gr.a. ombygning dt. Frederikshavn 13/9<br />

1892.<br />

TT k TbT TT. TF T CF ST. ST CF STL TF k Tb TF CF Tk /e TT CF TF TF TF Ti k TT Tb ST. \ T Tb ST. T% ST


"<strong>Ane</strong> Marie"<br />

Køge<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Køge 1877 af J.W.L. Flindt ibd. ifl^<br />

bilbrev dt. Køge 28/9 1877.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Spidsgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig<br />

bov, glat stævji.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

N E H B<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

le:<br />

45*4 (45 T 3) (45*6)<br />

14*6 (14'7)<br />

5 e 7 ( 5*6) ( 6*2)<br />

20.98 tons (22,81)<br />

(26,33)<br />

Lars Peder Christensen af Køge, borgerbrev Køge 3/10 1877.<br />

Hans Hansen af Køge,. " " 17/10 1874 (1/4 82)<br />

1877:<br />

Ovnnvt. fører L.P. Christensen, Køge -g-, bestyrende reder.<br />

do do Hans Hansen, " -J-.<br />

1884: Hans Hansen eneejer.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 9-3<br />

Rigsarkiv:<br />

Inger: "Ved eftermåling 9/l0 1877 forandres hovedmål <strong>og</strong> drægtighed.<br />

Mindre ombygning 1891.<br />

Seneste registrering p.gr.a. eftermåling dt. 20/10 1891.<br />

fT 4 TVT T"fc TF T C ST. ST CFS%TFtTirr'CF-\lffTTCFTFTF 2. 1/ T> A \T B A T» r'


<strong>Ane</strong> Blår i e<br />

Køge<br />

galease<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: O Q K<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysninesattesten)<br />

Køge 1891 af skibsbygmester I.W.L.<br />

Flindt iflg. bilbrev dat Køge<br />

7. nov. 1891-<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

Bygget på: klink af eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 44*6<br />

Bredde: 17'7<br />

Dybde: 5'3<br />

Drægtighed: 26,38 t.<br />

Henrik Christensen af Køge med borgerbrev dat Køge 5. nov. 1891.<br />

7. nov. 1891 tilhørende:<br />

Frederik Christiansen gårdejer Holtug<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: -y* 216<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Intet oplyst.<br />

TT k Tb.T Tb TF T CF ST. ST CFSTiTFkTiTFCFTbTTTCFTFTFTF Tr» I TT Ti ST. TVT T» ST. TT* ST


"<strong>Ane</strong> Marie"<br />

hjemsted: Sv endb org<br />

: Fiskekvase (Jagt)<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver :H C F Q<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget .<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesten)<br />

Frederiksøen v. Svendborg<br />

1890, P.K.Andersen<br />

Dækkenes antal: "1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

glat stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg<br />

Chr. Clausen af Bantzausminde<br />

Borgerbrev 28-11-1881<br />

Hans Johansen<br />

8-4-1890<br />

Hans Johansen<br />

1-5-1890 -<br />

C. Clausen<br />

25-8-93<br />

Hans Johansen<br />

Skibsfører<br />

Skipper<br />

Skibsfører<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 9 51<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Bredde: lo'6 fil 1 !)<br />

fra Dybde: 6t ° t 6 '^<br />

dæks overside til yderklSd. i bunde&<br />

Drægtighed: 12547 tons (l7,lo)<br />

Rantzausminde pr Svendborg<br />

Biskop Egense s<strong>og</strong>n<br />

Ommålt p.g.a. ombygning 23 august 1890<br />

Overført til ny fartøjsfortegnelse bd.ll fol. 126 16-9-1896<br />

IT i \ T T V P T C S-\ ST CF S-)i TF i TTF, TF CF -\ T T T CF TF TF HT Ti 2 *;- TT» rf"* TVT TS *~* A *"i


"<strong>Ane</strong> Marie", før 1867: "Mette & Stine"<br />

: Marstal - Stege<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

C Efter bilbrevet eller skibsbygnmgsat testen)<br />

i Sønderborg 1847 af H.H. Hauschild<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderborg<br />

27/3 1847.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Fladt spejl.<br />

gssignal-b<strong>og</strong>staver: H" B R 1<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn u.<br />

gal.figur.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

1873:<br />

Peder Madsen (Ærøskøbing 1865).<br />

Søren Peder Espensen af Nyord.<br />

1865 <strong>og</strong> endnu 1868:<br />

Ovnnvt. fører Peder Madsen, Ærøskøbing,<br />

do do S.P. Espensen.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-399<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 45'2<br />

Bredde: 14*8<br />

Dybde: 6'2<br />

: Mlr.br. dt. Præstø 24/6 1867: 15 lstr.<br />

Drægtighed: 30,88 tons (30,23).<br />

ii A M R F T c r%tn CF A BTCH(fITOPTI?T TT" T* A M D H B r


'<strong>Ane</strong> Marie"<br />

Horsens<br />

Jaet<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver H H T M<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbabygoingsattcatcn)<br />

På Langeland 1824 af Jørgen Larsen,<br />

Svendborg iflg bilbr. dt. Svendborg<br />

1.10.1824.<br />

På kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet.<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig<br />

bov med glat stævn.<br />

For Dampskibe;<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 51' 6<br />

Bredde 12 T 4<br />

Dybde 6 f 0<br />

Drægtighed 19,79 tons<br />

I.P.C. Schmidt, borgerbr. Horsens 1.10.1861.<br />

Johannes Peter Madsen, borgerbr. Horsens ?E.5.188£. '>•&%'Mj<br />

A. Pedersen, - - 20.3.1893- ( i/y 4})<br />

•t 1861 <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Ovnnvt forer I.P.C. Schmidt? Horsens.<br />

1884: - - Johannes Peter Madsen, Horsens.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5 -34<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Klr.br. dt. Horpens 1'<br />

Seneste reg. 4-9-1894<br />

2.1867: 10 lstr.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Navn "<strong>Ane</strong> Marie"<br />

Ærøskøbing<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N D B K<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygning sattes ten)<br />

I Søby på Ærø år 1800 af Ohle Mortensen<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. Ærøskøbing 7/3 1804.<br />

R-\ Kravel, af Rg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Pladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Ingen gall . fig.<br />

1881:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 32' 1<br />

. Bredde 11' 5<br />

Dybde 4' 4<br />

Drægtighed 12,80 tons<br />

: Christen Knudsen.<br />

Peter Knudsen af Søby (Marstal 25/6 1881).<br />

1846 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Ovnnvt. fører Christen Knudsen, Søbv pa<br />

"" Peter Knudsen, "<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-31<br />

er iar.br. dt. Ærøskøbing 12/8 1859 <strong>og</strong> 27/4 1864: 5? Lstr.<br />

Iflg. Marstal reg.kontors indberetning dt. 12/3 1885 er<br />

dette skib solgt til udlandet. Slettet af reg. 27/3 1885.<br />

HAiMDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

irø<br />

nu


,B, <strong>Ane</strong> Marie'"<br />

Horsens, fra 1873: Vejle, fra 1875: Ærøskøbing<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver H C W Q<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet clkr Skibsbygningsattesten)<br />

I Troense 1791 af L.N.bøller ibd.<br />

Intet bilbrev.<br />

•P4 TT-ravpl af "R^<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Fladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Ingen gali.fig.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 38 T 2<br />

Bredde 12 »1<br />

Dybde 5'5<br />

Drægtighed 20,07 tons<br />

Førere: ^.P.Bune, Næringsbevis Bjerre herred 16/4 1869<br />

B.Johansen, " Vejle 8/5 1873<br />

A. Tollisen, " Ærøskøbing 18/5 1853 (4/2 75<br />

: 1369: A/S '"Jagten <strong>Ane</strong> Marie f s Khederi'% stiftet 21/8 1869, med<br />

hovedsæde i Horsens <strong>og</strong> hvis bestyrelse består af:<br />

Eøbnand S.P.Bune, Horsens.<br />

1871: Ovnnvt. S.P.Bune bestyrende reder med i part<br />

Gårdejer J.Woldemarsen, Belle pr Horsens, -J.<br />

1873: Skipper C.Johansen, Bredballe Strand pr Vejle, Best. reder med i<br />

' P .Johansen, *.<br />

1875: Ovnnvt. fører Andreas Tollisen, Ærøskøbing.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2—30 3<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Mlr.br. dt. Horsens -22/7 1859: 9* Lstr.<br />

Iflg. anm. fra I/Tars tal told dt. 6/8 1879 er dette skib<br />

ophugget <strong>og</strong> derefter slettet af reg. 9/8 1879-


ets<br />

vn "<strong>Ane</strong> tiår i e Oli: •istme<br />

Odense<br />

•• V Y-SVftl flf P. c _<br />

Dækkenes Antal I<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Pistgattet<br />

30165<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stsvn.<br />

Uie!<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 3 3 f 9<br />

Bredde 11 '0<br />

Dybde A * 9<br />

Drægtighed 13 s 2 9 ton s<br />

: H.C.Hasmussen,borgerbrev dt. Odense 13/5 1365<br />

Han sen,Korsør (3/10 1877)<br />

ere:1870 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Skibsbygmester Eans Lind Hansen<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-195<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

ikibnusene "er. Odense<br />

MIr.br. dt. Odense 14/3 1871: 13,^9 ton:<br />

L Aa+± e fartøj ikk e 1 " 1 odygtig stand <strong>og</strong> henligger<br />

saledes i Hosendal Havn, har ejeren grev Holck •'.•int erf eldt<br />

til Hosendal lsdet fartøjet overføres til i. nvt ny skibsregister<br />

Slettet af registret il/l 1878.<br />

HAMØELS- OG SØFARTSMUSEET


"<strong>Ane</strong> Maries Minde"<br />

Marstal<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: I K Q ?<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesaitesten)<br />

Efter opgivende bygget i Svendborg<br />

1818 af Møller, bilbrev dt. 4/4 1818<br />

(bortkommet).<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Fyldigt med<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 43'8<br />

Bredde: 13*6<br />

Dybde: 6'9<br />

Drægtighed: 2S?90 tons.<br />

: J.C. Hansen af Marstal, borgerbrev Ærøskøbing 11/3 1865<br />

1851 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Ovnnvt. fører Jens Clausen Hansen, Marstal.<br />

1875: J. Clausen Hansen sælger -J- part til sin søn, skipper Jens Clausen<br />

Hansen, Marstal, <strong>og</strong> ved førstnvtis død bliver sønnen eneejer<br />

fra 1884.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-86<br />

Anmærkninger: Mlr.br. dt. Marstal 3C/4 1867: 14-|- lstr.<br />

Seneste certificat udstedt p.gr.a. mindre ombygning 11/3<br />

1893.<br />

TVTFI17T C. f\tn. O * t> T C TV/T ¥ TO T? 1? T T> (O. T» ST


Skibets navn: "<strong>Ane</strong> Mathilde"<br />

I: Odense, fra 1879: København<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N Q S V<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Odense 1876-77 af E.Knudsen ibd.<br />

iflg. bilbr. dt. Odense 11.4.1877<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov;<br />

glat stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg<br />

1877<br />

1880<br />

1889<br />

1891- 96<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 54 ! 0<br />

Bredde: 15*5<br />

Dybde: 6'0<br />

Drægtighed: 33,77 tons.<br />

M.P.Rasmussen, borgerbr. Odense 20.3.I872 '•'<br />

dens Christian Madsen, borgerbr. Odense 23.3.1878<br />

Hans Christian Nielsen, borgerbr, Århus 24.9.1878 (3.4.I879)<br />

: 1877:<br />

Ovnnvt. fører M.P.Rasmussen, Odense<br />

Gørtler & inetalstøber Knud Jørgensen, København<br />

Uic H.Knudtzon, fa. P.C.Knudtson & Søn, København<br />

Klemenz Egilsson, Vagum(?) Island 2/3<br />

Thordur Zoega, Reykjavik, - 1/3<br />

Købmand G-ur Zoega, Reykjavik.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-282<br />

Rigsarkiv:<br />

Seneste reg. dt. København 9.4.1880.<br />

IV rur T c_ r\n c T C 'TOPFT TE> F D A M D A n < P


"<strong>Ane</strong>s Minde", fra 1886: "Julie" (før 1867: "Karens Minde")<br />

?% •• s •„••<br />

'"\<br />

Pjellebro pr Påborg, fra 1886: Kysted.<br />

Jagt, fra 1880: Skonnert.<br />

H B D R<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

For dampskibe:<br />

^gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

(Efter bilbrevet elier skibsbygnmesaltesten)<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

I TJlbølle pr Påborg 1858 af J.P. Hoffmann<br />

iflg. bilbr. dt. 25/4 1858. Ombgt., forl.<br />

samt omtaklet på TJlbølle mark af J.P. Hoffmann<br />

1880, bilbr. dt. 15/10 1880. Ombgt. i Hysted 1893 af P. Sparre.<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1, senere 2.<br />

Længde:<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Bredde:<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn.<br />

Dybde:<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

Drægtighed:<br />

Jacob Jørgensen af Pjellebroen.<br />

Jørgen Olsen af Hysted.<br />

A<br />

1885:<br />

43'4 (55'6)<br />

15*0 (14'1)<br />

6*6 ( 6'5)<br />

26,75 tons (37,90).<br />

1865 <strong>og</strong> endnu 1868:<br />

Ovnnvt. fører Jacob Jørgensen, Pjellebroen; senere hans enke<br />

do do Jørgen Olsen, Kysted.<br />

Hoved-sklbsregistrerings-protokol: 1-254<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Påborg 27/4 1858: 13i lstr-<br />

1867 navneforandring til"<strong>Ane</strong>s Minde".<br />

1886 do do "Julie".


Skibets Navn ÅIJI3S UINDR<br />

Jafft<br />

Hudkøbim<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>sraver 11 B ? L:<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Eliter BUbrevet eller Sklbabygnlngsattcstcn)<br />

i Paaborg 1848 af Hasmus Nielsen il<br />

Bilbr.Paaborg 5/6 48.<br />

paa Zravel af 3g„<br />

Dækkenes Antal I<br />

Masternes Antal I<br />

Agterskibets Form fladt<br />

Beskrivelse af Forskibet glat Stævn<br />

Th,Mortensen{Hudk 63}.<br />

Jens Johan Ole Hasmus sen (Kudk70).<br />

Antonius Kielsen af Hudk.<br />

?.J.Korsk(Hudk 76).<br />

J.A.S.Boesgaard af Hudk. •<br />

Martin Christiansen af Hudk.<br />

1.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSE<br />

PAA KRO.'iBOSG<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde ?4 7<br />

Bredde I& 8<br />

Dybde 9 * 4<br />

Drægtighed 03*39 Tons<br />

0-J.Jørgensen af Strynø.<br />

Eauri ts Jørgensen af Strynø<br />

I867 <strong>og</strong> 68:Skibsreder Johs.Petersens Enke,Hudk.nu 2 andre.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

1.370<br />

ger<br />

111b Kanders 25/9 58: 31 1/2 Lstr.<br />

Skibet er pa? Hejse £±& West Hartlepool fra Hudk^bing forladt synkefærdigt<br />

paa Grund af Læk,i Skagerak 4.Dec.1886.Besætningen,4 Mand,<br />

optaget af Skonnert "Samson" af Thurø.Oasco af Værdi 4000 £r. ,assure'<br />

ret for 3^00 Kr.


"<strong>Ane</strong>sminde"<br />

Søby på Ærø<br />

Halvdæksbåd, fra 1892: Dæksbåd<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: IB Q M<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Pjellebroen pr Påborg 1866 af E.<br />

Hansen ibd.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Fladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Ingen gal.fig.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

Førere: Hans Peder Madsen af Søby.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

JViaskiniabn kanten s navn <strong>og</strong> njemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 29 '1<br />

Bredde: 10' 7<br />

Dybde: 3'9<br />

. Drægtighed: 8,2 5<br />

1866:<br />

Ovnnrt. fører H.P. Madsen, Søby på Ærø.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-385<br />

Rigsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Påborg 22/6 1867: 2i lstr.<br />

n 1 \ i n T T C ST, ST CFirXTFiTiTFCFTbMTTCFTFTF'TF Tsi FT1 A TfcT Ti ST. Ti ST<br />

(29»3)<br />

(10'8)<br />

( 3*5)<br />

tons (8,53).


"<strong>Ane</strong> Sophie"<br />

Århus, fra 1882 Kolding, fra 1888 Rønne<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver ^ ^ ^ ^-<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibabygoingsattesten)<br />

I Århus 1861 af H. Thomsen iflg.<br />

bilbrev dt. Århus 1/8 1361.<br />

På kravel af egr„<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets FormFladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Galionsfigur:<br />

en krølle<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 77 f 0<br />

Bredde 19'6<br />

Dybde 10'4<br />

Drægtighed 123,64 tons<br />

Førere: C.L.Ringmacher ,borgerbrev dt, Randers 31/3 1853<br />

J.F.Larsen,Århu3,borgerbrev dt. Århus l/Q 1P68 (11/5 1874)<br />

Thomas Frølund Syser,borgerbrev dt. Århus 31/10 1876 (16/11 1376<br />

Ole Marius Kreutzberg,borgerbrev dt. Århus 16/6 1374 (13/3 1873)<br />

Niels Mathiesen,Sønderho,borgerbrev dt. Fanø Birk 1/2 1372<br />

Hans Chr. Bager,borgerbrev dt. Rønne 21/l 1387.<br />

1861 <strong>og</strong> endnu 1371:<br />

Købmand Hans Br<strong>og</strong>e<br />

1382: Skibsfører Mels Mathiesen<br />

i<br />

1392<br />

Slagtermester, best.reder F.Ørum<br />

Konsul, købmand John Hintze<br />

Agent, købmand,best.reder<br />

Skibsfører Hans Chra Bager<br />

Malermester Jørgen Bidstrup<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-226<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Århus<br />

Sønderho pr. Fanø -|-<br />

Kolding -J-<br />

Rønne<br />

Rø nne 2/6<br />

Rønne 3/6<br />

Rønne 1/6<br />

erMlr.br. dt. Århus 5/1 1861: 62|- Lstr.<br />

Iflg. ejerens anm. er dette skib solgt til Sverige for 5200 kr,<br />

Anm. var dt. Rønne 20/4 1893.<br />

Slettet af registret 7/7 18^3-<br />

HAMDHLS- OG SØFARTSMUSEET


"<strong>Ane</strong> Sophie" fra 1876: "Freya*<br />

: Marstal<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Marstal 1861 af L.J.Bager ibd<br />

iflg. bilbr, dt. Ærø Aktuariat<br />

20.9.1861.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

-b<strong>og</strong>staver: N F K D<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 45" 9<br />

Bredde: 13 f l<br />

Dybde: 6'7<br />

Drægtighed: 29,57 tons<br />

Hasmus Albertsen, borgerbr. Ærøskøbing 14.4-,1864<br />

Jens Peter Hansen Dam, borgerbr. Ærøskøbing 6.2.1873 (fører:<br />

24.5.1876 <strong>og</strong> 20.3.1879).<br />

Hans Henrik Christensen, borgerbr. Rudkøbing l6.ll.l868 (I8.3.78<br />

1861 <strong>og</strong> endnu 1870;<br />

Ovnnvt. fører Rasmus Albeftsen, Marstal<br />

1876: - - Jens Peter Hansen Dam, Marstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

ger: Mlr.br. dt, Marstal 18.9.I86I: 15 lstr.<br />

Iflg. rederens anm. dt. Marstal 25-9.1880 er dette skib<br />

på rejse fra Århus til Stettin forlist i mil fra G-ulstav d. '15.9.<br />

1880, da fartøjet sprang læk <strong>og</strong> sank på dybt vand. Besætningen,<br />

2 mand, reddet i egen båd <strong>og</strong> opt<strong>og</strong>es senere af en toldkrydser fra<br />

Taars. Casco: 3600 kr., assureret for 2700 kr. Lasten: 998OO pund<br />

rug, hvis værdi <strong>og</strong> assurance ikke kendes. Skib <strong>og</strong> ladning gik tabt<br />

Skibet havde ikke lods ombord.<br />

Slettet af reg. 27-9-1880,<br />

ivr Tk 17 T c r\r> c 17 A 1> T C 1<br />

• T C 17 17 TP T» 2 Tr Ti ST. TV.T Ti ST. Tb ST


"<strong>Ane</strong> Sophie"<br />

: Rønne, fra 1882: Dragør<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Rønne 1850 af S.P.Beck ibd, iflg.<br />

bilbr. dt. Rønne 25.7.1850.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

: JT R J<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

e:<br />

gtighed:<br />

35'4<br />

10'8<br />

4'8<br />

13,83 tons<br />

: Lars Hansen Holm, borgerbr. Rønne 20.2.1862<br />

Jan Dirchsen Jans, borgerbr. Amager Birk 10.8,1866<br />

I867 <strong>og</strong> endnu 1870:<br />

Købmand Anthon Marinus Wulffsen, Rønne j§<br />

Ovnnvt. fører I.Hansen Holm, Rønne.4<br />

1875:<br />

- - - eneejer<br />

1881: - - Jan Dirchsen Jans, Dragør, (best. •ed.) 1/3<br />

Snedker Jacob Jansen, Dragør 1/3<br />

Skibstømrer Anders Jensen Munk, Dragør 1/3<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-23°<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br, dt. Rønne 10-8.1860: 7i lstr.<br />

Seneste reg. ved udstedelse af nyt certifikat 24.2.1882<br />

TVT T> Tt7 TI" O ST. ST CF S% Tn k Ti ''T CF Ti./E T T CF TF TF TF Tb t TT Ti ST. A.T Ti ST. Ti ST


: '<strong>Ane</strong>s Minde<br />

Vejle<br />

skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysningsaltesten)<br />

Antagelig bygget i Tyskland, når vides<br />

ikke, da intet bilbrev haves-<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: hækbygget fladt spe<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig t<br />

med krølle.<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

. K T V S<br />

ov,<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde;<br />

Bredde:<br />

e:<br />

48*7<br />

13 ! 6<br />

6»2<br />

1) 34?22 t.7 2) 33,21.t.<br />

Christoffer Johansen af Bredballestrand med borgerbrev dt. Nørvang Tørrild<br />

28 okt. 1868.<br />

Jens Peter Thomsen af Vejle med borgerbrev dt. Vejle 26 aug. 1885 (Vejle -<br />

3o/4 87).<br />

N Nielsen med borgerbrev dt- Vejle 17 sep. 1892 (Vejle 2o/3 93).<br />

Ifølge skøde dt- Odense 29 sep. 1883 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. Vejle 3o okt. 1883 tilhørende:<br />

Christoffer Johansen sætteskipper Bredballestrand pr. Vejle.<br />

Ifølge købekontrakt dt. Vejle 26 april 1887 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. Vejle 3o april 1887 tilhørende:<br />

Jens Peter Thomsen sætteskipper Vejle med 1/2 p.<br />

Nicolai Nielsen sømand " " 1/2 "<br />

Ifgl, ejerens anmeldelse dt. Vejle d, 12/12 92 er J P Thomsen best. reder.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 2 9o<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Sverig i okt. 1883 under navnet John Pritz, der efter ejerens<br />

begæring dt. Vejle 3o/lo 83 er kaldt <strong>Ane</strong>s Minde,<br />

Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. Vejle toldkammer 30/I0 83 betalt<br />

med 39 kr, som er 3/° af købesummen 13oo kr.<br />

Forklaring efter reg. cirk. nr. 5 er afgivet af fisker B Johansen af Bredballestrand<br />

(Vejle 2o/ll 83)-<br />

På grund af ombygning er tonnagen ifgl. Vejle målingsbevis af 11/2 84 anført<br />

til 31 32/xoo tons, hvorom certifikatet er givet påtegning 12/3-<br />

Overført til nyt skibsregister bind 7 fol. 157 - d. 31/3 94-<br />

TkT TTk TF T CF ST. ST CF S-& TF k T» rm CF Ti. M T T CT TF TF TP Tb TT Ti STx X.T Ti ST. TT* ST


navn: "Angelica"<br />

hjemsted: København<br />

Skonnerthrig<br />

samt kendingssignal-b<strong>og</strong>:<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten)<br />

Dundee 1827. Bilbrev haves ikke<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: to<br />

Agterskibets form: hækbygget m. fladt<br />

Beskrivelse af forskibet: fyldigt m. glat<br />

Bygget på: kravel af fyr <strong>og</strong> eg<br />

S R P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

spejl Bredde:<br />

, Dybde:<br />

stævn J<br />

7o'o<br />

19'o<br />

12*5<br />

127,23 tons<br />

C.M.P. Bentzen af Køge m. borgerbr. dat. Kø&e 24-7-1874<br />

I880 <strong>og</strong> endnu 1881:<br />

H.S. Bundgaard, firma Bundgaard & Co. København<br />

Skibsfører C.M.P. Bentzen, Køge<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

9-384<br />

Indført fra Dundee marts I878 under navnet "Thomas", som<br />

købt ved Bill of Sale dat. Leith 4-2-187& af skibsfører §.A. Fischer.<br />

Hjemmehørende i Skive, <strong>og</strong> førende navnef'Rudolph Rømeling" 'med int. nat. cerU<br />

dat. Dansk Vice Konsulat i Leith I3-3-I878. (Hjemmehørende i Skive xmfcfcxt <strong>og</strong><br />

kaldet"Rudolph Rømeling indtil juni 1881). Indførselstolden er iflg. generaldirektoratets<br />

brev af 25 <strong>og</strong> 29-3-^878 betalt med £ 4—16-0 <strong>og</strong> berigtiget med<br />

kr. 86,35? som er 3 P c ^- a f købesummen £ 160. Ved skøde dat. København<br />

5-lo-léoo sælges skibet til H.P. Jørgensen, der atter ved skøde dat. København<br />

22-lo-l88o sælger skibet til H. S. Bundgaard. Ifølge derom indgivet<br />

andragende har generaldirektoratet ved resolution af 3-6-I88I bevilget at<br />

fartøjet må forandre navn fra "Rudolf Rømeling" til "Angelica", hvorefter<br />

skibet ved registrerings anm. dat. København 11-6-1881 er begæret registreret!<br />

under dette navn i Københavns register<br />

Ifølge rederiets anm. dat. København 14-2-1882 er dette skib solgt til<br />

F.A. Mattson m. fl. i Jernavik i Sverige for 4.600 kr. .<br />

Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 20-3-I882.<br />

2/3<br />

1/3


navn: Angl o Dåne<br />

hjemsted: København<br />

: skruedampskib<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Hebburn (County of Durham) d. 18<br />

sep. 1866 af Andrew Leslie i Newcastle<br />

upon lyne.<br />

Dækkenes antal: 1 <strong>og</strong> uf ulds. mellemq.<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form halvrundt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: S lat l°dret<br />

stævn.<br />

Bygget på: klink af jern-<br />

. N R T P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

2 maskiner, 90 nom hestekræfter,<br />

( ind. HK = 34o - red. opg. ).<br />

Andrew Leslie, Hebburn.<br />

Længde: 203 ! 4<br />

Bredde:<br />

26 "^<br />

Dybde: 14'4<br />

. 8o6,ll t<br />

C RR Lund med borgerbrev dt. København 5 juli 1872 <strong>og</strong> attest som dampskibsfører<br />

dt. København 1 april 1878.<br />

C B Hansen med borgerbrev dt. København 13 dec. 1877 <strong>og</strong> attest som dampskibsfører<br />

dt. København 5 april 1878 (21/3 83).<br />

0 R R Lund (se ovennævnte) (2/4 83).<br />

A S C Norden med borgerbrev dt. Odense 11 okt. 1865 <strong>og</strong> attest som dampskibsfører<br />

dt. Kjerteminde 3o nov. 1882 (15/2 90).<br />

C P R Lund (se ovennævnte) (12/4 9o)-<br />

J M Mortensen med borgerbrev samt retten til at føre dampskib dt. Svaneke<br />

vemji<br />

Ifølge "Bill of Sale" dt. Newcastle upon Tyne den 18 feb. 1867 <strong>og</strong> nationalitets<br />

<strong>og</strong> ejendomserklæring dt. København 27 feb. 1871 tilhørende: Aktieselskabet<br />

"Det forenede dampskibs selskab" i København, stiftet 11 dec<br />

1866, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består af nedennævnte<br />

aktionærer:<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

lo,l58<br />

Denne registrering er en fortsættelse fra bind III 354.<br />

Overført til nyt skibsregister bind 2 fol. 90 d. 8/6 95<br />

TTTT k X.T TTV TO TT CF /!-* ST CF ITX, TF & THs T fl Tt, M T T CF TF TF *TP TT* £ T,T Ti ST. TkT Ti ST, Tb ST<br />

vend


Førere fortsat:<br />

18 feb. l89o (27/lo 91).<br />

Thomas Pedersen med borgerbrev dt. Børglum herred 29 januar 1873 <strong>og</strong> attest<br />

som dampskibsfører dt. 6 feb. 1891 (28/11 91).<br />

Eedere fortsat:<br />

C A Broberg etatsråd, grosserer København<br />

I P Holmblad<br />

J L Simonsen overretsprokurator<br />

C A Garde kaptajn i marinen<br />

C R Tietgen etatsråd, bankdirektør<br />

Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul<br />

Ifølge firma anmeldelse dt. København 2 maj 1887 med påtegning fra Kbhvns.<br />

magistrats af. 5 er i stedet for C A Broberg <strong>og</strong> J I Simonsen, der er af­<br />

gået ved døden, indtrådt i dette selskabs bestyrelse:<br />

H Fritsche grosserer<br />

C Tarp dr. jur. professor<br />

Kat. <strong>og</strong> ejendomserkl. 9/8 87.<br />

København<br />

Frederiksberg<br />

Ifølge selskabets anmeldelse dt. København 12/2 91 er i stedet for I P Holm­<br />

blad der er afgået ved døden, indtrådt I bestyrelsen:<br />

Julius Holmblad generalkonsul, grosserer<br />

København<br />

Kat. <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. København 12/2 91-<br />

Ifølge anmeldelse dt. København 1 juni 1892 er C P A Koch død <strong>og</strong><br />

C Kormann, kommandør, selskabets adm. direktør.


! Anglo-Iane"<br />

Køb enhavn<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Skruedampskib (skonnert)<br />

I Hebburn, Country of Durham, England<br />

18/9 1866 af Andrew Leslie i Newcastle<br />

on lyne. Ombygget 1871.<br />

Dækkenes antal: 1 + uf ulds t. mim. dæk L<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Halvrundt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat, lodretstående<br />

stævn.<br />

m: Klink af jern.<br />

A-M. Andresen,<br />

H.M. Jensen,<br />

Andreas Møller,<br />

Edvard August G-ad,<br />

0. lidemann,<br />

Pørnvt. E.A. G-ad<br />

H.P.P. Thomsen,<br />

C.P.IB 1 . Lund,<br />

: N R T P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

2 maskiner på 90 H/K.<br />

Andrew Leslie, Hebburn, Newcastle<br />

on lyne.<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

e:<br />

203 5 4<br />

26*7<br />

14 ! 4<br />

borgerbrev København 10/1 1859<br />

26/3 1867<br />

10/11 1870<br />

19/3 1874<br />

" 16/12 1874<br />

Randers 17/11 1875<br />

København 5/7 1872<br />

707,95 tons (804,41)<br />

(24/3 73).<br />

(29/12 75).<br />

(28/3 78).<br />

(21/12 80).<br />

( 8/1 80)??<br />

(19/4 81).<br />

(30/5 81).<br />

1867 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

A/S "Let Porenede Lampskibs-Selskab" i København, stiftet 11/12<br />

1866, hvis bestyrelse med sæde i København er:<br />

Etatsråd CA. Broberg, do L.P. Holmblad, do C.P. Tietgen, overretsprokurator<br />

J.L. Simonsen <strong>og</strong> kaptajn i Søværnet CA. Garde.<br />

Administrerende direktør er grosserer C.P,A. Koch, alle af København.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 3-3 54<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra England februar 1867, købesum 16.800 £ , told 3fo<br />

4.504 Ed. 3 mark. Mlr.br. dt. København 5/4 1867: 25l£ lstr.<br />

Mindre ombygning[L874.<br />

Da der pr 3/1 lo83 savnes plads til indførelse af ny tonnage,<br />

fortsættes registreringen I bind X, side 158.<br />

TT * M T \ F T C *T> ST CF S%TF j. 'I CF TF TFTF Tb 2 TTTiST,-%JTiST.TbS-F


navn: A ^ Hansen<br />

Skibets hjemsted: København<br />

Skibets art: skruedampskib<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbysningsattesten)<br />

København 1877 af Burmeister & Waihs<br />

maskin <strong>og</strong> skibsbyggeri, ifgl. bilbrev<br />

dt. København 19 nov. 1877.<br />

Dækkenes antal: 1 <strong>og</strong> 1 overdæk<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form:rundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: skarp bov med<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: kijnk af jern.<br />

F R J P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Høj <strong>og</strong> lavtryksmaskine med 15o nom<br />

hestekræfter. Burmeister <strong>og</strong> Wains<br />

maskin <strong>og</strong> skibsbyggeri København.<br />

Længde: 25 2'8<br />

Bredde: 28'8<br />

Dybde: 16'7<br />

:15o5,71 t<br />

Førere *<br />

E S Braorand med borgerbrev dt. København 24 april 1854-<br />

H R Fenger med borgerbrev <strong>og</strong> attest dampskibsfører dt. Nakskov 31 maj 1882<br />

(28/5 85).<br />

L E Gade med borgerbrev <strong>og</strong> attest som dampskibsfører dt. København 21 april<br />

1887 (12/5 87).<br />

H R Fenger (se ovennævnte) (11/6 87)-<br />

P A C Hedemann med borgerbrev dt. Middelfart 12 maj l88o <strong>og</strong> attest som<br />

dampskibsfører dt. København 7 marts 1883 (8/lo 88).<br />

Ifølge bilbrev dt. København 19 nov. 1877 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. København 17 nov. 1877 tilhørende: Aktieselskabet ,? LE forende<br />

dampskibsselskab" i København, stiftet den 11 dec 1866, hvis bestyrelse,<br />

der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer:<br />

C A Broberg<br />

CA Garde<br />

L P Holmblad<br />

J L Simonsen<br />

C P Tietgen<br />

etatsråd, grosserer København<br />

kaptajn i marinen<br />

etatsråd, grosserer<br />

overretsprokurator<br />

etatsråd, bankdirektør<br />

Selskabets adm. direktør, C P A Koch, konsul<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 °»1 ° 3<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Benne registrering er en fortsættelse fra bind IX 26.<br />

Overført til nyt skibsregister bind 2 fol. 91 d. 2/1o 96.<br />

1T1T 6 UT TT* T? T O iTi ST O /T3É TTP A TT* TP C* TfcflT YTO TF TF T *, TT Ti (TY, XT Tf iT\ ¥> /n<br />

vend


edere fortsat:<br />

Ifølge firma anmeldelse dt. København 2 maj 1887 med påtegning fra Kbhvns.<br />

magistrats af. 5-, er i stedet for C A Broberg <strong>og</strong> J L Simonsen, der er døde<br />

indtrådt i dette selskabs bestyrelse:<br />

H Fritsche grosserer København<br />

C Tarp dr. jur., professor Frederiksberg<br />

Kat. <strong>og</strong> ejendomserkl. 9/6-87-<br />

Ifølge selskabets anmeldelse dt. København 12/3 91 er i stedet for I P Holmblad,<br />

der er død, indtrådt i bestyrelsen:<br />

Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København<br />

Nat. <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. København 12 feb. 1891-<br />

Ifølge anmeldelse dt. København 1 juni 1892 er C P A Koch død <strong>og</strong><br />

C Normann, kommandør, selskabets adm. direktør.


