Taxi online 1 10 - Mercedes-Benz Danmark

www2.mercedes.benz.dk

Taxi online 1 10 - Mercedes-Benz Danmark

B-KLASSE

Miljøgodkendte taxier (i B-, C- og E-Klassen)

Autoriseret service

Stabile brugtpriser

T a x i - o n l i n e n y h e d s b r e v • F o r å r 2 0 1 0 • w w w . m e r c e d e s - b e n z . d k

Forår 2010


Der findes service. Og så findes

der uautoriseret service!

Siden 2003 har bilejere ifølge et EU-dekret

kunnet vælge at få serviceret eller repareret

deres biler på et uafhængigt eller uautoriseret

værksted uden at miste fabriksgarantien.

Det tager vi hos Mercedes-Benz

Danmark naturligvis til efterretning, men

vi opfordrer til, at du tænker dig om,

inden du kører ind på et uautoriseret

værksted. For det kan blive dyrt, hvis

servicen på din bil ikke er udført helt efter

bogen, som følgende eksempel viser.

endoskopi.

For kort tid siden blev en S-Klasse taxi,

der stadig var omfattet af garantiperioden,

bragt på værksted, fordi motoren var stået

af, mens bilen var på vej over Øresundsbroen.

Værkstedet konstaterede, at der var

manglende kompression på flere cylindre,

og at motoroliestanden var ca. to liter over

maksimum. Værkstedet valgte at tilkalde

en af teknikerne fra Mercedes-Benz

Danmark for at få hans støtte til en egentlig

diagnosticering.

Under arbejdet med at stille en diagnose

valgte teknikeren at se ind i cylindrene

med et endoskop, som i princippet er det

samme som lægerne bruger, når de foretager

en endoskopi - altså en kikkertundersøgelse

- i en menneskekrop.

Endoskopien afslørede, at stemplerne var

belagt med en ikke normal belægning på

hele overfladen. Ved afmontering af udluftningen

til krumtaphuset kunne det samtidig

konstateres, at det var muligt at hælde olie

ud af denne. Normalt vil der kun komme

luft med oliedampe ud i udluftningen, så

dette var absolut ikke normalt.

Ufuldstændige eftersyn.

Servicehistorikken på bilen blev undersøgt.

Den elektroniske lagring i bilens hukom-

melse viste, at der var udført i alt fire service

på bilen. Desværre var alle service udført

ved højere kilometerstand end foreskrevet.

Da der blev gået lidt i dybden med de

enkelte eftersyn, viste det sig, at det først

registrerede eftersyn ikke var dokumenteret

af noget værksted. Det andet eftersyn

var udført af et autoriseret værksted i

København. Det tredje og fjerde var udført

af to forskellige ikke-autoriserede værksteder

i København. Da vi udbad os dokumentation

for disse eftersyn, måtte vi til vores overraskelse

konstatere, at eftersynene var udført

for hhv. 700 og 800 kr. plus moms.

Denne pris undrede os, idet det ene eftersyn

var lagt ind i bilens hukommelse som et

B-eftersyn med flere tillægseftersyn, der

tager adskillige timer på et autoriseret

Mercedes-Benz værksted. Inklusive olieskift

er det ganske enkelt ikke muligt at

udføre et B-eftersyn til en kostpris i nærheden

af de fakturerede priser. Da luftfiltret

blev kontrolleret, viste det sig da også at

være særdeles snavset.

laboratoriet: Forkert motorolie!

Vi valgte at lade et laboratorium undersøge

olien fra motoren. Laboratoriets tilbagemelding

lød bl.a.: ”Analysen viser, at oliens

højtemperaturegenskaber er fuldstændigt

nedbrudt. Olien koagulerer helt ved

opvarmning. Oliens indhold af sod er kritisk

højt. Oliens sammensætning indikerer

enten valg af forkert smøreolie, og/eller at

der er sket en kraftig fortynding af motorolien

med f.eks. dieselolie. Indholdet af

slidmetallerne jern og aluminium er over

anbefalet skiftegrænse og indikerer abrasiv

slitage mellem cylinder og stempel.”

Olieanalysen sammenholdt med de informationer

om olietype, der fremgik af

T a x i - o n l i n e n y h e d s b r e v • F o r å r 2 0 1 0 • w w w . m e r c e d e s - b e n z . d k

fakturaen viste, at der var påfyldt en ikke

godkendt og egnet olie på motoren.

En dieselmotor med partikelfilter skal have

påfyldt en såkaldt ”low ash” olie, og derudover

skal olien opfylde Mercedes-Benz

godkendelsen MB 229.51.

det kostede kunden en ny motor.

