Moseltur. - flex 18

Panik 2. Mosel tur
Dag 1 turen fra Campinginsel Winningen til Boots- und camping center Laguna. 19 km
sejlads
Vi startede fra Skjern fredag aften kl. 19.30 så kunne Klaus ikke sove længere, af sted kørte vi. Vi
nåede næsten til Hamborg, da bilerne begyndte at blinke og dytte af os, vi blev enig om, at vi heller
måtte holde inde og se hvad der var galt. Det var lyset på trailer der var helt tosset, når vi blinkede
eller bremsede, begyndte alle lys at blinke, hurra, husets herre havde ellers tjekket både trailer og
motor flere gange inden vi kørte hjemmefra. Nå men så gik der lige 1 1/2 times tid med at forsøge
at rep. Det, uden det helt rigtige værktøj, han havde ellers pakket en masse, men nu manglede vi
kabelsko. Af sted gik det igen, og vi nåede frem til Campinginsel Winningen kl. 9.30 lørdag
morgen, vi fik betalt de 10 euro som slæbestedet kostede (både i og op) og fik meldt bil og trailer til
parkering under opsyn det koster 8 euro pr. dag (4 for bil og 4 for trailer) man betaler når man
kommer tilbage, for så ved man hvor mange dage man skal betale for. Vi havde snakket om lige at
skulle sove lidt, men Klaus trængte til luft, så vi fik pakket alt grejet ned i båden, der er meget til 4
mennesker som skal bo der i 14 dage, det kommer til at tage noget tid, inden vi får fundet ud af
hvordan vi skal få det stuvet af vejen bedst muligt.
Vi nåede ikke ret langt før motoren begyndte at strejke, og Klaus bandede lidt, da resten af familien
med traileren i tankeren begyndte at spørge til ,om han nu også var helt sikker på at han havde
tjekket tingene inden vi kørte hjemmefra,(vi var begyndt at tvivle lidt) men denne gang havde han
det helt rigtige værktøj, og nu kørte motoren.
Vi har sejlet 19 km i dag, og har været igennem vores første sluse, Jeg (Lone) gik helt i panik og
stemmen gik nogle oktaver op, Klaus og Nicolai forsøgte deres bedste at berolige den panikke mor,
og til sidst gik det, jeg blev siddende på snuden og hjalp med at holde båden stabil midt i vandet.
Slusen var ikke særlig bred og kun til små både, og vi skal selv betjene dem, vi sejler i øjeblikket op
af, så Nicolai måtte kravle et pænt stykke op af en stige for at komme op til hvor man betjener
slusen.
Jeg fik et ordentlig kram bagefter for godt kæmpet, men jeg kravler ikke ud på snuden mere, jeg
bliver i både i resten af sluserne, vi fandt faktisk ud af at man sagtens kan holde båden med en mand
(heldigvis). Dagen sluttede på Camping Center Lagune hvor vi ligger i en lille dejlig havn, godt i
læ, en overnatning koster 2 euro pr. person og man giver 50 cent for et bad.
solen har skinnet hele dagen, og vi er alle blevet lidt lyserøde. Vi har lige spist vores aftensmad, og
vi er alle godt trætte efter en dag i meget sol og frisk luft. Kl. er 18.45 og Nicolai sover allerede.
Dag 2 Boot und Camping Center Laguna til nr. 68, 36 km sejlads
Vi sejlede ud kl. 9.30, vejret er ikke så godt i dag, vi sejlede hen til den første sluse, Lone med
sindsro for nu vidste jeg hvordan den lille sluse virkede, men nej så nemt skal det ikke være, slusen
er i stykker så vi skal med den store sluse, hvordan gør man det, jeg ringede til slusemesteren og
meddelte at den lille hvide båd fra Danmark Panik 2 gerne ville gennem slusen, og han sagde en
helt masse på et lidt underligt tysk, så jeg misforstod ham, og vi blev enig om i båden, at der kun
kunne være en af de store flodpramme i slusen af gangen og at der ikke var plads til os på samme
tid, så vi ventede og ventede, for der blev jo ved med at komme nogle af de store pramme, som vi
troede havde fortrinsret. Til sidst var ventetiden dog ved at være for lang, så jeg ringede op igen, og
fortalte ,at vi aldrig havde prøvet dette før og gav telefonen videre til Klaus og han forstod hvad det
var manden sagde, vi skulle bare sejle ind efter en af de store, der er rigelig plads i de store sluser,
og de er faktisk meget mere behagelige at bruge end de små, der er rigelig plads i bredden, så man
føler sig ikke helt så klemt ved de 8 meter høje vægge som man gør i de små sluser som kun er 3,5
meter bredde.
Så nu er jeg fuldstændig tryg ved både de små og de store sluser og alle de ting som vi har hørt med
reb og div. Det behøver man ikke, bare man har to bådshager så kommer man langt. De fleste tysker

