Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden
Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden
Trafiksikkerhed i rundkørsler i Danmark - Cykelviden
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
38<br />
Skadesbilledet domineres altså af cyklister. Der er 21 implicerede fodgængere, hvoraf<br />
18 er tilskadekomne.<br />
Midterø som dekoration: Fredensborg<br />
De 210 tilskadekomne personer er fordelt på 201 personskadeuheld, dvs 1.04 tilskadekomne<br />
pr. personskadeuheld. Disse uheld er mindre alvorlige end gennemsnittet af<br />
personskadeuheld i gade- og vejkryds på kommuneveje i <strong>Danmark</strong>, idet der her er<br />
7481 personskadeuheld med 8481 tilskadekomne i årene 1993 - 1996, ifølge data hentet<br />
på Vejdirektoratets hjemmeside. Dette svarer til 1.13 tilskadekomne pr. personskadeuheld.<br />
Blandt de tilskadekomne er for alle trafikantkategorier ca halvdelen alvorlige og halvdelen<br />
lettere skader. 3 personer blev dræbt, alle 3 var cyklister.<br />
Det er uheldstype 8, indkørselsuheld, som giver anledning til det største antal personskadeuheld.<br />
Mere end halvdelen af alle cyklistskader sker ved uheld af type 8.<br />
Eneuheld, type 1, har det næsthøjeste antal uheld, men andelen af personskadeuheld er<br />
meget mindre end i type 8. I eneuheld er det især biluheld i mørke, som er fremtrædende.<br />
Halvdelen af alle tilskadekomne bilister findes i denne uheldsgruppe.<br />
Resultaterne er på forskellig måde sammenlignet med to tidligere undersøgelser, litteratur<br />
1 og 2. Der er ikke sket større ændringer i det generelle billede af uheldene. Det<br />
er stadig uheld af type 1, 8 og 9, som dominerer, mørkeuheld er af større betydning<br />
end i andre kryds, og skadesbilledet domineres af cyklister.