25. årgang - Maj 2012 - Nr. 57 - Zone-Redningskorpsets

ZONE NYT 

25. årgang - Maj 2012 - Nr. 57

Formanden har ordet 

Kære medlemmer 

Også til dette nummer af ZONE-NYT har jeg måttet 

udelade et betydeligt materiale, fremsendt af læserne. 

Jeg har stof fra Ullerslev, Køge, Vejle og Nakskov på 

lager, foruden fotos med tilhørende små beretninger 

mv. indsendt af bl.a. Dines Bogø, Uffe Mortensen, Vagn 

Nielsen, Ivan Sejersen og andre, foruden historier, jeg 

selv gerne vil bringe. Jeg beklager, men det er umuligt 

at vise det hele i det tempo det indløber, men alt vil naturligvis 

blive bragt. 

Da jeg for år tilbage begyndte at skrive om arbejdsforholdene 

i ZR, var fokus på, at arbejdet var fysisk hårdt, 

hvad det uden tvivl også var. Først i de senere år er jeg 

blevet opmærksom på, at arbejdet også var psykisk hårdt. Mange ture kørte redderne 

helt alene, uddannelsesniveauet var lavt og opgaverne var ofte meget komplicerede, 

fordi værktøjet var primitivt. 

Læs den åbenhjertige artikel i dette nummer skrevet af Kaj Skamris og bedøm 

selv. 

ZONE-NYT 

udgives af Zone- 

Redningskorpsets Venner 

Grøndals Parkvej 60 

2720 Vanløse 

info@zone-redningskorpset.dk 

www.zone-redningskorpset.dk 

Redaktion: 

Frederik Madsen, formand 

tlf. 40 43 02 50 

Medlemsskab: 

Kr. 225 årligt ved 

betaling til konto 

9570 3 58 86 29 

2 I Maj 2012 

PBS: 

Medlemmer i Danmark 

kan tilmelde sig PBS via 

foreningens hjemmeside. 

Medlemsservice: 

Ingelise Nielsen 

tlf. 30 63 75 36 

medlemsservice@ 

zone-redningskorpset.dk 

Rundvisning i Helsingør: 

Uffe Mortensen, 

næstformand 

tlf. 49 20 23 01 

Med Zone-hilsen 

Frederik Madsen, formand 

Frivilliggruppe i Helsingør: 

Georg Tegne-Hansen 

tlf. 48 79 46 05 

Frivilliggruppe i Holbæk: 

Poul Wissing 

tlf. 40 53 35 61 

Oplag: 

600 eksemplarer 

Tryk: 

Grafisk Hus, Hedensted 

Forsiden: 

To københavnske reddere 

bærer en patient i land fra 

et skib. Bent Pohl går bagest. 

Hvem går forrest? 

Indhold 

Byggeriet i Holbæk ....................3 

Indkaldelse til Zone-træf .............4 

Historisk Datasektion ................6 

Hvad nettet bragte ....................8 

Kaj Skamris beretter om 

sin tid i ZR ..............................10 

I 2012 udsendes ZONE-NYT således: 

Uge 42 med deadline uge 38 

Al tekst i Jeg-form er redaktørens ord, medmindre andet 

er anført. Arbejdet med at producere ZONE-NYT er 

som alt andet arbejde i Zone-Redningskorpsets Venner 

frivilligt og ulønnet. Redaktøren modtager meget gerne 

indlæg og fotos fra læserne, men forbeholder sig ret 

til at ændre/redigere i modtaget tekst. Fremsendelse 

af sådant materiale tages som udtryk for, at det kan 

benyttes uden vederlag. 

“Zonen” / “Zone-Redningskorpset” / og “ZR” betyder det 

samme og anvendes vilkårligt. 

ZONE-NYT

Nyt fra Foreningen 

Byggeriet i Holbæk 

Opførelsen af en kombineret Zone-station 

og Vognmandsforretning skrider 

frem med stor hast, og underetagen 

forventes taget i brug i løbet af i år. 

Når dette er muligt, skyldes det både, 

at der er opnået økonomiske tilskud til 

opførelsen fra både Dronning Margre- 

Ny hvervebrochure 

Bestyrelsen har vedtaget, at vi 

skal have en ny hvervebrochure til erstatning 

for den gamle A4 brochure, 

med pigen i Zone-uniform på forsiden. 

Den nye brochure måler kun 1/3 af den 

gamle og er således nemmere at have 

med sig. Vi håber den nye brochure 

kan være med til at støtte op om det 

store arbejde der gøres for at hverve 

medlemmer. Vi får meget ofte henven- 

ZONE-NYT 

the og Prins Henriks Fond, Ellehammerfonden 

og Andelslandsbyen Nyvang, 

men også at de aktive i køretøjsgruppen 

har udført en stor indsats. Billedet 

viser Bjarne Nordahl i gang med at 

gøre de flotte porte klar til montering. 

ZONE-REDNINGSKORPSETS VENNER 

delse fra 2. og 3. generation 

af gamle Zone-folk, og nogle af disse 

må bibringes forståelsen af, at vi kun 

kan arbejde med at sikre mindet om 

deres ophav, hvis de støtter foreningens 

arbejde. 

Brochuren kan rekvireres hos Medlemsservice. 