"A.N. Hansen"<br />

Skibets hjemsted: København<br />

Skruedampskib (3/m. skonnert)<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I København 1877 af Burmeister& Wain<br />

ibd. iflg. bilbrev dt- København 19/11<br />

1877.<br />

Dækkenes antal: 1 + 1 overdæk.<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: Rundt spejl-<br />

Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Klink af jern.<br />

: N R J P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Høj- <strong>og</strong> lavtryksmaskine på 150 H/K nom<br />

2 cylindre med diameter 24"'i 2med 48"<br />

slaglængde 32 11 .<br />

Burmeister & Wain. København.<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Maskinrum:<br />

Drægtighed:<br />

Førere: E.S. Brabrand, borgerbrev Nykøbing Palster 24/4 1854.<br />

252 r 8<br />

28'8<br />

16'7, til overdæk 23'2<br />

37'4<br />

1.505,71 tons<br />

1877:<br />

A/S "Bet Porenede Bampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1866, hvis<br />

bestyrelse med sæde i København er:<br />

Etatsråd, grosserer C.A. Broberg, København.<br />

do do L.P. Holmblad, "<br />

Kaptajn i marinen C.A. Garde, "<br />

Overretsprokurator J.L. Simonsen, "<br />

Btatsr., bahkdir. C.P. Tietgen, "<br />

Administrerende direktør er konsul C.P.A. Koch, København.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

9-26.<br />

Ba der savnes plads til indførelse af ny tonnage, fortsættes<br />

registreringen pr 31/1 1883 I bind X, fol. 165-<br />

I \TT\-PT O ST, ST CF TF A TiTFCFli/STTCFTFTFTF TT Ti ST. TVT T> ST. Ti S-F


"Anine"<br />

Skibets hjemsted: Rørvig<br />

Skibets art: Jagt<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N G- B I,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesteri)<br />

I Vejle 1845-46 af A.Z.Gylding ibd<br />

iflg. bilbrev at. Vejle 17/3 1846.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld!;<br />

bov, glst stævn<br />

:>å: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 61 * 2<br />

Bredde: 18'2<br />

Dybde: 8'9<br />

72,14 tons<br />

Niels Barsen,Rørvig,borgerbrev dt. Nykøbing S. 22/5 1863<br />

R.Rasmussen,borgerbrev dt. København 21/2 1867(1872)<br />

Martin Julius Hillebrandt.borgerbrev dt. København 13/6 1877(14/6 1877)<br />

Redere: 1846 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

G-rosserer, oberst J.P.F.Ekman København 4/8<br />

Bodsoldermand Peter Jensen, Rørvig 2/8<br />

Skipper J.Nielsens enke Cathrine Jensen Rørvig 1/8<br />

Skibsfører N.Barsen Rørvig 1/8<br />

I 1872 sælges Kiel* Barsens l/8-part til Cathrine Jensen.<br />

kibsregistrerings-protokol: 4-22<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. København 15/10 1866: 36 Bstr.<br />

Iflg. red rens anm. dt. København 2l/4 1879 er dette skib forlist<br />

på rejse fra Island til København d. 21/10 1878 på Tingoøre<br />

Sandet i Hunabugten på Islands nordland. Mandskabet reddet<br />

ved egen hjælp. Badning: 188 tdr. salt lammekød, 711 bundter<br />

salt skind af værdi 18000 kr. Banske varer 46 tdr. rug, 42 tdr.<br />

kul af 850 kr. Hjemfragten 1675 kr.<br />

Casco-assureret for 11000 kr. Badningen for hvad der til enhver<br />

tid var i skibet.<br />

Vrag <strong>og</strong> inventar solgt for 1151 kr. Badningen for 3381 kr.<br />

Slettet af registret 28/4 1879.<br />

UAi\ini?Tc_nr! c T> TC 'TCFTT "O ivr jy A n /n


Skibeis Navn ANIIJE<br />

\rt Skonnert<br />

Kolding.<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver H" B HL I<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ngaattcsteoj<br />

i Sverige 1868 af C,A,Hahn.<br />

Bilbr.Kalmar Raadhus II/9 68<br />

paa Kravel af Eg <strong>og</strong> Ryr<br />

Dækkenes Antal I<br />

Masternes Antal £<br />

Agterskibefs Form fladt Spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Skæg med Ornamer dt<br />

paa siderne.<br />

/<br />

PoulSørensen(Bredericialoj3<br />

P.A.Daram.<br />

ELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PAA KRONBORG<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde 78 7<br />

19 0<br />

le 5 7<br />

Dr&gtighed I05.66 Ions<br />

l868:Jens Sophus Borch, Zøhmand , Stadshauptmand. Kolding<br />

1879 :dennes Arvinger,hvoriblandt Dr.phil.Ludvig "A'immer ,gift med Anine B.<br />

f£&£* 'F4^s føvvdrute Qforsynst Mv


"Anine Marie", fra 1884: "lyra".<br />

: Hou pr Rudkøbing, fra 1881: Svendborg., fra 1884:<br />

Nykøbing Falster.<br />

Jasrt.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skÉbsbyeningsattestcn)<br />

I Rudkøbing 1853 af S.3. Boas iflg.<br />

bilbrev dt. 11/7 1853.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

R K M R<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 34 : 3<br />

Bredde: 10*3<br />

Dybde: 4'7<br />

Bygget på: På kravel af eg.<br />

Drægtigbed: 12,70 tons.<br />

Rasmus Hansen Nielsen, borgerbr. Langelands herred 15/3 1 867.<br />

S. Hansen af Svendborg, " Thorseng birk 14/11 1874 (???)<br />

L.P. Mouritzen af Svendborg (Svendborg Indbg. 27/12 1883).<br />

Jens Christiansen af Guldborg ( " " 30/8 1884).<br />

Redere:<br />

1876:<br />

1877:<br />

1881:<br />

1384:<br />

1873:<br />

Ovnnvt.<br />

Købmand<br />

Skipper<br />

Ovnnvt.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

fører Rasmus Hansen Hielsen, Hou på Langeland<br />

L<br />

J. Havemann, Rudkøbing.<br />

s<<br />

M. Nielsen, Hou på Langeland<br />

fører S. Hansen, Svendborg.<br />

!1 Jens Christiansen, Guldborg.<br />

Wlr.br.<br />

Seneste<br />

6-44<br />

dt. Frederikssund 1/8 1863:<br />

eftermåling dt. 17/11 1834. 6-i<br />

TT * \TT\PT C ST, ST OrtT? t T l T C H / r i T C P P T T» i TT Tt ST. T.T Tt ST, Ti ST


"Anita"<br />

: Nordby pr. Rsnø<br />

Bark<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N M W H.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Åbenrå 1361 pf N.Jacobsen iflg,<br />

bilbrev dt. Åbenrå 10/10 1861.<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. afrundet<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med gallon <strong>og</strong> rødt skjold hvori eif Å,<br />

Bygget på:Krevel sf eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 113« 3<br />

Bredde: 23 *0<br />

Dybde: 11 f 3<br />

Hsns Nielsen,borgerbrev dt. Panø 5/4 1866.<br />

259,86 tons<br />

Redere: 1375 Skibskpptpjn,best.reder M.M.Åndersen, Nordby pr..Panø 41/48<br />

Skibsk^ptpjn S.B.H^nsen Nordby prD Panø 3/48<br />

M.J.Nørbyr- enke Anna Nørby Nordby pr. Rsziø 2/48<br />

Proprietær R.M.Scnmldt Pnemarkgård pr. Kolding 2/48<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-235<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Åbenrå 10/10 1861: 126-jk- Lstr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 19/4 1876 er barkskibet d. 3l/3<br />

1876 i Hamborg bleven solgt til udlandet. Nærmere ikke opgivet.<br />

Slettet af registret 15/5 1876.<br />

TbT TF. FTF T CF ST. ST CFS^TFl. Ti'TFCFTi/^TTCFTFTFTF Ti TT Ti ST. TV! Tb rf~*


Anite<br />

Nordby på Panø<br />

barkskib<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver; N P P<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten)<br />

Sunderland 1878 af Gibbon. Bilbrev<br />

haves ikke.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: hækb./halvr. spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelf ,/kvind.<br />

figur<br />

Bygget på: kravel af fyr<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 131 1 8<br />

Bredde: 2 5'3<br />

Dybde: 12'4<br />

Drægtighed: 332,89 t.<br />

Jens Poulsen Lybecker af Panø med borgerbrev dat Panø birk 11. juli 1888,<br />

Aktieselskabet "Anite",<br />

sæde i Nordby, består aj<br />

Niels Hansen Svarrer<br />

Jens Poulsen Clausen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

3. dec. 1892 tilhørende:<br />

stiftet 19. nov. 1892, hvis bestyrelse, der har<br />

; nedennævnte aktionærer:<br />

best.reder, skibsreder<br />

medbestyrer, "<br />

13, 331<br />

Nordby, Fanø<br />

Indført fra Liverpool dec. 1892 under navnet "Cricket". Indførselstolden<br />

er iflg. kvitt. dat Panø toldkammer 3. dec. 1892 betalt med 612,12 kr.,<br />

som er 2°/ af købesummen.<br />

Aktiekapitalen 432oo kr.<br />

Skibet var opr. købt af N. H. Svarrer <strong>og</strong> er atter af ham solgt til det<br />

registrerede aktieselskab. Udslettet.<br />

^»•nrcmin mn tn. TIT Tb S-b T. T TT, ST. Tb S~F


: Anker<br />

Frederikshavn<br />

fiskekutter<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N V PI P<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

Odense 1884 af N P Plansen, ifgl.<br />

bilbrev dt. Odense 12 sep. 1884-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: rundgatt e t.<br />

Beskrivelse af forskibet: glat stævn.<br />

på: kravel <strong>og</strong> klink af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 5o'4<br />

Bredde: 16'o<br />

Dybde: 6*1<br />

26,14 t<br />

A Dahl af Frederikshavn med borgerbrev dt. Frederikshavn 22 april 1882.<br />

I P Therkildsen med borgerbrev dt. Frederikshavn 27 juni 1884 (Frederikshavn<br />

26/3 89).<br />

J P Thomsen af Skagen med borgerbrev dt. Skagen 25 nov. 1889 (Frederikshavn<br />

2o/2 9o).<br />

N N Nielsen med borgerbrev dt. Frederikshavn 2o jan. 1892 (Frederikshavn<br />

4/11 92).<br />

Ifølge bilbrev dt. Odense 12 sep. 1884 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. Odense 13 sep. 1884 <strong>og</strong> Frederikshavn 15 sep. 1884 tilhørende:<br />

Chr Pærents best. reder, lodsoldermand Frederikshavn 2/16<br />

A Pahl<br />

P C Thomsen<br />

Otto Berg<br />

A Wilhelmsen<br />

F ¥ C Nyholm<br />

G Pluche<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 o, 38 8<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

skibsfører<br />

urmager<br />

skibsreder<br />

fiskehandler<br />

skibsfører<br />

patriculier<br />

fortsættes ba&sldeni<br />

4/15<br />

4/16<br />

2/16<br />

1/16<br />

1/16<br />

2/16<br />

Ifølge Frederikshavns skrv. af 2o/2 9o er nyt certifikat bevilget I stedet<br />

det aflevrede, der var i ubrugelig stand. Nyt certifikat udstedt d. 24/2 -<br />

9o.<br />

Overført til nyt skibsregister bind 6 fol. 44 - d. 27/6 95.


Redere fortsat:<br />

Ved skøde dt. Frederikshavn 28 feb. 1889 sælger A Dahl sin 4/16 til<br />

1 P Therkildsen skipper Frederikshavn 4/16<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 16 marts 1889-<br />

Ved skøde dt. Frederikshavn 17 juni 1889 sælger P C Thomsen 2/16 til<br />

Morten Johannes Knudstrup købmand Frederikshavn 2/16<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 17 juli 1889-<br />

Ved skøde dt. Frederikshavn 26 sep. 1889 sælger L P Therkildsen 1/16 til:<br />

Hans Kielsen havnevægter Frederikshavn 1/16<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 2plokt. 1889-<br />

Ved skøder dt. Frederikshavn 13 <strong>og</strong> 2o nov. 1889 samt 3o dec. 1889 sælger<br />

S ? Therkildsen 3/16 = 36/192, A Wilhelmsen 1/16 = 12/192, P C Thomsen 1/16<br />

= 12/192 <strong>og</strong> C Bærentz 1/16 = 12/192 ialt 72/192 til:<br />

J P Thomsen med 2o/192, C S Thrane med lo/192, J P Jacobsen lo/192, S S Petersen<br />

med lo/192, K C K Kyllesbæk med 5/192, M S Thrane med 5/192,<br />

Chr A Larsen med med 6/192 <strong>og</strong> •-! J Knudstrup med 6/192.<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. for de 6 første Skagen 3o/ll 89 <strong>og</strong> for de 2<br />

sidste Frederikshavn 31/12 89-<br />

Ejendomshorholdet er herefter således:<br />

Chr Bærentz best. reder, lodsoldermand Frederikshavn 12/192<br />

P C Thomsen urmager " 12/192<br />

Otto Berg skibsreder " 24/192<br />

F<br />

G<br />

LI<br />

H<br />

J<br />

C<br />

J<br />

S<br />

K<br />

II<br />

•,7 C Nyholm<br />

fluche<br />

0 Knudstrup<br />

Kielsen<br />

P Thomsen<br />

S Thrane<br />

-p Jacobsen<br />

S Petersen<br />

C K Kyllesbæk<br />

s Thrane<br />

C A Larsen<br />

Ved skøde dt. Frede rikshavn<br />

Amalie Bærentz<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt<br />

skibsfører " 12/192<br />

particulier " 24/192<br />

købmand " 3o/192<br />

havnevægter " 12/192<br />

skipper Skagen 2o/192<br />

fisker " lo/192<br />

lo/192<br />

lo/192<br />

5/192<br />

5/192<br />

fiskehandler Frederikshavn 6/192<br />

4 maj l89o sælger C A Larsen sin part til:<br />

frue Frederikshavn 6/192<br />

Frederikshavn 2/6 9o.<br />

Ved skøde dt. Frederikshavn 26 sep. l89o sælger M J Knudstrup til:<br />

Valdemar Larsen grosserer København 12/192<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. København 21 okrt. l89o.<br />

Ved skøde dt. Skagen 23/12 91 sælger N C N Kyllesbæk <strong>og</strong> II S Thrane de dem<br />

tilhørende lo/192 til:<br />

Frederik Kielsen fisker Skagen lo/192<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Skagen 23/12 91.<br />

Ved auktionskøde dt. Frederikshavn 21/5 92 sælges af II J Khudstrups 18/192<br />

parter 6/192.<br />

Peter Julius Koll konsul( ^. --._--. - . ^0<br />

William Smidt " ( firma P J Koll Frederikshavn 6/192<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl- dt. Frederikshavn 22 juni 1892.<br />

Ved skøde dt. København 22 april 1892 sælger grosserer Valdemar Larsens<br />

enke der ifgl. skifteretsattest dt. København 5 marts 1892 er ejer af de<br />

ham tilhørende 1/16 = 12/192, denne part til:<br />

P Schou købmand Frederikshavn 12/192<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 22/5 92.<br />

Ved skøde dt. Frederikshavn 28 okt. 1892 sælger J P Thomsen 2o/192 p,<br />

C S S Thrane lo/192 ?, JP Jacobsen lo/192, S S Petersen lo/192 p <strong>og</strong><br />

F Kielsen lo/192 p- til: •<br />

Niels Nepper Nielsen skipper Bangsbostrand 36/192<br />

Chr Llsborg Thomsen fisker " 12/192<br />

Laurits Chr Christensen " Frederikshavn 12/192<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 3 nov. 1892.<br />

Ved skøde dt. Frederikshavn 28 nov. 1892 sælger firmaet P J Koll 6/192 til<br />

Chr p.ærentz best. reder, lodsoldermand Frederikshavn med 6/192<strong>og</strong><br />

han ejer nu 18/192<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 29 nov. 1892.<br />

Ved købekontrakt dt. København 12/8 89 <strong>og</strong> skøde dt. Frederikshavn 18 jan.<br />

1893 sælger LI J Knudstrup 12/192 p. til:<br />

Th P J F Plum vinhandler København 12/192<br />

Kation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. København 26 jan. 1893-


"Anna"<br />

Horsens,<br />

Brig.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesaitesten)<br />

Yides ikke. Intet bilbrev.<br />

Indført fra Sverige 1890.<br />

Dækkenes antal: Et.<br />

Masternes antal: lo*<br />

Agterskibets form: Hækbygget med fladt<br />

Spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Fyldig bov<br />

G-allionsfigur: Krølle.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

•i<br />

N.B.Y.T,<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal,<strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: "' 85^8<br />

Bredde: 21'7<br />

Dybde: 11 f 9<br />

Drægtigbed: 181,91 t*<br />

M.P.Petersen af Horsens med borgerbrev dt. Horsens d. 26.1.1880.<br />

J0C»A.Jørgensen? med borgerbrev dt. Horsens d. 22.2.1890,<br />

vend,<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

13,26.<br />

1890o<br />

Indført fra Falkenberg i Sverige* Indførselstolden er betalt med 108,oo kr<br />

Hvilket er 3f° af købesummen på 3600,oo kr.<br />

TT t TfcT T\ IT CF ST. ST ri STi Kl 1 TT» er Tk ir TT CF TF in m -ru 2 TT TT» y* iwT TT» ST. TT» ST


1890.<br />

Tilhørende:<br />

Skibsfører , M.R.Petersen, Horsnes<br />

u<br />

Ved skøde dt. 22. 3.1890. s ælger M.R.Petersen skibet Til:<br />

Aktieselskabet "Briggen Anna's rederi 11 1 Horsens stiftet d.^O.ltfyu.<br />

Bestyrelsen består af følgende medlemmer:<br />

Skipper , M.R.Petersen Horsens<br />

Best. reder, mægler, Niels Wang,<br />

"1 RQ?<br />

Iflg! skøde dt. Horsens d.9.4.1892. sælger'ovennævnte rederi skibet til:<br />

Aktieselskabet " Briggen Anna 1 s nye rederi 5 ' Horsens stiftet d.l.b.isy^.<br />

Bestyrelsen består sf følgende aktionærer:<br />

Best reder? Selskabets formand, kobbersmed, A.Nielsen, Horsens.<br />

Købmand , Carl Joh. Pødenphant, - •<br />

Skibsfører9 R.Petersen? " *


navn: Anna<br />

Skibets bjemsteå: København<br />

Skibets art: skruedampskib<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N I R B<br />

Hvor <strong>og</strong> når TO Oftt<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninEsaltesten)<br />

Malmø 1871 af J Bonnesen. Bilbrev haves<br />

ikke. Indført fra Malmø i Juni<br />

1883 under navnet Gripen.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: rundt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

bov, glat stævn.<br />

Bygget på: kravel-af eg <strong>og</strong> fyrre-<br />

~£3æbMKg~"på jernspan~tr;<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Maskine på 4o nom. hk.<br />

Kockums mekanlska Verkstads aktiebolag.<br />

Malmø.<br />

Længde: 121 f 8<br />

23'o<br />

*e: lo'8<br />

174,54 t.<br />

J F Lohmann med borgerbrev dt. København 26 sep. 1865 <strong>og</strong> attest som dampskibsfører<br />

dt. København 9 taaj 1878.<br />

A J V Mayel med borgerbrev dt. København 5 maj 1877 <strong>og</strong> attest som dampskibsfører<br />

dt. København 15 jan. 1884 (8/5 06}.<br />

Ifølge s^øde dt. Wildungen 11 juni 1883 samt nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. København 13 juni 1883 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet<br />

Ellen" i København, stiftet d. 16 nov. 1881, hvis bestyrelse, der har til sæde<br />

i København, består af nedennævnte aktionærer:<br />

Jons A Prior selskabets forretningsfører, ingeniør København<br />

Oscar Prior grosserer "<br />

Wm Rubow<br />

Ifølge auktionskøde dt. København 1 maj 1886 er dette skib solgt til F W Kiørboe<br />

& co, grosserer, København, der atter sælger skibet ifølge skøde dt. København<br />

lo maj 1886 til: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Anna" i København,<br />

stiftet d. 4 maj 1886, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består<br />

af nedennævnte aktionærer:<br />

v e n di<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

lo,24o<br />

Anmærkninger: ...^no^ _ ^ n - T ^-^ -. - J. -.<br />

Indført fra Iffalmø 1 ^unr 1883 under navnet G-ripen, der efter rederiets begæring<br />

er forandret til Anna. Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. Københavns<br />

toldkammer 2o juni I883 betalt med 75o kr, som er 3% af købesummen<br />

25ooo kr. Ifølge derom Indgivet andragende har generaldirektoratet ved resol<br />

af 16/6 83 bevilget at skibet måles under ophold i Malmø af skibsmaleren i<br />

København. Ifølge rederens andragende af 24/12 87 er nyt certifikat udstedt<br />

i stedet for det oprindelige, afleverede certifikat, der var i ødelagt stand<br />

Ifølge den bestyrende reders anmeldelse dt. København 16 okt. 1889 er dette<br />

skib solgt til M M Kaldt i Christiania for 35ooo kr. Certifikatet afleveret<br />

<strong>og</strong> nationalitetsmærket udhugget.<br />

Udslettet som solgt til udlandet. Pegistreringen afsluttet I9/I0 89-<br />

Tk T TT TF T CF ST. ST CF SFi. TFkTbrrFCFTl.irTTCFTFTFTF Ti k TT V*» ST. Tb.T Ti ST. T» ST


Redere fortsat:<br />

F W Kiørboe best. reder, grosserer København<br />

W R Rubow " ) - kontrol "<br />

F C Beck " ) kommiterede. "<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserklæring dt. København lo, 12 <strong>og</strong> 15 maj 1886.


•Anna"<br />

Samsø<br />

Skonnert<br />

BLAD I<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver M" J R T<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

Bygget i Norge, intet bilbrev.<br />

"P3 "Icyavpl fif fyr<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Fladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Gall.fig: Krølle<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

46'8<br />

13*2<br />

5'3<br />

22,45 tons<br />

J.J. S. Thygesen, borgerbrev Samsø 22/6 1871-<br />

1872:<br />

Ovnnvt. fører J.J.S. Thygesen, Samsø.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-137<br />

inger Som Norsk ejendom strandet på Als Odde ved Jyllands østkyst<br />

i April 1872, førte da navnet ""Cathrine 4 ". Havde som fremmed ejendom<br />

mlr.br. dt. Grenå 1/4 1868: 2^,05 tons. (Ingen oplysninger om købesum<br />

eller toldens størrelse).<br />

Iflg. G-en.dir. skrivelse af 6/1 1873 er dette skib strandet<br />

<strong>og</strong> blevet vrag under stormfloden d. 13/11 1872. (Ingen nærmere oplysninger).<br />

Slettet af reg. 7/1 1873, men senere genoptaget I bind<br />

VII, side 115.<br />

Registreret igen i bind VII, side 115.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Skibets Navn<br />

Skibefs Art<br />

"Anna"<br />

København<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N H C Q<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibabygnlngsnttcstcn)<br />

I Rønne 1858 af S.P. Bech iflg. bilbrev<br />

dt. 4/5 1858.<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

43*2<br />

15'2<br />

6 ! 5<br />

33*71 tons.<br />

Førere: Hasmus Christiansen? borgerbrev Stubbekøbing 14/12 1870,<br />

P.B. Pedersen, " København 24/3 1374 (26/3 74)«<br />

Christian Nielsen, " Stubbekøbing 18/2 1876 (23/3 76)<br />

1871 :<br />

Islandsk købnana, generalkonsul H.A. Clausen, København.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

4-258<br />

Anmærkninger Mlr.br. dt. Rønne 6/5 1858: 17i lstr.<br />

Andragende fra rederen om fritagelse for told er af generaldirektoratet<br />

afslået d. 25/1 1372, hvorefter tolden er betalt med<br />

34 Rd., som er 3 1° af værdlen: 2.800 Rd.<br />

Iflg. rederens anm. dt. København 29/4 1879 er der intet<br />

hørt fra dette skibs siden det først i august 1878 afgik fra Isaf^ord<br />

på Island', bestemt for fiskeri under Island3 <strong>og</strong> det må derfor<br />

antages at være totalt forlist <strong>og</strong> mandskabet omkommet. Nærmere<br />

ubekendt. Slettet af reg. 30/4 1879«


'Anna<br />

Nyborg<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signdl-B<strong>og</strong>staver U G- I D.<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Eybc-rg 1871 af P.Petersen ibd.<br />

iflg bilbr. dt. ITyborg 16/9 1671.<br />

30165<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Fladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Krølle<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 74 ! 8<br />

Bredde 17 ' 9<br />

Dybde 9'2<br />

Drægtighed 89,43 tons<br />

: H.P.Olsen,Uyborp;,borfl:erbrev dt. Nyborg 12/3 1351<br />

: 1871: Skibsfører H.P.Olsen Nvbors<br />

ier:<br />

-Skibsregistrerings Protokol<br />

iv<br />

ndsarkiv<br />

•187.<br />

i fir. anm. dt. Nyborg 11/9 1377 er der intet hørt til dett<<br />

skib siden det d. 5/l2 1376 afgik fra Cromarty til Ryborg<br />

jied en ladning kul, hvorfor det antages totalt forlist <strong>og</strong><br />

mandskabet druknet.<br />

Casco-assureret for 20000 kr.<br />

Ladning, af vsrdi Z 60, assureret for £ 66.<br />

Slettet af registret 12/9 1377.<br />

HANDELS- OS SØFARTSMUSEET


Skibefs Navn "Anna"<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N G- R B.<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Holbæk af H.P.Kortensen 1863 iflg.<br />

bilbrev dt Holbæk 7/9 1863.<br />

PS kravel af egT<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes -Antal 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget med fladt<br />

spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn med<br />

krølle.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 87'8<br />

Bredde IQ'6<br />

Dybde 10' 4<br />

Drægtighed 130,78 tons<br />

Førere: A,J.Kragh,Holbæk,borgerbr. dt. Holbæk 18/6 1856 (endv.nvt.: 1873 -<br />

23/3 1878 - 25/3 1879 - 28/3 1384 - 27/3 1389 -2/5 18Q0 - 4/4 1893)<br />

P.H.C.Hansen,borgerbrev dt. Kaludborg 7/2 1354 (1372)<br />

Søren Christian Hansen,Kørvig,borgerbrev dt. Nykøbing S.5/10-75(4/2-76)<br />

A.J.Kro^h. borgerbrev dt. Eudkøbing 3/4 1876(10/10-76, endv.nvt. : ia/ll-78)<br />

Frederik Vilhelm Larsen,Holbæk,borgerbr. dt. Holbæk 8/3 1878 (7/11 1883sendvidere<br />

nævnt 25A° 1392)<br />

*rman Pedersen,borgerbr. dt. Simds Gudme 19T^X-^684 (1/11 1887)<br />

L Th.løve,borgerbrev dt. Rudkøbing 15?3-87(27/3-39,endv.nvt.28/9-89)<br />

J.H.Kromann,borgerbrev dt. Ærø 6/5 1390 (20/10 1893)<br />

Hedere:1363 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Købmand,best.reder H.L.Smith Holbæk 3/24<br />

Enkefrue M.W.Kjær f f 8/24<br />

Skibdfører Å.J.Kragh fl 5/24<br />

Lodsoldermand P.Jensen Eørvig 3/24<br />

I 1876 sælger M.W.Kjær 8/24 til: Bagær & konditor Johan Albrecht<br />

Jensen,Holbæk 4/24 <strong>og</strong> den ugifte Hansine Thomine Kjær,Holbæk 4/24,<br />

I 1876 sælger J.A.Jensen sine 4/24 til skibsfører A.J.Kr<strong>og</strong>h.<br />

H.L.Smith er død i 1878 hvorefter hans enke Isabella Maria Tabitha<br />

Smith overtagerhans part.<br />

I 1890 sælger H.-^. Smiths enke sin 8/24 til købmand,konsul Poul Smithder<br />

fr? dette årstal nævnes som best.reder.<br />

I 1891 sælger lodsoldermand P.Jensen til umyndig Dorthea Smith,København<br />

1/16.1893 sælger H.T.Kjær sine 8/48 til frk. Ingeb ur g ban xn,<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol , -. CA<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Anmærkninger Mlr.br. dt. Holbæk 17/8 1863: 64i Lstr.<br />

Seneste registrering dt. 25/3 1878.<br />

København l/S,<br />

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PÅ KRONBORG


Havn: "Anna"<br />

Skibets hjemsted: Reg. distr. nr. 1 København<br />

:; Skrue damp skib<br />

Registrerings- samt Jkendingssignal-b<strong>og</strong>staver: u pj Q c<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

ygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten)<br />

Frederikstad 1891 af Frederikstads<br />

mekaniske værksted iflg. bilbrev<br />

dat. Frederikstads Magistrat d. 13<br />

oktober 1891<br />

1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:Rundt spe;il<br />

Beskrivelse af forskibet:skarp bov lodretstående<br />

stævn<br />

Bygget på:Klink af stål<br />

For dampskibe:<br />

:inernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Maskine med 3 gange expansion på 60<br />

nom HK.<br />

Frederikstads mekaniske værksted, Frederikstad<br />

Længde: X38' 5<br />

Bredde: 23'4<br />

Dybde: 12 ( 4<br />

:333,38 tons<br />

:: A* : J. N". Moyell med skipperborgerbrev dat. Kbhvn. d. 5/5 1877 <strong>og</strong><br />

attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. d. 15/l 1884<br />

: * Iflg. bygningskontrakt dat. Myrens Værksted, i Christiania d. 11/3<br />

1891, samt nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring dat. Kbhvn. d. 22 <strong>og</strong> 23/10<br />

1891 tilhørende:<br />

Dampskibsselskabet "Myren", stiftet d. 31/3 1891, hvis bestyrelse? der har<br />

sit sæde i Kbhvn., består af nedennævnte aktionærer:<br />

Ulrik Holm, skibsmægler, selskabets forretningsfører, København<br />

F. W. Kjørboe, grosserer, kommitteret do.<br />

A. Hindenburg, do. do. do.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 48/48<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Anmærkninger: Indført fra Frederikstad i Horge I nov. 1891, som nybygget.<br />

Indførselstolden er i henhold til generaldirektoratets resol. af 2/10 1891<br />

betalt til Kbhvn.s Toldkammer under kl. nr. 6893 med 3202,50 kr., som er<br />

3^ af bygningssummen kr. 106750 iflg. kvittering dat. 23/10 1891. Skibet er<br />

endvidere i henhold til ovennævnte resolution målt I Frederiksstad af skibsmåleren<br />

i Kbhvn. iflg. målingsbevis dat. Kbhvn. d. 16/10 1891.<br />

Reg. anm. dat. Kbhvn. d. 22/10 91<br />

1 eksemplar af selskabets vedtægter er fremlagt.<br />

Overført til nyt skibsregister bind 2, fol 4<br />

UAMnrTcnr! C^ITA UTCMTTCTTITT T»& m> r\iJTim>fi


Skibets Navn AMA ELS- OG SØ p ARTSMU:<br />

Skonnert<br />

Ærøeskøbin<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver II 3 II Q,<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygger<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngsnttcsten}<br />

i Ærøesfej.1868 af J.J.Bager.<br />

Bilbr.Karstal Io/lO 63.<br />

paa Kravel af Kg«<br />

Dækkenes Antal I<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form fladt Stiejl,<br />

Beskrivelse af Forskibet ingen Gal „ f 1-°* 0<br />

Niels Hansen Golclmannfiirøeslcj .1864)<br />

R.CIreyøe (Ærøsk. l830) .<br />

Srik Halmøe Petersen af Ærøskj.<br />

FD3onne [Er&skj.I885I.<br />

Johan Carl Rasmussen af Ærøeskj-<br />

PAA KRONBORG<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskin fab rikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

^OilbræLlarstal:<br />

Claus Philip Goldmann,Mægler ^rø'eskj<br />

1888-.Johan Oarl Rasmussen, Skibsfører .<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

r>'/i<br />

'QAs>-i /.,<br />

1-356.<br />

ELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PÅ KRONBORG<br />

05 3<br />

17 5<br />

6 8<br />

75.87 Tons<br />

'.£/ 4 S)9? &VF- S*-V . rr^/tc?*"


"Anna"<br />

Samsø (Kerteminde, Odense)jagt<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: H I C J.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten)<br />

Ballen på Samsø 1882 af M. Øster,<br />

iflg. bilbr. dt. Ballen 1. febr.1882.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: fladgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: gl at stævn<br />

Bygget på: klink af e S °B fy r<br />

Førere: Rasmus Hansen, Ballen, Samsø.<br />

Hans Johansen, Kerteminde.<br />

Johannes Valdemar Mohr, Kerteminde.<br />

P. Kielsen, Odense.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: |5J4<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Redere* 1882: Skibsbygger Morten Øster, Ballen, Samsø.<br />

1884: Sømand Hans Johansen, Kerteminde.<br />

189o: Skipper Peder Nielsen, Odense.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

lo-6o.<br />

. 12,74 (12 • ) tons<br />

Anmærkninger: Nybygget på Samsø 1882. Indført til Kerteminde efter ejerens<br />

begæring, reg. bevis dt. Kerteminde 12,4.1884. Overført fra Kerteminde til<br />

Odense efter ejerens erklæring dt. Odense 22.12.9o. Letere ombygget i Kerteminde,<br />

hvorefter tonnagen ændredes til 11 4l/loo tons.


Skibets art:<br />

'Anna :<br />

Karrebæksminde pr. Næstved<br />

brig.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

skal være bygget i Stettin 1837 <strong>og</strong><br />

ombygget 1861<br />

Dækkenes antal:<br />

Masternes antal:<br />

p<br />

Agterskibets form: hækb ySS et med<br />

rundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet : £ E £ ? ^krættle -<br />

r> *. » krsvel af<br />

Bygget pa:<br />

eg<br />

Lars Hsnsen, Karrebæksminde<br />

K T I V<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Drægtighed:<br />

85' 5<br />

21*7<br />

12*8<br />

190,81 tons,<br />

1882: Gårdbestyrer Hans Chr. Hansen (best. reder), Stenbækholm,l/4.<br />

skolelærer M. Schøndorf, Bistrup, 1/4<br />

gårdejer Christian Jensen, Fodby, 1/4<br />

skibsfører Lars Hansen, Karrebæksminde,<br />

1/4<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-?<br />

Rigsarkiv:<br />

*§ er: Skibet indstæsndet i Køge Tolddistrikt oktn 1881 under navnet<br />

"Elise af Stettin. Ved skøde af Køge 29.11.1881 solgt til skibsfeygmester J.<br />

W.L. Flindt, Køge, for 1825 kr„ Told 3 pet. af tasationssummen 2ooo kr. Iflg.<br />

a-enerpldirektorstets brev sf 23. febr. 1884 er dette skib på rense fra Helsingfors<br />

til København 6. dec. 1883 i Østersøen forladt sf mandskabet x synkefærdig<br />

stsnd Besætningen 7 mand <strong>og</strong> 1 passager blev rette af engelsk dampskib<br />

"Lena". Casco af værdi 4ooo kr. uassureret. Lasten brædder, hvis værdi o;<br />

assurance ikke kendes. Yraget blev senere indbjerget til Lrbau <strong>og</strong> solgt for<br />

4o5 rubler <strong>og</strong> siden ophugget. . Registreringen sluttet 29/8. 1884.<br />

TT t TVT TT* TF T CF ST ST CF STL TFtTiTFCFTlff-rTCFTFTFTF Ti i. TT Tt ST M T> ST. Ti ST


Skibets art:<br />

"Anna",<br />

xksmmaxi; Frederikshavn<br />

skonnert<br />

^o^««, b<strong>og</strong>staver: K T C H<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Skal være bygget i Htsgezand 1868,<br />

bilbr. haves ikke. Indført som bjer<br />

get skonnert "Mcola Gezina" af<br />

Schiermont (?) febr. 1882.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: rundgattet<br />

Beskrivelse af forskibet:middelfyldigt<br />

uden gallion.<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

1882: Skipper Jens Thorsen, Læssø.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-59<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

82' 4<br />

19'5<br />

9*6<br />

127,11 tons<br />

Indført som indbjerget til Frederikshavn efter stranding på<br />

Læsø under navnet Nicola Gesina af Schiermoniko<strong>og</strong>, som efter ejerens begæring<br />

er forandret til "Anna 1T . Solgt ved offentlig auktion i Frederikshavn<br />

2.12.1881 for 33oo kr. + 6 pet. omkostninger = 198 kr., ialt 3498 kr. Told:<br />

3 pet. af købesummen = lo4.94 kr. Iflg. Frederikshavn Toldkammer 13.4.82<br />

er dette skib solgt til N. P. Nilsson af Arildslage for loooo kr. iflg. skøde<br />

af 6. marts 1882.


"Anna"<br />

festved<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Efter opgivende i Norge*<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Fladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov<br />

uden gal.fig.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

1882:<br />

H B G-<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 48'9<br />

Bredde: 14 f 6<br />

Dybde: 8*1<br />

Jens Olsen, borgerbrev Helsingør<br />

Anders Christensen, Næstved, " Præstø<br />

Andreas Hansen Pedersen, " Ærøskøb.<br />

G.L.F. Thomsen af Næstved, " Næstved<br />

Nicolai Vilhelm Beck, Karrebksm. "<br />

A. Christensen af Karrebæksminde, "<br />

Drægtighed: 44,34 tons.<br />

6/2 1862.<br />

18/1 1869.<br />

12/2 1874.<br />

3/5 1879.<br />

27/4 1882.<br />

7/12 1882.<br />

1867:<br />

Konsul <strong>og</strong> købm. CM. Wittusen, Næstved, hvis arvinger sælger i<br />

til ovnnvt. fører A. Christensen, Karrebæksminde.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-52<br />

Rigsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Præstø 30/7 1864: 22i lstr.<br />

16/12 1882 påtager købmand A.G-. Wittusen, Næstved, sig<br />

forpl. efter reg.cir. no 5. for A. Christensen.<br />

1893 sælges jagten til Sverrig for 1.600 kr.<br />

-TT * TVT TTfc ST. ST CF SFL TF k Tb rgF CF Tb X T T CF TF TF rrr< Tb k TT Tb ST. T*.T T» ST Tb ST


"Anna"<br />

: Marstal<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

På Thurø 1870-71 af P.Troensegård<br />

ibd„ Iflg. bilbrev dt. Tnurø 2l/3<br />

1871.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet :Sk?rpt m. krølle.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

: N G C P.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 72*0<br />

Bredde: 18'4<br />

Dybde: 9*0<br />

Drægtighed: 86,63 tons<br />

Førere: E.N.AlbertsenjMarstal,skibsførerbevis dt. Ærøskøbing 15/3-71(1871)<br />

:1871: Gårdejer N.Nielsen Vindeballe 10/20<br />

Tømmermand J.N.Albertsen Marstal 2/20<br />

Smedemester J.Jacobsen Marstal 3/20<br />

Skibsfører E.N.Albertsen Marstal 5/20<br />

I 1891 sælger J.N.Albertsen 2/20 til E.N.Albertsen, som fremtidig<br />

endvidere er best.reder.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: A-9<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Seneste registrering dt. 15/11 1872.<br />

•"* ^"-1 t~1 JTV m r*^i m


Anna<br />

Nordby på Panø<br />

3 mst. skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygninssattesten)<br />

Brake 188o. Bilbrev haves ikke.<br />

Indført fra Blankenese aug. 1889.<br />

under navnet "Anna".<br />

Dækkenes antal: j_<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: halvrundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt,<br />

skæg/krølle<br />

Bygget på: kravei af eg<br />

N D E C<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 12 5'8<br />

Bredde: 24*3<br />

Dybde: 12 ' 7<br />

Drægtighed: 364,30 t.<br />

J. J. Clausen af Nordby med borgerbrev dat Panø birk 23.april 1878.<br />

Aktieselskabet "Tremastskonnert Annas rederi", stiftet 2o. aug. 1889,<br />

hvis bestyrelse, der har s 3de i Nordby, består af nedennævnte aktionærer:<br />

Peder Nielsen Harbye best.reder,skibsreder Nordby, Panø<br />

Jens Jensen Clausen medbestyrer,skibsfører "<br />

Niels Jensen Andersen supleant, købmand "<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 ,221<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Anmærkninger:<br />

Indførselstolden er iflg. gen.dir. for skattevæsenets skr. af 21. aug.<br />

1889 af handelshuset Pontoppidan på sædvanlig måde krediteret finansministeriet<br />

med 1395 Em., som er 3f° af købesummen. Skibet var forsynet<br />

med interims-nationalitets-certifikat dat Kgl. danske generalkonsulat<br />

i Hamborg 14. au&. 1889, lydende på 347r3o t., som er afleveret.<br />

Skibet var oprindeligt købt af Harbye, men er atter af ham solgt til<br />

det registrereder aktieselskab for 61.600 kr.<br />

Overført til nyt register bind8, fol. 54 den 11/6-94.


