Tillykke med din nye elektriske CYKLET cykel. - CYKELLET

cyklet.dk

Tillykke med din nye elektriske CYKLET cykel. - CYKELLET

CYKLET.DK Ver. 1 dec 2009

Tillykke med din nye elektriske CYKLET cykel.

Før du ibrugtager din nye CYKLET el-cykel, anbefaler vi at du

gennemlæser denne produktorientering fra DSR SCANDINAVIA, hvor vi

har samlet de væsentligste oplysninger til daglig og sikker brug.

På sidste side finder du et registreringsskema som vi beder dig udfylde, og

returnere direkte til DSR SCANDINAVIA. Skemaet bruger vi til at registre

garantiforhold og til lejlighedsvise nyhedsbreve.

Når du kører på din CYKLET el-cykel, skal du ALTID benytte pedalerne under

kørsel og naturligvis udvise almindelig sund fornuft, hvad angår kørsel,

færdselsregler og medtrafikanter.

Du skal især være opmærksom på, at en CYKLET el-cykel er næsten lydløs og

normalt skaber opmærksomhed hos andre trafikanter.

Det anbefales naturligvis, at du altid kører med cykelhjelm, og er

påpasselig når du bremser i vådt eller glat føre, kører ned af stejle bakker

samt ved drejning i gruset eller glat vejbelægning. Afpas fart, og hold

bremserne i tip-top stand !.

Det vil være en god ide, at du starter med at "prøvekøre" din CYKLET i

lokalområdet, indtil du bliver du`s med kombinationen af pedaldrej (ca. 3,3

km./t), for- og bagbremser samt motorkørsel.

Du skal altid benytte pedalerne under kørsel.

Gear.

Du skifter gear under kørsel. Gearskiftet finder du på højre side af styret.

Gear 1-5 er normalgear, hvor du kan bruge omdrejningshastigheden til at

bestemme hastigheden eller du kan køre soft, ved let betjening af pedalerne

samtidig med du bruger den smarte finger speed control på venstre side af styret.

Gear 6-7 er overgear, der er velegnet på langture, hvor du vil spare på batteriet

og lægge mere energi i pedaltrykket.

Har du valgt en CYKLET med en 2-trins gearskifter, kan det være en fordel

først at afprøve gearskift på cykelture, uden at motoren er slået til. Det kræver

nogen øvelse, at beherske gearets 2-trins funktion (læs evt. yderligere

betjeningsinfo.). i den engelsksprogede manual fra CYKLET og SHIMANO).

Inden du kører, bør du altid eller jævnligt:

Check for- og bagbremsens funktionalitet.

Check ALTID om styrlåsen er i låst stilling (se foto):


Check at batteriet er fastlåst.

Check dæktryk (optimalt er 65 psi).

Undgå at lade din CYKLET stå langtidsparkeret i damp- eller egentlige

direkte vandskyl (normalt regn- eller snevejr er ikke noget problem).

Check jævnligt for evt. rustangreb, løse pedaler, bolte, skruer m.m.,

rene reflekser samt general vedligeholdelsestilstand (smøring af

bevægelige dele m.v.).

Forsøg aldrig, at lave uautoriseret indgreb i el-cyklens funktionalitet, så

den kører hurtigere.

SÅDAN STARTER DU.

Når dit batteri er opladt, og du har indstillet sadlen korrekt (dine fødder skal

kunne nå jorden), og batteriet er låst med nøgle (check ved at trække ud i

håndtaget), er du ved at være klar.

Aktiver el-motoren ved at dreje nøglen med uret til kl. 15:00. De 3 lys tændes, på

kontrolpanelet, på styrets venstre side.

Du er nu klar til din første "prøvetur" i lokalområdet. Husk nu cykelhjelm.

Betjen pedalerne stille og roligt i begyndelsen og kør roligt op i gearene 1-5.

Din pedalomdrejningshastighed afgør din fart under kørselen.

