BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

3. MÅLSÆTNINGER Billede 3-4 Belysning af kryds på en i øvrigt ubelyst motortrakvej. Belysningsanlægget medvirker til at gøre trakanten opmærksom på krydset både i mørke og dagslys. (Skovvejen ved Vipperød) KRYDS OG RUNDKØRSLER PÅ MOTORTRAFIKVEJE På motortrakveje er det særligt vigtigt at kryds og rundkørsler erkendes på tilstrækkelig afstand. Signalregulerede kryds belyses altid. Dette er et lovkrav i henhold til Cirkulære om vejbelysning, CIR nr. 152 af 12/10/1999. Belysningen er en hjælp til afstandsbedømmelsen og til at erkende vognbaner, stoplinier og krydsets indretning. 22 Prioriterede kryds (dvs. uden signalregulering) på motortrakveje i åbent land bør belyses, når der er konstateret mørkerelaterede uheld eller behov for at skabe opmærksomhed og bedre synsforhold. I prioriterede kryds, kan der være forhøjet uheldsrisiko f.eks. hvor den krydsende trakant fejlbedømmer den ligeudkørendes hastighed. Ved belysning af krydset kan den ligeudkørende i tide blive opmærksom på krydset og afpasse sin hastighed. Belysningsanlæg er således en god hjælp til at krydset opdages på tilstrækkelig afstand og belysningen forøger i væsentlig grad synligheden af andre trakanter, samt af vognbanemarkeringer heller mv.
Når man etablerer vejbelysning i et prioriteret kryds bør man være opmærksom på behovet for også at belyse eventuelle nærliggende kryds af tilsvarende karakter. Rundkørsler er generelt sikkerhedsfremmende i forhold til kryds ved at nedsætte antallet og især alvorligheden af kollisioner. Rundkørsler tenderer dog til at give ere eneuheld i mørke og ved lav trakintensitet, hvilket kan forklares med at trakanten altid er nødt til at reagere på rundkørslen, nedsætte hastigheden og svinge igennem den, uanset om der er andre trakanter. Billede 3-5 Belyst rundkørsel på motortrakvej. Belysningsanlægget øger trakantens opmærksomhed og mindsker risikoen for at rundkørslen ”overses”. (Frederikssundsvej/Udlejrevej i Ølstykke) 3. MÅLSÆTNINGER Tilsvarende mangel på reaktion fører sjældent til uheld i et kryds uden at der er andre trakanter. Alle rundkørsler såvel i åbent land som i byer skal derfor indrettes med belysning som dels giver synlighed af rundkørslen på passende lang afstand, dels sikrer erkendelse af trakantens egen hastighed og dels giver gode synsbetingelser i rundkørslen og dens til- og frafarter. For både kryds og rundkørsler gælder, at nærliggende busstoppesteder skal indpasses i belysningen, jf. afsnit 3.2.6. 23
Page 1 and 2: STATENS VEJE BELYSNINGSPLAN RA RAPP
Page 3 and 4: FORORD Mange vejbestyrelser har de
Page 5: 6.3.1 Hovedlandeveje i bymæssigt o
Page 8 and 9: 1. SAMMENFATNING Udover den egentli
Page 11 and 12: 2. INDLEDNING AFSNITTET GIVER BAGGR
Page 13 and 14: 2.4 DÆKNINGSOMRÅDE Belysningsplan
Page 15 and 16: 2.5 ARBEJDSPROCESSEN Belysningsplan
Page 17 and 18: 3. MÅLSÆTNINGER AFSNITTET DEFINER
Page 19 and 20: 3.2 MÅLSÆTNINGER FOR DE ENKELTE V
Page 21: Billede 3-3 Tætliggende til- og fr
Page 25 and 26: Billede 3-7 På hovedlandeveje i t
Page 27 and 28: Billede 3-9 Rundkørsler på staten
Page 29 and 30: 3.2.3 VEJE FØRT UNDER BRO ELLER IG
Page 31 and 32: 3. MÅLSÆTNINGER 3.2.5 GAMLE KOMMU
Page 33 and 34: Belysning til orientering kan være
Page 35 and 36: Billede 3-17 Portaltavler belyst vh
Page 37 and 38: 4. REGLER, RETNINGSLINJER OG PRAKSI
Page 39 and 40: Billede 4-3 Eksempel på ældre anl
Page 41 and 42: FØRSTE UDKAST TIL 9.20 PROJEKTERIN
Page 43 and 44: Billede 4-6 Typisk belysningsanlæg
Page 45 and 46: For belysningsanlæggenes del blev
Page 47 and 48: De lystekniske krav der stilles til
Page 49 and 50: 5. EKSISTERENDE VEJBELYSNINGSANLÆG
Page 51 and 52: 5.3 VEDLIGEHOLDSPRINCIPPER Drift og
Page 53 and 54: Billede 5-1: Udskiftning af gamle l
Page 55 and 56: 6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG A
Page 57: NØDSPOR 2.50 KANTBANE 0.50 KØRESP
Page 60 and 61: 6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG F
Page 62 and 63: 6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG 6
Page 64 and 65: 6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG D
Page 72 and 73:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG P
Page 74 and 75:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG T
Page 76 and 77:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG M
Page 78 and 79:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG B
Page 80 and 81:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG N
Page 82 and 83:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG B
Page 84 and 85:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG 6
Page 86 and 87:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG F
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG H
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
7. SUPPLERENDE BELYSNING Billede 7-
Page 96 and 97:
7. SUPPLERENDE BELYSNING MARKERING
Page 98 and 99:
7. SUPPLERENDE BELYSNING Billede 7-
Page 100 and 101:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING Belysnin
Page 102 and 103:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING Figur 8-
Page 104 and 105:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING Desuden
Page 106 and 107:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING Billede
Page 108 and 109:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING 8.8 SÆR
Page 110 and 111:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING Ved fast
Page 112 and 113:
8. LYSTEKNISK PROJEKTERING Vejbelys
Page 114 and 115:
9. PLAN FOR UDSKIFTNING OG NYANLÆG
Page 116 and 117:
Roskilde Helsin Hiller Frederikssun
Page 118 and 119:
704 10. KORTBILAG KORT A3 140 10 Sv
Page 120 and 121:
10. KORTBILAG KORT A5 120 476 20 41
Page 122:
10. KORTBILAG KORT A7 Matrikelstyre
Page 126 and 127:
11. LITTERATUROVERSIGT ANDEN VD LIT
Page 128 and 129:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL Afsnit
Page 130 and 131:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL Vejbel
Page 132 and 133:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL SIDEAN
Page 134 and 135:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL Armatu
Page 136 and 137:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL NYHEDE
Page 138 and 139:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL 138 St
Page 140 and 141:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL 140 Mi
Page 142 and 143:
APPENDIX: BELYSNINGSMATERIEL 142 In
Page 145 and 146:
12. INDEKS 2-sporede veje; 68 3-spo
Page 148:
Vejdirektoratet har lokalkontorer i
show all

BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?