Anna<br />

København<br />

barkskib<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N R H G<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Oreifswald I863 af I. W. Sadelkow.<br />

Bilbrev haves ikke.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 5<br />

Agterskibets form: hækbygget/fl.spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middef.^skæg,<br />

krølle<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 118'5<br />

Bredde:<br />

26 '4<br />

Dybde:<br />

l6 '4<br />

Drægtighed: 433 ?00 t.<br />

P. S. Mortensen af Sønderho med borgerbrev dat Kalundborg bor;<br />

mesterkontor lo. jan. 1816.<br />

lo. juni 1892 tilhørende:<br />

J. L. Schouboe jr. grosserer<br />

København<br />

3o. juli 1892 sælger ovennævnte dette skib til:<br />

Aktieselskabet "Barkskibet Annas rederi" i København, stiftet 9. sep.<br />

1892, hvis bestyrelse, der har sæde i København, består af nedennævnte<br />

aktionærer:<br />

J. L. Schouboe jr. best.reder,grosserer København<br />

Leonhard Tang medbestyrer,isl.købm.,gross. "<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

13,2;<br />

Indført fra Barth 1892. Indførselstolden er iflg. gen dir skr. erlagt<br />

med en veksel stor 595 frcs.(442,o3 kr.).<br />

Skibet var forsynet med interims-nationalitets-certifIkat dat Det kgl.<br />

konsulat i G-ent 2o. april 1892, lydende på 398 rg. t.,som er afleveret<br />

København III. 348. Nyt reg, bindlfol.197.


navn: Anna"<br />

• : Marstal<br />

:: Lystkutter<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Marstal 1890 af kunstmaler<br />

J.E«,C. Rasmussen<br />

Bilbrev dat. Marstal 14.-7-18Q0<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:K0rsbyggetm. halvrundt<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt m,<br />

„ . o glat stsvn<br />

Bygget pa:kl1nk ag fig<br />

J.E.C.Rasmussen af Marstal<br />

C K R<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 28 B 3<br />

Bredde: 8 f 2<br />

Dybde: 2'7<br />

4*83tons<br />

Marstal d- 3. juli 1890:<br />

Jens Erik Carl Rasmussen kunstmaler Marstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,76<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

I henhold til ejerens andragende af 3. juli 18909 indeholdende de<br />

sædvanlige erklåringer om fartøjets benyttelse , er jystfartøjscertifikat<br />

udstedt 19-7-1890.<br />

Overført til ny bådefortegnelse I - 168, d. 3-8-97<br />

Tr TT* ST. ^T Tb S~b Tb ST


"Anna".<br />

Frederikshavn.<br />

2 mst. fiskekutter med åben brønd.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Frederikshavn 1889 »90 af N.Olsen,<br />

iflg bilbrev dt. Fr.havn, d.18.3.<br />

1890.<br />

Dækkenes antal: Et*<br />

Masternes antal: ^o.<br />

Agterskibets form: Rundgattet. :<br />

Beskrivelse af forskibet: Størp stævn.<br />

Bygget på: Klink af eg.<br />

aver: H.B.W.R.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: "<br />

Bredde:<br />

T^<br />

Dybde:<br />

t.j Vendt<br />

•<br />

Drægtighed: 30,68 t. ; "<br />

H.C.Christensen, med borgerbrev dt. Skagen d.19.3.1884.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: -j_-z -z-z<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Ingen<br />

&*-*• •<br />

IPT A MniTT C_ A n C^SPAlOTCMTTCFrT T> X FD AMDATOT<br />

-


Hoved-eller kendingsmål.<br />

Længde på øverste dæk mellem stævnene: 47*3<br />

Brede på øverste dæk-mellem indtømmeme, midtskibs: 14 f 7<br />

Ipybde midtskibs, fra øverste dæks overside til yderklædningen<br />

i -bunden: 6*9<br />

Redere:<br />

1890. : " r/<br />

Best reder, købmand, Morten Johannes Knudstrup, ' Frederikshavn, 6/50<br />

Sejlmager , Mads Christian Kjertmann, * - * 6/30<br />

Skibsbygmester, N.Olsen, n - * 1/50<br />

Piskehandler, N.C.Nielsen Mørch, ' - *„ 5/30<br />

Skipper, Niels Christian Christensen, . Skagen , 2/30<br />

Pisker r Jensenius Martinus Ingemann Sørensen , Frederikshavn, 2/30<br />

, Jens Simonsen, . - 9 2 /|


Anna<br />

Kolding<br />

3-mst. skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Wisch pr. Elmshorn i 1876. Bilbrev<br />

haves ikke.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: hækbygget , fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: midde lfyldigt,<br />

skæg med krølle.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

: KT B P<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Drægtigned:<br />

117' 6<br />

24' 2<br />

12' 3<br />

323,73 tons.<br />

Andreas Kielsen Breining af Kolding med borgerbrev dt. Kolding 15. Juni<br />

1872.<br />

H. Kaas med borgerbrev dt. Rudkøbing 16. maj 1891.<br />

Ifl. købsbevis dt. Hamburg 24-26 august I887 <strong>og</strong> nationalitets- & ejendomserklæring<br />

dt. Hamburg 6. oktober 1889 tilhørende:<br />

Andreas Hielsen Breining, skibsfører, Kolding.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-3 98<br />

Rigsarkiv:<br />

Indført fra Elmshorn i september 1887. Indførselstolden er ifl. Generaldirektoratets<br />

skrivelse af 22-9-87 betalt med 607,50 Rmk. eller 540,37 kr,<br />

som er y/o af købesummen 20250 Rmk. Skibet var forsynet med interims<br />

nationalitets-certifikat dt. Kgl. dansk Generalkonsulat i Hamburg den<br />

14_9_87. lydende på ca. 312,79 tons. Ifl. derom indgiven andragende har<br />

Generaldirektoratet ved resolution af 3- oktober 1889 bevilget, at skibet<br />

måltes under dets ophold i Hamburg af den danske skibsmåler. Målingen<br />

foretaget i Hamburg 6. oktober 1889.<br />

¥ed erklæring dt. Kolding 14-10-89 har I.G. Willemann i Kolding påtaget<br />

sig forpligtelser efter reg. cirk.. nr. 5«<br />

Overført til nyt skibsregister bd. 7, fol. 191


is-<br />

Anna<br />

: St. Karlsminde pr. Frederiksværk<br />

Dæksbåd<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Frederikssund 1888 af H. larsen<br />

ifl. bilbrev dt. Frederikssund<br />

2. august 1888.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: rund gat t e t.<br />

insssignal-b<strong>og</strong>staver: H W T B<br />

Beskrivelse af forskibet: glat stævn.<br />

Bygget på: klink af eg.<br />

Peter Steenberg Jensen af St. Karlsminde."<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 30' 0<br />

Bredde: 12' 8<br />

Dybde: 3' 9<br />

Drægtighed: 9?06 tons.<br />

27. december 1888 tilhørende:<br />

Peter Steenberg Jensen, fisker, St. Karlsminde pr. Frederiksværk.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

12-307<br />

Overført fra Frederiksværk register afd. II <strong>og</strong> fuldstændig registreret<br />

ifl. ejerens begæring ved reg. anm. dt. Frederiksværk 27-12-88. Båden<br />

var forsynet mea målebevis dt. Frederikssund 3-8-88 lydende på 6,99 tons,<br />

men ifl. Kbh.s målebevis er tonnagen anført til 7>66 tons.<br />

Ved erklæring dt. St. Karlsminde I9-I-89 har bådejer Jens Boesen påtaget<br />

sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5«<br />

Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 173 den 17-8-95.<br />

ST CF STL CF T» «T T T «-1 -in in TT TF. S-b T*T Tb S~b Tb ST


*Ånna ,f!<br />

Ærøskøbing<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N I H T<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bøbrcvct eller Ski baby øninganttesten)<br />

I Cappeln 1827 af R.J. Steen ibd. iflg.<br />

bilbrev dt. Cappeln 16/5 18^7.<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 43'6<br />

Bredde 13'3<br />

Dybde 6' 2<br />

Drægtighed ^7,57 tons<br />

Førere: Carl ludvig Riise, Borgerbrev Ærøskøbing 15/4 1854<br />

Redere: 1867 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Ovnnvt. fører Carl Ludvig Riise, Ærøskøbing.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-381<br />

Anmærkninger Mlr.br. dt. København 11/10 1859: 14 Lstr. Førte da navnet<br />

""Die Hoffnung w .<br />

Slettet af reg. som totalt forlist på rejse fra Rygen til<br />

Plensborg i Juni 1873. Dato for udslettelsen 8/12 1873.'<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Anna<br />

Marstal<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsaitesten)<br />

.-bosstaver: U W T G<br />

Cappeln 1837 af R.J. Steen ifl.<br />

bilbrev dt. Cappeln 10. april 1837-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

bov, glat stævn.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 43' 0<br />

Bredde: 13' 4-<br />

Dybde: 7' 3<br />

Drægtighed: 3 2 ,05 tons.<br />

Jørgen Henrik Petersen af Marstal med borgerbrev dt. Ærø Herredskontor<br />

11. februar I889.<br />

20. februar 1889 tilhørende:<br />

Jørgen Henrik Petersen, skibsfører, larstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-310<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Cappeln i januar I889 under navnet "Sophia", som købt af<br />

P.I. Thomsen ved købekontrakt dt. Cappeln 5. januar I889 for 2650 Rmk.<br />

Ved skøde dt. 23-I-89 sælger Thomsen atter skibet til den registrerede<br />

ejer J.H. Petersen for 2800 kr. Indførselstolden er ifl. kvittering dt<br />

Marstal Toldkammer 10-1-89 betalt med 70 kr 67 øre, som er y/o af først<br />

nævnte købesum Rmk. 26^0 eller kr 2355,56.<br />

Ved erklæring dt. Marstal 21-2-89 har træskomager P.J. loch i Marstal<br />

påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5.<br />

Eftermålt 12-5-91-<br />

Udslettet.<br />

ST. ST CF STi TF k TF\ TF CF Tb If T T CF TF TF TF Tb k TT T» ST. TWT TT» ST FTb ST


Anna<br />

Nyborg<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyEninssattesten)<br />

Nyborg I889 af Fløytrup .& Schmidt<br />

ifl. bilbrev dt. Nyborg 21. september<br />

1889-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: hækbygget, halvrundt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

med krølle.<br />

Bygget på: kravel af eg, fyr <strong>og</strong> bøg<br />

N B 1 H<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde 52'<br />

14'<br />

6'<br />

32,92<br />

8<br />

6<br />

2<br />

tons<br />

Niels Jensen af Nyborg med borgerbrev dt. Nyborg 4. maj 1880.<br />

Redere:<br />

23. september 1889 tilhørende:<br />

W. Kruuse, bst.rd.,<br />

N. Jensen,<br />

P.M. Bruun,<br />

P. Jensen,<br />

C. Kjellerup,<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol 12-389<br />

Rigsarkiv:<br />

konsul,<br />

skibsføref,<br />

købmand,<br />

bådebygger,<br />

rendemester,<br />

Nyborg,<br />

do.<br />

do.<br />

do.<br />

do.<br />

Eftermålt 20-11-90.<br />

Overført til nyt skibsregister bd. 8, fol. 166 den 24-8-97.<br />

TVT TV TT71 T CF ST. ST CF STi, TF k TT» TP CF Tb flf T T CF TF TF T Ti TT Ti ST. TiT Ti ST. TB m<br />

2/l6 part,<br />

10/16 - ,<br />

2/16 - ,<br />

1/16 - ,<br />

1/16 - .


Anna<br />

Assens<br />

skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Assens 1893 af S. Christensen iflg.<br />

bilbrev dat Assens 2o. juni 1893.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: spejlgattet<br />

Beskrivelse af forskibet rudfald. stævn<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr<br />

N G B C<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 6o<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

f o<br />

15'9<br />

6 ! 9<br />

Drægtighed:<br />

47,77 t.<br />

Niels Jacob Jørgensen af Essens med borgerbrev dat Assens 11. marts 1886<br />

Niels Jacob Jørgensen<br />

Jørgen Peter Jørgensen<br />

Albrecht Nielsen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Intet oplyst.<br />

21. juni 1893 tilhørende:<br />

best.reder, skibsfører Assens 4/11 part<br />

sømand " 4/11 "<br />

skibsreder Sørup, Svend-3/ll v '<br />

13,3'<br />

TT Tb S^b T* T Tb ST, Fs~b ST


Skibets art:<br />

"Anna"<br />

Helsingør<br />

Åben færgebåd (færge nr 18)<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

y'gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyenmgsattesten)<br />

Skal være bygget I Helsingør, intet<br />

bilbrev.<br />

Dækkenes antal: 0<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld* m<br />

gla glat stævn.<br />

Bygget på: Klink af eg.<br />

N K J P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

rægtighed:<br />

25'5<br />

9'3<br />

3'2<br />

5?15 tons<br />

" r .(x. Kempelj færgemands-borgerbrev Helsingør 19/7 1835<br />

Redere: 1873:<br />

Pærgemand Nicolaj Worm, Helsingør.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-18<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Helsingør 2/5 1863: 2 lstr.<br />

Iflg« Helsingør reg.kontors anm. af 5/1 1886 er denne båd<br />

ophugget, hvorfor den slettes af reg. 9/1 1886.<br />

TTTT t TkT TT* TF T CF ST ST CF S~X TF k TT> TH f "» »TT (~< TI TF i. TT Tb ST. TkT Tb ST. TT ST


København<br />

Skonnertbrig<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Hernøsand 1853 af Joh. Strandberg<br />

iflg. bilbrev dt. 13/6 1853-<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med krølle.<br />

Bygget på: Kravel af fyr.<br />

N K V<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 84 * 6<br />

Bredde: 22'1<br />

Dybde: io»2<br />

Drægitighed: 162,48 tons.<br />

Hans Gregorius Beldring, borgerbr. København 5/2 1867-<br />

M±is Niels Larsen, " Dragsholm birk 26/9 1874<br />

(19/10 lk)<br />

1872 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Ovnnvt. fører H.Gr. Beldring, København 3/lG-<br />

Grosserer Carl Th. V<strong>og</strong>elsang, " 2/10,<br />

Købmand M. Herskind, Ålborg 5/10.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-134<br />

bestyrende reder<br />

Indført fra Sverrig I865 under navnet "Solide", købesum<br />

Rd., told 2$ = 160 Rd.<br />

mlr.br. dt. København 16/9 I865: 82 lstr.<br />

Iflg. rederiets anm. dt. København 20/2 1876 er dette skib<br />

i Nordsøen d. 26/9 I875. Af besætningen reddedes kun kaptajnen,<br />

Jonas Beldring. Nærmere ubekendt. Slettet af reg. 23/2 I876.<br />

TT A TkT T> TF T CF ST. ST CF STI TF i TT» TP O TI T T T CF TF TF TP T» TT Ti S~i Tt T T> ST, T» ST


"Anna"<br />

Marstal<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsaitesten)<br />

I Marstal 1863/65 af Hans Christensen<br />

Fries iflg. bilbrev d . Marstal 1/7<br />

I865.<br />

Dækkenes antal :l<br />

Masternes antal :i<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

N L C<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 48'9<br />

Bredde: 12'5<br />

Beskrivelse af forskibet: Fyldig bov,<br />

Dybde: 7*k<br />

Bygget på:<br />

glat stævn.<br />

Kravel af eg.<br />

Drægtighed: 37* 16' tons.<br />

: H.C. Fries, borgerbrev Ærøskøbing 15/6 I865•<br />

G.E. Gotfredsen, " Ærø herred h/XQ 1892.(12/10 92)<br />

Christen Hansen Friis, " " 31/10 1892 (26/11 92)<br />

Førnvt. H.C. Fries (20/3 93)<br />

.865 <strong>og</strong> endnu li<br />

Ivnnvt. fører Hans Istensen Fries, Marstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-189<br />

Rigsarkiv:<br />

MIr.br. dt. Marstal 9/6 1865: 19 lstr<br />

Seneste eftermåling dt. 27/8 187^.


[avn "Anna' 11<br />

Troense pr Svendborg, fra 1877: Rudkøbing, fra<br />

Bandholm, Ira 138^: Svendborg, fra 1890: Rønne.<br />

Fiskekvase (Skonnert), fra 1QQ2: ^ agt.<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver NB G- H<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(EFtcr Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Fåborg 1869 af R. "'øller ibd. iflg<br />

"bilbrev dt« F-lbors" 19/10 1869-<br />

Omtaklet til ^sgt^LSS^.<br />

Ian<br />

uni<br />

R\ kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2, senere 1<br />

Agterskibefs Form Platgattet med hæk<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

1877:<br />

1879:<br />

1380:<br />

1880:<br />

1882;<br />

1888:<br />

1890:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde 35 T 6<br />

10*2<br />

1^,81 ;ons<br />

Frederik Adolph Eansen, Borgerbrev Svendborg '19/2 1861.<br />

H.J.L'I. Bremholrii af Lohals<br />

Adolph Schjønning af Løgstør<br />

Albrecht Christensen, Borgerbrev København 29/d 1876 (5/<br />

Rasmus Jørgensen af Lindholm<br />

IC.J. Pedersen af Thurø<br />

Christen Lauritz Rasmussen af £hurø<br />

Julius Olivar Hansen af Rønne (21/11 189^)<br />

1869: Ovnnvt- fører Fr.A. Hsnsen, Troense pr Svendborg'.<br />

Ovnnvt. fører >"ads Jørgen Madsen Bremholm, Lohals pr Rudk<br />

" Adolph Schjønning, Løgstør best. reder ned -J<br />

id Hans Henriksen, Gjøl i Limfjorden -J-.<br />

^rer H.J.M. Bremholm, lohals.<br />

" Rasmus Jørgensen, Lindholm pr Bandholm.<br />

" H.J. Pedersen, Thurø.<br />

'" Christen Lauritz Rasmussen, Thurø.<br />

'* Julius Olivar Hansen, Rønne best. reder me "<br />

Janus Ludvig Dich,<br />

,Br<br />

80<br />

Ovnnvt.<br />

øbmg<br />

Bedstems<br />

Ovnnvt.<br />

jt<br />

•i«<br />

-ur<br />

it<br />

£ .'<br />

Fisker<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

757<br />

4-9<br />

ger Købesum i Jan. ±ti "i P77' kr. I Juni 1888:1.600 kr<br />

i Nov. 1890: 1.450 kr.<br />

Seneste registrering dt. ^'4-/11 1890<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PÅ KRONBORG


Skibets Art<br />

H Anna ,n<br />

Odense<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Ken di rigs-Sign al-B<strong>og</strong>s taver N B W F<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter BObrevet olier Skibsbygningsattesten)<br />

R\ Sølyst ved Middelfart 186^ af<br />

H. Illum ibd. iflg. bilbr. dt. Sølysjc<br />

4/9 186^.<br />

På Kravel af Eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Fladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Ingen gall.fig.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 65 { 7<br />

Bredde 17'9<br />

Dybde 8'9<br />

84,30 tons<br />

Carl Frederik Andresen, Borg.br. Odense 4/1 1867<br />

186^ <strong>og</strong> endnu 1869":<br />

Ovnnvt. fører C. Pr. Andresen,Odense, 3/9<br />

Rådmand Urban Hansen, lB 1/9<br />

Skibsreder H. I. Helweg, '" 1/9<br />

Ioldasx)irant A. Jensen, '" 1/9<br />

Hans Illum, Skibsbygm. Sølyst pr Middelfart 3/9<br />

1880: H. Illum sælger sin 3/9 til C. Tr. Andresen, der nu ejer 6/9<br />

188^: H. T. Helveg er best. reder.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-50<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

lvar.br. dt. Middelfart 11/8 186^: 45 Lstr.<br />

Iflg. Gen.dir. medd. af 4/12 1388 er dette skib d. 14/11<br />

1888 på -rejse fra Falkenberg til Bridgeness forladt af besætningen<br />

i Nordsøen p.gr.a. læk« Besætningen, 5^and, reddet af fiskekutteren<br />

'"Thomas Henry'", Kapt. Agerstrøm af Hull.Casco, 5.000 kr. fuldt as =<br />

sureret. Ladningen Pitprops med dækslast, hvis værdi <strong>og</strong> assurance^<br />

forhold ikke kendes.<br />

HANØELS- OG SØFARTSMUSEET


Skib eis Navn '"Anna", før 186£: '"Thorsengs Eg"<br />

Svendborg<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver IT C H T<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Troense 1349 af H. L. Schmidt ibd.<br />

bilbr. dt. Troense 50/11 1849-<br />

På Kravel af Rg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form PI ad hæk<br />

Beskrivelse af Forskibet Fyldig bov,<br />

gallion: krølle<br />

if]<br />

•g-<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 79 f 2<br />

Bredde ^O'l<br />

Dybde 11' 5<br />

Drægtighed 1^7? 37 tons<br />

H. H. Christensen, Borgerbrev Svendborg 7/6 1854<br />

G. Jensen,<br />

A. Hansen,<br />

H. Mortensen,<br />

0. Pedersen,<br />

B. Jørgensen,<br />

Kiels Petersen,<br />

Ærøskøbing 30/7 1862 (1871)<br />

Svendborg 21/11 1869 (187**)<br />

25/10 1856 (18/10 77)<br />

Thorseng birk 2A/l 1812 (7/5 80)<br />

Svendborg 25/5 1851 (20A 81)<br />

16/8 1877 (9/5 8?)<br />

: 186^ <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Købmand Ph. N. Schytt, Svendborg<br />

1882: Skibsfører J. M. Dennlng, best. reder, Troense •£•<br />

Ovnnvt. fører N. Petersen, Svendborg -J-<br />

1884: * M " '*' M er nu eneejer<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-131<br />

Mlr.br. dt. Svendborg 24/ld 1862: 65 Lstr<br />

Købesum 188^ 7.840 kr.<br />

Seneste reg. ?Æa;j 1882.<br />

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET


København, fra 1885= Samsø.<br />

lyst-dæksbåd, fra 1889: Fiskekvase, fra 1893: Dæksbåd.<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N H R W<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Helsingborg, når vides ikke, intet<br />

bilbrev.<br />

På klink af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibefs Form Spidsgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov<br />

glat stævn.<br />

874:<br />

882:<br />

835:<br />

889:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

24» 8<br />

9'0<br />

3» 1<br />

4,14 tons.<br />

S.F.M. G-iameyer af København.<br />

CC. Jans " " (5/12 1874).<br />

CH. Fries af Marstal (24/7 1882).<br />

CC. Ihuse af Mårup på Samsø (20/1 1885).<br />

Søren Rasmussen, Besser på Samsø (27/8 1889)<br />

Anton Truelsen, Stauns på Samsø (1893)-<br />

1872:<br />

Ovnnvt. fører, gross S.F.M. G-lameyer, København.<br />

" " skibsr* CC. Jans, København.<br />

" " skibsf. CH. Fries, Marstal.<br />

Clemen Clausen Thuse, Mårup på Samsø,<br />

husm. S. Rasmussen, Besser på Samsø -J-<br />

Husmand Lars Hansen, " " " -|<br />

1893: Ovnnvt, fører, fisker A. Truelsen, Stauns på Samsø.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-9<br />

>est» re<<br />

Anmærkninger Indført fra Sverrig 1872, købesum 400 Rd.sv.rm. 4- accise<br />

told (3fo) 6 Rd. 3 mark.<br />

Auktmonskøbesum 15/8 1874: 116 Rd.<br />

Seneste registrering dt, Århus 20/5 1893.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


"Anna"<br />

Skibets art: Skonnert<br />

Sønderho på Fanø<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: ir L T<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderho på Fanø 1857 af J. Melsen<br />

iflg. bilbrev dt. Sønderho 1/6 1857-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladtspejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m.<br />

skæg <strong>og</strong> krølle^<br />

Bygget på: Kravel af eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

-ægtighed:<br />

70'8<br />

19'0<br />

8*4<br />

90,73 tons<br />

Førere: Hi els Callesen Jessen, borgerbrev Fanø 10/12 1864.<br />

Kiels Peder Jessen, " " 16/12 1871 (30/8 75)<br />

Redere: 1874:<br />

Skibsfører Jes Nielsen Jessen bestyrende reder med 31/96, ovnnvt.<br />

fører Kiels Callesen Jessen 24/96, skibsf. Hans J. Frederiksen 6/96,<br />

do Hans Nielsen Mandø 6/96, Jes Kielsen Jessen, Jes Peder Andersen's<br />

enke <strong>og</strong> Thomas Kielsen lækker tilsammen l/96, alle Sønderho, træhandler<br />

Hans Hansen, Ribe 6/96, gårdm. laurits Pedersen, s.Fardrup<br />

6/96, do Kiels Jensen, g^.Fardrup 6/96, do Hans Sørensen, Rovsthøje<br />

4/96, skibsf. Thomas KV Jessen, Kordby 2/96 <strong>og</strong> Kiels Hansen's enke,<br />

<strong>Ane</strong> Kjerstine Hansen, Poborg 4/96.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-377<br />

ger: Mlr.br. dt. Hejls 18/6 1867: 43^ lstr.<br />

Iflg. rederiets anm. dt. Sønderho 14. <strong>og</strong> 23. januar 1879 er<br />

dette skib på rejse fra Bumtisland, Skotland, til Roskilde med 7<br />

keel kul af værdi ca 1.500 kr., ca 15 mil fra Leith sprunget læk<br />

d. 13/11 1878, hvorefter det sank. Mandskabet reddet af et engelsk<br />

skib, der landsatte - 'dem 1 leith. Casco assureret i København for<br />

17.800 kr. Om ladningens assurence vides intet. Slettet af reg.<br />

25/1 1879.<br />

TVT TUE? /H C "C A BTCH/TTTC T TS A. TT-riSTTr.TTyST.TiST


Skibets Navn "'Anna*<br />

"Kordby på Fanø<br />

Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver K J Q B<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ag sattesten)<br />

I Sønderho af Ch. Christensen, bilbrev<br />

dt. 16/8 1852. (Bortkommet).<br />

30165<br />

Pa kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov,<br />

skæg u. figur.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 45'3<br />

Bredde 14'1<br />

Dybde 4'2<br />

Drægtighed 24,47 tons<br />

Førere: H.K. Mikkelsen, borgerbrev "Varde 2/12 1859.<br />

Redere: 1862 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Ovnnvt. fører H.K. Mikkelsen, Sønderho 40/48, bestyrende reder.<br />

Købmand K.H. Ende, Kordby 8/48.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-230<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Mlr.br. dt. Fanø 9/10 1862: 9 Lstr.<br />

Iflg. Gen.dir. skrivelse af 16. <strong>og</strong> 28. August 1883 er dette<br />

skib på rejse fra Drammen til Schwarzenhutten på ^lben forlist på<br />

Falbøl strand ved Thisted, da skibet p.gr.a. lækage landsattes <strong>og</strong><br />

blev slået til vrag. Besætningen, 2 mand, reddet ved egen hjælp.<br />

Casco 1.200 kr. uassureret. Ladningen 56.500 stk. fyrrestaver af<br />

værdi 600 kr. fuldt assureret. Yraget solgt ved auktion for 245 kr.<br />

ladningen for Ai2 kr. Slettet af reg. 17/10 1883.<br />

KB! Forliset fandt sted d. 12/8 I883.


49 Anna ,w<br />

"Randers<br />

Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver K J Q G<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningsattcatcn)<br />

På Fanø 1842 af Johan F. Schrøder ifl,<br />

bilbrev dt. Fanø 17/3 1843-<br />

30165<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masfernes Antal 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt m.<br />

glat stævn.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 61' 7<br />

17'7<br />

ie 8*5<br />

frrægtsghed 75,54 tons<br />

srere: H.F.A. Gram, borgerbrev Kykøbing Falster 7/5 1863.<br />

ere: 1869 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Zøbmand Frederik Jensen, Randers -J-, bestyrende reder.<br />

Kaptajn Hans Tanggaard, Århus j<br />

-2'•<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-234<br />

lærkninger Mlr.br. dt. Randers 2/5 1863: 37 Lstr.<br />

Iflg. Randers toldkammers indberetning bilagt med rederens<br />

anm. dt. 19/5 1874 er dette skib solgt til kaptajn A. Strømgren<br />

af Calmar, hvorfor det slettes af reg. som solgt til udlandet d.<br />

1/6 1874.<br />

DELS- OG SØFARTSMUSEET


På<br />

af<br />

lavn<br />

,H Anna ffl<br />

Middelfart, fra 1891: Ommel pr Marstal.<br />

Tf Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver K J W S<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Ski bsbygnlagau tte sien)<br />

Skrillinge mark pr Middelfart 1853<br />

H. Illum iflg. bilbrev dt. 20/4 1853 *<br />

30165<br />

På kravel af eer<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masfernes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt,<br />

glat stævn.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfab ikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

41'8<br />

13'2<br />

6'0<br />

24,97 tons.<br />

Førere:-' Lars Petersen, sætteskp.brev Vend s herred 30/1 1862.<br />

P.L. Kielsen, « * Ærø herred .12/3 1891 (16/4 91)<br />

Redere:<br />

1891<br />

1857 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Købmand Knud Ihidemann, Middelfart 2/3, bestyrende reder<br />

Ovnnvt. fører L. Petersen, " 1/3.<br />

" m Peder Lauritz Kielsen, Ommel pr Matstal.<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

IV<br />

Protokol 5-319<br />

Anmærkninger Mlr.br. dt. Middelfart 27/4 1863: 13 Lstr.<br />

Iflg. rederens anm. dt. p.t. Albue pr Kakskov 15/12 1891 er<br />

dette skib på rejse fra "Egernsund til Kakskov med 16.000 stk. tagsten<br />

d. 9/12 s.å. strandet på Albue Triller p.gr.a. hårdt norden<br />

vande <strong>og</strong> regntykning. Besætningen, 2 mand, reddet i egen båd ind<br />

til Taars. Casco 1.500 kr. fuldt assureret. Ladningens værdi ca.<br />

1.000 kr. uassureret. Slettet af reg. 1/3 1892.


"Anna"<br />

Svendborg<br />

Brig, fra 1876; Skonnertbrig<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten)<br />

I Troense 1857-58 af Th.P.Petersen<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. Troense d.<br />

13.6,1858. Ombygget fra brig til<br />

skonnertbrig i I876.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget med<br />

fladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: skarpt med<br />

krølle.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

•: E R G V<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hove d-Dimensioner<br />

Længde: 91'7<br />

Bredde: 21*5<br />

Dybde: 12'8<br />

Drægtighed: l85»50 tons.<br />

H.Christensen, borgerbr. Svendborg 29.10.1849<br />

L.Clausen, borgerbr. Svendborg 21.3.1879<br />

Ovnnvt. H.Christensen (23.3.1880)<br />

CV.Thurøe, borgerbr. Thorseng Birk I7.5.I88I<br />

C.C.Jørgensen, borgerbr. Thorseng Birk 11.11.1882 (29.4.1891)?<br />

P.I.Knudsen, borgerbr. Thorseng Birk 14.2.1891 (29.4.1891)?<br />

1858 <strong>og</strong> endnu I87O:<br />

Skibsreder A.C.Thurøe, Troense 6/7<br />

Ovnnvt. fører H.Christensen, Troense 1/7<br />

I873: Ovnnvt. A.C.Thurøe (best. red.) 2/3<br />

H.Christensen 1/3<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

3-205<br />

Mlr.br. dt. Svendborg 12.6,1858: 94 lstr.<br />

Købesum i 1873 $o&x%å$x 2857 Hd. 14 sk. for 4/21<br />

Seneste reg. ved eftermåling 21.12,1883.<br />

UAMBI?TC_ AT C ^ r » D T C 'TCFI?T "04 W T»


"Anna"<br />

: Assens, fra 1883: Marstal<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten)<br />

I Assens 1867 af H.Christoffersen<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. 14.9-1867.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 57 ! 6<br />

Bredde: 16*0<br />

Dybde: 7'6<br />

Drægtighed: 52,62 t ons .<br />

Nicolai Schmidt, borgerbr. Assens 27.7.1858<br />

J.Jensen , - - 28.2.1862 (1872)<br />

Jens Peter Jensen, borgerbr. Assens 15-3.1881 (fører: 6.4.1881 <strong>og</strong><br />

30.5.1882)<br />

Jens Knudsen Bych, borgerbr. Assens 20.11.1852 (2.5-1882)<br />

Niels Christensen Rasmussen, borgerbr. Ærø Herred 27.12.1870(8.3.83)<br />

Peter Hansen, borgerbr. Ærø Herred 27-6.1875 (12.9.1885)<br />

1867 <strong>og</strong> endnu 1870:<br />

Købmand H.Jensen, Assens<br />

1883: Niels Christensen Rasmussen (ovnnvt. fører) Ommel pr. Marstal<br />

1886: Peter Hansen (ovnnvt. fører) Marstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-186<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Assens 21.9.1867: 26-J- lstr,<br />

Seneste reg. ved eftermåling 2.6.1890.<br />

fT « TVT TTk TF CF ST. S~< CF/TXTFkTtnrCFTb/XTTCFTFTF'TF T*i TT Ti ST. Ti.T T» ST, Tn ST


Skibets Navn<br />

Skibets Art<br />

"Anna"<br />

Nordby på Fanø<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N X) Y K<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbabygnlnøsnttcstcn)<br />

I Nordby på Panø 1869-70 af I.N.<br />

Christensen ibd. iflg. bilbr. dt.<br />

Nordby på Panø 17.4.1870.<br />

På kravel af eg.<br />

Dækkenes Anlal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget<br />

med fladt spejl.<br />

Beskrivelse af Forskibet Alm. skonnertbov<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 92'2<br />

Bredde 20'7<br />

Dybde 10 f 5<br />

165,32 tons<br />

Førere: Niels Svarrer Svendsen, borgerbr. Varde 13.12.1861<br />

1870:<br />

A/S "Skonnertbrig Anna's Rederi," Nordby på Panø, med bestyrelse<br />

ovnnvt. fører N.Svarrer Hansen, Nordby på Panø.<br />

(Aktieselskabet stiftet d. 20.4.1870.)<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

3-123<br />

Anmærkninger Iflg. rederiets anm. dt. Panø 5.9.1877 er dette skib<br />

forlist på rejse fra Malaga til Cette (Frankrig) i ballast,<br />

Idet man Intet har hørt til skibet siden det d. 21.1.1877 afgik<br />

fra Malaga. Mandskabet druknet. Casco assureret for 16800 kr.<br />

Slettet af reg. 8.9.1877-<br />

- OG SO?