Når du opnår en omdrejningshastighed på ca. 3,3 km/t. kan du evt. bruge finger

speed control` og køre med trinløs hastighed samtidig med at du drejer pedalerne

rundt stille og roligt. Brug gear 1-5.

Gear 6-7 er langdistancegear, til dem der vil spare på batteriet, få lidt hjælp og

samtidig få lidt motion.

Skal du bremse, er det hensigtsmæssig, at du forinden slipper finger speed

control, hvis du bruger denne funktion under kørsel.

Justering af V-forbremse.

Når du finder det nødvendigt, at justere dine V-forbremse, kan du regulere

bremseklodsernes afstand til fælg, via stilleskruen på hver side.

Dæk.

For at få optimal udnyttelse af motoreffekt, kørekomfort m.m., er det vigtigt at du

jævnligt checker for korrekt dæktryk. Det skal ligge på 65 psi., hvor du har du

mindst risiko for punkteringer og lavest rullemodstand. Der er autoventil, så de

fleste tankstationer kan hjælpe med pumpning.

Du bør også lejlighedsvis, checke for evt. fastsiddende genstande i dækket og

slidtage.

Cykellås.

Din CYKLET kan være monteret med en varefaktagodkendt lås. Du låser cyklen

ved at dreje låsenøglen og samtidig trykker låsepalen ned. Først herefter kan du

udtage nøglen.

Aftagning- og isætning af batteri.


Nøgleposition (top) kl. 13:00 = Batteri er låst

Nøgleposition (top) kl. 11:00 = Batteri er IKKE låst

Nøgleposition (top) kl. 15:00 = El-cyklen er tændt

Aftage et batteri:

1. Træk først forsigtigt det sorte stik ud af batteriets forende (sidder bag sadlen).

2. Tryk nøglen i bund og drej forsigtigt mod uret (til kl. 11:00). Derved udløses

batteriets låsepal fra låsehullet.

3. FJERN nøglen !

4. Træk forsigtigt batteriet ud af sin skinne, ved at trække i det bagerste håndtag.

Isætte et batteri:

1. Skub forsigtigt batteriet ind, så det glider i skinnen. Skub det helt op på plads.

2. Isæt nøglen og drej den forsigtigt med uret til kl. 13:00. (Går den stramt har

du ikke ramt låsehullet. Prøv at skubbe batteriet en smule frem- eller tilbage, så

låsepalen rammer låsehullet).

`

Genopladning af batteri.

Du kan oplade dit batteri, mens det sidder på cyklen eller låse det op og fjerne

det. Under opladning, skal tændingen til cyklen være afbrudt.

1. Isæt opladerens lille runde stik i selve batteriet (sidder under håndtaget).

2. Isæt 220V stikket i stikkontakten og tænd for strømmen.

Under opladning, lyser opladerens lysdiode altid rød. Den lyser grøn, når batteriet

er fuldt opladt.

Lad aldrig en tændt oplader sidde unødigt, mere end f.eks. aftenen og natten

over.

Du afbryder opladningen ved at gøre ovennævnte i modsatte rækkefølge (sluk for

220 V stikkontakten – udtag opladerstikket).

Det er vigtigt du bruger denne rækkefølge !

Vedligeholdelse af batteri.

Alle batterier fra CYKLET er vedligeholdelsesfrie Lithium af højeste kvalitet.

Batteriet kan holde til mange, mange tusinde kørte kilometer og i mange år, hvis

du passer godt på det, efter disse enkle regler:

Når du er færdig med kørsel, kan du genoplade dit batteri med din

CYKLET batterioplader. Opladeren er en speciel Lithium oplader.

Batteriet bør du optimalt genoplade efter ca. 15-20 kørte km., da dit

batteri holder betydeligt længere, når det genoplades efter dette mønster.

Står den stille i en længere periode, skal du oplade det min. 1 gang hver

måned.

Opbevar batteriet frostfrit om vinteren. Cyklen kan godt køre i lette

minusgrader (rækkevidde reduceres) og sne, hvis du altså vil - koldt men

friskt.

