Mandø .indd - Esbjerg Kommune
Mandø .indd - Esbjerg Kommune
Mandø .indd - Esbjerg Kommune
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
Landsbyplan for<br />
<strong>Mandø</strong><br />
- et idekatalog
2<br />
FORORD<br />
Landsbyplaner<br />
Denne landsbyplan er én ud af i alt 21 landsbyplaner lavet<br />
for <strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>s større landsbyer.<br />
Landsbyplanerne er et ønske Byrådet har haft om at få<br />
samlet alle de idéer og visioner, som man går med i<br />
landsbyerne, i en form for idékatalog, der fremover kan<br />
danne baggrund for en videre fysisk og æstetisk planlægning<br />
og udvikling af landsbyerne.<br />
Det er meningen, at landsbyplanerne skal afspejle byernes<br />
udviklingsmuligheder på baggrund af det omgivende<br />
landskab, landsbyens kulturhistorie og særegne karaktertræk,<br />
så en fortsat udvikling kan ske i respekt for den<br />
enkelte landsbys helt særegne præg.<br />
Landsbyplanerne rummer ønsker og forslag til større<br />
byudviklingsprojekter af en mere langvarig karakter, og<br />
mindre mere konkrete forskønnelsesprojekter som er lige til<br />
at gå til her og nu.<br />
Der er ikke fra politisk side bundet en efterfølgende<br />
økonomi op på planerne til en realisering af de mange<br />
idéer, men man håber på, at landsbyerne selv med planerne<br />
i hånden mere målrettet kan søge om tilskud ved diverse<br />
fonde til en realisering af nogle af idéerne. Der er bagerst i<br />
planen oplistet nogle af de fonde, som man måske vil<br />
kunne ansøge om tilskud.<br />
Det er et af hovedmålene med landsbyplanerne, at der<br />
hermed bliver sat mere fokus på de lokale styrker,<br />
herlighedsværdier og udviklingsmuligheder som ligger i<br />
<strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>s landsbyer, både for at øge interessen for<br />
landsbyerne blandt egne indbyggere som blandt kommen-<br />
Landsbyplanen for <strong>Mandø</strong> by er udarbejdet af <strong>Esbjerg</strong> kommune i et samarbejde med en følgegruppe udpeget af borgerne på <strong>Mandø</strong> samt<br />
Helene Plet arkitekt maa og Ketner Olsen arkitekter. Planen er påbegyndt i efteråret 2010 og vedtaget af <strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>s Byråd i 2011.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
de tilfl yttere, men også af hensyn til landsbyernes fortsatte<br />
fremtidige udvikling som selvstændige levedygtige<br />
samfund.<br />
Landsbyplanens planmæssige konsekvenser<br />
Landsbyplanerne er ikke et plandokument og har ingen<br />
direkte planmæssige eller politiske konsekvenser, men for<br />
de større og mere overordnede visioner er det tanken, at<br />
landsbyplanerne i kommunens videre langsigtede planlægning<br />
vil kunne tages op og indgå som konkrete forslag til<br />
de næste revideringer af kommuneplanen. For eksempel er<br />
der i planen peget på mulige byudviklingsområder, som<br />
ikke er med i den gældende kommuneplan. Om de så<br />
kommer med i senere kommuneplaner vil til den tid bero på<br />
en vurdering af blandt andet behovet for fl ere bolig- og<br />
erhvervsområder og om der er en sammenhæng imellem let<br />
adgang til offentlig transport, gode veje, jernbaner, skoler,<br />
butikker og om grundende har en så attraktiv beliggenhed,<br />
så de kan forventes solgt.<br />
I forbindelse med kommende budgetlægninger og<br />
planlægningen af nye drifts- og anlægsopgaver vil det også<br />
være helt naturligt fremover at se på, hvad der er foreslået i<br />
landsbyplanerne og om muligt tage højde for dette,<br />
Landsbyplanens opbygning<br />
Hver landsbyplan rummer først en analysedel, hvor<br />
landsbyens historie, en analyse af landskabet og særlige<br />
karaktertræk ved byen bliver beskrevet.<br />
Derefter følger en samlet overordnet indsatsplan for byen,<br />
hvor udvalgte forslag til forbedringer og nye tiltag<br />
præsenteres; og endelig til sidst er nogle, af Lokalrådet<br />
udpegede, indsatsområder nøjere og mere detaljeret<br />
beskrevet og visualiseret. Disse mere detaljerede forslag til<br />
indsatsområder er udformet, så de direkte bør kunne<br />
anvendes af landsbyen i en konkret ansøgningssammenhæng.<br />
Bagerst i landsbyplanen fi ndes bilag, der beskriver mulige<br />
bindinger i forhold til fredninger, naturbeskyttelsesloven og<br />
gældende kommuneplanbestemmelser samt en opgørelse<br />
over de støttemuligheder der kan have interesse, når der<br />
skal arbejdes videre med indsatsområderne.<br />
Endelig fi ndes en samlet oplistning over alle de forslag og<br />
idéer, der kom til landsbyplanarbejdet under det indledende<br />
workshopmøde med alle interesserede. Denne liste kan<br />
være praktisk at have, når landsbyen fremover vil arbejde<br />
videre med byens fremtidige udvikling.<br />
Landsbyplanerne er blevet til i et udviklingssamarbejde med<br />
den enkelte landsbys lokalråd, kommunale planlæggere fra<br />
Planafdelingen og Vej & Parkafdelingen samt eksterne<br />
konsulentvirksomheder.<br />
INDHOLD<br />
4 Historie<br />
6 Karakteristik<br />
8 Landskabsanalyse<br />
10 Byanalyse<br />
14 Indsatser<br />
22 Bindinger<br />
24 Beskyttet natur<br />
26 Støttemuligheder<br />
27 Notat fra workshop<br />
<strong>Mandø</strong> by’s følgegruppe bestod af<br />
<strong>Mandø</strong> Fællesråd:<br />
Claus Christensen (formand)<br />
Birgit Pedersen<br />
Johanna Beek Nielsen<br />
Øvrige:<br />
Kerstin Lück<br />
Martin Brig Hansen<br />
Lars Lorentzen
LUFTFOTO: COWI<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 3
4<br />
HISTORIE<br />
mandø bestod oprindeligt af to øer, som det ses på kortet<br />
fra 1643.<br />
I middelalderen lå bebyggelsen på den nordre del af øen,<br />
Gl. <strong>Mandø</strong>. Den omtales første gang i kong Valdemars<br />
Jordebog, 1241. Af senere kilder fremgår det, at den<br />
havde egen kirke og udgjorde et sogn, og at befolkningen<br />
primært levede af landbrug, der i senmiddelalderen<br />
suppleredes med fi skeri.<br />
En stormfl od, i 1500-tallet, ødelagde bebyggelsen, der<br />
derefter fl yttedes syd på til den nuværende placering højt<br />
i klitterne. Dele af den overlevende befolkning fl yttede til<br />
Sønderho på Fanø. Fiskeriet fi k nu større betydning. I<br />
1700-tallet begyndte <strong>Mandø</strong>’s mænd – ligesom<br />
mændene på Fanø og Rømø – at tage hyre på sejlskibe,<br />
og søfarten blev vigtig. Da den igen aftog, blev det<br />
landbruget og til dels bierhverv, der gav til livets<br />
opretholdelse. I hvert fald siden 1700-tallet forsøgte man<br />
at beskytte afgrøden med mindre diger (toftediger – sommerdiger),<br />
men først i 1880erne byggedes det første<br />
havdige, og i 1937 det nuværende havdige.<br />
Efter etableringen af havdiget har bebyggelsen bredt sig<br />
også nord for Ny <strong>Mandø</strong>.<br />
I 1639 byggedes den nuværende kirke, der afl øste den<br />
ældre, der var blevet liggende på Gl. <strong>Mandø</strong> længere mod<br />
nord. I 1741 købte <strong>Mandø</strong>boerne deres ø af kongen. Øst<br />
for byen ligger de højestliggende marker, der er beskyttet af<br />
deres eget dige.<br />
Udsnit fra Anker Andersens manuskript “<strong>Mandø</strong>’s udvikling i 300 år fra halling til ø”<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
Kvindernes arbejde på <strong>Mandø</strong> - fra Anker Andersens arkiv<br />
Kvindernes arbejde var mange, forskellige og årstidsbestemte. Dog var f.eks.<br />
malkning en daglig opgave. Der malkedes 3 gange daglig. Om sommeren fl yttedes<br />
køerne, som stod tøjrede, ud på marken. Om vinteren fodredes de 3 gange dagligt i<br />
stalden.<br />
I slutningen af 1800 tallet var der 16 kvinder, der drev landbrug. Antallet af kvinder,<br />
der vævede var oppe på 9 i midten af 1800 tallet. Ang. vævningen var det sådan,<br />
at i forårsvævningen anvendtes mest tvist, men man anvendte også gerne ren uld.<br />
Der anvendtes også hør, da det var meget slidstærkt. Når lærredet skulle bleges,<br />
blev det spændt ud og lagt på klitternes hjelme og marehalm, når der var solskin<br />
- helst otte dage på hver side. Ved fuldmåne var det særlig godt at blege. I eftersommeren<br />
begyndte vævningen af vadmel til arbejdstøj, klædninger m.m.<br />
Udover fugle- og fi skeretter bestod føden af forskellige grødretter.<br />
I store træopvarmede ovne bagtes hovedsagelig rugbrød, men også sigtebrød.<br />
Man bryggede øl i baljer, i hvis var lagt fl ettede halmkviste. Der blev lagt sten på<br />
halmkvistene, hvorefter der kom et bestemt kvantum malet malt og humle i og<br />
derpå hældt kogende vand. Senere blev tilsat gær. Pakket ind i puder stod det til<br />
næste dag, hvor gæren blev skummet af og gemt til næste gang. Øllet hældtes på<br />
et anker og resten på fl asker.<br />
Ost fremstilledes af sød- og kærnemælk. Kogt, siet og tilsat kommen og salt blev<br />
det afkølet og lagt i pres - klar til brug. Der gives andre osteopskrifter på hjemmelavede<br />
oste, som krævede lagring.<br />
Fra hamrene kunne man hente op til 50 kg rødspætter. Nogle stegte man i fåretælle<br />
- andre ristede man på tørvegløder. De var til mellemmadder og vinterbrug.<br />
Røgningen foregik på den måde, at de letsaltede og tørrede bakskuld blev bundet<br />
sammen to og to og hængt på træribber i en tønde. Der lagdes dække over og<br />
fyret med tør annelgræs. De færdigrøgede blev lagt i tønder med halm imellem<br />
lagene. Derved holdt de sig længere og bedre. Fisk til salg blev saltede.<br />
Tællelys støbtes af talg fra bederne. Der anvendtes også tranlamper i både beboelse<br />
og stald. Af sæljægere var 1-2. Sæler gav kød til bøf og tran til lamper.<br />
I skumringen sad man stille. Uden lys mediterede og talte man sammen. En samtaleterapi<br />
som styrkede og sammenbandt dem i både sorg og glæde over livet. De<br />
blev derved afbalancerede og taknemmelige over deres kår. Det smittede af på<br />
deres børn.