" Anna"<br />

: København<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N Q T B<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Åbo 1852, omb. i Kimolo 1872.<br />

(Ingen bilbrev)<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget med<br />

fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Midaelfyldigt<br />

m. glat stævn<br />

Bygget på: Kravel af fyr<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 80'3<br />

Bredde: 19 5 5<br />

Dybde: 9 f 0<br />

Drægtighed: 109,52 tons.<br />

: Jørgen Christian Fries, borgerbr. København 20.8.1875<br />

1877:<br />

Ovnnvt. fører J.Chr.Fries, København<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-284<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Skibet indført fra Finland <strong>og</strong> købt i Horsens ved auktion d.<br />

5.4.1877 for 4250 kr. Told: §5 kr. (2 pet. af købesummen)<br />

Mir. br. dt. København 29.7.1875: 103,51 R.l.<br />

So:n finsk ejendom: "Juno"af Kipito.<br />

Iflg. Gen.dir. skr. af 10.1.1881 er dette skib på rejse fra<br />

Skuthamn til Laven forladt af mandskabet natten mellem 28. <strong>og</strong> 29.<br />

okt. 1880 efter i Nordsøen at være drevet på et flydende vragstykke,<br />

der ødelagde to planker i bunden, hvorved fartøjet løb<br />

fuld af vand <strong>og</strong> provianten <strong>og</strong> vandet ødelagdes. Mandskabet blev<br />

optaget af skibet "Anna" af Svendborg, capt. Petersen. Casco:<br />

8000 kr.j assureret for 4000 kr. Lasten; tømmer af værdi: £ 400,<br />

hvorfor den var assureret. Skibet blev indbragt flydende på kysten<br />

uden master etc'. af fiskere til Ostende <strong>og</strong> der solgt for 1725<br />

frcs. Lasten solgt for ca. 7900 frc.<br />

Slettet af reg. 21.1.1881.<br />

JJ A TVT T> 17 T C... r% r\lF.TTjsTTiST


"Anna"<br />

:Ihisted<br />

Skonnertbrig<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Thisted 1877 af P. Hald, iflg. bill<br />

dat, Thisted 27-6-1877.<br />

gs N R C J<br />

)r.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioser<br />

Masternes antal: ^0 Længde: 83 ! 1<br />

Agterskibets form: hækbygget m. fladt Bredde: 19tg<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyidigi m, * 10S1<br />

Byggel på: kravel af<br />

gallion- <strong>og</strong> krølle Drægtighed:<br />

eg 1<br />

i?7 17 tnn


"Anna"<br />

i: Frederikshavn<br />

Piskekvase - skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R MV H,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Frederikshavn 1874-75 af H.V.Buhl<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Frederikshav:<br />

5/5 1875.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Fl-dt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

uden galion<br />

Bygget på: Zr^vel af eg.<br />

i<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 54 r 0<br />

Bredde: 13 * 6<br />

Dybde: 6 f 4<br />

Drægtighed: 30,92 tons<br />

•: Carl Jensen, Bangsbostrand,borgerbrev dt. Frederikshavn 17/3 1875<br />

A.C.Christensen,borgerbrev dt. Frederikshavn 8/1 1889(10/1 1889).<br />

•' 1875 - Skibsbygmester H.V.Buhl Frederikshavn.<br />

1875(reg„ i 1879): Skibsfører P.Kielsen,Bangsbostrand 1/5 - Skibsfører C.Jensen,<br />

Bangsbostrand l/lO - Skibsfører J.C.C.Bærentz,Frederikshavn l/lO - Konsul<br />

P. J.Kall,Frederikshavn'l/l0 - Skibsbygmester H.V.Buhl,Frederikshavn 5/10.<br />

1880: H.V.Buhl 7/20 - P.Nielsen 4/20 - O.Jensen 2/20 - J.C.C.Bærentz 2/20<br />

- P.J.Kall 2/20 - Skibsfører Andreas Peter Christensen,Frederikshavn 2/20 -<br />

Enke Petrine Jørgensen født Jørgensen,København 1/20.<br />

1889^ Gæstgiver Jesper Christensen,Frederikshavn 2/4 - Skipper Anders Christian<br />

Christensen,Frederikshavn l/4 - Sømand Antonius Martinus Christensen,Frederikshavn<br />

l/4.<br />

I 1890 sælger A.M.Christensen sin l/4 til Fisker Jens Peter Martin G-ravesen af<br />

Frederikshavn. I 1890 nævnes Jesper Christenpen som skibets best.reder.<br />

I 1891 sælger Jesper Christensen sine 2/4 til fiskeexportør J.P.Kongsbak af Frederik-shr^y-n-^—s-om—o-gca<br />

fremtidig er stelb^^s—be-st-rrefery —~ ~~~<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_2 20<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

inger: Seneste regiptrering dt. 12/8 1893 efter ommåling.<br />

TT*1^7T-*,T7'TO ST ST CrtUT* T>TCH/rTTCP T Tb t IT B A \T D A n iP


• : "Anna", før 187 c "Margaretha Louise ;<br />

.: Dragør<br />

Brig<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N M V E.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsaitesten)<br />

I Brpke 1852.Intet bilbrev,<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 96 f 0<br />

Bredde: 21 • 6<br />

Dybde: 11 ! 7<br />

med udfaldende stævn, gplion <strong>og</strong> krølle, j^g^^. 210 99 tons<br />

Bygget på: Kravel af eg. & ' ^<br />

: lauritz Lauritzen Kock,borgerbrev dt. Ærøskøbing 5/5 1875.<br />

: 1875: Skibsreder S.Kjempe Dragør<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-227<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fr= Helsingborg i maj 1875 som solgt af konsul C.G-.<br />

Stewenius for 5220 kr. Tolden er iflg. kvittering dt. Helsingør<br />

toldkammer d. 8/5 1875 erlagt med 156 kr. 60 øre som<br />

er 3fo af køb^sumen.<br />

Iflg. Dragør toldkammers indberetning af 14/12 1878 er dette<br />

fartøj ophugget.<br />

Slettet af registret 16/12 1878.<br />

n 4 H.TT>,1I?T C A T C«T?» IHTCUJFfTOPFT B * rrTtSTTT-TbSTFnST


'Anna", før 1875 "Carl Peter ;<br />

Nykøbing Mors<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N B.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I C^rlskron* 1871 iflg. bilbrev dt,<br />

Stockholms Eådhus 6/11 1871.<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. afrundet<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 68 T 2<br />

Bredde: 16 ! 6<br />

Dybde: 8' 0<br />

64,52 tons,<br />

•'- Niels Thomsen Clausen, Fanø, borgerbrev dt. Fanø 3/9 1868.<br />

H.P.Thomsen,Varde,borgerbrev dt. Varde 11/5 1875(7/4 1877).<br />

: 1875• Købmand,best.reder Hjalmar Emil Sørensen<br />

Skibsfører Niels Thomsen Clausen<br />

1877: Købmand,best.reder Hjalmar Emil Sørensen<br />

Skibsfører H.P.Thomsen<br />

Købmand N.Baadsgaard<br />

I 1882 sælger H.E.Sørensen sin l/8 til:<br />

Købmand N.Faartoft<br />

G-artner E.Lassen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-211<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Nykøbing Mors -J-<br />

Fanø •§•<br />

Nykøbing Mors 1/8<br />

Varde 6/8<br />

Nykøbing Mors 1/8<br />

Nykøbing Mors med 1/16<br />

Nykøbing Mors med l/l6<br />

Indført som solgt i Landskrona i april 1875 for 12000 kr. af<br />

Johanne Thon, enke efter kaptajn E.P.Thon af Carlskrona. Toler<br />

iflg. skrivelse af 22/4 1875 erlagt med 360 kr. som er 3$<br />

af købesummen.<br />

Interiems-nationplitets-certifikat dt. Landskrona 12/4 1875<br />

lydende på 59,09 Pg.-tons (= 19305 svenske ny-Lstr.).<br />

Mlr.br. dt. København l/l2 1871: 64,28 Rg.-tons.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 4/ll 1882 er dette skib på rejse<br />

fra Morrisonsh^ven til Limfjorden indstrandet i Søndervig pr.<br />

Pingkøbing 4/8 1882 p.g.a. storm <strong>og</strong> forskudt last. Besætningen<br />

4 m^nd reddet rf redningsmandskabet. Casco af værdi 12000<br />

kr. fuldt assureret. Lasten 100 tons kul af værdi 600 kr.<br />

fuldt ^ssureret. Vrag <strong>og</strong> last solgt, hvorefter vraget er ophugget.<br />

Slettet fif registret 4/12 1882.<br />

TT k TT TT TF T CF ST ST CFSTiTFlTirTiCFTkÆTTCFTFTFTF Tr» ! TF;" T6 .O, TVT" "O rf~* TS ^


BLAD II<br />

Anna", før 1872 "Cathrine"<br />

Præstø, fra 1876 København, fra 1877 Dragør, før 1875 Samsø<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Bygget i Norge,<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Fladt spejl. (Eæk-^<br />

bygget).<br />

Beskrivelse af forskibet: Galionsfigur:<br />

krølle(Middelfyldigt, skæg m. krøl<br />

Bygget på: Kravel af fyr (<strong>og</strong> eg).<br />

: N J F T.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 46'8 (46*7)<br />

Bredde: 13'2 (I3 f 4)<br />

Dybde: 5' 3<br />

-le) Drægtiglied: 22,45 tons(21s62)<br />

Førere: Niels Larsen,Præstø,borgerbrev dt. Præstø 16/2 1875<br />

Frederik Christensen,borgerbrev dt. København 23/7 1874<br />

Niels Hansen Sv^ne,Dragør,borgerbrev dt. Helsingør 15/1 1847<br />

G.J.Raagaard,Dragør,borgerbrev dt. Amager birk l/4 1880(13/9 1884).<br />

1874: Snedkermester J.Johansen<br />

1876: Skibsfører Frederik Christensen<br />

1877: Skipper Niels Hansen Svane<br />

1884: Skibsfører G-. J.Raagaard<br />

Hoved-skibsregistre rings-protokol: 7-115<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Præstø<br />

Køb enhavn<br />

Dragør<br />

Dragør<br />

Oprindelig indført fra Norge som strandet skib under navnet<br />

"Cathrine" i april 1872 med mlr.br. dt.. Grenå 1/4 1868 lydende<br />

på 22,05 tons. lolden betalt til Mariager Toldkontor.<br />

Overført til dette register fra hovedregister V 137 ? hvoraf<br />

skibet var udslettet iflg. skrivelse af 6/l 1873 som strandet<br />

i stormfloden ved Præstø d. 13/11 1872.<br />

Solgt 1 december 1875 for 2000 kr.<br />

Ombygning i 1876.<br />

Seneste registrering dt, Dragør 12/9 1884.<br />

TF T CF ST ST CF ST TI 1 Tb TF CF Tb. IS T T CF TF TF TF Tb, 2 TT Ti ST TT Ti ST Tb ST


"Anna"<br />

: Århus<br />

Jagt<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N M R 1.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattestcn)<br />

Vides ikke. Indført fr» Slesvig 1874.<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: p<br />

Agterskibets form: Spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt,<br />

glat stævn<br />

Bygget på: Klink af es <strong>og</strong> fyr.<br />

Førere: Michael Kielsen,Århus<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 30*7<br />

Bredde: 10 r 6<br />

Dybde: 414<br />

Drægtighed: 0^30 tons<br />

Redere: 1874: Bådfører Michael Melsen Århus<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-65<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Tilkøbt fra skipper P.P.Ohlsen af Ringenæs i oktober 1874<br />

for 400 Ed. Tolden er iflg. kvittering dt. 10/10 1374 erlagt<br />

med 12 Hd. som er 3$ af købesummen.<br />

Mlr.br. dt. Århus 3/8 1865: 5 lstr.(som fremmed ejendom).<br />

1 henhold til ejerens anm. dt. Århus 17/11 1881 er dette<br />

skib på rejse fra Mols til Århus forlist 1/2 mil fra Århus havn<br />

d. 16/11 1880 p.g.a. østlig storm <strong>og</strong> høj søgang. Besætningen<br />

2 DB nd reddet I skibets pram. Casco 1500 kr. uassureret.<br />

lasten 30 tdr. sand af værdi 20 kr. uassureret.<br />

En. del sejl <strong>og</strong> rig bjærget, værdi 200 kr.<br />

Slettet pf registret 19/U 1881.<br />

\TT\PTO én in Olr7Él74'o ^ ^c l "^/fTTC^^l? , T , n F B A M D A D r


Skibets navn:<br />

Skibets hjemsted:<br />

"AMA"<br />

: Nakskov<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: TS S T P<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Formenes bygget i Kimito;.l867.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Dækkenes antal: st<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Masternes antal: to<br />

Længde: 95<br />

Agterskibets form: hækbygget, fladt<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

Bygget på: icravei af fvr<br />

! 2<br />

spejl Bredde: 25*4<br />

Dybde:<br />

bov, m. sn<strong>og</strong><br />

11'8<br />

Drægitighed: 234s35 tons<br />

Chr, Kielsen af Nakskov m, borgerbr« dat, Nakskov 15-7-1881<br />

Redere: l88l:<br />

Skibsfører Chr. Nielsen, Nakskov<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9~4oo<br />

Rigsarkiv:<br />

Indført fra Finland under navnet "Lina", hvilket navn efter<br />

ejerens begæring er forandret til "Anna"<br />

Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Københavns toldkammer<br />

25-7-1881 betalt med kr, $£6*aa, som er 2 pot. af auktionskøbesummen kr.<br />

4.8oo<br />

Ifølge anmeldelse dat. Nakskov 22-2-1888 er dette skib solgt til<br />

skipper A.P. Andersson i Rangarna i Sverige for 1.8oo kr.<br />

Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 15-5-1888.


"Anna"<br />

B<strong>og</strong>ense<br />

3m. skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N 5 P P<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygnioEsattcstcn)<br />

Arbroibth 1851. Bilbr. haves ikke.<br />

Indført fra Bauff under navnet "BI1LJ0W<br />

QUEEN" i juli I880.<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: tre<br />

Agterskibets form: hækbygget m. afrundet<br />

spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

nu kvindelig gkl-<br />

Bygget på: kravel af eg lionsfp.gur<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

•ægtighed:<br />

I03! 8<br />

21 ? 0<br />

13'3<br />

211,88 tons<br />

Jens Jørgen Nielsen af B<strong>og</strong>ense, m. borgerbr. dat, B<strong>og</strong>ense<br />

13. januar 1857<br />

Redere: 1880:<br />

Skibsfører Jens Jørgen Nielsen, B<strong>og</strong>ense<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

345-9<br />

Indført fra Bauff juli 1880. Indførselstold £ 8-2-o, som er<br />

3 pet. af købesummen £ 27o-0-0. Partøjet var forsjraet med int. certificat<br />

dat. Kgl. Dansk Generalkonsulat i Hull 2o. juli I880, dr. 2o5»12 tons.<br />

Ifølge generaldirektoratets brev af 27-11-1882 <strong>og</strong> C.P. Buchs anmeldelse<br />

dat. B<strong>og</strong>ense 13. januar 1883 er dette skib på rejse fra Archangel til<br />

Bristol den 4-11-1882 i en storm af N.O. gået under ved ?<br />

Bestærningem, 8 mand, samt 1 mand druknet. (?)<br />

Casco af værdi 16.000 kr. assureret for kr. 15000. Lasten, tjære <strong>og</strong><br />

*><br />

, hvis værdi <strong>og</strong> assurance ikke kendes.<br />

Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 30-I-I883.


navn:<br />

"Anna"<br />

Toreby pr. Hjørring<br />

Dæksbåd<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: IS J B<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Efter opgivende bygget i Li-sted 1864<br />

Bilbrev haves ikke. Indført fra<br />

Lillesand i april 188o.<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: en<br />

Agterskibets form: spidsgattet<br />

1883:<br />

Beskrivelse af forskibet: glat stævn<br />

Bygget på: klink af fyr<br />

Christen Jensen M<strong>og</strong>ensen af Tor\by<br />

•<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 27*3<br />

Bredde: VJI 3<br />

Dybde: 312<br />

Drægtighed: 5?i0 tons<br />

I880:<br />

Skibsfører Christen Jensen; M<strong>og</strong>ensen, Toruny<br />

Pisker Jens Christian Løth, Lilleheden<br />

Pisker Mels Christian Jensen, Lilleheden<br />

Pisker Jørgen Pedersen, lilleheden<br />

1/4<br />

Skibsfører Christen Jensen M<strong>og</strong>ensen, Toru^by 3/4<br />

Pisker Jørgen Pedersen, Lilleheden 1/4<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

272-9<br />

,&w. Indført fra LillesancE april I880. Told kr. 12,75 som er<br />

3 pet. af købesummen kr. 425,00.<br />

Ifølge Hjørring registreringskontors skrivelse 18-10-93 er dette skib<br />

i juni 1884 solgt til Norge for 4oo kr.<br />

T*T ITV TF T CF ST S~F CF ST TFtTiTFCFTt/rTTCFTFTFTF Ti k TT Tt ST \T T> ST Ti S~


"Anna"<br />

København<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: U S P Q<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten)<br />

Troense på tåsinge af C.J. Jensen<br />

iflg. bilbr. dat. Troense 4. marts<br />

1881<br />

ibd<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: to<br />

Agterskibets form: hækbygget m. fladt<br />

spe $.1<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

m. krølle<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 93 G o<br />

Bredde: 19 s 7<br />

Dybde: lo e 2<br />

:141,58 tons<br />

: J.Å. Jensen af Ribe, m. borgerbr. dat. Ribe 26-2-1881<br />

(20-8-I889)<br />

B.C. Jørgensen m. borgerbr. dat. Ribe Herredskontor 30. januar<br />

1884 (lo-4-l888)<br />

1881 s ny<br />

Islandsk købmand C.J. Høepfu^er, København<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

35o-9<br />

Eftermålt 16-4-1881<br />

Ifølge rederens anmeldelse dat. København 27. december 1892 er dette<br />

skib på rejse fra Island til København med Uld. Tran, Lap, Kød <strong>og</strong> Skind,<br />

den 28. september 1892 forlist på Blønduos Red under en orkanagtig storm<br />

af Nordost, som varede fra 26-9-189$, med høj sø, kom skibet i drift <strong>og</strong><br />

måtte stikke kæderne fra sig, der sættes sejl fax at sejle skibet 1 land<br />

hvor intet skææ findes. Mandskabet, 6 mand, reddet. Skibets assurancesum<br />

kr. 2o.ooo. Ladningens 26.000. Skibet solgt ved auktion.<br />

Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 31-12-1892.<br />

TI Tf * TfcT ITV TT7I T CF ST ST CF STi. TT\ k TF, -T~ C^ Ti. IB T T CF TF TF -TF TM i.. Ti- Ti ST TT TT ST Ti ST


"Anna"<br />

Nysted, fra 1883 København<br />

Skonnert<br />

samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: u S B B,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Nysted 1878-79 ?f P.Sparre ibd.<br />

iflg0 bilbrev dt. Nysted 25/4 1879.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Pl^tg^ttet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med gl^t stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 65 ! 4<br />

Bredde: 16 S 8<br />

Dybde: 7'1<br />

Drægtighed: 54,62 tons<br />

Førere: R, Christensen,Nysted,borgerbrev dt. Nysted 24/4 1879<br />

C.P.Eilertsen,borgerbrev dt. Stubbekøbing 10/2 1874.<br />

J.H.C„J,Jans,borgerbrev dt. Amager birk 19/12 1872(19/2 1884)<br />

H.P.Rasmussen,borgerbrev dt. Påborg 5/2 1887(25/2 1887)<br />

Jens Nielsen,borgerbrev dt. R*nø birk 21/2 1889('30/3 1889).<br />

I.Clausen,borgerbrev dt. Pibe her.-kontor 16/2 1891(20/2 1891)<br />

:1879: Skibsbygmester P.Sparre Nysted 3/4<br />

Skibsfører R.Christensen Nysted l/4<br />

1882: Eneste indehaver sf PP. Ørum & Wulff Johannes Jensen,Københavr<br />

Senere i 1882 er dette skib efter J.Jensens død overgået til hans en-<br />

-±e Julie Emma Nicoline født Muus, der hensidder 1 uskiftet bo.<br />

I 1886(reg. i 1891) sælger denne skibet til:<br />

Eneste indehaver ?f P^D Ørum & Wulff,grosserer Jørgen Jensen, Kbhv0<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-176<br />

Rigsarkiv:<br />

: Seneste registre ing dt. København 14/12 1891<br />

TT i TT Tb TF T CF ST S-F C" ST TF TiWCTTlÆTTCFTFTFT' Ti k TT TT> ST TT Ti ST Tb ST


"Annp •<br />

.: København<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N R V P,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Kerteminde 1878-79 "f Chr. Krarup<br />

i=f Kerteminde iflg. bilbrev dt. Ker<br />

temlnde 24/l 1879.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Rundt spejl.'"<br />

Beskrivelse af forskibet:' Skarpt med" kvindelig<br />

galionsfigur.<br />

Bygget på: Kravel «f eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 63*6<br />

Bredde: 16'9<br />

Dybde: 8 ! 2<br />

64,03 tons<br />

•'• Niels Madsen Pihl, borgerbrev dt. København 7/1 1879«<br />

Aage Andreas Lundvsld, borgerbrev dt. København 20/2 1877(4/4 1887)<br />

J.M.Hpnsen, borgerbrev dt/ Stubbekøbing 14/3 1888(4/4 1888).<br />

1879: Købmand Jørgen H.N.Johnsen<br />

18Qi: G-rosserer Ohr. Nielsen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-15 5<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

København<br />

København<br />

Købesum i januar 1391 - 7000 kr.<br />

Iflg. ejerens anm. dt. København 20/7 1892 er dette skib forlist<br />

i havnen på P^po? Island ?? d„ 24/5 1892 på rejse fra<br />

København til Island I ballast0 Skibet blev klemt i stykker pf<br />

isen <strong>og</strong> skruet op på l^nd. Besætningen d r bestod af 5 m^nd<br />

ialt blev reddet ved i tide at forlade skibet, der havde en<br />

værdi ef <strong>og</strong> var assureret for 18000 kr. <strong>og</strong> som ved offentlig a<br />

auktion er solgt for 1000 kr„<br />

Slettet -f registret 13/10 1892.<br />

rn r-i T* ir TT r r> in n TT' Tr "TTB y^V Tt T TT* y"V "TTi X~*l


"Anna"<br />

G-udh j em<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

^mesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Gudhjem 1877 af Henrik Hansen af Svaiieke<br />

iflg. bilbrev dt. Svaneke l/lO 1877*<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget med<br />

afrundet spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

N R H Q<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Lænsde:<br />

e:<br />

47*5<br />

12 f 4<br />

5*3<br />

24,89 tons<br />

Peder M<strong>og</strong>ensen af Gudhjem, borgerbr. Svaneke 16/10 1877-<br />

Peter larsen Mørch, " " » 16/9 1874 (17/10 78).<br />

Førnvt. Peder M<strong>og</strong>ensen (29/4 80).<br />

M<strong>og</strong>ens p eter M<strong>og</strong>ensen, Gudhj.," " 24/7 1880 (24/7 80).<br />

Niels Chr. M<strong>og</strong>ensen, " " 21/4 1890 (17/7 90).<br />

1877:<br />

Ovnnvt. fører Peder M<strong>og</strong>ensen (købmand), Gudhjem.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-13<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Eftermålt 26/10 1877.<br />

Seneste certificat udstedt p.gr.a. forandring 20/3 1893<br />

*-v s~< CF ST i-i » ir* rm r-< n ir TT CF TF TF T-b 2 TT Tb ST T» T Tb ST. Tb ST


"Anna"<br />

: Frederikshavn<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

/gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet clicr skibsbygningsattesten)<br />

Strandfjorden pr. Arendal 1814-15<br />

af J.O.Støle iflg. bilbrev dt. Nedenæs<br />

Lehn 28/7 1815.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

: N P G D.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimeøsioner<br />

Længde: 45 ! 1<br />

Bredde: 15 ' 3<br />

Dybde: 7'2<br />

Drægtighed: 36518 tons<br />

Bygget på: Kravel pf fyr <strong>og</strong> eg.<br />

Axel Rosenkrants Hansen,Lilleheden,borgerbrev dt. Hjørring 2/5-75<br />

Christen Christiansen,borgerbrev dt. Hjørring 5/2 1876(19/2 1876).<br />

Sømand Christen Christiansen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-305<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Lilleheden pr. Hjørring<br />

inger: Indført fr- Norge som solgt pf købmand P.Pedersen af Riisøer<br />

for 75 norske specier. Tolden er iflg. kbittering dt. Hjørring<br />

toldkammer 1/7 1875 erlagt med 9 kr. som er 3^ af købesummen.<br />

Mlr.br. dt. Ålborg 7/7 1865, som slup, lydende på 18 lstr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 15/4 1876 er jpgten forlist uÆfor<br />

Riisører d. 9/3 1876.<br />

Slettet pf registret 21/7 1876.


Skibets navn: "Anna"<br />

.: Rødvig<br />

:: Galease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

Rødvig 1886 af Hans Jensen af<br />

Lillehedinge, ifl Bilbrev dt<br />

Lillehedinge 22 Marts 1886.<br />

Dækkenes antal:Et<br />

Masternes antal:To<br />

Agterskibets form: Rundt Speil<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

Bygget på: Klink af Eg.<br />

:N V S P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 4 5'9<br />

Bredde: 15' 8<br />

Dybde: 4'8<br />

Drægtighed: 23,7o Tons.<br />

1885:<br />

Lars Hansen af Lillehedinge med borgerbr. dt.Stevns Paxe Herreders<br />

Kontor 23 Juni 1885.<br />

1886:<br />

Lars Hansen, Sætteskipper, LilleEedinge<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-94<br />

Rigsarkiv :<br />

Landsarkiv:


Anna<br />

St. Thomas<br />

Skonnertbark<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

ygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattestcn)<br />

Skal være bygget i Sundsvall 1873<br />

Indført fra Sundsvall i maj 1887.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: hækbygget, fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: spids med kro<br />

1-<br />

le.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

B H C<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

125'<br />

24'<br />

10'<br />

0<br />

3<br />

7<br />

293,10 tons<br />

Carl Johannes Nielsen af Stubbekøbing med borgerbrev dt. St. Thomas<br />

8. juli 1887-<br />

29. juni 1887 tilhørende:<br />

B. E. Danielsen, skibsreder St. Thomas<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

12, 203<br />

Indkom til St. Thomas under havari som skonnerbark "Anna ,r af Sundsvall<br />

fra Mexico den 26/3 87 <strong>og</strong> solgt ved offentlig auktion på St. Thomas<br />

den 17/5 87 for $ 1500. Indførselstolden betalt ved St. Thomæ toldkammer<br />

den 27/5 87 med $ 30,53.<br />

Ifl. Generaldirektoratets skrivelse af 12. december 1888 er dette skib<br />

i New York overgået til engelsk ejendom. Certifikatet afleveret <strong>og</strong><br />

nationalitetsmærket udhugget.<br />

Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 13/12 88.<br />

TT * M T I W T C r\ ST C? ST TF i Tt TF CF Tb lf TT CF TF TF TF Tr Ti ST TVT Ti ST Tb ST


Anna<br />

Nakskov<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N W K C<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Stralsund 1868. Bilbrev haves<br />

ikke.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: hækbygget, fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

bov med krølle.<br />

Bygget på: kravel af es.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hove d-Dimensioner<br />

Længde: 83* 1<br />

Bredde: 20' 4<br />

Dybde: H' 6<br />

Drægtiglied: l65?86 tons.<br />

C. Nielsen af Nakskov med borgerbrev dt. Nakskov 15. juli 1881<br />

3. september 1888 tilhørende:<br />

G. Nielsen, skibsfører, Nakskov.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

12-281<br />

Indført fra Stralsund under navnet "A.C. Beng", der efter ejerens begæring<br />

er forandret til "Anna". Indførselstolden er ifl. kvittering<br />

dt. Nakskov toldkammer 6-9-88 betalt med 144 kr, som er yfo af købesummen<br />

5400 Rmk. eller 4800 kr.<br />

Veé erklæring dt. Nakskov 3-9-88 har glarmester E. Nielsen i Nakskov<br />

påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. no. 5 for C. Nielsen.<br />

Overført til nyt skibsregister bd. 9, fol. 160 den 10-10-94.<br />

TTI. nm *~i T» * T r £~i 10 TT7* T* JT^L TMT1 4"\ TT> *T"1


Anna<br />

Nykøbing Falster<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssigHal-b<strong>og</strong>staver: N W R B<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Formodes bygget 1856.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: hækbygget, fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt.<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoveå-Dimensioner<br />

Længde: 56' 5<br />

Bredde: 15 ? 3<br />

Dybde: 6' 1<br />

Drægtighed: 4-2,41 t.<br />

Peter Christensen af Nykøbing Falster med borgerbrev dt. Nykøbing<br />

Falster 7. februar 1876.<br />

Jeppe Christensen med borgerbrev dt. Århus 28. november 1878.<br />

7.-februar I887 tilhørende:<br />

Peter Christensen skibsfører<br />

21. september 1891 tilhørende:<br />

Jeppe Christensen skibsfører<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 163<br />

Rigsarkiv:<br />

Nykøbing Falster<br />

Århu:<br />

Anmærkninger:<br />

Indført fra udlandet under navnet "Sirene", der efter ejerens begæring<br />

er forandret til "Anna", som solgt ved offentlig auktion i Nykøbing<br />

Falster 18/8 86 for 455 kr. Indførselstolden er ifl. kvittering dt.<br />

Nykøbing F toldkammer 24/2 87 betalt med 15 kr 36 øre, som er y/o af<br />

købesummen 455 kr + 1/8 lig med 5H kr 88 øre ialt.<br />

Ved erklæring dt. Nykøbing F 24/2 87 har købmand B. Gotthardt i Nykøbing<br />

påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. no 5-<br />

Købesum i september 1891 er 4250 kr.<br />

Ved erklæring dt. Århus 21. september 1891 har skibsfører 0. Christensen<br />

af Nykøbing F påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. no 5 for<br />

Jeppe Christensen. Ved reg. anmeldelse dt. Århus 21/9 91 er fartøjet<br />

vedblivende begæret hjemmehørende i Nykøbing F.<br />

Overført til nyt skibsregister bd. 9, fol. 178 den 15/8 95.


Anna<br />

Fåborg<br />

G-alease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesaitesten)<br />

Fjellebroen pr. Fåborg 1886 af<br />

L. F. R. Hoffmann <strong>og</strong> Fr. J.<br />

Hoffmann.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: skarp bov.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

N W C J<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hove d-Dimerssiosier<br />

Længde: 55* 7<br />

Bredde: 15' 4<br />

Dybde: 6' 8<br />

Drægtighed: 42 ,2 5 t.<br />

Hans Hansen af Fjellebroen med borgerbrev dt. Salling Herredskontor<br />

4 februar I869.<br />

29 september 1886 tilhørende:<br />

Hans Hansen, skibsfører, Fjellebroen pr Fåborg.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 145<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Ifølge erklæring dt. Fåborg 29/9 86 har sejlmager Nielsen i Fåborg<br />

påtaget sig forpligtelser ifølge reg. cirk. no 5*<br />

Ommålt på grund af ombygning efter skibsmål. cirk. 33 ifølge<br />

målingsbevis dt. Fåborg Toldkammer 28/7 92.Nyt certifikat udstedt<br />

i stedet for det gamle, som er afleveret, den 30/7 92.


iava: "Anna"<br />

Skibets hjemsted: Ærøskjøbing.<br />

Skibets art: Fiskekvase (skonnert^<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N. V. W. K.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Thurø v. Svendborg 1885-86 af<br />

J.R.Andersen af Svendborg,<br />

ifl. bilbrev dt. Thurø pr. Svend-<br />

Jhojcg. a4__runi^ILSS£,<br />

Dækkenes antal: R^*<br />

Masternes antal: To.<br />

Agterskibets form: Plat gattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 5o'7<br />

13*2<br />

6 ! 3<br />

27,44 t<br />

Joseph Jensen m. borgerbrev dat. Ærøskjøbing d. lo.3.69.<br />

1886:<br />

Skipper. Joseph Jensen, Søby på Ærø<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Anmærkninger: Ingen.<br />

12,117<br />

Overført til nyt skibsreg. Bd. 4, fol. 2, dat. 3.11.94


"Anna"<br />

: København<br />

Jagt, senere Galease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Troense 1836 iflg. bilbr. dat* 24-<br />

10-1836. Ombygget 1855 &1862 i<br />

B<strong>og</strong>ense af S". Kragh.<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: Qn<br />

Agterskibets form:fladt spe;jl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

Bygget på: kravel af e^<br />

: 33" V P S<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

•ægtighed:<br />

52*5<br />

15 f 2<br />

7*1<br />

42,39 tons<br />

lårs Hielsen af København m. borgerbr. dat. Salling Herredskontor, Fåborg<br />

15-10-1874 (Stubbekøbing indb. 13-6-1885)(20-2-1887)<br />

Morten Kjærulff m. borgerbr. dat. København 28-3-1871 (23-9-1886)<br />

1885:<br />

Detailhandler lårs Nielsei, København<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-54<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

iser * -r<br />

s ' Ifølge ejerens anmeldelse dat. København 21-6-1892 er dette<br />

skib den 20-4-1893 på rejse fra Nyborg til Landskrona med 600 tdr. hvede<br />

forlist på Sjællands Rev under en V til FV" storm med snetykning <strong>og</strong> strømsætning.<br />

Mandskabet - 2 mand - reddet i egen båd. Skibets værdi <strong>og</strong> assuranca<br />

3-000 kr.<br />

Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 8-9-1893.<br />

ANFfelirT.Q-n^l QlPlPATJTClvylTTC'iPirT YP X Y ~D f\ JU v r\ v> r


"Anna"<br />

jemsted: Århus<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Århus 1885 af Frederik Yang<br />

iflg. bilbr. dat. Aarhus 1, mart s<br />

1885<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: -\-0<br />

Agterskibets form: hækbygget,<br />

afrundet spejl<br />

Beskrivelse af forskibet :middelfyldlgt,<br />

glat stævn<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

: ET Y I H<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 54 *0<br />

Bredde: 14'3<br />

Dybde: 6 ! 0<br />

Drægtighed: 34?12 tons<br />

Y.C.E. Offenberg m. borgerbr. dat. Århus 3-3-1885<br />

Andreas Pedersen Fredslund m. borgerbr. dat. Århus 19- maj 1885 (Århus<br />

indb,- 7-7-1885) (Frederikshavn indb. 5-7-1886)<br />

Iheodor Emil Schwartz af Aarhus m. borgerbr. dat. Aarhus 10. juni 1873<br />

(Aalborg indb. 28-12-1885)<br />

1885:<br />

<strong>Handels</strong>mand Andreas Pedersen Fredslund, Århus<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol. 12-17<br />

Eftermålt 16-7-1887- V. erkl- 7-7-1887 har Seiersen påtaget<br />

Ifølge Jahn Seiersens anmeldel- sig forpl. efter reg. cirk. nol 5.<br />

se dat. Århus 26-9-1888 er der intet hørt til dette skib siden den<br />

18-6-1888 da det bL©v set øst for Als på rejse fra Søen til Kiel, <strong>og</strong> det<br />

antages således afskibet er totalt forlist, <strong>og</strong> besætningen, 3 mand,<br />

druknet. Casco af værdi 6.000 kr. uassureret. lasten søsteen hvis<br />

værdi <strong>og</strong> assurance ikke kendes.<br />

Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 21-[<br />

**-* JT^ J~V: m TT% Tin tri 'm c "W T JTT\ TTTT Tn nrn T-H "OT7" TlTft /f~>. "1G.T TVT* /T\, "!Th jr-i


"Anna "<br />

Skibets hjemsted: København<br />

Skonn ert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N Y P Q<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

^gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Heleneberg Yerft pr. Carlshamn 1881 af.<br />

G. Johnsson, iflg. bilbr. dat. Carlsh^mns<br />

Rådhus 11. april 1882<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: to<br />

Agterskibets form hækbygget, fladt speijl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov<br />

glat stævn<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 55*5<br />

Bredde: X5'4<br />

Dybde: ao<br />

41*14 tons<br />

Rasmus Jørgensen Kock af Nivaa m. borgerbr. dat. Middelfart 19-6-1866<br />

1885: Skibsfører Rasmus Jørgensen Kock, Nivaa pr. København<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-52<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Harje i Sverige i juni 1885 under navnet "Hilda"<br />

som efter ejerens begæring er forandret til "Anna". Indførselstolden er iflg.<br />

kvittering dat. Københavns Toldkammer 8-6-1885 betalt med kr. 201,00, som er<br />

3 pc;jfc. af købesummen 6.700 kr.<br />

°mmalt efter cirk. no. 33 på grund af folkerummets ombygning iflg. mål.<br />

bevis dat 20-9-1892.<br />

(Med blyant skrevet foroven Kbhvn III 237).


Anna Agnethe<br />

Nordby pr. Panø<br />

barkskib<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N I L H<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Liverpool 1877 af E&I. Evans & Co.<br />

Bilbrev haves ikke. Indført fra<br />

Liverpool sep. 1889 under navnet<br />

"Margaret Heald".<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: rundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig,<br />

skæg, kvin. figur<br />

Bygget på: klink af jern<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 16 3'1<br />

Bredde: 2 7' 5<br />

Dybde: 17*6<br />

Drægtighed: 638,49 t.<br />

Th. M. Andersen af Nordby med borgerbrev dat Fanø birk 7. okt. 1879<br />

Aktieselskabet "Barkskibet Anna Agnetes rederi" i Nordby,<br />

stiftet 12. okt. 1889, hvis bestyrelse, der har sæde i Nordby,<br />

består af nedennævnte aktionærer:<br />

Chr. Hansen Nielsen best.reder, skibsreder<br />

Mathias Mathiasen Andersen skibsreder<br />

Iheodor Mathias Andersen skibsfører<br />

Nordby, Fanø<br />

Iflg. rederiets anm. dat Panø 17. dec. 1892 er i stedet for Ih. I<br />

Andersen, der er afgået ved døden, som medbestyrer indtrådt:<br />

Mathias Nielsen Mathiasen skibsreder Nordby, Fanø<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 198<br />

Rigsarkiv:<br />

Indførselstolden er iflg. gen. dir. skr. af 25. sep. 1889 betalt med<br />

£ 150, som er /4 af købesummen. Skibet var forsynet med imterimsnationalitets-certifIkat<br />

dat Let kgl. generalkonsulat i Rotterdam<br />

16. sep. 1889? lydende på 6o4»64 t., som er afleveret.<br />

Skibet var oprindelig købt af Chr. Hansen Nielsen <strong>og</strong> er atter af ham<br />

iflg. skøde af 6/8-91 solgt til det registrerede aktieselskab for<br />

112.000 kr.


"Anna Amalia ".<br />

Marstal.<br />

Jagt?<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: H.B.W.H,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygmnesattesten)<br />

Formodes bygget i Dana. g 1863,<br />

Dækkenes antal: Et.<br />

Masternes antal: T..<br />

Agterskibets form: Hækbygget.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 45'5<br />

Bredde: 14 ! 5<br />

Dybde: 5*8<br />

Drægtighed: 27s84 (27,6l) t<br />

Jens Peter Hansen Dam af Marstal med borgerbrev dt. Ærø herredskontor<br />

6.2.1873.<br />

1890.<br />

Skibsfører, Jerns Peter Hansealam, Marstal.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

13:28,<br />

Indfsrt fra Eiel i Marst 1890. Indførselstolden er Iflg. kvittering dt,<br />

Påborg toldkammer 20.3ol890. <strong>og</strong> betalt med 48,oo kr, hvilket er 3% af<br />

købesummrn på 1800 R = l600?oo Kr.<br />

Ommålt på grund af ombygningP bevis dt Marstal d013 .2.1893« Nyt certifikat<br />

udstedt d.18.2.1893-<br />

Måling foretaget 29.3.1890.


