20.09.2013 Views

Zonen nr34 2005 - Zone-Redningskorpsets

Zonen nr34 2005 - Zone-Redningskorpsets

Zonen nr34 2005 - Zone-Redningskorpsets

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ZONE NYT<br />

18. årgang – Februar <strong>2005</strong> – Nr. 34<br />

Indvielse af den færdige udstilling<br />

i Helsingør ændret til fredag 3. juni <strong>2005</strong>


Vi fortsætter lidt endnu med at bruge side 2 at vise farvefotos af ex. <strong>Zone</strong>-biler efter sammenslutningen med Falck i 1963. Dette<br />

foto er indsendt af Johannes Nordskov i Kalundborg og viser Falck-<strong><strong>Zone</strong>n</strong> i midten af 1960’erne. Af ex. <strong>Zone</strong>-vogne på billedet er<br />

fra venstre vogn 778 Chevrolet-ambulance 1960, vogn 742 Mercedes-kranvogn 1959 og vogn 577 Unimog-bjærgningsvogn 1957.<br />

Genstand 0084R1ZMZR er et billede fra<br />

et RICH’s kort. Teksten bag på kortet<br />

oplyser, at Falck og <strong><strong>Zone</strong>n</strong> nu er sammensluttet.<br />

Mon der er læsere, der ved<br />

hvem redderen er?<br />

Efterlysning: Læsere der har fotos af ZR vogne i Falck-bemaling, meget gerne farve, opfordres til at indsende disse til redaktio<br />

nen, så vi også kan berette om <strong>Zone</strong>-køretøjernes skæbne i Falck-<strong><strong>Zone</strong>n</strong>. Ikke mindst mangler vi fotos af vores Mercedesambulance<br />

1960, vogn 768, som vi ikke har et eneste billede af i drift.<br />

2 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Kære medlemmer af<br />

<strong>Zone</strong>-<strong>Redningskorpsets</strong> Venner<br />

For første gang kommer <strong>Zone</strong>-Nyt som en del af bladet Brand<br />

& Ambu lance, og det skal ikke være nogen hemmelighed, at vi i<br />

bestyrelsen er meget spændte på, hvordan I vil mod tage dette nye<br />

tiltag.<br />

I vil fortsat modtage 48 sider <strong>Zone</strong>-historie årligt, men i stedet<br />

for 2 x 24 sider, vil det fremover være 3 x 16 sider. Og oven i dette<br />

vil I modtage bladet Brand & Ambulance som dækker det nyeste<br />

indenfor hele beredskabsområdet seks gange årligt.<br />

Omvendt opnår vi, at vores <strong>Zone</strong>-hi storie kommer ud til 3.500<br />

læsere af Brand & Ambulance.<br />

Måske vil nogen af Jer føle, at vi lidt har mistet “vores eget blad”,<br />

og det er jo sådan set også rigtigt. Men vi synes at det samlede<br />

tilbud er så godt, at det i det mindste må prøves af.<br />

<strong>2005</strong> er ment som et forsøg og falder det I Jeres smag, vil forsøget<br />

blive gjort permanent.<br />

Derfor vil vi meget gerne høre, hvad I mener.<br />

Mange <strong>Zone</strong>-hilsner<br />

Frederik Madsen<br />

Formanden<br />

har ordet<br />

Al tekst i Jeg-form er redaktørens ord, medmindre andet er anført. Arbejdet med at producere<br />

ZONE-NYT er som alt andet arbejde i <strong>Zone</strong>-<strong>Redningskorpsets</strong> Venner frivilligt og ulønnet. Redaktøren<br />

modtager meget gerne indlæg og fotos fra læserne, men forbeholder sig ret til at ændre/<br />

redigere i modtaget tekst.<br />

Fremsendelse af sådant materiale tages som udtryk for, at det kan benyttes uden vederlag.<br />

“<strong><strong>Zone</strong>n</strong>”/“<strong>Zone</strong>-Redningskorpset” og “ZR” betyder det samme og anvendes vilkårligt.<br />