Medlemmer 

Velkommen til 

nye medlemmer: 

ZRV 1332 Bodil Andersen, Væggerløse 

ZRV 1333 Preben Rebsdorf, Fredericia 

ZRV 1334 Niels Erik Meller, Skødstrup 

ZRV 1335 Karsten Kiil Kristensen, Ruds Vedby 

ZRV 1336 Tom Larsen, Randers NV 

ZRV 1337 Arne Juel, Århus N 

Velkommen til 

nye Trivselsklubber: 

ZRV-FT-0123 Trivselsklubben Falck Fredensborg 

ZRV-FT-0124 Falck Ballerup 

Dødsfald 

ZRV 0145 William Oakley, Hellerup 

ZRV 0272 Poul Erik Jensen, Varde 

ZRV 1030 Ib Krag Nicolaisen, København S 

ZRV 1311 Torben Nielsen-Seibæk, Ishøj 

Æret være deres minde 

Zone-kalender 2012 

2012 

5. juni: Fars dag på Teknisk Museum 

Torsdag 7. juni: Bestyrelsesmøde 

Lørdag 16. juni 2011: Zone-træf og 

generalforsamling i Helsingør med 

foredrag af Arne Sørensen om ZR Holbæk 

Lørdag 30. juni / søndag 1. juli: Zonens 

Brand- og Redningsweekend på Nyvang 

Lørdag 8. september kl. 11.00: Zone-møde 

i København. Tilmelding hos formanden. 

Maj 2012 I 3

MEDLEMSSERVICE 

Ingelise Nielsen, der står for al kontakt med 

vore mange medlemmer, har oplyst, at kontingentopkrævningen 

som er udsendt til betaling 

1. marts 2012 desværre indeholder en fejl. 

Der står kontingent 2011. Det er kontingent 

for 2012. Fejlen beklages. 


Zone-træf 2012 

Invitation til Zone-Træf og Generalforsa 

Kære medlemmer af 

Zone-Redningskorpsets Venner 

I inviteres alle til at deltage i det årlige Zone-træf med 

efterfølgende generalforsamling. Igen i år holdes træffet 

i Zone-stationen på Teknisk Museum, Fabriksvej 25, 

3000 Helsingør 

Lørdag 16. juni 2012 

Dagens program er således: 

Kl. 10.00 Teknisk Museum åbner dørene. Medlemmer 

har gratis adgang. Husk medlemskort. 

Kl. 11.00 I Zone-stationen vises på storskærm nogle 

af de mange nye billeder, vi har modtaget 

siden sidste træf. 

Kl. 12.00 Spisning. Vi får et flot tag-selv bord med 

lækre retter, som støttes med 50% af foreningen, 

og som derfor kun koster kr. 95,00 

pr. deltager. Spis og drik af vort nye flotte 

Zone-service! 

Zonetræffet 2011. 

ZONE-NYT 

Menuen leveres af det ken 

La Vecchia Enoteca og 

Rimmet laks på rugcr 

og semitørrede tom 

Torske riette på sprød 

Tærte med gedeost, kar 

rosmarin og spina 

Hvid Croutons med parm 

og aubergine mous 

Kalveculotte med timia 

Graved oksekød med bagt 

Ost med med syltede abr 

Brød 

Frode Sørensen 

overtog forpag 

nen i Holbæk pr 

Arne står foran 

som foruden st 

bestod af Egon 

Leif Kronbach A 

rald Eriksen. Kø 

venstre en helt 

ambulance, på 

station, ZR 270 

1948 ambulanc 

V8 1949 kranv 

Ford A 1931 kr 

328 Ford A pum

mling 2012 

dte spisested 

består af: 

outons 

ater 

salat 

toffel, 

t 

askinke 

se 

nsalat 

erødløg 

ikoser 

med familie 

tningen af Zo- 

. 29. juni 1951. 

mandskabet, 

ationslederen 

Holten Poulsen, 

ndersen og Haretøjerne 

er fra 

ny Chevrolet 

vej til en anden 

International 

e, ZR 296 Ford 

ogn, ZR 45 

anvogn og ZR 

pe. 

Zone-træf 2012 

ZONE-NYT 

Kl. 13.30 Foredrag af Arne Sørensen under titlen ”Min opvækst på Zonen 

Holbæk”. Arne Sørensen er som søn af Helga og Frode 

Sørensen vokset op med Zonen i Holbæk, og det skal nok 

blive både spændende og interessant. 

Kl. 14.30 Generalforsamling med dagsorden i henhold til vedtægterne: 

1) Valg af dirigent 

2) Bestyrelsens beretning v. formanden 

3) Regnskab 2011 

4) Kontingent 2012 

5) Valg af bestyrelse 

6) Valg af revisorer 

7) Indkomne forslag 

8) Eventuelt 

Kl. 16.00 Teknisk Museum lukker, tak for i dag. 

Alle medlemmer og de aktive i køretøjsgrupperne er velkomne, men af 

hensyn til spisningen anmoder vi om tilmelding til Ingelise Nielsen på 

telefon 30637536 eller mail medlemsservice@zone-redningskorpset.dk 

senest 11. juni 2012. Betaling skal ske kontant ved fremmøde. 

Medlemmer der ønsker at deltage i Generalforsamlingen, uden at deltage 

i dagens øvrige arrangementer, er velkomne fra kl. 14.30. Tilmelding 

er unødvendig. 

Efter sammenslutningen mellem Falck og Zonen i 1963 fortsatte Frode 

Sørensen som stationsleder for de sammensluttede korps. At hans 

hjerte vedblev at banke for Zonen viser dette billede fra Falck-stationen 

i Holbæk 1978, hvor Frode Sørensen viser det ophængte Zone-logo til 

fotograf K.E.Petersen fra Sjællands Tidende 

Brev fra Canada 

Carl Hansen i Canada, søn af Zone-leder Svend 

J. Hansen, Jægerkroens Auto ved Greve (Se 

Zone-Nyt nr. 50), er flittig til at skrive til os. 