Oplad aldrig batteriet i fugtige omgivelser, frostvejr eller i nærheden af små

børn og lad det ALDRIG stå med tændt oplader på, længere end f.eks.

aftenen og natten over.


Bemærk venligst i den forbindelse, at DSR SCANDINAVIA kun giver garanti på et

batteri i 12 måneder.

Fornyelse af batteri.

Alle CYKLET modeller bruger specialfremstillede el-køretøjs batterier.

Gennem DSR SCANDINAVIA eller din forhandler, kan du anskaffe et nyt

batteri/batteripack, til en rimelig anskaffelsespris.

Du kan aflevere det udtjente batteri, på din lokale genbrugsplads.

Lys og lygter.

CYKLET`er udstyret med fastmonteret for- og baglys. På kontrolpanel, der sidder

på venstre side af styret, finder du on/off knappen for baglys (se billede

nedenunder). Forlygten aktiveres ved at trykke forrest på lygten. Det anbefales at

bruge lys under al kørsel.

De-aktiver al elektronik (panikknap).

CYKLET`er udstyret med en on/off afbryder, som med et tryk afbryder motor og

elektronik. Kommer du i en situation, hvor du ønsker motor og andet elektronik

afbrudt, skal du blot trykke på den røde knap (se billede nedenunder). Husk at

aktivere igen, når du igen ønsker at aktivere systemet.

Produktgaranti og ansvarsfraskrivelse.

Bortset fra førnævnte undtagelse på batteriet, er en CYKLET el-cykel fra DSR

SCANDINAVIA omfattet af købelovens alm. Bestemmelser (undtaget herfra er

momsreg. virksomheder/institutioner. Her gælder særlige regler), der bl.a. giver

dig som forbruger 2 års reklamationsret (bortset fra almindeligt slid, sliddele f.eks.

dæk, kæde og andre smådele). Husk i den forbindelse at rustangreb og

forebyggelse af samme, indgår i alm. løbende cykelvedligeholdelse, der påhviler

brugeren.

Garanti gælder naturligvis kun på originale CYKLET dele (el-cyklen som den var

ved leveringen).

En CYKLET er konstrueret til en max. personvægt på 95 kg. + 10 kg. jævnt fordelt

bagage.

Ret til modelændringer forbeholdes.

Du finder hele købelovens bestemmelser på dette link hos Forbrugerstyrelsen:

http://www.forbrugerstyrelsen.dk/jura/loveregl/fb_lov/l_kbl.htm

Evt. reklamationer bør rettes hurtigst muligt til forhandleren eller DSR

SCANDINAVIA direkte.

-------------------------------denne kopi er til eget brug-----------------------------

NAVN

ADRESSE

POSTNUMMER


BY

TLF.

E-MAIL

Må DSR SCANDINAVIA

sende dig e-mail ? Ja / Nej

CYKLET MODEL:

BATTERITYPE:

STELNUMMER (f.eks. WHC345X) WHC

MOTORNUMMER (f.eks. BF907D10555)

CYKELLÅS NUMMER

KØBSDATO

KØBT HOS

----------------dette skema bedes tilsendt DSR SCANDINAVIA--------------------

NAVN

ADRESSE

POSTNUMMER

BY

TLF.

E-MAIL

Må DSR SCANDINAVIA

sende dig e-mail ? Ja / Nej

CYKLET MODEL

BATTERITYPE:

STELNUMMER (f.eks. WHC345X) WHC

MOTORNUMMER (f.eks. BF907D10555)

CYKELLÅS NUMMER

KØBSDATO

KØBT HOS

Evt. bemærkninger, herunder ris eller ros er meget velkommen - tak

_____________________________________________________________

Dette registreringsskema bedes venligst tilsendt:

DSR SCANDINAVIA - Kundeservice

Frederiksborgvej 521 - 4000 Roskilde

/

/

Similar magazines