ZONE-NYT<br />

udgives af <strong>Zone</strong>-Rednings korpsets<br />

Venner som en del af<br />

Brand & Ambulance<br />

info@zone-redningskorpset.dk<br />

www.zone-redningskorpset.dk<br />

Medlemsskab:<br />

Kr. 150 årligt ved betaling<br />

til giro 3 58 86 29<br />

Medlemskontakt og formidling:<br />

Uffe Mortensen, næstformand<br />

tlf. 49 20 23 01<br />

Redaktion:<br />

Frederik Madsen, formand<br />

tlf. 40 43 02 50<br />

Oplag:<br />

3.500 eksemplarer<br />

Tryk:<br />

TB&Co<br />

Eftertryk:<br />

tilladt med kildeangivelse<br />

______________<br />

Indhold:<br />

Nyt fra foreningen<br />

side 4<br />

Reaktioner fra læserne<br />

side 5<br />

Branden på Olsens Hotel<br />

side 7<br />

ZR Nørre Snede<br />

side 10<br />

Efterlysninger<br />

side 13<br />

______________<br />

Forside:<br />

<strong>Zone</strong>-biler fra Ringsted<br />

fotograferet af Ole Jensen.<br />

______________<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 3


Nyt fra foreningen<br />

Åbningsdagen bliver<br />

nu 3. juni <strong>2005</strong><br />

Vi har meldt lidt forskelligt ud m.h.t.<br />

åbningsdagen for den samlede udstilling<br />

på Danmarks Tekniske Museum<br />

i Helsingør, og i sidste nummer skrev<br />

vi, at det blev lørdag 4. juni <strong>2005</strong>. Det<br />

er imidlertid nu ændret, således at<br />

åbningsdagen i stedet bliver fredag<br />

den 3. juni <strong>2005</strong> kl. 14.00.<br />

Selve indvielsen vil blive foretaget af<br />

kulturminister Brian Mikkelsen og<br />

kon cernchef i Falck Allan Søgaard<br />

Larsen.<br />

Efter indvielsen vil der blive arrangeret<br />

en <strong>Zone</strong>-fest for alle medlemmer<br />

og frivillige, og i forbindelse hermed<br />

vil vi også afholde årets generalforsamling.<br />

Så vel mødt i Helsingør fredag den 3.<br />

juni kl. 14.00.<br />

Nærmere i næste nummer af ZONE-<br />

NYT.<br />

Kulturminister<br />

Brian Mikkelsen<br />

Koncernchef Allan<br />

Søgaard Larsen<br />

Fællesmøder med<br />

gamle <strong>Zone</strong>-folk<br />

I sidste nummer skrev vi om fællesmødet<br />

i Nykøbing F. og vi forsøger i<br />

øjeblikket at få stablet et fællesmøde<br />

på benene i København. Men også<br />

på Fyn og i Århus har vi haft fællesmøde.<br />

På Fyn foregik mødet lørdag 1.<br />

maj <strong>2005</strong> hos Anna og Børge Jacobsen.<br />

Denne gang var fruerne med, og på<br />

til svarende vis som de tidligere år<br />

havde Anna arrangeret en gigantisk<br />

middag.<br />

Fra <strong>Zone</strong>-mødet i Odense 1. maj <strong>2005</strong>.<br />

Desværre har jeg ikke fået noteret<br />

fruernes navne, men de mandlige deltagere<br />

er fra venstre bagest Flemming<br />

Nielsen, Henning Kjærsgaard, Jørgen<br />

Frederiksen, Børge Jacobsen, Jens<br />

Chris tensen, Frederik Madsen, Arne<br />

Freddy Olsen, Børge Andersen. I forreste<br />

række Otto Andersen. Anna Jacobsen,<br />

vores værtinde, står som nr. 2<br />

fra højre og vi takker for en god dag<br />

og et fl ot arrangement.<br />

Velkommen til nye<br />

medlemmer<br />

Af forskellige årsager har vi ikke i<br />

nog le år fået budt velkommen til nye<br />

medlemmer. Men indenfor de seneste<br />

år har vi fået følgende nye medlemmer:<br />

ZRV 1175 Ib Jørgensen, Kastrup<br />

ZRV 1177 Jørgen Frederiksen, Broby<br />

ZRV 1178 Kai Egon Hansen, Lejre<br />

ZRV 1179 Poul Rasthøj, Odense<br />

ZRV 1180 Ole Knudsen, Sverige<br />

ZRV 1181 Jan Schmock, Nærum<br />

ZRV 1182 Elinor Larsen, Ølsted<br />

ZRV 1183 Jørgen Marcher,<br />

Frederiksværk<br />

ZRV 1184 Otto Baatz, Esbjerg<br />

ZRV 1185 Bent Bro Sørensen, Hille rød<br />

ZRV 1186 Inga Jeppson, Lyngby<br />

ZRV 1187 Jørn Jacobsen, Nørre Åby<br />

ZRV 1188 Børge Andersen, Ejby<br />

ZRV 1189 Flemming Nielsen, Bogense<br />

ZRV 1190 Hector Fonsmark,<br />

Fredensborg<br />

ZRV 1192 Dirk Jensen, Kastrup<br />

ZRV 1193 Hans Aage Petersen,<br />

Nakskov<br />

ZRV 1194 Willy Hansen, Odense<br />

ZRV 1195 Lena Rosenkilde, Haslev<br />

ZRV 1196 Jim Foged Nielsen, Helsinge<br />

