Fakta om søfart 2006 - Søfartsstyrelsen
Fakta om søfart 2006 - Søfartsstyrelsen
Fakta om søfart 2006 - Søfartsstyrelsen
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> søfart <strong>2006</strong>
- 1 -<br />
Søfartsstyrelsen er en styrelse under Økon<strong>om</strong>i- og Erhvervsministeriet. Styrelsen er en sektorstyrelse<br />
for søfartserhvervene. Styrelsens ressort tager udgangspunkt i skibet og dets besætning. Grænsefladen<br />
til andre myndigheder er s<strong>om</strong> hovedregel ved skibssiden. Styrelsen har således myndighedsansvaret<br />
for:<br />
• Danske skibes bygning, udstyr og drift (dette <strong>om</strong>fatter sikkerhed, terrorforebyggelse, forholdsregler<br />
for sejladsen, bemanding, arbejdsmiljø og miljøbeskyttelse) samt havnestatskontrol af<br />
udenlandske skibe i dansk havn,<br />
• Skibsregistrering,<br />
• De søfarendes uddannelse, beskæftigelse, sundhed og søfartssociale forhold,<br />
• Skibsfartspolitik, erhvervspolitik samt søret<br />
Myndighedsansvaret gælder også fiskerierhvervet. Styrelsen har dog ikke ansvaret for fiskeripolitikken<br />
(erhvervspolitikken for fiskeriet), der henhører under Fødevareministeriet. Søfarts- og fiskerierhvervene<br />
<strong>om</strong>tales i nærværende dokument under ét s<strong>om</strong> enten søfartserhvervene, eller kun erhvervene.<br />
Endvidere har Søfartsstyrelsen enkelte opgaver vedr. regulering af sejladsforholdene i de danske farvande,<br />
mens farvandsafmærkning, farvandsovervågning, støtte til udvikling af civil skibsfart, suverænitetshåndhævelse,<br />
politimyndighed, alt vedrørende lodsning, forureningsbekæmpelse, miljøovervågning,<br />
isbrydning m.m. hører under Forsvarsministeriet.<br />
Flere oplysninger <strong>om</strong> Søfartsstyrelsen kan fås på styrelsens hjemmeside www.sofart.dk.<br />
Såfremt du har k<strong>om</strong>mentarer eller ønsker flere eksemplarer af hæftet kan du kontakte Søfartsstyrelsen,<br />
Planlægningssekretariatet på e-mail: pls@dma.dk eller download et eksemplar på<br />
www.sofart.dk.<br />
Dette hæfte er udarbejdet af Søfartsstyrelsen september <strong>2006</strong> og lettere revideret i december <strong>2006</strong>.<br />
Forside: ”Vi er en del af det maritime Danmark” malet af Emil Lykkegaard Hansen, Søren Assenholt, Martha<br />
Kramær, Jonas Ditlev Pihl og Sarah Præstrud.
- 2 -<br />
Indholdsfortegnelse<br />
Det Blå Danmark _______________________________________________________________ 4<br />
Rederierne__________________________________________________________________________ 4<br />
Handelsflåden _______________________________________________________________________ 6<br />
Danske rederiers nybygningsprogram __________________________________________________ 10<br />
Det Blå Danmark ___________________________________________________________________ 12<br />
International søfart ____________________________________________________________ 15<br />
Verdenstonnagen ___________________________________________________________________ 15<br />
Qualship 21 ________________________________________________________________________ 17<br />
Rederier___________________________________________________________________________ 18<br />
Nybygninger _______________________________________________________________________ 18<br />
Transportstatistik______________________________________________________________ 21<br />
Fragtmængden _____________________________________________________________________ 21<br />
Skibspassager ______________________________________________________________________ 22<br />
Oplysninger <strong>om</strong> havne _______________________________________________________________ 23<br />
Søtransport økon<strong>om</strong>i ________________________________________________________________ 25<br />
Søfartsstyrelsen i tal____________________________________________________________ 27<br />
Skibsregistrering____________________________________________________________________ 27<br />
Uddannelse ________________________________________________________________________ 30<br />
Mønstringsstatistik__________________________________________________________________ 32<br />
Syn _______________________________________________________________________________ 35<br />
Tilbageholdelsesstatistik _____________________________________________________________ 36<br />
Ulykker ___________________________________________________________________________ 37<br />
Medarbejdere ______________________________________________________________________ 39<br />
Økon<strong>om</strong>i __________________________________________________________________________ 40<br />
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> Danmark og EU ______________________________________________________ 41
- 3 -<br />
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> Danmark _________________________________________________________________ 41<br />
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> EU _______________________________________________________________________ 43<br />
Indikatorer for Danmark s<strong>om</strong> Europas førende søfartsnation _________________________ 48<br />
Ordbog ______________________________________________________________________ 54
- 4 -<br />
Det Blå Danmark<br />
Rederierne<br />
Største danske rederigrupper uanset flag, september <strong>2006</strong><br />
Nr. Rederi Antal skibe Bruttotonnage Dødvægt<br />
1 AP Møller 331 13.341.503 15.762.141<br />
2 TORM LINES 37 1.387.219 2.374.864<br />
3 DFDS 32 668.782 233.489<br />
4 Norden 13 554.612 1.026.790<br />
5 Lauritzen J 37 263.300 358.659<br />
6 DIFKO 8 233.548 429.099<br />
7 Dannebro Rederi 6 133.424 112.194<br />
8 Svitzer Wijsmuller A/S 206 90.432 73.077<br />
9 Den danske stat 55 88.519 60.942<br />
10 Fabricius BR Marine 9 61.534 73.263<br />
Andre 346 903.775 1.069.937<br />
Total 1.080 17.726.648 21.574.455<br />
Kilde: www.sea-web.c<strong>om</strong><br />
Note: Skibe med BT mindre end 100 er ikke medtaget<br />
Største danske rederigrupper under dansk flag, september <strong>2006</strong><br />
Nr. Rederi Antal skibe Bruttotonnage Dødvægt<br />
1 AP Møller 137 6.247.211 7.461.129<br />
2 TORM LINES 17 587.212 956.510<br />
3 Norden 11 494.152 923.554<br />
4 DFDS A/S 13 367.804 99.640<br />
5 Lauritzen J 4 73.222 96.817<br />
6 Den danske stat 40 71.219 55.031<br />
7 Uni-Tankers 7 51.225 77.493<br />
8 Bornholmstrafikken 4 46.345 11.182
- 5 -<br />
Nr. Rederi Antal skibe Bruttotonnage Dødvægt<br />
9 Molslinien 5 42.159 9.060<br />
10 Svendborg Besigtigelseskontor 8 31.896 58.219<br />
Andre 243 287.057 336.223<br />
Total 489 8.299.502 10.084.858<br />
Kilde: www.sea-web.c<strong>om</strong><br />
Note: Skibe med BT mindre end 100 er ikke medtaget<br />
Betalingsbalance – indtjening for søfragt<br />
Mio. kr. 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Samlet indsejling 50.295 85.311 100.000 90.000 100.000 120.000 140.000<br />
Bruttoindtjening 6.744 11.073 9.742 8.940 11.377 16.598 -<br />
Procent af Danmarks eksportindtjening<br />
Nettoindtægten på betalingsbalancens<br />
løbende poster<br />
9 12 13 12 14 16 16<br />
20.167 19.855 40.463 30.326 46.071 35.818 44.306<br />
Note: Tal for 2005 kan blive reguleret pga. nye opgørelsesmetoder<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening og Danmarks Statistik<br />
Andelen af Danmarks rederiers valutaindsejling fordelt på regioner<br />
Procent 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Danmark 2,3 2,1 - 2 2 2<br />
Europa 23,9 22,8 - 19 19 19<br />
Rusland 2,1 2,0 - 3 3 3<br />
Afrika 3,8 3,0 - 7 7 7<br />
Mellemøsten og Indien 8,4 6,2 - 9 9 9<br />
Japan, Østasien i øvrigt<br />
38,6 43,7<br />
- 16 16 16<br />
Kina inkl. Hong Kong<br />
- 13 13 13<br />
Australien, New Zealand 2,4 2,4 - 3 3 3<br />
USA, Canada 14,7 14,7 - 19 19 19<br />
Sydamerika 4,0 4,0 - 9 9 9<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening
- 6 -<br />
Indtjeningsforholdene fordelt på tonnage i mio. kr., 2004<br />
Størrelse i BT 250-2.999 3.000-9.999 10.000-49.999 50.000- I alt<br />
Bruttoindtjening. 94 170 366 15.968 16.598<br />
% af total 0,6 1,0 2,2 96,2 100<br />
Bruttoindtjening pr. 1.000 BT opereret<br />
1,0 1,2 1,5 1,0 1,0<br />
Kilde: Danmarks Statistik<br />
Handelsflåden<br />
Flådens alder, gennemsnit<br />
Primo år Den danske handelsflåde Verdenshandelsflåden<br />
1998 8,6 14,3<br />
1999 8,2 13,3<br />
2000 7,8 13,2<br />
2001 7,0 13,0<br />
2002 6,6 12,9<br />
2003 6,9 12,7<br />
2004 6,7 12,3<br />
2005 6,9 12,0<br />
<strong>2006</strong> 6,8 11,8<br />
Note: Gennemsnitsalderen er beregnet s<strong>om</strong> et vægtet gennemsnit med tonnagen s<strong>om</strong> vægt<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
Den danske handelsflådes udvikling (100 BT og derover)<br />
Primo året 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 <strong>2006</strong><br />
Antal skibe 584 585 583 589 579 590 538 518 505 506 515<br />
TDW (1.000) 7.391 7.650 7.034 6.988 6.872 8.225 8.295 9.078 9.233 9.077 9.734<br />
BT (1.000) 5.325 5.642 5.449 5.563 5.571 6.479 6.664 7.181 7.395 7.490 7.984<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening
- 7 -<br />
Beskæftigelsen på danske skibe (antal personer)<br />
Pr. 30. september Danske Øvrige I alt<br />
1996 8.507 2.917 11.424<br />
1997 9.888 3.031 12.919<br />
1998 9.258 3.266 12.524<br />
1999 8.690 3.418 12.108<br />
2000 9.226 3.707 12.933<br />
2001 8.611 3.777 12.388<br />
2002 8.981 3.478 12.459<br />
2003 8.435 3.684 12.119<br />
2004 8.234 3.987 12.221<br />
2005 8.473 4.344 12.817<br />
Note: I forhold til tidligere år er tallene opgjort efter nye principper.<br />
Beskæftigelsen er <strong>om</strong>regnet til årsværk på basis af Søfartsstyrelsens mønstringsstatistik.<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
Den danske handelsflådes sammensætning<br />
Liniefart Trampfart Tankfart<br />
Primo 1.000 BT Procent 1.000 BT Procent 1.000 BT Procent<br />
1996 2.391 44,9 1.020 19,2 1.914 35,9<br />
1997 2.716 48,1 1.044 18,5 1.882 33,4<br />
1998 2.953 54,2 1.019 18,7 1.477 27,1<br />
1999 3.221 57,9 1.032 18,6 1.310 23,6<br />
2000 3.414 61,3 1.003 18,0 1.153 20,7<br />
2001 3.832 59,1 945 14,6 1.702 26,3<br />
2002 4.170 62,6 730 11,0 1.764 26,5<br />
2003 4.468 62,2 623 8,7 2.090 29,1<br />
2004 4.829 65,3 525 7,1 2.041 27,6<br />
2005 5.441 68,1 678 8,5 1.865 23,4<br />
Maj <strong>2006</strong> 5.649 68,3 648 7,8 1.979 23,9
- 8 -<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
Dansk ejede skibe fordelt efter den flagstat, de er registreret hos, ultimo 2005<br />
Land Antal BT > 100 Dødvægt<br />
Danmark 511 7.607.271 9.209.615<br />
DIS 365 7.420.070 9.129.706<br />
DAS 110 137.962 59.324<br />
Grønland 33 42.800 16.512<br />
Færøerne (FAS) 3 6.439 4.073<br />
Singapore 53 2.053.741 2.893.627<br />
England 78 1.185.025 1.499.208<br />
USA 25 1.158.877 1.266.211<br />
Norge og Norge (NIS) 30 629.652 1.079.971<br />
Marshall Islands 12 415.994 459.532<br />
Isle of Man 56 259.610 337.384<br />
Liberia 5 230.776 411.290<br />
Panama 26 200.846 271.570<br />
Lithauen 12 148.133 77.196<br />
Andre 263 1.040.454 1.027.360<br />
Total 1.071 14.930.379 18.532.964<br />
Kilde: Lloyd’s Register Fairplay<br />
Andel af dansk ejede skibe i udenlandsk register (1.000 BT og derover)<br />
Primo år 2002 2003 2004 2005<br />
1,000<br />
TDW*<br />
Andel**<br />
1,000<br />
TDW*<br />
Andel **<br />
1,000<br />
TDW*<br />
Andel **<br />
1,000<br />
TDW*<br />
Andel **<br />
Tankskibe 4.882 61,8 % 4.452 56,9 % 3.650 53,6 % 3.636 55,7 %<br />
Bulk carrier 1.158 78,6 % 829 85,6 % 1.559 100,0 % 1.564 100,0 %<br />
Stykgods 1.157 70,8 % 892 67,5 % 910 73,2 % 782 72,1 %<br />
Container 1.691 29,2 % 1.923 30,8 % 1.815 27,2 % 1.975 27,8 %<br />
Passager 38 46,5 % 35 38,5 % 42 46,4 % 50 52,9 %<br />
I alt 8.916 52,8 % 8.131 49,4 % 7.976 48,7 % 8.007 49,0 %<br />
*Danskejet TDW i udenlandsk register. ** Danskejet TDW i udenlandsk register i forhold til total danskejede bestand.
