Stål · Kloak · Tekniske artikler - Femern Belt Development

DIREKT 

INFORMATION OM FEMERN BæLT BÆLT REGIONEN · INFORMATIONEN ÜBER DIE FEHMARNBELT-REGION · NR. 8. DECEMBER nr. 12 · mAj 2010 2012 

Europas stærke makkerpar 

OVERBORGMESTRENE OLAF SHOLz, HAMBORG OG FRANK JENSEN, 

KøBENHAVN FINDER SAMMEN 

Af Henrik Kragelund 

Ét er politiske hensigtserklæringer. 

Noget andet er egentlige ambitioner. 

Ingen tvivl om, at der er reelle ambitioner 

bag, når Olaf Sholz og Frank 

Jensen taler om samarbejdet mellem 

byerne, de hver især har det øverste 

politiske ansvar for, Hamborg og København. 

Ambitionerne bygger tilmed på en vis 

portion selvsikkerhed. Det går godt i 

København, og det går godt i Hamborg 

– men sammen kan de gøre det 

endnu bedre. 

-Med Sydsverige har vi skabt en region 

med 3,7 mio. indbyggere, hvor 

vi kan fortælle om 12 universiteter og 

165.000 studerende på højt niveau. 

Og så lytter de, uanset om det er Kina, 

Sydafrika eller Indien. Når vi nu kobler 

Hamborg på, kommer vi op i nogle 

helt andre dimensioner, siger Frank 

Jensen, overborgmester i Københavns 

Kommune. 

Olaf Sholz, Hamborgs overborgmester 

bringer den samme høje grad af 

selvtillid på sin bys vegne ind i samarbejdet: 

-Hamborg har 1,8 indbyggere, metropolregionen 

har 5 mio. indbyggere. 

Når man betragter dette sammen med 

København og Malmø, så fremstår et 

meget dynamisk erhvervsområde i 

Europa, som også alene i kraft af sin 

Af Finn Sørensen 

”Den bedste måde at forudsige fremtiden 

på er at skabe den selv.” 

Med dette Abraham Lincoln-citat som 

hovedoverskrift har en række centrale 

aktører omkring den faste forbindelse 

over Femern Bælt besluttet at arrangere 

Fehmarnbelt Days som en milepæl 

for en fælles regional udvikling i 

fremtidens Femern Bælt Region – fra 

størrelse har betydning, hvilket åbner 

mulighed for nye processer, siger Olaf 

Sholz. 

De to toppolitikere mødtes i København 

sidste år 29. juli, hvor de underskrev 

en samarbejdsaftale på de 

to byers vegne. 14. maj 2012 mødtes 

de igen, denne gang i Hamborg, 

hvor den københavnske overborgmester 

sammen med en delegation 

af erhvervsfolk blandt andet besøgte 

bydelen HafenCity Europas største byudviklingsprojekt 

og et forbillede for 

klimavenlige boliger. 

Om aftenen havde Hamborgs Handelskammer 

inviteret en række danske 

og tyske virksomheder til reception, 

hvor både Frank Jensen og Olaf Sholz 

i deres taler understregede de to byers 

fællesskab både i fortiden, nutiden og 

fremtiden. Men et måske vigtigere signal 

var det, at dialogen mellem de to 

også foregik livligt uden for talerstolen. 

Og begge borgmestre lægger da også 

vægt på, at samarbejdet handler om 

mere end blot at skabe fælles resultater. 

Det handler også om at inspirere 

hinanden og udveksle ideer. 

Byudvikling er ifølge Olaf Sholz et godt 

eksempel på et område, hvor udveksling 

af ideer er en gevinst for begge 

byer. --Vores byer er rimeligt ens, men 

hvad angår byudvikling har vi benyttet 

os af forskellige løsninger, og derfor 

København/Malmø til Hamburg. 

Fehmarnbelt Days finder sted 26. til 

28. september i Lübeck og Hamburg 

og byder på en række møder og konferencer 

på højt plan. 

Arrangementet henvender sig til alle, 

som arbejder med emner inden for 

politik, økonomi, erhvervsliv, bæredygtighed, 

forskning og kultur i Sverige, 

Danmark og Tyskland – samt i de 

omkringliggende lande. 

kan vi inspirere hinanden, siger Sholz. 

Han og Frank Jensen har højt på deres 

dagsorden, at de vil have togtransporttiden 

mellem de to byer ned på 

to en halv time, når Femern Bælt tunnelen 

står klar. Som vicepræsidenten 

for Handelskammeret, Dr. Jens Peter 

Breitengroß, sagde i sin velkomsttale til 

gæsterne, så er det en næsten umulig 

opgave, ikke desto mindre holder de 

fast i kravet, ligesom de holder fast på 

ambitionen om at blive Europas ”Green 

Valley” eller ”Grønne korridor”. 

-Det er de 10 millioner indbyggere i 

Femern Bælt-regionen, som skaber 

fremtiden med deres handlekraft, 

aktiviteter og valg. Med vores valg af 

uddannelse, samarbejdspartnere og 

mål for f.eks. vores næste storbyferie, 

er vi alle sammen med til at skabe 

fremtiden. Fehmarnbelt Days har brug 

for erfaringer og ideer fra alle, så vi 

kan tage det næste skridt mod opbygningen 

af en region. Alle er derfor 

Store ambitioner, men samarbejde gør 

som bekendt stærk - og større. Og 

som Frank Jensen siger: ”Det er uomtvisteligt, 

at ”size matters”. 

Læs mere side 2. 

Vær med til at skabe fremtiden 

FEHMARNBELT DAyS BLIVER STARTSKuDDET TIL SKABELSEN AF FREMTIDENS FEMERN BæLT REGION 

To overborgmestre med fælles 

ambitioner. Frank Jensen (th.) 

besøgte Hamborg og 

overborgmester 

Olaf Sholz 14. maj. 

Lübeck og Hamburg 

bliver centrum 

for Fehmarnbelt Days 

26. - 28. september. 

velkomne”, siger Ajs Dam, chef for 

regional udvikling i Femern A/S. 

Alle, der ønsker at bidrage med aktiviteter 

på Fehmarnbelt Days kan henvende 

sig til Ajs Dam eller til direktør 

Stig Rømer Winther, Femern Belt Development. 

Læs mere side 2 

Femern-byggeriet 

i gang i 2015 

Svensk-dansk-tysk 

samarbejde styrkes 

Seks kommuner i 

erhvervssamarbejde 

Side 3 

Side 15 

Side 13 

Virksomheder i samarbejde 

over grænsen 

Side 8 

Arkæologer er 

tunnelens fortrop 

Tillæg til Folketidende, Dagbladet, Frederiksborg Amts Avis, Sjællandske, Holbæk Amts Venstreblad, Kalundborg Folkeblad · TorSDAg 24. mAj 2012 

Side 14

Udgives af 

Fonden Femern Belt Development 

Råhavegård, maribovej 9, DK-4960 Holeby 

Tlf. +45 5467 6140 

mail: info@femern.info 

Web: www.femern.info 

Ansvarshavende: 

Direktør Stig Rømer Winther 

Redaktør: 

marjun Dalsgaard 

Redaktion: 

First Link Kommunikation 

Layout og produktion: 

Folketidendes grafiske afdeling 

Win-Win For land og by 

Aktører samler kræfterne 

Lübeck bLiver i dagene 26. tiL 28. september centrum for en Lang række 

aktiviteter, der skaL skabe grundLaget for fremtidens femern bæLt region 

som startskud for den kommende 

femern bælt-forbindelse har en 

række centrale aktører besluttet 

at afvikle fehmarnbelt days i dagene 

26. til 28. september i år. 

arrangementet henvender sig til 

alle, der arbejder med udvikling i 

regionen i et område, der rækker 

fra skåne i sverige over Østdanmark 

til slesvig-Holsten og Hamborg 

i tyskland. 

fehmarnbelt days inddledes 

med en reception i Hamborg og 

efterfølges af to konferencedage 

i Lübeck. arrangementet samler 

alle aktører, der er interesseret i at 

bane vejen for dannelsen af en ny 

femern bælt-region. 

Milepæl for udviklingen 

-visionen for fehmarnbelt days 

er at stable et arrangement på 

benene, som vil være en milepæl 

for udviklingen af femern bæltregionen 

for de omtrent 10 millioner 

indbyggere i nordtyskland, 

Østdanmark og sydsverige, siger 

administrerende direktør for femern 

a/s, Leo Larsen. 

-det er vigtigt, at alle indbyggere 

i regionen er med til at udforme 

den nye region og udforske de 

nye muligheder. at konferencen 

afholdes i Lübeck understreger, at 

området mellem de to metropoler 

Hamborg og Øresund også vil 

drage fordel heraf. 

DIREKT 

INFORMATION OM FEMERN BÆLT REGIONEN · INFORMATIONEN ÜBER DIE FEHMARNBELT-REGION · NR. 8. DECEMBER 2010 

Foto: 

Per Houby, jan Knudsen, Ingrid Riis, 

Peter Thornvig m.fl. 

Annoncer: 

Folketidendes salgsafdeling. 

Tryk: Rotationen Nykøbing F. a/S 

Oplag: 100.000 

Distribueres som indstik i: 

Folketidende, Dagbladet, Frederiksborg 

amts avis, Sjællandske, Holbæk amts 

Venstreblad, Kalundborg Folkeblad. 

KæRe LæSeR 

det er med stor glæde, at vi kan sende endnu 

en udgave af femern bælt direkt på gaden. 

for et halvt år siden blev vi desværre nødt til 

at sige farvel til den dansk tyske udgave af femern 

bælt direkt, da det var blevet svært at 

skaffe finansiering til udgivelsen på tysk side. 

med denne nye udgave håber vi alligevel at 

kunne informere dig om aktuelle forhold i relation 

til femern bælt forbindelsen og samarbejdet 

på tværs af grænsen på tilfredsstillende 

vis. 

Her kan du læse om aktuelle projekter, nyheder 

og perspektiver på mega-byggeriet. om fehmarnbelt 

days, hvor erhvervsfolk, studerende 

og borgere helt fra malmø til Hamburg får mu- 

Femern Bælt forbindelsen 

er en kobling til muligheder 


der er 320 kilometer imellem 

dem. i leveår er det tre. og de har 

en hel del til fælles, overborgmestrene 

olaf scholz, Hamborg og 

frank Jensen, københavn. 

begge er socialdemokrater, 

begge har ministerbaggrund, og 

begge vil have en togforbindelse, 

der kan tilbagelægge de 320 kilometer 

via femern bælt tunnelen 

på to en halv time. 

selv om københavn og Hamborg 

skaber overskrifterne, 

når der tales og skrives om 

den grønne vækstkorridor i 

femern bælt regionen, så er 

region sjælland og den nordtyske 

provins også en del af 

udviklingen, siger overborgmester 

frank Jensen. 

-Jeg er ikke et sekund i tvivl 

om, at det er en win-win situation 

- også for landområderne 

mellem københavn og Hamborg. 

for det at være en del 

af en metropol giver et langt 

nogle vil også mene, at det, at 

de begge er født i stjernetegnet 

tvillingerne, er værd at nævne, al 

den stund, at astrologien tillægger 

tvillinger gode kommunikationsevner 

og gode netværksegenskaber. 

man kan også udtrykke det mere 

jordnært: de er begge nemme at 

tale med og kan lide at tale med 

andre. 

større potentiale for bosætning, 

siger overborgmesteren, 

der mener, at udvikling er en 

forudsætning for, at landområderne 

skal overleve. 