ZRV 1197 Bernt A. Kofod, Rønne<br />

ZRV 1198 Bente Hansen, Nykøbing F.<br />

ZRV 1199 Bent Christensen, Odense<br />

ZRV 1200 Hans Henrik Nielsen,<br />

Åbyhøj<br />

ZRV 1201 Bjarne Kogsbøll,<br />

Hedehu sene<br />

ZRV 1202 Bent Erik Jensen, Køge<br />

ZRV 1203 Mogens Olsen, Risskov<br />

Jeg er klar over, at der vil være nogle<br />

medlemmer, som ikke har fået en<br />

offi ciel velkomst i foreningen. Jeg beklager<br />

dette og kan kun udtrykke, at<br />

I alle er særdeles velkomne. Velkommen<br />

til nye medlemmer vil fremover<br />

blive bragt løbende i bladet.<br />

Dødsfald<br />

Følgende medlemmer er afgået ved<br />

døden:<br />

ZRV 0060 Viggo Hansen, Slangerup<br />

ZRV 0227 Erik Tychsen, Sønderborg<br />

ZRV 0315 Bent Stobbe, Oslo<br />

ZRV 0387 Preben Mortensen,<br />

Kokkedal<br />

ZRV 0433 Esbern Petersen, Kastrup<br />

ZRV 1106 Jørgen Drews, Valby<br />

ZRV 1187 Jørn Jacobsen, Nørre Åby<br />

Æret være deres minde.<br />

Tårnindvielse<br />

Fra <strong>Zone</strong>-stationen i Andelslandsbyen<br />

Nyvang oplyses,<br />

at <strong>Zone</strong>-tårnet fra Søllested<br />

og Nakskov indvies lørdag<br />

den 16. april kl. 10.00.<br />

Nærmere information i næste<br />

nummer af ZONE-NYT<br />

4 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Jan Schmock skriver<br />

15. december 2004:<br />

Hej Frederik, I har fl ere <strong>Zone</strong>-uniformer<br />

samt kasketter end jeg har, men jeg er glad<br />

for at se diverse billeder, som I har lagt ud<br />

på jeres hjemmeside. Det er bare ug en fl ot<br />

side, det skal I have ros for.<br />

Hilsen Jan.<br />

SVAR:<br />

Tak for dette. Vi er faktisk også<br />

selv glade for, at vi nu omsider har<br />

fået gjort noget ved hjemmesiden,<br />

således at noget af alt det materiale<br />

der er samlet, kan komme ud til<br />

offentlig heden.<br />

Marius Vestergaard<br />

Frederiksen skriver<br />

10. december 2004:<br />

Reaktioner fra læserne<br />

Under denne rubrik bringes primært reaktioner på tidligere numre af bladet<br />

Stadigvæk støder man<br />

på <strong>Zone</strong>-navnet<br />

En aften før vi slukkede for fjernsynet<br />

skiftede vi over til TV2 Charlie hvor en<br />

ældre sort hvid fi lm i det samme blev annonceret,<br />

fi lmen hedder, “Som sendt fra<br />

himlen” Dansk Lystspil fra 1951. Sidst<br />

i annonceringen stod der “Flyvning<br />

ZONEN”, så blev det jo nødvendigt at<br />

se fi lmen.<br />

Et godt stykke inde i fi lmen dukkede<br />

<strong><strong>Zone</strong>n</strong>s De Havilland dobbeltdækker maski<br />

ne op og kastede en stor genstand ud<br />

med faldskærm. Men i den sort hvide fi lm<br />

var maskinen ikke særlig tydelig, kun som<br />

kending af <strong><strong>Zone</strong>n</strong> kunne man få noget ud<br />

af det. Handlingen bar tydeligt præg af<br />

våbennedkastninger under krigen, men<br />

i fi lmen drejede handlingen sig mere om<br />

importrestriktionerne, som Varedirek to ratet<br />

tog sig af under og efter krigen. Den<br />

nedkastede genstand viste sig at være<br />

indsmugling af dame silketrus ser som der<br />

var forbud mod at importere.<br />

Det var vidtspændende opgaver ZONEN<br />

deltog i.<br />

Hilsen Marius<br />

Brev fra<br />

Kaj Egon Hansen om<br />

ZR Ullerslev<br />

Vi har et medlem – Kaj Egon Hansen<br />

i Lejre – som ofte mailer med oplysninger<br />

han har fundet på nettet m.v.<br />

Dette vil der komme mere om senere.<br />

Imidlertid spurgte jeg så en dag<br />

Kaj, hvorfra hans interesse for ZR<br />

stammede, og jeg fi k da 19. december<br />

2004 følgende svar:<br />

Hej Frederik,<br />

Mine relationer til ZR er meget perifere.<br />

Jeg fulgte i mine drengeår korpset, affødt<br />

af, at jeg så meget op til min morfar, som<br />

bl.a. var sognerådsformand i Ullerslev.<br />

Han var god bekendt med den daværende<br />

“zonemand” i Ullerslev, Kristian Kierstein<br />

Jensen og dennes søn Poul (kaldet<br />

Kristian Cykelsmed og Poul Cykelsmed)<br />

Min morfar bakkede meget op om de 2<br />