For egen regning.

Da kunden havde valgt at bruge et ikke

autoriseret værksted til at servicere sin bil,

havde han samtidig påtaget sig ansvaret

for at kunne dokumentere, at de udførte

serviceeftersyn svarer til de forskrifter,

Mercedes fabrikken stiller. En faktura fra

et ikke autoriseret værksted skal i henhold

til lovgivningen være så specifik, at

det samlede omfang af fabrikkens foreskrevne

service indhold klart fremgår.

Dette var absolut ikke tilfældet i denne

situation. Kilometerstanden på fakturaen

svarede ikke engang overens med den,

der fremgik af bilens servicehistorik.

Desværre viste det sig, at de meget lave

priser for at få udført service på et ikke

autoriseret værksted betød, at kunden for

egen regning måtte bekoste en ny motor.

Altså langt mere, end der vil kunne spares

på at lade et tilsyneladende ikke seriøst

værksted, uden autorisation, servicere sin

Mercedes-Benz taxi. Det gamle mundheld

om en krone sparet er en krone tjent holder

således ikke altid. Vælg autoriseret

service – for en sikkerheds skyld.


Blåstemplede taxier:

Mercedes-Benz E-, C- og B-Klasse.

Mercedes-Benz kan stadig levere branchens

mest populære taxier, som lever fuldt op til

de nye miljøkrav.

miljøgodkendte mercedes-benz taxier.

Siden nytår i år skal alle hyrevogne leve

op til nogle særlige miljøkrav, som primært

handler om, hvor langt bilen kan køre pr.

liter. Almindelige personbiler indrettet til

højst 5 voksne personer (føreren medregnet)

skal leve op til energiklasse C eller bedre

(mindst 14,3 km/l for benzinbiler og 16,1

km/l for dieselbiler). Mercedes-Benz kan

levere ikke færre end 13 modeller i B-, C-

og E-Klassen, som opfylder de nye miljøkrav

for hyrevogne, og alle modeller, der

kører på diesel, er som standard udstyret

med partikelfilter.

BlueEfficiency.

For de større motorvarianter i C- og

E-Klassen er dette bl.a. muliggjort af

BlueEfficiency teknologien, som kan reducere

brændstofforbruget med op til 12 %.

BlueEfficiency er den samlede betegnelse

for tiltag, der har til formål at reducere

brændstofforbrug og CO2-udledning ved at

forbedre flere af køretøjets forskellige

komponenter som f.eks. lettere forrude

(-1,2 kg), aerodynamiske designelementer

på f.eks. baglygter, sidespejle og kølergrill

for forbedret luftmodstandskoefficient,

minimering af rullemodstand samt optimering

af bilens energistyring, så f.eks.

servostyringen kun er aktiv, når der er

behov for den, hvilket alene kan spare op

til 0,14 l brændstof/100 km. BlueEfficiencyprogrammet

omfatter således en vifte af

løsninger til at gøre bilerne mere energieffektive.

Altså kan du ikke alene få 13 forskellige,

miljøgodkendte Mercedes-Benz

modeller – du vil også spare penge på

brændstoffet.

T a x i - o n l i n e n y h e d s b r e v • F o r å r 2 0 1 0 • w w w . m e r c e d e s - b e n z . d k

ikke dyrere.

Mercedes-Benz har for nylig gennemført

en væsentlig nedsættelse af prisen på en

række modeller. Disse prisnedsættelser

får også effekt på taximarkedet, om end

ikke i så stort omfang som for privatbiler,

hvilket dog udelukkende skyldes det danske

afgiftssystem. Du kan stadig få en

Mercedes taxi til en særdeles rimelig pris.

Og allerede nu ser det ud til, at prisnedsættelserne

på udvalgte Mercedes modeller

ikke får den store betydning for de generelle

brugtpriser. Hør mere om miljøgodkendte

Mercedes taxier hos din forhandler.

de godkendTe modeller er:

b 200 cdi

c 200 cdi

c 200 cdi stationcar

c 220 cdi blueefficiency

c 220 cdi stationcar

c 250 cdi blueefficiency

c 250 cdi blueefficiency stationcar

e 200 cdi blueefficiency

e 200 cdi blueefficiency stationcar

e 220 cdi blueefficiency

e 220 cdi blueefficiency stationcar

e 250 cdi blueefficiency

e 250 cdi blueefficiency stationcar


T a x i - o n l i n e n y h e d s b r e v • F o r å r 2 0 1 0 • w w w . m e r c e d e s - b e n z . d k


Bilbasen: Prisnedsættelser på Mercedes-Benz

har ikke smittet af på brugtmarkedet.

