Udkast fælles besigtigelsesbog v00 22 - Vejdirektoratet
Udkast fælles besigtigelsesbog v00 22 - Vejdirektoratet
Udkast fælles besigtigelsesbog v00 22 - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Banedanmark og <strong>Vejdirektoratet</strong><br />
Den nye bane København-Ringsted og Udbygning af Køge Bugt Motorvejen<br />
Vurderingen af vibrationsniveauet bestemmes på baggrund af middelværdien for<br />
den togtype, der giver anledning til det højeste vibrationsniveau.<br />
Anvendelse Grænseværdi<br />
Boliger i boligområde (hele døgnet)<br />
Boliger i blandet bolig/erhversområde kl. 18-7<br />
Børneinstitutioner og lignende<br />
Boliger i blandet bolig/erhversområde kl. 7-18<br />
Kontorer, undervisningslokaler, o.l.<br />
75 dB<br />
80 dB<br />
Erhvervsbebyggelse 85 dB<br />
Vibrationer kan godt være mærkbare, uden at de vejledende grænseværdier nødvendigvis<br />
er overskredet.<br />
Vibrationerne vil ydermere forplante sig som lyd i luften, hvilket betegnes strukturlyd.<br />
Strukturlyden kan - især ved lavfrekvente vibrationer fra togene - blive så<br />
kraftig at den giver anledning til lavfrekvent støj. Miljøstyrelsens foreslåede grænseværdi<br />
for lavfrekvent støj er 20 dB og fremgår af Orientering fra Miljøstyrelsen<br />
nr. 9/1997 ”Lavfrekvent støj, infralyd og vibrationer i eksternt miljø”.<br />
Ved overskridelse af grænseværdien for vibrationer, vil der blive foretaget vibrationsreducerende<br />
foranstaltninger. Udpegning af afværgeforanstaltningernes beliggenhed<br />
og udformningen af disse gennemføres på baggrund af beregninger, når<br />
banens endelige placering ligger fast.<br />
3.11 Kulturhistoriske forhold<br />
Banen vil afskære den østlige ende af et dige, der ender ved Havbogårdsvej (st.<br />
25.300) samt afskære den sydlige ende af et dige, der ender ved Roskildevej (st.<br />
27.700). Derudover kommer banen til at gennemskære tre diger (st. 26.300, st.<br />
26.500 og st. 26.700), så ca. 200 m af digernes østlige ende kommer til at ligge<br />
mellem banen og Køge Bugt Motorvejen. De tre diger markerer stjerneudskiftningen<br />
omkring Solrød.<br />
Banedanmark er i dialog med Solrød Kommune om afskæringen af stendigerne.<br />
3.12 Særlige forhold vedr. Greve Kommune<br />
Den eksisterende jordvold ved boligområdet Søhøj (umiddelbart nord for Karlslunde<br />
Mosevej) vil blive fjernet i anlægsperioden for at give plads til byggeplads.<br />
Jordvolden vil blive reetableret og efterfølgende overdraget til ejerforeningen. Den<br />
retablerede jordvold vil blive udført med den maksimalt opnåelige højde, som dog<br />
må forventes at være mindre end højden på den eksisterende jordvold.<br />
35<br />
.