Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden
Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden
Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
34<br />
Cykelstribe i byzone men ingen fodgængerfelt: Aars<br />
Uheldene er opdelt i de typer, som er anvendt i de to tidligere undersøgelser (Cedersunds<br />
typer). Her anvendes type 1, eneuheld, type 8, indkørselsuheld, type 9, udkørselsuheld<br />
samt gruppen ”øvrige”. Som bilister regnes alle motorkørende incl motorcyklister.<br />
Cyklister inkluderer knallertkørere.<br />
Tabel 5.1. Alle uheld på kommuneveje fordelt på uheldstype og skadeskategori<br />
Data 1991 – 1996<br />
Uheldstype<br />
Uheld Tilskadekomne personer<br />
Uheld i alt heraf Psk.uh Bilister Cyklister Fodgængere<br />
Type 1 129 31 26 8 0<br />
Type 8 195 93 3 93 0<br />
Type 9 88 52 3 51 0<br />
Øvrige 62 25 1 7 18<br />
I alt 474 201 33 159 18<br />
Der er registreret 3 dræbte personer: alle 3 cyklister. Der er i øvrigt en næsten ligelig<br />
fordeling mellem alvorlige og lette skader blandt bilister, cyklister og fodgængere.<br />
Uheld af type 1: eneuheld.<br />
I denne uheldstype er der, naturligt nok, ikke registreret tilskadekomne fodgængere, da<br />
eneuheld med fodgængere – fx fald på glat fortov – ikke skal registreres som færdselsuheld.<br />
For eneuheld har det i tidligere undersøgelser været karakteristisk, at der var særligt<br />
mange biluheld og særligt mange uheld i mørke. I den tidligere undersøgelse fra Vej-