Historisk kort af <strong>Mandø</strong> tegnet af sømand med hjemvé<br />
Historiske billeder leveret af Anker Andersen´s arkiv<br />
<strong>Mandø</strong> Byvej 34<br />
Landsbyen set sydøst <strong>Mandø</strong> Kirkevej 1A<br />
Kvinder ved typisk <strong>Mandø</strong> hus<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 5
6<br />
KARAKTERISTIK<br />
<strong>Mandø</strong> bys placering på <strong>Mandø</strong> - 7 km ude i Vadehavet<br />
bag klitter og dige, skaber helt specielle forhold for<br />
landsbyen og livet på øen.<br />
Stormfl od er en trussel, som altid lurer i bevidstheden,<br />
men det er en frygt, som er en naturlig del af det at<br />
bosætte sig på <strong>Mandø</strong>.<br />
<strong>Mandø</strong> er sårbar overfor det omgivende Vadehavs<br />
stadige foranderlighed. Øens specielle adgangsforhold,<br />
via Låningsvejen, skaber et afsondret liv, der er afhængig<br />
af tidevandet - unikt og enestående.<br />
Ved ebbe beriges øen med de store vidder af de tørlagte<br />
vader uden for øen, hvor der er mulighed for at gå på<br />
opdagelse på havbunden og se på fugle, sæler, muslinger<br />
mv.<br />
<strong>Mandø</strong> by ligger neden for klitrækken. Landsbyen<br />
afgrænses og markeres mod syd af kirken og mod nord af<br />
møllen, som er <strong>Mandø</strong>s vartegn.<br />
<strong>Mandø</strong> by er samlet set et meget bevaringsværdigt<br />
kulturmiljø - en unik perle i Vadehavet!<br />
Landsbyens veje er forbundet med et vejsystem langs<br />
diget og de øst-vestgående markveje, der giver adgang til<br />
græsnings- og opdyrkede arealer.<br />
Der er mange fi ne kig fra landsbyen til det fl ade landskab<br />
mod øst, hvor kigget afsluttes i digekronens skarpt<br />
optrukne horisont. Mod vest er der fi nt udsyn til de<br />
langstrakte klitrækker med et små-bølget landskab der<br />
skjuler horisontlinjen.<br />
Sommerhusbyggeriet er fortrinsvist fi nt indpasset i<br />
klitlandskabet og underspillet i forhold til landsbyen.<br />
Ud over kirken og <strong>Mandø</strong> Mølle er de øvrige aktive<br />
elementer i landsbyen <strong>Mandø</strong>huset, som rummer øens<br />
museum, <strong>Mandø</strong> Centret med lejrskolefaciliteter,<br />
overnatninger til turister, café og udstillinger. Derudover<br />
er der en lille brugs, en kro, en campingplads og Bed &<br />
Breakfast. Redningsstationen fungerer som butik.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
Fra <strong>Mandø</strong> by er der ligeledes mulighed for at komme på<br />
sælsafari til Koresand”, og mange ture ud på vaden starter<br />
i <strong>Mandø</strong> by.<br />
<strong>Mandø</strong> lever to liv. Om sommeren med det liv turismen<br />
medfører. Resten af året, med de få fastboende og det stille<br />
liv på øen. Uden de fastboende og et liv hele året, bliver<br />
<strong>Mandø</strong> by en kulisse. Derfor har <strong>Mandø</strong> Fællesråd sat fokus<br />
på udviklingen af <strong>Mandø</strong> som et levende og aktivt<br />
helårssamfund. Der er udgivet en handlingsplan af <strong>Mandø</strong><br />
Fællesråd i april 2010: ”Udvikling og arbejdspladser på<br />
<strong>Mandø</strong>”.<br />
Der er ca. 40 fastboende på øen og øens hovederhverv er<br />
landbrug og turisme.<br />
Boligmassen i landsbyen består af ejerboliger, hvoraf den<br />
største del anvendes som ferieboliger.<br />
Transport til og fra øen foregår via privatejede traktorbusser<br />
eller egen bil. Derudover kører der en skolebus til og fra<br />
øen, og de mere modige tager cyklen over Låningsvejen.<br />
Stemningsbilleder fra <strong>Mandø</strong> og <strong>Mandø</strong> by
ealanvendelser<br />
Lokalcenter<br />
Blandet boligområde<br />
Jordbrugs- og naturområde<br />
Offentlig institution og anlæg<br />
Offentligt grønt område<br />
Sommerhusområde<br />
§ 3 beskyttet sø<br />
§ 3 beskyttet vandløb<br />
1 m kurver<br />
5 m kurver<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
Vestervej<br />
Strandvej<br />
<strong>Mandø</strong> Byvej<br />
Østre Toftevej<br />
Æ Towt<br />
<strong>Mandø</strong> By<br />
Klitvej<br />
<strong>Mandø</strong> Toftevej<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
Midtvej<br />
Bolengvej<br />
Sdr Strandvej<br />
Nedenom<br />
Gammel <strong>Mandø</strong><br />
Søndervej<br />
Nørrevej<br />
Annelbankevej<br />
Ribe Rampe<br />
Gammel Fyldgrav<br />
Halevej<br />
Halengrøft<br />
Halen<br />
Store Rende<br />
<strong>Mandø</strong> Landområde<br />
Bærmevej<br />
Blødtøndevej<br />
Hovedet<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 7
8<br />
LANDSKABSANALYSE<br />
<strong>Mandø</strong> er en ø på ca. otte kvadratkilometer. <strong>Mandø</strong> ligger<br />
smukt på en stor sandbanke - som på en præsenterbakke i<br />
Vadehavet, omgivet af vaderne, der ligger tørre ved<br />
lavvande. Vadehavet er i dag Nationalpark. Det særligt<br />
karakteristiske for Vadehavets landskab er først og<br />
fremmest de store åbne vidder og den høje himmel, som<br />
kan opleves på grund af de store arealer med vader, marsk,<br />
hedeslette og klitter.<br />
Vadehavet er et foranderligt landskab med ebbe og fl od i<br />
en konstant og ubrudt bevægelse. Tidevandet fører sand og<br />
ler ind i Vadehavet, og her bundfældes det, der kaldes slik,<br />
når det er i ro, på østsiden af øerne. Derimod afl ejres<br />
sandet på de åbne vandfl ader. Omkring <strong>Mandø</strong> er der fl ere<br />
sandbanker, der er større end <strong>Mandø</strong>, som ligger tørre ved<br />
lavvande. Sandbanken, Koresand, er en af disse banker, og<br />
denne oversvømmes kun sjældent, men ofte nok til at<br />
beplantningen ikke tager ved. Derfor betegnes Koresand<br />
som Danmarks største ørken. Mange sæler holder til på<br />
Kore Sand.<br />
De 2 veje, der fører til <strong>Mandø</strong>, Låningsvejen og <strong>Mandø</strong><br />
Ebbevej, er begge etableret på naturlige “højdedrag” i<br />
Vadehavet.<br />
<strong>Mandø</strong> Ebbevej ligger i både ebbe og fl od som et fi nt<br />
kulturspor, markeret med de karakteristiske “riskoste”.<br />
Låningsvejen markeres dels af et anlagt grusspor og af<br />
slikgårdene, der indrammes af faskiner (risknipper) langs<br />
hele vejen. Ved ebbe, skaber dette et markant kulturspor, af<br />
rette linier, i vadehavslandskabet. Indenfor slikgårdene<br />
opstår helt særlige strukturer fra slikafl ejringen med<br />
beplantning og render.<br />
<strong>Mandø</strong>, med det stramme digeanlæg, der afgræsses af får,<br />
ligger som et meget markant element i Vadehavslandskabet.<br />
Mod vest er et klitlandskab <strong>Mandø</strong>s naturlige værn mod<br />
havet. Landskabet udenfor digerne har deres egen skønhed<br />
med linjerne, der stråler ud fra øen i form af faskiner og det<br />
bevoksede forland, vaderne og sandbankerne.<br />
Indenfor digerne og klitterne ligger <strong>Mandø</strong> som en stor<br />
forsænket “landskabsskål”. Landskabet indenfor digerne er<br />
præget af sandklitterne ved byen.<br />
<strong>Mandø</strong> by ligger placeret på den nederste del af klitterne<br />
og ligger dermed højere end den øvrige del af øen.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
Resten af øen består af opdyrket marsk - dels som<br />
opdyrkede fl ader og dels som afgræsningsområder.<br />
Områderne er gennemskåret af afvandingsgrøfter der leder<br />
til afvandingsbassiner. Det mest markante afvandingsanlæg<br />
er grøften der løber for foden af det stramme digeanlæg.<br />
Det gamle dige, bydiget, ligger som et markant spor midt<br />
på øen og fremstår næsten som et naturligt element med<br />
sine uskarpe linjer og spredte bevoksninger.<br />
Det meget karakteristiske ved beplantningen på <strong>Mandø</strong> er,<br />
at den står som punkter i landskabet - i klitter især som fyr<br />
og i marskområdet især som pil.<br />
Beplantningen på dette udsatte sted, bærer præg af at<br />
skulle kunne tåle meget vand og vind. De gennemgående<br />
planter er hjælme, pil, fyr, hybenroser, røn og sølvpoppel.<br />
Vadehavet er et fantastisk spisekammer. Hver gang<br />
havvandet skyller ind ved højvande, fører det organiske<br />
stoffer med sig. Disse udgør næring for milliarder af store<br />
og små organismer, der lever på og i Vadehavets bund -<br />
orme, snegle, muslinger og andre bunddyr. Det er disse<br />
småorganismer der gør Vadehavet til fuglenes spisekammer.<br />
Hvert forår og efterår kommer der millioner af vade-<br />
og svømmefugle til Vadehavet for at ”tanke op”. Med disse<br />
betingelser udgør Vadehavet et af verdens vigtigste<br />
fugleområder.<br />
På øen er der ræve og mosegrise, harer og rådyr. Derudover<br />
er der mange sæler omkring øen. På diget og lige udenfor<br />
er det især får, der præger landskabsbilledet. Køer græsser<br />
inden for diget.<br />
Beskyttet natur<br />
Hele <strong>Mandø</strong> og Vadehavet omkring er udpeget til<br />
internationalt naturbeskyttelsesområde og er omfattet<br />
af kystnærhedszonen.<br />
Hele randen langs kanten af diget og klitterne<br />
omkring <strong>Mandø</strong> ligger som strandeng og fl ere steder<br />
er der små arealer med mose , overdrev og eng. Disse<br />
naturtyper er sammen med vandløb og søer beskyttede<br />
i henhold til naturbeskyttelseslovens §3.<br />
Eksempel på landskabsstrukturer, fra en af slikgårdene<br />
langs Låningsvejen<br />
Diget og for foden af dette stien og grøften - det mest markante<br />
afvandingsanlæg<br />
Faskine(risknippe) der indhegner slikgården og riskost der<br />
markerer <strong>Mandø</strong> Ebbevej<br />
Fint kig hen over marker med græssende køer og den<br />
punktvise beplantning. I baggrunden ses havdigets<br />
markante linje.