Senest har han sendt et billede af sin bil, påsat 

vores mærkat. 

25. februar 2012 skriver han bl.a.: 

”Det ærgrer mig, at jeg ikke kan finde frem til 

det billede vi havde af kranvognen, jeg kan stadigvæk 

se den for mig som var det i går. Jeg 

kan huske, at inden han blev involveret med 

Zonen, havde min Far fået malet den orange 

med blå skærme og kranen malet i sølvbronce. 

Siden blev den malet i Zonens farver og dørene 

fik påmonteret de flotte forkromede ZR emblemer 

og hen ad siderne på karossen stod der 

Zone-Redningskorpset. Jeg kan også huske, 

at den havde den gule trekant på taget som 

kunne stilles lodret og lægges flat ned med et 

håndtag i loftet alt efter behov, det var så simpelt 

som det kunne være. 

Jeg må tilstå, at jeg ikke kan huske om kranvognen 

var helt rød eller om skærmene var 

sorte, jeg kan bare huske at den var flot. 

Med venlig hilsen Carl” 


KRAKs telefonbog 1934 



Historisk Datasektion 

Historisk Datasektion er betegnelsen 

for en løsere gruppe af frivillige, der 

arbejder med ZR’s historie. I nogle år 

er det ”kun” Jan Rasmussen, Jørgen Olsen 

og jeg selv, der har arbejdet aktivt, 

men på det seneste har flere meldt sig. 

Georg Tegne-Hansen har stået for kvalitetskontrol 

af vores Zone-database, 

og har gennemgået vognregistreringer 

og udført analyser af vognplacering og 

vognidentifikation m.v. Meget af Georgs 

arbejde vil være af interesse for dette 

blads læsere, og det vil jeg med tiden 

vende tilbage til. En anden nyere aktiv 

er Vilhelm Pedersen, der har identificeret 

samtlige længde- og breddegrad 

positioner på tidligere ZR lokationer. 

Materialet er lagt på hjemmesiden, og 

nu kan enhver via Googlemaps se, hvordan 

der i dag ser ud på de positioner, 

hvor ZR havde station. På Falcks arkiv 

i Solrød ligger flere årgange Zone-avisudklip, 

som Vilhelm nu vil gennemgå 

og scanne til vores database. Vores 

medlem Niels Jørgen Hansen i Køge 

har også meldt sig. Niels Jørgen Hansen 

kom som dreng på Zonen i Køge, jf. 

ZONE-NYT nr. 53. Jeg har i øvrigt en 

artikel på lager fra ham. Det er planen, 

at Niels Jørgen skal gå i gang med at 

scanne breve, kontrakter og andre dokumenter 

fra ZR til vores database. Så 

alt i alt ser jeg frem til en relancering 

af Historisk Datasektion, hvilket er hele 

grundlaget for de historiske artikler i 

dette blad. 

Foto fra Tisvildeleje 1931 

Et eksempel på Georgs og Vilhelms 

arbejde er identifikationen af historien 

bag billedet side 6 nederst. Helt tilbage 

til 2009 skrev Vilhelm til os: 

”Hej Zone-Venner. Vedrørende efterlysning: 

Motiv 99.020. Billedet er taget 

i Tisvildeleje. Køretøjerne er placeret 

der, hvor ejendommen Hotelbakken 2 

ligger i dag. Det store bungalow-lignende 

hus (hvidt), yderst til venstre er 

Hotel Højbohus, der ligger på hjørnet af 

Hovedgaden og Højbohusvej. Det hvide 

hus, med de to vinduer i gavlen, der 

ses bagved den yderste højre kranvogn, 

ligger på hjørnet af Hovedgaden og 

Hulvej (Hulvej 2). Der er adskillige andre 

huse, jeg kan genkende på billedet. 

Anledningen til vognparaden kender jeg 

ikke. M.v.h. Vilhelm Pedersen, Tisvilde.” 

Nu har Vilhelm så gennempløjet aviserne 

og har fundet en lille notits fra 

Frederiksborg Amtsavis 8. juli 1931 

således at vi nu både kan bekræfte stedet, 

og identificere dato og anledning. 

Georg har arbejdet med at identificere 

bilerne på billedet og her er resultatet 

af hans arbejde og de kendetegn, 

som har ført til identifikationen: 

ZONE-NYT


Fra venstre: 

1: Ford A kranvogn med førerhus, 

B 8215 – højt stativ med planker og 

treben over førerhus, dvs. Helsingør 

Motor Co. 

2: Ford A kranvogn åben, L 3596 eller 

B 9387, dvs. ZR Helsinge, vogn 67. 

3: Chevrolet sprøjte, åben, B 3616, 

dvs. ZR Helsinge. 

4: Mærke? kranvogn, åben, træeger, en 

ganske tynd rørkofanger, en vandret 

liste i forrude, hvide dæksider, reservehjul 

stående bag førersæde, de 

ret flade forskærme er ret høje i forhold 

til motorhjælmen og ZR-mærkning 

på siden af motorhjælm, dvs. 

Frederiksværk, Kristoffersen. 

5: Chevrolet sprøjte åben, B 601 – Magen 

til Helsinges, dvs. ZR Frederikssund. 

6. Ford A kranvogn med 

førerhus, B 5542 – stor projektør 

midt bag højt førerhus, dvs. Frederikssund 

Automobilforretning eller 

Olaf Larsen. 