herrers initiativ for at få en ambulance<br />

stationeret i Ullerslev.<br />

Og jeg mener også, at han lod Ullerslev<br />

Kommune indgå overenskomst med <strong><strong>Zone</strong>n</strong><br />

om sygetransport, men det ved jeg<br />

ikke nærmere om. Derimod husker jeg,<br />

at han fortalte mig i forsommeren 1962,<br />

at han var i gang med forhandlinger<br />

med <strong><strong>Zone</strong>n</strong> om, at de skulle stationere en<br />

brandsprøjte i Ullerslev og Kommunen<br />

indgå overenskomst om slukningspligt.<br />

Men – fortalte han mig – pludselig blev<br />

de ved med at udsætte møder, og når der<br />

endelig ind i mellem blev afholdt et møde,<br />

endte det blot i en udsættelse. Det forstod<br />

han så hvorfor, da sammenlægningen blev<br />

offentliggjort.<br />

Efter sammenlægningen – og måske fordi<br />

jeg blev voksen! – døde interessen for ZR<br />

væk. Den vågnede imid lertid brat, da jeg<br />

for snart en halv snes år siden besøgte<br />

“dit” museum i Holbæk. For godt et års<br />

tid siden fandt jeg så ud af, at I var kommet<br />

på nettet, og siden har jeg ad den vej<br />

løbende fulgt med. Jeg besøgte også i sommer<br />

Helsingør.<br />

Nå, det blev en lang historie om ingenting.<br />

Med venlig hilsen Kaj.<br />

SVAR:<br />

Se dette var jo ikke en lang historie<br />

om ingenting, men derimod en<br />

meget interessant historie om, at ZR<br />

åbenbart i 1961/1962 var på banen<br />

med at få brandslukning på Fyn, en<br />

historie, som måske kan forklare, at<br />

det var William Falck i Odense, der<br />

tog de første initiativer til at få Falck<br />

og <strong><strong>Zone</strong>n</strong> lagt sammen, jf. omtalen i<br />

bogen <strong>Zone</strong>-Redningskorpset i Danmark.<br />

Kaj er nu ved at undersøge<br />

sagen nærmere.<br />

Kommentarer til<br />

ZONE-NYT nr. 31<br />

Marius Vestergaard Frederiksen har<br />

sendt et avisudklip fra Kalundborg<br />

Folkeblad 27. juni 1939.<br />

Han skriver:<br />

Herved en rettelse til mine oplysninger<br />

om Chevrolet 1939 Ambulancen som John<br />

Hansen og jeg var enige om var bygget<br />

hos Asnæs Karosserifabrik.<br />

Denne artikel er fundet hos Lokalhistorisk<br />

arkiv og dokumenterer at Ambulancen<br />

er bygget hos fabrikant Overgaard i<br />

Sandved.<br />

Det er en meget fi n beskrivelse om den<br />

luksus som vognen besad.<br />

Venlig hilsen<br />

Marius<br />

Fortsættes næste side<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 5


Reaktioner fra læserne<br />

Under denne rubrik bringes primært reaktioner på tidligere numre af bladet<br />

SVAR:<br />

Tak for dette. Som det fremgår blev<br />

vognen leveret til Røde Kors i Kalundborg.<br />

1. december 1953 blev den<br />

overtaget af ZR og fi k vognnummer<br />

456. Den var i drift til 1961.<br />

Kommentarer til<br />

ZONE-NYT nr. 33<br />

Motiv 6192 side 18<br />

Ib Jørgensen har oplyst, at redderen<br />

på vej ned ad trappen er Kjeld Sandberg.<br />

>><br />

Brev fra Verner Larsen, Nykøbing F.<br />

Motiv 9553 side 18<br />

Vi efterlyste i sidste nummer side<br />

18 oplysninger og vognnummer på<br />

abonnementstegner Johnruds vogn.<br />

Verner Larsen skriver 19. december<br />

2004 herom:<br />

Angående abonnementstegner Johnruds<br />

vogn, hvor du efterlyser vognnummer.<br />

Det var Johnruds egen vogn, derfor<br />

intet vognnummer. Jeg kan godt huske<br />

da han fi k den, vistnok en Austin ca. årgang<br />

1950. Af billedet ser det ud som om<br />

vognen står udenfor hans private bopæl.<br />

Motiv 9556 side 18<br />

Verner Larsen har også løst gåden<br />

med billedet af mekaniker Carl<br />

Christensen med de to damer. Via<br />

et foto Verner Larsen har skaffet fra<br />

Martha Pynt, viser det sig, at det er<br />

to kontorpiger, der fl ankerer Carl<br />

Christensen. Til venstre er det Jytte<br />

Dahlmoes Larsen og til højre således<br />

Martha Pynt.<br />

6 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Branden på Olsens Hotel<br />