klarer sluserne ene mand.
Vi har fået nogle ordentlige byger i dag, så vi er blevet gode til at få kalechen og og ned, for det har
vi gjort rigtig mange gange i dag, og Klaus' lille opfindelse med et kikhul fungerer faktisk rigtig
godt.
På turen ned af Mosel, fandt vi en rigtig lille sød by, med de smalleste gader jeg nogensinde har set,
og på toppen, selvfølgelig en borg, dem er der godt nok mange af.
Men ingen fortøjningsmuligheder, kun for turistskibe og færgen som blev trukket af en wire som
hængte oppe i luften. Men vi ville ind og se byen, så vi fandt et sted hvor der var en stensætning
imellem færgen og turistskibet og der var lige nøjagtig vand nok til at vi kunne fortøjre ved hegnet,
og så kravlede vi bare over og gik en tur i byen, og selvfølgelig gik vi helt op til borgen og fik den
mest fantastiske udsigt over Mosel og vi kunne se vores lille Flex ligge trygt og godt ved
rækværket.
Mens vi gik der var vi så heldige at solen skinnede, så vi sluttede vores lille udflugt af med en kold
øl til far og mig og ungerne fik en skide hamrende god is, med hjemmelavet jordbærsovs og friske
jordbær Ummmmnnn.
Vi nåede lige at blive færdig så regnede det igen, så i dag er vi blevet rigtig gode til at sejle med
kalechen oppe, og vi er ret stolte over at vi er nået i havn med en tør båd, det havde vi godt nok ikke
regnet med efter de byger vi har fået i dag. Men vi har lært at man ikke kan regne med
vejrudsigterne hernede, så vi fik at vide at vi bare skulle gøre det som bjergbønderne gør de kikker
mod vest og ser hvordan vejret ser ud i V'et hvis der er gråt bliver du våd, ellers ikke, og det passer
sgu, vi blev ikke snydt en eneste gang i dag, så vi var nogenlunde advaret om hvornår det var tid til
at slå kalechen op.
Vi har skiftet tank i dag, og det passer meget godt vi har ca sejlet 40 km på en tankfuld. I dag har vi
sejlet noget længere end i går, ca 36 km, vi har fundet en rigtig lækker havn og campingplads, den
er lidt dyrere end den første men faciliteterne er også bedre.
En overnatning koster 12 euro, det var incl. 4 poletter til badet, som varer 5 min mere end rigelig tid
til at få sig vasket, dejligt at komme i bad, vi kan ikke helt se på kortet hvor gode mulighederne er
for at få et bad når vi sejler længere frem. Men når bare vi alle lugter lige dårligt så kan vi vel ikke
lugte hinanden.
På campingpladsen fandt vi et stik så vi er ved at få opladet hele vores arsenal af computer,
telefoner o.s.v. Bagefter vil vi ned og se en god film inden vi skal til at sove.
Dag 3: sejlede fra 68 til 131. 63 km sejlads
Vi startede ud kl. 9.30 efter vi havde fået noget morgenmad, vi sejlede ind ind til Zeller og handlede
det ind som vi manglede i køletasken.
Vi var igennem 3 sluser i dag, alle de store, det er blevet ren rutine at sejle i sluser, vi behøver ikke
at sige noget til hinanden, Nicolai holder bare øje med hvilken side hans far har tænkt sig at lægge
til i, så smider han og jeg fender ud, og jeg sørger for at gribe fat med bådshagen, og så kører det
lige så stille op af. Vi har sejlet meget i dag, for at kunne nå frem til en campingplads da det er
blevet lidt tyndt med steder hvor man kan overnatte og samtidig have bad og toiletmuligheder, der
var ikke så langt imellem dem i starten. Vores hoveder er ved at være fulde af indtryk så vi føler
faktisk at vi ikke kan rumme ret meget mere. Vi føler os trætte og vi har næsten ikke lavet andet end
at sove det meste af dagen, mens vi sejlede, vi bliver ikke mere imponeret når vi ser en borg på
toppen af et bjerg, det er mere ”nå en borg mere”, landskabet er blevet lidt mere fladt, til at starte
med var det høje skrænter til begge sider. Men der er blevet flere vinmarker.
På denne campingplads giver vi 17 euro og det var incl. Lige så mange bade man ville have (kan nå
et bad mere inden vi sejler i morgen) Dejligt med bad, vi har en del solcreme som skal vaskes af,
især vores rødstribede hankat (Nicolai).
Enten har vi vænnet os til at der er rodet, ellers er vi ved at få styr på at få tingene stuvet af vejen, vi
kører nu på den 3. tank så vi er begyndt at kikke meget grundigt efter et sted at tanke, den som vi
havde regnet med at vi kunne tanke på i dag var desværre lukket, men vi har snakket med dem på