Navn ""Tycho Brahe"% fra 1892: ""Anna Breum""<br />

Vejle, fra 1886: Troense pr Svendborg, fra 1892: Odense<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R J D K<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibabygningsattcstcn]<br />

I Vejle 1872 af P.H. Illum ibd. iflg.<br />

bilbrev dt. Vejle 30/8 1872.<br />

På kravel af es<br />

Dækkenes Antal ,1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget m. halv=<br />

rundt spejl.<br />

Beskrivelse af Forskibet Gallionsfigur:<br />

Hel kvindelig figur.<br />

L.I.P. Krarup,<br />

C.H. Tønnesen,<br />

Førnævnte Krarup<br />

Th. Vallentin,<br />

Rasmus Hansen,<br />

V.S. Willadsen,<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 102 »8<br />

Bredde 21' 7<br />

Dybde 10 * 7<br />

Drægtighed 183,88 tons<br />

Borgerbrev Thorseng birk 24/4 1867-<br />

* Ærøskøbing 28/4 1886 (13/12 86)<br />

(19/9 88)<br />

im Thorseng birk 26/9 1888 (11/4 89)<br />

13/5 1889 (25/6 89)<br />

Holbæk 31/3 1875 (2/5 92)<br />

Redere: 1872: A/S w Tycho Brahe*, stiftet 30/8 187^, hvis bestyrelse med<br />

sæde i Vejle er: Bankdirektør S. Sellgmann, Vejle.<br />

1886: Ovnnvt. fører L.L.P. Krarup, Troense.<br />

1892: Ejerforholdet delt op i 32-dele, hvoraf sparekassedir. H.T. Helweg<br />

ejer 4 <strong>og</strong> er best. reder, købm. Ignats Breum 6, ovnnvt. fører V.S.<br />

Willadsen 6, bankdir. J. Bang 2, købm. C.H. Schnakenberg 1, do P.A.<br />

Schnakenberg 1, b<strong>og</strong>hdlr. Chr. Mils 2, sagfører C. Knudsen 2, købm.<br />

Lauritz Hansen 2, sejlmager H.A. Spr<strong>og</strong>øe 4 <strong>og</strong> sagfører R. Krarup<br />

2, alle af Odense.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-112<br />

Anmærkninger Seneste registrering dt. 2/5 1892.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Skibefs Navn '"Anna Caroline ,m<br />

Bibe, fra 1879: Sønderho på Fanø<br />

Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver NCEB<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnlngsattcatco)<br />

På Thurø 1849 af Jørgen M.Casoersen ibd<br />

iflg. bilbrev dt. Thurø 9/6 1S49.<br />

På Kravel af Rg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Uden gall.fig.<br />

1879<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

55 T 4<br />

15*6<br />

44,6? tons<br />

P.C.Larsen, Borgerbrev Panø 27/9 1867<br />

Jens Anthonisen, '" Pibe 27/IO 1856<br />

Gunde Lauridsen, w Panø birk 2/2 .1871 (16/? 77)<br />

H.H.Lydom, tt m n 12/1 1865 (28/a 81<br />

1869:<br />

Fabrikant Balthazar Gjørtz, Ribe<br />

Ovnnvt. fører Gunde Lauridsen, best. reder, Sønderho •£•<br />

Sætteskp. Carl Chr. Bertelsen, Vester Vedsted, Pibe Amt 4~<br />

(Bertelsen har ekstraordinært hjemstedsbevis som dansk undersåt<br />

dt. Udenrigsministeriet i København 4/12 1871).<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-231<br />

iar.br. dt. Pibe dl/6 1859: 22 lstr.<br />

Iflg. den best. reders anm. dt Sønderho 17/4 1889 er<br />

dette skib solgt til Slesvig for 2.040 kr. Slettet af reg.1/5<br />

1889.<br />

ELS- OG ?0"


Anna Caroline<br />

: 1: Norby, Fanø 2: Struer 3: Nykøbing Mors<br />

galease<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: O B T<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

Bygget på Thurø 184-9 Af J. M. Caspers en<br />

iflg. bilbrev dat Ihyrø 9. juni 184-9*<br />

Indført fra Slesvig april I89I under<br />

navnet "Anna Caroline".<br />

Dækkenes antal:<br />

Masternes antal:<br />

Agterskibets form:<br />

1<br />

2<br />

fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

55'7<br />

15'9<br />

5'7<br />

44,99 t<br />

&. N. Brinch af Nordby på Panø med borgerbrev dat Panø birk 11.april 1891<br />

J. Chr. Pedersen med borgerbrev dat Hjerm Gendig herred, Holstebro<br />

4. juni 1887.<br />

28. april I89I tilhørende:<br />

Jens Nielsen Brinch skibsfører Nordby, Panø<br />

31. aug. I89I sælger Brinch dette fartøj til:<br />

Jørgen Christian Pedersen skibsfører Nykøbing på Mors<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

13,155<br />

Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Panø toldkammer 29/4— 91 betalt<br />

under indg. nr. 133 med 4-o,o5 kr. , som er y/o af købesummen 1500 Rm.<br />

Skibet er oprindelig for denne pris købt af I. H. lauridsen af Nordby<br />

iflg. købekontrakt dat Høyer l/H-90 <strong>og</strong> er af ham atter ved skøde<br />

af II/4--9I solgt til den nu registrerede ejer. Skibet har tidligere<br />

været registreret som dansk ejendom, som hjemmehørende på fanø <strong>og</strong> blev<br />

1/5-89 udslettet af hovedregistret 11,231 som solgt til udlandet.<br />

Ved erklæring dat Panø 28. april 189I kar skibstømrer J. N. Christensen<br />

af Nordby pålaget sig forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 f° r Brinch.<br />

Overført til nyt register bind 6, fol. 165 den 2o/2-96.<br />

TTT * TfcT T-t, TF T CF ST ST CF ST TF k Tb TF CF TM T TT CF TF TF TF T» * TT Ti ST TT T» ST T» S~F


Anna Casper<br />

Dragør<br />

barkskib<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N C W B<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsaitestcn)<br />

Waldoboro, USA, 1859. Indført<br />

fra londonderry dec. 1888 onder<br />

navnet "Village Belle",<br />

Dækkenes antal: 2<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: hækbygget/fl.spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

bov med sk<strong>og</strong><br />

Bygget på: kravel af fyr <strong>og</strong> eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 135'0<br />

Bredde:<br />

2 7' 8<br />

Dybde: 19'6<br />

Drægtighed: 64-6,18 t.<br />

C. J. Jans af Dragør med borgerbrev dat Amager birk<br />

26. april 1871.<br />

11. marts I89I tilhørende:<br />

I. P ; . Schmidt best.reder,f<strong>og</strong>ei<br />

C. J. Jans skibsfører<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: ]_ o 14?<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Dragør<br />

11<br />

7/54 part<br />

47/54 "<br />

Indført fra Irland dec. 1888. Indførselstolden er<br />

iflg. generaldir. skr. 11. jan, 1889 indkasseret af nationalbanken<br />

med £ 36, som er y/o, af købesummen.<br />

Skibet var forsynet med intermis-nationalitets-certéfikat dat<br />

liverpool 31. dec. 1888 lydende på 612,88 t., som er afleveret.<br />

Certifikatet er rettet <strong>og</strong> givet fornøden påtegning 27/4_93.<br />

Udslettet.<br />

TVT TTS TF T CF ST ST nSTlTFkTTbTFCFTbirTTCFT-FTFTF T» S TT Tt ST TT Ti ST Tt ST


"Anna Casper"<br />

Dragør<br />

Barkskib<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

I Blyth, England, 1874, Intet bilbre<br />

antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov,<br />

skæg m. krølle\<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

1879<br />

ISSQ<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde 106'4<br />

23'4<br />

16'3<br />

341,37 tons.<br />

I.IT. Jepsen af Dragør, borgerbrev Amager birk 6/2 1866.<br />

Carl Jansen Jans, "• " " " 26/4 1871 (5/5 79)<br />

1878: Ejerforholdet delt i 48 dele, hvoraf f<strong>og</strong>ed J.P. Schmidt er<br />

bestyrende reder med 35 ovnnvt. fører L.N. Jepsen har 3, gårdmand<br />

F.J. Madsen 2, skibsr. S.J. Kjempe 2, skibsf. H.P. Palm 2, lods<br />

C.J. Jansen 2, skibsr. P.P. Schmidt I, lods 0. Svane 2, alle Dragør<br />

gårdmand P. Isbrandtsen 2, do J. Isbrandtsen 2, begge st. Magleby,<br />

skibsproviantør E. Marcher 1, høker S. Jacobsen 2, begge København<br />

<strong>og</strong> mægler C. Casper, Erederiksholm 24/48.<br />

Ejerforh. nu delt i 96 dele, hvoraf J.P. Schmidt er bestyrende<br />

reder med 4, E.J. Madsen 4? S,J. Kjempe 2, H.P. Palm 2, C.J. Jansen<br />

2, P.P. Schmidt 1, 0. Svane 4, P- Isbrandtsen 4, J. Isbrandtsen 4,<br />

E. Marcher 2, S. Jacobsen 4, C. Casper 48 <strong>og</strong> ovnnvt. fører Carl<br />

Jansen Jans, Dragør 15/96.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-120<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført i juni 1877 som bark "Mantura" af Whitby, købesum<br />

£ 2.250.0.0, told 5$ = £ 67.10.0. Int.nat. certificat dt. generalkonsulatet<br />

i Hull 5/6 1877: ca. 322 tons.<br />

Iflg. førerens anm. dt. Dragør 29/8 1888 <strong>og</strong> gen.dir. skrivelse<br />

af 3/9 s.å. er dette skib på rejse fra Macon til Paranagua<br />

forlist på grunden Orca Catea ved Macon d. 5/6 1888. Besætningen,<br />

10 mand, reddet. Casco 32.000 kr. , hvis assurance ikke er opgivet.<br />

Ladningen salt, hvis værdi <strong>og</strong> assurance ikke kendes. Vraget solgt<br />

for £ 30, ladningen for £ 21. Skibet havde lods ombord. Slettet af<br />

reg. 7/9 1888.<br />

ST CF ST in i ir* rm n »»•Tin min T-I T>. TT 1Tb ST TVT Ti ST Ti ST


,fT Ånna Catharina' 1<br />

Randers, fra 1869: Nykøbing Palster, fra li<br />

Jast<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N 3 W G-<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbabygningaattcsten)<br />

I Cappeln hr 1840.<br />

På Kravel af Eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal -\<br />

Agterskibets Form Pladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Ingen gall.fig.<br />

24/6 1869<br />

1873<br />

>A : ?te fire<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 46'9<br />

Bredde 13*9<br />

Dybde n t ^<br />

Drægtighed 33,94 tons •<br />

Søren Bang, Borg.br. Randers 14/10 1867<br />

Jens Peter Rasmussen, Borg.br. Nykøbing R 28/1 1863 (<br />

H. R. Hemmingsen, " " Nakskov 12/5 1871 ( 12/ 1869)<br />

A 7^0<br />

1853 <strong>og</strong> endnu 1369:<br />

Skibsreder Poul Frederik Petersen, Randers, i:<br />

Peter Tobias Petersen, ,f " 4-<br />

Ovnnvt. fører J. P. Rasmussen, Vordingborg.<br />

' m " Hemming Frederik Hemmingsen, Stege<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-51<br />

Mlr.br. dt. København 15/9 1859: 17-J- Lstr,<br />

Seneste eftermåling 23/7 1384.


'"Anna Catharina' 1<br />

Ærøskøbing, fra 1381: Randers, fra 1885: Frederikshavn<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver o ? s<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Vejle 1868/69 af P.H. Illum<br />

bilbrev dt le ile 8/10 1869-<br />

V\ kravel<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form<br />

= 2"<br />

Bladt spejl<br />

ibd. ifld-<br />

Beskrivelse af Forskibet Gallionsf igur:<br />

en krølle<br />

±810:<br />

1874^<br />

1881<br />

1885:<br />

1888:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde<br />

39 .7<br />

20 T 0<br />

10'2<br />

14^ tons<br />

Carl Brederik Brandt, Borgerbrev Ærøskøbing 13,<br />

Jens Christian Steen,<br />

H.A. Larsen,<br />

,!<br />

1866<br />

5/3 1867<br />

10/* 187*<br />

CCL. Schubert,<br />

Hanaers 17/3 ^875<br />

Christian Andersen Pisker,"<br />

K.J. Nissen,<br />

Brederiksh 15/2 18E<br />

København 7/6 1889-<br />

(19/11 70<br />

(20/£ -*)<br />

1 Skipper Hans Nielsen Brandt 2/4, ovnnvt. fører C.Pr. Brandt<br />

IA, be.£\2e Ærøskøbing, <strong>og</strong> skibsbgm. Peter Hansen Illum, Vej le 1/4<br />

P.Kansen Illum sælger 1/8 til skipoer Niels Kansen ^randt Brøskb<br />

Hans Nielsen Brandt ejer nu 7/8 <strong>og</strong> Niels Hansen Brandt l/S<br />

Mægler Adolph Andersen bestyrende reder ned 4/14, gross. J Ankers<br />

stjerne 4/14, købm. ". Steenberg 2/14, ovnnvt. fører C.0.~ Schu =<br />

bert 2/14, rebslage<br />

VJ Winge 1/14 <strong>og</strong> assessor H. Bruhn A4,<br />

alle af Panders.<br />

Skibsfører N. Nissen, København.<br />

Styrmand Carl Nissen, København.<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-349<br />

Købesum 1888: 8.?C0 kr.<br />

Iflg. rederens erkl. dt. London 22/5 1893 er dette skib 1891<br />

solgt til Brasilien for £ 600. <strong>og</strong> skibets papirer afleveret til den<br />

danske konsul i Desterro. Slettet af reg. 26/9 1893.<br />

(5/5<br />

Op ^


""Anna Catnrina*'<br />

Rudkøbing<br />

Jasrt<br />

Registrerings- samt Kendings-SignalB<strong>og</strong>sfaver N C Q L<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygning sattesten)<br />

I Cappeln i Slesvig 1825 af Å. J. Steen<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. 7/9 1825.<br />

Pa ICravel af Rg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

1876-<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 4 5 ! 7<br />

Bredde 14 f 0<br />

Dybde 6 ' 7<br />

Drægtighed 32,32 tons<br />

Niels Hansen Nissen, Borg.br. Rudkøbing 13/2 1839<br />

Rasmus Hansen, *' " "" 3/10 1874 (1/4 75)<br />

Pørstnvt. (^0/4 75)<br />

J. J. Rasmussen, " " 1/5 1870 (L/L 76)<br />

Poul Hansen, lfT " , ' m 14/1 1868 (14/8 76)<br />

1838 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Købmand Hans Nissen, Rudkøbing -J<br />

Ovnnvt. fører N. Hansen Nissen, Rudkøbing -£•<br />

M 9! Poul Hansen, Rudkøbing<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-223<br />

iar.br. dt. Rudkøbing 6/7 1859: 15i Lstr.<br />

Iflg. Rederens anm er dette skib pi rejse fra Ålborg til<br />

27/10 1882 Rudkøbing i ballast forlist ved Refsnæs, idet det sprang 1-^k <strong>og</strong><br />

sank. Mandskabet, 2 mand, reddet i egen båd <strong>og</strong> senere taget op af<br />

en skonnert, Casco 4.000 kr. assureret for 3.000 kr. Slettet af<br />

reg. 15/11 1882.<br />

HAfMD£LS~ OG SØFARTSMUSEET


"Anna Catnrina"<br />

Køb enhavn<br />

Galease<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R L S W<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Fuhlendorf pr Barth, Nordtyskland,<br />

1838 af J.H. Braunswig, intet bilbrev.<br />

Ombygget i Køb enhavn 1874.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, nu<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg (<strong>og</strong> fyr).<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioøer<br />

Længde: 52'8 (52 f 7)<br />

Bredde: 16 f 5 (16 f 4)<br />

Dybde: 7'5<br />

Drægtigbed: 51,74 tons (58,53).<br />

Førere: Prederik larsen, borgerbrev København l/l 1874.<br />

Rasmus Rasmussen, " " 21/2 1867 (22/12 77).<br />

Redere: 1874:<br />

Ovnnvt. fører Frederik larsen, København.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-362<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

ger: Tidligere taklet som slup under samme navn, indført fra<br />

Preussen juni 1874 som solgt af skipper F.H. Køning af Stralsund<br />

for 1.000 Rd-, told 5i° = 30 Rd. Mlr.br. som fremmed ejendom dt.<br />

København 3/6 1870: 51?44 reg.tons.<br />

Iflg. anm. dt. København 28/2 1893 fra entreprenør J.P. Madsen,<br />

der er blevet ejer af skibet ved auktion 23/11 1886, er dette<br />

skib, efter at være sunket ved "Quintus", ophugget, hvorfor det<br />

slettes af reg. 5/4 1893.<br />

TkT T~* TF T CF ST ST CF ST TF Ti TF CF T\ 1W T T CT TF TF TF Ti k TT Ti ST H.T Ti ST. Ti S~F


Skibets Navn "Anna Cathrine"<br />

Sønderho pr. Ranø<br />

Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N U M L,<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

;get i Sønderho af Jørgen Nielsen<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderho<br />

10/4 1859<br />

Eå kravel af eg,<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Pistgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Alm. bov uden<br />

figur<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde 44*1<br />

Bredde 10 f P<br />

4'2<br />

Drægtigbed 17,70 tons<br />

Førere: Søren Nielsen Sørensen, borgerbrev dt. 15/4 1859<br />

1852 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Ov-ennvt. skipper Søren Kielsen Sørensen<br />

Senere i 1871:<br />

løndelægger Niels Søren Brinck<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

4-H 1<br />

Sønderho<br />

Nordby pr. Fanø<br />

rer Mlr.br. dt. København 27/6 1861: 6£ lstr.<br />

Iflg. påtegning dt. Panø 28/1 1S79 på certifikatet er dette<br />

skib ophugget.<br />

Slettet af registret 30/1 1879.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Skibets navn: "Anna Cathrine"<br />

Ålsgårde pr Helsingør<br />

Skonnert, før 1874: Jagt.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

ygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten)<br />

Ved TJlbølle Strandhuse 1856 af R. Hoff+<br />

marin Ibd., bilbr. dt. 1/3 1856. Ombgt.<br />

<strong>og</strong> forl. i Humlebæk 1874 af R. Jensen<br />

ibd., bilbrev dt. 6/5 1874.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m<br />

glat stævn.<br />

~>h: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

IT I P C<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

le:<br />

Carl Melsen, borgerbrev Helsingør 7/8 1862.<br />

47'7<br />

12'9<br />

5'7<br />

26,37 tons<br />

1874:<br />

Ovnnvt. fører Carl Nielsen, Ålsgårde pr Helsingør.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-302<br />

Mlr.br. dt. Helsingør 20/3 1866: 9 lstr.<br />

Iflg. ejerens anm. dt. Holbæk 16/4 1889 <strong>og</strong> Helsingør reg<br />

kontors indberetning af 19-s.m. er dette skib solgt til Sverrig<br />

for 2.500 kr., hvorfor det slattes af reg. 1/5 1889-<br />

u A MT\I?T c n,


Skibets navn: "Ann? Cathrine"<br />

hjemsted: Svendborg<br />

Jffgt<br />

gs- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver:N G D T.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Åstrup 1845 ef H.Illum ibd. iflg.<br />

bilbrev dt. Åstrup 7/9 1845.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: l<br />

Agterskibets form: Fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Skarp stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 50 ! 6<br />

Bredde: 16» 6<br />

Dybde: 8'2<br />

Drægtighed: 49,55 tons<br />

Førere: A.Nielsen,borgerbrev dt. Stege 6/6 1840.<br />

A.C.Nielsen,Thurø,borgerbrev dt. Nykøbing F. 23/11 1881(14/3 1883)<br />

H.P.E.Pedersen,Thurø,borgerbrev dt. Sunds Gudme 10/10 1878(18/3 1884)<br />

C.Jensen,Thurø,borgerbrev dt. Sunds Gudme 24/6 1880(22/10 1884).<br />

186" <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Skibsfører A.Nielsen<br />

1884:<br />

Skibsfører C.Jensen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-28<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Thurø<br />

Thurø<br />

: Mlr.br. dt. Svendborg 3l/l 1866: 25i lstr.<br />

Iflg. anm. dt. Svendborg 13/4 1885 er dette skib på rejse fra<br />

Egernsund til København forlist d. 20/3 1885 ved Rødby. Besætningen<br />

3 msnd reddet ved egen hjælp. Casco 3000 kr. fuldt assureret.<br />

Lssten var 42000 mursten af en værdi på °24 kr., om<br />

den v?r assureret vides ikke. Vrsget solgt til ophugning for<br />

31 kr., lasten for 30 kr.<br />

Slettet pf registret 6/5 1885.<br />

Tk.T T-Y "n TB" CF ST ST CF ST TF 1 T> TF CF TI Ig T T C*. TF TF T TT* IL TT Tb ST Tb T TTt ST Tb S~F


*Anna Cathrine w<br />

Søby pr Ærøskøbing<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R J S I<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygger<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Ski baby grilngsattcstcn)<br />

I Påborg 1848 af E. Dyreborg ibd.<br />

bilbrev dt. Påborg 16/3 1848.<br />

30165<br />

På Trravpl af pg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Skarpt.<br />

: P.Pedersen af Søby.<br />

iflg.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

ere: 1867 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Ovnnvt. fører Peder Pedersen, Søby.<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

Lan<br />

Protokol 5-263<br />

31'4<br />

10 ! 0<br />

4 f 4<br />

^er Mlr.br. dt. Korsør 26/11 1862: 4 lstr.<br />

"Eneste registrering dt. 19/3 1873.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

8,90 tons.


"Anna Cathrine"<br />

Vordingborg, fra 1883: Præsti<br />

læksbåd<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Præstø 1858, nærmere ubekendt, intet<br />

bilbrev.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet-<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov,<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Klink af eg.<br />

Ole Hansen af Vordingborg.<br />

Hiels Rasmussen af Stavreby<br />

1883<br />

R E Q I<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Ho ve d-Dimensi oner<br />

Længde: 27'6<br />

Bredde: 9 f 3<br />

Dybde: 2'9<br />

Drægtighed: 5*23 tons.<br />

1870 <strong>og</strong> endnu 1878:<br />

Ovnnvt. fører Ole Hansen, Vordingborg.<br />

do do Niels Pasmussen, Stavreby pr Præsti<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-101<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

ger: Tidligere målebrev dt. Stege ll/4 18?? (vides ikke): 2 lstr,<br />

Seneste registrering dt. 21/3 1883.<br />

H 1 HTTVICT f< ST ST CFSTTFJiTiTFCF-fiJXTTCFTFTFTF k. rr Tt ST T,T Ti ST Ti ST


"Anna Cecilia"<br />

: Kolding<br />

Barkskib<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygnkiEsattesten)<br />

I Flensborg 1875-76 af "Flensburger<br />

Schiffsbau-G-esellschaft iflg. Bauattest<br />

dt. Plensborg I.4.I876.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: Hækbygget med<br />

rundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Skarpt med<br />

skæg <strong>og</strong> krølle<br />

Bygget på: Klink af jern<br />

: R P<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hove å-DImensioner<br />

Længde: 132'4<br />

Bredde: 25'0<br />

Dybde: IS'S<br />

Drægtighed: 349*65 tons<br />

Anton Heinrich Conrad^^bprgerbr. Kolding II.9.I874<br />

fisene?<br />

Ovnnvt. fører A.H.C.Pischer, Kolding<br />

Hoved-skibsregistrerings-proto-kol: 8-72<br />

Rigsarkiv:<br />

: Skibet indført som nybygget i Plensborg 1 april 1876.<br />

Told: 3238,32 kr.7 som er 3 pet. af bygningssummen: 1079 4 3><br />

87 kr.<br />

Iflg. . G-en.Dir. skrivelse af 3.8.1878 er dette skib strandet<br />

på øen Wangie-Wangie blandt Molukkerne <strong>og</strong> forladt af mandskabet;det<br />

stod fast på et koralrev i synkefærdig tilstand. rt<br />

(Ingen nærmere oplysninger)<br />

Slette"af reg. 6.8.1878<br />

TI i \TTT\mT (^ ST ST CF ITX ~TF k Tb TF CF TI IV T T CF TF TF TF Tb TT Ti ST TT T» ST TI jCF


Skibets navn: "Anna Cecilie"<br />

Nykøbing på Sjælland<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R I Y B<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Hagby pr Calmar 1868 af A.I. Bring<br />

iflg. bilbrev dt. Calmar 19/12 1868.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. rundt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med skæg.<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 93 T 7<br />

Bredde: 20'2<br />

Dybde: 10 f 0<br />

Drægtighed: 155?26 tons.<br />

Førere: H.W.I.V. Jørgensen, borgerbrev Nykøbing Sj. 18/3 1867.<br />

1869 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Skibsreder N.W. Inomsen, Nykøbing Sjælland.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-378<br />

Indført fra Sverrig april 1869? købesum 22.500 Ed. svensk rm.<br />

told 3$ - 675 Rd.sv.rm. Int.nat. certificat dt. konsulatet i Calmar<br />

10/4 1869: 133,33 reg.tons.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 18/12 1875 <strong>og</strong>. Holbæk tolds indberetning,<br />

af 30/11" . er dette skib strandet d. 16/10 1875 ved Boston<br />

i lincolnsnire, England, <strong>og</strong> derefter solgt til udlandet, hvorfor<br />

det slettes af reg. 24/12 1875.<br />

TTiXTT-fcTT'TO ST ST n SU, TF TT CF- TF TFT TS tr Ti ST XT TT* ST Ti ST


at det erkjender ikke at have n<strong>og</strong>en ret til førnævnte skib, <strong>og</strong> at skødet<br />

af 16-12-1889 ikke, forsåvidt angik boet skulle være til hinder for, at<br />

Aktiebolaget Porenade ICalkbrotten frit kunne disponere over galeasen<br />

"Anna Cicilie"<br />

Hihenhold hertil samt til forevist deklaration dat. København 31-12-_<br />

1889 hvorved direktør P.Th. Jørgensen erklærer, at skibet i virkeligheden<br />

ejes af bemeldte aktiebolag, er skibet udslettet af det danske skibsregister<br />

som uberettiget til at føre det danske flag.<br />

Udslettet som uberettiget til førelsen af det danske flag.<br />

Registreringen afsluttet 19-10T1893.


Anna Christine<br />

hjemsted: Akureyri<br />

dagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

Skonevig 1874 af Tugendal, ifgl.<br />

bilbrev dt. Sønderhordlamds Sorenskriveri<br />

6 april 1875-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: i<br />

Agterskibets form:platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: udfaldende<br />

uden gallion.<br />

Bygget på: kravel af fyr <strong>og</strong> eg.<br />

Ror tiden Ingen fører.<br />

1 B C J<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 66'4<br />

Bredde: 19'8<br />

Dybde: 8' 4<br />

gtig 6o,64 t.<br />

Ifølge købekontrakt af 16 maj 1884, nationalitet-s <strong>og</strong> ejendomserklæring dt.<br />

Oddeyri 13 aug. 1884 samt øvrlghedsattest dt. Øfjord syssels kontor 16 aug.<br />

1884 tilhørende:<br />

Tobias Rasmussen Hjalteyri, Øfjord syssel.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

lo?396<br />

Indført fra Bergen i 1884. Da skibet ifgl. skrivelse fra landshøvdIngen<br />

af 2o/9 84 er indført efter at lov af 21/9 &é om ophævelse af indførselsafgift<br />

af fremmed skibe var trådt i kraft er sådan afgifit ikke betalt.<br />

Ifølge generaldirektoratets skrv. af lo dec. 1887 er dette skib solgt til<br />

norsk ejendom. Nationalitetsmærket udhugget <strong>og</strong> certifikatet afleveret.<br />

Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 28/11 87.<br />

XTATVTTklTT O f\ f~< C ^ t 1 A B TC MTTC 17 l?T "O ^z1>/\^VTT?^"»>"Dr ,


"Anna Cicilie"<br />

:Ærøskøbing, senere København<br />

Galease<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N V P G<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Greifswald 1841 af J.N. Juhl.<br />

Bilbrev haves ikke.<br />

Dækkenes antal: et<br />

Masternes antal: to<br />

Agterskibets form: fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet:middelfyldigt<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 66<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

s l<br />

15 f 4<br />

7'1<br />

Drægtighed:<br />

58,67 tons<br />

Samuel Christian Hede Drelø af Ærøskøbing, m. borgerbr. dat<br />

Ærøskøbing 11. juli 1879 (Marstal indb. 29-5-1885)<br />

B. Hoffmann m. borgerbr. dat. Aalborg 24- februar 1869<br />

: 1885:<br />

Skibsfører Samuel Christian Hede Dreiø, Ærøskøbing<br />

1889<br />

Direktør ]?. Th. Jørgensen, København<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 12-44<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Anmærkninger: indført fra Rostock under navnet "Sophie" som købt ved<br />

offentlig auktion i Ærøskøbing den 24. marts 1885. Navnet forandret til<br />

"Anna Cicilie" efter firmaets begæring. Indførselstolden er Iflg.<br />

kvittering dat. Ærøskøbing toldkammer den 29-4-1885 betalt med 46,50 kr.<br />

som er 3 pet. af købesummen kr. 1.550,00.<br />

Eftermålt 24-7-1885.<br />

Overført fra Ærøskøbing til København iflg. ejerens begæring ved reg.<br />

anm. dat. København 18-12-1889, hvorefter nyt certificat er udstedt den<br />

18-12-1889. Købesum 4.000 kr.<br />

Eftermålt 18-12-1889<br />

Udslettelses attest dat, ferstal 21-12-1839<br />

Ved skrivelse af 27. juli 1893 har overretssagfører J. Hansen, som<br />

skiftekommissionens medhjælper i afd. direktør F. Th. Jørgensens <strong>og</strong> enkes<br />

bo, meaaelt, at bemeldte Jørgensen efter det for skiftekommissionen<br />

oplyste ikkun nominelt var ejer af nærværende galease '"Anna Cicilie", der<br />

1 virkeligheden tilhørte Aktiebolaget Forenade Kalkbrotten i Malmø, <strong>og</strong> at<br />

boet som følge heraf under 10. januar d.å. har meddelt nævnte aktiebolag<br />

O A M T\ 1? T C ST ST CFS^TFkTi^CFFiirTTCFTFT^'TF Ti TT Ti ST TT Tb ST Tb ST


"Anna Dorthea"<br />

: Nykøbing Mors<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: S L<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Christiansand 1856 af lårs Johan<br />

Ammundsen ibd. iflg. bilbr. dt. Christiansand<br />

15.8.1856<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget med<br />

fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

m. galion <strong>og</strong> krølle<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 64'7<br />

Bredde: 15 ! 9<br />

Dybde: 5 ? 9<br />

Drægtighed: 5I766 tons.<br />

:Niels Peter Jensen Heiiskov, borgerbr. "Viborg 3.I.I850<br />

Jesper Christen KjølhedeT borgerbr. Nykøbing Mors 4.2.1880<br />

Redere: 1856 <strong>og</strong> endnu 1877:<br />

Ovnnvt. fører N.P.Jensen Heilskov, Nykøbing Mors<br />

I88O: - - J.Chr.Sjølhede, Nykøbing Mors<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-276<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Nykøbing Mors 24.10.1866: 25 lstr.<br />

Iflg. udateret anm. modtaget gennem Toldkammeret i<br />

er dette skib på rejse fra Nyk.M. til England i ballast<br />

82 strandet ved lønstrup på grund af beskadiget rigning<br />

derslået. Besætningen, 3 mand, reddet af redningsbåden.<br />

5000 kr., fuldt assureret.<br />

Slettet af reg. 11,11.1882.<br />

TT k T.TTTTF V C ST ST CF ST TF Ti T^ CF 1», "IOI7 17T Ti k TT Tb ST 1*T T» ST Tb S~-<br />

Nyk.M.<br />

d. 1.8.18<br />

<strong>og</strong> søn-<br />

Casco:


"Anna Dorothea"<br />

Stege<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderborg 1853/54 af A.B. Seiffert<br />

iflg. bilbrev dt. Sønderborg 25/1 1854<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

N E Q V<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 47*1<br />

Bredde: 14'3<br />

Dybde: 6'8<br />

Drægtighed: 33,87 tons.<br />

Førere: Søren Gert Petersen af Stege, sætteskp.brev dt. 10/2 1877<br />

: 1878:<br />

Ovnnvi?. fører Søren G-ert Petersen, Stegå.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-107<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Åbenrå juli 1878, købesum 3.600 kr., told 5f<br />

108 kr. Mlr.br.'som frePmed ejendom dt. København 22/5 1875:<br />

31,82 tons.<br />

Seneste eftermåling dt. 3/10 1878.<br />

u t Mni?T c r>


: Anna Dorthea, se St. Jørgen, 2 mst. fiskekvase - lo,3oo<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattestcn)<br />

Dækkenes antal:<br />

Masternes antal:<br />

Agterskibets form:<br />

Beskrivelse af forskibet:<br />

Bygget på:<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

TT T W G-<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Drægtighed:<br />

TT i TT TT TF T CF ST ST CF ST TF k Tt TF CF Tb IK T T CF TF TF T T» ST TVT Ti ST T* ST


"Anna Elisabeth"<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Dækkenes antal:<br />

Masternes antal:<br />

Agterskibets form:<br />

Beskrivelse af forskibet:<br />

O.L. Wahl 1817.<br />

uden fører 1818-20.<br />

1821-22: rederen.<br />

Å.J. Beyer 1817-20, skøde 11/8 1810.<br />

I.J. Bille 1821-22, do 12/5 1820.<br />

Positioner: Bremen 1817.<br />

I København 1818-19-20-21.<br />

I Gøteborg 1822.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rissarkiv: Kilde ukendt.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

14 lstr<br />

-isa^-<br />

: Efter attestjpå ,v dispacheur langberg er jagten totalt forlist<br />

TT k TT TTS TF T CF ST ST CF ST TF Ti TF CF Tb XT V T CF TF TF HT Ti k TT Ti ST T.T TT ST Ti ST


"Anna Elisabeth"<br />

Svendborg<br />

Skonnert<br />

o<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N S G C<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet ellei skibsbygningsattesten)<br />

Svendborg 1878-79 af P. Troelsgaard<br />

iflg. bilbr. dat. Svendborg 19-12-1879<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: hækbygget, halvruindt<br />

spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov<br />

gallion m. krølle<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Dybde:<br />

Drægtighed:<br />

87*3<br />

19 s 6<br />

9'6<br />

121,81 tons<br />

C. Larsen, Thurø m. borgerbr. dat. Svendborg 8-12-1862 (env. nævnt<br />

14/12 1882 - 28^3 1884 - 13/4 1885 - 25/1 1888 - 28/3 1893)<br />

M.C. Hansen, borgerbr. dat. Svendborg 12/1 1882<br />

J.L. Larsen, borgerbr. dat. M&SS Sunds Gudme her.- kontor lo/l2 I883<br />

(11/121883, endv. nævnt 22/11 1884 - 2/1 1890)<br />

Jørgen Nielsen, Odense, horgerbr. dat. Odense:.5 /3 1879 (7/12 1882)<br />

L. Clausen, borgerbr. dat. Svendborg 31/3 1879 (27/I0 I892)<br />

vend l<br />

HOved-skibsregistrerings-protokol: 237-9<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6~. Eftermålt- 13-9-189-0<br />

verført til nyt skibsregister bind 5> fol. I08 den I-3-I895 -<br />

o o.<br />

*-v in i ir* rm r~* Ti fftrfi -m in rm ir* Tr IT* rf"* TfcT TTft ,**"* -BTH ^1


REIERS: l8?9 <strong>og</strong> endnu 184-9<br />

Skiosreder H.P. Hansenj best. reder, Thurø — . I0/30<br />

Skibsbygmester P. Troensgaard, Svendborg I0/30<br />

Skibsfører C. Larsen, Thurø I0/30<br />

1879: Hansen, I&oensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver I/90 til:<br />

Sejlmager C. Killerup, Svendborg 3/9©<br />

hvorefter Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen hver har 29/90<br />

1879 : Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver 2/9o til:<br />

Direktør Otto H Schansboe, København 6/90<br />

hvorefter de oprindelige tre redere hver har 27/9o tilbage.<br />

1879 : Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver l/9o tilt<br />

Læge H. Bent2ien, Svendborg 3/9o<br />

hvorefter de tre sælgere hver har 26/90 .tilbage-l879<br />

: Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver 4/90 til; . . -<br />

G-rosserer Joh. Gaarn, København 12/9o<br />

hvorefter de tre sælgere hver har 22/9o tilbage<br />

1879 : Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver l/9o til:<br />

G-årdejer „Christian Christophersen, Kværndrup Mark 3/9o<br />

hvorefter de tre sælgere hver har 21/9o tilbage<br />

1879 : Hansen,* 'Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver I/90 til:<br />

Grår&ejer Hans Nielsen, Tvedå Mark 3/9o<br />

hvorefter de tre sælgere har hver 20/90 tilbage<br />

1879 : Hansen.,. Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger iver 3/90 til:<br />

Porvaiter Aaris, Mullerup pr. Slagelse 9/9o<br />

hvorefter de tre sælgere hver har 17/9o tilbage<br />

l879 : ' Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver 1 /90 til.:<br />

Husmand Easmus Pedårsen, Hou på Langeland ., . 3/90<br />

hvorefter de tre sælgere hver har I0/90 tilbage<br />

1879 Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger ^:ver 1 /90 til:<br />

Gårdejer Anders Jacobsen, Hou.på.Langeland . 3/9o<br />

de tre sælgere ha* har derefter hver 15/9o - -"<br />

1879 : Hansen, Troensgaard.<strong>og</strong> Larsen sælger hver 4/90 til; . .<br />

Høj skoleforstander V. Paber, Horsens 12/9o<br />

de tre sælgere har derefter hver II/90 tilbage<br />

l879 : Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælger hver 2/90 til medejeren<br />

Skibsreder H.P. Hansen, Thurø, der" + egne H/90 nu har 15/9°<br />

derefter har Skibsbygmester P. Troensgaard, Svendborg 9/9o<br />

Skibsfører C. Larsen, Thurø 9/90<br />

1881: Hansen sælger ±± 3/90 til medejeren<br />

Skibsbygmester P. Troensgaard, Svendborg, som så har 12/90<br />

<strong>og</strong> Skibsreder H.P. Hansen, .Thurø derefter har ml2 /90<br />

1879= Hansen <strong>og</strong> Troensgaard sælger hver 6/90 til medejeren<br />

Skibsfører C. larsen, Thurø, som sammne med 9/9o nu har 2l/9o<br />

derefter har Skibsreder H.P. Hansen 6/90<br />

Skibsbygmester P. Troensgaard 6/90<br />

1881; Hansen, Troensgaard <strong>og</strong> Larsen sælgex" hver 3/9° "til<br />

P. Troensgaard (nu best. reder) 12/9o<br />

hvorefter H.P. Hansen har 3/9°<br />

Larsen I0/90<br />

1886: Troensgaard sælger 6/90 til:<br />

Rebslager J.M.P. Anderskouw, Svendborg 6/90<br />

hvorefter Troensgaard har tilbage 6/90<br />

1888: H.P. Hansen, R. Pedersen, <strong>og</strong> A. Jacobsen sælger hver 3/90 til<br />

medejeren Skibsfører C. Larsen, Thurø, der + egne I8/90 har 27/90<br />

1883: Sj|lmager C. Killerups 3/9o overgaar til hans enke<br />

lawea Margrethe Killerup, Svendborg 3/9o<br />

1885 <strong>og</strong> endnu 1888: 'ffårdejer C. Christoffersens 3/90 overgaar til:<br />

Gårdejer Jens Christiansen, Kværndrup 3/9o<br />

1892: Joh. Gaam sælger 2/90 til: (best. reder)<br />

Læge H.C. Bentzen (adr. ulæselig) 2/90<br />

hvorefter Joh gaam har I0/90 tilbage*.*<br />

I893: A. Aæris dør, <strong>og</strong> hans 3/9o overgaar til arvingen:<br />

B<strong>og</strong>holder Thorvald Bonnesen, København 3/9o<br />

Ejerforholdet er som følger:<br />

P. Troensgaard 1 6/9o Anderskouw 6/90<br />

Jens Christensen 3/9o V". Paber 12/90<br />

Larsen 27/90 Killerup 3/9o<br />

Benzien 9/9° Schansboe 0/90<br />

H. Kielsen 3/9o Gaarn 6 /90<br />

Sxx2hxxstffiffsxsKRX Th. Bonnesen 9/9©


Skibeis Navn "Anna Elisabeth"<br />

Horsens<br />

Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver IT G P F.<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Horsens 1844 af Jacob Fjellerup<br />

Ibd. iflg. bilbrev dt. Horsens 14/3<br />

1844.<br />

På krav«! af eg.<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig boT<br />

med glat stævn.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 68'5<br />

Bredde 16 5 8<br />

Dybde 7'9<br />

Drægtighed 75 * 36 tons<br />

Førere: Hans Peter Hans en, Hors ens, borgerbrev dt. Vejle 13/5 1866.<br />

Redere: 184^ <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Købmand Jens Monberg Horsens<br />

Ovennvt. skibsfører H.P.Hansen<br />

t<br />

f '<br />

I 1876 sælges Jens Monbergs i til efterfølgende:<br />

Mølleforp?gter P.Jensen Bovballe Mølle,Fredericia<br />

Købmandjbest.reder H.H.Brsn&t Horsens 2/16<br />

Købmand L.Eickenberg * ! 1/16<br />

Skibsfører H.Petersen ? ' 1/16<br />

•' J.Hansen " l/l6<br />

" P.J.Hoy • * 1/16<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-127.<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

r Mlr.br. dt. Horsens 5/5 1865= 53 Lstr.<br />

Iflg. den bestPreders anm. dt. Horsens 14/2 1378 er dette<br />

skib solgt til et interessantskab i Kivik for 5305,13 kr.<br />

Slettet af registret 20/2 1878.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


"Anna Elizabeth" fra l8?7: "Nicoline"<br />

: Dragør, fra l877 : Isafjord<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

formodes bygget i Peterhead 1863<br />

(Intet bilbrev).<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:Hækbygget med<br />

fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov<br />

med skæg<br />

Iget på: Kravel af eg<br />

:KQDK(LBDP<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 69' 7<br />

Bredde: l6'6<br />

Dybde: 8'8<br />

71,57 tons<br />

:Christian Jeppesen, borgerbr. Stubbekøbing 22.2.1872<br />

_Redere:l876;<br />

Bådfører Peter Kjæmpe, Dragør<br />

1877: Islandsk købmand Jørgen Mathiesen Falck, Isafjord på Island<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-126<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

;er: Skibe! købt ved offentlig auktion i Dragør d. 23.11.1875<br />

som kondemneret engelsk skonnert "Ann Elisabeth" for 905 kr.<br />

Told: 3 pet. eller 27,15 kr.<br />

Købesum i 1877: 6000 kr.<br />

Iflg. rederens anm. dt. København I3.i2.l878 er dette skib på rejse<br />

fra Island til København med,islandske produkter efter at være<br />

sprunget læk jra&afe^ii 1 ilH I, v-ni^Arnef jord på vestlandet af Island, hvor<br />

skibet blev kondemneret d. H.9.1878. Casco assureret for 8000 kr.<br />

Lasten af værdi 25000 kr., blev bjærget men i havareret tilstand.<br />

Slettet af reg. 15.4.1879indKommet<br />

til<br />

TT i, TT TT TF T CF ST ST CF SU TF k TT» T CF Tb /S T T CF TF TF TF Ti k TT Tb ST T.T Ti ST Tb ST


'"Anna Harboe"'<br />

'Nakskov<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R J R B<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbsibygnlngsmttesten)<br />

I Skelskør 1866 af J.E. Åndersen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. Skelskør 6/10 1866.<br />

50165<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget m. eliptis<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af Forskibet Skarpt, galion<br />

med krølle.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 88 '2<br />

k Bredde 21' 5<br />

Dybde 11' 0<br />

Drægtighed 145, 79 tons .<br />

Førere: R.E. Hansen, borgerbrev Ærøskøbing 21/11 1863.<br />

P. Mortensen, " Skelskør 8/4 1874 (25/11 75)<br />

Pørvnt. R.E. Hansen ( 3/3 76<br />

ere: 1866 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Dampmølleejer Rasmus Harboe, Skelskør 11/24.<br />

do S.H. Harboe's enke, Emma Harboe, f. Hornung, Skelskør<br />

Ovnnvt. fører Rasmus Eriksen Hansen, Marstal 2/24. 1 11/24.<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Protokol 5-245<br />

ger Mlr.br. dt. Skelskør 6/11 1366: 74 lstr.<br />

Iflg. rederiets anm. dt. Skelskør 4/7 1877 er det intet<br />

hørt fra dette skib siden December 1876, da det forlod Hull bestemt<br />

for Skelskør, hvorfor det må antages at være totalt forlist <strong>og</strong> besætningen,<br />

kaptajn <strong>og</strong> 6 mand, omkommet. Casco 26.000 kr. assureret<br />

for 16.000 kr. Ladningens vædi 2.200 kr uassureret. (Ingen oplysning<br />

om ladningens art). Slettet af reg. 11/7 1877.