- 9 -<br />
Kilde: ISL, Shipping Statistics Yearbook<br />
Fordelingen af danskregistrede klassede lastskibe pr. 28. juli <strong>2006</strong><br />
DOC ABS BV DNV GL LR Total<br />
Bevaringsværdigt 1 1 2<br />
Bugserskibe 7 1 6 18 32<br />
Bulk carrier 3 3<br />
Containerskibe 40 3 2 1 38 84<br />
Forsyningsskib 2 20 22<br />
Gastankskib 1 3 4<br />
Inspektionsskib 1 1 2<br />
Kabelskib 1 1 4 6<br />
Kemikalietankskib 9 1 2 12 24<br />
Køleskib 1 1 2<br />
Lastskib 1 91 22 24 41 179<br />
Olietankskib 7 1 5 13<br />
Prod./Olie/Kemi-tankskib 4 4 11 7 26<br />
Produkttankskib 10 10<br />
Redningsskib 2 2 4<br />
Ro-Ro lastskib 3 3 6<br />
Sandsuger 4 1 1 6<br />
Skoleskib 1 1<br />
Tankskib 4 1 12 17<br />
Vagtskib 3 2 5<br />
Total 46 128 61 36 177 448<br />
Note: Fordelingen er foretaget ud fra ansvarligt klasseselskab på skibenes DOC.<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 10 -<br />
Danske rederiers nybygningsprogram<br />
Danske rederiers årlige kontraheringer<br />
Udenlandske<br />
Danske værfter<br />
I alt<br />
værfter<br />
År Antal BT Antal BT Antal BT<br />
Samlet<br />
byggepris<br />
(mio. kr.)<br />
1997 10 249.304 33 675.171 43 924.475 8.595<br />
1998 8 272.660 26 408.802 34 681.462 8.003<br />
1999 4 366.240 28 1.452.584 32 1.818.824 10.569<br />
2000 7 549.860 43 1.348.202 50 1.898.062 14.325<br />
2001 0 0 29 634.000 29 634.000 6.780<br />
2002 6 423.000 15 471.740 21 894.740 8.004<br />
2003 - - - - 78 2.698.688 17.896<br />
2004 - - - - 109 5.015.312 35.084<br />
2005 - - - - 61 2.178.232 17.126<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
Danske rederiers nybygningsprogram, 1. januar <strong>2006</strong><br />
Forventet levering Antal<br />
BT<br />
(1.000)<br />
TDW<br />
(1.000)<br />
Samlet byggepris<br />
Mio. kr.<br />
<strong>2006</strong> 80 1.886 2.483 16.283<br />
2007 69 3.041 4.046 20.288<br />
2008 39 2.718 3.658 19.363<br />
2009 11 984 1.175 8.205<br />
2010 2 198 230 1.500<br />
2011 2 198 230 1.500<br />
I alt 203 9.025 11.822 67.139<br />
Note: Tallene angiver danske rederiers bekræftede nybygningsordrer<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening
- 11 -<br />
Rederiernes skibsinvesteringer til dansk flag (mio. kr.)<br />
År Nybygninger Second hand I alt Salg Nettoinvestering<br />
1995 4.000 195 4.195 2.475 1.720<br />
1996 5.010 1.320 6.330 2.960 3.370<br />
1997 4.634 436 5.070 2.371 2.699<br />
1998 8.525 742 9.267 2.628 6.639<br />
1999 6.105 67 6.172 2.340 3.832<br />
2000 10.313 421 10.734 1.644 9.090<br />
2001 5.960 782 6.742 998 5.744<br />
2002 5.394 30 5.424 678 4.746<br />
2003 6.174 652 6.826 1.977 4.849<br />
2004 5.219 48 5.267 1.955 3.312<br />
2005 5.056 2.251 7.307 3.463 3.844<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
Global skibsbygning i antal og dødvægttonnage (TDW) fordelt på byggeland, 2004<br />
Antal skibe<br />
% af den globale skibsbygning<br />
TDW<br />
% af den global skibsbygning<br />
Andre; 8%<br />
Sydkorea; 27%<br />
Kina; 15%<br />
Andre; 4%<br />
Kina; 18%<br />
Sydkorea; 39%<br />
Europa; 7%<br />
Europa; 21%<br />
Japan; 26%<br />
Japan; 35%<br />
Kilde: Danmarks Skibskredit
- 12 -<br />
Kontraherede nybygninger fordelt på rederiernes hjemsted<br />
1. januar <strong>2006</strong><br />
Antal<br />
skibe<br />
1.000<br />
TDW<br />
% af nuværende<br />
ejet flåde 1)<br />
Japan 518 39.091 44 %<br />
Grækenland 305 20.467 21 %<br />
Tyskland 528 15.617 29 %<br />
Danmark 225 14.082 92 %<br />
Kina 194 13.339 32 %<br />
Hong Kong 182 11.029 42 %<br />
Panama 110 7.630 -<br />
Iran 61 7.281 128 %<br />
Singapore 111 5.717 40 %<br />
Tyrkiet 176 5.658 82 %<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
1) Kilde: Lloyd’s Register Fairplay (by nationality of owner)<br />
Det Blå Danmark<br />
Nøgletal for Det Blå Danmark 2002<br />
Industri<br />
Produktionsværdi<br />
(mio. kr.)<br />
Bruttoværditilvækst<br />
(mio. kr.)<br />
Bruttofaktorindk<strong>om</strong>st<br />
(mio. kr.)<br />
Antal beskæftigede*<br />
Direkte eksport<br />
(mio. kr.)<br />
Eksportandel – direkte og<br />
indirekte i %<br />
Søfart 89.722 14.952 15.038 14.815 n.a. 96,3<br />
Maritime tjenester 33.776 18.174 18.224 32.460 n.a. n.a.<br />
Bygning af skibe og<br />
både<br />
7.587 1.875 1.880 6.524 883 54,8<br />
Udstyrsproduktion 19.386 8.980 9.001 20.626 15.535 83,6<br />
Off shore udvinding 33.845 29.507 29.544 1.287 10.480 79,6
- 13 -<br />
Det Blå Danmark i alt 184.316 73.488 73.687 75.712 n.a. n.a.<br />
Danmark i alt 2.325.440 1.175.635 1.176.293 2.782.306 645.380 36,9<br />
Det Blå Danmarks andel<br />
i % af dansk økon<strong>om</strong>i i<br />
alt<br />
7,9 6,3 6,3 2,7 n.a. n.a.<br />
* Hoveddelen af de beskæftigede er privat beskæftiget.<br />
Kilde: Danmarks Statistik, Statistikbanken og specialkørsel.<br />
Direkte og indirekte produktion, millioner kr.<br />
Branche 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002<br />
Søfart<br />
Maritime<br />
Direkte 46.113 55.479 55.440 57.234 93.403 98.221 89.722<br />
+ indirekte 50.314 57.869 59.162 61.499 98.804 102.778 93.922<br />
Direkte 23.375 24.704 27.005 29.652 31.673 32.331 33.776<br />
tjenester + indirekte 34.206 36.677 39.224 42.780 43.672 43.527 46.790<br />
Bygning af<br />
Direkte 10.033 8.368 8.720 6.711 7.332 7.812 7.587<br />
skibe og både + indirekte 15.476 13.137 13.596 10.785 11.075 11.984 11.854<br />
Direkte 15.526 18.335 17.805 16.726 17.808 18.771 19.386<br />
Udstyrsindustri<br />
+ indirekte 21.868 25.348 24.808 23.532 24.749 26.594 27.397<br />
Direkte 12.261 14.369 11.656 18.370 36.250 33.533 33.845<br />
Off shore udvinding<br />
+ indirekte 14.108 16.272 13.385 20.031 37.996 35.908 36.181<br />
I alt<br />
Direkte 107.308 121.255 120.624 128.688 186.466 190.669 184.316<br />
+ indirekte 135.972 149.303 150.176 158.626 216.296 220.790 216.144<br />
Direkte 6,2 6,6 6,4 6,7 8,6 8,4 7,9<br />
% af den danske<br />
økon<strong>om</strong>i + indirekte 7,8 8,1 7,9 8 10 9,7 9,3<br />
Kilde: Specialkørsel for Søfartsstyrelsen hos Danmarks Statistik, 2005
- 14 -<br />
Direkte og indirekte beskæftigelse<br />
Branche 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002<br />
Skibsfart<br />
Maritime<br />
Direkte 18.578 18.010 18.487 16.650 15.617 15.251 14.815<br />
+ indirekte 23.553 20.485 23.015 21.822 21.695 19.949 18.896<br />
Direkte 28.485 29.211 30.053 30.449 31.031 32.462 32.460<br />
tjenester + indirekte 41.648 43.257 43.793 44.504 42.780 43.016 44.765<br />
Bygning af Direkte 11.360 10.763 9.435 7.890 6.810 6.653 6.524<br />
skibe og både + indirekte 18.469 16.744 15.388 12.719 10.844 11.016 10.932<br />
Udstyrs-<br />
Direkte 22.604 21.582 22.196 20.743 20.827 21.427 20.626<br />
industri + indirekte 31.008 30.611 30.886 28.705 28.501 29.824 28.800<br />
Off shore ud-<br />
Direkte 1.111 1.100 1.112 1.200 1.231 1.287 1.287<br />
vinding + indirekte 3.406 3.368 3.133 3.121 3.102 3.661 3.521<br />
I alt<br />
Direkte 82.138 80.666 81.283 76.932 75.517 77.080 75.712<br />
+ indirekte 118.08 114.46 116.21 110.87 106.92 107.46 106.91<br />
% af den danske<br />
Direkte 3,2 3,1 3 2,8 2,8 2,8 2,8<br />
økon<strong>om</strong>i + indirekte 4,6 4,4 4,3 4,1 3,9 3,9<br />
3,9<br />
Kilde: Specialkørsel for Søfartsstyrelsen hos Danmarks Statistik, 2005
- 15 -<br />
International søfart<br />
Verdenstonnagen<br />
Verdenstonnagen fordelt efter ejerens nationalitet<br />
Primo året<br />
2002 2003 2004 2005 <strong>2006</strong><br />
Nr. BT i % Nr. BT i % Nr BT i % Nr BT i % Nr. BT i %<br />
Japan 2 13,21 2 13,26 2 13,49 1 13,86 1 13,97<br />
Grækenland 1 16,03 1 16,26 1 16,99 2 11,97 2 13,64<br />
Tyskland 4 5,30 4 5,56 3 6,41 3 7,10 3 7,23<br />
Kina 6 4,94 6 5,10 6 5,28 4 6,00 4 6,08<br />
USA 5 5,27 5 5,13 5 5,54 7 3,67 5 5,12<br />
