Datablad - Purefi A/S

purefi.dk

Datablad - Purefi A/S

PureSiC Active. Partikelfilter

med aktiv regererering

Reducerer partiklerne med over 95 %

Generelt

Purefi´s partikelfiltersystem er designet for pålidelig og lang

drift mellem service. Filterelementet er udskifteligt og vi

tilbyder ombytterordning for at reducere tiden på service.

Vi har mange design af filtersystemer for at reducere

monteringstiden, samt systemer til specifikke køretøjer

som kan monteres uden ændring af rørføring eller

ophæng.

Virker hvor andre fejler

Dette system kan benyttes på motorer fra Euro 0 - 4. Det

o

kræver kun at temperaturen i udstødningen er over 200 C

i perioder. Dette muliggør montering på køretøjer med de

vanskeligste driftsbetingelser hvor andre additivbaserede

filtersystemer fejler. Samtidig reducerer den indbyggede

katalysator CO og HC emisionen med op til 80 %.

Fuld kontrol

Pumpe og styringsenheden er den mest kompakte på

markedet og styrer alt fra dosering, overvågning af

temperatur og modtryk til styring af temperaturen i filteret.

Modtryks og temperatur overvågning med datalogning

sikrer at chaufføren bliver advaret i tide når det er tid til

service eller der er fejl på systemet.

Boks og konnektorer er vandtætte ( IP67) og beregnet til

det danske klima.

Softwaren

Med Purefi´s egenudviklede software kan vi justere alle

nødvendige parameter til det givne køretøj samt aflæse fejl

og driftsmønster.

Godkendt

Purefi´s filtersystemer er godkendte og opfylder Færdselsstyrelsen

krav.

DIESEL EXHAUST FILTER TECHNOLOGIES

Partikelfilter til Scania

Enhed til aktiv regenerering

PUREFI A/S - Rugmarken 37 - 3520 Farum

Tel. 44 95 96 99 - www.purefi.dk


Fuldautomatisk dosering

Den fuldautomatiske dosering styres også af kontrolleren

og doserer additiv i forholdet 1 liter for hver 2-3000 liter

diesel.

Kontrolleren måler forbruget af diesel og tilsætter nøjagtig

den mængde der er behov for efter påfyldning af diesel.

Addivtanken er stor nok til i de fleste tilfælde at indeholde

nok additiv til hele service perioden, så man ikke skal

efterfylde i utide.

Systemet.

Filtersystemet er fremstillet i rustfrit stål som garanterer en

lang holdbarhed. Service interval på op til 80.000 km.

Princippet for PureSiC Active

5A

fuse

+

24V GND

_

+

DISPLAY

i førehus

STATUS

FILTER

D+

Generator

Tank

sensor

E F

Udstødningsgas

Når temperatureren og modtryk opfylder

O

C / KPa

betingelserne for start af regenerering

450 35

starter kontrolleren

400 30

med at indsprøjte diesel i udstødningen. 350 25

Katalysatoren forbrænder dieselolien og 300 20

opvarmer udstødningsgassen.

250 15

Mængden styres nøje for at hæve

200 10

temperaturen til 450 grader hvor

sodpartiklerne forbrændes.

Efter regenerering vil systemet vente til

150 5

næste gang der er behov for regenerering af filteret.

DIESEL EXHAUST FILTER TECHNOLOGIES

Filter in

Filter out

INJECTOR

PureSiC Active

Kontroller

DIESEL EXHAUST FILTER TECHNOLOGIES

Modtryk

TEMP 1

Modtryk

Temp i filter

CAT

Wireloom

Regenerering

starter

TEMP 2

Styringen hæver

temperaturen i

filteret

PUREFI A/S - Rugmarken 37 - 3520 Farum

Tel. 44 95 96 99 - www.purefi.dk

Additivtank med indbygget

doseringspumpe

FILTER

Her antændes

sodden i filteret og trykket falder

Regenerering

stopper

ADDITIV TANK

DIESEL EXHAUST FILTER TECHNOLOGIES

Diesel retur slange

ADDITIV

PUMP

ADDITIV

LAV SENSOR

Doserings

Pumpe

Efter regenerering er trykket lavt

Min

More magazines by this user
Similar magazines