MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet
MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet
MUSEETS PROTEKTOR - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
i78<br />
tillige en række af de store fartøjstyper, der var almindelige 1 vore far<br />
vande. Som det fremgår af omstående billede Indeholder tegningerne<br />
en opstalt, der viser skibenes udseende <strong>og</strong> det væsentligste af den stå<br />
ende rig, ligesom der er gengivelser af skibene set agter- <strong>og</strong> forfra<br />
samt vandlinie- <strong>og</strong> dæksplan. Det er ikke konstruktionstegninger i mo<br />
derne forstand. Der er hverken middelspant, spanterids eller linie<br />
tegning, men der er grund til at tro, at de repræsenterer et tidligt trin<br />
af skibstegningernes udvikling, <strong>og</strong> at skibsbyggeren har måttet klare<br />
sig med disse tegninger <strong>og</strong> formentlig tillige en model. Arbejds<br />
modeller var jo især dengang et meget nyttigt led i vejledningen for<br />
skibsbyggeren i hans praktiske arbejde. På grund af det anførte må<br />
tegningerne siges at have stor maritim-kulturhistorisk Interesse, <strong>og</strong><br />
de supplerer på udmærket måde den betydelige samling konstruktions<br />
tegninger fra slutningen af 1700-tallet, som museet ejer i fot<strong>og</strong>rafisk<br />
gengivelse efter originaler i Rigsarkivet. Silos tegninger er fra 1700-<br />
tallets første halvdel, formentlig ret tidligt 1 århundredet. Samlingen<br />
er skænket til museet fra Selskabet <strong>Handels</strong>- <strong>og</strong> <strong>Søfartsmuseet</strong>s Ven<br />
ner.<br />
Nyere konstruktionstegninger er erhvervet fra forskellige givere,<br />
hvis navne står anført i parentes: opmålingstegning af pram fra Sus<br />
åen 1915 (museumsinspektør, lektor F. Michelsen, Næstved), 3-m. sk.<br />
„Energi", „Duty" <strong>og</strong> „Astræa" (havnef<strong>og</strong>ed E. Gotfredsen, Rudkø<br />
bing), en samling konstruktionstegninger af M/S „G.C.Amdrup"<br />
(Helsingør Skibsværft) <strong>og</strong> tegninger til M/S „Mercantic" (Billing<br />
Boats, Anst). En særlig kuriositet er en såkaldt „måleb<strong>og</strong>", ført på et<br />
jysk bådebyggeri 1 Nørre Vorupør. Heri er anført mål på de både,<br />
man har bygget, <strong>og</strong> som man fandt var særlig vellykkede, et eksempel<br />
på arbejdsmetoden i et bådebyggeri, hvor man bygger båden uden<br />
konstruktionstegning på intuition <strong>og</strong> erfaring (bådebygger N. P.<br />
Thomsen, N. Vorupør). Skibsportrætter er modtaget fra følgende<br />
givere: skonnerten „F<strong>og</strong>oloa" af Apia, Samoa (fhv. inspektør Carl<br />
Emil Jensen, København), farvelagt tegning af Chr. Fr. Voigt: fre<br />
gatten „Alliance" af Flensborg (?)3 1852 (fru Inga Raft, Helsingør),<br />
en samling farvelagte tegninger med fremstilling af forskellige sejl-