LANDSKABSSTRUKTUR<br />
afvandingskanaler og vandløb<br />
permanente vandhuller<br />
grøfter<br />
klitlandskab/naturligt dige<br />
bearbejdet klit, naturligt<br />
højdedrag<br />
faskiner<br />
madiget marsk<br />
gammelt havdige<br />
ø nære vader<br />
det nye dige<br />
Låningsvejen<br />
(forhøjet grusvej)<br />
klynger af beplantning<br />
10 km stien (<strong>Mandø</strong> rundt)<br />
Låningsvejen<br />
Ebbevejen<br />
<strong>Mandø</strong><br />
Fastlandet<br />
Koresand<br />
Vadehavet<br />
Strandvej<br />
Vestervej<br />
<strong>Mandø</strong> Byvej<br />
Sdr Strandvej<br />
Æ Towt<br />
<strong>Mandø</strong> Kirkevej<br />
Klitvej<br />
<strong>Mandø</strong> Toftevej<br />
Østre Toftevej<br />
Bolengvej<br />
Midtvej<br />
Nedenom<br />
Søndervej<br />
Nørrevej<br />
Nytoftevej<br />
Bydiget<br />
Halevej<br />
Blødtøndevej<br />
Annelbankevej<br />
Låningsvejen<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 9
10<br />
BYANALYSE<br />
OVERORDNET ANALYSE<br />
Det unikke og helt særlige ved <strong>Mandø</strong> by<br />
er den måde hvorpå byen ligger i landskabet.<br />
Byen ligger midt mellem de naturlige<br />
klitter og det opdyrkede marskland. Mod<br />
vest løber klitlandskabet helt ind i landsbyen<br />
og mod øst løber kulturlandskabet -<br />
afgræsningsmarker og dyrkede marker -<br />
helt ind i landsbyen. Hvor by og land<br />
mødes fortsætter landskabet ind i byen<br />
som et klippet græstæppe. Det klippede<br />
græstæppe løber gennem hele landsbyen<br />
og er synligt overalt. Græstæppet brydes<br />
punktvis af bygninger, beplantningsgrupper<br />
og træer samt veje der smyger sig<br />
gennem landsbyen. Det er helt usædvanligt,<br />
at der ikke er hække, der lukker af og<br />
skaber en landsby, der lukker sig inde.<br />
Overalt, hvor man bevæger sig, er der fi ne<br />
kig på tværs i landsbyen og ud i landskabet.<br />
Som besøgende føler man sig velkommen<br />
og tryg.<br />
Det er en særlig “gave”, der bør værnes<br />
om og styrkes i fremtiden.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
MØLLEN<br />
REDNINGSSTATIONEN<br />
KIRKEN<br />
historiske ankerpunkter<br />
Det klippede“græstæppe” der binder<br />
landsbyen sammen<br />
Asfaltvejen smyger sig på “græstæppet”<br />
Græsningsmarkerne løber helt ind i landsbyen<br />
Punktbevoksning på “græstæppet”<br />
Et af de fi ne eksempler hvor klitlandskab møder det klippede “græstæppe” i<br />
landsbyen. På klitten ses de karakteristiske fyrretræer som punktvis bevoksning
BYANALYSEKORT<br />
marker<br />
grupper af træer og buske<br />
bevaringsværdigt miljø<br />
Veste<br />
læhegn<br />
bænke (hvoraf nogle er private)<br />
officiel sti til havet<br />
centralt rum i opløsning<br />
legeplads<br />
gl. møddingsmure<br />
bygninger med særlig betydning<br />
bygninger med erhverv<br />
punkter med problematisk<br />
vejforløb<br />
traktor vendeplads<br />
veje<br />
gårde med landsbrugspligt<br />
særligt vigtige kig i byen<br />
25<br />
17<br />
13<br />
29A<br />
15<br />
2<br />
27<br />
23<br />
9<br />
29<br />
11<br />
21<br />
VESTERVEJ<br />
STRANDVEJ<br />
6C<br />
14<br />
5<br />
16<br />
8<br />
29<br />
10<br />
33<br />
18<br />
15<br />
21<br />
1<br />
12<br />
17<br />
25<br />
23<br />
13<br />
2<br />
27<br />
24<br />
MANDØ BYVEJ<br />
9<br />
7<br />
26<br />
2<br />
3<br />
8<br />
41<br />
1<br />
2<br />
MANDØBYVEJ<br />
14A<br />
16<br />
10<br />
14<br />
6A<br />
37<br />
28<br />
1<br />
5<br />
20<br />
35<br />
4<br />
6<br />
10<br />
28<br />
51A<br />
32<br />
8<br />
2<br />
1<br />
2B<br />
30<br />
30<br />
28A<br />
8<br />
3<br />
6A<br />
51<br />
43<br />
34<br />
2C<br />
2<br />
1A<br />
39<br />
4<br />
3<br />
3<br />
2<br />
9<br />
5<br />
4A 4B<br />
MANDØ KIRKEVEJ<br />
1B<br />
MANDØ KIRKEVEJ<br />
SDR STRANDVEJ<br />
10<br />
5B<br />
1<br />
4C<br />
7A 7B 7C<br />
6B<br />
5A<br />
3<br />
53<br />
41A<br />
Æ TOWT<br />
5B<br />
5<br />
4<br />
6<br />
6C<br />
7D<br />
7<br />
5A<br />
14<br />
10<br />
6<br />
8<br />
7<br />
1<br />
9<br />
16<br />
8B<br />
KLITVEJ<br />
8<br />
8C<br />
NYTOFTEVEJ<br />
3<br />
BOLENGVEJ<br />
MANDØ TOFTEVEJ<br />
ØSTRE TOFTEVEJ<br />
25<br />
SØNDERVEJ<br />
MIDTVEJ<br />
15<br />
10<br />
NEDENOM<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 11
12<br />
Infrastruktur<br />
Veje og parkering<br />
<strong>Mandø</strong> bys vejstruktur indordner sig fi nt på landsbyens<br />
præmisser med smalle ukantede asfaltveje, der smyger sig<br />
rundt på græstæppet. Et meget fi nt eksempel på et vejnet<br />
med landsbykarakter. Kun få steder mister den sin karakter.<br />
Fra landsbyen udgår der grusveje mod øst og syd.<br />
Traktortrafi kken fylder meget i landsbyens smalle gader og<br />
det er efterhånden et problem, hvor nogle af husene<br />
begynder at slå revner. Det ses både på <strong>Mandø</strong>huset og det<br />
lille hus ved traktorholdepladsen overfor Brugsen.<br />
Derudover skaber traktortrafi kken utryghed ved færdsel på<br />
de smalle gader.<br />
Der fi ndes ikke nogen større parkeringsplads på øen til<br />
turisternes biler, hvilket er et problem i turistsæsonen.<br />
Stier<br />
Der er kun en markant sti fra landsbyen frem til diget -<br />
Strandvejen ved redningshuset. Der er fl ere mindre trådte<br />
stiforløb gennem klitterne, og den uorganiserede færdsel<br />
slider hårdt på de meget sårbare klitter.<br />
Der er et fi nt stisystem rundt på <strong>Mandø</strong>, men der mangler<br />
ny afmærkning med farver samt bænke/siddemuligheder,<br />
især rundt langs diget. Der er et oversigtskort af stiforløbene<br />
ved Brugsen.<br />
Grøn struktur og rekreative områder<br />
Det særlige ved <strong>Mandø</strong> By er, at et græstæppe danner en<br />
sammenhængdende bund i landsbyen - den grønne bund.<br />
På dette græstæppe står der grupper af buske og enkeltstående<br />
træer, og kun meget få steder, er der en større<br />
gruppe af bevoksning. Det er meget markant med<br />
klitlandskabet mod vest med det fi ne bølgede landskabstæppe<br />
- der er kig mod klitterne fra mange vinkler og<br />
steder i landsbyen.<br />
Det mest markante sted, hvor opdyrket mark møder<br />
landsbyen er ved Æ Towt, og her overfor er der en grønning<br />
- tilsammen danner de en fi n stor grønning i landsbyen<br />
med kig mod øst.<br />
“Hjertet”<br />
“Hjertet” er betegnelsen på <strong>Mandø</strong> bys naturlige centrum.<br />
Området omfatter campingpladsen, traktorpladsen,<br />
<strong>Mandø</strong>huset, Brugsen, legepladsen, <strong>Mandø</strong> Centret og<br />
frem til området mod vest med det grønne område,<br />
“trekanten” og Strandvejen med rednings<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
stationen. Området fremstår ikke som et helstøbt centrum,<br />
men nærmere som et sprængt område, med et noget<br />
nedslidt udtryk. Området har ikke den særlige <strong>Mandø</strong>-sjæl,<br />
som den øvrige by bærer.<br />
“Hjertet” er det sted som alle turister besøger og mange<br />
ser ikke andet af landsbyen end dette område. Dette<br />
indtryk printer sig som et mentalt postkort af landsbyen,<br />
men yder ikke byen retfærdighed.<br />
Campingpladsen<br />
Campingpladsen ligger skjult bag en lavere beplantning,<br />
som en fi n grøn baggrund til traktorpladsen.<br />
Traktorpladsen<br />
Traktorpladsen fremstår som et opkørt plæneområde - til<br />
tider en stor pløremark. Traktorerne fylder meget i den lille<br />
landsbyskala og skaber visuel støj.<br />
<strong>Mandø</strong>huset<br />
Bygningen er <strong>Mandø</strong>s bedst bevarede gamle hus og<br />
bygningen rummer øens museum. Det ligger lidt klemt med<br />
parkering lige op til indgangen og affaldscontainere i<br />
forlængelse heraf - elementer der ikke skaber et miljø, der<br />
spiller op til bygningen<br />
Brugsen<br />
Bygningen trænger til et løft og især det indhegnede<br />
område med borde/bænke ser noget forfaldent<br />
ud og passer ikke ind i landsbymiljøet. Området<br />
tjener som et kærkomment hvilested for mange<br />
besøgende.<br />
Legepladsen<br />
Legepladsen er indhegnet, hvilket synes fremmed for<br />
<strong>Mandø</strong>. Der mangler opholdsmuligheder for voksne på<br />
legepladsen. Området virker klemt og <strong>Mandø</strong> Centret bliver<br />
ikke præsenteret, så det er indpasset i landsbymiljøet med<br />
bla. ”græstæppet” der løber op til bygning.<br />
<strong>Mandø</strong> Centret<br />
Området foran <strong>Mandø</strong> Centret med fl iser og plantekummer<br />
indrammet af støttemure virker forkert på <strong>Mandø</strong> - det har<br />
en karakter, der hører byen/forstaden til. Ligeledes er det<br />
indhegnede opholdshjørne mod vest ikke tilpasset miljøet.<br />
“Trekanten”<br />
Området foran Bed & Breakfast, ligger hen som uplejet<br />
natur(ikke klitlandskab) uden anvendelse, og det skæmmer<br />
det samlede indtryk af “hjertet”.<br />
Strandvej og område ved Redningsstationen<br />
Området er klitlandskab med borde/bænke. Det er her, de<br />
fl este turister går til Vadehavet eller opholder sig og spiser<br />
deres medbragte mad. Borde og bænke er noget nedslidte,<br />
og den store hvide stållade virker dominerende i området.<br />
Redningsstationen er en smuk bygning, der samler<br />
området.<br />
Bygningskulturen<br />
