Se vejledning

Statens Luftfartsvæsen
Civil Aviation Administration – Denmark
Vejledning til ansøgning om Air Operators Certificate samt ansøgning
om licens til at drive erhvervsmæssig lufttransportvirksomhed med
luftfartøjer på mindre end 10 tons (MTOM) og som har mindre end 20
passagersæder.
JUN 2009
Ansøgning om Air Operators Certificate (AOC) jf. ansøgningsformular bilag C, samt ansøgning
om licens til at drive erhvervsmæssig lufttransportvirksomhed i Danmark med luftfartøjer på
mindre end 10 tons (MTOM) og som har mindre end 20 passagersæder skal sendes til Statens
Luftfartsvæsen (SLV). Ansøgningen skal vedlægges den dokumentation, der er nævnt i
formularen og vejledningen.
Ansøgningen om AOC skal være udfærdiget på engelsk og ansøgningen om Licens skal være
udfærdiget på dansk. Ansøgerens fulde navn, adresse og telefonnummer skal angives. Såvel
ansøgninger som nødvendig dokumentation skal være SLV i hænde senest 3 måneder, før
virksomheden påregnes iværksat.
Ansøgeren skal over for Statens Luftfartsvæsen fremlægge dokumentation for,
1. at ansøgerens hovedvirksomhed og eventuelle hovedkontor/hjemsted i retlig henseende
er beliggende i Danmark,
2. at ansøgerens hovedbeskæftigelse er lufttransport alene eller kombineret med anden
erhvervsmæssig udnyttelse af luftfartøjer eller reparation og vedligeholdelse deraf,
3. at ansøgerens virksomhed er ejet af EØS-medlemsstater inkl. Schweiz og/eller statsborgere
i EØS-medlemsstaterne inkl. Schweiz, enten direkte eller ved besiddelse af
majoriteten af ejerskabet. Ansøgerens virksomhed skal til enhver tid være undergivet
disse staters eller statsborgeres effektive kontrol. Ethvert foretagende, der direkte eller
indirekte har en andel i en kontrollerende aktiepost i ansøgerens virksomhed, skal
opfylde samme krav.
4. at ansøgeren eller dennes virksomhed hverken har anmeldt betalingsstandsning eller er
under konkurs,
5. at hverken ansøgeren, dennes virksomhed, dets hovedaktionærer eller dets anpartshavere
har gæld til det offentlige, der overstiger 50.000 kr.,
6. at hverken virksomhedens ejer, hovedaktionærer, anpartshavere eller administrerende
direktør er straffet for overtrædelse af straffeloven eller luftfartsloven. Med hensyn til
kravet om straffrihed vil Statens Luftfartsvæsen dog efter en konkret bedømmelse
kunne give dispensation, såfremt der alene er tale om strafbare forhold, der ikke
begrunder en nærliggende fare for misbrug af adgangen til at drive luftfartsvirksomhed.
7. i. at ansøgerens nettokapital andrager mindst 100.000 Euro, eller
ii at ansøgeren til enhver tid kan opfylde sine faktiske og potentielle forpligtelser,
der skal være opgjort på et realistisk grundlag, i et tidsrum på 24 måneder fra
driftens påbegyndelse.
a. Ansøgeren skal i dette tilfælde i øvrigt meddele alle relevante oplysninger,
herunder navnlig dem, der er nævnt i vedlagte bilag B.
Side 1 af 4