Fritz Andresen har i efteråret 2003<br />

sendt nogle beretninger, som vil blive<br />

bragt i kommende numre af bladet.<br />

Vi lægger ud med beretningen om<br />

branden på Olsens Hotel:<br />

Det var en ren tilfældighed, at jeg kom<br />

til at arbejde for <strong>Zone</strong> Redningskorpset.<br />

Jeg var ansat i en større blandet<br />

landhandel i Vesterborg.<br />

En dag i det tidlige forår 1950, var jeg<br />

kørt til Nakskov efter varer. Da der<br />

pludselig skete noget med styretøjet<br />

på lastbilen, blev <strong><strong>Zone</strong>n</strong> rekvireret.<br />

Redderen (Børge Nielsen som jeg<br />

kendte i forvejen) som kom for at<br />

hjælpe, fortalte at han skulle stoppe<br />

på <strong><strong>Zone</strong>n</strong>, da han sammen med sin<br />

far, havde overtaget en vognmandsforretning.<br />

Han spurgte så, om det<br />

ikke var noget for mig at overtage<br />

hans plads. Jeg havde nu aldrig tænkt<br />

i de baner, men mente at det kunne<br />

være interessant at prøve. Så medens<br />

lastbilen blev repareret, kørte vi ud<br />

og talte med stationsleder Petersen.<br />

Da jeg havde stort kørekort og havde<br />

taget udvidet samarittereksamen, og<br />

desuden var opvokset på landet, og<br />

havde haft en masse med dyr at gøre,<br />

hvilket var en stor fordel ved dyreredninger,<br />

blev jeg antaget med det<br />

samme, og kunne begynde straks. Det<br />

kunne jo ikke lade sig gøre, af hensyn<br />

til købmanden, som jeg havde et<br />

rigtigt godt forhold til. Men da jeg<br />

kom hjem og fortalte købmanden<br />

om det, var han meget forstående<br />

og sagde, at hvis jeg havde lyst, så<br />

syntes han at jeg skulle prøve, og hvis<br />

det ikke gik, så var jeg velkommen<br />

tilbage. Så enden blev, at jeg startede<br />

på <strong><strong>Zone</strong>n</strong> i Nakskov den 1. april 1950.<br />

Jeg kom hurtigt ind i rytmen, og blev<br />

rigtig glad for arbejdet. Men der var,<br />

som i alle paradis, en slange. Fru Petersen<br />

som var den egentlige leder<br />

af stationen, kunne jeg ikke rigtig<br />

komme til rette med. Jeg har altid<br />

haft det med at sige min mening lige<br />

ud, og det var ikke populært på dette<br />

sted. Som tiden gik, blev forholdet<br />

mellem os temmelig anstrengt, og jeg<br />

besluttede at stoppe, og tage tilbage<br />

til købmanden. Men da jeg sagde til<br />

søn nen Ernst, som var overassistent,<br />

og efter min mening en meget dygtig<br />

redder, som havde lært mig meget<br />

om redningsarbejdet, sagde han, at<br />

de mang lede en mand i Maribo, fordi<br />

en redder (Kaj Møller) skulle overtage<br />

stationen i Slagelse. Og at de i Maribo<br />

gerne ville have en mand, som ikke<br />

stod helt på bar bund. Så hvis det<br />

havde min interesse, så ville han<br />

lægge et ord ind for mig. Da jeg nu<br />

havde fået lyst til redningsarbejdet,<br />

sagde jeg ja tak, og begyndte så på<br />

stationen i Maribo den 1. november<br />

Motiv 3990:<br />

<strong>Zone</strong>-stationen på Østre Landevej 6<br />

fotograferet 1961. Fra venstre redderne<br />

Leo Monk, Fritz Andresen, Kurt Ib<br />

Petersen og Kjeld Børge Rasmussen. Til<br />

højre vogn 307, der deltog i indsatsen ved<br />

Olsens Hotel.<br />

Denne sprøjte er bevaret og skal udstilles<br />

i Andelslandsbyen Nyvang, når den<br />

engang er restaureret.<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 7


1950, og var der ved sammenlægningen<br />

i 1963. Da det efterhånden gik op<br />

for mig, at i Falck drejede det sig ikke<br />

så meget om hvad man kunne, men<br />

mere om at bruge albuerne, så tog<br />

jeg den tunge beslutning og sagde<br />

far vel til redningsarbejdet den første<br />

juli 1967.<br />

Branden<br />

Den 25. marts 1959, tidligt om morgenen,<br />

blev der slået brandalarm<br />

fra Olsens Hotel i Maribo. Dengang<br />

havde <strong><strong>Zone</strong>n</strong> en overenskomst med<br />

Maribo kommune om, at alle alarmer<br />

indgik til <strong><strong>Zone</strong>n</strong>. Vi skulle så omgående<br />

sende en sprøjte med mindst<br />

to mand og alarmere det kommunale<br />

brandvæsen. Det skete ved hjælp af<br />

luftværnsirenen, telefon var jo dengang<br />

ikke hvermands eje.<br />

Mandskabet som boede over hele<br />

byen, bestod fortrinsvis af håndværkere<br />

og kommunalt ansatte, der<br />

havde det som bijob. Mandskabet<br />

skulle så melde sig på brandstationen,<br />

som den gang lå på bagtorvet bag ved<br />

rådhuset. Senere blev det kommunale<br />

brandvæsen fl yttet ud på <strong>Zone</strong>-stationen.<br />

Stationsleder Hans Lohse<br />

Han sen og jeg kørte og var de første<br />

på brandstedet. Der var ingen ild eller<br />

røg at se fra gaden, så vi tog hver<br />

en håndslukker, og regnede med, at<br />

det hurtigt var overstået, men vi blev<br />

mødt af portiereleven som sagde, at<br />

hele hotellet var fyldt af røg, så det var<br />

umuligt at se noget som helst eller at<br />

trække vejret. Han fortalte, at han var<br />

blevet vækket af noget som knagede,<br />

og han forklarede hvor det var. Vi<br />

lagde nu slanger ud fra den nærmeste<br />

brandstander. Nu begyndte de kommunale<br />

brandfolk at møde op. Og vi<br />

forsøgte at komme ind til arnestedet,<br />

men det var helt umuligt, på grund af<br />

en tyk sort røg. Pludselig er der nogen<br />

som råber, at der hænger nogen ud af<br />

vinduet på anden sal. Sammen med et<br />

par mand, for jeg ud til vores sprøjte,<br />

vogn 307, og fi k stigen ned og rejst op<br />

til vinduet, den kunne lige netop nå til<br />

vindueskarmen. Jeg kravlede op, og<br />

fi k med mandens hjælp først kvinden<br />

hjulpet ud og hjalp hende ned af stigen,<br />

så gik jeg op igen og fi k manden<br />

ud og hjulpet ned. De forklarede, at<br />

de havde forsøgt at komme ud på gangen,<br />

men måtte skynde sig tilbage på<br />

værelset og lukke døren for røgen. De<br />

Motiv 3987:<br />

Vagtstuen på Østre Landevej 6 fotograferet i marts 1961. Forrest Helmuth Leo<br />

