28.09.2013 Views

Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden

Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden

Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

38<br />

Skadesbilledet domineres altså af cyklister. Der er 21 implicerede fodgængere, hvoraf<br />

18 er tilskadekomne.<br />

Midterø som dekoration: Fredensborg<br />

De 210 tilskadekomne personer er fordelt på 201 personskadeuheld, dvs 1.04 tilskadekomne<br />

pr. personskadeuheld. Disse uheld er mindre alvorlige end gennemsnittet af<br />

personskadeuheld i gade- og vejkryds på kommuneveje i <strong>Danmark</strong>, idet der her er<br />

7481 personskadeuheld med 8481 tilskadekomne i årene 1993 - 1996, ifølge data hentet<br />

på Vejdirektoratets hjemmeside. Dette svarer til 1.13 tilskadekomne pr. personskadeuheld.<br />

Blandt de tilskadekomne er for alle trafikantkategorier ca halvdelen alvorlige og halvdelen<br />

lettere skader. 3 personer blev dræbt, alle 3 var cyklister.<br />

Det er uheldstype 8, indkørselsuheld, som giver anledning til det største antal personskadeuheld.<br />

Mere end halvdelen af alle cyklistskader sker ved uheld af type 8.<br />

Eneuheld, type 1, har det næsthøjeste antal uheld, men andelen af personskadeuheld er<br />

meget mindre end i type 8. I eneuheld er det især biluheld i mørke, som er fremtrædende.<br />

Halvdelen af alle tilskadekomne bilister findes i denne uheldsgruppe.<br />

Resultaterne er på forskellig måde sammenlignet med to tidligere undersøgelser, litteratur<br />

1 og 2. Der er ikke sket større ændringer i det generelle billede af uheldene. Det<br />

er stadig uheld af type 1, 8 og 9, som dominerer, mørkeuheld er af større betydning<br />

end i andre kryds, og skadesbilledet domineres af cyklister.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!