Bebyggelsen på <strong>Mandø</strong> er præget af, at man til hver en tid<br />
har bygget i tidens stil, og at man også i moderne tid oftest<br />
har istandsat efter behov og med moderne materialer. Flere<br />
bygninger er trods dette godt bevarede og dermed fi ne<br />
repræsentanter for deres tids byggeskik. Som eksempler<br />
kan nævnes <strong>Mandø</strong>huset og Redningsstationen, der er<br />
istandsat i 2006.<br />
Kirken er opført i 1639, med restaurering 1727, som en<br />
langhusbygning af hvidpudset tegl. Mod vest ligger<br />
våbenhuset fra 1728. Kirken er omkranset af en hvidpudset<br />
mur og fremstår som et fi nt samlet element i landsbyen og<br />
især mod landskabet mod syd.<br />
En stubmølle fra begyndelsen af 1800-årene blev hurtigt<br />
afl øst af den nuværende <strong>Mandø</strong> Mølle, der er en hollandsk<br />
vindmølle. Møllen er et smukt vartegn for <strong>Mandø</strong>.<br />
De ældste huse er enlængede, øst-vest vendte bygninger,<br />
oprindeligt med bolig i den ene ende og stald i den anden<br />
ende. Landbrugets øgede betydning medførte behov for<br />
avlsbygninger, der kunne bygges vinkelret til på det<br />
eksisterende hus. Nybygninger fra årtierne omkring1900<br />
udførtes i en form for traditionel byggestil, mens den<br />
senere tids byggerier har mere individuelt præg. Der er<br />
mange bevaringsværdige huse, der giver et fi nt samlet<br />
indtryk af et særligt miljø.<br />
Sommerhusene er som oftest fi nt indpasset i klitterne, hvor<br />
de ligger og gemmer sig.<br />
Elementer i landsbyen<br />
En så åben landsby som <strong>Mandø</strong> By er meget sårbar overfor<br />
de elementer, der er i byen - det gælder elementer som<br />
affaldsspande og deres placeringer, rod omkring gårde/<br />
bygninger, skelmarkering, belysning, skiltning mm.<br />
Få steder er der anvendt lukkede stakitter, hvilket er et<br />
fremmed element i <strong>Mandø</strong> By og dermed skæmmer det fi ne<br />
helhedsindtryk. Der er fl ere gode eksempler på, hvordan<br />
man kan markere skel og samtidig bevare kigget hen over<br />
græstæppet. Se fotos.<br />
Hæk/massiv buskbeplantning er ligeledes et fremmed<br />
element i landsbyen, hvis det anvendes til at hegne ind<br />
omkring hele grunden.<br />
Belysning er ligeledes et vigtigt element - med hensyn til<br />
både skala og placering. Eksisterende armaturer matcher<br />
ikke landsbyens skala. Vigtigt er det samtidigt, at der er<br />
udsyn til stjernehimlen - her hvor den kan træde i karakter!<br />
Et element, som går igen er møddingsafskærmninger - der<br />
er fi ne kulturhistoriske spor. Anvendelsen af murene er<br />
smukt nytolket i forbindelse med bl.a. toiletter udenfor<br />
kirkemuren og som afskærmning omkring opholdsterrassen<br />
ved Bed & Breakfast.<br />
Fiskenet til tørring er et fi nt spor af det liv, der leves af de<br />
fastboende. Flere steder kan man se net, de ligger eller<br />
hænger til tørring.<br />
Turisme<br />
<strong>Mandø</strong> besøges anslået af ca. 100.000 turister årligt,<br />
hvoraf hovedparten er endagsturister. På en god sommerdag<br />
besøges <strong>Mandø</strong> by af 2-300 endagsturister og mange<br />
transporteres til og fra øen med traktorbusserne. Turismen<br />
bygger næsten udelukkende på naturoplevelser<br />
og kulturhistoriske indslag som besøg på museet, i kirken<br />
og på <strong>Mandø</strong> Mølle.<br />
<strong>Mandø</strong> by er afhængig af turismen, og der er mange<br />
muligheder for at videreudvikle turismen. Det er dog vigtigt,<br />
at det sker på stedets præmisser, indpasset i det meget<br />
sårbare bevaringsværdige miljø. Se under indsatser.<br />
Der mangler et synligt informationsområde til turister,<br />
borde/bænke, bænke og et overdækket opholdssted.<br />
Bindinger<br />
Hele øen ligger inden for kystnærhedszone.<br />
Hele <strong>Mandø</strong> by er bevaringsværdigt miljø og der er<br />
mange bevaringsværdige huse i landsbyen.<br />
<strong>Mandø</strong> Kirke er omfattet af exnerfredning og hele<br />
området syd for kirken og frem til diget er sikret af<br />
kirkeomgivelsesfredning, så det smukke kig til kirken<br />
bevares.<br />
Landskabet uden for diget er registreret som §3 og<br />
beskyttet strandeng og store arealer er tillige<br />
fredede.<br />
Der er en del §3 beskyttede søer og vandløb.
Sti til Vadehavet gennem klitområde ved<br />
Redningshuset<br />
Det rekreative og meget sårbare klitområde mod vest, der løber helt ind i landsbyen Grønningen ved Æ Towt<br />
Traktorpladsen i “hjertet” ved Brugsen Kig mod Brugsen<br />
Et af de fi ne eksempler på velrenoverede boliger med stråtækt tag - her uden hegn,<br />
så græstæppet løber ubrudt fra vej til hus og med klitten i forgrunden og sølvpopler i<br />
baggrunden. Huset ligger på Vestervej.<br />
Eksempel på ukantet smal asfaltvej, som<br />
smyger sig rundt i landsbyen<br />
En af de mange trådte stier gennem klitlandskabet<br />
Område foran <strong>Mandø</strong>-Centret samt<br />
Legepladsen ved <strong>Mandø</strong>-Centret opholdsplads i baggrunden<br />
Møddingsmur - et markant element<br />
Uden hegn, tæt hegn og let hegn på<br />
“græstæppet”<br />
Fin detalje på velbevaret bygning og en af<br />
de meget synlige fritstående affaldsspande<br />
Bevaringsværdigt landsbyhus med en særlig<br />
charme. Nyt stråtag vil klæde huset.<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 13
14<br />
INDSATSER<br />
Generelle indsatser<br />
Overordnet er <strong>Mandø</strong> by en meget velbevaret landsby, og<br />
derfor er det de små indsatser, der styrker og bevarer den. I<br />
materiale- og plantevalg er der taget udgangspunkt i det,<br />
der fi ndes på øen. Designet er inspireret af den enkelthed,<br />
der fi ndes i dag.<br />
Trafi k<br />
Det anbefales, at der i fremtiden sættes en maks. hastighed<br />
på 20 km gennem landsbyen, da vejene er meget smalle og<br />
skal fungere både som vej, cykelsti og fortov. En sådan<br />
indsats vil øge trygheden for de svage trafi kanter og bedre<br />
forholdene for beboerne i husene langs vejene.<br />
Derudover er det vigtigt, at traktor- og bustrafi k ledes bag<br />
om byen til det nye centrale parkeringsområde (se<br />
beskrivelsen side 19).<br />
Belysning – ”Mens de fl este sover”<br />
Det anbefales, at der udarbejdes en overordnet lysplan med<br />
særlig vægt på de kvaliteter, der er i at være en del af en<br />
storslået natur uden forstyrrende kunstigt lys.<br />
Det anbefales at lyse med ”Vadehavslampen”(træmast<br />
med armatur) på særlige hjørner/steder og her have fokus<br />
på et rettet lys, så der ikke sendes unødig lys ud i rummet.<br />
Se yderlig under indsatser side 20.<br />
Retablering af ”Vagttårnet”<br />
Det er et stort ønske at retablere det gamle vagttårn(på<br />
eks. fundament) og give det en ny funktion i form af<br />
fuglekiggertårn, stjernekiggertårn og rent udkigstårn – som<br />
at komme op i masten på et skib og se ud over horisontens<br />
ubrudte linje.<br />
Stier<br />
Generelt vil det være fi nt med en bedre afmærkning af<br />
stierne, så stisystemerne udnyttes optimalt og naturen<br />
dermed skånes for unødvendig færdsel. Det anbefales, at<br />
stierne til stranden etableres som faste stier, så der ikke<br />
sker brud på klitter/dige.<br />
Etablering af en sti langs det gamle dige vil være et fi nt<br />
supplement til det øvrige stisystem – her er læ, og stien<br />
giver mulighed for en kort tur inde i ”landskabsskålen”.<br />
Der mangler opholdsmuligheder langs stierne. Ved<br />
etablering af bænke er det vigtigt, at disse ikke funderes i<br />
klitter/dige, da selv det mindste hul igennem vil være en<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
sårbarhed, som vind og vejr kan få fat i. Bænke kan evt.<br />
etableres i form af lange enkle træstammer.<br />
Redningsstation<br />
Redningsstationen er overtaget af museet og kan i<br />
fremtiden danne ramme om f.eks.en åben kulturhistorisk<br />
udstilling med særlig vægt på øens maritime historie.<br />
Høhotel<br />
Høhotel er under etablering og udvikling. Et høhotel kan<br />
være et anderledes tilbud til de turister, der ønsker en mere<br />
primitiv form for overnatning så som ryttere, fi skere og<br />
cyklister.<br />
Vadehavsfestivalen<br />
I forbindelse med Vadehavsfestivalen 2010 var der med stor<br />
succes et større kunstarrangement på <strong>Mandø</strong>. Der er gode<br />
muligheder for at fortsætte denne succes og videreudbygge<br />
indsatserne.<br />
Havn ved slusen og fuglekiggertårne<br />
Der er nedsat en arbejdsgruppe, der arbejder på at<br />
undersøge, om det er realistisk at etablere en lille havn. I<br />
forbindelse med havnen kan der evt. udlejes havkajakker<br />
og tilbydes kurser i anvendelse af havkajak samt guidede<br />
ture. Der arbejdes ligeledes på at etablere 2 fuglekiggertårne<br />
på øen (dette er ud over vagttårnet).<br />
Formidling<br />
Det anbefales, at der udarbejdes en strategi for formidling<br />
af <strong>Mandø</strong> – man kan starte med formidling på traktorbussen,<br />
ved den nye ”ankomstplads” med f.eks. en computer<br />
og brochurer, man kan downloade information til mobilen,<br />
pressemeddelelser osv.<br />
Idebank<br />
Det anbefales at oprette en idébank – nedenstående er et<br />
bud på nogle idéer.<br />