Hong Kong 7 3,80 7 3,91 7 3,09 5 4,06 6 4,02<br />
UK 10 2,66 10 2,59 10 2,56 6 3,90 7 3,84<br />
Norge 3 7,50 3 6,96 4 6,21 8 3,57 8 3,44<br />
Sydkorea 8 3,14 8 3,10 8 2,94 9 3,11 9 3,05<br />
Taiwan 9 2,74 9 2,74 9 2,70 10 2,55 10 2,70<br />
Singapore - - - - - - 11 2,51 11 2,52<br />
Danmark 11 2,34 11 2,25 12 2,18 12 2,21 12 2,28<br />
Holland 22 0,80 23 0,80 24 0,70 17 1,01 18 1,10<br />
Sverige 16 1,23 17 1,09 20 0,95 24 0,84 - -<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
Største landes andel af verdenstonnagen, fordelt efter flagland<br />
Primo 2002 2003 2004 2005 <strong>2006</strong><br />
Nr.<br />
BT i<br />
%<br />
Nr.<br />
BT. i<br />
%<br />
Nr.<br />
BT. i<br />
%<br />
Nr.<br />
BT i<br />
%<br />
Nr. BT i %<br />
Panama 1 22,01 1 22,02 1 21,5 1 21,46 1 21,8<br />
Liberia 2 9,29 2 8,85 2 9,1 2 8,95 2 9,1<br />
Bahamas 3 5,97 3 6,23 3 5,6 3 5,57 3 5,7<br />
Grækenland 4 5,25 4 5,18 4 5,36 4 5,42 4 4,8<br />
Hong Kong 1) 10 2,76 8 3,39 6 4,12 5 4,21 5 4,7
- 16 -<br />
Singapore 1) 7 3,61 6 3,84 5 4,15 6 4,09 6 4,6<br />
Malta 5 4,94 5 4,73 8 3,53 7 3,75 8 3,6<br />
Norge 7 3,92 7 3,77 11 3,09 11 2,66 11 2,5<br />
Tyskland 20 1) 1,12 1) - - 21 1,10 18 1,21 14 1,7<br />
UK 25 0,94 15 1,29 13 1,82 14 1,72 15 1,7<br />
Danmark 16 1,21 16 1,27 16 1,26 17 1,22 19 1,2<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening<br />
1) Kilde: Lloyd’s Register Fairplay “World Fleet Statistics”<br />
Dansk registreret andel af verdenstonnagen af diverse skibstyper<br />
Procent 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Containerskibe 4,99 5,26 5,35 5,33 5,35 4,94<br />
Kemikalietankere 2,69 2,32 1,89 1,86 1,78 2,01<br />
Passagerskibe 2,12 1,87 1,86 1,84 1,54 1,51<br />
Reeferskibe 1,49 1,46 1,48 1,52 1,30 1,33<br />
Gastankere 1,34 1,22 1,16 1,06 1,15 0,87<br />
General cargo skibe 0,74 0,72 0,46 0,39 0,31 0,28<br />
Ro-Ro skibe 0,59 0,80 0,60 0,46 0,60 0,61<br />
Olie- og produkttankere 0,32 0,75 0,79 0,99 0,84 0,67<br />
Bulk carriers 0,30 0,23 0,13 0,08 0,03 0,06<br />
I alt andel af verdenstonnagen<br />
1,08 1,23 1,21 1,27 1,26 1,19<br />
Dansk ejerandel af verdenstonnagen n.a. 2,5 2,3 n.a. 2,2 2,0<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening
- 17 -<br />
Qualship 21<br />
Quality shipping for the 21st century<br />
Antal kvalificerede skibe, maj <strong>2006</strong><br />
Flag<br />
Maj<br />
<strong>2006</strong><br />
Hong Kong 155<br />
Marshall Island 120<br />
Grækenland 90<br />
Singapore 66<br />
Bermuda 29<br />
Kina 28<br />
Norway 22<br />
Isle of Man 19<br />
Tyskland 16<br />
United Kingd<strong>om</strong> 11<br />
Vanuatu 10<br />
Barbados 8<br />
Danmark 3<br />
Luxemburg 3<br />
Holland 3<br />
Liberia 1<br />
Total 584<br />
Note: For yderligere oplysninger <strong>om</strong> Quality ships se følgende link:<br />
http://www.uscg.mil/hq/g-m/pscweb/QUALSHIP_21_Brochure.pdf<br />
Flaglande, s<strong>om</strong> er kvalificeret i <strong>2006</strong>, er Hong Kong, Marshall Island, Kina, Isle of Man, Bermuda, Belize, Canada,<br />
Vanuatu, Barbados og Liberia<br />
Kilde: USCG
- 18 -<br />
Rederier<br />
Verdens 10 største containerrederier opdelt efter TEU, september <strong>2006</strong><br />
Opereret<br />
Orderbook<br />
Rederi Hjemland Antal<br />
skibe<br />
1.000 TEU<br />
Antal<br />
skibe<br />
1.000 TEU<br />
Maersk Line Danmark 506 1.599 93 536<br />
Mediterranean Shipping Co. Schweiz 276 909 50 381<br />
CMA/Delmas Frankrig 173 515 69 383<br />
Coscon Kina 132 383 26 164<br />
China Shipping Group Kina 109 367 25 141<br />
Evergreen Marine Kina 115 357 5 35<br />
Hanjin Sydkorea 81 338 21 129<br />
APL USA 93 318 15 65<br />
NYK Japan 100 298 33 190<br />
Orient Overseas Container Line Hong Kong 71 285 17 88<br />
Andre 2.130 3672 901 2.563<br />
Total 3.786 9.041 1.255 4.675<br />
Kilde: www.sea-web.c<strong>om</strong><br />
Nybygninger<br />
Færdigbyggede handelsskibe (udvalgte byggelande), verdensproduktion i millioner BT<br />
1999 2000 2002 2003 2004<br />
Sydkorea 9,2 12,2 12,9 13,7 14,8<br />
Japan 11,2 12,0 11,9 12,7 14,5<br />
Kina - 1,5 2,2 3,7 4,7<br />
Tyskland 0,8 1,0 1,2 0,9 1,0<br />
Kroatien - - - 0,4 0,8<br />
Polen 0,6 0,6 0,6 0,4 0,6<br />
Italien 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6<br />
Danmark 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3
- 19 -<br />
1999 2000 2002 2003 2004<br />
Spanien 0,5 0,5 - - 0,3<br />
Finland - - - 0,2 0,2<br />
Holland 0,3 0,3 - - 0,2<br />
Taiwan - 0,7 0,6 0,7 -<br />
I alt verdensproduktion 27,6 31,8 32,7 36,1 40,1<br />
Kilde: Lloyds Register Fairplay<br />
Danske rederiers nybygningsprogram <strong>2006</strong>-2009, september <strong>2006</strong><br />
<strong>2006</strong> 2007 2008 2009<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antigua &<br />
Barbuda<br />
1 2 3<br />
Bermuda 1 95 79 1 95 79<br />
Brasilien 2 5 9<br />
Cypern 1 9 12<br />
Danmark<br />
(DAS)<br />
Danmark<br />
(DIS)<br />
4 73 128 10 164 241 17 121 96 12 327 324<br />
12 473 698 41 2.906 3.643 25 2.173 2.724 16 1.163 1.648<br />
Isle of Man 2 16 17 4 32 34 2 16 17<br />
Libyen 1 95 102 1 4 6 1 4 6<br />
Panama 7 3 1 3 1<br />
Rusland 2 1<br />
Singapore 1 57 22 3 34 54 4 121 170 3 88 117<br />
UK 1 49 52 4 195 210 8 208 268 3 78 101<br />
St. Vincent<br />
& The Gre-<br />
2 1
- 20 -<br />
<strong>2006</strong> 2007 2008 2009<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
Antal<br />
BT i 1.000<br />
TDW i 1.000<br />
nadines<br />
I alt 33 781 1.041 69 3.339 4.189 58 2.738 3.360 35 1.751 2.269<br />
Kilde: www.sea-web.c<strong>om</strong>
- 21 -<br />
Transportstatistik<br />
Fragtmængden<br />
Fragtmængden (til, fra og i) Danmark<br />
Mio. ton/km 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
1. kvartal<br />
<strong>2006</strong><br />
National godstransport med lastbil 200,0 206,9 190,0 194,1 189,9 174,5 189,9 46,8<br />
International godstransport med<br />
lastbil<br />
16,3 16,9 15,2 15,2 15,7 17,0 16,7 3,8<br />
Godsmængde med tog 7,5 7,9 7,2 7,3 n.a. 6,4 n.a. n.a.<br />
Godsmængde med fragtskib 63,8 64,9 63,5 63,4 70,9 67,7 n.a. n.a.<br />
Godsmængde med færge 21,6 20,5 18,2 18,8 18,8 19,9 n.a. n.a.<br />
Godstransport med fly 0,12 0,13 0,12 0,11 0,12 0,11 n.a. n.a.<br />
Kilde: Danmarks Statistik<br />
Godstransport med fragtskib og færge<br />
1.000 tons 1999 2000 2001 2002 2003 2004<br />
National godstransport med<br />
fragtskib<br />
8.923 9.072 9.767 9.486 11.703 10.447<br />
Til Danmark (fragtskib) 31.852 30.984 30.543 29.296 33.792 32.074<br />
Fra Danmark (fragtskib) 22.949 24.876 23.217 24.648 25.441 25.149<br />
National godstransport med<br />
færge<br />
International godstransport med<br />
færge<br />
3.917 3.737 3.951 4.283 4.221 4.440<br />
17.615 16.743 14.289 14.474 14.545 15.469<br />
Kilde: Danmarks Statistik, Statistisk Årbog
- 22 -<br />
Skibspassager<br />
Alle skibspassager ved VTS Storebælt – alle skibstyper<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Skibspassager 24.527 23.524 20.928 23.240 23.745 24.324<br />
TDW 297.996.324 315.419.413 346.554.002 374.314.287 421.611.345 470.030.702<br />
Gennemsnitlig<br />
TDW pr. passage<br />
12.149 13.533 16.560 16.235 17.832 19.446<br />
Note: VTS Storebælt registrerer samtlige skibspassager i VTS-<strong>om</strong>rådet med undtagelse af fartøjer under 50 bruttoregisterton<br />
(BRT). Bemærk, at tabellerne <strong>om</strong>handler skibspassager, det vil sige, det samme skib kan være passeret mere end<br />
én gang.<br />
Kilde: Farvandsvæsenet<br />
Tankskibspassager ved VTS Storebælt (deltal af ovenstående tabel)<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Tankskibspassager 5.166 5.166 5.170 5.509 5.876 6.076<br />
TDW 149.321.959 165.228.581 186.922.993 210.076.734 262.554.186 296.157.280<br />
