Word Pro - Dokument i Indstilling - Velkommen til Århus Kommune

Ad 2. Ombygning/nedlæggelse af overkørsler.
Banedanmark har fremsendt det i bilag 2 vedlagte høringsnotat af 18. februar 2004 med tillæg i henhold
til skrivelse fra Banedanmark af 23. august 2004 og notat fra Rambøll af 20. august 2004) ligeledes
vedlagt i bilag 2 med anmodning om at Århus Kommune som vejmyndighed tager stilling til
forslaget om nedlæggelse af private overkørsler på Grenåbanen. Det nævnte tillæg til høringsnotatet
omfatter alene overkørsel 227, 228 og 229 omkring Badevej i Risskov.
Processen omkring Grenåbanens opgradering har været således.
1. Banedanmark har afholdt offentlige møder i Risskov og Skødstrup om projektet oktober 2003.
Vejkontoret har været repræsenteret på disse møder. Banedanmark har udarbejdet et notat om de
spørgsmål, der blev behandlet på møderne (bilag 29).
2. Borgerne har haft mulighed for at indsende indsigelser til Banedanmark frem til den 1. januar
2004.
3. Banedanmark har med baggrund i de offentlige møder og indsigelserne udarbejdet høringsnotatet
af 18. februar 2004, (bilag 2).
4. Der er efterfølgende foretaget en bearbejdning af løsningen for overkørsel 227,228 og 229 omkring
Badevej i Risskov. Dette har ført til tillægget til høringsnotatet, (bilag 2).
5. Herefter har Banedanmark fremsendt endeligt projekt med anmodning om Århus Kommunes stillingtagen
som vejmyndighed.
6. Århus kommunes udtalelse vil blive forelagt ekspropriationskommissionen.
Dertil kommer at Amtet har vurderet, at opgraderingsprojektet ikke er VVM pligtig.
Side 6
I løbet af høringsperioden er der indkommet en række indsigelser og bemærkninger både til Magistratens
2. Afdeling og Banedanmark. Banedanmark har afholdt flere separate møder med enkeltpersoner
og mindre grupper for afklaring af forskellige forhold. Afdelingen har ikke deltaget i disse
møder.
De indkomne bemærkninger kan opdeles i generelle bemærkninger/ principielle spørgsmål om
Grenåbanens fremtid, forlægning, opgradering m. v. og bemærkninger/indsigelser til de enkelte forslag
i høringsnotatet.
De generelle indsigelser er vedlagt originalindstillingen som bilagene 3 til 17 og 25, 26. Banedanmark
og Magistratens 2. Afdeling har svaret indsigerne. Disse svar ligger ved de enkelte indsigelser i bilagene.
Banedanmarks høringsnotat beskæftiger sig alene med de indsigelser og bemærkninger som vedrører
sikring af overkørsler, herunder nedlæggelse af overkørsler og forholder sig ikke til den politiske
beslutning og dermed de principielle spørgsmål, som ligger bag de tiltag som Banedanmark foreslår.
Af samme årsag tager denne indstilling således også det oprindelige trafikpoliske forlig som en forudsætning
og behandler kun de konkrete foreslåede ændringer af spærretider, overkørsler og perronforlængelser.
Og indstillingen forholder sig således ikke til de principielle spørgsmål f.eks. om alternativer
til opgradering af Grenåbanen.