campingpladsen, de siger at om ca 30 km skulle der være en tank, så det er vores første mål i
morgen.
Vejret har været nogenlunde i dag, og vi har fået en del smil, når folk har set at det er Kasper som
styrer båden, især en kaptajn på et turistskib, han begyndte at grine og vinkede helt vild til Kasper.
Alle hilser på alle, så når der er mange både laver man ikke andet end at vinke hele tiden. Folk er
utrolig hjælpsomme især dem i sluserne, så selvom vi egentlig skulle have været i en af de små, fik
vi lov til at tage med den store sammen med en af turistskibene.
Dag 4 :131 – 178, 47 km sejlads
Vejret er godt igen, og vi er blevet wohlbevandrede Sleuce leute, de små sluser er nu automatiseret,
så der er et lysskilt, som fortæller hvad man skal gøre, og to stænger som man kan hive i, en grøn og
en rød, den røde kun hvis noget går galt. Hvor nemt kan det lige være, og mig som havde bekymret
mig for hvordan vi dog skulle finde ud af sluserne (pice of cake).
Ungerne sover længe hver morgen, så vi smider Nicolai op i vores seng, og så hygger mig og Klaus
os med morgenmaden, mens vi sejler lige så stille af sted.
Dag 5 : 178 – 238 60 km sejlads
Vi har nu fået så meget tjek på sluserne at vi automatisk gør det vi skal, og vi har også lært at det er
klogest at ligge sig bagerst i slusen (den lille) så føles det ikke så voldsomt. Jeg har prøvet at tage
billeder af højdeforskellene, men man kan ikke rigtig se det på billederne, men der er en forskel fra
ca. 6 til 8 meter, så det er da noget.
Vi måtte noget længere ind i Luxembourg end vi havde regnet med (mangler kun 5 km til den
franske grænse) for, at tanke, det begyndte at regne så kraftig, at vi blev enig om, at gå i havn, vi har
nu sejlet 225 km i alt. Luxembourg er et underligt land, der er overhovedet ikke nogen steder man
må lægge til, så vi kan ikke rigtig komme ind og kikke i nogle byer.
Regn og torden om aften Hurra.
Dag 6 : 238 – 153, 85 km sejlads
Dagen startede med at pille tang ud af propellen, havnen var fuld af det, og med noget besvær fik vi
lagt til over ved tanken, så vi kunne få tanket alle vores tanke op.
Vi sejlede 51 km på første tank. Klaus bruger noget af tiden til, at undervise Nicolai, det kan de
begge godt lide, og vandet er helt perfekt fladt.
Vi har sejlet et ordentligt stykke i dag, men denne havn er rigtig hyggelig og de skal have vinfest i
weekenden, så vi har valgt at tage en ekstra overnatning.
Det gode vejr er slut, det regner uafbrudt øv.
Dag 7 overnatning i Neumagen (ældste vindistrikt i Tyskland)
Det regner stadig, og det har silet ned hele natten, men ingen torden. Havnemesteren er utrolig flink,
han har lånt os et strømkabel så ungerne kan se film på computeren, de var ved at være trætte af, at
spille kort.
Vi skal til vinfest i aften, spændende.
Vi er lige kommet tilbage fra vinfesten, det var meget hyggeligt selvom regnen stadig siler ned. Vi
fik smagt på vinen, den kunne godt drikkes, men vi har smagt bedre.
Vi rendte ind i nogle Nordmænd, som skal ud og sejle i 18 måneder. De sagde at de have set os en
gang før (Danskerne i den lille båd) og de var blevet enig med dem selv om, at vi ikke havde sejlet
fra Danmark. Klaus var helt misundelig på dem at de skulle sejle så længe, han er blevet enig med
sig selv om, at han sagtens kunne blive ”flod bums”.
Vi er blevet enig om, at vi egner os bedst til at bare sejle fra sted til sted i stedet for at tage en ekstra