Gennemsnitlig<br />
TDW pr. passage<br />
28.904 31.983 36.155 38.147 44.682 48.742<br />
Note: VTS Storebælt registrerer samtlige skibspassager i VTS-<strong>om</strong>rådet med undtagelse af fartøjer under 50 bruttoregisterton<br />
(BRT). Bemærk, at tabellerne <strong>om</strong>handler skibspassager, det vil sige, det samme skib kan være passeret mere end<br />
én gang.<br />
Kilde: Farvandsvæsenet<br />
Alle skibspassager ved Drogden Fyr – alle skibstyper<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Skibspassager 40.046 37.806 37.648 38.902 39.466 35.745<br />
TDW - beregnet 268.416.651 216.182.491 234.299.290 237.109.642 255.524.169 268.481.206<br />
Gennemsnitlig<br />
TDW pr. passage,<br />
hvor tonnage blev<br />
registreret<br />
Kilde: Farvandsvæsenet<br />
6.702 5.718 6.223 6.095 6.474 7.511
- 23 -<br />
Tankskibspassager ved Drogden Fyr (deltal af ovenstående tabel)<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Tankskibspassager 5.205 5.191 5.423 5.713 5.577 5.421<br />
TDW - beregnet 51.137.637 46.201.517 58.833.367 60.647.490 70.792.289 78.828.713<br />
Gennemsnitlig<br />
TDW pr. passage,<br />
hvor tonnage blev<br />
registreret<br />
Kilde: Farvandsvæsenet<br />
9.824 8.900 10.848 10.615 12.693 14.541<br />
Oplysninger <strong>om</strong> havne<br />
Verdens 10 største havne i 2004<br />
Havn<br />
Land<br />
Total<br />
(1.000 t)<br />
Container<br />
(1.000 TEU)<br />
Singapore Singapore 347.694 18.411<br />
Rotterdam Holland 326.958 7.107<br />
Shanghai Kina 316.210 11.280<br />
South Louisiana USA 217.052 -<br />
Hong Kong Kina 207.612 20.449<br />
Houston USA 172.368 -<br />
Chiba Japan 169.000 -<br />
Nagoya Japan 168.378 2.074<br />
Guangzhou Korea 167.720 2.770<br />
Kwangyang Japan 165.089 -<br />
Kilde: ISL, Shipping Statistics and Market Review - World port development 2004
- 24 -<br />
De 10 største havne i Danmark opgjort efter gods<strong>om</strong>sætning<br />
1.000 ton 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Fredericia 14.539 16.172 15.763 16.585 16.513 16.653 17.070<br />
Århus 7.759 9.847 9.980 9.621 9.983 10.357 11.167<br />
Statoil-havnen 8.822 9.005 8.530 7.613 8.342 8.753 7.781<br />
København 9.395 8.223 6.688 5.996 6.769 6.215 6.675<br />
Rødby 4.191 4.550 4.504 4.563 4.632 4.911 5.241<br />
Helsingør 5.244 5.237 4.519 4.432 4.237 4.422 4.290<br />
Esbjerg 3.924 3.548 4.075 3.875 4.119 3.665 3.783<br />
Kalundborg 1.462 3.158 3.189 3.512 3.514 3.401 3.574<br />
Enstedværket 4.070 3.049 2.826 3.396 7.630 4.916 3.502<br />
Frederikshavn 2.862 2.830 2.841 2.9780 2.913 3.145 2.979<br />
Kilde: Danmarks Statistik<br />
Container Security Initiative (CSI)<br />
Det amerikansk toldvæsen (Costums and Border Protection) har iværksat et container sikringsinitiativ, der<br />
retter sig mod de 43 havne på globalt plan, der har den største volumen container trafik til USA. Der er indgået<br />
bilaterale aftaler med de respektive lande <strong>om</strong> et øget sikringssamarbejde. Målet er at udstikke og undersøge<br />
høj-risiko containere allerede i de fremmede udskibningshavne. På gensidig basis kan USA udstationere<br />
toldpersonale i havne under aftalen.<br />
Havne <strong>om</strong>fattet af CSI:<br />
Amerika og Caraibien<br />
Canada: Montreal, Vancouver og Halifax<br />
Brasilien: Santos<br />
Argentina: Buenos Aires<br />
Honduras: Puerto Cortes<br />
D<strong>om</strong>inikanske Republik: Caucedo<br />
Jamaica: Kingston<br />
Bahamas: Freeport<br />
Europa<br />
Holland: Rotterdam<br />
Tyskland: Bremerhaven og Hamburg<br />
Belgien: Antwerp og Zeebrugge<br />
Frankrig: Le Havre og Marseille<br />
Sverige: Göteborg<br />
Italien: La Spezia, Genoa, Naples, Gioia Tauro og<br />
Livorno<br />
Storbritannien: Felixstowe, Liverpool,<br />
Thamesport, Tilbury og Southampton<br />
Grækenland: Piraeus<br />
Spanien: Algeciras, Barcelona og Valensia<br />
Portugal: Lissabon<br />
Asien og Østen
- 25 -<br />
Singapore<br />
Japan: Yokohama, Tokyo, Nagoya og Kobe<br />
Hong Kong<br />
Sydkorea: Pusan<br />
Malaysia: Port Klang og Tanjung Pelapas<br />
Thailand: Laem Chabang<br />
De forenede arabiske emirater: Dubai<br />
Shenzhen og Shanghai<br />
Kaohsiung og Chi-Lung<br />
Sri Lanka: Col<strong>om</strong>bo<br />
Oman: Port Salalah<br />
Afrika<br />
Sydafrika: Durban<br />
Kilde: U.S. Cust<strong>om</strong>s and Border Protection<br />
Søtransport økon<strong>om</strong>i<br />
Indtjening ved international søtransport<br />
Mio. US $ Netto-eksport Eksport via søvejen Import via søvejen<br />
DK EU DK EU DK EU<br />
1993 354 -5.371 5.087 46.540 4.733 51.911<br />
1994 141 -3.794 5.705 45.865 5.564 49.659<br />
1995 33 -5.621 6.317 49.862 6.284 55.484<br />
1996 116 -6.534 6.700 54.877 6.584 61.410<br />
1997 146 -9.056 7.018 56.591 6.872 65.647<br />
1998 273 -4.667 7.290 48.721 7.017 53.389<br />
1999 692 -4.148 7.615 50.925 6.923 55.073<br />
2000 1.467 -1.814 10.870 59.258 9.403 61.072<br />
2001 1.007 -757 11.042 59.693 10.035 60.450<br />
2002 907 -2.275 11.088 60.198 10.181 62.472<br />
2003 1.906 n.a. 14.305 n.a. 12.399 n.a.<br />
Kilde: OECD International Trade on goods and services 2004, vol. 1
- 26 -<br />
Fragtpris for udvalgte varer (Asien-USA eller Asien-Europa) 2004<br />
Enhed<br />
Typisk hyldepris<br />
Omkostninger ved<br />
fragt med skib<br />
TV 1 enhed $700 $10<br />
DVD/CD afspiller 1 enhed $200 $1,50<br />
Støvsuger 1 enhed $150 $1<br />
Whiskey 1 flaske $50 $0,15<br />
Kaffe 1 kg $15 $0,15<br />
Småkager 1 dåse $3 $0,05<br />
Øl 1 dåse $1 $0,01<br />
Kilde: www.shippingfacts.c<strong>om</strong>
- 27 -<br />
Søfartsstyrelsen i tal<br />
Skibsregistrering<br />
Antal skibe i Skibsregisteret, september <strong>2006</strong><br />
DIS DAS FTJ Total<br />
Passagerskib 25 141 37 203<br />
Lastskib over 3.000 BT 189 0 0 189<br />
Lastskib mellem 500 og 3.000 BT 142 18 0 160<br />
Lastskib mellem 300 og 500 BT 31 22 0 53<br />
Lastskib under 300 BT 94 986 394 1.474<br />
Fiskeskib over 45 meter 0 45 0 45<br />
Fiskeskib mellem 24 og 45 meter 0 131 0 131<br />
Fiskeskib mellem 15 og 24 meter 0 283 1 284<br />
Fiskeskib under 15 meter 0 1.299 2.247 3.546<br />
Andre skibe 15 6.006 114 6.135<br />
Total 496 8.931 2.793 12.220<br />
DAS: Dansk Skibsregister, DIS: Dansk Internationalt Skibsregister, FTJ: Fartøjsfortegnelsen<br />
LængdeEU og BT er anvendt i tabellen<br />
Kilde: Skibsregisteret<br />
Tonnagen i Skibsregisteret, september <strong>2006</strong><br />
DIS DAS FTJ Total<br />
Passagerskib 347.579 112.983 411 460.973<br />
Lastskib over 3.000 BT 7.960.183 0 0 7.960.183<br />
Lastskib mellem 500 og 3.000 BT 231.564 17.831 0 249.395<br />
Lastskib mellem 300 og 500 BT 13.272 8.555 0 21.827<br />
Lastskib under 300 BT 12.718 30.381 2.815 45.914<br />
Fiskeskib over 45 meter 0 69.473 0 69.473<br />
Fiskeskib mellem 24 og 45 meter 0 38.500 0 38.500<br />
Fiskeskib mellem 15 og 24 meter 0 22.731 3 22.734<br />
Fiskeskib under 15 meter 0 19.179 4.144 23.323
- 28 -<br />
DIS DAS FTJ Total<br />
Andre skibe 78.698 229.500 5.515 313.712<br />
Total 8.644.014 549.133 12.887 9.206.034<br />
DAS: Dansk Skibsregister, DIS: Dansk Internationalt Skibsregister, FTJ: Fartøjsfortegnelsen<br />
LængdeEU og BT er anvendt i tabellen<br />
Kilde: Skibsregisteret<br />
Antal danske skibe fordelt på anvendelse samt gennemsnitsalder, september <strong>2006</strong><br />
> 100 BT DIS DAS FTJ Total Gennemsnitsalder<br />
Bevaringsværdigt 5 42 2 49 74,5<br />
Boreplatform 3 4 0 7 12,7<br />
Bugserskib 59 43 1 103 32,8<br />
Bulk carrier 3 0 0 3 4,7<br />
Containerskib 80 0 0 80 7,0<br />
Dykkerskib 2 7 0 9 48,1<br />
Fiskeskib 0 1.752 1.064 2.816 29,0<br />
Flydende Bolig (Husbåd) 1) 0 33 0 33 30,7<br />
Forsyningsskib 1) 22 1 0 23 10,9<br />