Hansen, bagest Fritz Andresen.<br />

fi k så åbnet et vindue og kastet deres<br />

kufferter ud, og råbte om hjælp. De<br />

kom så ind i den overfor liggende:<br />

“Diskontobank,” nu: ”Danske Bank”.<br />

Der var bankbetjenten og rengøringsdamerne<br />

mødt. Der fi k de deres tøj<br />

på, hvad der så videre skete med<br />

dem, det ved jeg ikke. Der var efterhånden<br />

kommet fl ere sprøjter til, bl.a.<br />

fra Falck og fra nabobyerne. Der blev<br />

lagt slanger ned til Søndersø, men der<br />

var så langt, at det var nødvendigt at<br />

pumpe i serie for at få ordentlig tryk<br />

på slangerne. Nu ser vi så, at der sidder<br />

to personer helt oppe på taget. Det<br />

var pigerne, som havde værelser på<br />

kvisten, de havde reddet sig ud gennem<br />

et tagvindue. Nu var den kommunale<br />

brandstige kommet til stede.<br />

Det var en gammel udskyd nings<br />

træstige på to meter høje træhjul, men<br />

den fungerede ganske udmærket,<br />

efter datiden. Vi fi k da denne stige<br />

kørt i stilling, op til taget, og sammen<br />

med en redder fra Falck gik jeg op og<br />

fi k lagt en line om livet på de meget<br />

forskrækkede piger, og fi k dem lempet<br />

hen til stigen, hvor de selv kunne<br />

kravle ned. Desværre var ikke alle<br />

så heldige at redde sig ud eller blive<br />

reddet. Der indebrændte to personer,<br />

en kvinde fra Göteborg og en mand<br />

som lige var kommet til byen. Han<br />

var disponent i en større forretning<br />

i Vestergade. Han skulle bo midlertidig<br />

på hotellet, til han kunne få sin<br />

familie herned fra København. Vi var<br />

helt klar over, at der savnedes tre personer,<br />

men ret hurtigt kom der besked<br />

om at den ene havde søgt tilfl ugt hos<br />

nogle bekendte i Maribo. Man håbede<br />

så, at det samme var tilfældet med<br />

de to andre, men sådan skulle det<br />

ikke være. Under slukningsarbejdet<br />

væltede en mur, og en brandmand fra<br />

Sakskøbing, som stod på en stige, fi k<br />

murbrokker over sig, og faldt ned og<br />

brækkede et ben.<br />

Bygningerne blev så medtaget af<br />

bran den, så intet kunne bruges. Det<br />

hele blev revet ned og der blev senere<br />

bygget et butikscentner. Under udgravningen<br />

fandt man fl ere skeletter.<br />

Der har fra meget gammel tid ligget<br />

en trækirke, som brændte ned for<br />

over hundrede år siden. Det vidste<br />

man godt på forhånd. Derfor var der<br />

folk fra Nationalmuseet med ved udgravningen.<br />

8 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Avisudklip fra branden. Forrest sprøjten Fritz Andresen omtaler, vogn 307.<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 9