Fra nytår har nybilskøbere kunnet spare

ca. 80.000 kr. på en ny A-Klasse, 100.000

kr. på en ny B-Klasse og 140.000 – 150.000

kr. på nye C- og E-Klasse modeller

herhjemme.

Landets største internet-handelssite for

brugte biler, BilBasen, har lavet en undersøgelse

af brugtpriserne på Mercedes-Benz

siden de markante prisnedsættelser siden

nytår. Resultatet af undersøgelsen viser, at

prisnedsættelserne ikke har haft den store

afsmitning på brugtbil-markedet.

F.eks. er Mercedes-Benz B-Klassen i

gennemsnit kun faldet 12.000 kroner,

C-Klassen 22.000 kroner og E-Klassen

20.000 kroner. Det er reguleringer, der

tillige har sammenhæng med markedets

efterspørgsel, således er andre mærker

også faldet mellem 30.000 og 60.000

kroner siden efteråret 2009.

T a x i - o n l i n e n y h e d s b r e v • F o r å r 2 0 1 0 • w w w . m e r c e d e s - b e n z . d k

Mercedes var i december 2009 det sjette

mest søgte bilmærke på BilBasen, mens

det i januar efter prisnedsættelsen var

det fjerde mest søgte bilmærke.

At der kun ville ske en mindre nedgang i

brugtpriserne stemmer meget godt overens

med vores egen vurdering, udtaler

Communication Manager Lars van het Erve

fra Mercedes-Benz Danmark.


Helt sommersikker.

Uanset om du kører kort eller langt, så starter sikkerhed med dækkene. Sørg for, at dæktrykket er korrekt, og at slidbanemønstret

er lovligt. Hvis det ikke er det, så kør ind til din lokale Mercedes-Benz forhandler og se de mange gode tilbud på

komplette sommerhjul. Og husk, at du faktisk kan spare brændstof ved at køre med korrekt dæktryk. Nedenstående komplette

hjulsæt indeholder: 4 stk. letmetalfælge, 4 stk. dæk, 4 stk. navkapsler, 4 stk. ventilafdækning samt 1 stk. låsboltsæt.

c-klasse (model 203)

4 stk. komplette hjulsæt med

225/45R17 Pirelli dæk.

Q44023171134. 12.500,-

Langt om længe…

herreur

rustfri stål med sort læderrem

B6 6 04 3423

kr. 1.800,-

(Alle priser inkl. moms)

sls amg modelbil

1:18, grå

B6 6 96 0044

kr. 498,-

c-klasse (model 204)

4 stk. komplette hjulsæt med

225/45R17 Pirelli dæk.

Q44023171164. 11.695,-

e-klasse (model 211)

4 stk. komplette hjulsæt med

45/45R17 Continental dæk.

Q44023111211.15.795,-

… kan vi skimte lys forude. Det har været en lang og sej vinter, men nu er det officielt

både forår og snart sommertid. Så forkæl dig selv eller vennerne med lidt lækkert

Mercedes tilbehør. Med et flot ur kan du følge med i, hvor meget dagene tiltager. SLS

AMG er designet til sommerlige køreoplevelser, men hvis 1:1 udgaven er uden for rækkevidde,

så udtrykker modelbilen alle bilens kvaliteter. Og så er en Mercedes nøglering jo

nærmest uundværlig! Køb tingene hos din forhandler, eller vind dem gennem quizzen.

nøglering

sølvfarvet med 1926 logo

B6 6 04 3442

kr. 283,-

Quiz

Tilmeld dig Taxi-online, læs artiklerne

og besvar spørgsmålene i quizzen. Så deltager du i

lodtrækningen om præmierne her ved siden af.

Taxi-online er Mercedes-Benz’ talerør til taxibranchen

i Danmark. Taxi-online udkommer både

i en trykt version og en internetbaseret version.

Trykt oplag: 5.000

Ansvarlig udgiver:

Mercedes-Benz Danmark

Lars van het Erve

Redaktør:

Ole Rahr, Bates Y&R

Redaktion:

Peter Juul, Jette Børgesen, Signe Christiani

Produktion:

Bates Y&R (1842)

e-klasse (model 212)

4 stk. komplette hjulsæt med

245/45R17 Continental dæk.

Q44023111205.14.495,-

Har du spørgsmål, så kontakt en

autoriseret Mercedes-Benz forhandler.

1842