Fritidsskib 0 5.836 0 5.836 29,0<br />
Gastankskib 4 0 0 4 6,8<br />
Inspektionsskib 0 7 0 7 18,0<br />
Kabelskib 6 0 0 6 16,0<br />
Kemikalietankskib 19 0 0 19 9,7<br />
Kystredningsskib 0 0 1 1 5,0<br />
Køleskib 1 0 0 1 14,0<br />
Lastskib 192 832 299 1.323 45,3<br />
Lodsskib 2 26 12 40 18,4<br />
Miljøskib 0 1 3 4 14,5<br />
Olietankskib 12 0 0 12 9,6<br />
Passagerskib 19 140 35 194 31,0<br />
Pram/lægter 7 111 94 212 38,2
- 29 -<br />
> 100 BT DIS DAS FTJ Total Gennemsnitsalder<br />
Prod./Olie/Kemi tankskib 23 0 0 23 4,2<br />
Produkttankskib 7 0 0 8 3,4<br />
Redningsskib 0 11 13 24 10,3<br />
Ro-Ro passagerskib 7 1 0 8 16,8<br />
Ro-Ro lastskib 6 0 0 6 8,0<br />
Sandsuger 0 21 0 21 37,8<br />
Skoleskib 0 2 0 2 90,0<br />
Splitbarge 5 1 0 6 26,7<br />
Stenfiskeskib 0 16 0 16 77,5<br />
Tankskib 17 6 0 24 26,4<br />
Teater/Rest/Hotel 0 4 0 4 65,5<br />
Vagtskib 5 0 0 5 20,4<br />
Total 504 8.898 1.525 10.927 26,3<br />
Note: Gennemsnitsalderen er beregnet s<strong>om</strong> et simpelt gennemsnit. Skibe uden registreret byggeår indgår ikke i beregningen.<br />
1) Her er kun medtaget de skibe, der er anmeldt til skibsregistret, hvilket er et fåtal.<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 30 -<br />
Uddannelse<br />
Færdiguddannede elever<br />
2002 2003 2004 2005<br />
1. halvår<br />
<strong>2006</strong><br />
Skibsfører 52 0 1 28 18<br />
Maskinmesteruddannelsen 73 144 219 152 88<br />
Juniorofficeruddannelsen 65 63 87 86 24<br />
Skibsassistentuddannelsen (afslutningskursus) 41 45 43 24 11<br />
Skibsassistentuddannelsen (grundkursus) 274 255 244 199 40<br />
Skibsassistent (svendekursus) 88 144 110 78 34<br />
Skibsmekaniker (afslutningsskursus) 18 8 0 0 0<br />
Skibsmaskinistuddannelsen 33 1 14 8 0<br />
Maritim forberedelse (FUA og Niveau C) - 290 233 29 0<br />
Sætteskippereksamen og fiskeskippereksamen af 1. grad 36 42 38 45 25<br />
Kystskippereksamen og fiskeskippereksamen af 3. grad 55 40 46 36 37<br />
Erhvervsfiskeruddannelsen (grundkursus) 41 49 47 46 17<br />
Erhvervsfiskeruddannelsen (sikkerhedskursus) - 148 189 115 35<br />
Seniorofficeruddannelsen - 0 9 46 20<br />
Værkstedskole - 114 116 30 0<br />
El-installatøruddannelsen 15 27 43 35 0<br />
HF-Søfart - 0 24 30 25<br />
Andet (styrmand) - 4 0 5 1<br />
I alt 791 1.374 1.463 992 375<br />
Note: Det lave antal maskinmestre i 2002 skyldes ændrede optagelseskrav, der påvirker et enkelt år.<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 31 -<br />
Tilgangen til søfartsuddannelserne<br />
Antal elever<br />
Efterår <strong>2006</strong><br />
Forår 06<br />
Efterår 05<br />
Forår 05<br />
Hele året 2005<br />
Efterår 04<br />
Forår 04<br />
Hele året 2004<br />
Skibsassistenter og -mekanikere 0 13 18 31 30 34 64<br />
Svende 16 24 16 53 69 60 71 131<br />
Skibsofficersaspiranter<br />
(2. teorisemester)<br />
0 70 70 140 47 50 97<br />
Seniorofficerer (Navigatører) 30 48 38 30 68 44 43 87<br />
Skibsfører (1 årig) 28 33 26 29 55<br />
Single til dual 0 15 73 88<br />
Fiskeskipper 0 0 0 0 0 0 0<br />
Maskinmestre 140 180 151 194 345 161 160 321<br />
El-installatør-uddannelsen 17 16 18 34 21 23 44<br />
HF-Søfart 88 0 76 0 76 114 0 114<br />
Skibsassistenter og -mekanikere<br />
Frederikshavn<br />
27 24 13 22 35 26 39 65<br />
Skibsofficer 1. teorisemester 91 55 107 65 172 102 79 181<br />
Skoleskibet DANMARK 80 0 80 0 80 80 0 80<br />
Skipperuddannelse 70 59 38 47 85 48 68 116<br />
Værkstedsskole 88 0 77 68 145 121 64 185<br />
Maritim forberedelse 0 0 0 0 213 158 371<br />
Skibsmaskinist-uddannelsen 0 0 0 0 8 0 8<br />
Skoleskibet Georg Stage 0 0 63 63 0 63 63<br />
Svendborg Søfartsskole 38 53 50 37 87 62 67 129<br />
I alt 696 493 786 787 1.137 919<br />
År total 1.573 2.056<br />
Kilde: Søfartsstyrelsens opgørelser
- 32 -<br />
Mønstringsstatistik<br />
Antal påmønstrede pr. 30. september på skibe i DIS og DAS<br />
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
EU+EØS 5.465 6.435 6.034 5.561 6.006 5.529 5.780 5.413 6.142 6.319<br />
Officerer 2.858 3.009 2.939 2.883 2.971 2.874 2.933 2.852 2.845 2.985<br />
Menige 2.607 3.426 3.095 2.678 3.035 2.655 2.847 2.561 3.297 3.334<br />
Andre<br />
nationaliteter<br />
2.079 2.139 2.279 2.489 2.599 2.704 2.467 2.637 2.047 2.341<br />
Officerer 399 382 432 456 467 380 332 400 346 431<br />
Menige 1.680 1.757 1.847 2.033 2.132 2.324 2.135 2.237 1.701 1.910<br />
I alt 7.544 8.574 8.313 8.050 8.605 8.233 8.247 8.050 8.189 8.660<br />
Officerer 3.257 3.391 3.371 3.339 3.438 3.254 3.265 3.252 3.191 3.416<br />
Menige 4.287 5.183 4.942 4.711 5.167 4.979 4.982 4.798 4.998 5.244<br />
Note: Tallene <strong>om</strong>fatter navigations- og maskinofficerer samt dæks- og maskinbesætning.<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen<br />
Antal påmønstrede pr. 30. september på skibe i DIS og DAS, fordeling af danskere og udlændinge<br />
Procent 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Danskere 72,1 69,5 72,1 69,1 66,5 66,4 64,4 67,2 64,4 62,1 61,0<br />
Udlændinge 27,9 30,5 27,9 30,9 33,5 33,6 35,6 32,8 35,6 37,9 39,0<br />
Note: Tallene <strong>om</strong>fatter navigations- og maskinofficerer samt dæks- og maskinbesætning.<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 33 -<br />
Fordelingen af påmønstrede på nationalitet i udvalgte lande<br />
2003 2004 2005<br />
Danmark<br />
Danskere 5.211 5.108 4.906<br />
% 64,4 62,2 59,8<br />
Udlændinge 2.875 3.109 3.294<br />
% 35,6 37,8 40,2<br />
Norge<br />
Nordmænd 11.635 10.770 15.210<br />
% 34,1 33,5 27,4<br />
Udlændinge 22.500 21.360 40.345<br />
% 65,9 66,5 72,6<br />
Storbritannien<br />
Englændere 3.337* 12.041 12.600<br />
% 56,2 79,5 46,7<br />
Udlændinge 2.596* 3.103* 14.400<br />
% 43,8 20,5 53,3<br />
Sverige<br />
Svenskere 9.193 9.666 9.868<br />
% 69,3 71,9 73,7<br />
Udlændinge 4.076 3.784 3.523<br />
% 30,7 28,1 26,3<br />
Tyskland<br />
Tyskere 7.350 7.284 -<br />
% 69,8 67,5 -<br />
Udlændinge 3.183 3.515 -<br />
% 30,2 32,5 -<br />
* Tallene angiver kun antallet af dæk- og maskinofficerer<br />
Kilde: Maritime Administrations’ Implementation Group (MAIG)
- 34 -
- 35 -<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen<br />
Syn<br />
Antal gennemførte syn 2005 (og 2004)<br />
Passagerskibe Lastskibe Fiskeskibe Andre I alt 2004<br />
1. syn på nye/<strong>om</strong>byggede 1 39 16 12 68 99<br />
1. syn på indkøbte 21 6 2 29 25<br />
Periodiske 199 285 142 47 673 624<br />
Lovpligtig kontrol 49 101 83 13 246 267<br />
Uanmeldt kontrol 25 18 99 2 144 60<br />
Kampagne 22 7 1 30 110<br />
PSC og EU-syn 25 589 614 604<br />
ISM 142 46 188 154<br />
Mellemliggende 2 2 28<br />
IV - danske 27 2 11 40 97<br />
IV - udenlandske 3 5 3 12 23 -<br />
Klassekontrol 5 5 3<br />
Maritim sikring 4 12 16 -<br />
I alt 448 1.165 365 100 2.078<br />
2004 437 1.078 441 115 2.071<br />
Note: IV=Indtægtsdækket virks<strong>om</strong>hed.<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 36 -<br />
Tilbageholdelsesstatistik<br />
Tilbageholdelse af danske skibe i udlandet<br />
I alt Paris MOU Tokyo MOU USCG Andre MOU 1<br />
2000 20 16 3 1 -<br />
2001 20 13 6 1 -<br />
2002 22 20 0 1 1<br />
2003 19 17 0 0 2<br />
2004 18 4 3 4 7<br />
2005 12 8 1 3 0<br />
Juli <strong>2006</strong> 17 7 0 1 9<br />
1) Black Sea MOU, Mediterranean MOU og Indian Ocean MOU.<br />
Kilde: Paris MOU, Tokyo MOU, USCG, Black Sea MOU, Mediterranean MOU og Indian Ocean MOU.<br />
Danmarks placering på MOU listerne<br />
Paris MOU<br />
Tokyo MOU<br />
1999 8. n.a.<br />
2000 9. n.a.<br />
2001 4. n.a.<br />
2002 10. 16.<br />
2003 12. 7.<br />
2004 14. 4.<br />
2005 10. 5.<br />
Kilde: Paris MOU og Tokyo MOU
- 37 -<br />
Ulykker<br />
Anmeldte arbejdsulykker<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Juli<br />
<strong>2006</strong><br />