Skibets art: Jagt<br />

"Anna Helena' 1<br />

'.: Ålsgårde pr Helsingør<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R G B K<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten)<br />

I Plensborg 1852 af H. Iheilsen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. 10/5 1852.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Glat stævn.<br />

Bygget på: Eravel af eg <strong>og</strong> bøg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 45'8<br />

Bredde: 13'7<br />

Dybde: 6'2<br />

Drægtiglied: 30,78 tons.<br />

Johan Olsen, borgerbrev Helsingør 15/5 1862.<br />

Peder Pedersen, " M 29/7 1871 (12/5 83).<br />

Førnvt. Johan Olsen (28/8 83).<br />

1859 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Ovnnvt. fører Johan Olsen, Ålsgårde pr Helsingør.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 3-39 5<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Inger: Mlr.br. dt. Helsingør 27/5 1862: 15 lstr.<br />

Iflg. Helsingør reg.kontors indberetning af 13/2 1885 er<br />

dette skib solgt til Olaf Jønsson <strong>og</strong> Gustaf Andersson af Damsten^<br />

Sverrig, for 2700 kr., hvorfor det slettes af reg. 23/3 1885.


Skibets navn: "Anna Helene"<br />

'••' Nyborg, fra 1875 Rudkøbing<br />

Jagt<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R M G- R.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Flensborg 1849 af B.Techauh ibd,<br />

iflg. bilbrev dt. Flensborg 24/8<br />

1849.<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: i<br />

Agterskibets form: Spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med glat stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

1874: Skibsfører Johannes Chr,<br />

1875: Hans Hansen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7 »71<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 38'5<br />

Bredde: 12 f 4<br />

Dybde: 4*5<br />

15,15 tons<br />

Knudsen Nyborg<br />

Baghkop pr. Rudkøbing<br />

Indført fra Flensborg i juli 1874 som solgt af skipper E.Hansen<br />

ibd. for 243 Rd. prøjsisk courant. Tolden er iflg, kvittering<br />

dt. Hyborg told d. 20/10 1874 erlagt med 9 Rd. 69 sk.<br />

som er 3% sf købesummen.<br />

Solgt 1 november 1875 for 400 kr.<br />

Iflg. rederens anm. dt. Baghkop 3l/l0 1882 er dette skib ophugget.<br />

Slettet sf registret 15/11 1882.<br />

•KT,S- O C S TSTVffTTQITlK'T T» X JTJ>r\MX?r\TiST


"Anna Jans"<br />

København<br />

Brig<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R R Y J<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysninssaitestcn)<br />

I 7 a manes s pr. Calmar 1855-56 a f<br />

C.A.Hahn ibd. iflg. bilbr. dt. Varnanæs<br />

28.5-1856.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Rundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Midelfyldigt,<br />

m. skæg <strong>og</strong> kvindelig figur<br />

Bygget på: Kravel af fyr <strong>og</strong> eg<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 91 F 0<br />

Bredde: 20'5<br />

Dybde: 11'9<br />

Drægtighed: I5i?00 tons.<br />

: Peder Hansen Skjødt, borgerbr. København 11.4.1865<br />

Hans Christian Theodor Holm, borgerbr. Amager Birk 26.1.1871<br />

(12.5.1880)<br />

: I856 <strong>og</strong> endnu 1876:<br />

Skibsreder C.C.Jans, København<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-63<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. København 4.5.1867: 80i lstr.<br />

Skibet indført fra Sverige 1856. Told: 165 Ed.12 sk., som<br />

er 2 pet. af købesummen: 16525 Rd. Iflg. Gen.dir. skr. af 28.2.<br />

1888 er dette skib solgt til svemsk ejendom. (Ingen nærmere oolvsninger).<br />

Slettet af reg. I.6.I883.<br />

NfiFT«;. nr: s TC '1TOTT17T TJ> ir'w>ir\-\ir>tir\TisT


navn: "Anna Lovise"<br />

Skibets hjemsted: Sønderho på Panø<br />

Skibets art: Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: n PE<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygninesattesten)<br />

Ved Sølyst pr Middelfart af H. Illum<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Sølyst 16/10<br />

1870.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget<br />

Beskrivelse af forskibet: Klipperbygget<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 81 * 1<br />

Bredde: 19 ! 2<br />

Dybde: 9'6<br />

Drægtighed: 117,71 tons.<br />

Førere: Mikkel Johansen Brinch, borgerbrev Ribe 18/3 1855.<br />

Jens Jensen, .. " Panø birk 27/2 1864 (9/12 73).<br />

Førnvt M.J. Brinch (26/3 74).<br />

Mikkel Christiansen,... " Ribe 9/11 1855 (24/4 80).<br />

Redere: 1870<br />

A/S "Skonnerten Anna Lovises Rederi", stiftet 17/10 1870, hvis<br />

bestyrelse med sæde i Sønderho er:<br />

Ovnnvt. fører Mikkel Johansen Brinch, Sønderho.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-291<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

iflg. rederiets anm. dt. Esbjerg 21/12 1883 er dette skib<br />

på rejse fra Liverpool til Ørebæk på Island forlist ved Ihorlakshavn<br />

på Islands sydkysf d. 12/11 s.å., idet skibet, der lå til ankers,<br />

under en pålandsstorm drev på land <strong>og</strong> blev totalt vrag.<br />

Af besætningen på 6 mand reddedes 5, mens føreren druknede. Casco<br />

18.000 kr. fuldt assureret. Ladningen ca 145 tons salt samt stykgods,<br />

hvis værdi <strong>og</strong> assurence ikke kendes. Vraget solgt for ca.<br />

600 kr., ladningen for ca. 600 kr. Slettet af reg. 28/12 1883.<br />

1PT A TVT T6 I? ¥ C f~\ (P C^EA DTC 'T CF TF TF TF Ti , TT Ti ST TT Ti ST Ti ST


"Anna Margrethe"", fra 1888: ""Anna""<br />

Marstal<br />

Jagt, fra 1889: Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver I J Q H<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg al <strong>og</strong> sattesten)<br />

I Cappeln 1818 af R.J. Steen, bilbr. dt<br />

Hoyådrep. i Marstal 1864 af J.J. Bager,<br />

Omgt., forl. <strong>og</strong> omtaklet i Marstal 1889<br />

Marstal 15/6 1889.<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masfernes Antal 1, senere 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

30165<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov,<br />

glat stævn.<br />

1885-:<br />

1888:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

. Cappeln 21/9 1818.<br />

reknstr.br. dt. Marstal 23/6 1864<br />

af Nis Petersen, reknstr.br. dt.<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 42' 3 (54'8)<br />

Bredde 12'8 (13'4)<br />

Dybde 7'0 ( 6'8)<br />

Drægtighed 28,2g tons (40,05)<br />

R.H. Rasmussen, borgerbrev Ærøskøbing 4/4 1864.<br />

Hans Clausen Christensen, '"' Ærø herred 18/2 1885 (23/2 85)<br />

Jens Christian Schmidt Albertsen, ,rø ,H 25/1 1888 (11/2 88)<br />

1869 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Ovnnvt. fører R.H. Rasmussen, Marstal.<br />

* '" Hans Clausen Christensen, Kragnæs<br />

* ,m J.Chr. Schmidt Albertsen, Marstal<br />

Hoved-Skibsregistrerings<br />

Rigsarkiv<br />

IV<br />

Protokol 5-235<br />

ger Dar.br. dt. Marstal 30/5 1864: 14 Lstr.<br />

Seneste ommåling dt. Marstal 17/6 1893.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Skibefs Navn<br />

Skibefs Art<br />

"Anna Margrethe"<br />

Rønne<br />

Jagt, fra 18?8: Jagtgalease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R C J Y<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningsattcstco)<br />

I jtfeksø 1817 af H. P. Marker ibd. iflg<br />

bilbr. dt. 28/4 1817. Omrigget til Jajt=<br />

galease 1878.<br />

På Kravel af Ri s<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1 senere 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

S3EXX<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 51' 6<br />

Bredde 15'1<br />

Dybde 7'9<br />

>0,59 ;on:<br />

A. Munck, Skibsfører-borgerbrev Rønne ^0/1 1847<br />

Andreas Poulsen Kofoed,<br />

Johan Rasmussen,<br />

IT "<br />

Ovnnvt. A. Poulsen Kofoed,<br />

Lars Nicolai Bjørnsen, "<br />

Thor Peter Clausen, '"<br />

Hans Peter Lorentsen,<br />

u<br />

8/4 1863 C6/3 74)<br />

Hasle *5/8 1866 (6/7 76)<br />

(22/Q 76)<br />

Rønne 13/4 1877<br />

" å/l 1877<br />

w<br />

5/3 1884<br />

Ovnnvt. Th. P. Clausen<br />

Jens Peter Hermansen,<br />

(23/7 1884)<br />

13/4 1885<br />

Redere: 1855 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Købmand M<strong>og</strong>ens Christiansen, Rønne<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol ^-153<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Mlr.br. dt Rønne 31/10 1863: 234 Lstr<br />

Seneste eftermåling dt. 5/4 1893.


Navn "Anna Margrethe"<br />

Ærøskøbing<br />

Jagtgalease, før 1861: Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver ET H D P<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Falsled pr Fåborg 1840 af J.H. Møller<br />

ibd,, bilbr, dt. Falsled 1/3 1840. For"<br />

<strong>og</strong> omtklt. i Kiel af Reuter & Ihens 18^1<br />

reknstrhr. dt. Kiel 6/12 1861.<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Fladt spe il<br />

Beskrivelse af Forskibet G-lat stævn<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong><br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

70'4<br />

17*3<br />

9 ! 1<br />

86-35 tons<br />

Førere: E.C. Sanne,....* borgerbrev Ærøskøbing 8/11 1366*<br />

Hans Christian Skamby, " " 28/12 1872 ( 8/1 74)<br />

S.H. Halmø, " " 15/1 1359 ( 7/4 74)<br />

Førnvt. H. Chr. Skamby ( 6/4 75)<br />

1373:<br />

1861 <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Skibsreder O.H. Kock T s enke, Dorthea Kock. Ærøskøbig 1/3.<br />

" laurits Kock, Ærøskøbing 1/3-<br />

Skibsf. Hans Christian Pedersen, Ærøskøb. 1/3, bestyrende reder.<br />

L. Kock's 1/3 til Forthea Kock <strong>og</strong> H.Chr. Pedersen, hver 1/6.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

4-272<br />

Mlr.br. dt. Kiel 7/12 186 1 : 47 lstr.<br />

Iflg. Marstal tolds indbe retning af 5/12 1877 er der ikke<br />

hørt andet fra dette skib, siden det i.marts s.å. afgik fra Køben-<br />

havn til Islandj end at en skippe r fra Bandholm, der var i følge<br />

me d " Anna Margrethe", havde set d et 1 april md. mellem ITorge <strong>og</strong> Is-<br />

land, hvor .han formoders at det e r totalt forlist under en sne­<br />

storm . Besætningen., 5 mand Ialt, formodes omkommet. ladningen bestod<br />

af 30 0 tdr. rug, 80 tdr. gryn, 30 tdr. ærter, 6.000 pund sukker,<br />

3.000 pund kaffe, en halv snes td r. brændevin <strong>og</strong> en halv snes tdr.<br />

tilhugget træværk til et hus , n<strong>og</strong>le manufakturvarer m.m., hvis<br />

værdi er ukendt, men antages assu reret. Casco assureret for 14.000<br />

kr. frasrt for 2.000 kr. Slettet af reg. 8/12 1377.<br />

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET


Anna Margrethe<br />

Skibets hjemsted: B<strong>og</strong>ense<br />

skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten)<br />

Fjellebroen pr. Fåborg 1891 af<br />

Hoffm'ann iflg. bilbrev dat<br />

1. dec. 1891.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

IT D R I<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 61* 9<br />

Bredde: 15 r 6<br />

Dybde: 6 ' 4<br />

Drægtiglied: 44,11 t.<br />

R. C. Mortensen af Kørreby pr. B<strong>og</strong>ense med borgerbrev dat Skovby<br />

herredskontor 22. feb. 1875.<br />

2. dec. 1891 tilhørende:<br />

Rasmus Christian Mortensen skibsfører Nørreby, pr. B<strong>og</strong>ense<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,222<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Erklæring efter reg. cirkl. nr. 5 er afgivet af skibsbygmester<br />

Hoffmann af Fjeliebro.<br />

Overført til nyt register bind lo, fol. 7 den 9/2-95.


navn: "Anna Margrethe"<br />

1: Kastrup<br />

:: 3 mst. skonnert<br />

"Margrethe"<br />

Køb enhavn<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: H VIS<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Bremen, når vides ikke.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form :hækbygget m. fladt<br />

speil<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt,<br />

boug m. skæg.<br />

Bygget på: vra.v«1 af eg o*? fyr<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: lo5'8<br />

Bredde: 22 f o<br />

Dybde: 11'8<br />

Drægtighed: 242,53 tons<br />

C.C.Lykke m. borgerbrev dt. Amager birk d. 11. maj 1871<br />

E.H.Råhange m. borgerbrev dt. Ærø herredskontor d. 6. august 1881.<br />

H.D.Bager af dragør m. borgerbr^v dt. Amager birks kontor d. 18 aug. 1874.<br />

E.H.Råhange af Kbhvn. m. borgerbrev dt Ærø herredskontor d. 6* aug. 1881<br />

Jørgen Nielsen af b<strong>og</strong>ø m. borgerbrev dt. Stubbekøbing by <strong>og</strong> herredskontor<br />

-il IP.*Ander-sen Borgerbrev dt^-Stubfeekø4>in^-4i-exr^4skon4^Q-r— 4-»—14—£eb^-1882.<br />

Redere:<br />

Ifølge auktions skøde dt. Kjøbenhavn 8. febj.886 <strong>og</strong> Nationalitets- <strong>og</strong><br />

Ejendomserklæring dt. Kjøbeiihavn d. 24. april 1886 tilhørende:<br />

H. Hansen Kjøbmand Kastrup<br />

23/2-91 Yed skjøde dt. d. 3. feb. 1891 solgte H.j. Hanse til:<br />

Chr. 0. Ipsen G-rosserer Kjøbenhavn<br />

H.J.Hansen<br />

H.K.Albertsen<br />

C.C.Petersen<br />

Skibsfører<br />

Cigarmager<br />

gjæstgiver<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv :<br />

Landsarkiv:<br />

12, lIDo<br />

Ærøskjøbing<br />

K30benhavn<br />

5/24 part<br />

2/24 part<br />

2/24 part<br />

ger: res i 1886 fra Rostock under navnet "Salier", der efter<br />

ejerens begjæring er forandret til " Anna Margrethe" . Indførelsestolden<br />

er iflg. kvitt. dt. Kjøbenhavn told dt. 5-5-1886 med 99&n 90 øre, som<br />

er 3/o af kjøbesummen på 3.330 kr. Kjøbesum for 18/24 part I feb. 1891<br />

er 75oo kr. Overført fra ^astrup til Kjøbenhavn I henhold til ejerens<br />

andragende ve r-=g. anm. dt. Kbhvn. 3/2-91. Ved resi. af 6-2-91 ii&r Generaldirektoratet<br />

bevil. at skibet i fremtiden fører navnet "Margrethe"<br />

\ T T v n t O ST ST nSTTFkTt,TFCFTb.mV7CFTFTFTF T B * TT Ti ST T^T T» ST Ti ST


Redere,:<br />

Jørgen Y/esth Skibsbygmester Kastrup 4/24 part<br />

E.H. Raahauge Skibsfører Ejøbenhavn 5/24 -<br />

<strong>og</strong> beholder herefter selv: " 6/24 -<br />

Nationalitets- <strong>og</strong> Ejendomserklæring dt. København 3 feb. 1891.<br />

Chr, 0. Ipsen er fremtidig best. red.<br />

24-4-1892<br />

Yed skjøde dt. d. 11 marts 1892 sælger H.I. Hansen sin 6/24 part Jørgen<br />

Westh sin 4/24 part <strong>og</strong> E.H. Raahauge sin 5/24 part til medejeren Chr. 0.<br />

Ipsen, som atter ved skjøde dt. Kjøbenhavn d. 22. marts <strong>og</strong> 2o. april 1892<br />

sælger til:<br />

Jens -^eter Frederiksen Skibsfører Koster 1/24 part<br />

Hans Chr. Jørgensen Cigarmager Kjøbenhavn 2/24 -<br />

Jørgen Nielsen Ibsen Skibsfører B<strong>og</strong>ø 11/24 -<br />

Chr. 0. Ipsen, der vedblivende er best. red. er således ejer af<br />

5/24 part. Natoinalitets- <strong>og</strong> Ejendomserklæring dt. 22 marts <strong>og</strong> 21 april<br />

1892.


'"Anna Maria""<br />

Sønderho på Panø, fra 1876: Thisted<br />

Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N J B R<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderho 1851/52 af S.J. Sonnichsen<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderho 25/1<br />

1852.<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Fladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 67' 7<br />

Bredde 16' 8<br />

Dybde 8 * 3<br />

Drægtighed 74 , 75 tons<br />

P.N. Harbye Borgerbrev Pibe 14/12 1858.<br />

S.A. Outzen, '" Århus 3/12 1869 (24/3 73)<br />

Kiels Christian Nielsen, "" Thisted 17/2 1875 ( 2/3 76.<br />

Pedere: 1852 <strong>og</strong> endnu 1872: Skibsf. P.C. Carstensen best.reder ned 15/24,<br />

ovnnvt. fører P.N. Harbye 3/24, handelsbetjent B.C. Christensen 2/24,<br />

a.n P ?CTnHp-rhnT gfirdp JPT TT. Hansen, TT-rngsgÅ-rH 3/2 A-, n g jomfru ¥. TTiels e n,<br />

Ribe, 1/24.<br />

1873: P.C Carstensen 3/48, B.P. Christensen 1/48, M. Nielsen 1/48, R. H ansen<br />

3/48, ovnnvt. fører S.A. Outzen 17/48, skibsf. R.R. Pedersen jun 6/48,<br />

do J. Svendsen 3/48, do H.N. Pedersen sen , do T.N. Jerne, R.J. Outzen<br />

<strong>og</strong> N.J. Jepsen hver 2/48, R.R. Thøgersen 3/48, J.N. Jensen, J.N. Peder=<br />

sen <strong>og</strong> Maren -^ansen hver 1/48, alle Sønderho.<br />

1876: Havnef<strong>og</strong>ed J.P. Kløvborg best. reder, købm. IT.C. Andersen, landinsp. H.<br />

Bille, træhdlr. Lars Balle, skibsf. R. Hansen, ovnnvt, fører H.Chr. Nielsen,<br />

købm. N.A. Pedersen <strong>og</strong> skibsf. 3. Sørensen, hver ejer 1/8, alle af<br />

Thisted.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-76<br />

Mlr.br. dt. Haderslev 18/3 1862: 37^ Lstr.<br />

Købesum i Januar 1876: 7.800 kr.<br />

Iflg. rederiets anm. dt. Thisted 21/12 1877 e r dette skib på<br />

rejse fra Charlestown til Nykøbing Mors med 800 tdr. s tenkul forlist<br />

på Ålbæk strand i Skagen tolddistrikt. Under en storm d. 20/11 s.å.<br />

sprang ankerkæderne, <strong>og</strong> p.gr.a. læk samt en mands sygd om måtte skippe^<br />

ren landsætte skibet på Albæk strand. Mandskabet blev reddet af red=<br />

ningsbåden. Ladningens værdi 1.^00 kr., var assureret, men summen ken=<br />

des ikke. Casco assureret for 9.000kr. Vrag <strong>og</strong> den bje rgede del af lac<br />

ningen solgt for ^40 kr., inventaret for 1.003 kr. Sle ttet af reg.<br />

24/l2 1877


Anna Maria<br />

G-renaa<br />

2 mst. fiskekvase<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Wiken 1889 af Lars Jønsson iflg<br />

bilbrev dat Wiken 12. juli 1889.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets.form: spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: glat stævn<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr<br />

R R T J<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 3 9'6<br />

Bredde:<br />

1 ^'5<br />

Dybde: 6*4<br />

Drægtighed: 23,23 t.<br />

J. I. Hansen med borgerbrev dat G-renaa 2. sept. 1892.<br />

27. ^marts 1893 tilhørende:<br />

Jens Iver Hansen best.reder, fisker Esbjerg -g- p?rt<br />

Chr. Lauridsen Thuesen fikser Ry s<strong>og</strong>n,Ringkøb. -g- "<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,364<br />

Rigsarkiv:<br />

ser:<br />

Indført fra "iken 1889 som ombygget. Indtil april 1893 hjemmehørende<br />

på Anholt <strong>og</strong> ufuldstændig registreret. Overført fra afdl. II, bind II<br />

s. 331 <strong>og</strong> samtidig overført fra Anholt til Grenaa.<br />

Overført til nyt register bind 7, fol. 36 den 28/2-95.


"Anna Maria"<br />

x<br />

Nyborg<br />

Brig<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesten)<br />

I Nyborg 1855 af N.R. Troensegaarå ibc L.<br />

iflg. bilbrev dt. 17/6 1855.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Pladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Galionsfigur:<br />

en krølle.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

H B S G<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Polkemm til 8 mand.<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 98'1<br />

Bredde: 24'0<br />

Dybde: 13'2<br />

Drægtighed:<br />

Førere: Jes Peter Jørgensen, borgerbrev Nyborg 21/10 1858.<br />

H.C.I. larsen, " " 25/l 1870.<br />

: 1855 <strong>og</strong> endnu 1868:<br />

Købmand Wilhelm Kruuse, Nyborg.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-186<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

235,55 tons (247,40)<br />

ger: Mlr.br. dt. Nyborg 6/8 1855: 112 lstr.<br />

På rejse fra Nyborg i ballast til Wasa grundstødte briggen<br />

19/10 1879 på Warsøgadderne udfor Wasa <strong>og</strong> blev totalt vrag.<br />

Årsagen til,grundstødningen angives at være strømsætning <strong>og</strong> navnlig<br />

foranlediget ved, at der i den ombordværende engelske fyrb<strong>og</strong><br />

var afsat fast fyr på.nævnte Warsøgadder, hvilket fyr ikke fandtes<br />

Casco assureret for 30.000 kr. Vraget solgtes ved offentlig auktion<br />

for 3.900 finsk mønt.<br />

ST CF ST CF Tb HT T T CF TF TF TH IT* I TT ITT. iCb. \ 7 1T» ST Tb ST


"Anna Maria""<br />

Påborg<br />

Jast<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N C V Q<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

' Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Luckle-s I Slesvig 1Q26 af M.D.Habsch<br />

a^Arnis iflg. bilbr. dt. 24/10 1826.<br />

På Kravel af Se<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

Positioner:<br />

-<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 34 f 4<br />

Bredde 10' 9<br />

Dybde 5 ' 4<br />

Drægtighed 14,38 tons<br />

: Christen Albertsen Birkholm, Borgerbr. Påborg 30/1 1866<br />

: 1865 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Ovnnvt. fører Christen Albertsen Birkholm, Påborg.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-288<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

r Mlr.br. dt. Kiel 6/8 1859: 6i lstr.<br />

Iflg. rederens anm. af 11/1 1873 er dette skib solgt til<br />

Sønderborg <strong>og</strong> derefter slettet-af reg. som overgået til fremmed eie<br />

14/3 1873.<br />

HANDELS- OG- SØFARTSMUSEET


"Anna Maria'<br />

Skibets hjemsted: Assens, fra 1873: Prederikshavn, fra 1887: Nykøbing Mors,<br />

fra 1889: Odense,fra 1891: Struer.<br />

Piskekvase.<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N P E H<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Svaneke 1809 af S. Pedersen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. Svaneke 4/6 1810.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 37 ! 6<br />

Bredde: 11 ! 7<br />

Dybde: 6'4<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

Drægtighed: 18,45 tons.<br />

Easmus Pedersen, borgerbrev<br />

Lorentz Olesen, "<br />

Christian Brandt Schmidt, "<br />

Lars Christian Sørensen, "<br />

Jørgen Olsen, "<br />

L.P. Nielsen Dyrehøj, "<br />

S.I. Sørensen,<br />

1!<br />

Assens<br />

2/6 1862<br />

Prederikshavn 4/8 1873<br />

Marstal 6/11 1875<br />

Nykøbing M. 10/2 1887<br />

Lunde-Skam h. 12/4 1889<br />

tt n 15/8 1889<br />

C-renå 19/4 1890<br />

N.P. Petersen af Struer, " Holstebro 17/8 88<br />

S . Lars en, " Nykøbing M. 30/6 1891<br />

(???).<br />

(15/4 86).<br />

(???).<br />

(25/4 89).<br />

(5/10 89).<br />

(???).<br />

(9/4 91).<br />

(1/7 91).<br />

1865 <strong>og</strong> endnu 1870: Ovnnvt. fører Easmus Pedersen, Ooe pr Assens.<br />

1873: Ovnnvt. fører Lorentz Olesen er nu best. red. med 3/4 &g Bangsbostrand,<br />

<strong>og</strong> Easmus Pedersen har l/4.<br />

1886: Johannes M. Eing, lerp 2/8, Johannes M. EIng jun. l/8, fiskehdlr.<br />

Nicolai Th. Bærentz, København 1/8, Lorentz Olesen 2/8 <strong>og</strong> fisker"<br />

Jens Olsen 2/8, begge Bangsbostrand. Bisse personer har Ikke været<br />

registreret som ejere, men sælger til ovnnvt. fører Chr. Brandt<br />

Schmidt, Prederikshavn, der atter sælger til skibsf. Sander Peter<br />

Sørensen, der er best. reder med -J- <strong>og</strong> ovnnvt. fører L.Chr. Sørensen<br />

-J-.<br />

1889: Ovnnvt. fører Jørgen Olsen best. reder, fisker Niels Peter Jensen,<br />

do Peter Lyrhøi <strong>og</strong> do Niels Peter Nielsen, hver \, alle Klintebjerg.<br />

Senere samme år: Købm. Christoffer V<strong>og</strong>el, Grenå, der sælger<br />

1890/91 ~? part til kvaseskp Søren lamkjær, Skærbæk, senere er V<strong>og</strong>el atter<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-319 j eneejer.<br />

Landsarkiv:<br />

Eedere fortsat: 1891: Ovnnvt. fører Niels Poulsen Petersen,<br />

Venø, der samme år sælger til ovnnvt. fører Søren Larsen, Jegindø.<br />

Anmærkninger: Mlr.br dt. København 10/11 1860; 8-J- lstr.<br />

Købesum februar 1887: 2.000 kr., i april 1889: 2.500 kr.,<br />

i juni 1891: 1.750 kr., <strong>og</strong> i juli samme år: 1.875 kr., som er seneste<br />

registrering.


'Anna Maria"<br />

Dragør<br />

3 m. skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Broklyn, New York 1857.<br />

Bilbrev haves ikke.<br />

Dækkenes antal: to (et <strong>og</strong> et overdjæk)<br />

R Q W C<br />

Masternes antal: tre<br />

Længde:<br />

Agterskibets form: hækbygget m. fladt] spejl Bredde:<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig<br />

skæg<br />

qov m.<br />

Dybde:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

127'2<br />

24*3<br />

lo'3<br />

455$41 tonw<br />

Hans Dirksen Præst af Dragør m. borgerbr. dat. Svendborg 14-5-1856<br />

Hendrik Corneliussen (plus endnu et,ulæseligt,navn) m. borgerbr.<br />

dat. Amager Birk kontor 5-I0-I870 (23-I0-I885O<br />

18?7:<br />

Skibsfører Hans Dirksen Præst, Dragør<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-315<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført december I876 under navnet "Teresa", som solgt af<br />

mægler Daniel Milberg i Hamburg efter fuldmagt fra James D„ Powler dat 7-<br />

9-1876, medens skibet var beliggende i Københavns Havn.<br />

Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Københavns loldkammer 11-5-1977<br />

betalt med kr. 5^5J?O, som er 3 pet. af købesummen £ 1000-0-0. Partøjet førte<br />

tidligere navnet "Teresa" af St. Andrews, New Brunsvick, som efter rederens<br />

begæring er forandret til "Anna Maria"<br />

Ifølge generaldirektoratets skrivelse af 4—7-I889 er dette skib ifølge<br />

indberetning fra generalkonsulen i Hull overgået til fremmed eje.<br />

Ifølge Dragør loldkammer åndberetning af 8-7-1889 er skibet solgt til<br />

et mæglerfirma i Hull for kr. I3.000.<br />

Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 5-7-I889.


Skibets art:<br />

Registrerings-<br />

"Anna Maria"<br />

Præstø, fra 1881: Svendborg<br />

Jagt, fra 1881: Piskekvase<br />

gssignal-b<strong>og</strong>staver: R Q S P<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten)<br />

Præstø 1856 af P.Nielsen iflg. bilbr.<br />

dt. I8.3.56. (bortkommet). Omb. 1867 i<br />

Præstø af C.Nielsen iflg. omb.attest d<br />

Præstø 29.3.1867. Omb. Påborg l88l af<br />

P r.Victiig tra. uvreuorgs ei ftKTt ug<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 1<br />

Længde: 33*8<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

11'1<br />

4'8<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn<br />

Bygget på:Kravel <strong>og</strong> klink af eg<br />

Drægtighed: 12,09 tons. (11,71)<br />

Theodor Nielsen, Præstø<br />

Ole P.Jensen, borgerbr. Sunds G-udme Herred I.2.1871<br />

Carl Hansen, Strandhave (22.6.1889)<br />

1880<br />

1881<br />

1<br />

1877:<br />

H.V.Tolderlund, (fa. R. Grønvolds Efterfølger) Præsti<br />

Skibsbygmester Pr. lis'an g, (fa. Dyreborgs Efg.) Påborg<br />

Ovnnvt. fører Ole P.Jensen, Thurø<br />

Carl Hansen, Strandhuse<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-271<br />

Rigsarkiv:<br />

Ombygn. med ændring af drægtighed l88l<br />

Seneste reg. ved eftermåling 14.12.1889


"Anna Maria"<br />

Bandholm<br />

Dæksbåd<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: NM S K,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten)<br />

I Dyrehaugen pr0 %borg 1875 af R0C0<br />

Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. 16/4<br />

1875.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: l<br />

Agterskibets form: Pistgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med giet stævn.<br />

Bygget på: Klink af fyr <strong>og</strong> eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hove d-Dimensioner<br />

Længde: 24'4<br />

Bredde: 8• 8<br />

Dybde: 2 T 9<br />

Uiels Jørgen Andersen., Urne pr. Bandholm<br />

Harald Hansen Blsk, Pemø (30/4 1889)<br />

1875 - Bådfører Niels Jørgen Andersen<br />

1889: Bådfører Harald Hansen Blsk:<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-192<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

: Seneste registrering dt. 30/4 1889,<br />

Drægtighed: 3,81 tons<br />

Tr-w*TfcTTr*Tr7iTrc-i ST ST o/KWi T»nnnmrTTGwr?Ti 1 Tt TT Ti ST TT Ti ST Ti ST<br />

Urne prD Bandholm<br />

Pemø


Anna Maria Schwalbe<br />

Nordby, Panø<br />

barkskib<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysningsattestcn)<br />

Sunderland 1864 af T. K. Oswald.<br />

Bilbrev haves ikke.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: rundt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: middelf/krølle<br />

Bygget på: klink af jern<br />

R G B<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 157'2<br />

Bredde: 26'7<br />

Dybde: 18'7<br />

Drægtighed: 645,79 t.<br />

Jens Nielsen Brinck med borgerbrev dat Panø birk 12. dec. 1889<br />

lo. juli 1895 tilhørende:<br />

Aktieselskabet "Barkskibet Anna Maria Schwalbes rederi", stiftet 8. juli<br />

1893, hvis bestyrelse, der har sæde i Nordby, består af nedennævnte<br />

aktionærer:<br />

Mathias Nielsen Mathiasen<br />

Jens Nielsen Brinck<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,3 92<br />

Rigsarkiv:<br />

best.reder, skibsreder<br />

medbest. skibsfører<br />

Nordby, EFanø<br />

Indført fra Hamborg juli 1893 under navnet "Enterpe".<br />

Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Fanø toldkammer lo. juli 1893<br />

betalt med 934,5o kr., som er 3/0 af købesummen.<br />

Aktiekapital 44.444 kr.<br />

Udslettet.<br />

^ i, * t T r< ID m m TT*. TT TT* /*">L "TV T TT* å~W "B"B Sf~*


Anna Marie<br />

Prederikshavn<br />

art; fiskekutter<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Langø i Sverig 1882 af Alexander Andetfs<br />

son af Langø, ifgl. bilbrev dt. Passø<br />

24 feb. 1883.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: l<br />

Agterskibets form: spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

Bygget på: klink af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

N T P M<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

e:<br />

39 ! 5<br />

15'7<br />

6'5<br />

25,54 t.<br />

A P Dahl af Prederikshavn med borgerbrev dt. Prederikshavn 22 april 1882.<br />

Christian Jørgen Sørensen af Elling med borgerbrev dt. Prederikshavn 15 feb<br />

1884 (Prederikshavn 18/2 84).<br />

Ifølge skøde dt. Prederikshavn 2 marts 1883 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring<br />

dt. Prederikshavn lo maj I883 tilhørende:<br />

A P Dahl best. reder, skibsfører Prederikshavn l/2 p.<br />

P C Thomsen urmager " l/2 "<br />

Yed købekontrakt dt. Prederikshavn 2o okt. 1883 <strong>og</strong> skøde dt. Prederikshavn<br />

15 feb. 1884 sælger A P Pahl <strong>og</strong> P C Thomsen dette skib til:<br />

Christian Jøregen Sørensen skipper Elling pr. Prederikshavn<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 18 feb. 1884-<br />

Yed skøde dt. Prederikshavn 24 nov. 1892 sælger C J Sørensen 17/21 p. af skibe'<br />

0 J Berg best. reder, kaptajn Prederikshavn 1/21 p.<br />

C C Sørensen fisker " 5/21 p.<br />

Willi. Bærentz " » 5/21 p.<br />

-Æ 0 Madsen H 5/?1 p.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 216 vend.<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Sverig I maj 1883 under navnet Vega. Indførselstolden er ifgl.<br />

kvittering dt. Prederikshavn toldkammer 7/5 83 betalt med 9o kr-, som er 3$<br />

af købesummen 3ooo kr.<br />

Yed forklaring dt. Prederikshavn 18/2 84 har R Simonsen påtaget sig forpligtelserne<br />

efter reg."cirk. nr. 5 for C J Sørensen.<br />

Overført til nyt skibsregister, bind 6, fol. 37, d. 22/7 95-


Redere fortsat:<br />

Nation, <strong>og</strong> ejendomserkl. dt. Frederikshavn 28 nov. 1892.<br />

C J Sørensen beholder selv 5/21 p.


