Look to the Nordics

schenkeronline.dk

Look to the Nordics

SCHENKER NEWS

August 2007

Ny kampagne giver

bedre transporttilbud

til og fra Europa

Kunde- og medarbejderavis for Schenker A/S

Look to

the Nordics

Side 3-5 Salgskampagnen Look to the Nordics

Side 6-11 Schenkers europæiske netværk

Side 12-13 Kundecase: Alfa Laval


SCHENKER NEWS

Indhold

Look to the Nordics:

Kundekonkurrence Side 3

Schenker i Norden Side 4-5

Vort europæiske

netværk:

Hurtig transport

til hele Europa Side 6

Schenker udvider

Tysklands-service Side 7

Bulgarien og

Rumænien Side 8-9

Sikkerhed og udvikling

i Europa Side 10-11

Kundecases:

Alfa Laval Side 12-13

Specialtransport for

Bladt Industries Side 16-17

Schenker i Danmark:

Satser stærkere på

Billund Lufthavn Side 14

Jysk luftfragtkampagne

Side 15

Kundetilfredshed Side 18

Kort og Godt Side 19

Nyhedsavis for Schenkers

kunder og medarbejdere.

Ansvarshavende redaktør:

bent.friis@schenker.com

Tekst:

jens.holste@schenker.com

Design og layout:

christina.steffensen@schenker.com

København

Schenker A/S

Helseholmen 31-39

DK-2650 Hvidovre

Tlf.: 36 86 95 00

Fax: 36 86 95 09

Aalborg - Termo

Schenker A/S

Mineralvej 21 C

DK-9220 Aalborg Øst

Tlf.: 98 13 06 66

Fax: 98 12 48 05

Kære læser,

I en tid, hvor samhandel med fjerne markeder og leverandører bliver stadig

nemmere og mere almindelig, har vi i dette nummer af Schenker News

valgt at have specielt fokus på de helt nære markeder i Norden og det

øvrige EU.

Schenker har et finmasket rutenet i hele

EU, en konkurrencedygtig pris med sikker

og hurtig afhentning og levering hos

dine samhandelspartnere – så der er gode

grunde til at benytte os til og fra alle lande

i Europa. Vi har derfor netop udgivet en ny

udgave af vor store Europa-brochure, hvor

du kan se alt om vore egne afdelinger i hvert

enkelt europæisk land, postnummerkort og

andre landeinformationer. Du kan bestille

brochuren på www.schenker.dk.

Med kampagnen Look to the

Nordics ønsker vi at give dig et

godt tilbud på de transporter, du

ikke allerede benytter os til: Vi er

sikre på, at vi kan leve op til dine

krav og forventninger mht. både

kvalitet og pris. Som tak for din

tid kan du deltage i en konkurrence,

der giver dig mulighed

for at vinde et rejsegavekort, vin

m.v. – se næste side.

Læs også et spændende interview

med vore direktører i de to

nye EU-lande, Rumænien og Bulgarien,

og om vor udvikling på TAPA-sikkerhedsområdet,

der gør os til én af de sikreste

transportører i EU.

Schenker er en worldwide leverandør, og

du kan læse om vort nye store samarbejde

med Alfa Laval på oversøiske trafikker

(side 12-13). Netop på luft- og sø-området er

Schenker inde i en rivende udvikling. Læs

om vore nye jyske afdelinger og deres øgede

satsning på Billund Lufthavn – side 14-15.

Schenkers projektafdeling er specialister

i usædvanlige transporter, og én af de lidt

større var et enkelt kollo på 1.027 tons

(side 16).

Aalborg - Projekt

Schenker A/S

Speditørvej 1, byg. 40 B Jens Olsens Vej 13

DK-9000 Aalborg

Tlf.: 70 22 75 62

Fax: 70 22 75 72

Århus

Schenker A/S

DK-8200 Århus N

Tlf.: 70 22 75 61

Fax: 70 22 75 67

På side 18 kan du se, om Schenkers kunder

er tilfredse med os, og hvem der vandt

præmien blandt de kunder, der deltog i

kundetilfredshedsanalysen.

Jeg håber, du vil bestille vor europæiske

specialbrochure og benytte dig af muligheden

for at vurdere, om du vil anvende

Schenker til yderligere transporter.

God læselyst!

Med venlig hilsen

SCHENKER A/S

Bent Friis

Marketingchef

Kolding

Schenker A/S

Kokholm 10

DK-6000 Kolding

Tlf.: 70 22 75 66

Fax: 70 22 75 69

Odense

Schenker A/S

C.F. Tietgens Blvd. 12

DK-5220 Odense SØ

Tlf.: 70 22 75 60

Fax: 70 22 75 68

Padborg

Schenker A/S

Transitvej 16

DK-6330 Padborg

Tlf.: 74 67 19 99

Fax: 74 67 09 12

Look to the Nordics

Vind attraktive præmier med Schenker

Schenker sætter i år fokus på de nordiske

lande (Sverige, Norge, Finland og

Danmark) i en omfattende kampagne,

der hedder Look to the Nordics.

Kampagnens formål er at informere

bedre om Schenkers mange transportløsninger

mellem de nordiske lande

og Europa samt at øge volumenen på

landbaseret import- og eksportgods.

Look to the Nordics kommer til at

køre samtidigt over hele Europa med

mange aktiviteter – officielt startskud

er i august 2007.

I den anledning lancerer Schenker A/S

i Danmark en kundekonkurrence, hvor

man kan vinde:

1. præmie:

1 rejsegavekort til Profil Rejser på

DKK 6.000,-

2. præmie:

1 rejsegavekort til Profil Rejser på

DKK 2.000,-

3. præmie:

1 iPod nano (iPod og iPod nano er varemærker

tilhørende Apple Inc., registreret

i USA og andre lande).

4. + 5. præmie:

Hver et vingavekort på DKK 500,-.

Hvis du har ugentlige import-/eksportsendinger

og gerne vil have et trans-

Look to

the Nordics

Få et godt transporttilbud til eller fra Europa og mulighed for at vinde to rejsegavekort og andre gevinster i

forbindelse med Schenkers kampagne Look to the Nordics.

porttilbud fra Schenker – eller allerede

er Schenker-kunde med import og

eksport i Europa, kan du tilmelde dig

konkurrencen ved at gå ind på vor

hjemmeside, www.schenker.dk.

