Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

dfm.net.dk

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

har vi haft styr på de processer. Og vi har haft styr på, hvordan teknikken bag

ved skulle spille. Så det er næsten det vigtigste.

I: Hvor stort budgetmæssigt har det været, det projekt?

C: Det må du ikke spørge mig om. Det er stort, og jeg ved det faktisk ikke,

hvor stort det er.

I: Ved du, hvor mange m 2 det er på?

C: Der ligger vi på omkring 50.000 m 2 , 65.000 tror jeg det ender op med.

I: Hvad med I Århus, har der været noget I måtte ændre der? Der er I jo i et

lidt andet stadie.

C: Nej. Det gør vi jo løbende, vi ændrer jo løbende driften af det, også i form

af at vi har vores… det der ofte volder problemer, det er det der med, at når

først lejerne kommer ind, og det er sådan noget vi har gjort lidt anderledes

derovre... Vi har virkelig forsøgt at få lejerne ind og få infomøder med lejerne

fra starten af. Ligesom for at få dem ind i ånden på, hvordan vi ønsker at drive

centret. Det er selvfølgelig også qua, at vi har haft vores driftsledere inde så

tidligt. Der har vi holdt lejermøder og fortalt dem, hvordan sikkerheden skal

være, men også hvordan man ønsker, at affaldssorteringen skal være. Så den

vej igennem har man hele tiden holdt dem informerede, om hvor langt er

man, og hvad ønsker man at gøre ved det. I stedet for at lejerne kommer ind

og får deres egne rutiner på, hvordan de ønsker at gøre tingene. Så er det

svært bagefter at komme og få dem til at lave om på det. Så det er noget af

det, vi virkelig har lært af.

I: Er der nogen ting, der bare ikke har fungeret i Bruuns Galleri?

C: Jamen, affaldssystemet og varegården derovre fungerede slet ikke til at

starte med, og der måtte vi virkelig gøre noget for at få det til at fungere. Og

så er Bruuns Galleri meget mere kompliceret byggeri i form af, hvordan er

lejerne tilgår deres lejemål. Også ved at du har hele banegården, der en nogle

helt andre… du skal holde åbent meget længere tid ved, at du har banegården

så tæt på, fordi mange af dem, der skal med toget, de parkerer nede i Bruuns

Galleris kælder, og skal op den vej igennem. Så vi er jo i og for sig en hovedbanegård.

Så derfor har der været nogle ting, den vej igennem, som man skulle

lave om på. Både også trækmæssigt, fordi vi har nogle utrolig store træk

nede fra varegården eller nede fra banegårde i form af kold luft eller varm luft

om sommeren.

I: Hvad har I gjort ved det?

C: Der har vi forsøgt at lave nogle luftsusere ind, for vi kan jo ikke lukke via

dørene med så mange kunder, der kommer igennem dernede fra. Så vi har

181

More magazines by this user
Similar magazines