Væksten skal tilbage - DI
Væksten skal tilbage - DI
Væksten skal tilbage - DI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>DI</strong> Business | 2. oktober 2009<br />
6<br />
Danmarks fremtid ligger ude i verden<br />
Imagine Tomorrow<br />
Der er ingen tvivl om, at<br />
verden ændrer sig hurtigere<br />
end nogensinde. Fem<br />
erhvervsledere gav på <strong>DI</strong>’s<br />
topmøde deres bud på,<br />
hvordan dansk erhvervsliv<br />
håndterer forandringerne.<br />
Forstå og gør brug af globaliseringen.<br />
Det er kodeordene for dansk erhvervslivs<br />
muligheder på den anden<br />
side af den største krise siden 2. Verdenskrig.<br />
Sådan lød det fra fem topledere<br />
fra dansk erhvervsliv, da de ved<br />
rundbords-samtalen Imagine Tomorrow<br />
på <strong>DI</strong>’s Erhvervspolitiske Topmøde<br />
skulle give nogle bud på, hvordan<br />
Danmark også finder en rolle og<br />
et marked i en ny verden.<br />
Flere af toplederne – blandt andet<br />
adm. direktør Ditlev Engel fra Vestas<br />
‹ Fællesnævneren for de fem topledere var det globale udsyn. Fra venstre Jørgen Huno Rasmussen (FLSchmidth), Allan Søgaard Larsen (Falck Danmark), Nils Smedegaard Andersen (A.P. Møller-Mærsk), Flemming Bligaard<br />
Pedersen (Rambøll Gruppen) og Ditlev Engel (Vestas Wind Systems). //Hans Søndergård<br />
? Hvad vil være den største forandring for din virksomhed i 2010?<br />
” Vi <strong>skal</strong> finde samarbejdspartnere<br />
for, at vi kan komme ud<br />
over landets grænser. Det<br />
er en stor udfordring, men<br />
ikke urealistisk. Krisen<br />
tvinger alle til at kigge sig<br />
om efter nye muligheder. Jeg tror, vi kommer til at se,<br />
at flere samarbejder på kryds og tværs næste år.<br />
Adm. direktør Bettina Egerland, Conscius Finance A/S<br />
” Man kan godt føle sig som en lille virksomhed, når man kommer uden for<br />
landets grænser. Allan Søgaard Larsen<br />
og adm. direktør Jørgen Huno Rasmussen<br />
fra FLSmidth – pegede på,<br />
at nøglen til Danmarks fremtid ligger<br />
i at forstå og acceptere andre kulturer.<br />
Det handler både om at kunne<br />
tiltrække kloge hoveder og om at forstå<br />
det marked, der venter derude. Og<br />
så bliver det absolut ikke en mindre<br />
– eller en mindre spændende verden<br />
– der venter på den anden side af krisen,<br />
sagde Group CEO Nils Smedegaard<br />
Andersen, A.P. Møller-Mærsk.<br />
– Den kommende forbrugsvækst i<br />
lande som Indien og Kina giver fantastiske<br />
muligheder for danske virksomheder,<br />
sagde han.<br />
Det giver da også et langt større fokus<br />
på udlandet, når man som Falck<br />
sidste år voksede 14 pct. i udlandet,<br />
mens aktiviteten i Danmark lå nogenlunde<br />
stabil.<br />
– Nogle gange kan man godt føle<br />
sig lidt lille som virksomhed, når<br />
man kommer uden for landets grænser,<br />
lød det fra adm. direktør Allan<br />
Søgaard Larsen, Falck Danmark.<br />
Politikere er for langsomme<br />
Men netop danske og skandinaviske<br />
værdier som lighed, åbenhed og nys-<br />
gerrighed kan være med til at Danmark<br />
kan tage lederskab og få den<br />
selvtillid, der <strong>skal</strong> drive os frem, mener<br />
koncernchef Flemming Bligaard<br />
Pedersen, Rambøll Gruppen.<br />
Traditionelt har vi i Danmark haft<br />
en miljødebat og en række miljøkrav<br />
” Den kommende forbrugsvækst<br />
i lande<br />
som Indien og Kina giver fantastiske<br />
muligheder for danske<br />
virksomheder.<br />
Nils Smedegaard Andersen<br />
lang tid før de fleste andre lande i verden.<br />
Og den klimadebat, der foregår<br />
nu, kan blive en fordel for Danmark,<br />
vurderer Jørgen Huno Rasmussen,<br />
der kalder globaliseringen for ”afgørende”<br />
for Danmarks fremtid. Men<br />
det betyder også, at globaliseringen<br />
kan blive en hæmsko, hvis ikke poli-<br />
” For at kunne<br />
presse omkostningerne<br />
ned, så vi kan<br />
begå os i konkurrencen,<br />
bliver vi nødt til at tænke<br />
anderledes, være mere<br />
innovative og tænke på<br />
morgendagen. Konkurrencen bliver skarpere og de<br />
virksomheder, der vinder, bliver dem, der sætter kunden<br />
i fokus.<br />
Manager Per Bøch Andersen, Cargo Service A/S<br />
tikerne ruster det danske samfund til<br />
fremtiden, mener han. Som eksempel<br />
nævnte han, at cementkoncernen FL-<br />
Schmidth ikke har tid til at vente på,<br />
at de danske politikere øger arbejdsudbuddet<br />
og kvaliteten af uddannelserne<br />
gennem reformer. Derfor har<br />
FLSmidth mangedoblet virksomhedens<br />
ingeniørkapacitet i Indien.<br />
– Og vi løber ikke tør. I nærheden<br />
ligger 200 ingeniørhøjskoler. Og en<br />
af dem er fuldt ud på højde med MIT<br />
(Massachusetts Institute of Technology,<br />
red.), fortalte han.<br />
De fem topledere var da også enige<br />
om, at en af Danmarks udfordringer<br />
ligger i at tiltrække og fastholde<br />
udenlandske medarbejdere, der kan<br />
være en af drivkræfterne i den innovation<br />
og produktudvikling, som alle<br />
er enige om, at Danmark <strong>skal</strong> leve<br />
af. Og da internationale skoler er afgørende<br />
for udlændinges lyst til at arbejde<br />
i Danmark, har Vestas blandt<br />
andet engageret sig i den internationale<br />
skole i Århus.<br />
– Og det vil jeg gerne opfordre andre<br />
virksomheder til at gøre. Det er<br />
noget, vi alle får brug for, sagde Ditlev<br />
Engel. /jefe<br />
” I 2010 og fremover<br />
vil transportbranchen,<br />
som jeg er<br />
i, opleve en stor reduktion<br />
i antallet af virksomheder.<br />
Det er ”survival of<br />
the fittest”, og det vil redde<br />
danske transportvirksomheder. Den nuværende<br />
overkapacitet <strong>skal</strong> reduceres og tilpasses det danske<br />
marked.<br />
Adm. direktør Jørn Gregersen Grove, Viktor Sørensen A/S