For at deltage i konkurrencen, som kører

indtil 31. januar 2008, udfyld blot

web-formularen på hjemmesiden, hvor

du også kan læse meget mere om konkurrencen,

bestille vor nye ”Passport

to Europe 2007”-brochure, tilmelde

dig vort elektroniske nyhedsbrev m.m.

Schenkers ansatte og deres familier kan

ikke deltage i konkurrencen. Vinderen

får direkte besked, og navnet bliver

offentliggjort på vor hjemmeside.

SCHENKER NEWS 1/07 3


4

Look to the Nordics Look to the Nordics

Fakta om SE

Sverige er næst efter Tyskland Danmarks største samhandelspartner, og Danmark er Sveriges største

leverandør af fødevarer.

Schenker AB Sverige

Fakta:

Egne kontorer siden: 1944

Medarbejdere: 4.000

Kontorer/terminaler: 70

Lagerkapacitet: 145.000 m²

Certificeringer: ISO 9001/14001 (kvalitet/miljø),

TAPA klasse A

Internet: www.schenker.se

E-mail: info.se@schenker.com

Schenker AB er Sveriges største transport- og logistikudbyder

med mere end 4.000 medarbejdere og

afdelinger i mere end 70 byer i hele Sverige. Virksomheden

er absolut markedsledende, når det gælder

pakketransport og parti- og stykgodstransporter.

Fra 10 centralt beliggende logistikcentre udføres

Fakta om NO

Norge er traditionelt et godt og lettilgængeligt marked for danske eksportører, og målt pr. indbygger

er det vort største eksportmarked.

Schenker AS Norge

Fakta:

Egne kontorer siden: 1916

Medarbejdere: 1.400

Kontorer/terminaler: 30

Lagerkapacitet: 16.000 m²

Certificeringer: ISO 9001/14001 (kvalitet/miljø),

TAPA klasse A

Internet: www.schenker.no

E-mail: info.no@schenker.com

Schenker er ét af Norges største internationale

transportselskaber med mere end 1.400 medarbejdere

fordelt på 30 af Norges største byer

– fra Kristiansand i syd til Alta i nord.

Indenrigsdistribution

Indenrigsdistribution i Norge foregår i eget

netværk, der er Norges største. Med over 1.400

tredjepartslogistikopgaver af enhver art.

Schenker AB ejer desuden en række specialiserede

virksomheder: Schenker Coldsped (termotransport),

Schenker Consulting, Schenker Åkeri (vognmandsvirksomhed)

etc.

Schenker Privpak AB er specialiseret i distribution

af pakker for postordre- og e-handelsbranchen.

Virksomheden råder over et landsdækkende netværk

af afhentningssteder.

medarbejdere, terminaler rundt om i hele Norge

og 1.000 biler er der skabt basis for et effektivt

distributionsnet selv helt ud i “hjørnerne” af det

langstrakte land.

Schenker AS i Norge er:

ISO 9001-kvalitetscertificeret og ISO 14001-miljøcertificeret.

Hovedkontoret i Oslo er tilmed TAPA

klasse A-sikkerhedscertificeret.

SCHENKER NEWS 1/07

Fakta om FI

Finland er ét af verdens teknologisk set mest avancerede lande, der trods sin anderledes historie og

sit sprog har mange fællestræk med de øvrige nordiske lande.

Schenker OY Finland

Fakta:

Egne kontorer siden: 1961

Medarbejdere: 1.700

Kontorer/terminaler: 19

Lagerkapacitet: 216.000 m²

Certificeringer: ISO 9001/14001 (kvalitet/miljø),

TAPA klasse A

Egne biler: Ca. 850

Internet: www.schenker.fi

E-mail: sales.fi@schenker.com

Schenker OY i Finland er absolut markedsledende

med mere end 1.700 medarbejdere. I koncernen

indgår Schenker OY med speciale i internationale

transporter, Schenker Express OY, eksprespakkespecialist

i hele Finland, og Kiitolinja Chain, der er

indenrigsdelen af Schenkers netværk.

Fakta om DK

Indenrigsdistribution

Kiitolinja Chain er den mest succesrige udbyder

af indenrigs landtransporter, lageropbevaring og

logistikløsninger i Finland. Virksomheden har et

certificeret kvalitets-, miljø- og sikkerhedssystem,

der er unikt inden for finsk transport og logistik

– ikke et eneste selskab inden for branchen har et

lignende operationelt system i Finland. Firmaet

har 19 terminaler, 13 servicekontorer og omkring

850 egne biler.

Danmark er perfekt beliggende som distributionscenter for varer produceret i lavomkostningslande i

syd og øst til det nordiske marked.

Schenker A/S Danmark

Fakta:

Egne kontorer siden: 1958

Medarbejdere: 320

Kontorer/terminaler: 7

Lagerkapacitet: 17.600 m²

Certificeringer: ISO 9001/14001 (kvalitet/miljø),

TAPA klasse A

Internet: www.schenker.dk

E-mail: info.dk@schenker.com

Schenker A/S i Danmark har 320 medarbejdere

fordelt på vore kontorer og terminaler i København,

Aalborg (2), Århus, Odense, Kolding

og Padborg.

Vore terminaler i Danmark fungerer som splitpoint

for distribution i Norden. Godset samles i

vore logistikcentre i København og Århus, hvor

det ved hjælp af højteknologiske sorteringsanlæg

og scannere omfordeles og transporteres videre.

I Danmark er alle vore afdelinger inden for konventionel

landtransport certificeret iht. ISO

9001/14001, og vor afdeling i København er

TAPA-sikkerhedscertificeret på højeste niveau.

SCHENKER NEWS 1/07 5


6

Schenkers europæiske netværk Ny nordtysk hub

Kortet viser et eksempel

på de trafikker,

der går via den centrale

hub i Tyskland,

Friedewald, som

er en af Schenkers

mange europæiske

landtransporthubs.

Hurtig transport til hele Europa

Schenkers brug af eget netværk og af centrale hubs betyder hurtig transport af dine varer – og forretningsmuligheder

i hele Europa.

Egne filialer i alle

europæiske lande

2007 blev året, hvor Schenker kunne

tilføje endnu en prik på sit Europa-kort

efter åbningen af afdelingen i Moldova,

og året, hvor EU bød velkommen til to

nye lande, Bulgarien og Rumænien, i

hvilke Schenker har været repræsenteret

i mange år – se også artiklerne

på side 8-9. Med sit eget netværk af

afdelinger fra det nordligste Norge

til Istanbul i Tyrkiet er Schenker den

rette partner, når det kommer til hurtig

transport til hele Europa.