7: Ford A kranvogn, åben, B 8155, nu 

omreg. fra L 8727 – stang op ad 

kran – lygte mellem nummerplade og 

horn, dvs. ZR Espergærde, Sigurd 

Jørgensen. 

8: Ford A kranvogn, åben, B 1631, dvs. 

ZR Birkerød, Hans Hoffmann. 

9: Ford A kranvogn med førerhus, B 

2044, dvs. Hillerød Auto Depot 

Vilhelm Pedersens arbejde har ført til, at vi nu præcist kan fastslå indvielsesdatoen 

for Zonen i Frederiksværk. 

ZONE-NYT 

Var REKOs alarmtavle 

fra Zonen? 

REKOs station i Åbyhøj 1964 

Alarmtavlen på væggen med Zone-bomærket 

ovenover, hvor det stadig kan ses. Udrykningsgaragerne 

lå overfor. 

I ZONE-NYT nr. 52 stillede jeg på foranledning 

af Claus Dyhr-Nielsen spørgsmålet, om 

REKOs alarmtavle i Århus oprindeligt stammede 

fra Zonen i Århus. Nu er der via Ivan 

Sejersen dukket et billede op fra Århus-stationen 

på Strandvejen, der måske kan besvare 

dette spørgsmål. Som det svagt fremgår er 

der på Zonens tavle ni felter, mens der på 

REKOs kun er seks, og derfor tror jeg, at vi nu 

kan konkludere, at REKOs tavle ikke kom fra 

Zonen. 


Stationsleder Eduard Vonsild og sønnen Leif 

Vonsild på ambulanceudrykning til et alvorligt 

færdselsuheld, syd for Hoptrup, hvor ægtefællen 

til en kendt tysk præst, pastor Niemøller, 

blev dræbt. 

Redningskøretøjer samlet ved Haderslev Dam 

8. juli 1959. 57 mennesker mistede livet, da 

turbåden Turisten gik i brand. Zone-køretøjerne 

på billedet er ZR 412 Ford V8 1947 

ambulance fra Varde, og fra Haderslev ZR 587 

Mercedes 1957 ambulance og ZR 415 Ford 

V8 1937 katastrofevogn. Foto fra Odense 

Stadsarkiv. 


Hvad nettet bragte om ZR 

Vonsild i Haderslev 

Vi får ofte henvendelse fra børn og børnebørn 

af tidligere ansatte. De finder 

os via nettet, og er enten på jagt efter 

oplysninger vi har, eller de vil hjælpe 

med billeder og oplysninger om deres 

ophav. Bare i løbet af de første tre 

måneder af i år har vi modtaget fire 

sådanne henvendelser om Zone-folk 

fra København, Holbæk og Slemminge, 

hvortil kommer en henvendelse sidste 

efterår fra Haderslev. I det omfang vi 

får tilladelse, vil der blive bragt omtale 

af materialet her i bladet. 

Henvendelsen fra Haderslev kom 

fra Leif Vonsild, søn af ZR-leder Eduard 

Vonsild. Leif Vonsild sendte os ikke 

mindre end 118 billeder, heraf mange 

ukendte motiver. Det er helt umuligt at 

vise det hele her i bladet, og derfor må 

jeg henvise til den historiske database 

på nettet. 

Leif skriver bl.a: ”Da Zonen flyttede 

fra Sønderbro til Christiansfeldvej 51, 

(1954 red), hjalp jeg om aftenen og i 

weekenderne, når der var pres på. Til 

daglig havde jeg andet arbejde. Efter 

lang tids sygdom, døde min far den 30. 

november 1979. Der er ikke efterladt 

nogen scrapbog eller udklip og heller 

ikke nogen korrespondance eller rapporter. 

Poul Vonsild (en bror red) blev 

ved sammenslutningen med Falck ansat 

ved Falck i Haderslev, sammen med 

min far, Eduard. Senere blev han flyttet 

til Kolding og senere igen til Fredericia, 

hvor han blev sin tjeneste ud. Han døde 

den 20. januar 2008. 

Angående Dam-katastrofen i 1959, 

kan jeg oplyse, at Hans Hermansen og 

jeg var de første ambulanceførere til 

stede. Alarmen gik til snedker Lorenzen 

på Erlevvej. Da vi kom dertil, kunne 

vi se, at vi skulle til den anden side af 

dammen. På den anden side af dammen, 

kørte vi ud af Ribe Landevej. Til 

højre for kirkegården var der en markvej, 

der gik ned til dammen. 25 meter 

nede af markvejen, var der en låge, jeg 

skulle åbne, før vi kunne komme ned til 

dammen. Det første vi så, var en ung 

pige, næsten uden tøj, der var i chok. 

Jeg gav Hans Hermansen et tæppe, 

der var i bilen og sagde, han skulle 

smide det ud til hende. Han sagde bagefter, 

at hun var for chokeret til at ikke 

ænse tæppet. Vi kunne nu se dem som 

lå nede på stranden. Vi fik de værste 

forbrændte, der var kommet i land 

(Fire patienter af gangen var der plads 

til) transporteret til sygehuset. 3. gang 

vi kørte med tilskadekomne til sygehuset, 

mødte vi Falcks første ambulance 

til stedet.” 

ZONE-NYT

Hvad nettet bragte om ZR 

Københavnske Zone-folk 

En anden henvendelse kom fra Marianne 

Pohl, som har lånt os en fantastisk 

billedsamling fra sin far Bent Pohl, 

ZR København. Desværre er der mange 

ukendte motiver, og derfor opfordrer 

jeg alle, der har viden om ZR København, 

til at gå ind på den historiske database 

under København – efterlysninger. 