overnatning, det blev ret hurtig kedelig, så heller sejle end ligge i havn.
Dag 8 :153 – 68, 85 km sejlads
Vi har lige tanket to tanke igen, så nu er alle 4 tanke fulde igen, det burde være nok til hjemturen.
Sikke en nat vi har haft, det har regnet uafbrudt, og vi fandt ud af hvor båden er utæt, så vores dyner
blev godt våde, det dryppede ind alle mulige steder.
Der er tørretumbler på pladen, så jeg har lige været oppe og tørre vores dyner, for uden sol kan vi
ikke tørre noget i båden.
Nu er alt på plads i båden, ungerne sover stadig, og vi sejler lige så stille nedad Mosel mod
Koblenz.
Vejrudsigten for de næste mange dage – regn øv, vi trænger til sol og varme.
Det er holdt op med at regne hele tiden og solen skinner engang imellem, men det blæser helt vildt,
og Mosel er nu 1m over normalt vandstand så strømmen er stærk.
Vi har fulgtes med et tysk ægtepar igennem to af sluserne, de nåede ikke den i Enkirch, for der
skulle man igennem den store sluse, og den skulle man sejle hurtigt frem til for, at komme med, og
de kunne kun sejle 10 knob, så de fik besked om, at de skulle vente i ca. 1. time inden de kunne
komme med.
Vi sejlede forbi en rigtig lang og flot jernbanebro og Kasper talte buerne, der var 83 stk.
Vi er lige sejlet fra Zell, jeg havde fået den geniale ide, at vi lige skulle ind og handle det, som vi
manglede, da campingpladsens kiosk vil være lukket, når vi kommer frem i aften.
Det fortrød jeg, strømmen er utrolig stærk, så vi kunne ikke bakke ud, så alle mand fra borde,
undtagen Kasper, og så måtte vi prøve om vi ved håndkraft kunne trække Flex'en rundt, så vi fik
næsen ud mod strømmen, men selvom vi var tre mand kunne vi ikke holde båden i den stærke
strøm, så vi røg ind i molen flere gange, det kostede en del ridser på motoren og nogle (lidt store)
gelcoat skader på båden. Men vi kom derfra igen. Puha
Vi er nu på vej til dagens sidste sluse, så har vi været igennem 4 i dag. Derefter er der ikke så langt
til campingpladsen (10 km) og et varmt bad.
Dag 9: 68 – 13 55 km sejlads
Klaus hentede morgenbrød i byen inden vi sejlede – det regnede så lidt i nat, at vores seng forblev
tør – dejligt, men vejret er stadig gråt og der er kommet så meget vand i Mosel, at når vi sejler med
1200 – 1500 omdrejninger, så sejler vi 19 km i timen, det er lidt skræmmende, og jeg er mest bange
for, om nogen skal gå hen og falde i vandet – det skete heldigvis ikke for ved turens slut, opdagede
jeg, at Klaus' vest viste rød, og jeg ved, at jeg kontrollerede alle veste inden vi sejlede ud for 9 dage
siden og der viste alle grøn,
Da vi kom til dagens første sluse, kunne vi ikke se nogen blå pil, så vi kaldte slusemesteren op, og
fortalte, at vi gerne ville sluse nedad – vi fik en sur slusemester tilbage på vhf'en som sagde ”at det
kunne vi da selvfølgelig godt hvis vi ikke kunne ”nøjes” med bådslusen; og det kunne vi jo kun
svare ja til, så vi kikkede igen efter den blå pil, og vi blev mere og mere forvirret, for der var ikke
nogen – lige pludselig meldte en nu undskyldende slusemester sig – han havde glemt at bådslusen
var spærret – og at vi selvfølgelig godt måtte komme med den store sluse, vi skulle bare lige vente
på et fragtskib. Det gjorde vi og der gik max 10. min så kom skibet.
Omkring middagstid nåede vi Cochem, hvor der ligger en rigtig flot borg, som vi gerne ville se lidt
nærmere på. Vi fandt en ankerplads, og klog af skade sørgede vi for at snuden vendte op mod
strømmen. Bag os lå en englænder for anker, han fortalte at den beton mole som vi havde ankret op
ved, havde lagt under vand dagen før, og at han havde været bange for at blive trukket op eller over
molen og derfor han han også fortøjret sig tværs over den lille havn. Der var ca 10 cm mole tilbage
at ankre ved den plejer at være ca. 1 høj.
Vi gik en tur op til borgen, og det var en udflugt værd, og vi tog en guidet tur (familiepris 14,5 euro)
udflugten sluttede af med en god frokost og en gå tur i byen.