Transporttider

reduceres konstant

Hele Schenker-koncernen arbejder

konstant på at optimere transportveje,

transportmåder – og ikke mindst

transporttider. Som følge af vore store

transportvolumener har Schenker

regelmæssige trafikker til selv de

fjerneste dele af Europa. Således har

Schenkers kunder i Danmark i flere år

kunnet sende varer til f.eks. Bulgarien

og Rumænien op til tre gange om ugen.

Efter disse to landes indtræden i EU

– og dermed bortfaldet af toldprocedurerne

– er transporttiden blevet

reduceret til 4-6 dage.

Schenker er særligt glad for de gode

forbindelser til de nye EU-lande, da

vi dermed kan være med til at jævne

vejen for en hurtig integration i EU.

Meget tyder da også på, at vækstmarkederne

i de ti central- og østeuropæiske

lande, som tilbage i 2004 blev en

del af EU, vil blive udvidet med de to

nye landes opblomstrende økonomi.

Strategiske hubs

Selv hvis der ikke skulle være varer

nok til en hel lastbil fra Danmark til

de voksende markeder i Østeuropa, så

når varerne alligevel hurtigt frem via

Schenkers centrale hubs forskellige steder

i Europa – i dette tilfælde Salzburg,

som er vor hub for Sydøsteuropa. Den

vigtigste hub er dog Friedewald midt i

Tyskland, som er et af knudepunkterne

for Schenkers trafikker i Europa.

Daglige trafikker

til hele Europa

Takket være vore hubs har vi daglige

trafikker til hele Europa. Betydningen

af vore hubs kan også ses på transporttiderne

til nogle af Europas hovedstæder:

Mens en komplet lastbil til f.eks.

Rom er fremme på 3-4 dage, tager det

kun 1 dag mere for stykgods via en af

vore hubs. Som andre eksempler kan

nævnes Athen (4-6 dage) og Madrid

(3-4 dage), mens Paris nås på kun 1-2

dage.

SCHENKER NEWS 1/07

Luftfoto af Schenkers

nye hub nær

Hannover, som reducerer

transporttiden

mellem Danmark og

Nordtyskland.

(Foto: Schenker AG)

Schenker udvider sin Tysklands-service

Danmark har store fordele gennem den nye hub nær Hannover, som betyder endnu hurtigere levering til

og fra Nordtyskland.

Schenker har udvidet sin Tysklandsservice

ved at etablere en ekstra hub.

Udover den store, centrale Tysklandshub

i Friedewald er der nu etableret en

regional hub i Nordtyskland. Denne

ekstra hub gør det muligt at levere og

hente varer i Tyskland endnu hurtigere.

Levering inden for 48 timer

Schenker har daglige afgange til Tyskland,

og et tæt netværk på 56 tyske

afdelinger sikrer en hurtig levering

over alt i Tyskland. Vort hub-system

gør det muligt at levere varen – dør til

dør – inden for maks. 48 timer. I den

forbindelse er det især den nye nordtyske

hub i Langenhagen nær Hannover,

som er interessant set med danske

øjne. Hver dag er der således afgang

fra terminalen i Erritsø nær Fredericia

kl. 15.00 med ankomst i Langenhagen

kl. 21.00 samme dag. Herfra vil varen

være fremme hos modtageren i hele

Nordtyskland allerede næste dag.

Stor transportsikkerhed

Hos Schenker foregår hele transporten

inden for samme firma med et fast

netværk, hvilket giver en meget høj

transportsikkerhed. Når det drejer sig

om højrisikogods, foregår det via vor

Schenker har daglige afgange til Tyskland og et tæt netværk af 56 tyske afdelinger, bl.a. i Berlin.

(Foto: Schenker AG)

afdeling i København, som er sikkerhedscertificeret

efter TAPA’s nyeste

standard. I Tyskland råder Schenker

desuden over 6 afdelinger, som også er

TAPA-certificerede.

SCHENKER NEWS 1/07 7


8

Schenker i Rumænien Schenker i Bulgarien

Schenkers administrerende

direktør

i Rumænien, Albin

Budinsky, ved

kick-off-mødet til

Look to the Nordics i

Göteborg.

Schenker har velfungerende

netværk i Det Nye Europa

Et interview med Schenkers administrerende direktør i Rumænien, Albin Budinsky.

Albin Budinsky har arbejdet hos

Schenker i næsten 20 år. I 2001

overtog han stillingen som vicedirektør

i Rumænien og blev kort tid efter

eneansvarlig for Schenkers afdelinger

i landet. Vi bad ham give sin vurdering

af situationen i Rumænien.

Hvordan vil du beskrive den

logistiske infrastruktur i

Rumænien?

De fleste eksisterende logistiklagerbygninger

er forældede. Moderne

faciliteter findes udelukkende i de

Arad

Cluj

private industrianlæg. Dette var en af

årsagerne til, at Schenker besluttede

at bygge sin egen logistikterminal på

3.500 m².

Hvor mange logistikudbydere

deler det rumænske marked

og hvor mange af dem er internationale

virksomheder?

Konkurrencen er overskuelig sammenlignet

med andre lande. De fleste

globale aktører er naturligvis allerede

repræsenteret i landet. National distribution

foretages ofte af regionale og

østrigske underleverandører.

Hvordan med uddannelse af

medarbejdere?

Vi kan få udmærket uddannede

universitetskandidater. Specialuddannelse

forekommer ikke som sådan,

derfor uddanner vi vore medarbejdere

i et såkaldt MDP (Management Development

Programme) for topchefer

direkte på jobbet på ledelsesakademiet

(Management Academy).

Bukarest*

Hvad er de største problemer

i det daglige arbejde?

”Korruption” kunne være nøgleordet.

Det er et meget stort problem, at

lovene ofte ikke er klart definerede,

og/eller at de hyppigt ændres – hvilket

baner vejen for varierende fortolkninger.

Myndighederne har endnu ikke

helt løst spørgsmålet om korruption.

Hvad kan en logistikudbyder

som Schenker forvente af

Rumæniens optagelse i EU?