"Ann? M^rie"<br />

Skibets hjemsted: Odense<br />

Skibets art: Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N P M V„<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Skibhusene pr0 Odense 1875 sf Hans<br />

Lind H-nsen ibd. Iflg. bilbrev dt.<br />

Odense 8/12 1875.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Pl^dt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med gl^t stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 5 3 ! 3<br />

Bredde: 14 s 9<br />

Dybde: 6*2<br />

Drægtighed: 36 ,6 2 t ons<br />

: Mads Christiansen, Odense, borgerbrev dt„ Odense 6/2 1863<br />

:1875: Skibsfører Mads Christiansen Odense<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-393<br />

Landsarkiv:<br />

inger: Ommålt i 1892.<br />

Overført til nyt skibsregister bind 8 fol. 181 d„ 1/6 1896<br />

Tt T TIT. TF T CF CT S~F C~< ST TF k Tb TP CF Tb IT T T CF TF TF rip Tb t TT T"» ST, Til Tt ST Tb S~F


Anna Marie<br />

: Årsdale pr. Svaneke<br />

læksbåd<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten)<br />

Svaneke I893. af H.P. Hansen ibd.<br />

iflg. bilbrev dat. Svaneke 15.<br />

september 1893.<br />

Dækkenes antal: et.<br />

Masternes antal: en.<br />

Agterskibets form: spidsgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: glat stævn.<br />

Bygget på: klink af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

.b b<strong>og</strong>staver: R G F S<br />

Kristian Andreas Hansen af Årsdale<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 33'5<br />

Bredde: 12' 8<br />

Dybde: 4*1<br />

Drægtighed: 11,10 tons.<br />

Iflg. bilbrev dat. Svaneke 15. september 1893 samt nationalitets ej endemserklæring<br />

dat. Svaneke 15. september I893 tilhørende:<br />

Julius Martin Hjort Hansen, bst.rd., fisker, Årsdale, 1/3 part,<br />

Kristian Andreas Hansen, fisker<br />

ibd. 1/3 - ,<br />

Jens Andreas Hjort Hansen, do.<br />

ibd. 1/3 - .<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

15-9<br />

ger:<br />

Nybygget.<br />

Målingsbevis dat. Svaneke 15. september 1893.<br />

Reg. anm. dat. Svaneke 15. september 1893.<br />

Reg. bevis dat. Svaneke 15. september 1893.<br />

Overført til ny fartøjsfortegnelse bind I, fol. 11 den 9-7-94<br />

TNJFts^T G_ (Tfc^ C A WTCMTICFITT Tt i IT Y>


"Anna Marie"<br />

Odense<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R R Q H<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

ygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovot eller skibsbygnioEsattesten)<br />

I Skibhusene pr Odense 1878 af Hans<br />

Lind Hansen ibd. iflg. bilbrev dt.<br />

Skibhusene 12/6 1878.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Pladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, bof,<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Dybde:<br />

41'2<br />

12*6<br />

4*8<br />

18,05 tons<br />

A. Jørgensen, borgerbrev Odense herred 24/5 1878.<br />

Redere: 1878:<br />

Ovnnvt. fører A. Jørgensen, Skibhusene pr Odense.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-98<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Eneste registrering 12/6 1878.<br />

U * M B r T O


'Anna & Marie 1 ' , fra 1884 '"Eagnheidur"<br />

Tornby pr. Hjørring, Ira. 1S75 Prederikshavn, frs<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver ITGSiu (LBCQ).<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Frederikshavn 1871 af H.V.Buhl ibd<br />

iflg. bilbrev dt. Prederikshavn 5/9<br />

1871.<br />

Pft }r-pcn;-e>1 s-P orr<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agrerskibets Form Pladt spejl<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stevn<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 70 f 6<br />

Bredde 17 9<br />

Dybde S f 6<br />

Drægtighed 83 > 02 tons (SO,11)<br />

1884 Keyk;javik<br />

Førere: Christian Ihomasen Vestergård,borgerbrev dt. by- <strong>og</strong> herredskontoret<br />

i Hjørring 8/2 1870.<br />

Martin Thomsen Vestergård,Lønstrup,borgerbrev dt. Vennebjerg herredskontor<br />

18/5 1883 (22/6 1883)<br />

K.E.Bønnelykke,borgerbrev dt. København 11/3 1880 (26/2 1884)<br />

30165<br />

1871: købmand M.C.Sørensen<br />

Skibsfører Cl .Vestergård<br />

1884: Konsul or isl. købmand M.Smith<br />

1886: Isl. købmand Jøn O.V.Jønsson<br />

1891: Firma 3.Muus & Co. som består af<br />

Konsul B.Muus<br />

G-rosserer Oscar B.2åuus<br />

Grosserer Georg Nagel<br />

er:<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-177.<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Tornby i<br />

Lønstrup i<br />

Reykjavik o£ København<br />

Reykjavik<br />

Købesum i april 1886: 9915 kr.<br />

Seneste registrering efter ombygning dt. l/4 189!<br />

ELS- OG<br />

København<br />

København<br />

København


"Anna <strong>og</strong> Meta", før 1874: "Folmer <strong>og</strong> Christian I".<br />

: Nyord pr Stege.<br />

Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderborg 1856 af H.C. Jensen iflg.<br />

bilbrev dt. Sønderborg 23/10 1856.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov,<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

l<strong>og</strong>staver: F. L P H<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 48'7<br />

Bredde: 13 f 8<br />

Dybde: 6*3<br />

Førere: H.P. Jacobsen, borgerbrev Stege 15/8 1860.<br />

Drægtighed: 3 0,9 4 t ons.<br />

Redere: I864 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Ovnnvt. fører H.P. Jacobsen, Ny ord pr Stege.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-306<br />

Mlr.br. dt. Stubbekøbing 30/5 1866: 15£ Istf.<br />

Da egeren H.P. Jacobsen, iflg. Stege reg.kontors indberetning<br />

af 10/1 1894? er bosat i Plensborg <strong>og</strong> skibet er solgt til udlandet,<br />

<strong>og</strong> fører navnet "Folmer <strong>og</strong> Chr. I.", slettes det af det danske reg.<br />

som uberettiget til at føre dansk flag. Slettet 12/6 1894.<br />

TT.Y * TVT Tft TT> T O ST S~F O ST TF ~ T CF TF TF T Ti k TT Ti ST TVT "in ST Tb /"••


"Anna Mathilde", før 1872 "Germania :<br />

: Dragør<br />

Brig<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Rønnebeck 1852 af H.Olhmann iflg.<br />

bilbrev dt. Blumenthal 13/4 1852.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:Hækbygget m„ fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig<br />

bov, galion m. krølle.<br />

Bygget på:Kravel af eg.<br />

R H P V,<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Øimensioner<br />

Længde: g0*8<br />

Bredde: 22» 4<br />

Dybde: n»8<br />

Drægtighed: 204, 26 tons<br />

Førere: Hans Jørgen Hansen,Dragør,borgerbrev dt. Stubbekøbing 13/7 1867<br />

Anton HansenjDragørjborgerbrev dt. Amager birk 29/4 1878 (9/5 1878).<br />

1872: Skibsfører Hans Jørgen Hansen<br />

Skibsreder;best.reder D.C.Jansen jun,<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-382<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Dragør -|-<br />

Dragør -|-<br />

'• Indført fra Hamborg 1872.Iolden erlagt med H. Beo.-mark 345,<br />

som er 3$ af købesummen 11500 H. Beo.-mark.<br />

Mlr.br. dt. St.Thomas 12/11 1864: 90 Lstr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 13/11 1883 er dette skib på rejse<br />

fra Elsfleth til Sundsvall indstra.ndet ved Bole, Hasle tolddistrikt,<br />

d. 10/10 1883 p.g.a. tåge <strong>og</strong> strømsætning. Besæt-<br />

8 mpnd reddet ved egen båd. Caco af værdi assureret for l/4 =<br />

5000 kr. Lasten 442 sække ris, hvis værdi <strong>og</strong> assuranse ikke<br />

kendes. Skibet sønderslået. "Vraget solgt for 3010 kr. 98 øre.<br />

Lasten solgt for 3868 kr. 43 øre.<br />

Slettet Pt registret 30/11 1883.


"Anna Sophie".<br />

: Frederikshavn<br />

Skonnertbrig. ( ti dig. skonnert)<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>stayer . N.B.liV.F,<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygnmEsaltesten)<br />

Skal være bygget i Christianssand<br />

i Horge 1868? intet bilbrev.<br />

Dækkenes antal: Et.<br />

Masternes antal: to.<br />

Agterskibets form: Hækbygget.<br />

Beskrivelse af forskibet: Skarpt med gallion.<br />

Bygget på: Kravel af fyr <strong>og</strong> eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Øimensioner<br />

Længde: 94*8<br />

Bredde: 21 f 6<br />

Dybde: 10*9<br />

Drægtighed: i65?27 t.<br />

J.M.Hansen, med borgerbrev dt. Svendborg d.11.10.1881,<br />

1890.<br />

21.12.1889 købt ved off. auktion i Frederikshavn af:<br />

Skipper, af Bangsborgstrandj Jens Nielsen, ved skøde s.d. solgt til:<br />

Købmand , P.Schou, Predrikshavn.<br />

1890.<br />

Ved skøde dt . Frederikshavn d.19.4.1890. sælger P.Schou skibet til:<br />

Skibsfører , Joh. Møller Hansen, Svendborg. 1/4<br />

Købmand s P.Schou, beholder 3/4<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 %<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

1890.<br />

Indført fra Arendahl i Norge* Indførselstolden er iflg. kvittering dt.<br />

Prederikshavn toldkammer med 208,00 kr 56 øre, som er 5/o af købesummen<br />

på 6952,00 kr. Skibet førte som norsk ejendom navnet "Plus".<br />

1.16.12.1893 rigget som skonnertbrig.<br />

MTITT C f\C< O /Ti I? A 0 1\/TTTC1717T Ti Tr Ti ST. TT Ti ST Ti ST


: 1) Anna Victoria, 2) Victoria.<br />

• skonnert<br />

København<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyEninssattesten)<br />

Varnanås pr. Calmar 1856. Bilbrev<br />

have s ikke.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: spidsgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet :middelfyldig<br />

bov med skæg.<br />

Bygget på: kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

*g N V I S<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 85 ! 7<br />

Bredde: 21 [ o<br />

Dybde: 6'7<br />

Drægtighed: 76,21 t.<br />

C C Jans af København med borgerbrev dt. København 18 april 1838 med påtegning<br />

af 13 maj I884.<br />

Victor Backe med borgerbrev dt. København 5 nov. 1885 (1/5 86).<br />

Ifølge 2 købebreve dt. Landskrona 3 maj 1884 <strong>og</strong> nationalitets <strong>og</strong> ejendom;<br />

erklæring dt. København 14 maj 1884 tilhørende:<br />

Victor Backe best. reder, detailhandler København 1/2 p.<br />

Fru Magdalene C Jans født G-lese i København, som særejendom, udenfor for-<br />

muefællesskabet med sin mand C C Jans 1/2 p.<br />

Ifølge udskrift af Ystad auktionsprotokol af 21 marts 1888 med transport<br />

af 24 april 1888 samt nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring dt. København 9<br />

maj l88o\- tilhørende:<br />

Emma Backe født \7ickberg, enke efter Lars Chr Backe, København.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 348<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Landskrona i maj 1884 under navnet Anna, der efter ejerens<br />

begæring er forandret til Anna Victoria. Indførselstolden er ifgl. kvittering<br />

dt. Københavns toldkammer 15/5 84 betalt med 285 kr, som er yp af<br />

købesummen 95oo kr.<br />

Ifølge derom indgivet andragende har generaldirektoratet ved resol. af<br />

17/5 bevilget at dette skib der ved en tvangsauktion i Ystad, har været<br />

solgt til svensk ejendom <strong>og</strong> atter tilbagekøbt til Danmark, må fritages for<br />

indførselstold, ligesom det er bevilget at skibets navn er forandret til<br />

Victoria. Nyt certifikat er herefter udstedt d. 18/5 88, i stedet for det<br />

oprindelige afleverede.<br />

Ifølge ejendoms anmeldelse dt. København 21 maj 1890 er dette skib solgt<br />

til Capt. Lars Jønsson af Carlshamn, for en købesum af 41oo kr, hvorefter<br />

det danske nationalitetsmærke er udhugget <strong>og</strong> nationalitetscertifikat afleveret<br />

hertil. -<br />

Udslettet som solgt til udlandet, registreringen afsluttet 22/5 9o.<br />

FT 1 \ 7 n r T C ST ST OATDiTrtTCHTTTCTPPT Ti Tir Ti ST TVT !> ST Ti ST


"Anna Villy 5 '<br />

.: Odense,<br />

galease.<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver:<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Kongsviken Oroust 1875 iflg.<br />

bilbr. dt. 25. sept. 1875. £rtK<br />

Dækkenes antal: j_<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:spidsgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt,<br />

glat stævn<br />

Bygget på:kravel af fyr <strong>og</strong> eg.<br />

R B E C.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 46 f 5<br />

Bredde: 18'5<br />

Dybde: 6 X 6<br />

Drægtighed: 3S312 tons.<br />

J.M.Andersen, Klintebjerg pr. Odense, næringsbevis dt. Holstebro<br />

9. maj, 1887.<br />

1889: Stamhusbesidder iløller, østrupgaard.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokoi:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

13-6<br />

Indført fra Halmstad dec. 1889 under navnet "Bnigheten",<br />

der efter ejerens begæring er forandret til "Anna Willy". Oprindelig købt<br />

af J.M.Andersen, Klintebjerg pr. Odense, for 2225 kr. iflg. skøde dt.<br />

Halmstad 12.lo.1889. Told: 66,75 kr., som er ^pct. af købesummen. Ommålt<br />

o.g.a. ombygiing <strong>og</strong> indretning af folkerum iflg. målingsbevis dt. Odense<br />

26.7.1892. Overført til nyt skibsregister bind lo fol. 1 d. 18.2.1896.<br />

TrirA'fc.Tiirfc'iTT'TO in m o trx. TF t, T» T CF H m ir T CF TF TF TT T £ ir n /\ in T» /\ ir»


"Anne"<br />

Marstal<br />

jagt<br />

-b<strong>og</strong>staver:<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Kiel 1818 af I.G.?rahm Ifl. bilbr.<br />

dt. Kiel 29. sept. 1818.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: fladgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

R P C W<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

le:<br />

42'o<br />

13 f 9<br />

6*5<br />

28,7o tons<br />

Christian Theodor Jacobsen, Marstal, borgerbr. dt. Zrø Herredskontor<br />

15. sept. 189o.<br />

189o: Chr. Iheodor Jacobsen, Marstal.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol 13-lo<br />

Rigsarkiv:<br />

Dett<br />

uberettiget til<br />

solution af 16.3<br />

"Bøyes Minde" af<br />

certifikat af 26<br />

toratet ved reso<br />

net n e skib er identisk med den af Marstal Skibsregister som<br />

at føre dansk flag i henhold til generaldirektoratets re-<br />

.1889 af skibsregistret (Hrg. VII 273) udslettet jagt<br />

' Marstal - 26 43/loo tons eft er afleveret nationalitets-<br />

.6.75. Iflg. derom indgivet a ndragende har generaldirek4-<br />

lution af 19.2.189o bevilget, at skibet atter under nav-<br />

Armé" opta .ges på skibsregistret uden be taline: af indførselstold,<br />

Købesum 325o kr. Overført til nyt skibsregist er bind 4 fol. 43 d. 17.3.&1<br />

1894.<br />

T CF ST ST CF '/TV 1T71 k Tb. T CF Ft M T T CF TF TT TP TF. ?. TT Tb. ST 1TT1 ST TT* ST


»1 Anne "<br />

Marstal<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

/gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

I Marstal I876 af Hans Jensen Bager<br />

ibd. iflg. bilbr. dt. Marstal 23.5.<br />

1876.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

m. glat stævn<br />

;get på: Kravel af eg<br />

: R Q R H<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længe : 85 f 4<br />

; 21'2<br />

9.9<br />

132,24 tons (132?30)<br />

:Jørgen Albertsen, borgerbr. Ærø Herred 16.5-1876<br />

Johan Clausen Christensen, borgerbr. Ærø 29.9.1874 (21.2.1877)<br />

H.R.Hansen, borgerbr. Ærø Herred 28.7-1877<br />

Andreas Hansen Jørgensen, borgerbr. Ærø Herred 10.10.1885 (3-4.1886<br />

Christen Christensen Jensen, borgerbr. Ærø Herred 1.4.1893<br />

Redere:l876; Følgende, hvis andele er opdelt i 100.-dele:<br />

Skibsbygmester H.Jensen Bager, (best. red.) 12, skibsfører Anders<br />

Hansen 21, matros lårs Hansen Christensen 12, skibsreder Rasmus H.<br />

Rasmussen 9, sejlmagermester Johan A.Kromann 6, skibsfører Rasmus<br />

R.Kromann o, skibsbygmester Lars Jensen Bager o, alle af Marstal:<br />

tømmermester Jørgen Hansen Jørgensen, Marstal Bondeby 13, gårdmand<br />

Jørgen Hansen Christensen, 01de på Ærø 6, Anne Kromann, enke efter<br />

skibsfører H.P.Kromann, Marstal 9.<br />

1893: Følgende, hvis andele er opdelt i 100.-dele: Ovnnvt. H.Jensen Bager,<br />

(best. red.) 18, ovnnvt. Jørgen Hansen Jørgensen 24, ovnnvt.<br />

Lars Hansen Christensen 12, ovnnvt. Rasmus H.Rasmussen 12, ovnnvt.<br />

Johan A.Kromann 4, skibsreder Lauritz Jensen Bager, Marstal 7J ovn.<br />

Lars Jensen Bager 12, frk. Caroline Christine Christensen, 01de 6,<br />

skibsreder Hans Kromann Eschen. Marstal 5-<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-139<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Seneste reg. ved ommåling 25.4.1893-<br />

TT h TJTbTFT CF STST CF TF k Ti T (T 'TCH7I7T W Ti fT,-\JTb STTi ST


"Anne"<br />

: Næstved, fra 1878 Predericia<br />

Slup<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Flensburg 1851 sf H.Ihielsen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. Flensburg 9/9<br />

1851.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med glat stævn.<br />

/gget på: Kravel af eg.<br />

R M S I.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 44 ! 6<br />

Bredde: 12*2<br />

le: 5'2<br />

19,75 tons<br />

: Hans Nielsen, Næstved(fra 1878 Rredoricia),borgerbrev dt. Predericia<br />

4/6 1857.<br />

1859 <strong>og</strong> endnu 1875:<br />

Skipper Hans Melsen Næstved(fra 1878 Predericia)<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_ig3<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. København 11/5 1865: 8-| lstr.<br />

Seneste registrering dt. 22/3 1893 efter mindre forandring,<br />

ST TFtTT,TFlTTbltfTTCFTFTFTF TO * TT Ti ST TT Ti ST TS ST


"Anne"<br />

Marstal<br />

Jagt<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R P R. W<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Intet bilbrev.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med glat<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

stævn.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 47 ! 1<br />

Bredde: 15'1<br />

Dybde: 7 ! 1<br />

Drægtighed: 37*70 tons.<br />

: Jens Hansen, borgerbr. Ærø Herred 24.1.1876<br />

: 1875 <strong>og</strong> eniinu 1876:<br />

Ovnnvt. fører Jens Hansen- Marstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-23<br />

Rigsarkiv:<br />

inger: Skibet indført fra Flensborg i februar 1876 under navnet<br />

"Makrelen." Told: 75? 5° kr, som er 3 pet. af købesummen:<br />

2550 kr. Mlr.br. dt. København 5.5.1865: 20 lstr.<br />

Iflg. Helsingør Reg.kontorå skrivelse af 7.4.1885 er dette skib<br />

på rejse fra Saxkøbing til Varberg i ballast indstrandet udfor<br />

Smidstrup i mil syd for Gilleleje d. 20.3.1885 kl. 4 morgen på<br />

grund af snestorm <strong>og</strong> stærk sydlig strøm. Besætningen, 2 mand,<br />

reddet ved hjælp fra land. Casco assureret for 4400 kr. Vraget<br />

solgt til ophugning.<br />

Slettet af reg. 8.4.1885.<br />

i r 1 » T F v n T ri ST ST CFS-ATFÅTiTFCFTk/STTCFTFTFTF TT Ti A TVT Ti ST Ti ST


Anne<br />

Gedser, Nykøbing Palster<br />

Uæksbåd<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skifosbygnmgsaltesten)<br />

Bagenkop på langeland 1882 af<br />

H.i. Hoppe ifl. bilbrev dt. Bagenkop,<br />

Rudkøbing tolddistrikt 31- ma J<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

Bygget på: klink af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

Hans Jørgen Christensen af Geaser.<br />

H. Carlsen af Nykøbing F.<br />

•<br />

R B E V<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 3!' 6<br />

Bredde: 9' 8<br />

Dybde: 3' 6<br />

Drægtighed: 6,62 t., 6,84 t.<br />

Ifl. ovenstående bilbrev <strong>og</strong> nationalitets- & ejendomserklæring dt.<br />

Gedser 14. september 1889 tilhørende:<br />

Hans Jørgen Christensen, bådfører, Gedser.<br />

Ved købekontrakt dt. Nykøbing P den 6. juli 1891 sælger H.J. Christensen's<br />

enke: <strong>Ane</strong> f. Larsen, der efter skifteretsattest dt. Nykøbing P<br />

den 28. juli I89I hensidder i uskiftet bo efter sin mana, der er afgået<br />

ved døden 17-3-90, dette fartøj til:<br />

H. Carlsen, bådfører, Nykøbing P.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

12-386<br />

Overført fra Nykøbing P's skibsregister afd. II (H.reg. afd. II,II 175)<br />

med målebrev dt. Rødby 24. juni 1882. Fuldstændig registreret i henhold<br />

til ejerens begæring veå reg. anm. dt. Gedser 14—9-89« Ved erklæring<br />

at. Gedser 13-9-89 nar R.G. Christensen påtaget sig forpligtelser efter<br />

r e °" c i r k n r 5 •<br />

Købesum i'juli I89I: 850 kr. Ifl. Nykøbing P's indberetning dt. 18-7-91<br />

er dette fartøj af den ny ejer begæret overført til Nykøbing F. Erklæring<br />

efter reg. cirk. nr. 5 er afgivet af købmand I.B. Gotthardt <strong>og</strong> dt. Nykøbing<br />

F den 18. juli I89I. På grund af tilbygning af opbygninger <strong>og</strong> indretning<br />

af folkerum er fartøjet i henhold til målebevis dt. Nykøbing F 18-7-91<br />

ommålt til 5,62 tons (netto). Om disse forandringer er certifikatet givet<br />

fornøden påtegning dt. København 20-7-91.<br />

Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. II, fol. 87 den IO-3-96.<br />

inr li T*.T Tb. TF T CF ST S~< CF ST -TF k Ti TF CF Tb lg T J CF TF TF TT* Tt, k TT Tb ST TT T» ST Tt ST


"Anne", før 1874: "Mette Maria"<br />

Sønderho på Panø<br />

Evertgalease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygninssattesten)<br />

»<strong>og</strong>staver: N I Q K<br />

Vides ikke. Ombgt. <strong>og</strong> forl. i Ribe 1854<br />

af Chr.S. Grønnebech iflg. reknstr.br.<br />

dt. Pibe 11/4 1854.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt,<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> fyr.<br />

Hans Pedersen af Sønderho<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

•ægtighed:<br />

39 f 7<br />

10 ! 0<br />

3 ! 0<br />

1854 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Ovnnvt. fører Hans Pedersen, Sønderho på Fanø.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-324<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

9?35 tons<br />

annger: Mlr.br. dt. Fanø 19/5 1864: 3i lstr.<br />

Iflg. ejerens anm. dt. Sønderho 14/8 1888 er dette skib<br />

ophugget, hvorfor det slettes af reg. 16/8 1888.<br />

TTT k TT TT TF T CT ST ST CF ST TF Tb HT" CF Tb T T T CF TF TF Hf TO.


"Anne"<br />

Sønderho på Fanø<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: H B Y<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

^gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbysningsattestcn)<br />

I Vasel, Oldenborg, 1865 af C. Schwoor.<br />

iflg. bilbrev dt. 15/8 1865.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Rundt spejl.<br />

Beskrivelse af. forskibet: Skæg m. krølle:<br />

<strong>og</strong> ornament.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

: H.N. Mandøe af Sønderho.<br />

Redere: 1868:<br />

Ovnnvt. fører H.H. Mandøe, Sønderho.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-228<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

74'3<br />

17'7<br />

8»7<br />

gtlg 91,87 tons (97,26).<br />

Anmærkninger: Under oldenburgsk flag, før det blev solgt til Panø, førte<br />

skibet navnet "Unternehming'JKøbesum 13.000 beo.mark.<br />

Iflg. rederens anm. dt. 6/3 1873 er dette skib natten til<br />

7/1 1873 forlist ved Udø I Horge på rejse fra Charlestown til<br />

Ålborg med stenkul.<br />

TTT a TVT TT-V ST ST CF ST TF k Ti TF CF Tb T TT CF TF TF TF Ti k TT Tt ST TT TT* ST Ti ST


"Anne"<br />

Sønderho på Fanø<br />

Galease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderho 1857/58 af J.J. Sønnichsen<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderho 29/3<br />

1858.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

R B F D<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 66 '7<br />

Bredde: 17 f 6<br />

Dybde: 8'2<br />

Drægtiglied: 74?28 tons.<br />

Førere: Peter Thomsen Jessen, borgerbrev Vejle 1853.<br />

Redere: 1858 <strong>og</strong> endnu 1868:<br />

Ovnnvt. fører Peter Thomsen Jessen, Sønderho 30/48.<br />

Skibsfører Laust Frederiksen Møller, " 6/48.<br />

Træhandler Hans Hansen, Ribe 3/48.<br />

Skibsfører Mathias J. Knudsen, Sønderho 5/48.<br />

Lloyds-agent Kiels Sønnichsen, " 2/48.<br />

Skibsfører Jens Svendsen, " 2/48.<br />

do Thomas Meinertz, " 2/48.<br />

1872: A/S "G-aleasen Annes Eederi", hvis bestyrelse med sæde i Sønderho<br />

er:<br />

Skibsreder Mathias Jensen Knudsen, Sønderho.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

1-260<br />

ICLr.br. dt. Fanø 6/4 1858: 38# lstr.<br />

Iflg. skrivelse dt. Panø 7/3 1873, bilagt med rederens anm.<br />

dt. Fanø 3/3 s,å. er dette skib d. ll/ll 1872 afgået fra Libau<br />

til Holland, men siden den tid er intet.hørt fra det, hvorfor<br />

det er udslettet af reg. som forlist.


"Anne"<br />

Sønderho på Fanø<br />

Brig<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver H" J G K<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Varnanas, Sverrig, 1872 af C.A. Hahn<br />

iflg. bilbrev dt. Calmar 21/8 1872.<br />

J&JSX&SBI af eg Qg_fyr_<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov,<br />

skæg m. krølle.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Længde 106*4 (108*1)<br />

22-2 ( 22-5)<br />

12'7 ( 11 1 5)<br />

251,30 tons (245,56)<br />

Peder Brinch...... borgerbrev Panø birk 13/8 1867-<br />

Hans Peder Brinch, * m * 17/3 1874 ( l/3 79)<br />

P.C. Larsen, '" m * 27/9 1867 (11/8 82)<br />

Førnævnte H.P. Brinch (30/9 84)<br />

1872:<br />

A/S "'Briggen Annes Rederi*', stiftet 29/9 1872, hvis bestyrelse<br />

med sæde i Sønderho på Panø er:<br />

Ovnnvt. fører Peder Brinch, Sønderho.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-145<br />

Anmærkninger Indført som nybygning fra Sverrig 1872, værdi 14-9 50 Hd.<br />

told 448 Pd. 48 sk. plus 3 % af metalforhudningens værdi 2.400 Hd.<br />

Ommålt 1874.<br />

Iflg. rederiets anm. dt. Sønderho 30/1 1889 er dette skib<br />

på rejse fra St. Domingo til Liverpool strandet på sydøstkysten af<br />

St. Domingo d. 18/11 1888 p.gr.a. storm <strong>og</strong> høj søgang under forsøg<br />

på at komme tilsøs fra St. Domingo, hvor skibet havde lastet. Besætningen,<br />

8 mand, reddet i egen båd. Gasco 35-000 kr. fuldt assureret<br />

Ladningen 325 tons Pochholt, Magh<strong>og</strong>ni <strong>og</strong> Vagerstænger, hvis værdi<br />

<strong>og</strong> assurenceforhold ikke kendes. Vraget solgt for 60,00 mexikanske<br />

Dollar , ladningen for 1.750,00 Dollar.<br />

Slettet af reg. 6/2 1889.<br />

HAHDELS- OS SØFARTSMUSEET


Skibefs Navn '"Anne", fra 1873: ,m Emma"''<br />

Sønderho på Panø<br />

Piskekvase, fra 1873: Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N 0 H R<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderho pa Panø af S. J. Sønnicksen<br />

bilbr. dt. Sønderho 10/3 1859- Omb. <strong>og</strong><br />

til Galease-1873 i Sønderho af C. Chris<br />

iflg. reknstr.br. dt. 15/7 1873-<br />

"På TCravftl af Pg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal . 1, senere 2<br />

Agterskibets Form Rundt spejl, senere<br />

rundgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

.bd. iflg.<br />

'orlænget<br />

ensen<br />

Længde<br />

Bredde<br />

52 '7 (43'8)<br />

ll'O (11'4)<br />

4'7 ( 3*7)<br />

10.70 tons (14,96)<br />

Michel Johannsen Ibsen af Sønderho nå Panø. Borg.br. Pibe 11/8<br />

1853<br />

1868 <strong>og</strong> endnu 1873:<br />

Ovnnvt. fører Michel Johannsen, Sønderho på Panø<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-135<br />

Hlr.br. dt. Panø 19/4 1859: 5i Lstr<br />

Seneste registrering dt. 23/7 1873«<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Skibets art:<br />

gs-<br />

"Anne"<br />

: Nordby pr. Panø<br />

Skonnertbrig<br />

samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: u P B.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> h jern sted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Nordby pr, Panø 1874 af N.Nielsen<br />

iflg, bilbrev dt. Nordby pr. Panø<br />

23/9 1874,<br />

Dækkenes antal :i<br />

Masternes antal:2<br />

Agterskibets form Hækbygget m. halvrundt<br />

spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 96 * 3<br />

Bredde: 20 » 3<br />

Dybde: 11 s 2<br />

Drægtighed: 182,70 tons<br />

Førere:p0ul Christian lassen,Nordby pr. Panø,borgerbrev dt. Panø birk 7/8<br />

1871,<br />

Morten Jensen Jepsen,Nordby,borgerbrev dt. Panø birk 27/11 1884(7/12-85)<br />

Redere: 1874:: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Annes Rederi", stiftet 14/9<br />

1874.Bestyrelsen med sæde i Nordby, består af nedennævnte<br />

aktionær:<br />

Skibsfører Poul Christian Lassen Nordby pr. Panø<br />

I 1878 indtræder følgende 2 aktionærer i bestyrelsen:<br />

Overlærer Niels Andersen Lauridsen Nordby<br />

Skibsreder Christian Hansen Nielsen Nordby<br />

N.A.Lauridsen virker som forretningsførende medlem.<br />

I 1885 består bestyrelsen af følgende 2 aktionærer:<br />

Skibsfører,forretningsførende medlem M.N.Poulsen Nordby<br />

Sparekasseb<strong>og</strong>holder W.Ankersen Nordby<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7 „5 3<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Iflg. rederens anm. dt. Panø 26/10 1888 er dette skib solgt<br />

til tysk ejendom( H.Sweers i Steermoor) for 9000 E„-mark.<br />

Slettet af registret 29/10 1888. \<br />

> I •v « hf F(<br />

QJ)JK •<br />

jr<br />

i-~v ST CF STI TTF TF CF Tb /r T T CF TT TF TT TF, ST, M Tt ST TTb S~-


"Anne", før 1872 "Anne Marie Elisabeth"<br />

Marstal<br />

Galease<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N H J I.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattcsten)<br />

I Troense 1794 af A.Laursen iflg. bilbr.<br />

dt. 29/1-1304.Hovedomb. i Sønder­<br />

Beskrivelse af forskibet: GI at stævn,meget<br />

f\ldig bov(middelfld. m.glat stævn)<br />

Bygget på:Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

75.<br />

borg 1354 af H.C.Jensen ibd. iflg. rek.<br />

rek.-br. dt. Marstal 24/6-<br />

hr. dt. Sønderborg 17/11-54.Omb. <strong>og</strong> fo rlærg et 1875 i Marstal af C.J.Bager if1g.<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 2<br />

Længde: 62'9 (70'3)<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Bredde: 16 ' 3 (16'7)<br />

Dybde: 8'5 ( 3'8)<br />

68,26 tons (79,38)<br />

: Lorents Hansen,Marstal,borgerbrev dt. Ærøskøbing ll/3 1865.<br />

Heinrich Christian Hermansen,Marstal,borgerbrev dt. Ærøskøbing 26/7 1872<br />

(20/1 1890)<br />

185° <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Skibsfører,best.reder Lorents Hansen<br />

Skibsreder L.H.Hansen<br />

1890:<br />

Skipper Heinrich Christian Hermansen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-311<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Marstal 20/4 1863: 35 Lstr.<br />

Seneste registrering dt. 2o/i 1890.<br />

r-tn n 1 *¥T in<br />

Marstal £<br />

Marstal -<br />

Marstal


"Anne", før 1874: "Len bornholmske Eg".<br />

I: Marstal<br />

Skonnert, før 1874: Jagt.<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: N L P T<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten)<br />

I Svaneke 1854 af H. Hansen, bilbrev d,t<br />

Svaneke 15/8 1854. Ombgt. <strong>og</strong> forl. i<br />

Svendborg 1874 af L. Møller, reknstr.b<br />

dt. Svendborg 17/5 1874-<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: fladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m.<br />

glat stævn.<br />

£get på: Kravel af eg.<br />

A.H. Kromann borgerbrev<br />

K.H. Knudsen, "<br />

Jonas Kromann Petersen, "<br />

Chr. Rasmussen, "<br />

Christen Jørgensen Polmer,<br />

G-eert Iversen, borgérbrev<br />

Albert P. Hansen, "<br />

1889:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde;<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Ærøskøbing<br />

Ærø<br />

n<br />

1!<br />

n<br />

u<br />

tt<br />

herred<br />

it<br />

1!<br />

tt<br />

II<br />

74'2<br />

18 f l<br />

9*1<br />

91,89 tons<br />

9/5<br />

2/3<br />

31/12<br />

2/10<br />

19/11<br />

29/3<br />

24/4<br />

1874 ¥<br />

1866<br />

1879<br />

1880<br />

1881<br />

1884<br />

1884<br />

(19/1 75).<br />

(22/5 80).<br />

(???<br />

).<br />

(21/11 81).<br />

(27/5<br />

(???<br />

84).<br />

).<br />

1874:<br />

Skipper Levin Kromann's enke, Anne Margrethe, f. Hansen, Marstal<br />

Ovnnvt. fører Albert Petersen Hansen, Marstal.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-314<br />

Mlr.br. dt. København 23/8 1864: 30-^ lstr.<br />

Seneste registrering dt. Marstal 6/4 1889.<br />

T t A i n i ^ T C ST ST C ST TF TiTCF'n.lSTTCFTFTFTF Tb TT Ti ST \T T* ST Ti ST


Anne<br />

Marstal<br />

Galease<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R W M H<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten)<br />

Fjellebro pr. Fåborg 1887-88 af<br />

L.F.R. Hoffmann <strong>og</strong> Fr. J. Hoffmann<br />

ifl. bilbrev dt• Fjellebroen den<br />

?nT spy-n i88ftr<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt<br />

med glat stævn.<br />

Bygget på: kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde<br />

Dybde:<br />

55'<br />

15'<br />

6'<br />

41,<br />

9<br />

2<br />

7<br />

81 tons<br />

C.F.K. Hansen af Marstal med borgerbrev dt. Ærø Herredskontor 27- marts<br />

1888.<br />

20. april 1888 tilhørende:<br />

C. F. K. Hansen, skibsfører, Marstal.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-249<br />

Landsarkiv:<br />

Erklæring i henhold til reg. cirk. nr. 5 afgivet af skibsreder F.K. Hansen<br />

i Marstal.<br />

Eftermålt 14-7-90.<br />

Ommålt på grund af forandring efter cirk. nr. 33 ifl. målingsbevis dt.<br />

Marstal 27-2-93, Certifikatet rettet <strong>og</strong> påtegnet 2-3-93.<br />

Udslettet.