-i dag er der mange flere familier 

end tidligere, der vil bo i 

storbyen, men nogle vil stadig 

bo i et landområde, og derfor 

skal landområderne imellem 

Hamburg og københavn 

kobles på det her projekt. og 

det er der plads til, siger frank 

Jensen. 

Genvisit i Hamborg 

netværket blev yderligere styrket, 

da københavns overborgmester 

frank Jensen 14.-15. maj besøgte 

sin kollega i Hamborg, olaf sholz. 

med sig havde frank Jensen en 

delegation af danske erhvervsfolk, 

primært arkitekter, som blev 

præsenteret for bæredygtig byudvikling 

og kultur i tysklands næststørste 

by. 

besøget var en opfølgning på 

olaf sholz’ besøg i københavn i 

juli i fjor, hvor han og frank Jensen 

underskrev en samarbejdserklæring 

for de to byer. i maj i år 

blev der igen sat en underskrift, 

da frank Jensen skrev sit navn i 

Hamborgs gyldne bog for særlige 

æresgæster, ”das goldene buch”. 

fremover vil deres navne oftere og 

oftere optræde i sammenhæng, 

ligesom det vil gælde for Hamborg 

og københavn. 

Konkrete planer 

emnerne for deres samarbejde er 

mange. via et konsortium med 

byerne Wien, amsterdam og Lyon 

får de to byer adgang til ca. fem 

mio. euro til innovativ byudvikling 

inden for eu-programmet ”smart 

cities”. der er skemalagte planer 

for udveksling og præsentation af 

koncepter inden for byudvikling. 

endnu et emne er vedvarende 

energi - et oplagt samarbejdsemne 

Alle kan deltage 

fehmarnbelt days er et fælles paraplyarrangement 

for konferencer, 

som deltagerne selv organiserer. 

Hver konference har sin egen 

identitet og unikke karakter. fehmarnbelt 

days giver organisationer 

og netværk muligheden for at 

arrangere konferencer, seminarer, 

små møder eller workshops samtidig 

med eller efter de store konferencer. 

alle organisationer, der 

er involveret i regional udvikling i 

femern bælt-regionen, inviteres til 

enten at være co-sponsorer for en 

af de store konferencer eller være 

vært for deres eget arrangement. 

indtil videre vil der være kon- 

mellem - som olaf sholz udtrykker 

det - ”vindenergilandet” danmark, 

og tysklands ”vindenergihovedstad”. 

en egentlig aftale om 

et kultursamarbejde er undervejs, 

og via string-samarbejdet indgår 

byerne i et helt nyt turismeprojekt, 

”building tourism”, der strækker 

sig fra Hamborg til Helsingborg i 

sverige. 

det altoverskyggende tema er 

det grønne – bæredygtig vækst. 

Hamborg var europæisk miljøhovedstad 

i 2011, københavn er 

med i opløbet til at vinde titlen i 

2014. den fælles grønne vækststrategi 

handler ikke om at opfinde 

en fællesnævner, men om at 

bringe københavn og Hamborg så 

tæt sammen, at de fremstår som 

én stor region med uafviselige resultater 

og kompetencer på området 

for bæredygtig udvikling. Her 

spiller femern bælt forbindelsen 

en afgørende rolle – som den fysiske 

samling af landområderne og 

et redskab til at gøre transporten 

hurtigere og dermed lette samarbejde 

og netværk. 

Jævnlige møder 

-det er mit håb, at overborgmester 

sholz og jeg får mulighed for 

at mødes mindst en gang om året 

for blive enige om den videre vej 

fremad, sagde frank Jensen, da 

ferencer arrangeret af femern 

a/s, string (et politisk partnerskab 

bestående af Hamborg, 

slesvig-Holsten, region sjælland, 

Hovedstadsregionen og region 

skåne), fehmarnbelt business 

council (fbbc), industri- og Handelskammeret 

i Lübeck, femern 

belt development, femern bælt 

komitéen og det baltiske udviklingsforum. 

Foreløbigt program 

indtil videre er følgende aktiviteter planlagt på 

fehmarnbelt days: 

26. september: 

konference tilrettelagt af femern 

bælt komitéen. 

”fremtidens legeplads”, en 

event, der involverer regionens 

børn og unge tilrettelagt af femern 

belt development. 

velkomstparty tilrettelagt af 

industri- og Handelskammeret 

i Lübeck. 


”ide-fabrik” – kom med de 

bedste ideer til kick-start af 

lighed for at sætte deres fingeraftryk på den 

fremtidige femern bælt region, om den nye 

tidsplan for femern bælt byggeriet og om, hvilken 

betydning udskydelsen af byggeriet får for 

erhvervslivet i region sjælland. 

god læselyst. 

Stig Rømer Winther 

direktør, 

femern belt development 

han om aftenen 14. maj holdt tale 

for knap 100 indbudte gæster til 

et arrangement i Handelskammeret 

i Hamborg. 

-når vi får femern bælt forbindelsen, 

så er det ikke bare en vision, 

så er det en konkret kobling. 

vi får en endnu større masse, som 

giver os endnu større muligheder 

for at skabe økonomisk vækst, 

siger frank Jensen. en kobling 

mellem konkrete samarbejdsprojekter, 

både politisk og erhvervsmæssigt. 

men også en kobling 

mellem mennesker, som nok har 

en grænse imellem sig, men som i 

høj grad har samme værdier. 

-vi har stor forståelse for hinanden 

og en ensartet mentalitet. vi 

har fælles forestillinger om, hvad 

der er vigtigt inden for erhvervsudvikling, 

siger olaf sholz, der ser 

en lang række samarbejdsmuligheder 

mellem byernes erhvervsliv 

og oplevelsesindustri. men alt 

lider under, at transportvejen er 

Frank Jensen skrev sig ind 

i ”Das Goldene Buch” på 

Rådhuset i Hamburg. Hans 

navn vil ganske givet i stadigt 

stigende grad blive kædet 

sammen med hans overborgmesterkollega 

i Hamborg, 

Olaf Sholz’. 

meget langsom, siger overborgmesteren. 

- for os er string-samarbejdet 

af højeste betydning. vi betegner 

i visse sammenhænge os selv som 

tysklands skandinaviske hovedstad, 

siger han. samarbejdet med 

københavn er ligeledes vigtigt, 

og han mener, forbindelsen Hamborg-københavn 

er helt oplagt, 

idet der er så meget, byerne kan 

gøre bedre via hinanden. 

-det lønner sig at udbygge den 

forbindelse, siger olaf sholz. 

fremtidens region, tilrettelagt 

af femern a/s. 

debat om fremtidens kulturelle 

samarbejde i regionen, tilrettelagt 

af industri- og Handelskammeret 

i Lübeck. 


konference om fremtidens femern 

bælt region tilrettelagt af 

fehmarnbelt business council 

og string. 

2 maj 2012

tidspLan for tunneLbyggeriet 

Byggeriet af Femern-tunnel i gang i 2015 

anLægsarbeJdet på en fast forbindeLse under femern bæLt går i gang 

midt i 2015. det står kLart efter en nærmere anaLyse foretaget af femern 

a/s, som står for proJekteringen af den godt 18 km Lange forbindeLse 

meLLem tyskLand og danmark. 

TIDSpLAnen FOR ByGGeRIeT 

I år: 

i efteråret 2012 begynder femern 

a/s processen med at udvælge de 

entreprenørkonsortier, der omkring 

sommeren 2013 inviteres til 

at give tilbud på de store anlægskontrakter. 

kontrakterne ventes 

indgået i sommeren 2015. 

2013: 

vvm-høring af kyst-kyst forbindelsen 

i danmark går i gang i maj 

2013. 

i tyskland modtager de tyske myndigheder 

det endelige ansøgningsmateriale 

senest i august 2013, 

hvorefter en godkendelse ventes 

omkring årsskiftet 2014/2015. 

tror på fast forbindeLse 

2014: 

folketinget vedtager en anlægslov 

for projektet i slutningen af 2014, 

når priserne for kyst-kyst projektets 

fire store anlægskontrakter 

er kendt. 

2015-2021: 

med anlægskontrakter indgået 

i sommeren 2015 vil den faste 

femern bælt-forbindelse kunne 

åbne i slutningen af 2021. 

byggetiden for en sænketunnel 

under femern bælt vurderes stadigvæk 

at være seks og et halvt 

år. 

Samme pris 

den nye tidsplan ventes ikke at få 

konsekvenser for den samlede anlægsøkonomi, 

da omkostningerne 

til projekteringen kan holdes 

inden for rammerne af budgettet 

på 2,8 mia. kr. (2008-priser). 

det samlede anlægsoverslag 

for sænketunnelen lyder stadig 

på 40,7 mia. kr. (2008-priser) og 

tilbagebetalingstiden for hele femern 

bælt projektet inklusive de 

danske landanlæg er fortsat 39 år, 

oplyser femern a/s. 

Sådan kommer tunnelportalen 

på den danske 

side til at tage sig ud. 

Illustration: Femern A/S 

Øget interesse for 

den faste forbindelse 

fLere og fLere mener, at femern bæLt-forbindeLsen viL gavne den regionaLe udvikLing 

tre ud af fire danskere og nordtyskere 

mener nu, at en fast femern 

bælt-forbindelse vil gavne 

den generelle udvikling i Øresundsregionen 

og i nordtyskland. 

det viser en repræsentativ 

undersøgelse, som tns infratest 

har gennemført for femern a/s. 

der er tale om en støt stigning 

i troen på regional udvikling 

gennem de seneste fire år. for 

danskernes vedkommende er 

stigningen på 14 pct. point i forhold 

til den første måling i 2009, 

mens det for nordtyskernes ved- 

kommende er en stigning på 13 

pct. point. tallene for 2012 viser, 

at 75 pct. af danskerne og 73 

pct. af nordtyskerne mener, at 

forbindelsen over femern bælt 

vil gavne den generelle udvikling 

i regionen. 

Danskerne positive 

meningsmålingen viser også, at 

nordtyskerne er mest interesserede 

i projektet med den faste 

forbindelse, mens danskerne er 

mest positivt indstillede overfor 

projektet. 

Halvdelen af danskerne svarer, 

at de enten er positive eller 

meget positivt indstillet overfor 

den faste forbindelse over femern 

bælt. blandt de tyske respondenter 

svarer hver tredje, 

at de er positivt indstillet overfor 

projektet. 

nordtyskerne er generelt mere 

neutrale over for projektet (47 

pct.) sammenlignet med danskerne 

(36 pct.). den højere 

andel af respondenter, der er 

neutrale overfor projektet i 

nordtyskland har været gæl- 

dende alle de fire år, undersøgelsen 

har været gennemført. 

Tyskerne interesserede 

det er dog stadig nordtyskerne, 

der er mest interesserede i projektet. 

42 pct. af de nordtyske 

respondenter svarer, at de er 

enten interesserede eller meget 

interesserede i projektet. det er 

10 pct. point flere end blandt 

de danske respondenter. 

interessen for projektet har 

i 2012 været svagt faldende i 

begge lande set i forhold til året 

før. 

undersøgelsen er gennemført 

i marts 2012 blandt 2.002 tilfældigt 

udvalgte personer over 

18 år fordelt ligeligt mellem bosiddende 

i enten nordtyskland 

eller danmark. femern a/s har 

foretaget undersøgelsen hvert 

år siden 2009. 

Sådan kan tunnelelementfabrikken 

etableres på den 

danske side af Østersøen. 