Indtrædelsen i EU betyder, at der ikke

længere er nogen toldprocedurer med

EU-landene. Liberalisering sænker

prisniveauer, som fører til udhuling af

avancen. Det har yderligere den positive

effekt, at transittiderne er kortere,

eftersom der ikke længere er nogen

ventetid ved grænseovergange, og at

vi kan importere vore varer med faste

leveringstider i henhold til europæiske

normer ved anvendelse af tracking. Vi

forventer en øget udvidelse af infrastrukturen.

Constanta

* Schenker startede

i Rumænien tilbage

i 1879 og har i dag 6

strategiske kontorer,

heraf 3 i hovedstaden

Bukarest.

SCHENKER NEWS 1/07

Minko Wassilevski,

Schenkers administrerende

direktør i

Bulgarien: ”Med vort

team af eksperter kan

vi tilbyde vore kunder

den bedste løsning

for alle logistiske

udfordringer.”

Interview med Minko Wassilevski, Schenkers

administrerende direktør i Bulgarien

I 1993 startede Wassilevski med to medarbejdere – nu er der 144. Hvad er hans opskrift på succes i

Bulgarien?

”Vi har i de forløbne år opbygget et

team af højt motiverede og veluddannede

eksperter. Takket være yderligere

interne uddannelsesmuligheder i

Schenker Academy kan vi til stadighed

øge vore medarbejderes kompetencer,

og vi kan tilbyde vore kunder de bedste

løsninger på alle logistiske udfordringer.

Schenker er i dag blandt Bulgariens

Top 100 virksomheder – for

øvrigt som den eneste blandt landets

logistikudbydere”.

Konkurrencen er stor i de nye

og fremtidige EU-lande. Hvordan

klarer Schenker sig over

for konkurrenterne?

Som den første internationale speditør

tilbyder vi et logistiknetværk for

stykgods i Bulgarien. Takket være

konceptet med hele togstammer er

vi den største på markedet inden for

banetransport af importforsendelser

fra EU til Bulgarien, og vi er den eneste

logistikudbyder med regelmæssige,

direkte stykgodstransporter til alle

vore nabolande. Schenker adskiller sig

fra konkurrenterne i Bulgarien især

på grund af sine mange forskellige

produktfornyelser, og banebrydende

serviceydelser som stykgodscontainere

fra Hongkong til Bulgarien styrker

yderligere vor position. Vi arbejder i

et marked, hvor priserne er pressede,

og vore priser svarer til vort lands

markedsniveau.

Sofia

Sevlievo

Plovdiv

Hvordan ligger fremtiden for

logistik og spedition i jeres

område?

Helt bestemt inden for transport med

lastbil. Det er her, vi har halvdelen af

vort salg. Sammenlignet med 2002

kan vi fremvise en vækst på 50% i antal

forsendelser (stykgods, dellaster og

komplette ladninger).

Markedet er i en meget positiv udvikling,

og det styrker vor position. Vi er

i færd med at planlægge en opdatering

og optimering af vore arbejdsprocesser

på vor nye terminal i Sofia, således at

vi kan håndtere forsendelserne endnu

mere effektivt.

EU har mange planer for opgradering

af infrastrukturen i

Bulgarien. Hvilke er de vigtigste

og mest presserende?

På nuværende tidspunkt har Bulgarien

kun én bro over Donau, som forbinder

os med Rumænien. Det er vigtigt at

bygge endnu en bro over Donau ved Vidin/Kalafat.

Det vil få en meget positiv

indvirkning på vor økonomi, når nu vi

er indtrådt i EU sammen med Rumænien

i starten af året. En modernisering

af motorvejs- og jernbanenetværket

– især i retning mod Vidin, Tyrkiet og

Det Sorte Hav (Burgas og Varna) – vil

Rousse

Bourgas

Varna

Schenkers rødder i

Bulgarien går tilbage

til 1889, og i dag er

der filialer i Bulgariens

6 største byer.

hjælpe os med at genvinde en ledende

rolle som transportland mellem EU og

Middelhavet.

Hvordan kommer indtræden i

EU til at ændre det bulgarske

transporterhverv?

Takket være vore erfaringer i forbindelse

med den sidste udvidelse påregner

vi et prisfald samt en reduktion af

fortjenesterne på biltransportområdet

og tab af toldforretninger inden for

rammerne af op til 80%. Jeg forventer

en lignende situation for Bulgarien.

Efter min mening vil virkningerne

på transportområdet mest afspejle

sig i øgede godsmængder, som skal

transporteres til og fra Europa samt i

koncentrationen af stykgodstransport

hos virksomheder, der tilbyder stor

hyppighed og korte transittider. Desuden

vil der komme en optimering af

interne procedurer blandt konkurrenterne,

en prisreduktion samt indførelsen

af fornyelser som komplette tog til

og fra Bulgarien. Til sidst vil jeg nævne

multimodale transportløsninger, øget

antal internationale logistikfirmaer og

markedets koncentration om nogle få

firmaer.

SCHENKER NEWS 1/07 9


10

Schenkers sikkerhedsnetværk

Sikkerhed og udvikling

i hele Europa

Schenkers afdeling i København fik i december

2006 opgraderet sin sikkerhedscertificering, da

det opnåede det nye TAPA-sikkerhedscertifikat.

Schenkers finmaskede netværk

af egne afdelinger, mange med

særligt sikre lagre, giver sikker

transport af dine varer – i hele

Europa.

Et sikkert netværk

Med eget netværk af afdelinger fra

Alta i Nordnorge til Catania på Sicilien

og fra Dublin til Moskva er Schenker

den rette partner, når det kommer til

sikker transport – og dermed mulighed

for at drive forretning i hele Europa.

Selv i de nye EU-medlemslande har

Schenker allerede været repræsenteret

i flere år, og vort netværk er i konstant

udvikling for at blive endnu bedre til at

transportere vore kunders varer hurtigt

og sikkert gennem hele Europa.

Særligt sikrede lagre

Hvis man handler med højrisikogods,

har Schenker hele 42 lagre, der opfylder

den højeste og nyeste sikkerhedsstandard.

Dette netværk dækker store

dele af Europa: Således er De Baltiske

Lande og Polen udstyret med den højeste

sikkerhedsstandard, ligesom f.eks.

vore afdelinger i Moskva og Istanbul.

Meldingen fra de øvrige lande, der

endnu ikke har disse specielle lagre,

lyder dog på, at selve transporten er

lige så sikker som i de lande, der er

certificerede.

