Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten - Vejdirektoratet
Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten - Vejdirektoratet
Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10 <strong>Miljøvurdering</strong> <strong>af</strong> Motortr<strong>af</strong>ikvej <strong>Vandel</strong>-<strong>Bredsten</strong><br />
Sydlig Linie berører 100 m beskyttelseszonen for en gravhøj øst for Randbølgård<br />
Plantage ved tilslutningen til Rute 28. Sydlig Linie påvirker udsigten<br />
fra Firehøje, som er en del <strong>af</strong> et kulturmiljø med en væsentlig rekreativ<br />
og landskabelig værdi. Linieføringen berører også 100 m beskyttelseszonen<br />
og passerer tæt forbi en markant beliggende gravhøj ved Lille Lihme.<br />
Linieføringen gennemskærer ejerlauget for landsbyen Store Lihme, passerer<br />
tæt forbi bebyggelsen og påvirker indtrykket <strong>af</strong> en landsby hvor gårdene<br />
er blevet liggende i bykernen. Sydlig Linie gennemskærer stjerneudskiftningsmønsteret<br />
ved landsbyen Ravnings ejerlaug. Ejerlauget er udpeget<br />
som kulturmiljø, idet udskiftningsmønstret er tydeligt markeret <strong>af</strong> bevarede<br />
hegn, diger og veje.<br />
Friluftsliv Den nye vej giver mere støj i det åbne land og forstyrrer naturoplevelsen. Den<br />
eksisterende landevej gennem Ny Nørup vil blive <strong>af</strong>lastet for tr<strong>af</strong>ik til glæde for<br />
cyklister og gående. Alle alternativer krydser den rekreative stirute ved Hærvejen,<br />
som dog vil bliver opretholdt, uanset hvilket alternativ der vælges.<br />
Regionplanlinien og udbygningsløsningen vil delvis <strong>af</strong>skære adgangen til det<br />
rekreative stisystem såvel øst som vest for Vejle Å. Regionplanlinien vil ødelægge<br />
skovlegepladsen og andre rekreative faciliteter øst for Vejle Å.<br />
Den Sydlige Linie vil passere forbi Firehøje som har høj rekreativ værdi. Den<br />
Sydlige Linie vil også medføre en øget støjpåvirkning <strong>af</strong> Firehøje og Vejle ådal.<br />
En del mindre adgangsveje i det åbne land vil blive lukket. Udbygningsløsningen<br />
vil medføre lukning <strong>af</strong> 6 mindre veje. Hvis Regionplanlinen vælges, vil i alt<br />
5 mindre veje blive lukket. Hvis Sydlig Linie vælges vil 4 mindre adgangsveje<br />
blive lukket. Dette vil betyde omveje for lokale cyklister og gående.<br />
Overfladevand Mulige recipienter for vejvand er <strong>Vandel</strong> Bæk, Vejle Å, Stakkelsmose,<br />
Møgelmose, Engelsholm Bæk, Engelsholm Sø, Store Lihme Bæk, Troldborg<br />
Bæk og Kjeldkær Bæk.<br />
Koncentrationen <strong>af</strong> miljøfremmede stoffer i vejvandet kan overstige de gældende<br />
kvalitetskrav for ferskvandsområder, selv efter fortynding i vandløbene.<br />
Da <strong>af</strong>strømningen fra vejen periodisk vil overstige vandføringen i de små recipienter,<br />
kan vejvandet komme til at udgøre en betydelig del <strong>af</strong> vandføringen i<br />
disse. Afstrømningen fra vejen vil derfor blive reguleret med forsinkelsesbassiner.<br />
Det anbefales desuden at vejvandet ledes gennem beplantede bassiner med permanent<br />
vandspejl og lang opholdstid (3 døgn). Herved bundfældes en stor del<br />
<strong>af</strong> de miljøfremmede stoffer der er bundet til partikler, og dermed sikres<br />
vandkvaliteten i de højt målsatte vandløb. Bassinerne bør dimensioneres sådan<br />
at der højst sker overløb én gang hvert 5. år. Det vurderes at vejvandet med disse<br />
tiltag ikke vil forringe vandkvaliteten i recipienterne.<br />
Grundvand Under normale driftsforhold på den nye vej vil der ikke være risiko for<br />
forurening <strong>af</strong> grundvandet. Ved uheld, f.eks. væltede tankbiler eller lignende,<br />
hvor der sker efterfølgende spild <strong>af</strong> miljøfremmede stoffer, kan der være risiko
Change language