Billedet på forsiden stammer fra 

denne samling. Bagest ses Bent Pohl, 

men hvem går forrest? 

En anden københavner-henvendelse 

kom fra Janne Simring, datter af Tage 

Simring. Janne skrev bl.a.: 

”Til Zonen. Jeg er begyndt på slægtsforskning 

i det små, og har derfor set 

på jeres hjemmeside og billeder. Min 

far Tage Julius Pedersen (skiftede 

efternavn til Simring i 1959) født 1. 

januar 1914, død april 1986 var ansat 

fra før krigen til omkring 1959-60 på 

Platanvej, først som redder, men efter 

en tilskadekomst ved Panoptikonbranden 

i 1950 og efterfølgende rygoperation, 

sad han som vagtmester. Jeg er 

hans yngste datter, født 1947. Hvis I 

har nogle oplysninger om, hvornår min 

far var ansat eller andre oplysninger 

om ham, må I meget 

gerne sende det til mig. Jeg kan 

huske, at han har fortalt bl.a. 

om at han deltog i redningen 

efter flykatastrofen i Kastrup 

i 1947 og ved Den Franske 

Skole. Desværre har han smidt 

alle sine billeder ud, bl.a. pressefotos. 

Jeg har selv besøgt 

stationen på bl.a. Platanvej som 

barn, været på ferie i Helsinge, 

besøgt flere stationer bl.a. på 

Bornholm, Køge og Hørsholm. 

På et tidspunkt kørte min far 

med børn for Red Barnet. Jeg 

har også som ca. 7-årig været 

med på flyvetur med Zonens 

maskine fra København til 

Esbjerg i forbindelse med en 

flyopvisning i Varde. En del af 

redderne kom hos os privat. 

Jeg kan bl.a. huske, de kom til 

morgenkaffe og filmfremvisning 

efter endt døgnvagt. Min far 

ZONE-NYT 

lavede god mad og stod ofte på fridage 

og lavede mad til kollegerne. Bl.a. kan 

jeg huske, at Højmark (der også var 

dykker) elskede min fars frikadeller. En 

gang fik han et fad frikadeller, hvis han 

kunne spise resten af en stor grydefuld 

stuvet hvidkål, og det kunne han.” 

Jeg sendte Jannes mail til Finn Johan 

Højmark, og han skrev 27. februar 

2012 bl.a.: 

”Minder fra en dejlig tid. Tage var en 

rigtig god kollega – og vi havde et godt 

kammeratskab. Jo, jeg husker godt, da 

Tage, som var den bedste kok på Zonen 

Platanvej, lavede de bedste frikadeller, 

som stadig er min livret. Det var sjovt 

at læse. Mvh. Finn Høimark (også kaldet 

fætter guf, fordi, når vi var færdig 

om aften ved 24 tiden, holdte vi udenfor 

Frihedsstøttens smørrebrød, hvor 

vi købte 30 stk. æggemad med bacon, 

som vi alle spiste på stationen.)” 

Legetøjsstationen 

En læser har gjort opmærksom på, at Zonestationen 

omtalt i ZONE-NYT nr. 56 side 10 

findes på fynskebilleder.dk. Teksten lyder: Foto 

30. december 1945: ”7-årige Erling Larsen 

og model af en ”Zonestation”. Modellen blev 

bortloddet til fordel for ”Opad”, og det var en 

tilbagevendende årlig tradition.” 

Jeg har i øvrigt forsøgt både via Det Kongelige 

Bibliotek og Rigsarkivet at finde oplysninger 

om stationen, men uden held. 

Tage Petersen har været med fra de tidligste år i Zonen. Her står han på ZR’s kranvogn under bugsering 

af Københavns Brandvæsens ambulance 1933. 


Lysmateriel fra 

ZR 457 

En sjælden genstand er dukket op blandt kasserede 

sager på Falck-Museet i form af en 

kasse med lysmateriel fra ZR’s katastrofevogn 

i Ålborg, ZR 457. Genstanden består foruden 

kassen af en stor projektør med to udskiftelige 

glas, et blankt, et blåt samt en rund metalramme 

uden glas. Desuden er der to lyspærer 

i kassen. Projektøren er mærket Körting 1939 

og må antages at være efterladt tysk krigsmateriel. 

Kan læserne hjælpe med nærmere 

oplysninger om genstanden, hører jeg meget 

gerne herom. 

Kassen og udstyret 

er stærkt medtaget 

af vandskade 

Projektør med to forskellige glas. 

Bemærk den originale pære. 

Projektøren er mærket 

Körting 1939. Uden tvivl 

et tysk produkt, formentlig 

oprindeligt fremstillet til 

krigsformål. 

ZR’s Vogn 457 var en Chevrolet 1950, oprindeligt 

leveret som ambulance til Røde Kors i 

Kalundborg, senere ombygget til katastrofevogn 

i Aalborg. Se også Zone-Nyt nr. 31. 


Personhistorie 

Kaj Skamris beretter 

om sin tid i ZR 

I Zone-Nyt nr. 49 skrev Jette Ørtoft om hvordan hun som 

17-årig og alene ved vagtbordet i Aalborg glemte at sende en 

ambulance til en svært tilskadekommen. Den artikel fik Kaj 

Skamris til at sætte sig til tasterne og berette om to episoder 

fra Zone-tiden, som stadig kan holde ham vågen om natten. 