iii Hvis ansøgeren vil drive rutefart, eller hvis ansøgeren forventer en årlig
omsætning på over 3 mio. Euro, kan Statens Luftfartsvæsen i stedet anmode
ansøgeren om at godtgøre,
a. at ansøgerens virksomhed til enhver tid kan opfylde sine faktiske og potentielle
forpligtelser, der skal være opgjort på et realistisk grundlag, i et
tidsrum på 24 måneder fra driftens påbegyndelse, samt
b. at ansøgerens virksomhed kan dække de faste og variable omkostninger i
forbindelse med virksomhed ifølge dets forretningsplan opgjort på et realistisk
grundlag, i et tidsrum på tre måneder fra driftens påbegyndelse, uden
at der tages hensyn til driftsindtægterne.
Ved anvendelsen af a. og b. skal ansøgeren forelægge en forretningsplan for minimum
de to første forretningsår. Forretningsplanen skal ligeledes indeholde en
udførlig beskrivelse af de økonomiske bånd mellem ansøgeren og enhver anden
erhvervsmæssig virksomhed, som ansøgeren deltager i enten direkte eller
gennem beslægtede foretagender.
Ansøgeren skal i dette tilfælde i øvrigt meddele alle relevante oplysninger, herunder
navnlig dem, der er nævnt i vedlagte bilag A.
8. at de luftfartøjer, som skal anvendes i virksomheden, er dansk registrerede og undergivet
ansøgerens fulde dispositionsret.
Statens Luftfartsvæsen kan dog tillade, at et udenlandsk registreret luftfartøj anvendes
midlertidigt som supplement til de dansk registrerede luftfartøjer.
Tilladelse til at anvende luftfartøjer indregistreret i et ikke EØS-medlemsland eller
Schweiz kan kun gives ved ekstraordinære omstændigheder og begrænset til et tidsrum
på indtil en trafiksæson.
Side 2 af 4

Bilag A
Oplysninger, om økonomisk formåen, som en førstegangsansøger skal forelægge
1. De seneste interne driftsregnskaber og de reviderede regnskaber, hvis sådanne
foreligger, for det foregående regnskabsår.
2. Forventet balance med resultatopgørelse for de kommende tre år.
3. Grundlaget for de forventede udgifter og indtægter, for så vidt angår poster som
brændstof, priser og rater, lønninger, vedligeholdelse, afskrivninger, valutakurssvingninger,
lufthavnsafgifter, forsikring o.s.v. Trafik/indtægtsprognoser.
4. Udførlige oplysninger om igangsætningsomkostninger i perioden fra ansøgningens
indgivelse til driftens påbegyndelse samt en redegørelse for, hvorledes disse
omkostninger tænkes finansieret.
5. Udførlige oplysninger om eksisterende og forventede finansieringskilder.
6. Udførlige oplysninger om aktionærer, herunder angivelse af nationalitet og påtænkt
aktietype, og om stiftelsesoverenskomsten. Hvis luftfartsselskabet indgår i en gruppe af
foretagender, skal der gives oplysninger om det indbyrdes forhold mellem selskaberne.
7. Forventede pengestrømsanalyser og likviditetsoversigter for de første to driftsår.
8. Udførlige oplysninger om finansieringen af køb/leasing af luftfartøjer, herunder, hvis der
er tale om leasing, aftalevilkårene.
Side 3 af 4

Bilag B
Oplysninger, der skal forelægges til vurdering af den økonomiske formåen hos en
førstegangsansøger, der i medfør af artikel 5 (3) i Europa-Parlamentets og Rådets
Forordning EF Nr 1008/2008 skal dokumentere sine faktiske og potentielle
forpligtelser i en 24 måneders periode
1. Efter behov den seneste interne balance samt de reviderede regnskaber for det
foregående regnskabsår.
2. Forventet balance med resultatopgørelse for det indeværende regnskabsår.
3. Forventede udgifter og indtægter, for så vidt angår poster som brændstof, priser og
rater, lønninger, vedligeholdelse, afskrivninger, valutakurssvingninger, lufthavnsafgifter,
forsikring osv. Trafik/indtægtsprognoser.
4. Pengestrømsanalyser og likviditetsoversigter for det følgende år.
5. Udførlige oplysninger om finansieringen af køb/leasing af luftfartøjer, herunder, hvis der
er tale om leasing, aftalevilkårene.
Side 4 af 4