Illustration: Femern A/S. 

tunnel-byggeriet 

den faste forbindelse over det 

ca. 19 km brede femern bælt 

bliver med stor sandsynlighed 

udformet som en sænketunnel 

for både biler og tog. 

på baggrund af indledende 

undersøgelser og projektering 

tyder alt på, at en sænketunnel 

er den trafikalt, sikkerhedsmæssigt 

og miljømæssigt 

bedste løsning. med 110 km/i 

timen på motorvejen vil det 

give bilisterne en rejsetid i 

tunnelen på ca. 10 minutter. 

togpassagererne vil være syv 

minutter om rejsen fra kyst til 

kyst. en tunnel er en driftssikker 

løsning, som vil være åben 

året rundt, også når det blæser 

og sner. 

selve sænketunnelen under 

vand bliver 17,6 km lang, og 

hertil kommer tilsluttende tun- 

www.hugopfohe.de · ford@hugopfohe.de 

Verkauf - Inspektion 

Salg -Insprektion 

nelstrækninger ved puttgarden 

og rødbyhavn, hvor tunnelen 

føres i land. de tilsluttende tunnelstrækninger 

anlægges på 

kunstige halvøer. regnet fra de 

eksisterende kystlinjer rækker 

halvøerne ca. 500 m ud i havet 

på hver side af bæltet. 

Bliver verdensrekord 

femern bælt-tunnelen bliver 

verdens hidtil længste kombinerede 

bil- og togtunnel. den 

bliver fem gange så lang som 

Øresundstunnelen mellem københavn 

og malmø og tre gange 

så lang som trans-bay tube 

bart tunnel i san francisco, der 

i dag er verdens længste sænketunnel. 

(Kilde: Femern A/S) 

Reparatur - Wartung 

Reparation - Vedligeholdelse 

Wir freuen uns auf Ihren Besuch 

Vi ser frem til dit besøg 

 

Velkommen til Lagerplads p Lolland olland 

Lagerhaller fra 

200 til 2.350 kvm 

beliggende ved Sakskøbing LAGERPLADS LOLLAND 

Kig ind på www.lagerpladslolland.dk 

maj 2012 3

masser af aktivitet 

Femern-tunnel forsinkes, 

men andre projekter 

skaber høj aktivitet 

140 miLLiarder investeres i bygge- og anLægsproJekter i region sJæLLand 

de næste 10 år - og ikke kun i infrastruktur. også på miLJØ- og energiområdet 

foretages betydeLige investeringer. det skaber nye forretningsmuLigHeder 

for regionens virksomHeder 

de store 

byggeprojekter 

i østdanmark 

de store bygge- og anlægsprojekter 

i Østdanmark frem 

mod 2021: 

• femern bælt-forbindelsen 

• metro cityringen. 

• udvidelse og modernisering 

af jernbanenettet. 

• udvidelse og modernisering 

af motorvejsnettet. 

• nye sygehuse. 

• modernisering af eksisterende 

sygehuse. 

• nyt statsfængsel på nordfalster. 

• energibesparende investeringer 

i region sjælland. 

• Havvindmølleparken 

kriegers flak. 


selvom byggeriet af femern bælttunnellen 

først kommer i gang i 

midten af 2015, vil der også inden 

da være høj anlægs-aktivitet og 

store forretningsmæssige muligheder 

for virksomhederne i region 

sjælland. 

det påpeger martin nielsen, 

projektdirektør i udviklingsorganisationen 

femern belt development 

og leder af projektet ”klar 

til nye muligheder”, der trimmer 

regionens virksomheder til de 

kommende store bygge- og anlægsopgaver. 

over de kommende år investeres 

mere end 140 milliarder kr. i bygge- 

og anlægsprojekter i Østdanmark, 

ikke mindst i infrastruktur. 

-tidspunktet for igangsætning 

af disse store projekter rykker 

tættere på, så det er vigtigt, at regionens 

virksomheder allerede nu 

forbereder sig. før femern-forbindelsen 

for alvor kommer i gang, 

har virksomhederne mulighed for 

60.000 m² 

erhvervsareal til rådighed, 

med gennemført lokalplan. 

LEDIGE 

KONTORLOKALER 

OG LAGERLOKALER 

I RØDBY 

Erhvervspark 

Lolland A/S 

at ”øve sig” på de andre projekter 

– ikke mindst i at samarbejde og 

skabe netværk og konsortier, siger 

martin nielsen. 

Betydelige 

energi-investeringer 

udover de store bygge- og anlægsprojekter 

peger martin nielsen 

på de meget store investeringer 

på energiområdet, der er 

undervejs i region sjælland. 

regionen har sammen med alle 

områdets kommunerne besluttet 

at investere knap en halv milliard 

kroner i solceller, jordvarme, forbedringer 

af bygninger m.v. formålet 

er klimavenlige energibesparende 

løsninger til både private 

og offentlige, og investeringerne 

medfører en masse nye muligheder 

for små og mellemstore virksomheder. 

-dertil kommer de mange private 

investeringer i bæredygtige 

løsninger. energiforliget medfører, 

at der skal bruges mange flere 

❚ 26.000 m 2 bygninger 

❚ Kontorlokaler fra 10 m² 

❚ Haller fuldt udstyret med 

el og kraner 

❚ Fuldautomatisk højlager 

med plads til 4.000 paller 

❚ Kun 2 min. fra motorvej E45 

Østervej 2, 4960 Holeby 

Telefon 54 69 17 20 • 22 95 17 20 

Henv. til direktør Kim Larsen 

www.epark.nu e.park@mail.dk 

penge på energioptimering, private 

husholdninger skal i gang med 

forbedringer af deres boliger, udskiftning 

af vinduer, installation af 

sol- og jordvarme med videre. alt 

sammen noget, som er med til at 

øge aktivitetsniveauet. vi forventer 

mindst én milliard kr. i klimavenlige 

og energibesparende investeringer 

i den nærmeste fremtid, 

siger martin nielsen. 

Klar til grøn linje 

region sjælland står bag en målrettet 

indsats for at sikre, at flest 

muligt lokale virksomheder får del 

i de mange millioner, der investeres 

i energi. 

regionen har udpeget udviklingsorganisationen 

femern belt 

development som tovholder på 

projektet ”grøn Linje”, som skal 

forberede virksomhederne til de 

mange nye opgaver. projektet går 

målrettet mod virksomheder, der 

gerne vil byde på de opgaver, som 

kommer i forbindelse med at arbejde 

med de energibesparende 

investeringer. det kommer til at 

udmønte sig i relevante kurser, 

sparring og netværk m.v., oplyser 

martin nielsen. 

Havvindmølleparker 

skaber muligheder 

udover de betydelige miljø- og 

energi-investeringer på land, vil 

fremskyndelsen af danmarks hidtil 

største havvindmøllepark kriegers 

flak i Østersøen betyde nye forretningsmæssige 

muligheder for virksomhederne 


det påpeger bl.a. morten basse 

Jensen, klyngekoordinator i djurs 

Wind power, et branchebredt netværk 

med 26 virksomheder, der 

tilbyder sig som leverandører i forbindelse 

med opførelsen af anholt 

Havvindmøllepark, hvor dong 

energy frem til 2013 etablerer 111 

vindturbiner. 

bygget på erfaringerne fra anlæggelsen 

af anholt Havvindmøllepark 

skønner morten basse Jensen, 

at krigers flak, der bliver på 

600 mW mod anholts 400 mW, 

i forbindelse med udskibning og 

Selvom byggeriet af Femern Bælt-tunnellen først kommer 

i gang i midten af 2015, vil der også inden da være høj 

anlægs-aktivitet i Region Sjælland, påpeger projektdirektør 

Martin Nielsen, Femern Belt Development. Foto: Per Houby. 

installation af vindturbinerne vil 

bringe omkring 7,5 mia. kr. i spil 

frem mod 2020 – og med store 

muligheder for lokale virksomheder. 

det gælder installation og service, 

bl.a. smede- og el-arbejde, 

kabelarbejde, logistik og shipping 

samt installation i selve havvindmølleparken. 

Hertil kommer diverse 

serviceleverancer som ikke har 

med hardcore installationsarbejde 

at gøre, overnatning, catering, bespisning 

m.v. af ”vindbisserne”. 

Forundersøgelser i gang på 

kriegers Flak 

klima-, energi- og bygningsminister 

martin Lidegaard har sat 

det statsejede selskab energinet.dk 

i gang med forundersøgelserne 

til de to havmølleparker, 

der skal etableres ved Horns 

rev i nordsøen og kriegers flak 

i Østersøen. arbejdet omfatter 

forundersøgelser af for eksempel 

havpattedyr, fugleliv 

og hvordan parker vil kunne 

påvirke sejladsen. energinet.dk 

vil også undersøge havbunden 

i området. samtidig skal energinet.dk 

igangsætte aktiviteter, 

så der sikres kabelindtræk og 

spændingssætning af transformerplatforme 

for såvel Horns 

rev 3 og kriegers flak. 

”med de to store nye havmølleparker 

er danmark igen 

med blandt verdens førende 

-virksomheder, der vil være 

med, skal være tidligt ude, og de 

skal forberede, forberede og forberede. 

meldingen fra de store 

aktører er, at de gerne lægger ordrer 

lokalt, men de vil ikke betale 

ekstra for det, og de deltagende 

virksomheder skal have forstået, 

hvad det er, det drejer sig om. kun 

virksomheder, der på forhånd har 

sat sig ind i vindmølleindustrien, 

får en chance, siger morten basse 

Jensen. 

vindkraftnationer. samtidigt 

tager vi et første vigtigt skridt 

i gennemførelsen af energiaftalen, 

som skal gøre danmark 

mere uafhængig af olie, kul og 

gas og sikre, at halvdelen af 

elforsyningen i 2020 er baseret 

på vindkraft” siger martin 

Lidegaard. 

i 2011 kom 28,2 pct. af elproduktionen 

fra danske vindmøller. 

med de kommende 

to havmølleparker forventes 

vindkraftandelen at stige med 

omkring 10 procentpoint. 

sideløbende med forundersøgelserne 

forventer energistyrelsen 

at udbyde etableringen 

af de to store havmølleparker. 

udbygningen af Horns rev 

igangsættes først. 

Fremskyndelsen af Danmarks hidtil største havvindmøllepark Kriegers Flak i Østersøen betyder 

nye forretningsmæssige muligheder for virksomhederne i Region Sjælland. Foto: DONG. 

4 maj 2012

Bemærk: Det er tid til at komme op af stolen 

og ud at opleve de danske øer 

Sommeren er fyldt med oplevelser på de danske øer - fx: 

Folkemøde 

Musik festivaler 

Dragefestivaler 

Kulturuge med indhold af musik, kunst og kultur 

Godtfolk festival 

Outdoor events 

Strandsejlads 

Sælsafari 

Råvarefestival 

Start ferien med Færgen. Der er masser af afgange 

og afstandene er kortere end du tror. God sommer! 

Man skal lige vænne sig til livet på en ø 

www.faergen.dk 

maj 2012 5

Virksomheder rykker sammen 

netværk og konsortiedanneLse er dagens orden bLandt bygge- og 

anLægsvirksomHeder i region sJæLLand, for erkendeLsen af at 

det er nØdvendigt at bLive stØrre for at være med, breder sig. 


byggeriet af femern bælt tunnelen 

og de andre store bygge- og 

anlægsopgaver i femern bælt 

regionen får virksomheder til at 

rykke tættere sammen. 

på begge sider af femern bælt 

etableres virksomheds-netværk, 

der dannes konsortier og indledes 

andre former for samarbejder. 

det sker på tværs af brancher og 

indenfor brancher, hvor også konkurrenter 

finder sammen. 

etablerede netværk 

femern business park og fb suppliers 

er eksempler på virksomhedsnetværk 

og erhvervssamarbejder 

dannet på baggrund af 

den kommende faste femern 

bælt forbindelse. se andre netværk 

på de efterfølgende sider. 