TAPA-certificeret

Også Danmark er med i Schenkers netværk

af sikkerhedscertificerede lagre.

Afdelingen i København fik i december

2006 opgraderet sin sikkerhedscertificering,

da det opnåede det nye TAPAsikkerhedscertifikat*

efter de seneste,

strammere sikkerhedsregler. Hovedkontoret

i København var dermed det

første nordiske Schenker-kontor, som

fik denne særlige sikkerhedscertificering,

og der er kun få lagre i Danmark,

der har et så højt sikkerhedsniveau.

Men for Mogens Helweg, Schenkers

sikkerhedsansvarlige i Danmark, stopper

det ikke der: ”Vi skal gøre alt for at

SCHENKER NEWS 1/07

kunne garantere vore kunder den højst

mulige sikkerhed”, udtaler han, ”så vi

er allerede ved at forberede vor næste

sikkerheds-audit, som er i december

2007, idet TAPA FSR 2007 faktisk er

på trapperne, og vi forventer, at denne

vil blive endnu skrappere.”

* Schenkers netværk af afdelinger,

der lever op til TAPA’s høje sikkerhedsstandarder,

dækker det meste

af Europa. TAPA står for ”Technology

Asset Protection Association” og er en

organisation, der arbejder for større

transportsikkerhed.

Shannon

Dublin

Madrid

Europæisk netværk af

sikre rastepladser

Én ting er sikre lagre, en anden sikker

transport. TAPA stiller også her

særlige krav til sikkerheden, bl.a. må

chaufførerne kun stoppe ved bestemte

Certificeret iht. TAPA-FSR klasse A

Arbejder på at blive TAPA-certificeret

TAPA-certificerede BAX Global-filialer

Glasgow

Manchester

Bordeaux

Ede

Tilburg

Rotterdam

Breda

Moerdijke

Milano

Oslo

København

Stockholm

Bologna

Malmö

rastepladser. Derfor hilser Schenker

det også velkomment, at EU nu har

besluttet at opbygge et europæisk net

af særligt sikrede rastepladser.

Kouvola

SCHENKER NEWS 1/07 11

Turku

Helsinki

Tallinn

Birmingham

London

Nuneaton

Hamburg

Dresden

Poznan

Warszawa

Frankfurt

Katowice

Paris

Kelsterbach

Ludwigsburg

Bratislava

Strasbourg

München Linz Budapest

Lyon

Eiken

Ljubljana

Riga

Vilnius

Athen

Istanbul

Moskva


12

Case story Alfa Laval

Foto: Alfa Laval

(fra deres

Ethanol-reklamekampagne).

Schenker A/S indgår samarbejde med Alfa Laval

Aftale om distribution af Alfa Lavals produktion i Sverige og Danmark til APAC (Fjernøsten, Australien/

New Zealand) samt Syd- og Mellemamerika.

Alfa Laval og Schenker indgik i maj

2007 en kontrakt – med en forventet

volumen på ca. DKK 25 mio. – om at

distribuere al Alfa Lavals produktion

i Sverige og Danmark til APAC (Fjernøsten,

Australien/New Zealand) samt

Syd- og Mellemamerika.

Alfa Laval

Aftalen betyder et tæt samarbejde mellem

Schenker A/S og Alfa Laval, som

er én af verdens førende leverandører

af specialiserede produkter og procestekniske

løsninger. Virksomheden har

en verdensomspændende organisation

med et tæt samarbejde med kunder i

omkring 100 lande. Med baggrund i

Alfa Lavals internationale netværk

søgte man en transportpartner, der

kunne matche deres egen organisation.

Miljørigtige

transportløsninger

I deres valg af partner lagde Alfa Laval

udover et højt informationsniveau,

hvad angår transporterne (”Real Time

Information”), især vægt på miljø.

Michael Bendix, Global Transport

Manager hos Alfa Laval, udtaler: ”Vi

ønskede en transportpartner med

global presence, en global approach og

ikke mindst et fokus på udvikling af

stadig mere miljørigtige transportløsninger.”

C 2H5OH.

Or ethanol in understandable letters. Extracted from barley, wheat, corn

and other agricultural products. Added to the fuel you fill your car with.

Transformed into pure water and carbon oxide in the combustion process.

Providing new plants the perfect atmosphere to nourish in. Thus

closing Nature’s ’wheel’.

Alfa Laval fills an important function in this never-ending circle of life.

We are the world leader in heat exchangers, evaporators, condensers

and separators for ethanol production. And we are prepared for the

accelerating need for new plants.

Pure Performance: Ethanol. Water. Oil. Chemicals. Beverages.

Foodstuffs. Starch. Pharmaceuticals. You name it. Alfa Laval is helping

Global Transport Manager Michael Bendix (t.v.) fra Alfa Laval samt Schenkers direktør Air/

Ocean, Søren Jensen, ved kontraktunderskrift.

”I Alfa Laval arbejder vi målrettet på

at mindske miljøpåvirkningen af vort

virke, og Schenkers evner inden for

bl.a. transport-miljøberegning var en

væsentlig faktor i vort valg af Schenker

som kommende samarbejdspartner. De

vil indgå som en vigtig sparringspartner

i Alfa Lavals fortsatte bestræbelser

på at udvikle mindre miljøbelastende

supply chains.”

A natural drive

most types of industries to refine and improve their products and to

optimize the performance of their processes. Time and time again.

Our equipment, systems and service are hard at work in more

than 100 countries. Helping to create better conditions for mankind.

That’s a natural drive for us.

www.alfalaval.com

Fokus på miljø

Men det er ikke kun i Alfa Lavals produktion,

at der sættes fokus på miljø,

faktisk har man sat miljøet øverst på

dagsordenen for Alfa Lavals forretningsprincipper:

Optimering af brugen

af naturressourcer er vor forretning,

som det hedder. Derfor satser Alfa

Laval også i sin forskning på miljørigtige

fremtidige produkter og har bl.a.

bidraget væsentligt til udviklingen

af ethanol som brændstof til biler og

lastvogne.

Sigter mod udvidet samarbejde

Med Schenkers strategiske fokus på

miljøvenlige transporter er vi særligt

glade for det nye samarbejde med Alfa

Laval og håber på at kunne styrke

og udvide den nuværende aftale.