Vi sejlede fra Cochem med kurs mod Camping Insel Winning, vi manglede lige to sluser mere.
De to sidste sluser var nu også under renovation, så vi skulle lige vente på et andet skib, så vi kunne
komme med. Man kan kun komme med de store sluser sammen med et stort skib, da de betaler for
at anvende sluserne og derfor har de fortrinsret.
De små bådsluser er gratis, og man skal bruge dem hvis man kan, de er 3,5 meter bredde og 18m
lange.
Strømmen er ikke så stærk mere, men jeg undrede mig over en rød pind som stod midt i floden, og
jeg spurgte Klaus hvad den skulle gøre godt for – UPS, det var en pind som markerede at her var
der land, eller det plejer der at være, når vandstanden er normal, men jeg var altså kommet til at
sejle lige tværs over – vi fik heldigvis ikke noget i propellen, jeg havde ikke lige lagt mærke til
pindende før, for der var der jo land.
Vi klarer sluserne to mand nu – vi syntes efterhånden at det er lidt kedelig med alle de sluser.
Vi er nu ankommet til Camping Insel Winningen efter 9 dages sejlads, 450 km og 22 sluser, vi er
mætte af indtryk og af at sejle.
Det har været en fantastisk tur – vi har mødt mange søde mennesker – og vores ”lille” båd har vagt
opsigt på Mosel, jeg tror aldrig at Panik 2 er blevet fotograferet så meget før.
Vi har fundet ud af hvad vi har manglet på turen og det er ikke så meget, strøm og et anker (hvis vi
nu skulle få motorstop, så var det måske meget rart at have med, når nu strømmen var så stærk) og
et lidt større køleskab. Men Klaus skal lige hjem og ”lappe” alle de huller hvor der kommer vand
ind.
Ellers en tur som vi varmt kan anbefale.
Sejlerhilsen Panik 2's besætning
Klaus, Lone, Nicolai og Kasper
Udsigt over Mosel fra den gamle borg i Beilstein. Flex'en er den lille hvide klat.

Klar til at starte turen
fra Camping Insel winning.
Nicolai på vej op af stigen i vores første sluse.
Panik 2 ligger og venter på at komme ind
i vores første sluse.

Lille sluse, man føler sig lidt
klemt.
Stor sluse, vandet er ved at blive lukket ind.

Højdeforskellen
billedet taget fra slusen
hvor vi er ved at sluse
nedad.
Tre drenge i solnedgangen i Bernkastel Kues.

En dejlig morgen på Mosel, ungerne sover og Klaus og jeg nyder vores morgenmad og udsigten.