Femern 

business park 

femern business park er et netværk 

bestående af en bred vifte 

af virksomheder, der ønsker at 

få arbejde med eller servicere 

de virksomheder, der skal bygge 

HAVNE 

på Lolland til 

et hvert formål 

Op i fødekæden 

direktør mads váczy kragh, 

væksthus sjælland ser det som 

en helt klar tendens blandt virksomheder 

i region sjælland, at 

de ser muligheder i den kommende 

faste forbindelse over 

femern bælt og de andre store 

bygge- og anlægsopgaver, der er 

på vej. og at mulighederne øges, 

hvis der samarbejdes. 

-der er gradvis ved at være en 

opfattelse i virksomhederne af, 

den kommende femern bæltforbindelse. 

netværket har kontor- og lagerfaciliteter 

placeret tæt på 

den kommende byggeplads øst 

for rødbyhavn og tilbyder bl.a. 

boliger til ethvert behov, vikarer 

inden for de fleste brancher, 

erfarne svejsere, biler, værktøj, 

vagtfolk, rengøring, materialer. 

deltagende virksomheder: 

bm steel construction, euro- 

Workers, skippergården Lidsø 

gods, eurotrading, fredericia 

skurvogne, ks værktøj a-s 

(aga), Lf vagt, saganordic 

Østre Kaj 3 · 4970 Rødbyhavn 

Harbour manager Torben Christiansen 

Tlf. 54 60 57 22 - 20 25 06 72 · Fax 54 60 09 34 

Email: havne@lolland.dk · www.rodbyport.dk 

at hvis de skal have en attraktiv 

bid af kagen, bliver de nødt til at 

indgå i større virksomhedskonstruktioner. 

-femern bælt-projektet bliver 

delt op i et hav af entrepriser 

og underentrepriser. det er ikke 

særlig interessant at være for 

langt nede i fødekæden. Jo højere 

det er muligt at komme op, 

des større er sandsynligheden for 

at lave en god forretning. og jo 

større man er, des større er chan- 

aps, Jens e biler - iveco maribo, 

iss kloak & industriservice a/s, 

team relocations, bc catering 

nykøbing f. og friis rengøring. 

Fb suppliers 

foreningen fb suppliers og femern 

belt services a/s er to 

nye erhvervssamarbejder, der 

er etableret for at levere service 

og produkter til hovedentreprenører, 

underentreprenører og 

andre aktører i forbindelse med 

byggeriet af femern bælt forbindelsen 

samt øvrige kommende 

· 765 m kaj 

· 5 meters dybde 

· 6.000 kvm kajarealer 

· 1 sømil til kommende 

faste forbindelse 

cen for at komme op i fødekæden. 

-derfor er det fornuftigt at finde 

sammen, og vi har allerede set 

gode eksempler på det her i regionen, 

hvor bl.a. mindre virksomheder 

i byggebranchen er gået 

sammen – og har været i stand 

til at vinde opgaver. der er en klar 

tendens til, at både kommunale, 

regionale og nationale opgaver 

bliver større og mere komplicerede, 

og her vil ”murermester 

store bygge- og anlægsprojekter 


fb suppliers tilbyder at levere 

alle former for serviceydelser, 

bl.a. håndværkere, hotel- og 

sommerhusudlejning, dykkerservices, 

logistik og havnedrift, 

kontor-, fabriks- og landudlejning, 

benzin- og fuellevering, 

vagt- og sikkerhedsordninger 

samt bank-, advokat- og revisionservices. 

svendsen og hans 22 svende” få 

svært ved at klare sig, siger mads 

vaczy kragh.. 

Konsortiedannelse 

udviklingsorganisationen femern 

belt development gearer med 

projektet ”klar til nye muligheder” 

regionens virksomheder til 

de kommende store byggeprojekter. 

i den sammenhæng er én af 

hovedopgaverne for regionens 

virksomheder konsortiedannelse, 

siger projektdirektør martin nielsen, 

femern belt development. 

-det gælder for såvel femernbyggeriet 

som de andre store 

bygge- og anlægsopgaver, at 

de fleste virksomheder i region 

sjælland som udgangspunkt er 

for små til at være med. derfor 

er de nødt til at gå sammen, ikke 

kun indenfor brancher, men netop 

på tværs af brancher, fordi tiden 

med udbud i fag-entrepriser 

er forbi. nu handler det om opgaveløsning, 

der kræver samarbejde 

mellem flere virksomheder 

med forskellige kompetencer, 

siger martin nielsen. 

Vækst og udvikling 

mads váczy kragh, væksthus 

sjælland peger på, at deltagelse i 

Havnegade 2 · 4900 Nakskov 

Harbour manager Hans Borchersen 

Tlf. +45 67 73 32 · Fax + 45 54 92 51 13 

Email: havne@lolland.dk · www.nakskovhavn.dk 

Større virksomheder er en forudsætning 

for at være med på 

de store byggeopgaver, mener 

direktør Mads Váczy Kragh, 

Væksthus Sjælland. Arkivfoto 

konsortier kan være vejen til vækst 

i den enkelte virksomhed. 

-det kan betyde, at virksomheden 

pludselig kommer i nærheden 

af en forretning, de ellers aldrig 

ville have haft en chance for at få, 

og at de kommer op i rangorden, 

hvor det er virkelig interessant 

at være med, og hvor der tjenes 

gode penge. det kan være afgørende 

for virksomhedens vækst 

og øge muligheden for at lave investeringer, 

udvikle medarbejdere 

og hæve produktiviteten. 

-derfor er det også min anbefaling 

til virksomhederne, at de går 

ind i samarbejder. men jeg vil også 

pege på bagsiden af dette, nemlig 

at de nu pludselig skal være 

sammen med andre og ikke kan 

bestemme alting selv. derfor skal 

de ikke gå ind i samarbejder med 

lukkede øjne, men være bevidst 

om, hvad de frasiger sig. Langt de 

fleste virksomheder har erfaringer 

med samarbejder, men ikke nødvendigvis 

med konsortiedannelse, 

og her er mange forhold at tage i 

betragtning, ikke mindst omkring 

kontraktdannelse. konsortiedannelse 

kan være kompliceret, men 

til gengæld er der udsigt til gevinst, 

når det lykkes, siger mads 

váczy kragh. 

· 1600 meter kaj 

· op til 8,5 m dybde 

· 82.000 kvm kajarealer 

· 31 sømil til kommende 

faste forbindelse 

6 maj 2012

www.klartil.dk 

Projektet ”Klar til nye muligheder” er i tre dele: 

”Klar til store anlægsopgaver” 

retter sig mod de små og mellemstore 

virksomheder, der ønsker at få del i 

de 140 milliarder kroner, som vil blive 

investeret i Østdanmark de kommende 

10 til 15 år. Der er blandt andet tale om 

sygehusbyggerierne, opgradering og udbygning 

af motorvejsnettet, jernbanenettet 

og Metro city ringen samt byggeriet 

af det nye statsfængsel på Falster. Ved 

at gennemgå projektets kompetenceløft 

vil virksomhederne blive klar til at byde 

på de mange store anlægsopgaver 

”Klar til nye muligheder” er navnet på et nyt projekt, som Femern Belt 

Development har søsat. 

Projektet er en udvidelse af projektet ”Klar til Femern Bælt”, som henvendte sig 

til virksomheder, der havde en erklæret målsætning om at byde på opgaver 

i relation til Femern Bælt forbindelsen. 

”Klar til nye muligheder” tilbyder ledelsessparring, medarbejderuddannelse, lederuddannelse 

og netværk til små og mellemstore virksomheder i Region 

Sjælland. 

Projektet henvender sig til virksomheder, som er interesseret i at byde ind 

på opgaver til: 

• De store anlægsopgaver i Østdanmark, som vil blive sat i gang de 

kommende 10-15 år 

• De mange grønne investeringer, som offentlige og private 

vil foretage de kommende 3 år 

• Femern Bælt forbindelsen 

”Klar til grøn linie” er den del af ”Klar 

til nye muligheder”, der retter sig mod 

virksomheder, der gerne vil gøre noget 

særligt for at få del i de fl ere 100 

millioner kroner, der vil blive investeret i 

energivenlige forbedringer de kommende 

tre år. Der vil blandt andet blive investeret 

i solceller, jordvarme og forbedringer 

af bygninger. Projektet tilbyder kurser 

og sparring til virksomheder, der går 

målrettet efter de grønne opgaver. 

LEDELSESSPARRING 

NETVÆRK 

LEDERUDDANNELSER 

MEDARBEJDERUDDANNELSER 

Med projektet ”Klar til Femern Bælt” 

ønsker vi fortsat at tilbyde kurser og 

netværk, der giver virksomhederne 

mulighed for at få en del af opgaverne, 

når Femern Bælt byggeriet går i gang. 

Dertil sørger vi for hele tiden at videregive 

alle relevante informationer til 

deltagerne af projektet om byggeriet 

ved Femern Bælt og alle de andre store 

investeringer i Østdanmark. 

maj 2012 7

grænseoverskridende netværkssamarbeJde 

Virksomheder i 

samarbejde over grænsen 

virksomHeder på begge sider af femern bæLt går sammen for at stå 

stærkere i forHoLd tiL de konsortier, der skaL stå for tunneL-byggeriet. 

connect WorkFloW 

connect Workflow er et netværk 

for håndværkere og virksomheder 

i bygge- og anlægsbranchen 

i faxe-områder, der 

gerne vil samarbejde om større 

opgaver. 

netværket har en internetportal, 

hvor de tilsluttede virksomheder 

offentliggør deres 

kompetencer, deres medarbejderantal, 

deres maskinpark og 

andre oplysninger, der er nødvendige, 

hvis man skal finde 

relevante samarbejdspartnere. 

til portalen er knyttet et 

driftskontor, der laver daglig 

overvågning af udbud – såvel 

offentlige som private, og derefter 

tager direkte kontakt til 

relevante virksomheder, dels 

for at gøre opmærksom på 

udbuddet, dels for at tilbyde at 

koordinere tilbudsgivning. 

driftskontoret kan også tilbyde 

samarbejdskontrakter 

mellem virksomhederne, ligesom 

der kan tilbydes en dialog 

med sydbank og vækstfonden 

omkring finansiering og garantistillelse. 

connect Workflow består af 

fem erhvervsdrivende fra virksomheder: 

tegnestuen michael frølich 

aps, npctryk a/s, p.L. brandteknik 

aps, pen og pixel, Jan 

poulsen, max management, 

samt mayday vinduespolering. 

Certificeret Autogas-specialist 

Reparationer af alle slags koretojer 


byggeriet af femern bælt tunnelen 

får danske og tyske virksomheder 

til at arbejde sammen. 

et eksempel er et grænseoverskridende 

strategisk virksomhedssamarbejde 

mellem de to danske 

femern service partners aps (fespa) 

og connect Workflow samt 

det tyske baltic facility solutions 

gmbH & co.kg . 

-vi har indgået et strategisk 

samarbejde med connect Workflow 

og med baltic facility solutions 

dels for at supplere hinanden 

med hensyn til netværk og informationer 

om forretningsmæssige 

muligheder, og dels for at vise 

de større entreprenør, at lokale 

og regionale virksomheder kan 

samarbejde på kryds og tværs og 

derved byde ind på større opgaver, 

siger direktør Jan oldenburg, 

fespa. 

fespa omfatter 26 virksomheder 

på Lolland-falster og sjælland, 

connect Workflow er et netværk 

af fem virksomheder i faxe-området, 

og baltic facility solutions 

består af fire nordtyske virksomheder 

og syv partnere med tilsammen 

10.000 medarbejdere. 