Læs hans spændende beretning her. 

Begyndelsen ved Zonen 

Efter militærtjenesten i Skagen, blev 

jeg interesseret i redningsarbejde. En 

dag kørte jeg omkring Zonen i Aalborg 

og talte med direktør Jørgen Pedersen, 

og det blev sådan, at jeg kunne starte 

i Brønderslev 1. marts 1961. Zonen 

Brønderslev var en servicestation og 

da jeg var udlært mekaniker, lavede 

jeg kundebiler fra morgen til aften, 

og kørte så kranbil om aftenen og om 

natten. Det var slet ikke mig, så ind til 

Jørgen Pedersen i Aalborg og ville sige 

op, men jeg fik i stedet mulighed for at 

begynde i Aalborg ca. 15. april 1961. 

Bemandingen bestod af stationsleder 

Kaj Friis, assistent Bent Røn samt seks 

reddere: Preben Isaksen, Aksel Skov, 

Møldrup, Mathiasen, Kristian Nørgård, 

og jeg. På kontoret arbejdede direktør 

Jørgen Pedersen samt kontorassistenterne 

Åse Pedersen og Jette Ørtoft. 

Desuden var der akkvisitørerne Marius 

Schmidt, Erik Laursen og Clausen. 

Hverdagen i Aalborg 

Hvis ikke der var kørsel til alle, så var 

der ALTID stationsarbejde, man gik 

Kaj Skamris foran ZR 687, Chevrolet 1956 ambulance. Ambulancen til højre er ZR 

771 Mercedes 1960. 

ZONE-NYT


aldrig med hænderne i lommen. Mellem 

ambulancegaragen og kranvognsgaragen 

var der en gennemgang over 

til en gård med udrangeret materiel, 

men i gennemgangen var der alt mulig 

tømmer til entreprenørarbejde, og ind 

til venstre bag kranvognene var der et 

mindre værksted. Her kunne man splejse 

wirestropper, som blev benyttet til 

anhugning m.m. 

Bent Røn var en god læremester til 

mange ting, en wire skulle f.eks. være 

rullet pænt på tromlen og måtte kun 

bruges i lige stræk. Øjer i tov blev også 

splejset her, men det var lettere end 

i wire. Forlængerwire var kasseret 

elevatorwire, og jeg tror det var Bent 

Røn, der opsøgte den montør der stod 

for sikkerhed vedrørende elevatorer på 

sygehusene. 

Dagen startede med fælles kaffe, dem 

der mødte ind til morgen havde købt 

franskbrød. Efter socialt samvær og 

beretninger om det, der var sket, skulle 

vognene efterses. Bent Røn havde ambulancegaragen, 

og det var også hans 

domæne. Der monterede han også 

vogn 457 katastrofevogn. Vi andre 

havde kranvognene og det øvrige materiel. 

Hvis der var ledige stunder, lavede 

Bårerummet i ZR 687. 

Kranvogne i garagen. Fra venstre ZR 667 Ford Trader 1958, ZR 707 Volvo L 223 1950 og ZR 601 Hanomag 1957. 

Foto Ivan Sejersen. 

ZONE-NYT 


Kranvognen kørt fast. 


vi utallige klodser, det var et 

stk. tømmer 3 x 3 beklædt 

med 3 stk. forskallingsbrædder 

på hver side, de blev benyttet, 

når man løftede sommerhuse 

op med en kaffemølle m.v. Der 

blev også brugt meget rød 

maling, alt blev frisket op hvis 

det var beskadiget eller falmet, 

der var ingen der sad på stuen, 

men til gengæld var der heller 

ingen der sagde noget, hvis 

kaffepausen blev mere end den 

halve time. 

ZR Aalborg var en stor station, 

vi havde dieselkranvogne og 

dieselambulance, dvs. når en 

station nede i landet havde en 

transport op i nærheden af Aalborg, 

og vi havde tid, så kørte 

vi. Mange nætter er blevet 

brugt på landevejen. ZR havde 

aftale med militæret, der var 

også mange ture med soldater, 

der var blevet syge hjemme 

hos deres mor, men disse blev 

Kaj Skamris på stationsarbejde: En sidefjeld til en kranvogn renses ren for rust og gammel 

maling. 


bare hentet ind på infirmeriet på den 

kaserne, de nu hørte til, eller kørsel til 

et hospital. 

Entreprenørafdelingen 

Der var Entreprenørafdeling med blokvogn 

og dertil hørende trækker, vogn 

667, en 6 cylindret Ford Trader. Der 

gik ikke en dag, hvor der ikke var en 

eller anden form for entreprenørarbejde, 

og stationsleder Fælled i Hjørring 

opsøgte rigtig meget arbejde, såsom 

sommerhus-flytninger. Det foregik med 

kaffemølle-donkrafte, der løftede huset 

op, så blokvognen kunne køre ind under. 

Der var mange blokvognstransporter 

med maskiner, gummiged på larvebånd, 

gravemaskiner. Der var især et entreprenørfirma, 

der næsten dagligt benyttede 

ZR Aalborg til flytning af bulldozere 

på larvebånd. Jeg husker hvor ferm 

dozerføreren var til at køre bulldozeren 

op på blokvognen. Så snart den tippede 

over kanten, bremsede han venstre 

bånd og vupti holdt han i kørselsretningen, 

klar til at køre. Der var et firma, 

der udskiftede smeltere på diverse 

destruktionsanstalter og nogle slagterier. 