Dødsulykker<br />
Fiskeskibe 1 5 4 11 5 3 3<br />
Passagerskibe 1 0 0 0 0 0 0<br />
Lastskibe 13 8 7 13 0 2 0<br />
I alt 15 13 11 24 5 5 3<br />
Anmeldelsespligtige arbejdsulykker<br />
Fiskeskibe 178 156 136 109 87 69 34<br />
Passagerskibe 219 148 139 167 121 85 59<br />
Lastskibe 229 236 192 171 168 154 72<br />
I alt 626 540 467 447 376 308 165<br />
Hertil alvorlige arbejdsulykker<br />
Fiskeskibe 71 53 53 46 30 25 19<br />
Passagerskibe 14 10 18 12 11 11 4<br />
Lastskibe under 3.000 BT 45 53 36 32 19 17 14<br />
Lastskibe over 3.000 BT 26 32 23 28 22 11 14<br />
I alt 154 148 130 118 82 64 51<br />
Hertil ikke-anmeldelsespligtige<br />
arbejdsulykker<br />
Fiskeskibe 36 53 34 31 18 15 6<br />
Passagerskibe 112 89 97 114 73 89 54<br />
Lastskibe 188 193 167 132 135 113 66<br />
I alt 336 335 298 277 226 217 126<br />
Arbejdsulykker i alt 1.131 1.036 906 866 689 594 345<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 38 -<br />
Grundstødninger og kollisioner i Storebælt og Øresund<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Antal skibspassager<br />
Drogden Fyr 40.046 37.806 37.648 38.902 39.466 35.745<br />
Storebæltsbroen 24.527 23.524 20.928 23.240 23.745 24.324<br />
Antal skibspassager, gennemsnit over 3 år<br />
Drogden Fyr 38.500 38.119 38.672 38.038<br />
Storebæltsbroen 22.993 22.564 22.638 23.770<br />
Antal søulykker<br />
Øresund 11 9 7 6 4 3<br />
Storebælt 6 6 3 6 9 10<br />
Antal søulykker, gennemsnit over 3 år<br />
Øresund 9,0 7,3 5,7 4,3<br />
Storebælt 5,0 5,0 6,0 8,3<br />
Ulykkeshyppighed pr. år (ulykker pr. 10.000 passager)<br />
Øresund 2,8 2,4 1,9 1,5 1,0 0,8<br />
Storebælt 2,4 2,6 1,4 2,6 3,8 4,1<br />
Ulykkeshyppighed, gennemsnit over 3 år (ulykker pr. 10.000 passager)<br />
Øresund 2,3 1,9 1,5 1,1<br />
Storebælt 2,2 2,2 2,7 3,5<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 39 -<br />
Søulykker med dansk registrerede skibe<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Handelsskibe 39 49 42 40 34 61<br />
Forlis 3 2 1 4 1 2<br />
Alvorlige ulykker 8 6 3 4 6 14<br />
Mindre ulykker 28 41 38 33 27 47<br />
Fiskeskibe 31 35 33 29 39 26<br />
Forlis 10 15 20 6 10 6<br />
Alvorlige ulykker 7 6 3 3 7 4<br />
Mindre ulykker 14 14 10 20 22 16<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen<br />
Medarbejdere<br />
Ansatte i Søfartsstyrelsen ultimo året<br />
År<br />
Chefer<br />
Skibsinspektører<br />
ACfuldm.<br />
Andre<br />
AC’ere<br />
HK TAT Øvrige I alt<br />
2000 18 77 15 26 78 15 8 237<br />
2001 16 74 14 27 75 13 25 244<br />
2002 15 68 17 26 67 12 25 230<br />
2003 14 63 17 24 62 12 22 214<br />
2004 16 55 22 22 61 11 25 212<br />
2005 15 56 24 28 56 11 22 212<br />
Juli <strong>2006</strong> 14 57 25 26 55 10 21 208<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen.<br />
Aldersprofil for ansatte i Søfartsstyrelsen, marts <strong>2006</strong><br />
< 30 år 30 – 39 år 40 – 49 år 50 – 59 år > 59 år<br />
Andel 5 % 24 % 21 % 28 % 22 %<br />
Gennemsnitsalderen i styrelsen er 48 år<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 40 -<br />
Økon<strong>om</strong>i<br />
Søfartsstyrelsens bevillinger <strong>2006</strong>-2010<br />
FFL 2007 (mio. kr.) <strong>2006</strong> 2007 2008 2009 2010<br />
Nettoudgiftsbevilling 128,4 139,9 134,5 131,7 127,1<br />
Udgifter 143,6 158,6 150,9 148,1 142,5<br />
Indtægter 15,2 15,4 15,4 15,4 15,4<br />
Årsværk 209 209 205 200 -<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen og Finansloven<br />
Søfartsstyrelsens priser i <strong>2006</strong><br />
Gebyr<strong>om</strong>råde<br />
Yachtskipper af 1. grad<br />
Yachtskipper af 3. grad<br />
Fritidssejlere og speedbådsprøver<br />
Lovpligtige syn på skibe<br />
Indtægtsdækket virks<strong>om</strong>hed<br />
pris<br />
600 kr.<br />
650 kr.<br />
Max 350 kr.<br />
800 kr. / time<br />
850 kr. / time<br />
Kilde: Søfartsstyrelsen
- 41 -<br />
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> Danmark og EU<br />
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> Danmark<br />
Geografi<br />
Danmark (ekskl. Grønland og Færøerne) har et areal på 43.098 m 2 og en kystlinie på 7.314 km. I Danmark er<br />
der 406 navngivne øer.<br />
Befolkning<br />
1. januar Jylland Hovedstaden<br />
Øerne ekskl.<br />
hovedstaden<br />
I alt<br />
1990 2.378.348 617.637 2.139.424 5.135.409<br />
2000 2.463.182 653.983 2.212.855 5.330.020<br />
2004 2.491.852 662.089 2.243.699 5.397.640<br />
2005 2.497.236 663.239 2.250.930 5.411.405<br />
<strong>2006</strong> 2.504.036 661.636 2.261.787 5.427.459<br />
2010 - - - 5.459.299<br />
2030 - - - 5.545.068<br />
2040 - - - 5.517.513<br />
2050 - - - 5.458.863<br />
Note: Hovedstaden er summen af Københavns K<strong>om</strong>mune, Frederiksberg K<strong>om</strong>mune og Gentofte K<strong>om</strong>mune.<br />
Kilde: Statistisk årbog samt Statistikbanken<br />
Befolkning, Færøerne og Grønland<br />
Færøerne Grønland<br />
2000 46.196 56.124<br />
2002 47.704 56.542<br />
2004 48.462 56.854<br />
2005 48.290 1) 56.969 2)<br />
<strong>2006</strong> 48.178 3) 56.901 2)<br />
1) Pr. 1. marts 2005, 2) Pr. 1. januar 2005, 3) Pr. 1. februar <strong>2006</strong><br />
Kilde: Statistisk årbog samt Færøernes Statistik
- 42 -<br />
Folketinget: Mandater ved seneste valg<br />
A B C D F O Q V Z Ø<br />
1998 63 7 16 8 13 13 4 42 4 5<br />
2001 52 9 16 0 12 22 4 56 0 4<br />
2005 47 17 18 0 11 24 0 52 - 6<br />
Kilde: Folketinget<br />
Makroøkon<strong>om</strong>iske nøgletal<br />
Løbende priser 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Forbrugerprisindekset (2000 = 100) 89,2 100,0 102,4 104,8 107,0 108,3 110,2<br />
Bruttonationalproduktet (mia.) 1.019,5 1.293,7 1.335,6 1.372,7 1.409,2 1.467,3 1.554,5<br />
BNP pr. indbygger (1.000 kr.)* 195 242 249 255 261 272 287<br />
Betalingsbalancens<br />
løbende poster (mio.)<br />
7.153 18.208 41.822 34.115 45.781 33.329 44.306<br />
*Beregnet s<strong>om</strong> BNP delt med gennemsnitsbefolkningstallet<br />
Kilde: Danmarks Statistik<br />
Eksport og import fordelt på landbrug, brændsel, og søfragt<br />
Import<br />
Eksport<br />
Mio.<br />
kr.<br />
Landbrugsvarer<br />
Brændsel<br />
mv.<br />
Søfragt<br />
Landbrugs-<br />
varer<br />
Brændsel mv.<br />
Søfragt<br />
1996 7.615,8 12.645,7 3.193,2 37.006,6 13.395,2 5.341,3<br />
1997 8.394,1 14.829,9 2.874,5 40.934,9 14.400 6.183,9<br />
1998 7.942 10.519,3 5.111,6 36.794,1 10.618,1 5.373,5<br />
1999 7.500,9 11.418,1 4.312 37.498,8 17.274,1 6.861,2<br />
2000 8.716,2 19.374,6 6.962,2 42.027,5 33.391,1 4.126,8<br />
2001 9.531,4 17.873,7 7.191,9 46.719,2 28.729,9 2.654,3<br />
2002 9.448 16.716,4 10.943,3 43.679,6 30.334,5 4.384,2<br />
2003 9.710,3 17.313,6 7.799,1 42.482,8 31.138,8 1.957,1<br />
2004 9.693,9 21.106,2 10.874,5 43.957,8 39.007,8 4.928,3<br />
2005 9.375,3 29.965,2 6.260,5 44.696,5 52.114,2 5.366,4<br />
<strong>2006</strong> 4.160,9 13.781,6 3.075,2 19.975,3 28.057,8 1.242,6<br />
Kilde: Danmarks Statistik
- 43 -<br />
Eksport og import af søfragt, betalingsbalancestatistik<br />
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Løbende indtægter 53.126 87.861 93.949 86.682 89.756 101.473 125.787<br />
Løbende udgifter 48.275 76.000 83.468 76.537 76.902 81.930 90.621<br />
Kilde: Danmarks Statistik<br />
<strong>Fakta</strong> <strong>om</strong> EU<br />
Geografi, befolkning og økon<strong>om</strong>i<br />
Antal indbyggere<br />
Land<br />
(1.000) (2005)<br />
BNP pr. capita<br />
Areal i<br />
i PPS 1)<br />
1.000 km 2<br />
(<strong>2006</strong>)<br />
Inflation<br />
(Juni<br />
<strong>2006</strong>)<br />
Omsætning for<br />
søfart i Euro<br />
(2003)<br />
EU-25 gennemsnit 459.488 - 100 - -<br />
EU-15 gennemsnit 385.383 - 108 - -<br />
Euro-zonen 310.926 - n.a. - -<br />
Belgien 10.446 31 117 2,7 % 2.140,4<br />