Beretning fra Nørre Snede<br />

Som nogle læsere måske vil huske,<br />

lovede jeg i sidste nummer af ZONE-<br />

NYT at følge op på historien fra Nørre<br />

Snede, hvor Erik Tychsen havde sendt<br />

nogle fotos af to nye vogne til Nørre<br />

Snede, da de afgik fra Nykøbing F. i<br />

1951.<br />

Der var den mærkelige tilfældighed<br />

ved modtagelsen af dette materiale<br />

fra Erik Tychsen i april 2004, at vi<br />

i samme uge (!) modtog et brev fra<br />

Kristian Jakobsen på Amager, som<br />

fremsendte materiale fra Nørre Snede,<br />

modtaget fra fhv. <strong>Zone</strong>-redder Peter<br />

Martin Petersen. Og i dette materiale<br />

fra Peter Martin Petersen var fotos af<br />

de samme to nye biler, som Tychsen<br />

havde sendt fotos af, da de ankom til<br />

Nørre Snede.<br />

Da det i forvejen var lidt sparsomt,<br />

hvad vi havde af oplysninger fra<br />

Nørre Snede, besøgte jeg i oktober<br />

2004 Else og Peter Martin Petersen og<br />

fi k denne beretning:<br />

Martin begyndte hos ZR Haderslev<br />

under stationsleder Vonsild den 18.<br />

juli 1948. Martin boede i vagtstuen på<br />

stationen i Sønderbro, spiste på torvet<br />

på restaurant “Ras”. Lønnen var faktisk<br />

kun kost og logi. Else måtte arbejde<br />

for at skaffe til dagen og vejen.<br />

Offi cielt var han på kineservagt, men<br />

reelt var han på arbejde døgnet rundt,<br />

alle ugens dage. I Haderslev havde<br />

både sygehuset og Falck ambulance.<br />

Deres stationer lå i sidegaderne, og<br />

når der var udrykning måtte de holde<br />

for ZR, som kom ad hovedgaden. Det<br />

skete, at Else kørte med og trak i udryk<br />

ningshornet, bl.a. ved en udrykning<br />

til et hjertetilfæde i Vojens hos<br />

Brdr. Gram. I oktober 1950 stoppede<br />

Martin hos ZR og kom til vognmand<br />

N.C. Kloster, hvor han skulle smøre<br />

biler om natten. Da foråret kom fi k<br />

han chaufførjob med at hente mælk på<br />

mejerierne i Jylland og køre den til de<br />

amerikanske soldater i Tyskland. En<br />

dag så Martin en annonce i Jyllands-<br />

Posten, at <strong><strong>Zone</strong>n</strong> i Nørre Snede søgte<br />

en mand med kendskab til brandslu-<br />

kning og kranvognskørsel, og at hus<br />

forefandtes. Han lånte en bil og kørte<br />

til Nørre Snede hvor han på hotellet<br />

mødte ZR’s stationsleder i Horsens<br />

Arthur Petersen. Han fi k jobbet og<br />

begyndte 15. marts 1951. Stationen<br />

var nyindviet. August Petersen var<br />

udlejer og havde dækfi rma. Når der<br />

ikke var udrykning, skulle Martin arbejde<br />

med dæk. Huslejen var kr. 40,00<br />

pr. måned. Martin fungerede reelt<br />

som stationsleder. Arthur Petersen i<br />

Horsens stod for driften. På dækfi rmaets<br />

kontor var der to telefoner, en<br />

til dækfi rmaet og en til ZR.<br />

Man kunne høre på ringetonen, hvilken<br />

det var der ringede. Hvis der var<br />

brand, kørte Kaj Nielsen “slangetømren”<br />

med. Martin betegner ham som<br />

en sjov fyr, som var særdeles ivrig.<br />

En gang sprang han af vognen før<br />

den var helt standset, så han faldt på<br />

maven. Når Martin havde fri, tog han<br />

telefonen med ind i privaten. Den gik<br />

da ikke direkte til dækværkstedet,<br />

men blev passet fra Horsens. Else deltog<br />

således ikke i telefonpasning. Kaj<br />

kunne man altid få fat på, han kørte<br />

altid med til brand. Der var også kommunale<br />

brandsvende, som blev kaldt<br />

ud af telefoncentralen.<br />

Kranvognskørsel gik mest til brunkulslejerne,<br />

hvor lastbilerne kørte fast<br />

i regnvejr. Det var hårdt arbejde uden<br />

motorspil og alene på kranvognen. En<br />

dag han var derude, var Falck mødt til<br />

en anden vogn, og Martin så, hvordan<br />

Falck mødte med motorspil, det så<br />

godt ud. Ambulance havde de ikke,<br />

den kom fra Brædstrup eller Horsens.<br />

En dag ringede stationsleder Julius<br />

Petersen i Brædstrup, om ikke Martin<br />

ville komme derned og være. Der<br />

var lejlighed ovenpå, godt nok uden<br />

køkken, men det fi k Martin lavet.<br />

Brædstrup havde også ambulance,<br />

og 17. august 1953 kom Martin og<br />

Else til Brædstrup. De økonomiske<br />

forhold var meget dårlige, ofte fi k de<br />

ingen løn og måtte vente til senere.<br />

Mange ting måtte de selv betale, f.eks.<br />

måtte Martin selv betale nye retnings-<br />

visere til et af køretøjerne. Og når<br />

man bakkede en bil ind, kunne man<br />

risikere, at dækket faldt af, så slidt<br />

var det. Mandskabet i Brædstrup bestod<br />

af Julius Petersen, bror til Arthur<br />

Petersen i Horsens, Harry Lauridsen<br />

og Martin. Abonnementstegneren fra<br />

Horsens kom forbi en gang imellem<br />

og hørte hvem der var ydet hjælp til,<br />

og så tog han ud og tegnede. Julius<br />

og Arthur kunne ikke forliges og<br />

mandskabet kunne høre hvordan de<br />

skændtes på kontoret. En dag kom<br />

Arthur og sagde, at der skulle fyres en<br />

mand. Derefter gik han ind til Julius<br />

og de skændtes bravt.<br />

Bagefter kom Julius ud, at en skulle<br />

fyres, og at han foreslog, at de alle<br />

rejste. Det var ikke svært at overtale<br />

dem, for de havde alle løn til gode.<br />

Det var 7. december 1954. Da de forlod<br />

stationen, ringede Julius til telefoncentralen<br />

og omstillede telefonen<br />

til Horsens og bad politiet ringe til<br />

Falck hvis der var hjælpebehov.<br />

Som nævnt havde Martin fotos af de<br />

to nye vogne, vi viste ved afgangen<br />

fra Nykøbing F. i sidste nummer af<br />