Han hed Andersen, og han ville kun 

have Zonen Aalborg til assistance, lige 

meget hvor i landet det var. Jeg husker 

tydeligt, hvor vi var i Struer, ZR Viborg 

og ZR Aalborg. Sådan en smelter skulle 

slæbes ud og læsses på en vogn. En 

smelter kunne godt tage en hel dag 

med to mand og to kranvogne når den 

skulle læsses på blokvogn eller andet 

transportmiddel. 

To kranvogne 

Udover Ford Trader’en husker jeg navnlig 

to kranvogne fra den tid: Vogn 707 

Volvo benzin med manuelt udskydelig 

rørkran og spil op gennem kranen, som 

kunne betjenes ved højre side udvendig, 

dengang alletiders. Det var utroligt, 

hvad den blev udsat for. For at den 

kunne løfte meget, var den forsynet 

med en kraftig tung kofanger og en 

ekstra vægtklods til at hænge uden på 

kofangeren. Vi kunne også lægge sandsække 

oven på igen. Hvis vi ikke kunde 

nå helt op, lavede vi en opklodsning til 

baghjulene at køre op på. Jeg tror ikke, 

at Arbejdstilsynet var opfundet. (Om 

denne vogn se Zone-Nyt nr. 53). 

ZONE-NYT


Vogn 601 Hanomag, en lille diesel vogn, 

fin til næsten alt, bugsering, kørsel 

med efterløber, bjærgning, bjærgning 

af traktor i eng m.m., da den var let. 

Den havde kopspil og var læsset med 

mange ekstra wirer, så der var næsten 

ingen bjærgning, der ikke lykkedes. 

En blokvognstur 

I Zone-Nyt nr. 49 skriver Jette Ørtoft 

om en hændelse i hendes tid ved ZR 

Aalborg, en hændelse hun nu 50 år 

efter kan få gåsehud over. Så må jeg 

også gå til bekendelse, jeg har også 

et par hændelser, der stadig kan give 

mig mareridt om natten og holde mig 

vågen. 

Den ene var en morgen vi mødte, så 

sagde vores stationsleder Kaj Friis: 

”Jeg har lovet en lille blokvognstransport 

her kl. 08:00, men trækkeren 

(Vogn 667) er på tur og kommer først 

hjem senere.” Det var selvfølgelig et 

problem, for Vogn 667 var den eneste 

vogn med luftudtag, så blokvognen 

kunne bremse på forhjulene. Jeg 

sagde imidlertid, at det kunne jeg gøre 

med vogn 707 og vores blokvogn. Den 

havde trods alt påløbsbremse. ”Fint” 

Stationerne i Aalborg og Viborg på entreprenøropgave. Nærmere oplysninger savnes. 

ZONE-NYT 

sagde Kaj Friis, ”Du kan tage Møldrup 

med.” Møldrup var en redder vi havde 

dengang. Transporten var en gummiged 

på larvefødder, en tur på ca. 5 km. Den 

skulle transporteres til en byggeplads 

i Hasseris. Vejen blev mere og mere 

stejl. Vi kørte selvfølgelig i det laveste 

gear og speederen var i bund. Lige som 

vi skulle dreje ind på byggepladsen, 

døde Vogn 707. Problemet var nu, at 

Vogn 707 ikke kunne holde blokvognen 

med den tunge gummiged, selvom jeg 

blokerede alle fire hjul, der slæbte cm. 

for cm. tilbage. Jeg havde ikke tænkt 

på, at vi kunne komme ud for en situation, 

hvor vi havde behov for at bremse, 

hvis blokvognen løb tilbage. Jeg råbte 

til Møldrup: ”Smid klodser for hjulene 

på blokvognen.” Han sprang ud af førerhuset 

og greb fat i klodserne på ladet. 

Den første klods kørte vognen over, og 

først da blokvognens venstre baghjul 

skulle over kantstenen samtidig som 

højre hjul skulle over en klods stoppede 

vogntoget. Da adrenalinen var faldet, 

kaldte vi hjem og sagde, at vi skulle 

have hjælp til at trække blokvognen det 

sidste stykke. Jeg husker, at station 

Hjørring var i Aalborg og det var dem, 

der hjalp os. Vi er aldrig blevet moppet 

Med udgangspunkt i stationen i Aalborg havde 

ZR mange entreprenøropgaver i Nordjylland, 

opbygget gennem mange års hårdt arbejde. 

Annonce fra 1948. 



med vores tur og det var heller ikke 

noget vi talte om, men jeg kan stadig 

vågne om natten og tænke på, hvad der 

kunne være sket, hvis ikke vi havde fået 

stoppet vogntoget og var rullet tilbage 

ned ad bakken uden mulighed for at 

bremse. 

Ambulanceture i Aalborg 

Den anden hændelse drejer sig om en 

ambulanceudrykning. Det var Falck, der 

havde overenskomst med det offentlige 

om patientbefordring i Aalborg, det var 

altid dem, telefoncentralen ringede til 

ved færdselsuheld og opkald fra gaden. 

Men det var også det redningskorps, 

der fik patienten i vognen, der fik penge 

for turen. Der var to taxa-selskaber 

i Aalborg. Det ene var Minicab med 

30 - 40 vogne, det var for det meste 

Renault 8 med fire døre, de kørte i. De 

ZR 892 Mercedes 328 1962 transporterer gravemaskine med ZR 880 Varig 1962 blokvogn. 


fik rabat på abonnement ved Zonen, 

men til gengæld skulle de kalde os, hvis 

der bare var det mindste der lugtede 

af sygehus, så skulle vi nok overtale 

patienten til for en sikkerheds skyld at 

tage med på sygehuset. Jeg kan nikke 

genkendende til beretningen fra Jette 

Ørtoft i Zone-Nyt nr. 49. Hvis det 

var mod syd, havde vi chancen for at 

komme først, da vi havde kortere kørevej. 