Madkurve med ”vadehavsprodukter” tilbydes, skovturstæpper,<br />
net og fi skegrej til Vadehavet kan udlejes fra brugsen<br />
– mange vil gerne gå ud over vaden og især børnene vil<br />
gerne samle krabber mv. Tilbyde turister at få indblik i det<br />
særlige ”vadehavsfi skeri” og efterfølgende tilberede et<br />
”Vadehavsmåltid” – fi n kombination med et weekendophold.<br />
<strong>Mandø</strong>marathon – øen rundt 4 gange svarer til<br />
en maraton. Der arbejdes i øjeblikket på at etablere et<br />
<strong>Mandø</strong>løb.<br />
VISION<br />
Visionen er at gøre opmærksom på, styrke og bevare de helt særlige kvaliteter<br />
<strong>Mandø</strong> by rummer. Overordnet er det at bevare kontakten til landskabet, styrke den<br />
særlige kvalitet at landsbyen ligger på et klippet græstæppe samt bygge videre på<br />
de gode elementer i landsbybilledet.<br />
Den store indsats drejer sig som ”hjertet” – landsbyens centrum, hvor landsbykvaliteten<br />
styrkes og tilføres kvalitet i både rummelighed, sammenhæng og indhold.<br />
Med indsatsen skabes et nyt ”mentalt postkort” – en oplevelse der sætter et<br />
positivt aftryk i turistens bevidsthed og skaber en god atmosfære for øens beboere.<br />
For at visionen kan lykkes er traktor- og bustrafi k/turisttrafi k vigtige medspillere,<br />
hvilket der tages hensyn til i den foreslåede indsats.<br />
En landsby med mere plads<br />
til fodgængere og cyklister<br />
udsyns tårn<br />
ny ankomstvej<br />
ny ankomst<br />
forbedret centrum<br />
fi skesø<br />
“hele øen rundt” <strong>Mandø</strong> løbet<br />
etablere havn<br />
NORD<br />
SYD
INDSATSKORT<br />
klitlandskab<br />
bynære marker<br />
grupper af træer og buske<br />
eksisterende veje<br />
eks. møddingsmure<br />
bygninger med særlig<br />
betydning<br />
bygninger med erhverv<br />
nye ”mentale postkort”<br />
<strong>Mandø</strong> by centrum<br />
”Mens de fleste sover”<br />
belysnings projekt<br />
Veste<br />
Stjernekikkert på<br />
eksisterende fundament<br />
Båden ”Karen af <strong>Mandø</strong>”<br />
som madpakkehus<br />
”<strong>Mandø</strong> løbet”<br />
mulig rute gennem byen<br />
nyt ankomstområde<br />
for biler og traktorbusser<br />
rute til p. plads<br />
eksisterende vej forbedres<br />
nyt landsby kær med plads<br />
til leg for alle aldre<br />
ny boldbane<br />
informations og WC hus<br />
parkerings og vendeplads<br />
1-5<br />
VESTERVEJ<br />
STRANDVEJ<br />
MANDØ BYVEJ<br />
MANDØBYVEJ<br />
MANDØ KIRKEVEJ<br />
MANDØ KIRKEVEJ<br />
SDR STRANDVEJ<br />
Æ TOWT<br />
6<br />
KLITVEJ<br />
NYTOFTEVEJ<br />
BOLENGVEJ<br />
MANDØ TOFTEVEJ<br />
ØSTRE TOFTEVEJ<br />
SØNDERVEJ<br />
MIDTVEJ<br />
NEDENOM<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 15
16<br />
<strong>Mandø</strong> Museum<br />
Brugsen<br />
”Hjertet” – landsbyens centrum<br />
1) Legepladsen<br />
Legepladsen fl yttes over på området foran campingpladsen<br />
og områdets udformning inspireres af landskabet langs<br />
Låningsvejen med faskiner og de smukke mønstre, der<br />
dannes inden for disse samt af beplantningen på øen.<br />
Mod vejen placeres <strong>Mandø</strong>bænken på en bund af kostet<br />
beton med område til picnic med sortbejdsede borde og<br />
bænke. Bunden på legepladsen holdes som klippet plæne,<br />
og der placeres grupper af bevoksning på plænen med fyr,<br />
sølvpopler og pil. Der placeres små ”klitter” i form af<br />
bakker tilplantet med hjælme, og der placeres en petanquebane<br />
- i tilknytning til denne en <strong>Mandø</strong>bænk med kun en<br />
murvinge. Der placeres pæle i forskellige højder i et stort<br />
kryds (faskine-inspireret) og små sandbanker dels med en<br />
gruppe pæle og dels med sælhunde udført i træ eller<br />
hænge”ruser” mellem pæle. Som en stor skulpturel form<br />
udlægges et asfaltområde med lunker i, hvor vandet kan<br />
samles og fordampe....<br />
Området kan blive et aktivt og smukt landsbyrum for både<br />
børn og voksne - turister såvel som indbyggere.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
vejen til campingpladsen<br />
2) Brugsen<br />
Affaldscontainere fjernes fra Brugsen, så de ikke skæmmer i<br />
forhold til museet. I stedet kan de placeres overfor Brugsen<br />
afskærmet bag beplantning eller møddingsmur, som vist på<br />
planen. Plankeværk/træværk bejdses sort.<br />
Hegn og eks. ophold fjernes og i stedet sås der græs. Ved<br />
husets gavl placeres en lang bænk, og der etableres en<br />
belægning i en bredde på ca. 2,5m. Belægningen er støbt<br />
beton, der kostes i overfl aden. Mod haven plantes der<br />
seljerøn og ved vejen plantes der en sølvpoppel, der kan<br />
skabe rum ud over vejen med sin fl otte krone (et planteelement<br />
der ses fl ere steder i landsbyen). Foran Brugsen og<br />
hele vejen langs grunden mod <strong>Mandø</strong>byvej udføres samme<br />
belægning med kostet beton.<br />
asfalt sti (150 cm)<br />
sandbanke med træsæler<br />
“<strong>Mandø</strong>bænken” med picnicområde<br />
asfaltø / regnvandsø<br />
pæle - “faskiner”i varieret højde<br />
petanquebane og “<strong>Mandø</strong>bænk”<br />
eksisterende træhus males sort<br />
bakke med hjælme<br />
grupper af bevoksning<br />
område til Brugsens affaldscontainere<br />
Kostet beton foran Brugsen<br />
Siddeplads langs Brugsens gavl<br />
Kig mod det nye landsbyrum til leg og ophold med mandøbænken i forgrunden<br />
landskabet som inspiration til leg faskiner langs Låningsvejen asfalt og vand hængekøjer mellem stolper<br />
Sommerdige på mandøvej til inspiration for afgrænsning mod vej for fremtidig nybyggeri mod det åbne land/grønninger i Vester<br />
Vedsted
1 nyt landsbyrum og legeplads<br />
2 nye omgivelser ved brugsen<br />
5<br />
3 nye omgivelser <strong>Mandø</strong>centret<br />
4 madpakkehus “Karen af <strong>Mandø</strong>”<br />
5 “Vagttårnet”<br />
“Vagttårnet” udsynstårn<br />
Redningsstationen<br />
naturligt amfi teater<br />
madpakkehus<br />
4<br />
3<br />
<strong>Mandø</strong>-Centret<br />
<strong>Mandø</strong> Museum<br />
Brugsen<br />
2<br />
1<br />
Plan over “Hjertet” - landsbyens centrum<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 17
18<br />
Kig mod <strong>Mandø</strong>-Centret med mandøbænken/nytolket møddingsmur i forgrunden, klippet græstæppe mod Brugsen<br />
og ny plantning med sølvpoppel mod vejen og den nye forplads ved <strong>Mandø</strong> Centret i baggrunden<br />
3) <strong>Mandø</strong>-Centret<br />
Hvor legepladsen ligger i dag fjernes hegn og legeredskaber.<br />
I stedet anlægges det karakteristiske klippede<br />
græstæppe uden hegn, og der bygges en møddingsmur,<br />
der kan fungere som et lille fodboldmål, siddeplads samt<br />
skiltning og belysningspunkt med lampe på muren. Derudover<br />
plantes en lille gruppe klitroser på plænen. Området<br />
fremstår således med den særlige <strong>Mandø</strong>-ånd, og det kan<br />
bruges til ophold og leg eller bare stå og være en del af den<br />
smukke helhed i landsbyen.<br />
Ved indgangen fjernes eksisterende belægning og plantekummer<br />
og det erstattes af den enkle belægning i form af<br />
kostet beton. I belægningen placeres et bed, der kantes<br />
med galvaniseret stål og der anlægges en lille forhøjning<br />
tilplantet med hjælme eller andre græsser og eventuelt<br />
lyng(se under egne indsatser).<br />
Ved udeserverings-området fortsættes belægningen, og<br />
eksisterende hegn fjernes. For at skabe læ etableres der<br />
kummer som ved kroen (gerne lidt højere mod klitter/parkering)<br />
– disse males sorte og tilplantes med hjælme eller<br />
andre græsser(se under egne indsatser) og eventuelt lyng<br />
imellem.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
4) Madpakkehuset<br />
Området etableres som en grønning med klippet græs<br />
og grupper af bevoksning. ”Karen af <strong>Mandø</strong>” placeres<br />
omvendt på pæle, så båden kan anvendes som overdækket<br />
spiseplads. Den placeres på en bund af kostet beton. Der<br />
placeres sortbejdsede borde/bænke og sortbejdsede affaldsbeholdere<br />
på betongulvet. Området ligger i fi nt samspil<br />
med Redningshuset og opholdspladsen langs Vestervej.<br />
Placeringen giver besøgende en unik oplevelse af <strong>Mandø</strong>s<br />
mange kvaliteter, mens de nyder deres medbragte mad.<br />
Denne placering skaber også nogle gode rammer for<br />
landsbyens egne arrangementer. Parkering langs grusvejen<br />
bevares.<br />
5)Området foran Redningsstationen<br />
Området bevares og borde/bænke skiftes efter behov. Affaldsbeholdere<br />
og borde/bænke sortbejdses.<br />
Karen af <strong>Mandø</strong><br />
grupper af bevoksning på klippet plæne<br />
eksisterende parkering<br />
plantekummer p a te u e på belægning be æg g af a kostet ostet beton beto<br />
klit<br />
forhøjning med græsser<br />
græs rabatter<br />
“<strong>Mandø</strong>bænken” og ggruppe uppe aaf be bevoksning o s g på klippet ppet pplæne æe<br />
<strong>Mandø</strong>-Centret<br />
Model af “Karen af <strong>Mandø</strong>” - til inspiration.<br />
Materiale udarbejdet af Theodor og Børge Hansen<br />
<strong>Mandø</strong> Museum<br />
Brugsen
tolkning af møddingsmur ved kirke sortbejdset træbeklædning hjælme asfaltsti, der slynger sig i græs<br />
“Marys Towt”<br />
plads til <strong>Mandø</strong> dag<br />
