Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden

Uheldsfrekvens
0,060
0,050
0,040
0,030
0,020
0,010
0,000
Fig 4.4 Eneuheld i tilfarter, 50 km zone
Stikprøver af hastigheder i tilfarter
Da den oprindelige hypotese omkring beregnet hastighed ikke kunne bekræftes, og da
den alternative hypotese om hastighedsgrænsernes betydning ikke er dokumenteret,
besluttedes det på et sent tidspunkt i projektet at gennemføre et mindre antal målinger
af hastigheder i tilfarter i 4-benede rundkørsler, ca 20 tilfarter i byzone og ca 20 udenfor
byzone. Målingerne skulle belyse trafikanternes hastighedsvalg i tilfarterne set i
forhold til den beregnede hastighed og afstand fra vigelinien, som beskrevet i litt. 9.
Hovedresultaterne resumeres i det følgende.
Resultaterne vedrørende trafikanternes hastighedsvalg belyses i fig. 4.5.
Middelhastighed i km/time
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Fig. 4.5 Observerede hastigheder i tilfarter
Eneuheld i tilfarter i 50 km zone
Der er ingen personskadeuheld, kun i alt 22
materielskadeuheld. De tre punkter dækkes
af 4, 8 og 4 uheld. Forskellene mellem de tre
punkters frekvensværdier er ikke
signifikant.
For tilfarter, hvor beregnet indkørselshastighed
ikke kendes, er frekvensen 0,038.
Foreløbig hypotese: I 50 km zone er det af
mindre betydning for eneuheld om design
er dynamisk eller hastighedsdæmpende.
Materialet omfatter ca 290 tilfarter.
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
Beregnet indkørselshastighed
Middelhastigheder i forhold til afstand fra vigelinien
Rundkørsler i 80
Rundkørsler i 50 km
0 50 100 150 200 250
Afstand fra vigelinien i meter
25