30.07.2014 Views

SKULD redegørelse - Søfartsstyrelsen

SKULD redegørelse - Søfartsstyrelsen

SKULD redegørelse - Søfartsstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Den sprængte trosse<br />

Skibsassistenten hjalp overstyrmanden ind på skibsførerens lukaf, og en<br />

ambulance, tilkaldt af skibsføreren, kom kort tid efter og bragte overstyrmanden<br />

til hospitalet, hvor det blev konstateret, at der var to brud på højre underarm.<br />

Trossen og spillet<br />

Trossen er et 32 mm Tipto-Twelve 12 Strand Mooring Rope med en brudstyrke<br />

på 18,1 tons. Ifølge trossecertifikatet blev der leveret fem trosser á 40 m den 29.<br />

februar 2008, og ifølge skibsføreren er trossen taget i brug ultimo marts. Trossen<br />

bar ikke præg af unormal slitage.<br />

Spillet på fordækket har en trækkraft på ca. 30 tons.<br />

Sikkerhedsstyring<br />

I <strong>SKULD</strong>’s sikkerhedsstyringssystem findes risikovurdering for bl.a.<br />

fortøjningsarbejder, hvor lemlæstelse på grund af at trosser sprænger, er anført<br />

som en risiko. Under ”forebyggelse” er bl.a. nævnt værnemidler, herunder hjelm,<br />

og hjælpemidler, herunder transportabel VHF. Mappe med risikovurderinger står i<br />

styrehuset.<br />

Dagen efter ulykken blev ulykken drøftet på et ekstraordinært møde i skibets<br />

sikkerhedsudvalg, som omfatter alle besætningsmedlemmer.<br />

Som korrigerende handling er i referatet fra mødet anført: ”No more ”turns” on<br />

winch than necessary, bearing in mind that capacity of winch is higher than<br />

braking load of mooring rope”.<br />

Som opfølgende handling er i referatet anført: “Procedure regarding winch<br />

capacity and breaking load of mooring rope to be implemented”.<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!