Schenkers Director Air/Ocean, Søren

Jensen, supplerer: ”I første omgang er

der primært tale om luft- og søfragt,

men det forventes, at kontrakten vil

kunne få en afsmittende effekt på de

øvrige transportformer. Sammen med

Alfa Laval ser vi også på andre lande,

og vi satser stærkt på, at samarbejdet

bliver en succes, så vi kan forlænge den

nuværende 2-årige kontrakt.”

SCHENKER NEWS 1/07

Ved Alfa Lavals hovedsæde i

Lund: Fra venstre ses Project

Manager Thomas Preussler

og Global Transport Manager

Michael Bendix fra Alfa Laval

samt Schenkers direktør Air/

Ocean, Søren Jensen.

Fakta om Alfa Laval

Alfa Laval er et firma med en lang og stolt historie og har gennem alle årene udviklet sig til en

verdensomspændende koncern med mange spændende aktiviteter:

• Firmaet blev grundlagt i 1883 af Gustav de Laval

og Oscar Lamm Jr. under navnet AB Separator.

• Produkterne er baseret på tre nøgleteknologier:

Varmeoverførsel, separation samt fluid-handling.

• Kunderne kommer især fra industrien, såsom

føde- og drikkevarer, den kemiske industri, farmaceutiske

og kosmetiske industrier, vandrensning, fjernvarme,

køling, VVS, kraftproduktion m.m.

• Produkterne sælges i omkring 100 lande, heraf 55 med

egne salgsselskaber. På verdensplan er der 70 servicecentre

og 20 produktionsenheder i Europa, Asien og USA.

• CEO er Lars Renström (siden 2004).

• Formand er Anders Narvinger (siden 2003).

• Salget lå i 2006 på SEK 20.000 mio., heraf ca. 50% i

Europa, 30% i Asien og 20% i Nord- og Sydamerika.

• Firmaet har på verdensplan ca. 10.000 ansatte.

• Hovedsædet er Alfa Laval Corporate AB i Lund, Sverige.

Kilde: www.alfalaval.com

SCHENKER NEWS 1/07 13


14

BAX-integration

Schenker satser stærkere på Billund Lufthavn

Nærhed til kunder og transporttid er vigtig. Schenker benytter derfor Billund Lufthavn, når det drejer sig

om luftfragt til/fra kunder vest for Storebælt.

Kraftigt vokseværk

Efter etableringen af Schenker A/S’

ekstra luftfragtafdelinger i Aalborg og

Kolding sidste år er det gået hurtigt

frem, og alene i Kolding beskæftiger

8 medarbejdere sig udelukkende med

luftfragt. Afdelingschef Steen Søgaard,

som har ansvaret for luftfragtpersonalet

i både Aalborg og Kolding, siger:

”Integrationen af BAX’ importkunder

i Jylland blev gennemført med succes

og har givet en del synergieffekter,

som samlet har givet et pænt vokseværk

på luftfragtområdet – både personalemæssigt

og volumenmæssigt.

Serviceringen af vore jyske kunder er

nu flyttet til Jylland, hvilket gør det

meget nemmere for vore kunder.”

Udvidet globalt

luftfragtnetværk

Schenkers moderselskab, Deutsche

Bahn AG, overtog sidste år det amerikanske

luftfragtselskab BAX Global

Inc., og siden er der med højtryk blevet

arbejdet på integrationen af BAX’

medarbejdere og kunder i Danmark.

Denne proces er nu afsluttet, og

Schenkers kunder i Danmark kan i dag

drage fordele af den fulde udnyttelse af

det udvidede globale luftfragtnetværk,

især hvis man har et særligt transportbehov

eller et særligt transportflow.

Tættere på de jyske kunder

Hos Schenker tænker man dog ikke

kun globalt men også regionalt. Formålet

med etableringen af luftfragtafdelingerne

i Kolding og Aalborg var at

være tættere på kunderne i Jylland.

Afdelingschef Steen Søgaard (t.v.) blandt 4 af de 8 medarbejdere i luftfragtafdelingen i Kolding.

Fra venstre ses: Stig Arildslund, Carsten Papuga, Allan Hartvig og Mette Johannesen.

Derfor var det også en naturlig konsekvens

at udnytte nærheden til Billund

Lufthavn. Steen Søgaard forklarer:

”Billund er en moderne lufthavn med

alle de nødvendige faciliteter, og ved at

satse stærkere på Billund kan vi spare

op til flere dages transporttid.”

Cargo Center Billund (CCB)

Billund Lufthavns luftfragtcenter,

også kaldt ”det vestdanske hub for

luftfragt”, er omdrejningspunktet

for Schenkers luftfragtaktiviteter i

Jylland. Centret, som huser flere flyselskabers

luftfragtafdelinger, en del

speditører m.m., råder over ekspeditionshaller

på sammenlagt omkring

18.000 m². Hallerne er udstyret til at

klare omladninger mellem lastbil og

fly, nedbryde og opbygge flypalletter/

containere samt håndtere temperaturfølsomt

gods. Billund Lufthavn har

løbende satset på en udvidelse af Cargo

Center Billunds aktiviteter, hvilket da

også afspejler sig i en pæn fremgang i

år: Luftfragten er alene i første halvår

2007 steget med 8,5%.

Luftfoto af Billund

Lufthavn. (Foto:

Bjarne Sig Jensen)

SCHENKER NEWS 1/07

Jysk luftfragtkampagne

Gode luftfragtforbindelser til Jylland

Luftfragtkampagne i august/september skal øge opmærksomheden på Schenkers luftfragtservices i

Jylland. Kampagnen giver også mulighed for at vinde attraktive vingaver.

Hurtig luftfragt

Kampagnen retter sig mod Schenkers

kunder i Jylland og på Fyn for at sætte

fokus på de muligheder, de har ved at

benytte sig af Schenkers effektive jyske

luftfragtservices og Billund Lufthavn

som luftfragthub. I starten af efteråret

2007 udsendes således et kampagnebrev

med informationer til de relevante

kunder, både dem med import- og eksporttrafikker.

Kundekonkurrence

Kampagnen består også af en konkurrence-del,

for som afdelingschef Steen

Søgaard siger: ”Vi vil gerne gøre det lidt

ekstra sjovt for vore kunder at deltage

i kampagnen, så udover at få nogle interessante

transporttilbud kan de også

vinde nogle gode flasker rødvin, som vi

har sat på højkant.”