Vi rykkede derfor ud, og når Falck 

havde passeret Forchammervej, hvor 

stationen lå, fik vi besked over radioen. 

Assistent Bent Røn kørte og lærte 

mig, at når vi var ud for den tilskadekommende, 

skulle sidemanden hoppe 

ud. Bagved ville Falck køre helt op bag 

vores kofanger, så vi ikke kunne lukke 

bagdøren op, men Bent Røn var snu, 

han blev nemlig bag rattet og kørte så 

to meter frem og sidemanden var ved 

ZONE-NYT


døren, hev båren ud og Falck-folkene 

måtte nu hjælpe os med at få patienten 

i VORES båre. 

En færdselsulykke 

En anden hændelse, der kan få hårene 

til at rejse sig, indtraf 5. november 

1961, den første store ulykke i mit liv. 

Syv personer i en bil kørte ud foran et 

tog ved Nibe. Nibe havde Zone-station, 

og derfor fik de meldingen. De ringede 

til ZR Aalborg som sendte to ambulancer. 

Jeg var med Bent Røn og vi kørte i 

pendulfart til Nibe sygehus. Jeg husker 

den sidste vi kom med. Jeg var ved at 

rede båren op, og bag et forhæng stod 

to bårer med lagen over, det var bedsteforældrene. 

Der kom lyd fra den ene 

og jeg sagde til en læge: ”De er da ikke 

døde”, hvorpå han sagde: ”Unge mand, 

her må vi prioritere.” Senere skulle 

patienterne overflyttes til Århus, og 

to gange var Bent og jeg i Århus med 

udrykning. Jeg sad bag i bårerummet 

sammen med lægen og den kvæstede. 

Da vi om aftenen skulle sove og lukke 

øjnene kunne jeg se og høre udrykningsflaget 

hamre på taget, udrykningshornet 

og se de lemlæstede hoveder for 

mig. Jeg sagde til mig selv, at det er 

ikke redningsmand du vil være, men jeg 

blev der i 41 år. 

En nat vi kørte en tur for station Nibe, 

kaldte Bent Røn: ”Hvor er I?” – ”Aalborgvej” 

– ”Jeg har en hastetur bagefter” 

– ”Modtaget”. Det var en tur 

var til en adresse i midtbyen på 1 sal. 

Den første forhindring, ingen P-plads 

ved opgangen. Hoveddøren var låst, en 

ældre oprevet dame råbte: Min mand 

For at forstå nutiden, 

må man kende fortiden … 

Bliv medlem af Zone-Redningskorpsets Venner 

Sådan gør du: 

Ring til Ingelise Nielsen 

på telefon 30 63 75 36 eller send en mail 

medlemsservice@zone-redningskorpset.dk 

ZONE-NYT 

dør, skynd jer dog.” Det råbte hun rigtig 

mange gange. Da vi kom op på 1. sal, 

et rigtig rigmands hjem, korridoren var 

fyldt med store, dyre stole og borde, 

som vi først skulle flytte, mens konen 

råbte. Jeg kikkede ind i soveværelset, 

og hvad så jeg, en kæmpe, kæmpe 

stor mand, gråblå i hovedet, en kæmpe 

mave. Jeg tænkte, hvordan i alverden 

får vi ham ned, den dag i dag ved jeg 

det ikke, formentlig bump på bump ned 

ad trappen. Da vi fik ham i båren og 

skulle de 100 meter hen til Vogn 771, 

der var jo kun hjul under fodenden, 

var vi så udmattede, at vi næsten ikke 

kunne løfte båren op i ambulancen. På 

vej til sygehuset, 10 minutters kørsel, 

råbte den kone stadigvæk og det fortsatte 

på sygehuset. Jeg husker, mens 

vi gjorde båren klar, kom der en læge 

ud til os og sagde: ”Det har været en 

hård tur, men I har gjort hvad I kunne, 

han har været død før I kom.” Hvor det 

dog lettede. 

Det var en fantastik tid ved ZR Aalborg, 

med alt det jeg fik lært. Opgaven skulle 

løses, og det har jeg haft meget gavn 

af hele mit liv. Efter sammenslutningen 

søgte jeg om at komme til Farsø. Der 

var jeg til 1. april 1964, kom da til Skive, 

fordi Falck skulle overtage sygehusets 

tre ambulancer, som var drevet af 

Røde Kors. Der startede så et nyt liv, 

det har også været interessant. 

Skive juli og september 2011 

Med venlig hilsen 

Kaj Skamris 

Som ganske ung redder blev Kaj Skamris 

udsat for at måtte sidde i alene i bårerummet 

med hårdt kvæstede personer, mens den 

erfarne assistent kørte ambulancen. En helt 

almindelig ”opgavefordeling” dengang. Oplevelsen 

kan stadig holde Kaj Skamris vågen om 

natten. 


Garagen på Platanvej ca. 1960. Herover ZR 614 Volvo 1957 Bugservogn, 

ZR 623 Mercedes 1957 personvogn, ZR 100 Ford V8 1937 katastrofevogn, 

ZR 636 International 1958 kranvogn og ZR 559 Ford Courier 1954 

ambulance. Fra Bent Pohls fotosamling.

25. årgang - Maj 2012 - Nr. 57 - Zone-Redningskorpsets

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?