<strong>Mandø</strong> Byvej<br />
Plan over nyt parkeringsområde med indkørsel fra <strong>Mandø</strong>toftevej<br />
Æ Towt<br />
Kroen<br />
Kroen har etableret et fi nt miljø omkring<br />
bygningen. Det kan anbefales, at lade<br />
kummerne sortbejdse og tilplante med<br />
naturlige græsser som foreslået ved <strong>Mandø</strong><br />
Centret. Dette udtryk vil understøtte<br />
den særlige <strong>Mandø</strong>sjæl. Det anbefales at<br />
lade øvrigt plankeværk bejdse sort.<br />
<strong>Mandø</strong> Toftevej<br />
Kroen visualiseret med græsrabatter og sortbejdset hegn samt sortbejdsede kummer tilplantet med hjælme.<br />
eksisterende bevoksning<br />
toilet og informationshus<br />
150 1 cm bred asfaltsti<br />
græsarmeret parkering-bus/traktor<br />
grusvej<br />
pæle - faskineinspireret opdeling<br />
bakke med hjælme og “sæler”<br />
græsarmeret parkering-personbiler<br />
ny gruppe af bevoksning<br />
eksisterende bevoksning<br />
ca 30 p.pladser til biler<br />
2-4 traktorbusser og<br />
2-4 turistbusser<br />
6) Ny ankomst/Parkeringspladsen<br />
I valget af placering af den nye fælles parkeringsplads, har<br />
det været vigtigt at fi nde en central placering, der samtidig<br />
er et smukt sted at ankomme til byen, så man via bevægelsen<br />
fra parkeringsområdet får en positiv oplevelse af<br />
<strong>Mandø</strong> by.<br />
Fra Nytoftevej drejer man ind ad <strong>Mandø</strong> Toftevej og ankommer<br />
til pladsen, der ligger i forlængelsen af “hjertet” -<br />
landsbyens centrum.<br />
På vestsiden af <strong>Mandø</strong>toftevej etableres der parkerinspladser<br />
og afsætningsmuilghed for traktorbusser og busser.<br />
Busparkeringen etableres som en græsarmeret plads øst for<br />
<strong>Mandø</strong>toftevej - uden beplantning, da det vil virke forstyrrende<br />
i det åbne landskab uden for bygrænsen.<br />
Parkeringspladsen anlægges som en græsarmeret plads.,<br />
hvor der etableres en pæle- og faskineinspireret opdeling i<br />
midten - denne leder blikket hen mod indgangen til <strong>Mandø</strong><br />
by. Et grusspor løber ind i området som fordelingsvej og<br />
udbakning for personbiler.<br />
Mod gården, syd for parkeringspladsen, afskærmes med<br />
punktvise bevoksninger. For enden af parkeringspladsen<br />
etableres en lille græsforhøjning med “sæler” i træ - som et<br />
fi nt link til legepladsen i landsbyens centrum samtidig med,<br />
at den skærmer mod bilerne. Derudover etableres der et<br />
offentligt toilet og informationssted. Dette lille hus udføres<br />
som toiletterne ved kirken, der henter inspiration i møddingsmurene.<br />
Huset ligger på en ø af asfalt, der fortsætter<br />
som en smal sti ud til legepladsen/ landsbyens centrum og<br />
ender i en lille opholdsplads - <strong>Mandø</strong>bænken, der er en<br />
nytolkning af møddingsmuren, hvorpå der hænger en sortbbænk,<br />
et informations- og ruteskilt samt en lille lampe og<br />
bag muren er der en opholdsplads med borde/<br />
bænke.<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 19
20<br />
EGNE INDSATSER<br />
Egne indsatser<br />
For at bevare og understøtte miljøet i <strong>Mandø</strong> by er de<br />
private indsatser mindst lige så vigtige som indsatserne i<br />
det offentlige rum. De private rum danner rammerne for<br />
landsbyen.<br />
Trækummer<br />
Med kroen som forbillede, foreslås denne form for kummer<br />
brugt ved de mere offentlige steder som også <strong>Mandø</strong><br />
Centret. Kummerne sortbejdses og tilplantes med hjælme,<br />
marehalm eller andre græsser (se under egne indsatser) og<br />
eventuelt lyng imellem.<br />
<strong>Mandø</strong>bænken - en nytolkning af møddingsmuren<br />
<strong>Mandø</strong>bænken er en nytolkning af møddingsmuren. Muren<br />
er i pudset mur, der er hvidkalket. Tykkelsen er 30 cm. På<br />
muren hænger en sortbejdset bænk og en lampe. Der er<br />
samtidig mulighed for at skilte på murene, der anbefales<br />
brugt rundt i landsbyen.<br />
<strong>Mandø</strong>bænken kan skabe rammer for område til picnic<br />
med borde/bænke, til affald, til cykelparkering, som et lille<br />
fodboldmål osv.<br />
Murvingerne kan være korte, lange og der kan være blot en<br />
vinge som f.eks. ved petanquebanen på den nye legeplads.<br />
Belysning – ”Mens de fl este sover”<br />
Udover belysning med vadehavslampen anbefales det, at<br />
der i lysplanen arbejdes med et ledelys, der kan bestå af<br />
små lamper, der monteres på husene langs vejene samt på<br />
nye og gamle møddingsmure. ”Mens de fl este sover” kan<br />
være titlen på <strong>Mandø</strong>s belysning – her er mulighed for at<br />
opleve nattehimlen – man kan bevæge sig rundt med sit<br />
eget ”håndtaskelys” i form af solcellelygter (se foto) – gå<br />
en tur ud på diget/i klitterne og lade lyset lede med sit<br />
svage lys, slukke det, gå op i tårnet for at opleve mørket<br />
over Vadehavet.<br />
Affaldsspande og hegn<br />
Det anbefales, at alle affaldsspande bejdses sorte, da det vil<br />
falde mere naturligt ind i miljøet end det trykimprægnerede<br />
udtryk.<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
Trækummer - høj og lav<br />
model i sortbejdset træ.<br />
Lampe til <strong>Mandø</strong>bænken, eksisterende<br />
møddingsmure og boliger<br />
Solcelledrevet “Håndtaskelys”<br />
Eksempel på affaldsspand, der er<br />
sortbejdset<br />
Lamper på muren<br />
MØLLE KIRKE<br />
<strong>Mandø</strong>bænken med picnicrum<br />
Borde og bænke bag muren<br />
Skilt med lampe samt bænk på muren<br />
MANDØCENTER<br />
STJERNETÅRN<br />
REDNINGSHUS<br />
KAREN AF MANDØ<br />
AMFI KLITTEN<br />
STRANDEN<br />
Opstalt af murvinge<br />
MØLLE KIRKE<br />
Udvendig opstalt<br />
Lampe<br />
Indvendig opstalt<br />
Træbænk<br />
<strong>Mandø</strong>bænken - basismodel<br />
Træbænk<br />
Skilt og lampe<br />
Plan<br />
Pudset og hvidkalket mur<br />
Lampe<br />
Opstalt<br />
Træbænk<br />
Plan med lang murvinge, 2 lamper og 1<br />
bænk<br />
Lampe<br />
Plan med kort murvinge og 2 bænke<br />
armaturhoved skal have nedadrettet<br />
lys - det er vigtigt, at lyset ikke<br />
udsender udnødig lys og slører<br />
oplevelsen af nattehimlen i det<br />
sårbare landskab<br />
armaturet monteres direkte på<br />
masten<br />
træsort egetræ af skandinavisk<br />
herkomst
Bygninger<br />
Mange af bygningerne i <strong>Mandø</strong> by er bevaringsværdige og<br />
vigtige i opfattelsen af hele landsbymiljøet – det er disse,<br />
der sammen med vejstrukturen og den særlige grønne<br />
karakter med det klippede græstæppe, der er hele rygraden<br />
i landsbyen. Det er derfor vigtigt, at de renoveres i den rette<br />
ånd med det rigtige tag, de rette vinduesproportioner og<br />
sprosser, samt at detaljer bevares. Ved udbygninger er det<br />
vigtigt, at disse udføres i overensstemmelse med husets<br />
proportioner. Der kan søges støtte og vejledning ved <strong>Esbjerg</strong><br />
<strong>Kommune</strong>s Byfond – læs mere under Fonde.<br />
Private haver<br />
For at bevare den særlige karakter med det sammenhængende<br />
klippede græstæppe er det vigtigt, at private grunde<br />
ikke indhegnes med træhegn eller hække/levende hegn<br />
langs skel. I stedet kan grupper af beplantning på plænerne,<br />
anvendes til at bryde og skabe læ/hindre indkig. Tæt på<br />
husene kan der skabes ugenerte rum ved at plante hæk<br />
eller buske.<br />
Oprydning<br />
Flere steder i landsbyen er der meget rodet omkring<br />
bygningerne. Der skal lyde en opfordring til at rydde op, da<br />
det skæmmer meget i helhedsopfattelsen af landsbyen og<br />
sender et signal om forfald.<br />
Hegn<br />
Hvis man ønsker at hegne, anbefales et enklere udtryk som<br />
f.eks. sortbejdsede stolper med en wire eller to imellem – en<br />
nytolkning af stolper med tov imellem, som ses fl ere steder.<br />
Beplantning<br />
Græsser: Hjælme, Almindelig marehalm, Krybende hestegræs,<br />
Blå svingel, Bjørnegræs, Mørk blåaks og Lyng<br />
Træer og buske: Pil, fyr, klitroser, røn og sølvpoppel er de<br />
mest udbredte planter på <strong>Mandø</strong>.<br />
Privat have med den åbne karakter med beplantning som punkter<br />
på et klippet græstæppe<br />
Et af de fi ne eksempler på en bygning, der har fornyet stråtaget og<br />
hvor den klippede plæne løber helt frem til huset<br />
Eksempel på “usynligt” hegn ved Antons hus og mødet mellem det<br />
klippede græstæppe og klitterne<br />
Typisk længehus fra <strong>Mandø</strong> by med den klippede plæne, der løber<br />
helt frem til huset. Charmerende på trods af, at det ikke har stråtag<br />
Eksempel på det klippede græstæppe med punktvis bevoksning uden<br />
hegn i skel - smukt og særligt!!<br />
Sommerhuse i smukt samspil med klitter og grupper af bevoksning<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 21
22<br />
BILAG 1 - BESKYTTET NATUR<br />
<strong>Mandø</strong> ligger som en helt unik perle i Nationalparken,<br />
Vadehavet. Øen ligger beskyttet bag det store digeanlæg<br />
og de naturlige klitter - tilsammen danner disse rammerne<br />
til den landskabsskål, som <strong>Mandø</strong> ligger i.<br />
Beskyttede naturtyper<br />
Enge, moser, heder, overdrev, strandenge, søer og vandløb<br />
er alle beskyttede naturtyper. Naturbeskyttelsesloven<br />
