Word Pro - Dokument i Indstilling - Velkommen til Århus Kommune

vestsiden af banen mellem de 2 overkørsler. Ca. 270 m mod syd er beliggende overkørslen ved
Stationsvangen. Der er cykelsti på vestsiden af banen mellem de 2 overkørsler.
Beboerne i lokalområdet og Skødstrup Fællesråd har ingen indvendinger imod at overkørslen lukkes
for biler, men der ønskes opretholdt en mulighed for passage af cyklister og fodgængere, eventuelt
ved anlæg af stitunnel.
Anlæg af stitunnel besværliggøres af de eksisterende terrænforhold, da banen ligger lavt i forhold til
det omgivende terræn. Magistratens 2. Afdeling kan ud fra ovenstående anbefale Banedanmarks
indstilling.
Overkørsel 187 (km 20,319) - Grenåvej, kortbilag 1e.
Banestyrelsens forslag.
Overkørslen er beliggende på den nordligste blinde del af Grenåvej nord for Løgten. Overkørslen er
i dag sikret med halvbom. Overkørselen er under nedlæggelse, og der anlægges parallelvej på østsiden
af banen med tilslutning til Vosnæsvej.
Indsigelser/bemærkninger
Ingen.
Magistratens 2. Afdelings bemærkninger
Magistratens 2. Afdeling har tidligere godkendt projektet der er gennemført i foråret 2004.
Side 12
Overkørsel 185 (km 20,820) - ved Kirkholtvej, og Overkørsel 184 (km 21,344) - mellem Løgtenvej
og Kirkholtvej beliggende i Rosenholm Kommune, kortbilag 1e.
Banstyrelsens forslag
Overkørslerne forbinder 2 skovstykker (Skrald Skov), og er i dag sikret med led. Banedanmark
indstiller overkørslerne nedlagt. Der foreslås anlagt stitunnel til erstatning for overkørsel 184 og 185
ca. 100 m nord for overkørsel 185. Den nærmere placering, udformning m.v. forhandles med Århus
og Rosenholm Kommuner.
Indsigelser/bemærkninger
Indsigelse mod nedlægning af overkørsel 184 er vedlagt originalindstillingen som bilag 18. Friluftsrådet
bemærker her, at Skrald Skov har stor rekreativ betydning. Det er derfor væsentligt, at der
sikres en trafiksikker adgang til skoven.
Magistratens 2. Afdelings bemærkninger
Banedanmarks forslag synes at imødekomme ønsket om tilgængelighed til skoven og kan derfor anbefales.
Ad 3. Perronforlængelse
Banedanmark har fremsendt vedlagte anmodning (bilag 30) om perronforlængelser ved Europaplads
og Skolebakken. Forlængelsen skyldes et ønske om at kunne køre med koblede togsæt i