Mange USA-forbindelser

Han kommer samtidig med et eksempel

på Schenkers gode luftfragttrafikker til

Jylland: ”Varerne kommer hovedsageligt

fra USA til de store hubs i Europa

som f.eks. Amsterdam, Frankfurt

eller København. Ved at sende godset

plomberet videre via ’lavt flyvende

Schenkers US-luftfragt hub i Toledo lufthavn.

(Foto: DB AG/Warter)

transport’ (lastbiler) til Billund

Lufthavn kan man spare mindst 1 dags

transporttid.”

USA-Billund på 3 dage

Men det er også muligt at samle varer

fra kunder i en af Schenkers syv hubs i

USA, f.eks. Toledo (Ohio), om fredagen,

flyve godset ud til Europa om lørdagen

og have det fremme i Billund mandag

morgen. Schenker har således udviklet

sig til specialist inden for USA-trafikker.

SCHENKER NEWS 1/07 15


16

Nyt fra projektafdelingen

På billedet ses Torben

Hother Hansen (t.h.),

projektleder hos

Bladt Industries,

sammen med Finn

Petersen, leder af

Schenkers projektafdeling.

Specialtransport for Bladt Industries A/S

Schenkers projektafdeling i Aalborg tager sig af globale/sports events samt specialtransporter af overdimensioneret

gods og sværgods, dvs. alle de transporter, der ikke kan klares med almindelige lastbiler.

Det var i allerhøjeste grad tilfældet, da to ståltanke skulle flyttes for Bladt Industries A/S i Aalborg.

Hver ståltank havde en længde på

65 m, var 14 m bred og 10 m høj og

nåede op på en imponerende vægt på

godt 1.000.000 kg pr. stk., altså over

1.000 tons. Til sammenligning vejer

en Boeing 747-200 jumbojet omkring

155 tons, så der skulle med andre ord

flyttes 7 jumbojets – på én gang!

Stor logistisk udfordring

For at kunne løse en så kompliceret

opgave havde man brug for hele 3 trækkere

samt to blokvogne med hver 33

aksler, hvorved der i alt kom 528 dæk

under tankene. Da der var tale om dobbelttanke,

skulle de to blokvogne altså

flyttes samtidigt – parallelt. Det er en

logistisk stor udfordring, som kræver

megen erfaring, god hydraulik og en

masse hestekræfter.

4 opdriftstanke til fjernelse af

boreplatforme i Nordsøen

Tankene har Bladt Industries A/S bygget

for norske Aker Kværner Offshore

Partner AS efter deres design. I alt

bliver der tale om 4 opdriftstanke til

fjernelse af boreplatforme i Nordsøen.

Tankene fyldes med vand og låses til

platformens ’ben’ under havoverfladen.

Derefter presser trykluft vandet i

beholderne ud – platformene løfter sig

og kan sejles i land til ophugning.

Bladt Industries A/S er en stålentreprenør

med speciale i fremstilling

af store komplekse stålstrukturer.

Finn Petersen, lederen af Schenkers

projektafdeling, har i mange år løst

transportopgaver for Bladt Industries

og ser frem til de kommende, spændende

opgaver.

SCHENKER NEWS 1/07

Klar til udskibning

Den næste opgave foregik, da den ene

tank – nogle måneder efter den første

transport af tankene – skulle læsses

på en pram for at blive sejlet til Norge,

hvor den skulle afprøves. Tanken var

i mellemtiden blevet færdigudstyret

– og vejede nu hele 1.027 tons. Til

denne operation krævede det atter 2

blokvogne, som blev kørt under tanken

for at løfte den, hvorefter tanken

kun hvilede på blokvognene.

Lastning på 9 timer

Kl. 15.00 begyndte transporten mod

kajen, hvor tanken blev bakket ud

foran en pram, som er en stor, flydende

stålkonstruktion med fladt dæk på

knap 3.000 m² til netop overdimensioneret

gods. Rigtig spændende blev det,

da trækkerne kørte ud på prammen

sammen med de første 4 aksler af

blokvognene. Tankens vægt gjorde det

nødvendigt, at prammen først skulle

nivelleres, indtil den igen var 5 cm over

kajkanten. Herefter kunne de næste

19 aksler trille ud på prammen, som

igen skulle nivelleres. Endeligt kunne

de sidste 10 aksler køre på – efter to

og en halv time. Tilbage var arbejdet

Schenker News udkommer 2-3

gange om året, og som supplement

hertil har du mulighed for

at modtage vort elektroniske

nyhedsbrev, Schenker e-News.

med at placere tanken på fundamenter,

trække blokvognene ud og ikke mindst

at gøre den søklar, hvilket tog yderligere

6 timer.

Prammen, som er neddykkelig – dvs.

at den kan sænkes ned i vandet, således

at tanken kan flyde af prammen,

blev derefter bugseret af en slæbebåd

fra Aalborg til Norge, hvorfra tanken

I Schenker e-News samler vi alle vore

seneste nyheder og pressemeddelelser

og sender direkte til din e-mail-adresse

ca. en gang om måneden.

Tilmelding via www.schenker.dk

Ønsker du at modtage vor e-News

fremover, kan du tilmelde dig via

hjemmesiden, www.schenker.dk,

eller kontakte din lokale Schenkermedarbejder.

For tilmelding via vor hjemmeside,

www.schenker.dk, gå til: ”E-services

- Tilmeld e-News”. Indtast dernæst din

efter godt en måned med afprøvninger

atter blev sejlet retur til Aalborg til den

endelige klargørelse.

De i alt fire tanke til Aker Kværner

Offshore Partner AS vil være færdige

til udskibning i foråret 2008, hvor man

igen vil kunne læse om projektet i bl.a.

Schenker News og/eller e-News.

At læsse en pram med en 1.027 tons tung tank er et minutiøst arbejde, der i dette tilfælde tog hele

9 timer.

Schenker e-News – nyheder direkte til din mailboks!

Modtag de seneste nyheder fra vor virksomhed og speditionsbranchen i øvrigt direkte til din e-mail.

e-mail-adresse. Kort efter tilmelding

vil du modtage en e-mail-bekræftelse.

For yderligere information:

Hjemmeside:

www.schenker.dk

E-mail:

info.dk@schenker.com

SCHENKER NEWS 1/07 17


18

Kundetilfredshedsanalyse

Kunder tilfredse med Schenker

Schenker har i foråret 2007 gennemført

en omfattende undersøgelse af tilfredsheden

blandt et tilfældigt udsnit

af vore kunder. Undersøgelsen fandt

sted via internettet, hvor deltagerne

kunne logge sig på med et personligt

password, der var sendt direkte til

dem på forhånd.