beskytter disse naturtyper mod indgreb, der kan ændre<br />
deres tilstand. Det er alle sårbare miljøer, der meget nemt<br />
lider uoprettelig skade ved ændret anvendelse eller<br />
tilføjelse af nye arter eller stoffer som eksempelvis gødning.<br />
Enge<br />
Naturenge har ofte et rigt plante- og dyreliv. Velgræssede<br />
naturenge kan indeholde mange plantearter og er bl.a.<br />
vigtige orkidé-lokaliteter. Enge, der drives med ekstensiv<br />
græsning eller høslet, som er moderat fugtige og aldrig omlægges,<br />
er levested for mange plante- og dyrearter.<br />
Engene trues hovedsageligt af dræning og græsningsophør,<br />
og det er derfor vigtigt at opretholde eksisterende<br />
græsning eller høslet og en fugtig jordbund. Dræning kan<br />
medføre, at engene tørrer ud, hvorved mange plante- og<br />
dyrearter forsvinder. Hvis græsning ophører, vil høje græsser<br />
og andre urter udkonkurrere mange mindre plantearter.<br />
Ejere af enge har pligt til at vedligeholde dem som lysåbne.<br />
Moser<br />
Moser fi ndes på lavtliggende jorder med en høj vandstand.<br />
De har en naturlig vegetation af urter, buske og træer<br />
tilpasset meget våde forhold. Mange sjældne plantearter<br />
og orkidéer vokser i moser. Moserne har ofte et rigt dyreliv<br />
med mange insekter. De kratdækkede moser har især stor<br />
betydning for rådyr og andet vildt.<br />
Beskyttelsen betyder et alment forbud mod ændring af<br />
tilstanden. Ejere af moser har pligt til at vedligeholde dem<br />
som lysåbne. Plejen kan bestå af rydning af vedplanter og<br />
genindførelse af græsning uden at gøde og sprøjte.<br />
Heder og overdrev<br />
Heder trues af tilgroning med træer og buske og for at<br />
bevare heden, skal træer og buske ryddes. Ejere af heder og<br />
overdrev har pligt til at vedligeholde dem som lysåbne.<br />
Man kan pleje dem ved at efterligne de gamle driftsformer.<br />
Det vil sige græsning, afbrænding eller tørveskrælning af<br />
hedearealet og græsning eller slåning af overdrevet. Ved<br />
sidst nævnte metode er det vigtigt at det afslåede<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
materiale fjernes fra arealet. Vær opmærksom på, at nogle<br />
af de nævnte plejeforslag kræver, at der først skal søges om<br />
dispensation fra kommunen, som til gengæld gerne hjælper<br />
med råd og vejledning.<br />
Søer og vandløb<br />
I området fi ndes fl ere små søer og vandløb, som alle er<br />
beskyttede af Naturbeskyttelsesloven. Det betyder, at<br />
oprensning af søerne/vandløbet (ud over sædvanlig drift),<br />
rørlægning af strækninger, anlæggelse af overkørsler samt<br />
andre ændringer af vandløb og søer kræver dispensation<br />
efter Naturbeskyttelsesloven.<br />
Sø- og åbeskyttelseslinie<br />
Sø- og åbeskyttelseslinjer har til formål at sikre åer og søer<br />
som værdifulde landskabselementer og som levesteder og<br />
spredningskorridorer for plante- og dyreliv. Indenfor<br />
beskyttelseslinjen er der generelt forbud mod ændringer,<br />
d.v.s. der må ikke placeres bebyggelse, foretages ændringer<br />
i terrænet, beplantningen o.l.<br />
Internationalt naturbeskyttelsesområde<br />
Internationale naturbeskyttelsesområder er en fællesbetegnelse<br />
for arealer, der er udpeget for at beskytte og bevare<br />
plante- og dyrearter, levesteder for plante- og dyrearter,<br />
naturtyper samt vådområder af international værdi.<br />
Inden for de internationale naturbeskyttelsesområder<br />
gælder et forbud mod planlægning for bestemte aktiviteter,<br />
og der må ikke igangsættes projekter, der vil have en<br />
negativ påvirkning af de arter og naturtyper, områder er<br />
udpeget for at beskytte. Beskyttelsen kan kun fraviges i<br />
ganske særlige tilfælde, hvis der ikke er alternativer.<br />
Kig mod vest langs det naturlige dige af klitter og strandengen.<br />
“Stråler” af faskiner ses som tydelige kulturspor. For<br />
foden af klitten løber en græssti.<br />
klitlandskabet med de forblæste fyr, der står punktvis på<br />
klitarealet. I baggrunden skimtes landsbyens forskelligartede<br />
hustage
Beskyttet natur<br />
Eng<br />
Mose<br />
Overdrev<br />
Strandeng<br />
§ 3 beskyttet sø<br />
§ 3 beskyttet vandløb<br />
Sø- og åbeskyttelseslinier<br />
Internationalt naturbeskyttelsesområde<br />
1 m kurver<br />
5 m kurver<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
Vestervej<br />
Strandvej<br />
<strong>Mandø</strong> Byvej<br />
Østre Toftevej<br />
Æ Towt<br />
<strong>Mandø</strong> By<br />
Klitvej<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
Ribe Rampe<br />
<strong>Mandø</strong> Toftevej<br />
Midtvej<br />
Bolengvej<br />
Sdr Strandvej<br />
Nedenom<br />
Søndervej<br />
Nørrevej<br />
Annelbankevej<br />
Gammel Fyldgrav<br />
Halevej<br />
Halengrøft<br />
Store Rende<br />
<strong>Mandø</strong> Landområde<br />
Bærmevej<br />
Halen<br />
Blødtøndevej<br />
Hovedet<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 23
24<br />
BILAG 2 - BINDINGER<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
<strong>Mandø</strong> kirke ligger smukt på overgangen til landskabet mod<br />
syd. Kirken er indhegnet af en nyere kirkemur. Selve Kirken<br />
matcher skalaforholdet til landsbyen, så den ikke markerer sig<br />
voldsomt, men indordner sig landsbyskalaen.<br />
I <strong>Mandø</strong> by og omegn er der en række bindinger, som<br />
eksempelvis bevaringsværdigt miljø, kystnærhedszone,<br />
kirkebyggelinje der skal tages hensyn til i planlægningen<br />
af området. I det følgende vises nogle af de bindinger, der<br />
skal tages højde for i området, men det fulde overblik<br />
over aktuelle bindinger fås i kommuneplanen.<br />
Exner-fredninger<br />
Omkring kirker er der tinglyst fredningsaftaler for de helt<br />
nære omgivelser, de såkaldte Exner-fredninger. Fredningerne<br />
er sket for at undgå skæmmende byggeri eller<br />
lignende lige op ad kirken. Ændringer inden for disse<br />
områder kræver Fredningsnævnets godkendelse.<br />
Kirkebyggelinien<br />
Kirker er ud over Exner-fredninger også sikret mod<br />
bebyggelse, der kan skæmme kirken. Inden for en afstand<br />
af 300 meter, må der derfor ikke opføres bebyggelse med<br />
en højde over 8,5 meter.<br />
Kirkeomgivelser<br />
Kirkeomgivelser omfatter både kirkens nære omgivelser<br />
og de fjernere omgivelser. Det vil sige både det bebyggede<br />
område, hvor kirkebygningen er det dominerende<br />
bygningselement, og det åbne landskab, hvor kirken er en<br />
markant bygning. Er der ønske om at opføre byggeri<br />
inden for kirkeomgivelserne, skal de kirkelige myndigheder<br />
først høres. Herved sikres det, at der inden for<br />
kirkeomgivelserne ikke sker ændringer, som kan forstyrre<br />
kirkernes visuelle indvirkning i landskabet.<br />
Bevaringsværdige bygninger<br />
Bevaringsværdige bygninger i kategori 1-5, skal sikres<br />
bevaret i forbindelse med tiltag i området. De bevaringsværdige<br />
bygninger er udpeget i henhold til Ribe<br />
kommuneatlas (1990). Siden udpegningen er foretaget,<br />
kan der være foretaget ændringer, der gør, at nogle<br />
udpegninger er blevet uaktuelle.<br />
Bevaringsværdigt miljø<br />
Bevaringsværdige bebyggelser og harmoniske helheder,<br />
pladser, torve, grønninger og tofter skal fastholdes som<br />
historiske miljøer. Inden for det bevaringsværdige miljø<br />
må der kun udføres byggearbejde og anlæg, der bidrager<br />
til at fastholde, forbedre og genskabe det bevaringsværdige<br />
miljø.<br />
Afstand til dyrehold<br />
For at undgå unødige gener fra erhvervslandbrug er der i<br />
Husdyrloven vedtaget en lang række kriterier for, hvor tæt<br />
på byzone og samlet bebyggelse, der må opføres/udvides<br />
en husdyrproduktion. Loven skal medvirke til at værne om<br />
natur, miljø og landskab, så udviklingen af husdyrproduktionen<br />
kan ske på et bæredygtigt grundlag i respekt for<br />
menneskers livsvilkår og for bevarelsen af dyre- og<br />
plantelivet.<br />
Med loven tilsigtes det særligt at forebygge og begrænse<br />
forurening af luft, vand, jord og undergrund samt at<br />
begrænse lugt-, lys-, støv-, støj- og fl uegener fra husdyrbrug,<br />
herunder fra produktion, opbevaring og anvendelse af<br />
husdyrgødning m.v. Ud fra en given husdyrproduktions<br />
størrelse og karakter vurderes en respektafstand, der skal<br />
holdes mellem husdyrproduktionen og byzone. Det betyder,<br />
at husdyrproduktioner nær byzonen kan begrænses i deres<br />
udviklingsmuligheder, ligesom en udvidelse af byzonen kan<br />
medføre fremtidige begrænsninger af eksisterende<br />
husdyrbrug.<br />
Kystnærhedszone<br />
I henhold til Planloven skal kystområderne friholdes for<br />
bebyggelse og anlæg, som ikke er afhængige af en<br />
placering tæt på kysten. Inden for kystnærhedszonen kan<br />
der derfor kun <strong>indd</strong>rages nye arealer i byzone eller<br />
planlægges i landzone, hvis der er en særlig planlægningsmæssig<br />
eller funktionel begrundelse for kystnær placering.<br />
Aftale om regulering af bebyggelsen i Ribe Marsken.<br />
Kystdirektoratet og <strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong> har indgået en aftale<br />
om regulering af bebyggelse i Ribemarsken.<br />
I henhold til aftalen må der ikke udlægges nye arealer til<br />
bebyggelse i områder, der ligger inden for aftaleområdet.
