BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG
6.6 SIDEANLÆG
6.6.1 SERVICEANLÆG, INFOTERIE
OG RASTEANLÆG
Belysning på sideanlæg, og navnlig på rasteanlæg, skal i
fremtiden i højere grad end tidligere synliggøre personer, således
at sikkerhed og tryghed forbedres. Det kræver forøget
belysning på lodrette ader. Virkemidlerne hertil kan være
kortere afstand mellem lyspunkter, mere bredstrålende lysfordelinger
eller større lyspunkthøjde sammen med forøget
lyskildelysstrøm (wattage).
Endelig skal der være god belysning omkring bygninger og
andre faciliteter således, at ingen kan skjule sig i mørket tæt
på steder, hvor brugerne skal færdes.
De nævnte virkemidler skal afstemmes mod ønskerne om
dels at undgå blænding på pladsen og på den nærliggende
motorvej og dels at begrænse belysningsanlæggets synlighed
i landskabet (fjernvirkning).
Alle faciliteter f.eks. tømmeanlæg og vandposter skal belyses
således at de kan benyttes i mørke.
Når tankanlæg, minimarkeder, cafeterier m.m. etableres af
andre (ikke VD) selskaber vil de som regel skulle etablere
udendørs belysning af eget delområde, f.eks. tankanlæg.
Dette skal imidlertid koordineres med VD’s belysningsanlæg
på tilgrænsende områder således at alle relevante områder
belyses.
Ved andre bygninger f.eks. toiletbygninger kan der på
bygningen monteres armaturer, som indgår i den samlede
belysning omkring bygningen. Bygningsbelysning og vej-/
pladsbelysning skal således koordineres med hinanden selv
om de eventuelt planlægges i hvert sit projekt.
Sideanlæg er nævnt i vejbelysningsreglerne med anbefalede belysningsklasser men præciseres her.
Rasteanlæg med faciliteter Belysningsklasse
Kørebanearealer LE5 (eller L7b)
P-pladser E2
Gangarealer, perifere E2
Gangarealer, centrale E1
Afskærmningsklasse for armaturer nær motor-/motortrakvej
Minimum G4
Blændingstalsklasse, minimum Minimum D5
84