Der blev stillet en række spørgsmål

om informations- og serviceniveau,

tilfredshed med vort rutenet, vore

medarbejderes faglige kompetencer,

vore internetværktøjer, generelle

samarbejdsforhold, reklamationsbehandling,

vigtighed af kvalitets- og

miljøcertificering samt en række

andre områder.

Spørgeskemaformen (se illustration)

rummede mulighed for både at angive

tilfredshed og betydning (hvor vigtigt

opfattede vore kunder dette emne).

Resultat

Det viste sig, at Schenker på alle områder

leverer den service og kvalitet,

som vore kunder generelt ønsker.

På ingen områder var der større

afvigelser, selvom det naturligvis

Vinder af rejsegavekortet

Schenker havde udloddet et rejsegavekort

på DKK 6.000,- til Profil Rejser

i forbindelse med vor kundetilfredshedsanalyse,

som generelt viste, at

vore kunder er godt tilfredse med

Schenkers ydelser og services.

Der var en fin svarprocent på 20, og

blandt de indsendte besvarelser blev

Hanne Wolff fra Agramkow A/S

i Sønderborg trukket som den heldige

vinder. Hun fik gavekortet overrakt af

transportkonsulent Peter Matthiesen

fra Schenker.

Hanne Wolff tager sig af al shipping/

eksport hos Agramkow, som producerer

højteknologiske industriløsninger

ikke betyder, at der for enkelte kunder

kan være udsving.

Vi har analyseret alle svar og har ud fra

disse fundet frem til de områder, vi vil

arbejde med i det kommende år. Vi går

nu i gang med at udfærdige konkrete

handlingsplaner sammen med vor

kvalitetschef og vore kvalitetsgrupper

i hele landet, så vi på bedste måde

kan bruge de adskillige input, vi har

modtaget.

Hermed en stor tak til de mange kunder,

der har brugt tid på at vurdere os.

Det hjælper Schenker til fortsat at være

blandt de bedste udbydere af logistikog

transportydelser i Danmark.

på køle-/væskeområdet til virksomheder

verden over, bl.a. inden for

automobilindustrien.

Rejsegavekortet vil blive brugt på en

motorcykelferie i Frankrig eller en

charterrejse. Schenker ønsker tillykke

– og god tur!

Det var den shipping/eksport-ansvarlige hos Agramkow, Hanne Wolff, der blev den lykkelige vinder af rejsegavekortet på DKK 6.000,-.

Hun fik overrakt gavekortet af transportkonsulent Peter Matthiesen fra Schenker.

SCHENKER NEWS 1/07

Kort og Godt

Nyt logistikcenter til vej-, luft-,

sø- og banetransport i Turku

Schenker har åbnet det første

multimodale logistikcenter i

Turku i Finland.

Det nye kompleks er enestående

for Finland, eftersom det forener

alle fire transportveje – bil, luft, sø

og bane – og samtidig fungerer som

distributionscenter. Baneforbindelsen

gør det muligt for gods at blive

omlastet direkte fra de banevogne, der

kommer fra færgeterminalen. Dette

nye logistikkoncept til Finland giver

forbedret effektivitet, økonomi og

servicekvalitet.

Schenkers logistikcenter er udstyret

med banespor til både den russiske

og den europæiske sporvidde. Den

direkte baneforbindelse til Rusland

giver en markant konkurrencemæssig

fordel, da det forventes, at man i den

Det nye 57.000 m² store logistikanlæg

i Chicago nær O’Hares internationale

lufthavn er et frihavnslager på ca.

21.000 m², der opfylder kravene i

henhold til Technology Asset Protection

Association (TAPA)’s normer

og Container Freight Station (CFS)’

toldopsyn.

Schenkers nye logistikcenter er udstyret med banespor til både den russiske og den europæiske

sporvidde og således klar til en fremtidig satsning på Den Transsibiriske Jernbane.

nærmeste fremtid vil være i stand til at

anvende Den Transsibiriske Jernbane

til forsendelse af forbrugsvarer fra

Styrkelse af søfragtafdelingen

Schenker har pr. 1. juni 2007 ansat

Jacob Landsmann Hansen som

Product & Business Development

Manager for søfragt i Danmark.

Jacob Landsmann Hansen (t.v.) har en

bred erfaring og baggrund inden for

søfragt, bl.a. gennem sit tidligere virke

i en anden stor transportkoncern, hvor

Jacob var ansvarlig for produkt- og forretningsudvikling

inden for søfragt.

Fjernøsten – også hvad angår distribution

til andre europæiske lande.

Schenker BAX åbner

Chicago World Freight Campus

BAX’ moderne logistikområde er til

gavn for internationale og nationale

kunder med sine udvidede importog

eksportanlæg, der omfatter en

firdobling af importlageret, industriel

køling med temperaturalarm samt

fjernovervågningsudstyr til temperaturfølsomt

gods. BAX’ Chicago World

Freight Campus har parkeringspladser

til 84 lastbiler og ca. 30 m frihøjde til

indenlandske cross-dock-aktiviteter.

Schenker forventer sig meget af denne

styrkelse af vor organisation, hvilket

er i overensstemmelse med vor strategi

omkring vækst og udvikling af søfragten

i Danmark.

SCHENKER NEWS 1/07 19


Schenker – hurtig og effektiv

distribution i hele Europa

Schenker Danmark er din logistik-

partner for alle slags transporter – til

og fra Europa. Med vor centrale belig-

genhed mellem de nordiske lande og de

store markeder i syd har Danmark en

vigtig position på transportområdet.

Mange producenter har deres nordiske

centrallagre i Danmark, og København

er en vigtig hub – både for transporten

til lands, til vands og i luften.

Schenkers terminaler i Danmark funge-

rer som splitpoint for distribution i hele

Europa. Godset samles i vore logistik-

centre i København, Århus og Kolding,

hvor det ved hjælp af højteknologiske

sorteringsanlæg og scannere omforde-

les og transporteres videre. I Danmark

disponerer vi over 14.000 pallepladser

fordelt på 8.350 m² med mulighed for

opbevaring af både farligt gods og tem-

peraturfølsomt gods.

Schenker – din logistikpartner.

Form 3784-08/07

More magazines by this user
Similar magazines