Bindinger<br />
Exnerfredning<br />
Kirkebyggelinie<br />
Kirkeomgivelsesfredning<br />
Bevaringsværdige bygninger<br />
Bevaringsværdigt miljø<br />
Vejledende lugtgeneafstand til samlet bebyggelse<br />
Vejledende lugtgeneafstand til Byzone<br />
Kystnærhedszone<br />
Fredede områder<br />
§ 3 beskyttet sø<br />
§ 3 beskyttet vandløb<br />
1 m kurver<br />
5 m kurver<br />
<strong>Mandø</strong> Landområde<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
Vestervej<br />
Strandvej<br />
<strong>Mandø</strong> Byvej<br />
Østre Toftevej<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
<strong>Mandø</strong> By<br />
Klitvej<br />
<strong>Mandø</strong> Toftevej<br />
<strong>Mandø</strong> Sommerhusområde<br />
Midtvej<br />
Bolengvej<br />
Sdr Strandvej<br />
Nedenom<br />
Søndervej<br />
Nørrevej<br />
Annelbankevej<br />
Ribe Rampe<br />
Gammel Fyldgrav<br />
Halevej<br />
Halengrøft<br />
Halen<br />
Store Rende<br />
<strong>Mandø</strong> Landområde<br />
Bærmevej<br />
ødtøndevej<br />
Hovedet<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 25
26<br />
BILAG 3 - STØTTEMULIGHEDER<br />
Nedenstående er en liste over mulige puljer/fonde man kan<br />
søge i forbindelse med projekter fra landsbyplanen:<br />
LAG<br />
De Lokale Aktionsgrupper yder tilskud til etablering af<br />
henholdsvis attraktive levevilkår eller nye arbejdspladser i<br />
Landdistrikterne.<br />
Attraktive levevilkår i landdistrikter kan f.eks. være<br />
etablering af netværk, faciliteter til kulturelle aktiviteter<br />
eller servicefaciliteter, fornyelse af landsbyer f.eks. i form af<br />
renovering af bygninger, miljøprojekter ved veje, projekter<br />
om den lokale natur- og kulturarv, kultur- eller fritidsaktiviteter<br />
på landbrugsbedrifter m.v.<br />
Nye arbejdspladser i landdistrikterne kan f.eks. være tiltag<br />
inden for mikrovirksomheder, turisme, erhvervsaktiviteter i<br />
tilknytning til eller ud over landbruget, service mv.<br />
Ansøgningsfrist: Der kan ansøges 6 gange årligt i forbindelse<br />
med LAG-esbjergs bestyrelsesmøder.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
lag-esbjerg.dk eller www.landdistriktsprogram.dk<br />
Friluftsrådet<br />
Friluftsrådet yder støtte via Tips- og lottomidler til friluftslivet,<br />
herunder bl.a. materialer og udstyr til friluftsaktiviteter,<br />
faciliteter og udstyr, der øger befolkningens forståelse for<br />
naturen samt mulighed for friluftsaktiviteter, etablering af<br />
f.eks. overnatningshytter, lejrpladser, skibe, naturskoler,<br />
informationscentre og friluftsgårde etc. samt formidling af<br />
samspillet mellem naturen og kulturhistorien.<br />
Ansøgningsfrist: 1.marts, 1. juli og 1. november<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
friluftsraadet.dk<br />
Lokale- og Anlægsfonden<br />
Lokale- og Anlægsfonden har til formål at udvikle og støtte<br />
byggeri inden for idræts, kultur- og fritidsområdet. Det kan<br />
være fra renovering af en spejderhytte til storstilet<br />
udbygning af et klubhus, fra oprettelsen af et lokalt<br />
samlingssted for skatere til store kultur-, musikhuse og<br />
idrætsanlæg. Det kan være idræt, børne- og ungdomsformål,<br />
teater, musik, fi lm, dans, friluftsliv med mere.<br />
Lokale- og Anlægsfonden råder ud over fonden over en<br />
Pulje til Klublokaler og Væresteder. Puljen er øremærket<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
klublokaler og væresteder til idræt, friluftsliv, børneteater,<br />
musik, dans og andre rammer for trivsel og samvær. Puljen<br />
kan søges af foreninger og institutioner inden for idræts-,<br />
kultur- og fritidsområdet.<br />
Lokale- og Anlægsfonden giver ikke støtte til projekter hvis<br />
samlede anlægsudgift er på under 1 million kroner.<br />
Ansøgningsfrist: Løbende.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
loa-fonden.dk<br />
Matas Miljøfond<br />
Matas Miljøfond yder økonomisk støtte til buske og træer<br />
der plantes på børns legepladser, samt evt. fjernelse af<br />
asfalt til fordel for grønne miljøer. Børneinstitutioner kan<br />
også søge fonden om fl ytbare pavilloner (Flextents), der<br />
øger muligheden for, at børn kan være ude at lege i al slags<br />
vejr.<br />
Ansøgningsfrist: 15. maj og 1. december.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
matas.dk<br />
Nordea Fonden<br />
Nordea Fonden yder støtte til projekter, der fremmer det<br />
gode liv, dvs. enten er sunde for sjæl eller legeme. Fonden<br />
fokuserer på fi re områder, Sundhed, motion, natur og<br />
kultur, og vægter aktiviteter af høj kvalitet og originalitet,<br />
som aktivt involverer mange mennesker. Der ydes støtte til<br />
projekter i alle størrelser og på såvel lokalt, regionalt og<br />
nationalt niveau. Der kan søges støtte til mindre lokalt<br />
forankrede projekter på under kr. 100.000,- og til større<br />
projekter på over kr. 100.000,-<br />
Ansøgningsfrist: Løbende.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
nordeafonden.dk<br />
Fonden Realdania<br />
Realdania støtter bredt forskellige initiativer, som gør en<br />
positiv forskel og er med til at udvikle og forandre det<br />
byggede miljø i Danmark. Der arbejdes inden for tre<br />
fokusområder, byen, byggeriet og bygningsarven, og hvert<br />
år udpeges der herudover en række særlige indsatsområder.<br />
Ansøgningsfrist: Løbende.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
realdania.dk<br />
Forretningsmuligheder i tomme gårdejendomme<br />
Skal liv og udvikling tilbage på landet, er der brug for nye<br />
initiativer på de tusindvis af danske gårdejendomme, som<br />
ikke længere bruges til landbrug.<br />
Realdanias formidlingsinitiativ ’Genanvend Gården’<br />
lancerer nu markedsværktøjer til alle, som arbejder med nye<br />
forretningsområder i tomme gårdejendomme.<br />
’Genanvend Gårdens’ hjemmeside giver ejerne målrettet<br />
hjælp til at udarbejde markedsanalyser og forretningsudvikling.<br />
Læs mere på www.realdania.dk<br />
Tuborgfondet<br />
Tuborgfondets formål er at virke for samfundsgavnlige<br />
formål. , særlig til støtte for dansk erhvervsliv. Fonden<br />
støtter store og små aktiviteter inden for alle dele af det<br />
danske samfund, lige fra kunst, kultur, sport, foreningsvirksomhed,<br />
uddannelse samt erhvervsrelateret forskning.<br />
Hvert andet år – i lige år – opretter Tuborgfondet underfondet<br />
”Tuborgs Grønne Fond”, der støtter aktiviteter der i<br />
bredeste forstand gør Danmark lidt ”grønnere”. Fondet<br />
uddeles næste gang i 2012 i portioner på op til 15.000 kr.<br />
Ansøgningsfrist: Løbende.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
tuborgfondet.dk<br />
Trygfonden<br />
Trygfonden støtter både store og små projekter, der skal<br />
øge danskernes oplevelse af tryghed i hverdagen. Fonden<br />
har 11 fokusområder fordelt på hovedområderne sikkerhed,<br />
sundhed og trivsel.<br />
Ansøgningsfrist: 1. marts og 1. september kl. 16.00 hvert<br />
år.<br />
Yderligere information og ansøgningsmateriale: www.<br />
trygfonden.dk<br />
Danmark, Norden, EU og øvrige lande.<br />
<strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>s Byfond<br />
<strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>s Byfond yder støtte med henblik på<br />
bevarelse af arkitektonisk og kulturhistorisk værdifulde<br />
huse og miljøer inden for <strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>s område.<br />
Støtten tildeles i form af kontanttilskud eller lån, men<br />
fonden yder også gratis konsulentbistand til istandsættelses-<br />
og vedligeholdelsesarbejder, hvor råd og vejledning<br />
måtte ønskes.<br />
Ansøgningsfrist: Løbende<br />
Spor i landskabet<br />
Hvordan skaber man adgang ud i naturskønne arealer,<br />
hvordan får man lavet aftaler med lodsejeren og får<br />
markeret ruterne?<br />
Projekt ’Spor i Landskabet’ samarbejder med Danmarks<br />
Naturfredningsforening, Friluftsrådet, Skov og Naturstyrelsen,<br />
Landbrug og Fødevarer m.fl . og giver gode råd og<br />
tilskud til realiseringen af stier i det åbne land. Fra 2010 og<br />
de næste 5 år er der afsat midler til realiseringen af 350<br />
spor i landskabet.<br />
Ansøgningsfrist: Løbende<br />
Yderligere information: www.spor.dk<br />
Småøernes Aktionsgruppe<br />
Småøernes Aktionsgruppe støtter projekter på de 27<br />
danske småøer.<br />
Læs om støttemuligheder på www.aktionsgruppe.dk<br />
Landdistriktspuljen<br />
Læs om støttemuligheder på<br />
www.sum.dk/Puljer/Landdistriktspuljen-IN.aspx<br />
Yderligere støttemuligheder kan<br />
fi ndes på www.tilskudsbasen.dk<br />
som er en omfattende database<br />
på internettet med fonde og<br />
tilskudsordninger fra Danmark,<br />
Norden, EU og øvrige lande.
BILAG 4 - NOTAT FRA WORKSHOP<br />
Turisme<br />
stort ønske at få etableret et “madpakkehus”/overdækket<br />
sted med grillplads(ikke bål, da det er for farligt)<br />
borde/bænke ved redningsstation<br />
det er et stort ønske at fi nde en fi n plads til “Karen af<br />
<strong>Mandø</strong>”<br />
området ved stormfl odssøjlen ønskes forbundet med<br />
bænken og et nyt “vagttårn”<br />
vagttårn etableres med stjernekikkert - der kan tjenes<br />
penge på kikkerten ;-)<br />
bord/bænke ved legepladsen<br />
bord/bænke og bænke i klitterne, men fordelt, så de<br />
ikke slider på klitterne<br />
der mangler en boldspilplads<br />
minigolf og fi skesø<br />
Stier<br />
der ønskes fl ere etablerede stier til stranden - de trådte<br />
stier slider på klitterne<br />
bedre afmærkning af stier til stranden<br />
gangsti rundt ved gamle dige<br />
bænke ved Bærmevejen rundt langs diget<br />
afmærkning af gangstier - nye pæle/farver<br />
MANDØ BY LANDSBYPLAN 27
28<br />
LANDSBYPLAN MANDØ BY<br />
Byforskønnelse<br />
“trekanten” foran “Bed & Breakfast” ønskes forskønnet, da<br />
den fremstår som vildnis og signalerer forfald<br />
containerpladsen ved brugsen skal der ske noget med, det<br />
skæmmer byoplevelsen og Museet<br />
området ved brugsens ophold ønskes forskønnet og indgå i<br />
helhedsplanen<br />
pladsen foran brugsen ønskes forskønnet, så den indgår som<br />
et fi nt tildannet rum i landsbyen<br />
fjerne skilteskovene<br />
forskønne forpladsareal/arealer ved <strong>Mandø</strong> Centret, så det<br />
indgår i samlet tiltag i “hjertet”<br />
Trafi k<br />
traktortrafi k begrænser lokal cykeltrafi k og fylder for meget i<br />
bybilledet....og mange huse er begyndt at revne pga den tunge<br />
trafi k<br />
parkeringsplads ønskes øst for byen for traktorbusser og<br />
turisttrafi k med turistinformation og offentlig toilet<br />
fartbegrænsning på 20 km gennem landsbyen - evt. kummer<br />
mere gadebelysning - på hjørner....tilpasset byen og ikke på<br />
lige rækker som i andre landsbyer (i Sønderho på Fanø er der<br />
et skoleeksempel på at belyse på denne måde)<br />
Vestervej og evt. også <strong>Mandø</strong> byvej ensrettes<br />
Sommerhuse<br />
Sommerhusene ønskes væk fra marken og istedet på langs ad<br />
vejen nord for Møllen<br />
Diverse kreative indslag<br />
afskydning af gæs<br />
fjerne hybenroser/tagrør<br />
fuglesamling tilbage til øen<br />
<strong>Mandø</strong>marathon
MANDØ BY LANDSBYPLAN 29
<strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong> Vej og Park<br />
Helene Plet arkitekt og Ketner Olsen arkitekter<br />
Design, illustrationer og tekst: Christina Olsen maa og Helene Plet maa<br />
Fotos: Ketner Olsen arkitekter, Helene Plet arkitekt, <strong>Mandø</strong> Fællesråd samt Anker Andersens arkiv<br />
Kort: © <strong>Esbjerg</strong> <strong>Kommune</strong>, kortkontoret, © Kort & Matrikelstyrelsen og © COWI (grundkort er ikke nødvendigvis ajourført)<br />
Ketner Olsen<br />
www.ketnerolsen.com