Stor geografi og 

brede kompetencer 

-vi har ikke kun fokus på femern 

bælt-tunnelen, men også på de 

mange andre store byggeopgaver, 

der er på vej. i kraft af vores 

samarbejde dækker vi geografisk 

en stor del af femern bælt-regionen 

på både den danske og tyske 

side og har også et bredt spekter 

af kompetencer. Hvad det ene 

netværk ikke kan, kan måske et 

andet, og i kraft af det strategiske 

samarbejde kan vi henvise til hinanden, 

siger Jan oldenburg. 

Èn underleverandør 

for direktør mirko schönfeldt, 

baltic facility solutions er den 

væsentligste styrke i samarbejdet 

tilstedeværelsen på begge sider af 

femern bælt. 

-tunnel-elementfabrikken bliver 

placeret i danmark, men andre 

dele af tunnel-projektet skal udføres 

på begge sider af femern 

bælt, og det vil derfor være vigtigt 

for de konsortier, der skal stå for 

byggeriet, at de har mulighed for 

kontakt til én underleverandør, 

der er kan levere ydelser på både 

dansk og tysk side. en dansk-tysk 

sammenslutning kan være en sådan 

underleverandør, siger mirko 

schönfeldt. 

Femern service partners - Fespa 

femern service partners aps, 

fespa er en sammenslutning af 

26 lokale og regionale mindre 

og mellemstore virksomheder 

på Lolland-falster og sjælland, 

der samarbejder om at forsyne 

entreprenører og andre 

virksomheder med produkter, 

mandskab og service. 

fespa omfatter virksomheder 

indenfor brancherne sikkerhed, 

transport og logistik, facility so- 

baltic Facility solutions 

baltic facility solutions gmbH 

& co.kg. med beliggenhed i 

beusloe i tyskland, er et samarbejde 

mellem fire tyske virksomheder, 

der sammen med 

en række partnervirksomheder 

tilbyder ydelser til entreprenørprojekter 

i stor skala 

såsom tunnelbyggeriet under 

femern bælt. virksomhederne 

er gollan-gruppe, grothe bau, 

Lübecker Wachunternehmen, 

grebien gmbH. partnerne er 

baLtic fs er max schön ag 

(100 % datter til sanistaal), 

HZf bauxpert fehmarn, elektro 

schatte, fck system management, 

bockholdt gebäudereinigung, 

vater-gruppe, HkL 

og boie energie. 

netværkets speciale er at 

-Vi finder sammen, bl.a. for at 

kunne underrette hinanden 

om nye muligheder, siger initiativtagerne 

til FESPA, Philip 

Hovmand og Jan Oldenburg. 

lutions (service-ydelser), catering, 

lægetjeneste, it og kommunikation 

m.v., renholdelse, 

havnefaciliteter m.v. 

fespa har kontor- og lagerfaciliteter 

i rødbyhavn og øvrige 

havne på Lolland. 

fespa er et ”on-stop-shop” 

servicecenter med 24-timers 

service året rundt. 

sikre en effektiv byggeplads 

– etablering af pladsen, energiforsyning, 

transport og logistik, 

sikring, sikkerhed og 

beredskab, rengøring og affaldshåndtering,projektledelse 

samt levering af alt fra 

håndværktøj til entreprenørmaskiner. 

baltic facility solutions partnervirksomheder 

råder over 

næsten 10.000 medarbejdere. 

netværket har kompetencer 

indenfor områderne: 

belægning og brolægning, 

beton, entreprenør, hotel og 

indkvartering, jern og metal, 

konsulentvirksomhed, maler, 

maskinindustri, murer, nedbrydning 

og sikring. 

8 maj 2012 

D I R E KT 

Nr. 4. OKTOBER 2009 

RO CODOLORER SUB · RADOLE AESTING ETUERCILLA FA · ROMILLA CON ESSECTE MILORER SU · DES AESTING ET DOLOJSU IUERCILLA 

DIREKT 

INFORMATION OM FEMERN BÆLT REGIONEN · INFORMATIONEN ÜBER DIE FEHMARNBELT-REGION · NR. 8. DECEMBER 2010

perspektiver i turisme 

Det skal 

vokse nedefra 

turismen i femern bæLt-regionen Har stort potentiaLe, 

og de fØrste samarbeJder over ØstersØen er i gang 


-indtil videre er femern bælt-regionen 

efter min mening en usynlig 

region. 

sådan lyder det fra dirk keil, 

tysk forsker bosiddende i nakskov 

i færd med at skrive sin ph-d.afhandling 

på roskilde universitet 

om ”grænseoverskridende administration 

i den kommende dansktyske 

femern bælt-region“. 

alligevel mener han, at regionen 

rummer store muligheder. 

-men vi mangler stadig at bygge 

mentale broer mellem befolkningen 

på begge sider af bæltet, 

konstaterer dirk keil. skabelsen af 

en grænseoverskridende region er 

en langsom proces, der frem for 

alt skal “vokse nedefra”. det er 

vigtigt at vække nysgerrigheden 

og motivere folk til at tage over på 

“den anden side“ og se, hvad den 

har at byde på. 

Defineret 

turismepotentiale 

det turistmæssige potentiale i 

femern bælt-regionen, der udover 

Lübeck ikke har et egentligt 

urbant centrum, er dog klart defineret, 

mener han. Her har det 

grænseoverskridende samarbejde 

mellem ostsee-Holstein tourismus 

og Østdansk turisme allerede 

givet de første resultater. og her 

er sandsynligvis én af vejene ind 

til at skabe den brobygning, som 

forskeren efterlyser. 

-vi arbejder på at brande regionen 

som den ”rekreative baghave 

for borgere i københavn, Hamborg 

og berlin, fortæller karin 

Direktør Karin Melbye 

Holm, Østdansk Turisme, 

finder fælles turismeværdier 

i samarbejde 

med sine tyske kolleger. 

melbye Holm, direktør i Østdansk 

turisme. sammen med den tyske 

turismeorganisation ostsee-Holstein-tourismus 

er det lykkedes 

den regionale udviklingsorganisation 

at skabe en fælles konceptramme 

for udvikling og markedsføring 

af regionens turismetilbud: 

”recharge” - eller ”auftanken”, 

som det hedder syd for femern 

bælt. 

Har dokumenteret 

fælles værdier 

siden 2009 har de to turismeorganisationer 

samarbejdet om interreg 

iv a projektet destination 

femernbælt. det er blevet til en 

række fælles projektmøder og 

workshops – især på færgerne 

mellem rødby og puttgarden. og 

det har været en lærerig proces, 

fortæller karin melbye Holm. 

-projektet har gjort os langt klogere 

på de fælles turismeværdier, 

vi har i regionen. de er faktisk ret 

veldefinerede og rummer desuden 

Containerdienst 

Güterkraftverkehr 

Spedition 

Lagerei 

Gutbürgerliche Küche 

Traditionelt kokken 

gemütliche Atmosphäre 

hyggelig atmosfaere 

behagliche Räume 

komfortable vaerelser 

Oldenburg in Holstein 

Unsere 

Einkaufsstadt 

im Zentrum der 

Ostseebäder 

et stort potentiale i relation til internationale 

turismetrends, fortæller 

direktøren. et vigtigt element i 

projektet er også det netværk, der 

er blevet skabt mellem de to turismeorganisationer 

og en række 

turismeaktører, som har deltaget 

aktivt i projektaktiviteterne. 

Oplagt – men krævende 

-en af erfaringerne fra vores samarbejde 

er også, at for at vi kan 

skabe en mental bro over femern 

bælt for turister og turismeaktører, 

så er vi nødt til selv at etablere 

en stærk mental bro på organisationsplan. 

det kan lyde oplagt 

og banalt, men det stiller krav til 

partnernes tid, tålmodighed og 

fleksibilitet, og det er vigtigt, man 

prioriterer dette, siger karin melbye 

Holm. 

Hun forventer, at Østdansk turisme 

vil holde fast i et samarbejde 

med ostsee-Holstein-tourismus 

også når projektet afsluttes, lige- 

Vores 

indkøbscenter 

in midten af 

badebyer 

4 Autobahnabfahrten A1, ICE Bahnhof 

4 motorvej A1 udgange, ICE banegård 

Wir sind erreichbar! Vi er tilgængelige! 

som hun også forventer samarbejde 

med andre organisationer om 

danmark-tyskland forbindelsen, 

bl.a. københavn og Hamborg. 

ifølge forsker dirk keil vil tunnelprojektet 

skabe mange positive 

impulser: 

· Jungle-legeparaadis i børneland 

· Paraddetog ffor fødselsdagsbørnn 

· 5. Nye Forlystelser i emne ne ver deenen 

„Hansee forbundet i EEuropa“ 

-Her gælder det om at positionere 

sig som region og sige: 

vi er midtpunktet og ikke kun en 

transportkorridor mellem nord og 

syd, mellem københavn, malmø, 

Hamborg eller berlin. 

NYHHHHHHHEE H D! 

Sierksdorf/Ostsee ved Lübeck 

Den tyske forsker Dirk Keil 

har p.t. sit virke på Roskilde 

Universitet, hvor han er 

i færd med at skrive sin 

Ph.D.-afhandling om 

grænseoverskridende 

integration. 

Gør dig klar til familieeventyret 2012 

30.3.2012 til 21.10.2012 dagligt fra kl 9:00 · www.hansapark.dk 

maj 2012 9

El-installatører 

tidligt i gang 

sammensLutning af instaLLationsvirksomHeder er forberedt på femern 

bæLt-forbindeLsen og andre store byggeopgaver 


tre el-installations virksomheder 

på Lolland-falster var blandt de 

første, der erkendte vigtigheden 

af at skabe større enheder for at 

kunne byde ind på femern bæltforbindelsen 

og andre store bygge- 

og anlægsopgaver. 

aktiv el a/s, nakskov, rask el 

service aps, Holeby samt eskilstrup 

& nykøbing f. el aps fandt 

for to år siden sammen om etableringen 

af Lftc - Lolland-falster 

technical contractors aps, skabt 

til at udføre større tekniske installations 

projekter. 

sammen råder de over ca. 140 

medarbejdere. 

Havne-projekt i Gedser 

første store opgave for den nyetablerede 

virksomhed er en 

bygningsentreprise på el-arbejdet 

i forbindelse med rederiet scandlines 

udvidelser i gedser færgehavn. 

arbejdet omfatter cts installationer, 

lys og varme i administrationsbygninger, 

stationsbygning 

og toiletfaciliteter samt videoovervågning 

af opmarchbaner, checkin 

område, landgangsbygninger 

m.v. 

opgaverne i gedser færgehavn 

løses dels af medarbejdere fra de 

tre virksomheder, der udgør Lftc, 

og medarbejdere ansat via Lftc. 

”det er vores første samarbejdsprojekt 

i Lftc regi. opgaven i 

gedser Havn er et led i strategien 

for, at Lftc kan byde ind på 

store opgaver i fremtiden. ud over 

femern-projektet er vi opmærksomme 

på opgaver som det nye 

fængsel ved nørre alslev – samt 

større projekter på sjælland,” siger 

direktør vagn Hansen, aktiv 

eL a/s. 

Kigger mod Sjælland 

trods udsættelsen af femern 

bælt-forbindelsen mener de tre 

virksomheder ikke, de har været 

for tidligt ude med stiftelsen af 

Lftc. 