Anne<br />

Marstal<br />

Skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R W C S<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

Svendborg 1886 af P. Iroensegård<br />

ifl. bilbrev dt. Svendborg<br />

26. oktober l88é.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt;<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: kravel af e«.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> bjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 56 ! 3<br />

Bredde: 14' 9<br />

Dybde: 7 f 0<br />

Drægtigbed: 43,37 t.<br />

H. R. Hansen af Marstal med borgerbrev dt, 28, juli 1877<br />

2. november 1886 tilhørende:<br />

H. S. Hansen skibsfører Marstal<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12 , 150<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Ved erklæring dt. Svendborg 2/11 86 har A. Hansen i Marstal påtaget<br />

sig forpligtelser efter reg, cirk. no 5-<br />

Overført til nyt skibsregister bd. 4, fol. 3 den 13/4 97.<br />

TT 1 TWT TTV TF T CF ST ST CF ST Tn * 1> f CF Tb If V T CF TF TF T TT* i TT TT, ST. IT T> ST Tb ST


'"Anne*"<br />

Marstal, fra 1877: Svendborg, fra 1890: Marstal<br />

Skonnertbrig<br />

Registrerings- samt Kendings-SignalB<strong>og</strong>staver R J C H<br />

Hvor <strong>og</strong>" naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygning sattes ten)<br />

I Marstal 1872 af J.J. Bager ibd.<br />

bilbrev dt. Marstal 6/8 1872.<br />

"P3 kravel Rf ep-<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Agterskibets Form Platgattét<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfy.ld.<br />

glat stævn.<br />

iflg.<br />

bov,<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 9 7 r l<br />

Bredde 21 »8<br />

Dybde 10' 0<br />

Drægtighed 1 5 7,10 tons<br />

C. Black af Marstal.. Borgerbrev Ærøskøbing 7/8 1865«<br />

Henrik August Kehlet Hansen, * ,R 27/8 1868 (20/5 74)<br />

(19/8 74) Niels Jensen Olsen, * Ærø (Marstal) 11/4 1874.<br />

Jens Terkelsen Jensen, i! " Helsingør 6/10 1883 (3/5 90).<br />

1Q1Q<br />

1880<br />

1885<br />

1892<br />

1872:<br />

Skibsreder H.C. Christensen, Marstal 12/16, bestyrende reder.<br />

Ovnnvt. fører C. Black, ,eT 2/16.<br />

Træhandler J. Olsen, " 1/16.<br />

Skipper A.H. Boye, m 1/16.<br />


ivn ""Anne""<br />

Marstal, fra 1892: Svendborg<br />

f Piskekvase<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R J Y I<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni <strong>og</strong> sattesten)<br />

I Sønderborg, når vides ikke. Intet<br />

bilbrev.<br />

30165<br />

På klink af et? <strong>og</strong> fyr<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Spidsgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

27'6<br />

8*1<br />

Førere: Peter Jensen Petersen af Marstal.<br />

Jens Kielsen af Søby på Thorseng (8/4 1880).<br />

Morten Mortensen af Skarø (???).<br />

VI<br />

5,17 tons.<br />

cre: 1873:<br />

Ovnnvt. fører Peter Jensen Petersen, Marstal.<br />

1880: " *" Jens Nielsen, Søby på Thorseng \.<br />

Pisker Hans Petersen, M " * i.<br />

1881: Ovnnvt. fisker Hans Petersen, nu Kragnæs pr Marstal -g-<br />

Pisker Claus Åndersen, *• m " i<br />

1882: Claus Åndersen eneejer.<br />

1892: Ovnnvt. fører Morten Mortensen, Skarø pr Svendborg.<br />

er:<br />

-Skibsregistrerings<br />

iv<br />

ndsarkiv<br />

5-299<br />

inger Indført fra Egernsund- i Slesvig Marts 1873, købesum 150 Pd<br />

told 4 Hd. 48 sk.<br />

Købesum i ^uli 1892: 200 kr.<br />

Slettet af reg. som ophugget d. 20/6 1910 i henhold til<br />

Svendborg toldkammers indberetning dt. 11/6 1910.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


Skibets navn: "Anneberg"<br />

: København (før 1848: Nykøbing Sj?)<br />

Skonnert<br />

Registrerings-samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R I V I<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

På Anneberggård pr Nykøbing Sj 1848 af<br />

H.P. Mortensen iflg. bilbrev dt. 24/U<br />

1848.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m- fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m.<br />

skæg <strong>og</strong> krølle<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

e:<br />

82'2<br />

20*1<br />

10'2<br />

114,32 tons<br />

Førere: Jens Jensen af Dragør, borgerbrev Amager birk 25/11 1873«<br />

1868 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Skibsfører Alexander Julius Mathiesen, København -J-.<br />

Grosserere Brødrene Hjort, bestyrende reder med \, København.<br />

1877: A.J. Mathiesen sælger i til ovnnvt. fører Jens Jensen, Dragør.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

6-380<br />

Mlr.br. dt. Holbæk 27/6 1864: 56 lstr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 26/5 1884 er dette skib i Vadsø,<br />

Norge, solgt til norsk ejendom for 7.000 kr., hvorfor det slettes<br />

af reg. 27/5 1884.


"Anne Bolette Marie"<br />

Køb enhavn<br />

Jagt, fra 1873= Pram<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

ygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Randers 1848 af P. Madsen, bilbrev<br />

dt. 5/5 1848.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1, senere 0.<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn u.<br />

galionsfigur.<br />

nå: Kravel af eg.<br />

Førere: Andreas Hansen Stjerne, (Banders)<br />

1873'<br />

N B D R<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 47'7<br />

13'2<br />

: 1858 <strong>og</strong> endnu 1868:<br />

Værtshusholder F.C. Andersen, København j.<br />

Ovnnvt. fører A* Hansen Stjerne, " |~.<br />

Købt af D.F.D.S.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-245<br />

Rigsarkiv:<br />

7*4<br />

Mlr.br. dt . Mariager 10/6 1858: 17i lstr.<br />

1873 omdannet til kulpram.<br />

33,82 tons.


"Anne Caroline"<br />

Marstal, fra 1892: Skive.<br />

Evert-galease.<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R I P T<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sltlbsbygningsattøten)<br />

I Banenbruck (Hannover) af J.Bennke ibd<br />

iflg. bilbr. dt. Hamburg 27.6.1838. Hovedrepareret<br />

i Blankenese 1855 af J.<br />

Pinck ibd. iflg. rekonstr.br.' dt. Blankenese<br />

1.5-1855. På kravel af eg.<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 2<br />

Ågterskibets Form Platgattet.<br />

Beskrivelse af Forskibet Ingen<br />

gallionsfigur.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 57'7<br />

Bredde 16 ' 2<br />

Dybde 6 ! 8<br />

Drægtighed 49,87 tons.<br />

Hans Christensen Hansen, borgerbr. Ærøskøbing 16.11.1869-<br />

re; 1869 <strong>og</strong> endnu 1870:<br />

Ovnnvt. fører H.Christensen Hansen, Gudsgavemark (Farstal s<strong>og</strong>n)<br />

fra 1892: Skovgaardmark pr. Højslev.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

er<br />

•54<br />

Pørtes tidligere som fremmed ejendom under navnet: "Anna<br />

Elisabeth" Indført fra Hamburg i November 1869. Tolden<br />

betalt med 65 Rd., som er af købesummen: 2100 Rd.<br />

Mlr.br. dt Randers 8.4-1862: 27 lstr.<br />

Seneste reg. 5.5-1892.<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET


"Anne Catnrine"<br />

I: Stege<br />

Skibets art: Jagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Ombygget i Stege af J.P. Johansen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. Stege 16/3 1871.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Fladt spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov,<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> bøg.<br />

: R G- B S<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 47 ! 6<br />

Bredde: 13'2<br />

Dybde: 6 '4<br />

Førere: N.P. Mikkelsen, borgerbrev Stege 5/3 1862.<br />

Drægtighed: 30,99 tons.<br />

Redere: 1871:<br />

Ovnnvt. fører Niels Peter Mikkelsen, Nyord pr Stege<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-401<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Stege 20/4 1865: 12 lstr,<br />

Seneste eftermåling dt. 17/5 1871.


"Anne Cathrine-"', før 1866 "Ingeborg"<br />

Krsgnæs pr. Marstal<br />

Skonnert, fr? 1888 Galease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

/gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

: R H M T„<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

I Marstal 1852 af J#J.Bager iflg. bilbrev<br />

dt. Ærøskøbing 2l/6 1852.0mbo frs<br />

jagt til skonnert <strong>og</strong> forlænget i Svend<br />

borg 1872 sf I.Møller iflg. rekB-brev dt. 9/4 1872.1888 omrigget til galease,<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Plpdt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: G-lst stævn<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

Længde: 52M<br />

13» 2<br />

le: 6*1<br />

:33,80 tons<br />

FørereiL.N.Andersen,Kr'-gnæs,borgerbrev dt. Ærø&øbing 7/4 1864.<br />

1860 <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Skibsfører lårs Nielsen Andersen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-366<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

:Mlr.br. dt. Renders 4/7 1862: 13 Lstr,<br />

Seneste registrering dt. 24/4 1888«<br />

Kragnæs pr. Marstal


vn "Anne Cathrine 11<br />

Hou pr. Rudkøbings fra 1886 Samsø<br />

Dæksbåd<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver N G R J.<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsiittcatcn)<br />

I Rudkøbing. Intet bilbrev.<br />

På kravel af ee: o^ fvr.<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Fladt spejl.<br />

30165<br />

Beskrivelse af Forskibet Alm. bådebov.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong>" Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 27 T 3<br />

Bredde 9'1<br />

Dybde 3*1<br />

Drægtighed 5,58 tons<br />

: R.H.Petersen<br />

C.P.Mortensen,Skiften pr. langeland (3l/S 1881)<br />

Peder Pedersen5Itfordby pr. Samsø<br />

Kristen Beyer,Mårup ved ftordby pr. Samsø (l/i 1892)<br />

1366 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Sømsnd Rasmus Hansen Petersen<br />

1881:<br />

Ovennvt. skibsfører Carl Pedersen Mortensen<br />

1886:<br />

Skipoer Peder Pedersen<br />

1891:<br />

Ovennvt. bådføer Kristen Beyer<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-159<br />

wgsarKiv<br />

Landsarkiv<br />

Hov<br />

Skiften pr„ langeland<br />

Kordby or. Samsø<br />

Mlr.br. dt. Svendborg 26/7 1865: 2\ lstr.<br />

IflfC. Århus reg. kont. skr. af 9/4 1991 er dette fartøj<br />

onhu^get.<br />

Slettet af registret 3/9 1901.<br />

- OG


'Anne Cathrine f!<br />

Rudkøbing, fra 1879: Dragør.<br />

lagt<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I ICielerf jord 1841 af J.C. G-øtsch af<br />

laboe, bilbrev dt. Schønberg 21/4<br />

1841 -<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: Fyldigt<br />

Bygget på: Kravel af eg <strong>og</strong> bøg.<br />

137'<br />

•: R K P H<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 32 ? 2<br />

Bredde: 10 ! 4<br />

Dybde: 4 ? 6<br />

Drægtighed: 11,60 tons (11,87).<br />

Christian Petersen TTorsk, borgerbrev Rudkøbing 12/2 1850.<br />

Hans Peter Høpfner af Dragør (Rudkøbing Indbg. 12/4 1379).<br />

1859 <strong>og</strong> endnu 1873<br />

Ovnnvt<br />

ii<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-61<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

fører Christian Petersen Korsk, Rudkøbing.<br />

" Hans Peter Høpfner, Dragør.<br />

lllr.br. dt. B<strong>og</strong>ense: 24/11 1863: 5 3/4- lstr.<br />

Iflg. Dragør toldkontrols Indberetning af 3/6 1882 er dette<br />

skib ophugget, hvorfor det slettes af reg. 7/6 1882.


Skibets Navn '"Anne Cathrine"'<br />

Marstal<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver IT J L C<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eiler Skibsbygningsattesten|<br />

I Marstal 1852 af C.J. Bager, iflg.<br />

bilbrev dt. Ærøskøbing 8/6 1852.<br />

På kravel af ef?<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Fladt<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn.<br />

1876:<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde<br />

Bredde<br />

Dybde<br />

Drægtighed<br />

45'6<br />

14'5<br />

7'4<br />

34,88 tons.<br />

Claus Boye Christensen Tofte, borg.br. Ærøskøbing 6/9 1871.<br />

Hans Peder Tofte, n " Ærø herred 19/2 1876.<br />

Førnvt. Claus Boye Christensen Tofte (11/10 1876)<br />

1862 <strong>og</strong> endnu 1872:<br />

Skipper H.P. Tofte's enke, Marie C. Tofte, Marstal.<br />

Marie Tofte sælger i part til<br />

ovnnvt. fører Claus Boye Christensen Tofte. M. Tofte best. reder,<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5—186<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

Mlr.br. dt. Randers 16/6 1862: 17 lstr.<br />

Seneste certificat udstedt 15/11 1875-<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PÅ KRONBORG


"Anne Cathrine"".<br />

Kragnæs pr Marstal<br />

Jaet<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R J E R<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Sklbabygoinganttcstcn)<br />

I Marstal 1852 af J.J. Bager iflg.<br />

bilbrev dt. Ærøskøbing 6/10 1852.<br />

På kravel af eg<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov,<br />

glat stævn.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 48'7<br />

Bredde 14' 6<br />

Dybde 7'2<br />

Drægtighed 36, 48 tons<br />

Førere: Hans Andersen, borgerbrev Ærøskøbing 4/10 1872.<br />

1892:<br />

1872:<br />

Ovnnvt. fører Hans Andersen, Kragnæs pr Marstal -jr, best. reder<br />

Sømand Jens Jørgen Petersen, m ** '" -g-.<br />

Ovnnvt. fører Hans Andersen eneejer.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

5-173<br />

Anmærkninger Mlr.br. dt. Sønderborg 6/11 186^: 19 lstr<br />

Seneste registrering dt. 7/1 1893-<br />

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PÅ K?


"Anne Cecilie"<br />

Sønderho på Fanø<br />

Skonnert? før 1867: Galease<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

^gmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderho på Fanø 1851 af C. Christenben<br />

iflg. bilbrev dt. 9/7 1851. Ombgt. <strong>og</strong> forl<br />

smstds. af samme 1867 iflg. bilbrev dt<br />

16/6 1867.<br />

Dækkenes<br />

Masternes<br />

antal: 1<br />

antal: 2<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med krølle.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

R I H J<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:<br />

Bredde:<br />

Dybde:<br />

Drægtighed:<br />

CG. Sørensen, borgerbrev Fanø 29/1 1869<br />

74'0<br />

16*9<br />

7»6<br />

82,57 tons.<br />

1867 Og endnu 1874:<br />

Skibsreder Hans R. Pedersen sen., Sønderho 6/8, bestyrende reder.<br />

do Hans R. Pedersen jan., " 1/8do<br />

Thomas R* Jerne " 1/8 •<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-245<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Fanø 18/6 1867: 40 lstr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 17/2 1877 <strong>og</strong> rederiets anm. dt.<br />

Sønderho 20/3 s.å. er dette skib på rejse fra Charlestown til Horsens<br />

med kul d. 23/1 1877 strandet på Grønhøj forstrand, Hjørring<br />

tolddistrikt, p.gr.a. tåge <strong>og</strong> strømsætning. Besætningen, 5 mand, reddet<br />

af en fisker fra Grønhøj. Casco assureret for 13-200 kr. ladningens<br />

værdi ca 850 kr., assurenceforhold kendes ikke. Vrag med ladning<br />

solgt for ca. 200 kr., inventar for ca. 1.600 kr. Slettet af reg.<br />

27/3 1877.


navn:<br />

Skibets art:<br />

Registrerings-<br />

"Anne Cecilie"<br />

Sønderho på Fanø, fra 1879: Ribe<br />

Dæksbåd<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: I L f E<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderho 1863 af P. Sønnichsen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. Sønderho 19/9 1863.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Rundgat t et.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m.<br />

glat stævn.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

1879:<br />

1884:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 29'5<br />

Bredde: 10 f 5<br />

Dybde: 3 f 4<br />

Drægtighed: 6,90 t ons .<br />

Jes Sønnichsen af Sønderho.<br />

I.H. Bundesen af Manø, borgerbrev Ribe 21/2 1857 (???<br />

1863 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Ovnnvt. fører Jes Sønnichsen, Sønderho på Panø<br />

do do L.H. Bundesen, Manø i.<br />

H.G. Jørgensen, "<br />

Søren Lauritzen, Ribe, eneejer.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-400<br />

Rigsarkiv: •<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Fanø 23/9 1863: 3i lstr.<br />

Købesum 1879: 750 kr.<br />

Iflg. anm. dt. p.t. Ribe 20/9 1892 er dette skib ophugget,<br />

hvorfor det slettes af reg. 9/l2 1892.<br />

1


"Anne Charlotte"<br />

: Sønderho pr. Fanø<br />

Skonnertbrig<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsaitesten)<br />

I Randers 1874-75 sf Th.Schønau ibd<br />

iflg. bilbrev dt. Randers 27/5 1875<br />

Dækkenes antal: i<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:<br />

spejl.<br />

Hækbygget m. fladt<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

med krølle.<br />

Bygget på: Krpvel af eg„<br />

R P B C.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 93*7<br />

21 ! 7<br />

le: 10*8<br />

: 163,07 tons<br />

: Jens Nielsen Jensen,Sønderho3borgerbrev dt. Ribe 8/10 1850<br />

H^ns Sørensen Pedersen.borgerbrev dt. Fanø 28/11 1874(8/8 1876)<br />

1875: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Anne Charlottes Rhederi" i<br />

Sønderho på0 Fanø, stiftet 1/5 1875• Bestyrelsen består af<br />

nedennvt. aktionær:<br />

Skibsfører Jens Nielsen Jensen Sønderho<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_24 5<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Iflg. førerens ^nm. dt. Sønderho d„ 29/il 1891 er dette skib<br />

på rejse frs Macau til Rio Grande do Sul med 235 tons salt d.<br />

7/10 1891 stødt på et blindt skær i nærheden af Macau på Brasiliens<br />

nordkyst <strong>og</strong> sunken efter 1-|- times forløb på 7-fr favne<br />

vand. Mandskabet 6 mand alle reddet i skibets båd til Macau.<br />

Skibets værdi <strong>og</strong> assuransesum 25000 kr. Ladningens værdi <strong>og</strong><br />

-ssur^nse ubekendt. Skib <strong>og</strong> ladning gået tabt.<br />

Slettet pf registret 12/12 1891*<br />

TT Tb. ST, TT Tb ST Tb ST


"Anne Christine"<br />

Ålborg, fra 1876: Frederikshavn.<br />

Jagt.<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R I P M<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Efter opgivende bygget i Fåborg af<br />

Chr. Møller af Fjellebroen, intet<br />

bilbrev.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt^<br />

glat stævn.<br />

'gget på: Kravel af eg.<br />

1876:<br />

1880:<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 34 T 8<br />

Bredde: 10'8<br />

Dybde: 5'7<br />

15,42 tons<br />

Christopher Cortsen,....borgerbr. Ålborg 26/5 1865.<br />

Christen Christianden,.. " Yennebjerg h. 5/2 1876 (???<br />

Jens Thomsen, " Hjørring 16/2 1880 ( 2/3 80)<br />

Christen Hansen Christensen, " 21/7 1880 (22/7 80)<br />

Førnvt. Jens Ihomsen ( 9/4 81)<br />

1858 <strong>og</strong> endnu 1874:<br />

Ovnnvt. fører Christopher Cortsen, Ålborg<br />

Købmand laurits Schibsbye, Hjørring.<br />

Bødker Christen Sørensen, Hjørring.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-309<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. København 3/5 1864: 8 lstr.<br />

Købesum i juni 1876: 900 kr.<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 9/2 1882 <strong>og</strong> Frederikshavn tolds<br />

indberetning af 21/2 s.å. er dette skib solgt til J. Rønne i<br />

Halmstad, Sverrig, for 1.200 kr., hvorfor det er slettet af reg.<br />

10/2 1882.<br />

*r* r^F **v in nn *~r TB rtt TT T t~~* Ti J*-*, HT TT» S~*F*. Vfc y~l


"Anne Christine", fr= 1878 "Maren", før 1861 "Fortuna"<br />

: Marstal, fra 1890 Ærøskøbing<br />

Jagt, fr


"Anne lora Stine"<br />

: Sønderho på Fanø, fra 1880: Seydisfjord på Island<br />

Skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

På"'Thurø 1867 af L.Kaas ibd. iflg.<br />

bilbr. dt. Thurø 21.2.1867.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget med<br />

fladt spejl<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt<br />

m. galion <strong>og</strong> krølle<br />

Bygget på: Kravel af eg<br />

1879<br />

:NQPT(LBEW)<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:<br />

,_ Bredde:<br />

Dybde:<br />

Drægtighed:<br />

84 ! 0<br />

I917<br />

lO'O<br />

117, 48 tons<br />

: Søren Nielsen Thøgersen, borgerbr, Fanø Birk 12.1.1867<br />

Jens Mortensen, borgerbr. Nykøbing Mors 22.3.I860<br />

1877:<br />

A/S "Skonnerten Anne Dora Stines Rhederi" stiftet 20.2.1877? hvis<br />

bestyrelse, der har sit sæde I Sønderho, består af aktionæren:<br />

Ovnnvt. fører S.Nielsen Thøgersen, Sønderho<br />

Svendbjørn Jacobsen, (fa. S.Jacobsen & Co) Seydisfjord, Island.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-2 52<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Svendborg 22.2.1867: 6oi lstr.<br />

Skibet var før 1877 hjemmehørende i Svendborg<br />

Iflg. G-en.dir. skr. af 15.1.1881 er dette skib på rejse fra<br />

Grimsby til Reykjavik forlist på Shetlandsøerne d. I8.12.l880 på<br />

grund af snetykning, <strong>og</strong> fordi skibet ikke lystrede roret. Mandskabet,<br />

6 mand, reddet ved båd fra land. Casco: 20.000 kr., assureret<br />

for 20.000 RM. Lasten: 160 tons salt, assureret for £ 120.<br />

Skibet fuldstændig sønderslået <strong>og</strong> lasten tabt<br />

Slettet af reg. 15.2.1881.


Anne Dorthea<br />

Skibets hjemsted: Marstal<br />

skonnert<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbyEninesaltesten)<br />

Marstal 1890 iflg bilbrev<br />

dat Marstal 27 sept. 1890.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form:platgattet<br />

Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt,<br />

glat stævn<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

R C P Q<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 76'9<br />

Bredde:<br />

x 9'4<br />

Dybde: 9'o<br />

Drægtighed: 95?02 t.<br />

Erik Petersen Schmidt af Marstal med borgerbrev dat Ærø<br />

herredskontor 24 aug I885.<br />

Johan Fred. Hansen med borgerbrev dat Ærø herredskontor<br />

1. marts I890.<br />

Nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring dat Marstal 29 sept.<br />

I890 tilhørende:<br />

Ved skøde dat Marstal 30 jan. 1892 sælger H. Hansen dette skib til<br />

Albert Hansen Petersen<br />

Johan Frederik Hansen<br />

Jens Clausen Pofler<br />

Albert Chr. Albertsen<br />

Johan Albertsen<br />

Berthine Sophie Jørgensen<br />

Herman Albert Hansen<br />

Peter Jensen<br />

Chr. Jensen Hansen<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: jo 03<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

best.reder,fabrik<br />

skipper<br />

skibsrederis<br />

enke<br />

skipper<br />

skibsreder<br />

Matstal lo/loo<br />

25/I00<br />

lo/loo<br />

lo/loo<br />

lo/loo<br />

6/100<br />

5/1 o o<br />

[ars. landsby 5/1 o o<br />

6/I00<br />

Nybygget i Marstal 1890. Reg. anm. dat Marstal 29/9_9o<br />

Målbevis dd do. Reg. bevis dat Marstal 30/9 -90.<br />

Reaere fortsat:<br />

Thomas Christensen<br />

Hans Albert Hansen<br />

skipper Marstal 7/100<br />

6/1 o o<br />

nationalitets <strong>og</strong> ejendomserklæring dat Marstal 2. feb. <strong>og</strong><br />

Frederikshavn 5- feb. 1892.<br />

TT CF *T ST IT ST TI * TT* 1—I 1* IT T T CF TF 2 TTTbSTTTTbST


Skibets navn: "Anne Eline", før 1879 "Zachris Iopelius ;<br />

I: Sønderho pr. Fanø<br />

3-mastet skonnert<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: K S I K.<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten)<br />

Ry Ka.rleby 1873 sf A.G.Østmsm iflg.<br />

bilbrev dt. Ry Karleby 25/8 1873,<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: 3<br />

Agterskibets form: Rundt spejle<br />

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig<br />

bov, skæg med ørnefigur.<br />

Bygget på:Kravel af fvr os; srran„<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 123*5<br />

Bredde: 23' 0<br />

Dybde: 10*2<br />

Drægtighed: 257?94 tons<br />

Førere: Søren Meinertz, Sønderho, borgerbrev dt. Korsør 10/1 1877<br />

1879: Skibsreder, best.reder Th.Meinertz Sønderhro 7/20<br />

Skibsfører A.M.Knudsen Sønderho 2/20<br />

Skibsfører M.J.Brinch 'Sønderho 1/20<br />

Skibsfører Søren Meinertz Sønderho 8/20<br />

Flrmp J.L.Schouboes Søn J.L.Schouboe jun. København 2/20<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: g_2!2<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

ger: Indført frs Ry K^rleby i juli 1879. Indførselstolden er iflg.<br />

gen.dir. skrivelse af 16/8 1879 erlagt med 357j65 kr. som er<br />

2fc af købesummen 25000 finske mark.<br />

Mlr.br. som finsk ejendom dt. København 13/8 1878: 291,12 tons<br />

Iflg. gen.dir. skrivelse af 22/1 1884 er dette skib på rejse<br />

frs Brake til Belfast forlist ved Ringfad Point pr. Klllough<br />

i Irland d.'4/1 1884 p, ;tærk tåge. Besætningen 3 mand<br />

reddet i egen båd. C^sco sf værdi 30000 kr. fuldt assureret.<br />

Lasten 960 kasser tomme flasker, hvis værdi <strong>og</strong> assuranse er ukendt.<br />

Slettet af registret 11/3 1884.


"Anne Jørgiane II"<br />

Skibets hjemsted:Nordby på Fanø<br />

Skibets art: Brig<br />

Registrerings- samt kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: R R<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Etter bilbrevet eller skibsbyEningsattestcn)<br />

I Nordby på Fanø 1875 sf N.Nielsen<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. Nordby på Fa<br />

nø 18/11 1375,<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 2<br />

Agterskibets form: Hækbygget m, afrundet<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: Mid-"elfyldigt<br />

med kvindelig galionsfigur.<br />

Bygget på: Kravel r>f eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 106'4<br />

Bredde: 23'6<br />

Dybde: n*8<br />

Mathias Nielsen : [pthiasen, Nordby på Fanø,<br />

15/4 1871.<br />

Peder Mathipsen Nørby. (8/3 1887)<br />

Th. Jessen (2/11 1838)<br />

238,83 tons<br />

borgerbrev dt. F^nø birk<br />

:1875: Aktieselskabet "Briggen Anne Jørgianes Rhederi" stiftet 8/10<br />

1875. Bestyrelsen med sæde i Nordby består af nedennvt. aktieejere:<br />

Skibsreder Mathias Msthi^sen Andersen c Nordby på Fans<br />

Skibsfører, forretningsfører Mathias Nielsen Mathiasen<br />

Nordby på Fsnø<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol:<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

7-390<br />

Iflg. ejerens anm. dt. F*nø 31/5 1893 er dette skib efter<br />

haveri solgt 1 Rosario ved offentlig ~uktion for 4500 kr.<br />

Slettet *f registret 13/6 1893.<br />

TT k TT TFs TF T CF ST ST CF ST TFkTbTFCFTlMTTCFTFTFTF TF, k TT Tb ST T*. T T~» /~» Tb ST


"Anne <strong>Kirstine</strong> 1 '<br />

: Assens, fra 1892: Fåborg<br />

Fiskekvase<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

1 Assens 1878 af Chr. Sørensen ibd.<br />

iflg, bilbrev dt. Assens 23/5 1878.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Jagtform.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

1880:<br />

1890:<br />

1892:<br />

R R P V<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hove d-DImensioner<br />

Længde: 43 ! 6<br />

Bredde: 12'4<br />

Dybde: 6'0<br />

Drægtighed: 21,30 tons.<br />

Jørgen Johansen, sætteskp.brev Baag herred 8/3 1862.<br />

H.C. Meyer, Assens, borgerbrev Assens 24/7 1878 (27/7 78)<br />

F.P. Johansen, " Fåborg 1/7 1892 (6/7 92)<br />

1878:<br />

Ovnnvt. fører N.C. Meyer, Assens \.<br />

Skibsbygger Chr. Sørensen, " i, bestyrende reder.<br />

Chr. Sørensen sælger \ til sømand Hermann Mejer, Assens<br />

Chr.Sørensen's 2/4 til guldsmed H.C. Meyer, Rudkøbing.<br />

Skibsfører H.C. Meyer er nu bestyrende reder.<br />

Ovnnvt. fører Frederik Peter Johansen, Fåborg, eneejer.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-91<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Købesum i maj 1892: 3.350 kr.<br />

Seneste registrering dt. 23/7 1892<br />

TTTT A \ 7 TT* TF TT CF ST ST CF ST TF k TiTFCFTblTTTCFTFTFTF ITT. i TT Tb ST TVT T» ST Tt ST


Skibefs Navn " lr Anne <strong>Kirstine</strong> 1 "<br />

Marstal<br />

Jagt, fra 1892: Galease<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver R C S Y<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten)<br />

I Marstal 1863 af J.J.Bager ibd. iflg. "<br />

dt. 4/10 1863. Ombgt. i Marstal 1892 af<br />

Petersen Ibd. iflg. reknstr.br. dt. 27/<br />

p$ TCravpl af E?<br />

Dækkenes Antal 1<br />

Masternes Antal 1, senere 2<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

1872:<br />

)ilbr.<br />

J.A.<br />

1- 1892.<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 56'4 (57*0)<br />

Bredde 16'9<br />

Dybde 8' 7 (8*6)<br />

Drægtighed 61,82 tons (61,20)<br />

H.Bager af Marstal, Borgerbr. Ærøskøbing 1/4 1866<br />

Erik Christensen Jørgensen, w 24/10 1864 (1872<br />

Hasmus Hansen Bager, Borg.br. Ærø herred 21/2 1883<br />

1863 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Købmand Hans Clausen Christensen, Marstal.<br />

Ovnnvt. fører Erik Christensen Jørgensen^ Marstal<br />

" n Easmus Hansen Bager, Marstal.<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-260<br />

Mlr.br. dt. Marstal 28/9 1863: 31 Lstr.<br />

Seneste certificat dt. 5/5 1892.<br />

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET


"Anne <strong>Kirstine</strong>"<br />

Marstal, fra 1885: Ærøskøbing<br />

Jagt<br />

kendingssignal-b<strong>og</strong>staver: H B D C ( K" V K R )<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

I Sønderborg 1857 af H.C. Jensen ibd.<br />

iflg. bilbrev dt. Sønderborg 23/12<br />

1857.<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: Platgattet.<br />

Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov<br />

uden gal.fig.<br />

Bygget på: Kravel af eg.<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde: 41 *0<br />

Bredde: 12'6<br />

Dybde: 6*0<br />

Drægtighed: 21,30 tons.<br />

Mads Andersen, borgerbrev Ærøskøbing 2/11 1864.<br />

C.J. Bautrup, " " 17/3 1865-<br />

L.L. Kock af Ærøskøb. " Amager b. 26/1 1876.<br />

1868:<br />

Ovianvt." fører Mads Andersen, Kragnæs pr Marstal,<br />

1874: do do Christen Jensen Bautrup, Ommel.<br />

1885: do do li.li. Kock, Ærøskøbing.<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-88<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Mlr.br. dt. Sønderborg 23/12 1857: 10£ lstr.


"Anne <strong>Kirstine</strong>""<br />

Bandholm, fra 1879: Hudkøbing<br />

Jagt<br />

Registrerings- samt Kendings-Signal-B<strong>og</strong>staver I C T M<br />

Hvor <strong>og</strong> naar bygget<br />

Bygmesterens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

(Efter Bilbrevet eller Skibabygniagsattesten)<br />

Kan ikke oplyses, da intet bilbrev have s.<br />

På Kravel af Rsc<br />

Dækkenes Antal I<br />

Masternes Antal 1<br />

Agterskibets Form Platgattet<br />

Beskrivelse af Forskibet Glat stævn<br />

For Dampskibe:<br />

Maskinernes Antal <strong>og</strong> Hestekraft<br />

Maskinfabrikantens Navn <strong>og</strong> Hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde 32*0<br />

Bredde 11' 4<br />

Dybde 5 '4<br />

Drægtighed 13? 37 tons<br />

Anders Kansen, Borgerbr. Rødby 24/3 1863<br />

Jacob Rasmussen, " Sunds-Gudme herred 18/10 1877<br />

Rasmus Nielsen Jensen, Rudkøbing 16/3 ? (17/3 1892)<br />

H.J.Jensen, Rudkøbing, ( "" 10/4 1892)<br />

1868 <strong>og</strong> endnu 1869:<br />

Ovnnvt. fører Anders Hansen, Skjerninge pr Bandholm<br />

1877: '" " Jacob Rasmussen, Rudkøbing<br />

1892: Gårdejer Hans Peter Andersen, Herninge på Langeland<br />

Hoved-Skibsregistrerings Protokol<br />

Rigsarkiv<br />

Landsarkiv<br />

2-271<br />

Mlr.br. dt. København 14/7 1859: li Lstr.<br />

Købesum i Oktober 1877: 1.300 kr.<br />

Mindre ombygning 1892.<br />

Iflg. førerens anm. af 2/1 1893 er dette skib ved en eks=<br />

plosion i ladningen, 63 tdr. nafta, deraf 4 tdr på dækket, opbrændt<br />

i Kiel havn d. 7/9 1892. Af besætningen på 2 nand blev matrosen kas=<br />

tet overborb <strong>og</strong> druknede. Casco 1.200 kr fuldt assureret. Ingen o"olys^<br />

ninger om ladningens assurenceforhold. Slettet af reg. 11/2 189 3«


navn: "Anne <strong>Kirstine</strong>"<br />

.: Stege<br />

J?£t<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten)<br />

b u u l ""&' : R G C M.<br />

Ombygget i Stege 1850 ?f A.Petersen<br />

ibd. iflg. bilbrev dt. l/l 1854<br />

Dækkenes antal: l<br />

Masternes antal: i<br />

Agterskibets form: Hækbygget m. fladt<br />

spejl.<br />

Beskrivelse af forskibet: flJlpt stævn<br />

Bygget på: Krevel af eg.<br />

Førere: C.H.Houm*nn,borgerbrev dt. Stege 3/3 1865.<br />

1854 <strong>og</strong> endnu 1871:<br />

Skibsreder H.H.Houmann<br />

1875(d<strong>og</strong> forst registreret i 1892):<br />

Skibsfører Christopher Henningsen Houmann<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-8<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

»<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Hoved-Dimensioner<br />

Længde:53 ! 6 (53'3)<br />

Bredde: 14'7 (I4 f 4)<br />

Dybde: 8'2 ( 8*1)<br />

Drægtiglied: 45,60 tons (44,38)<br />

Stege<br />

København<br />

Mlr.br. dt. Stege 2/4 1861: 24 lstr.<br />

Seneste registrering after mindre ombygning dt. 25/10 1892,<br />

TUT t \1 T\ I? T C r\ S-F CFSTTF -riTFCFTTTTCFT^rF'TF TT Ti ST TT TT ST Tt ST


: Anne <strong>Kirstine</strong><br />

hjemsted: Ærøskjøbing<br />

-Kutter<br />

Hvor <strong>og</strong> når bygget<br />

Bygmesterens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)<br />

Echernførde 1857 ag P. Grekersen<br />

iflg. bilbrev dt. 22. marts<br />

1857<br />

Dækkenes antal: 1<br />

Masternes antal: 1<br />

Agterskibets form: hækbygget, af rundel;<br />

speil<br />

Beskrivelse af forskibet: klipperbygget<br />

Bygget på: kravel af eg<br />

:I?TQ<br />

For dampskibe:<br />

Maskinernes antal <strong>og</strong> hestekraft<br />

Maskinfabrikantens navn <strong>og</strong> hjemsted<br />

Længde: 58'1<br />

ll'o<br />

te: 5'9<br />

15s48 tons<br />

Ifølge købekontrakt dt. Sønderborg d. 15. april 1886 <strong>og</strong> Nationalitets<strong>og</strong><br />

Ejendomserklæring dt. Ærøskjøbing d. 24. april 1886 tilhørende:<br />

Johan H. Johansen Skipper Ærøskjøbimg<br />

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12,108<br />

Rigsarkiv:<br />

Landsarkiv:<br />

Indført fra Sønderborg i April 1886. Indførelsestolden er iflg. attest<br />

fra Ærøskjøbing toldkammeraf 27/4 1886 betalt med<br />

Kjøbe summen E. 300 .<br />

Ifølge /Erøskjøbings toldkammer <strong>og</strong> Ma rstals registreringskontor s indberetning<br />

af 9- januar 1890 <strong>og</strong> 28 marts 1890 er dette skib for 2 år siden sun<br />

ken i Sønderborg m hvorved certifikatet gik tabt <strong>og</strong> kuttetvraget bjærget<br />

, ophugget <strong>og</strong> brændt.<br />

Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet d. 1/4 -1890.<br />

A TVT Tfe 17 T O f\ f* C

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!