ZONE-NYT, da de ankom til Nørre<br />

Snede, men han kan ikke huske, at ZR<br />

havde disse køretøjer i Nørre Snede.<br />

Martin forklarer, at kranvognen var<br />

en Ford V8 og ambulance havde man<br />

ikke. Så der er noget mystisk ved<br />

denne sag, som læserne meget gerne<br />

må hjælpe med at opklare, hvis I kan.<br />

Bliv medlem af<br />

<strong>Zone</strong>-<strong>Redningskorpsets</strong><br />

Venner<br />

150 kr. årligt<br />

Giro 3 58 86 29<br />

10 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Motiv 6766:<br />

Ny ambulance ankommer til Nørre Snede.<br />

Ingen tvivl om, at det er samme ambulance<br />

vist i ZONE-NYT nr. 33A side 19. Det<br />

er ikke muligt at lokalisere vognen i<br />

vognlisterne. Mon ikke det er den unge<br />

Erik Tychsen, man lige kan skimte bag<br />

ambulancens sidespejl??<br />

Motiv 6765:<br />

Ny kranvogn ankommer til Nørre Snede.<br />

Ingen tvivl om, at det er samme kranvogn<br />

vist i ZONE-NYT nr. 33A side 19. Det<br />

er ikke muligt at lokalisere vognen i<br />

vognlisterne.<br />

Motiv 6762:<br />

Derimod forklarer Martin,<br />

at der var to helt andre<br />

vogne i Nørre Snede,<br />

nemlig en kranvogn,<br />

Tønde-Ford V8 1938, og en<br />

sprøjte, Reo 1930. Bemærk<br />

dækkene til venstre.<br />

Læserne vil måske huske, at<br />

vi i et tidligere nummer af<br />

ZONE-NYT (ZONE-NYT<br />

nr. 29) beskrev alle ZR’s<br />

Tønde-Ford-kranvogne.<br />

Men her var altså en vi ikke<br />

kendte.<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 11


Motiv 9737:<br />

Martin fotograferet foran en udbrændt<br />

lastbil, som han havde slæbt hjem<br />

på stationen på Strøget 22. Ved at<br />

sammenligne med gavlen på motiv 9726<br />

kan man godt se, at det er samme ejendom.<br />

Sidefl øjen til højre er væk og erstattet af en<br />

udstillingsbygning med fl adt tag.<br />

Motiv 9726:<br />

Martin og jeg kørte en tur til Nørre<br />

Snede og fotograferede stationen<br />

på Strøget 22, hvor Martin var fra<br />

1951 til 1953. Som det ses er der<br />

stadig dækfi rma på adressen.<br />

Motiv 9731:<br />

Else og Martin Peter Petersen i<br />

deres hjem i Brædstrup oktober<br />

2004.<br />

12 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Efterlysninger fra Nakskov<br />

Læsere der kan hjælpe med oplysninger<br />

til disse fotos fra Nakskov, må<br />

meget gerne melde sig hos redaktøren.<br />

Motiv 6632<br />

<strong>Zone</strong>-reddere i Nakskov omkring 1950.<br />

Fra venstre Børge Nielsen, Henrik Ploug,<br />

ukendt, Ernst Petersen og ukendt. Hvem<br />

er de to ukendte?<br />

Motiv 6633<br />

Flere <strong>Zone</strong>-redde<br />

re i Nakskov.<br />

Fra venstre Ernst<br />

Petersen, Knud<br />

Madsen, ukendt og<br />

Marius Knudsen,<br />

gift med Edith, som<br />

var søster til Ernst<br />

Petersen. Billedet er<br />

fra 1954. Hvem er<br />

den høje redder nr.<br />

tre fra venstre?<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 13


Motiv 6634<br />

Ernst Petersen med tre patienter på en budcykel.<br />

Hvem kan hjælpe med op lysning om dette foto?<br />

Motiv 6641<br />

To reddere ved Plymouth-ambulancen.<br />

Til højre Knud Madsen. Hvem er redderen<br />

til venstre?<br />

Motiv 6649<br />

To mekanikere, som ser<br />

ud til at være tilknyttet<br />

KDAK/SOS-ordningen<br />

oprettet i 1957. Hvem er<br />

de?<br />

14 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>


Fredag 21. januar <strong>2005</strong> blev der holdt forsinket julefrokst for de aktivt frivillige i Helsingør, og i samme forbindelse blev der fra<br />

Teknisk Museums side orienteret om den udstilling, der skal etableres på første sal over <strong>Zone</strong>-stationen.<br />

Verner Olsen, navnkundig <strong>Zone</strong>/Falck-mand fra Helsinge/<br />

Gilleleje, har haft Ellehammerpumpen fra Bedford-sprøjten<br />

med hjem at renovere. Verner garanterer, at pumpen nu virker<br />

lige så godt som i de gode gamle <strong>Zone</strong>-dage. Verner vil nu også<br />

forsøge at få pumpen på Opel Blitz katastrofevognen til at virke,<br />

og det påtænkes senere at demonstrere pumperne i virksomhed<br />

for medlemmerne.<br />

Nej dette er ikke en del af <strong>Zone</strong>-udstillingen, men derimod<br />

Georg Tegne-Hansens stue, hvor dørene til Mercedesambulancen<br />

har fået plads under renoveringsarbejdet. Vi<br />

glæder os til at kunne præsentere den færdige bil 3. juni <strong>2005</strong>.<br />

JANUAR <strong>2005</strong> ZONE NYT 15


<strong>Zone</strong>-Redningskorpset i Danmark<br />

– den store bog udgivet i 2000 på 275 sider om <strong>Zone</strong>-<strong>Redningskorpsets</strong> forunderlige<br />

historie og alle stationerne kan fortsat erhver ves. Pris kr. 375,00 + porto og<br />

ekspedition kr. 50,00.<br />

Bogen kan bestilles på mail info@zone-redningskorpset.dk eller ved indbetaling af<br />

kr. 425,00 til giro 3 58 86 29.<br />

SØREN RISLUND SKREV OM BOGEN:<br />

“<strong>Zone</strong>-Redningskorpset i Danmark” bringer os tilbage til en tid hvor både kræmmere og idealister<br />

havde et levebrød i et privatiseret brand- og redningsberedskab, der endnu var i sin vorden. Det<br />

er en til tider næsten vanvittig historie om en virksomhed, der i mere 30 år eksisterede næsten på<br />

trods, -ikke mindst på grund af sin “ledelse”. Ingen tvivl om, at vi med dette værk har fået den ultimative<br />

<strong>Zone</strong>-bog.<br />

16 ZONE NYT JANUAR <strong>2005</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!