”vi har stadig store forventninger 

til selskabet og regner med 

inden årets udgang at have ansat 

en direktør som daglig leder 

af virksomheden. vi vil nu også 

kigge mod sjælland for at finde 

opgaver, indtil femern bælt-projektet 

kommer i gang. vi bygger 

langsomt virksomheden op og 

regner med stigende omsætning 

år for år,” siger direktør søren 

rask, rask el service. 

10 maj 2012 

Lftc 

ENGINEERINGWATERINDUSTRYCONSTRUCTION 

El-installatørerne Søren Rask, Vagn Hansen og Lars 

Sørensen har stiftet installationsfirmaet LFTC for at 

kunne byde ind på større opgaver. 

ENGINEERINGWATERINDUSTRYCONSTRUCTION 

individuelle løsninger 

plast, stål, rustfri stål & aluminium 

Marienlystvej 25 ❘ 4900 Nakskov 

Tlf. +45 5492 3008 

Fax +45 5492 2508 

steel@steel-engineering.dk 

❘ www.steel-engineering.dk ❘

kLumme 

Plads til alle der vil 

-og er dygtige nok 

Af Svend Erik Hovmand 

tidl. minister, formand for 

Femern Belt Development 

der bliver masser af jobs på sjælland 

og Lolland-falster de næste 

10 år for alle, der vil – og er dygtige 

nok. 

Lige nu er der en del ledige både 

blandt faglærte, ufaglærte og 

især unge. derfor er det lige tiden 

nu at tage den supplerende uddannelse, 

det ekstra kursus eller 

den lærlingeuddannelse man har 

drømt om. 

om tre år vil de fleste kunne 

vælge og vrage mellem gode jobs. 

især hvis man har en uddannelse 

ud over folkeskolen. Har man ikke 

det, eller har man ikke fået det 

supplerende ekstrakursus inden 

for sit fag, vil mange gå arbejdsløse 

– trods de mange, nye opgaver 

som nu er på vej. 

sagen er nemlig, at alle de nye, 

store offentlige anlægsprojekter 

skal udbydes i offentlig eulicitation. 

det betyder, at ethvert 

firma inden for eu kan komme i 

betragtning. 

naturligvis vil et svensk, et tysk 

eller f.eks. et engelsk firma, der 

vinder en licitation i danmark, 

ofte bruge dansk arbejdskraft. 

men viser det sig, at danskeren 

ikke er dygtig nok, er det ikke noget 

problem at få en medarbejder 

fra udlandet. og så må danskerne 

stå udenfor hegnet og se på. 

også for den danske virksomhed 

er det helt afgørende for fremtidsmulighederne, 

at medarbejderne 

er konkurrencedygtige – både 

fagligt og tidsmæssigt. derfor 

har vi i femern belt development 

tilrettelagt et uddannelsesforløb 

over de næste to til tre år for ledere, 

mellemledere og medarbejdere. 

over 600 virksomheder 

på sjælland og Lolland-falster er 

nu engageret i denne proces, der 

udføres sammen med teknologisk 

institut, de faglige/tekniske skoler, 

organisationer og lokale erhvervsråd. 

flere kurser er allerede i gang 

,men der er også plads til din 

virksomheds medarbejdere, hvis 

du hurtigt henvender dig til vores 

sekretariat på videncentret råhavegård 

i Holeby. 

i femern belt development ser 

vi det som en vigtig opgave at bidrage 

til at modne de mange små 

og mellemstore virksomheder til 

de mange nye opgaver. derfor arrangerer 

vi også netværksgrupper, 

så virksomhederne i fællesskab 

kan påtage sig større opgaver end 

de plejer. 

og det vil der blive brug for: 

femern-tunnellen drejer sig om 

næsten 50 mia. kr. men her ud 

over vil der de næste 10-15 være 

tale om ekstraordinære offentlige 

opgaver på yderligere ca.100 mia. 

kr. 

det drejer sig bl.a. om sygehusprojekter 

i slagelse, køge, nykø- 

bing f, Hillerød, Herlev københavn 

- om et nyt statsfængsel på nordfalster, 

om metro-byggeri, jernbaner, 

motorveje m.v. Hertil kommer 

alle de almindelige offentlige byggearbejder, 

vedligeholdelse, kloakering, 

isolering m.v. 

så der bliver rigeligt at se til for 

alle der vil – bare de også er dygtige 

nok. 

LYSTRUP Grossisten 

VVS · Stål · Kloak · Tekniske artikler 

Vidste du at vi har / Wir verfügen über 

• 1.600 m 2 lager 

• over 5.000 varenumre på lager/ 

mehr als 5.000 Warennummern 

Vi er klar med de rigtige priser 

Bei uns fi nden Sie den richtigen Preis! 

Grossisten A/S 

Kæmpe chance for unge ledige 

ny femern bæLt tidspLan kan bLive en fordeL for unge Ledige, mener svend erik Hovmand 

udskydelsen af tunnelprojektet 

betyder, at masser af unge ledige 

og langtidsledige kan nå at færdiggøre 

deres uddannelser, før 

byggeriet går i gang. 

-det er nu op til forældrene, 

arbejdsgivere, jobcentrene, uddannelsesinstitutionerne 

og ikke 

mindst de unge selv at tage det 

afgørende skridt væk fra ledighed, 

siger formanden for femern 

belt development, svend erik 

Hovmand. 

-udskydelsen af femern bælt 

forbindelsen betyder, at der nu 

er knap tre år til arbejdet går i 

gang. det er selvfølgelig altid 

brand ærgerligt med en udsæt- 

telse, men det betyder modsat, at 

vi får mere tid til at forberede os, 

så vi kan få mest mulig udbytte af 

det store projekt, siger svend erik 

Hovmand. 

Fra reserve til ressource 

-med en ungdomsledighed på 20- 

25 procent visse steder i region 

sjælland er det helt afgørende, at 

vi gør en ekstra indsats for at få de 

unge med nu, hvor der skal investeres 

så stort i regionen. Hvis ikke 

vi får de mange unge og langtidsledige 

med nu, så er det svært at 

se, hvornår det ellers skulle lade 

sig gøre, siger svend erik Hovmand. 

femern belt development har 

taget initiativ til at samle repræsentanter 

for kommuner, jobcentre, 

uddannelsesinstitutioner m.fl. 

for at få et overblik over, hvad der 

efter deres mening skal til for at 

få de unge med nu. det har ført 

til 10 punkter om bl.a. ændret 

uddannelsesgaranti, lokalt tilpasset 

skolepraktik, samarbejde med 

tyskland om praktik og lærlingepladser, 

jobrotationsordninger 

m.m. 

Risikerer at tabe 

til udlandet 

-vi har nu overladt ideerne til de 

relevante ministre og ser frem til 

Svend Erik Hovmand 

VI BYGGER BRO TIL FREMTIDEN 

WIR BAUEN EINE BRÜCKE IN DIE ZUKUNFT 

VVS · Stål 

Kloak 

Tekniske artikler 

Nystedvej 27 • 4930 Maribo • Tlf. 54 75 50 85 

Vi glæder os til samarbejdet med alle brobyggere 

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit allen Brückenbauern 

Klempnerartikel 

Stahl • Kloaken 

Technische Artikel 

Direktør 

Erik Lystrup 

resultaterne af forårets forhandlinger 

på christiansborg. opgaven 

med projekt ” fra reserve til 

ressource” er ganske enkelt at få 

de unge med nu. gør vi ikke det, 

risikerer vi, det bliver unge fra vore 

nabolande, der får de mange nye 

jobs – medens vore egne fortsætter 

i ledighed, siger svend erik 

Hovmand. 

Salgskonsulent 

Mike Jespersen 

Salgskonsulent 

Arne Nielsen 

maj 2012 11

turismenetværk 

Turisme- 

netværk 

klar med 

ny energi 

turismevirksomHeder i region sJæLLand finder 

sammen omkring fokus på vækstmuLigHeder 

for turisme- og opLeveLseserHvervet. 


samarbejde og netværk skal bane 

vej for turismeudvikling. sådan 

lyder det i netværksgruppen “turisme 

og oplevelser”, som lægger 

op til en genopladning af turismeindsatsen. 

gruppen er en af flere netværksgrupper, 

som er oprettet på 

privat initiativ i forbindelse med 

udviklingsprojektet “klar til nye 

muligheder” – et projekt drevet 

af femern belt development med 

fokus på et kvalitetsløft af regionens 

erhvervsliv i lyset af femern 

bælt byggeriet og andre store regionale 

anlægsprojekter. 

som navnet antyder har gruppen 

fokus på vækstmuligheder 

for turisme- og oplevelseserhvervet. 

og de er enige om, at for at 

udnytte mulighederne optimalt 

er der brug for en overordnet koordinering 

og branding-indsats. 

rechargekonceptet er en mulig 

ramme. 

Forskellige profiler 

vi møder dem en onsdag formiddag, 

hvor de holder et af gruppens 

første møder i et af konferencelokalerne 

på Hotel maribo søpark, 

som også deltager i gruppen. det 

er en blandet skare af ildsjæle. 

en bookingchef, en kommunikationschef, 

en it-konsulent, en 

madrasfabrikant, en foreningsformand, 

en fotograf, en leverandør 

af springvand, en hotelreceptionist 

samt partnerne i et feriehuscenter. 

de kommer fra hele regionen, 

men størstedelen hører hjemme 

på Lolland-falster. alle har de 

valgt at deltage i gruppen, hvor 

Nyt fra Femern A/S 

Ny video om projektet 

Femern A/S fortæller i en ny video om den aktuelle 

planlægning af den faste forbindelse over Femern Bælt. 

Den fire minutter lange video giver et samlet overblik over baggrunden 

for og den aktuelle status på projektet. Ud over den dansk-tyske vision 

for den faste forbindelse indeholder videoen også en kort præsentation 

af de forskellige undersøgelser, der foreløbig er gennemført. Desuden 

indeholder den oplysninger om projektets finansiering og det planlagte 

produktionssted for tunnelelementerne. 

Du kan se videoen på vores hjemmeside. 

Læs mere i vores seneste nyhedsbrev på www.femern.dk 

Femern Infocenter 

Rødbyhavn 

Vestre Kaj 50C 

4970 Rødby 

Åbningstider 

Tirsdag og torsdag 

kl. 13 – 16 

og efter aftale 

Kontakt 

Mogens Hansen 

E mha@femern.dk 

T 21 37 90 13 

deres ideer og indsats kan gøre en 

forskel. 

tovholder for netværksgruppen 

er beth Hagemann, der bl.a. ejer 

virksomheden Hagemann center 

for udvikling samt arbejder på et 

mobilt markedsføringstiltag for 

femernbælt regionens erhvervsliv 

og etablering af en pension for 

de kommende tunnelarbejdere og 

deres familier. 

Fælles vilje og mål 

- budskabet herfra er, at vi gerne 

vil løfte i flok, og at der er god fornuft 

i at tage et initiativ nu, siger 

beth Hagemann. en konklusion, 

der sluttes om op i gruppen. 

men for at løfte i flok, skal man 

være enige om at løfte sammen. 

flere i gruppen er enige om, at 

Lolland-falster området har forpasset 

nogle udviklingsmuligheder, 

fordi viljen eller evnen til at 

samarbejde har været for ringe. 

men viljen til samarbejde mangler 

ikke i gruppen her. 

spørgsmålet er dog, hvad der 

skal være løftestangen for den 

fælles indsats. i turismeprojektet 

destination femernbælt, udført 

i samarbejde mellem Østdansk 

turisme og tyske ostsee-Holsteintourismus, 

har en række analyser 

ledt til udviklingen af turismekonceptet 

”recharge” som en retning 

for udviklingen af regionens turismetilbud. 

- det, der skal til, er, at der er 

en der tager ansvar og viser en 

vej frem,” siger fotograf patrick 

kirkby. 

- Jeg synes, ”recharge” er et 

godt ord, for både tyskere og danskere 

kan forholde sig til det, siger 

stefanie kauschwitz, bookingchef 

på Hotel maribo søpark. Hun er 

tysker og har boet i danmark de 

seneste 15 år. 

Netværksgruppen “Turisme og Oplevelser” vil skabe mere 

samarbejde om turismeudvikling og -markedsføring. Med 

på mødet i april var: Beth Hagemann, Hageman. Center 

for Udvikling, Patrick Kirkby, fotograf, Heidi Vestergaard, 

kommunikationschef på Hotel Nysted Havn, Mogens Lund, 

formand for Nysted og omegns Fællesråd , Finn Simonsen, 

direktør for Skum & Madras Specialisterne, Ann Marie 

Larsen, koordinator på Fuglsang Herregård og partner i 

Den Gamle Gård i Stubberup, Karen Larsen, partner i Den 

Gamle Gård i Stubberup, Jørgen Fokdal, dir. Fokdal Springvand, 

Stefanie Kauschwitz, bookingchef Hotel Maribo Søpark, 

Natasja Pærregaard Breitenstein, receptionist Hotel 

Maribo Søpark, Jens Elling, ejer Jelling IT og Palle Banke, 

facilitator for netværket stillet til rådighed af 

Teknologisk Institut. 

Behov for intern viden 

drøftelserne i gruppen koncentrerer 

sig om Lolland-falster, da det 

er her, de fleste har deres daglige 

virke, og der er stor enighed om, 

at området har mange kvaliteter at 

byde på i turismesammenhæng. 

de er også enige i, at der er for 

få, der kender til alle disse kvaliteter. 

finn simonsen, der er direktør 

for skum & madras specialisterne, 

nævner nogle få seværdigheder 

på Lolland, som flere af de andre 

ikke kender til. Hans pointe er, at 

der er så mange steder at markedsføre, 

at ikke en gang lokale 

folk har styr på dem alle. 

så meget desto mere grund til 

at tale sammen og udveksle viden 

og ideer. 

Gode samarbejdserfaringer 

- vi har et unikt område, men det 

skal synliggøres. det rette netværk 

kan betyde rigtig meget, siger 

Heidi vestergaard, kommunikationschef 

på Hotel nysted Havn. et 

netværk der har fokus på at række 

hånden ud til konkurrenter og skabe 

fælles værdi. og flere i gruppen 

har allerede gode oplevelser med 

netværk og samarbejde. 

- vi er f.eks. indgået i et fælles 

annoncesamarbejde, fortæller 

ann marie Larsen, som sammen 

med søsteren karen Larsen driver 

den gamle gård i stubberup. 

derudover arbejder hun som koordinator 

på fuglsang Herregård. 

mogens Lund, pensionist og 

formand for nysted og omegns 

fællesråd fortæller, at de har venskabssamarbejder 

med blandt andet 

den tyske by eutin. også finn 

simonsens madrasfabrik har en 

tysk samarbejdspartner, så samarbejde 

over femern bælt er heller 

ikke nyt for gruppen. 

Den enkeltes indsats 

det er turismeaktørernes evne 

til selv at skabe resultater, der er 

afgørende for at skabe en fælles 

succes, mener Heidi vestergaard, 

og rundt om bordet bakker de 

synspunktet op. 

Hvorvidt rechargekonceptet bliver 

ledetråden for en kommende 

fælles markedsføringsindsats fra 

gruppen er endnu for tidligt at 

sige. Lige nu handler det om genopladning 

af lokale kræfter og 

udvikling af samarbejde. “godt 

begyndt” fristes man til at sige. 

Turisme og oplevelser er i fokus i det dansk-tyske netværkssamarbejde om turisme. 

12 maj 2012

motorveJsnære erHvervsareaLer 

Seks kommuner i 

erhvervs-samarbejde 

kØge kommune, faxe kommune, næstved kommune, vordingborg 

kommune, guLdborgsund kommune og LoLLand kommune går 

sammen om at markedsfØre deres motorveJsnære erHvervsareaLer. 


nu skal såvel danske som udenlandske 

virksomheder gøres opmærksom 

på de muligheder, der 

bliver for at placere sig tæt på 

motorvej i Østdanmark. 

med den kommende faste 

forbindelse over femern bælt 

tilsluttes det østlige ben i danske 

motorvejsnet – det såkaldt 

”store H” – til det europæiske, 

og det skaber nye muligheder for 

erhvervsudvikling på aksen fra 

køge til rødbyhavn. 

det er disse muligheder, de seks 

kommuner vil udnytte. 

nye muligheder 

-vi ved, at virksomhederne ger- 

ne vil have en placering tæt på 

motorvejen, dels af logistiske 

årsager, men også for at opnå 

størst mulig synlighed i forhold 

til de mange trafikanter, der 

dagligt passerer forbi. med en 

placering tæt på motorvejen får 

virksomhederne en enestående 

mulighed for at profilere sig, siger 

borgmester John brædder, 

guldborgsund kommune. 

Han glæder sig over det tværkommunale 

samarbejde. 

-det er vigtigt, at vi forstår at 

udnytte de muligheder for vækst 

og udvikling, både i eksisterende 

virksomheder, men også i nyetableringer, 

der opstår med den 

kommende faste forbindelse. forbindelsen 

placerer Lolland-falster 

og sydsjælland som centrum i en 

kommende femern bælt region 

med et meget interessant marked 

med flere end 9,5 millioner 

indbyggere indenfor en radius af 

400 km. det vil være attraktivt 

for mange virksomheder, siger 

John brædder. 

Workshop om tiltrækning 

vækstforum sjælland og de seks 

kommuner har tilsammen investeret 

1,5 mio. kr. i projektet med 

markedsføring af de eksisterende 

og kommende motorvejsnære 

erhvervsarealer. 

udviklingsorganisationen femern 

belt development er tovholder 

på projektet, som udmøntes 

i en hjemmeside, der åbnes i 

juni i år på dansk og engelsk. 

-Hjemmesiden giver en oversigt 

over samtlige erhvervsarealer 

med de nødvendige data for 

investorer og andre, som kunne 

have en interesse i at etablere 

sig, oplyser projektleder Jesper 

grundtvig, femern belt development. 

8. juni holdes en workshop, 

hvor bl.a. områdets erhvervscentre 

samt repræsentanter fra kommunerne 

og erhvervslivet skal 

diskutere mulighederne for at 

tiltrække investorer og virksomheder 

til sydsjælland og Lollandfalster. 

Mange virksomheder ønsker at 

være placeret tæt på motorvej. 

Det giver stor synlighed. 

LFTC (LOLLAND-FALSTER 

TECHNICAL CONTRACTORS APS) 

LFTC (Lolland-Falster Technical Contractors ApS) er 

landsdelens største leverandør af tekniske installationer. 

Virksomheden er skabt af tre af Lolland-Falsters største 

el-installations virksomheder: Aktiv El A/S (Nakskov), Rask El Service 

ApS (Holeby) samt Enelco ApS (Nykøbing F.). 

LFTC ER SPECIALIST I OG TILBYDER LØSNING AF 

OPGAVER INDENFOR OMRÅDERNE: 

El-installation 

Automatik-installation 

Edb- og data-installation 

CTS-anlæg 

Sikring og overvågning 

Tavlemontage og PLC-styring 

El-rådgivning og -projektering 

Udlejning af byggepladsmateriel 

Byggepladsinstallationer 

LFTC ApS trækker på ca. 140 medarbejdere 

med brede, opdaterede kompetencer i Aktiv El, 

Rask El samt samt Enelco ApS Nykøbing F. 

LFTC LOLLAND-FALSTER TECHNICAL 

CONTRACTORS APS - ØSTERVEJ 2 

4960 HOLEBY - TLF 7230 4444 

E-MAIL INFO@LFTC.DK 

WWW.LFTC.DK 

maj 2012 13

arkæoLoger 

Arkæologer er 

tunnelens fortrop 

måske findes Levn af bopLadser æLdre end 5.000 år fØr kristi på LoLLand, 

Hvor femern bæLt tunneLens LandanLæg skaL pLaceres 


et hold arkæologer er som de 

første rykket ind i det område, 

hvor den kommende tunnelfabrik 

og tunnel-portalen til den 

faste forbindelse under femern 

bælt etableres. 

i begyndelsen af maj gik et hold 

bestående af 10 arkæologer fra 

museum Lolland-falster i gang 

med forundersøgelser der har til 

formål at afdække, om der findes 

forhistoriske minder på området, 

hvor landanlæggene til femern 

bælt-forbindelsen skal ligge. 

fordi der er tale om et fugtigt 

landområde, og fordi der ikke 

har været dyrket landbrug, stiller 

arkæologerne store forventninger 

til kvaliteten, hvis der gøres 

fund. 

-vi kan komme til at stå overfor 

fund af en kvalitet, som vi sjældent 

oplever, siger museumsinspektør 

kasper Høhling søsted, 

museum Lolland-falster. 

Bopladser fra 

jægerstenalderen 

teoretisk kan området rumme 

bopladser fra jægerstenalderen – 

altså ældre end 5.000 år før kristi 

fødsel til perioden efter den sidste 

store istid. 

derudover kan være chancer 

for at finde skibe eller vragrester 

af langt nyere dato, fordi der på 

stedet har været en mindre fjord 

eller et nor, før området blev inddæmmet. 

det er boreprøver, der skal afsløre 

mulige fortidsminder. 

på grund af landskabets særlige 

karakter tages nye arkæologiske 

metoder i brug, og forundersøgelserne 

til den faste forbindelse 

over femern bælt bliver det første 

sted, de bliver afprøvet i danmark. 

Samarbejde 

med Moesgaard 

i samarbejde med hollandske og 

tyske specialister skal museum 

Lolland-falsters arkæologer i 

forundersøgelsens første fase 

lave 1.613 boreprøver på et ca. 

1.800.000 kvadratmeter stort 

areal. 

boreprøverne laves med en 

afstand på 35,2 meter, har en 

borekernediameter på 7 cm og 

kan være op til 4½ meter lange 

– afhængigt af hvornår maskinen 

når undergrunden. metoden 

har været anvendt til lokalisering 

af fortidsminder i inddæmmede 

arealer i Holland. 

museum Lolland-falster har 

derudover indgået et samar- 

Th e direct link to local business... 

+45 4027 3238 

www.femernbusiness.dk 

bejde med moesgaard museum 

i århus, der skal stå for de naturvidenskabelige 

undersøgelser 

af borekernerne. borekernerne 

undersøges på museum Lollandfalsters 

feltstation i nærheden af 

undersøgelsesfeltet, hvor vi for 

første gang får et kik tilbage i tiden 

og ser, hvad mange tusinde 

års historie kan fortælle. 

forundersøgelserne varer frem 

til august, og hvis der findes noget 

af arkæologisk interesse, går 

udgravningerne i gang i løbet af 

2013. 

Femern Business Park er et aktivt netværk bestående af en bred vifte af 

virksomheder, der alle ønsker at arbejde med eller servicere de virksomheder, 

der skal bygge den kommende Femern forbindelse. 

KS Værktøj a·s 

Gasværksvej 10 · 4930 Maribo 

Partnere i Femern Business Park 

Arkæologer fra Museum 

Lolland-Falster skal de kommende 

måneder lave 1.613 boreprøver 

i håbet om at finde 

levn fra Danmarks forhistorie. 

Foto: Museum Lolland-Falster. 

Følg med i undersøgelserne 

både museum Lolland-falster og vikingeskibsmuseet 

informerer løbende om deres undersøgelser 

og viser fotos. 

vikingeskibsmuseets undersøgelser af skibsvragene 

i femern bælt kan følges via museets hjemmeside: 

www.vikingeskibsmuseet.dk 

To skibsvrag 

på havbunden 

marinararkæologer fra vikingeskibsmuseets 

i roskilde er i 

gang med undersøgelser af to 

skibsvrag på bunden af femern 

bælt. undersøgelserne foregår i 

samarbejde med tyske kollegaer 

fra archäologisches Landesamt 

schleswig-Holstein og gennemføres 

forud for anlægsarbejdet 

på den faste femern bælt forbindelse. 

det er ikke første gang arkæologerne 

er i vandet i femern bælt. 

siden 2008 er der gennemført 

en række forundersøgelser, der 

havde til formål at kortlægge 

fortidsminder på havbunden. 

derfor kan de marinarkæologiske 

undersøgelser nu udelukkende 

koncentrere om to skibsvrag fra 

1600-tallet, som blev lokaliseret 

ved de tidligere forundersøgelser. 

skibsvragene ligger på 22 – 25 

meter dybde og skal de kommende 

uger være mål for de i 

alt 15 off shore dykkere - 9 mari- 

informationer om museum Lolland-falsters forundersøgelser 

på land kan findes på museets 

hjemmeside www.aabne-samlinger.dk/lollandfalster 

museum Lolland-falster vil i begyndelsen af juni 

åbne undersøgelsesstedet for offentligheden. 

dato og tid offentliggøres senere på museets 

hjemmeside. 

Kanon fundet 

fredag den 4. maj. 

Copyright: Vikingeskibsmuseet 

i Roskilde. Foto: Morten 

Johansen, Vikingeskibsmuseet 

Dykkeren er overraskede over 

mængden af fund – herunder 

flere kanoner. Copyright: 

Vikingeskibsmuseet i Roskilde. 

Foto: Morten Johansen, Vikingeskibsmuseet 

narkæologer og 6 dykkere fra Jd 

contractor. 

- de kommende uger står på 

hårde, lange arbejdsdage 7 dage 

om ugen, hvor vi får fravristet dybet 

de data, som vi har brug for, 

for at sikre vragene for fremtiden, 

siger projektleder på det danske 

skibsvrag, museumsinspektør og 

marinarkæolog Jørgen dencker. 

14 maj 2012

string 

Svensk-dansk-tysk 

samarbejde styrkes 

fem regioner viL udnytte muLigHederne i femern bæLt-forbindeLsen. 

nu spiLLes ud med turisme-initiativ. 

regionerne sjælland, skåne og 

schleswig-Holstein og storbyregionerne 

københavn og Hamborg 

har etableret et strategisk 

samarbejde med baggrund i den 

kommende femern-forbindelse, 

der binder Hamborg og schleswig-Holstein 

i syd sammen med 

københavn, resten af sjælland 

og skåne i nord. det giver nye 

store muligheder for vækst bl.a. 

inden for turisme, sport- og kulturevents, 

samt erhvervsudvikling 

fra Hamborg til Helsingborg. 

samarbejdet foregår via den 

politiske samarbejdsorganisation 

string, hvis sekretariat er placeret 

hos region sjælland i sorø. 

string har fokus på fem indsatsområder: 

infrastruktur, turisme 

og kultur, forskning og 

udvikling, grøn energi og grænseoverskridende 

barrierer. 

Building Tourism 

på turisme-området har stringpartnerne 

i samarbejde med femern 

a/s, københavns kommune 

og Hamburg besluttet at gennemføre 

strategiprojektet ”building 

tourism”, som gennem en 

række analyser og undersøgelser 

skal afdække markedspotentialet 

for ny turisme mellem regionerne 

omkring femern bælt. 

projektet vil på den baggrund 

producere en fælles regional 

strategi for udviklingen af turismen, 

der samlet spænder bredt 

fra metropolernes storbyturisme 

til købstæder, rekreativ natur, kyster 

og attraktive sommerhusområder 

i regionerne langs den nye 

trafikkorridor. 

-det er vigtigt at tænke langsigtet, 

så det er nu, arbejdet skal 

gøres, hvis vi skal udnytte de store 

muligheder i den nye regionale 

korridor. Her tænker jeg ikke kun 

på metropolturismen, selvom det 

er her, vi finder de store vækstmotorer. 

for at opnå optimalt 

økonomisk, socialt og kulturelt 

samarbejde i den nye storregion 

er det vigtigt, at mennesker mødes, 

og her er turismen en væsentlig 

drivkraft og inspirator. 

desuden er der store økonomiske 

fordele for alle involverede ved 

at styrke turismen både internt 

og i forhold til nye markeder. et 

øget samspil mellem regioner og 

metropoler vil gavne alle parter, 

siger direktør Jacob vestergaard, 

string 

Flere turister og 

større events 

den kommende strategi vil omfatte 

alle relevante turismeformer, 

herunder også krydstogt, 

internationale kongresser, sports- 

og kulturbegivenheder, markedsføringssamarbejde 

på fjernmarkeder 

samt ruteudvikling inden 

for flytrafik m.v. 

på nuværende tidspunkt er der 

kun et begrænset bånd mellem 

københavn/Hovedstadsregionen 

og Hamborg/schleswig-Holstein. 

eksempelvis udgør tyskerne kun 

ca. fem pct. af turisterne i københavn, 

og den anden vej orienterer 

skandinaverne sig mere 

mod berlin end Hamborg, når de 

rejser til tyskland. kun to pct. af 

turisterne på ferieøen fehmarn, 

som ligger blot tre kvarter fra 

danmark, er udlændinge. 

-med femern-forbindelsen 

kommer vi meget tættere på hele 

nordtyskland. det giver store muligheder 

for flere tyskere på besøg 

i københavn, både som storbyturist 

og som konferencedeltager. 

det vil også øge muligheden for 

et større regionalt samarbejde 

om store internationale events 

og fælles markedsføring,” siger 

Lars bernhard Jørgensen, administrerende 

direktør i Wonderful 

copenhagen. 

Hamborg og københavn er 

begge stærke internationale 

brands og trafikknudepunkter. 

det giver en stærk korridor med 

markante vækstlokomotiver i 

hver sin ende. 

ifølge dietrich von albedyll, 

administrerende direktør for 

Hamburg tourismus gmbH, HHt, 

drager hele norden fordel: 

-via den nye forbindelse skaber 

vi geografiske og indholdsmæssige 

forudsætningerne for fortsat 

dynamisk turismevækst fra danmark 

og sverige. derudover er 

det vores opgave at skabe endnu 

mere synlighed for norden i den 

internationale konkurrence og 

at inspirere besøgende og virksomheder 

i vores region. således 

medvirker vi til øget livskvalitet 

og værdi i regionen, siger han. 

Regioner får central 

placering 

med den nye regionale geografi 

skabes helt nye bevægelsesmønstre 

for skandinaver, der er på 

vej sydpå, og tyskere på vej mod 

nord. 

Langs den nye trafikkorridor er 

der et betydeligt vækstpotentiale 

for rekreativ turisme med fokus 

på kultur og natur samt aktiv 

selvforkælelse og familiesamvær. 

Helt konkret vil der allerede 

i løbet af 3-5 år være grundlag 

for en markant ”bygge- og anlægsturisme”, 

når gravemaskiner 

ruller ud til et af europas største 

anlægsbyggerier. turismen i anledning 

af tunnelbyggeriet vil 

både tiltrække fritidsturister og 

erhvervs- og studiedelegationer 

med kommercielle og faglige in- 

fæLLes arbeJdsmarked 

GULDBORGSUND - en del af den blå motorvej 

teresser i byggeriet. eksempelvis 

havde besøgscentret ved byggeriet 

af Øresundsforbindelsen over 

1 mio. besøgende frem til Øresundsbroens 

åbning i år 2000. 

Ønsker fælles 

arbejdsmarked 

en fælles indsats for at udvikle 

arbejdsmarkedet i regionen 

står højt på listen over ønsker 

fra befolkningen. det viser 

en undersøgelse tns infratest 

gennemførte blandt 2002 

respondenter i danmark og 

nordtyskland i marts. 

90 procent af de danske respondenter 

og 61 procent af 

de tyske respondenter svarer, 

at de gerne vil se en fælles indsats 

inden for arbejdsmarkeds 

politik og jobskabelse. selv om 

eu i mange år har haft fokus 

på det fælles arbejdsmarked, 

er det kun en andel på 1,5 procent 

af eu’s befolkning, der bor 

og arbejder i et andet land end 

deres oprindelsesland. at skabe 

et fælles arbejdsmarked i en 

region som femern bælt regionen 

er på den baggrund en stor 

udfordring. 

femern bælt regionen består 

af en arbejdsstyrke på 4,7 millioner 

personer og har en samlet 

arbejdsløshed på 7,6 procent 

(2010). det er i den nordvestlige 

del af mecklenburg-vor- 

Byerne Hamborg og 

København etablerer et 

strategisk samarbejde. 

pommern arbejdsløsheden er 

højest med 12,6 procent. region 

sjælland, slesvig-Holsten 

og Hamborg har den laveste 

arbejdsløshed i regionen på 

omkring 7 procent. 

Administrationen: Fejøgade 2, 4800 Nykøbing F. 

Tlf. +45 Tlf. 54 54 85 85 05 05 63 - Fax 54 +45 82 05 54 64 82 05 64 

havnen@guldborgsund.dk - www.guldborgsundhavne.dk 

maj 2012 15

En smidig proces 

I Lolland Kommune er der fokus på udvikling og vækst. Erhvervsområdet er et 

vigtigt indsatsområde. Det betyder, at kommunen yder virksomheder og iværksættere 

støtte og opbakning, når nye planer og tiltag skal føres ud i livet. 

Har en virksomhed planer om etablering, udvidelse eller andre tiltag, er det 

vigtigt, så hurtigt som muligt, at få klar besked om det tidsmæssige perspektiv 

og om planlægnings- og godkendelsesprocedurer. 

For at sikre en smidig proces har Lolland Kommune og Guldborgsund 

Kommune etableret Business LF, der leverer en konstruktiv og målrettet sparring 

allerede i opstartsfasen. 

Eine unkomplizierte Verfahrensweise 

Wachstum und Entwicklung sind in der Kommune Lolland zentral. Wirtschaft 

und Gewerbe ist ein wichtiger Einsatzbereich, und daher unterstützt die 

Kommune Unternehmen und Unternehmensgründer bei der Verwirklichung 

neuer Pläne und Initiativen. 

Plant ein Unternehmen eine Niederlassung, eine Erweiterung oder andere 

Initiativen, ist es wichtig, so schnell wie möglich klare Auskünfte über den 

Zeithorizont sowie die Planungs- und Genehmigungsverfahren zu bekommen. 

Um ein unkompliziertes Vorgehen zu gewährleisten und bereits in der 

Anfangsphase eine konstruktive und gezielte Zusammenarbeit zu liefern, 

haben die Kommune Lolland und die Kommune Guldborgsund Business LF 

gestiftet. 

FAKTA / FAKTEN 

Adresse: 

Business LF 

Raahavegaard, Maribovej 9, 

DK- 4960 Holeby 

T.: +45 7022 8901 

Email: info@businesslf.dk 

www.businesslf.dk 

KONTAKT: 

Business LF 

Peter K. Olsen 

T. +45 4073 5101 

po@businesslf.dk 

16 maj 2012

Stål · Kloak · Tekniske artikler - Femern Belt Development

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?