Cypern 10.221 5,9 82 2,5 % 191,9<br />
Danmark 5.411 43 124 2,1 % 12.723,4<br />
Estland 1.347 45,2 60 4,0 % 239,5<br />
Finland 5.237 305 n.a. 1,5 % 2.120,4<br />
Frankrig 60.561 544 108 2,3 % 6.113,4<br />
Grækenland 11.076 132 84 4,0 % -<br />
Holland 16.310 34 124 2,1 % 6.239,8<br />
Irland 4.109 70 139 2,8 % -<br />
Italien 58.462 301 103 2,6 % 10.222,4<br />
Letland 2.306 64,9 50 6,7 % 19,3<br />
Lithauen 3.425 65,2 53 3,4 % 94,8<br />
Luxembourg 455 3 247 3,4 % 28,8<br />
Malta 403 0,3 69 4,8 % -<br />
Polen 38.174 312,7 51 1,6 % -<br />
Portugal 10.529 92 70 2,2 % 296,0<br />
Slovakiet 5.385 48,8 57 4,4 % 19,7
- 44 -<br />
Slovenien 1.998 20,3 82 3,3 % 18,6<br />
Spanien 43.038 505 98 4,2 % 1.160,0<br />
Storbritannien 60.035 244 116 2,2 % 6.921,2<br />
Sverige 9.011 411 119 1,8 % 3.490,0<br />
Tjekkiet 10.221 78,9 75 2,3 % 25,5<br />
Tyskland 82.501 357 108 1,8 % 13.035,0<br />
Ungarn 10.098 93,0 63 3,4 % 44,9<br />
Østrig 8.207 84 122 1,9 % 60,8<br />
Island 294 - 130 - -<br />
Lichtenstein 35 - n.a. - -<br />
Norge 4.606 - 153 2,6 % 12.353,7<br />
1) Volumeindekset BNP pr. capita i købekraftstandard (PPS) er udtrykt i relation til Den Europæiske Union (EU-25).<br />
Lande med tal over 100 har en højere BNP pr. capita end EU-25-gennemsnittet og <strong>om</strong>vendt.<br />
Kilde: Eurostat<br />
Udvalgte EU/EØS-landenes handelsflåder, ultimo 2005<br />
Flagland<br />
Tonnage > 100<br />
Ejerland<br />
Tonnage > 1.000<br />
Antal skibe BT Antal skibe BT<br />
Belgien - - 200 6.766.426<br />
Cypern 992 19.019.124 - -<br />
Danmark inkl. DIS 764 8.006.807 754 15.185.789<br />
Finland 283 1.475.234 140 2.071.413<br />
Frankrig 548 1.214.264 291 4.751.399<br />
Grækenland 1.491 30.744.745 3.019 95.588.926<br />
Holland 1.257 5.669.041 718 6.297.743<br />
Italien 1.539 11.615.973 716 12.235.882<br />
Letland - - 134 1.184.028<br />
Malta 1.220 23.015.630 - -<br />
Norge 1.439 3.308.992 1.683 33.442.428<br />
Norge (NIS) 629 14.222.932 - -
- 45 -<br />
Polen 359 190.128 137 1.521.559<br />
Spanien 1.437 966.432 310 3.257.585<br />
Storbritannien 1.563 11.194.019 915 20.898.652<br />
Sverige 567 3.765.654 342 6.199.836<br />
Tyskland 894 11.497.212 2.791 54.367.645<br />
Japan 6.842 12.751.477 3.080 89.330.783<br />
Kina excl. Hong Kong 3.590 22.284.148 2.905 41.474.181<br />
Singapore 1.977 30.989.786 764 14.300.265<br />
USA 6.419 10.997.845 1.678 35.991.515<br />
Note: Storbritannien er ekskl. Isle of Man samt Gibraltar, Frankrig er ekskl. Kerguelen og Holland er ekskl. Hollandske<br />
Antiller.<br />
Kilde: Lloyds Register Fairplay<br />
Fordelingen af det af søvejen transporterede gods 2003<br />
%<br />
Inden for<br />
landets grænser<br />
Indenfor<br />
EU/EØS<br />
Udenfor<br />
EU/EØS<br />
Belgien 2,1 36,8 61,1<br />
Danmark 17,4 52,6 30,0<br />
Frankrig 6,2 32,2 61,6<br />
Grækenland 33,4 22,9 43,7<br />
Holland - 32,6 1 67,4<br />
Irland 2,4 68,6 29,0<br />
Italien 17,3 14,7 68,0<br />
Portugal 11,2 32,3 56,5<br />
Spanien 15,2 20,9 63,9<br />
Sverige 8,7 69,0 22,3<br />
Tyskland 2,0 45,1 52,9<br />
UK 19,9 43,8 36,2<br />
1) Ikke muligt at adskille national transport fra transport indenfor EU/EØS<br />
Kilde: Maritime transport of goods and passengers, Eurostat
- 46 -<br />
Skibstransport i EU/EØS 2004<br />
Land Fragt (1.000 tons) Passagerer (1.000)<br />
Belgien 187.889 787<br />
Danmark 100.373 48.555<br />
Finland 106.524 27.068<br />
Frankrig 334.035 27.068<br />
Grækenland 157.892 96.416<br />
Holland 440.722 2.012<br />
Irland 47.720 3.550<br />
Italien 484.984 83.316<br />
Letland 54.829 130<br />
Norge 198.199 5.787<br />
Polen 59.071 2.031<br />
Portugal 59.071 650<br />
Spanien 373.065 21.694<br />
Storbritannien 573.070 32.837<br />
Sverige 167.350 33.318<br />
Tyskland 271.869 29.815<br />
Note: I denne opgørelse måles på den samlede bevægelse ind og ud af landet.<br />
Kilde: Eurostat<br />
Top 10 havne i EU/EØS 2004<br />
Fragt<br />
Passagerer<br />
Havn 1.000 tons Havn Antal (1.000)<br />
1 Rotterdam 330.865 Dover 14.429<br />
2 Antwerpen 135.511 Calais 13.259<br />
3 Hamburg 99.529 Helsingborg 11.808<br />
4 Marseille 90.810 Helsingør 11.612<br />
5 Bergen 75.635 Paloukia Salaminas 11.568<br />
6 Le Havre 71.878 Peramas 11.568<br />
7 Grimsby & Immingham 57.616 Piraeus 10.584
- 47 -<br />
Fragt<br />
Passagerer<br />
8 Tees & Hartlepool 53.819 Messina 10.128<br />
9 London 53.289 Reggio Di Calabria 9.992<br />
10 Algeciras 52.637 Antirio 9.105<br />
Total 1.021.589 114.053<br />
Kilde: Maritime transport of goods and passengers 1997-2003, Eurostat
- 48 -<br />
Indikatorer for Danmark s<strong>om</strong> Europas førende søfartsnation<br />
Flåde i forhold til ejers nationalitet<br />
Land<br />
Antal skibe<br />
1.000 TDW<br />
2001 2004 2005 2001 2004 2005<br />
Cypern 74 73 94 2.634 3.019 2.089<br />
Danmark 608 525 643 16.524 16.274 18.990<br />
Grækenland 3.100 2.920 2.973 144.738 152.083 161.661<br />
Holland 616 535 541 4.956 5.163 5.748<br />
Hong Kong 552 656 635 36.044 42.557 42.946<br />
Kina 2.010 2.329 2.594 41.277 55.566 64.016<br />
Singapore 667 648 682 17.565 20.681 22.834<br />
Storbritannien 623 582 740 17.790 18.414 29.978<br />
Tyskland 2.212 2.575 2.747 37.582 57.812 74.993<br />
Verden 35.471 36.252 37.644 557.131 615.536 657.049<br />
Note: Tal for Storbritannien er inkl. Isle of Man. Tallene er opgjort uden skibskategorierne‘other dry cargo/passenger’,<br />
‘fishing’, ‘offshore’ og ‘miscellaneous’.<br />
Kilde: Lloyd’s Register Fairplay”World Fleet Statistics 2001, 2004 og 2005<br />
Flåde i forhold til registreret flagstat<br />
Land<br />
Antal skibe<br />
1.000 TDW<br />
2001 2004 2005 2001 2004 2005<br />
Cypern 1.280 986 903 35.400 34.100 30.329<br />
Danmark 461 466 388 8.131 8.774 9.443<br />
Grækenland 1.692 1.304 1.259 48.167 54.679 52.329<br />
Holland 679 621 579 5.077 5.041 4.714<br />
Hong Kong 1.027 1.000 1.071 22.900 43.941 50.376<br />
Isle of Man 222 270 302 9.451 11.199 13.364<br />
Kina 2.823 2.455 2.510 23.407 29.209 31.998
- 49 -<br />
Land<br />
Antal skibe<br />
1.000 TDW<br />
2001 2004 2005 2001 2004 2005<br />
Singapore 1.038 1.101 1.201 32.556 41.009 48.727<br />
Storbritannien 443 611 611 4.324 10.792 10.949<br />
Tyskland 577 490 553 7.336 9.255 13.422<br />
Verden 87.939 89.960 92.105 574.551 633.321 675.116<br />
Note: Tallene er opgjort uden skibskategorierne‘other dry cargo/passenger’, ‘fishing’, ‘offshore’ og ‘miscellaneous’.<br />
Kilde: Lloyd’s Register Fairplay ”World Fleet Statistics 2001, 2004 og 2005<br />
Gennemsnitsalder for ejermæssig (Ejer) og nationalt kontrolleret (Reg.) flåde, fordelt på<br />
skibstyper<br />
2005 Tankskibe Bulkskibe<br />
General<br />
Cargo<br />
Containerskibe<br />
Passagerskibe<br />
Alle<br />
Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg.<br />
Cypern 21 9 14 15 19 10 37 17 32 27 25 16<br />
Danmark 9 12 10 11 9 8 17 24 13 23 12 16<br />
Grækenland 13 18 17 12 19 16 23 39 22 23 19 22<br />
Holland 11 12 9 35 13 9 9 10 14 30 11 19<br />
Hong Kong 11 12 9 9 12 10 19 14 24 21 15 13<br />
Isle of Man - 6 - 9 - 12 - 14 - 7 - 10<br />
Kina 18 22 18 12 14 17 22 23 20 19 19 21<br />
Singapore 16 14 14 11 12 10 23 16 22 10 18 12<br />
Storbritannien 12 17 14 14 12 8 18 21 13 19 14 16<br />
Tyskland 7 21 7 22 6 6 11 28 19 30 10 21<br />
Note: Tallene er opgjort uden skibskategorierne‘other dry cargo/passenger’, ‘fishing’, ‘offshore’ og ‘miscellaneous’.<br />
Kilde: Lloyd’s Register Fairplay”World Fleet Statistics”
- 50 -<br />
Gennemsnitsstørrelse i 1.000 TDW af ejermæssig (Ejer) og nationalt kontrolleret (Reg.) flåde,<br />
fordelt på skibstyper<br />
2005 Tankskibe Bulkskibe<br />
General<br />
Cargo<br />
Containerskibe<br />
Passagerskibe<br />
Alle<br />
Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg. Ejer Reg.<br />
Cypern 93 52 36 52 20 23 19 9 3 3 18 28<br />
Danmark 36 36 51 65 50 62 6 2 3 2 29 33<br />
Grækenland 79 75 59 70 26 49 11 3 3 1 36 39<br />
Holland 23 10 41 2 14 21 7 6 1 3 17 8<br />
Hong Kong 94 62 84 65 42 35 14 17 2 0 47 36<br />
Isle of Man - 57 - 91 - 17 - 7 - 4 - 35<br />
Kina 35 12 47 37 21 15 8 8 2 1 23 15<br />
Singapore 45 46 44 76 21 25 9 16 1 0 24 33<br />
Storbritannien 89 17 92 17 34 79 11 6 8 2 47 26<br />
Tyskland 54 19 62 16 32 43 7 5 2 1 31 46<br />
Note: Tallene er opgjort uden skibskategorierne‘other dry cargo/passenger’, ‘fishing’, ‘offshore’ og ‘miscellaneous’.<br />
Kilde: Lloyd’s Register Fairplay”World Fleet Statistics”<br />
Indtægter og udgifter på betalingsbalancen for skibsfart<br />
Mio. kr. 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002<br />
Danmark<br />
Indtægter 35.409 38.832 46.379 48.821 53.178 87.941 91.857 87.387<br />
Udgifter 35.224 38.160 45.414 46.993 48.346 76.073 83.479 80.238<br />
Netto 185 672 958 1.828 4.833 11.868 8.377 7.156<br />
Grækenland<br />
Indtægter 8.660 11.012 13.085 7.661 33.318 61.163 62.890 59.322<br />
Udgifter 3.957 3.843 4.038 3.074 12.465 26.819 32.227 29.610<br />
Netto 4.703 7.170 9.047 4.581 20.852 34.343 30.663 29.712<br />
Holland<br />
Indtægter 44.848 43.637 51.051 52.799 51.670 59.714 62.133 57.194
- 51 -<br />
Udgifter 44.001 43.075 48.170 51.767 52.718 61.745 63.190 55.562<br />
Netto 846 562 2.881 1.031 -1.048 -2.039 -1.056 1.631<br />
Storbritannien<br />
Indtægter 37.365 38.740 48.976 46.651 45.273 53.040 51.577 50.865<br />
Udgifter 37.040 41.249 55.836 52.826 50.224 59.148 59.338 64.870<br />
Netto 325 -2.515 -6.860 -6.175 -4.951 -6.108 -7.761 -14.013<br />
Tyskland<br />
Indtægter 36.204 39.174 43.583 44.354 46.607 63.687 72.923 68.275<br />
Udgifter 38.245 42.559 46.617 50.314 52.843 68.679 68.664 67.384<br />
Netto -2.040 -3.385 -3.027 -5.960 -6.243 -4.992 4.259 891<br />
$-kurs 560,5 579,6 660,9 669,7 698,3 809 831,9 788,12<br />
Note: Opgørelsen følger metoderne for betalingsbalanceregnskaber. Valutakurserne er årlige gennemsnitskurser.<br />
Kilde: OECD Statistics on International Goods in Services og Danmarks Nationalbank<br />
Oversigt over tilbageholdelser fordelt på flagstat<br />
2003 2004 2005<br />
Paris<br />
MOU<br />
Tokyo<br />
MOU<br />
USCG<br />
Paris<br />
MOU<br />
Tokyo<br />
MOU<br />
USCG<br />
Paris<br />
MOU<br />
Tokyo<br />
MOU<br />
USCG<br />
Cypern 95 52 10 59 38 13 28 21 8<br />
Danmark 17 0 0 4 3 4 8 1 3<br />
Grækenland 25 19 3 29 9 6 16 3 4<br />
Holland 23 6 1 26 4 4 23 4 1<br />
Isle of Man - 5 - - 4 2 - 8 1<br />
Kina 3 15 1 1 15 1 0 7 1<br />
Singapore 8 36 2 8 31 5 5 20 5<br />
Storbritannien 12 2 2 6 3 2 8 2 1<br />
Tyskland 7 5 1 6 3 2 8 1 1<br />
Kilde: Tokyo MOU, Paris MOU og USCG
- 52 -<br />
Beskæftigelse<br />
1.000 personer 2004<br />
Cypern -<br />
Danmark 2.782<br />
Grækenland 3.914<br />
Holland 8.349<br />
Hong Kong -<br />
Isle of Man -<br />
Kina** 76.972<br />
Singapore* 2.017<br />
Storbritannien inkl. Isle of Man 29.526<br />
Tyskland 38.668<br />
Kilde: Eurostat. * Kilde: http://www.m<strong>om</strong>.gov.sg/Statistics/ManpowerResearchNStatistics/LabourMarketStatistics/<br />
Employment-print.htm. **Kilde: http://www.stats.gov.cn/english/statisticaldata/yearlydata/yb2004-e/indexeh.htm<br />
Omsætning og værditilvækst af Søfart 2002<br />
Mio. kr. Omsætning Værditilvækst<br />
Cypern - -<br />
Danmark 100.685 13.496<br />
Grækenland* 62.890 -<br />
Holland 45.063 14.532<br />
Hong Kong - -<br />
Isle of Man - -<br />
Kina - -<br />
Singapore - -<br />
Storbritannien inkl. Isle of Man 40.741 17.781<br />
Tyskland 95.841 39.839<br />
Kilde: Eurostat og Nationalbanken, *OECD
- 53 -<br />
Oversigt over lande med flest kontraherede nybygninger <strong>2006</strong><br />
Antal skibe<br />
1.000 TDW<br />
Danmark 202 12.842<br />
Grækenland 316 23.138<br />
Hong Kong 153 10.069<br />
Iran 55 6.309<br />
Japan 499 40.436<br />
Kina 161 9.990<br />
Tyskland 485 14.412<br />
Kilde: Danmarks Rederiforening
- 54 -<br />
Ordbog<br />
Begreb Forkortelsen skrevet fuldt ud Forklaring<br />
ABS American Bureau of Shipping Et klassifikationsselskab<br />
Arbejdsulykke<br />
A-skibe<br />
Bareboatcharter<br />
BRT<br />
BT<br />
B-skibe<br />
Bulk carrier<br />
Bruttoregistertonnage<br />
Bruttotonnage<br />
Hændelse, hvor et besætningsmedlem på et<br />
skib er <strong>om</strong>k<strong>om</strong>met eller k<strong>om</strong>met til skade,<br />
enten i forbindelse med en søulykke, med<br />
arbejdet <strong>om</strong> bord eller i fritiden <strong>om</strong> bord.<br />
Arbejdsulykker registreres under det år,<br />
hvor ulykken er sket.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Et rederi udlejer eller lejer et skib uden<br />
mandskab, typisk for en længere periode.<br />
Et skibs tonnage fastsat i henhold til de tidligere<br />
internationale skibsmålingsregler<br />
(1947 konventionen). Målingens hovedresultat<br />
kan udtrykkes s<strong>om</strong> tonnagen af alle<br />
lukkede rum i skibet med undtagelse af<br />
dobbeltbundstanke og på visse betingelser<br />
rum i skibets øverste mellemdæk og over<br />
dets øverste dæk. Et registerton er lig med<br />
100 cubicfeet ≅ 2,83 m 3<br />
Et skibs totale tonnage fastsat i henhold til<br />
den gældende internationale konvention <strong>om</strong><br />
måling af skibe af 1969. Bruttotonnagen er<br />
et udtryk for rumindholdet af alle lukkede<br />
rum i skibet. Bruttotonnage kan ikke sammenlignes<br />
med bruttoregistertonnage.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Skib, s<strong>om</strong> er specielt indrettet til transport af<br />
massegods (tørlast).
- 55 -<br />
Bunkers<br />
Betegnelse for et skibs brændstof, typisk<br />
olie<br />
BV Bureau Veritas Et klassifikationsselskab<br />
Cross Trades<br />
C-skibe<br />
Transport af gods mellem udenlandske havne<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
DAS<br />
DIS<br />
DMI<br />
Dansk Skibsregister<br />
Dansk Internationalt Skibsregister<br />
Dansk Maritimt Institut<br />
Det tidligere Skibsteknisk Laboratorium i<br />
Lyngby. Fusionerede 1. januar 2002 ind i<br />
FORCE Technology<br />
DNV Det Norske Veritas Et klassifikationsselskab<br />
DOC<br />
Dry Bulk<br />
D-skibe<br />
E-skibe<br />
Fartøj<br />
F-skibe<br />
FTJ<br />
General Cargo<br />
Document of C<strong>om</strong>pliance<br />
Fartøjsfortegnelsen<br />
Et certifikat, s<strong>om</strong> udstedes til rederier, der<br />
opfylder kravene i henhold til ISM-koden.<br />
Fragt bestående af tørlast (massegods),<br />
f.eks. korn og kul<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Der er ikke defineret en forskel mellem skib<br />
og fartøj, men i skibstilsynsterminologi er et<br />
fartøj et skib, der har en bruttotonnage på<br />
mindre end 20.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Alle danske erhvervsfartøjer på op til 20 BT,<br />
s<strong>om</strong> ikke er registreret i DAS, registreres i<br />
dette register hos Søfartsstyrelsen.<br />
Stykgods.<br />
GL Germanischer Lloyd Et klassifikationsselskab<br />
GMDSS<br />
Global Maritime Distress and<br />
Safety System<br />
Det internationale radiosystem til brug ved<br />
nød- og sikkerhedsmeldinger<br />
HSC High Speed Craft Højhastighedsfartøj
- 56 -<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
FN’s arbejdsorganisation<br />
FN’s søfartsorganisation<br />
Den internationale kode for sikker skibsdrift<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
A. Klassede passagerskibe<br />
B. Uklassede passagerskibe<br />
C. Klassede dampskibe<br />
D. Klassede motorskibe<br />
E. Klassede sejlskibe med hjælpemaskine<br />
F. Klassede sejlskibe<br />
G. Uklassede dampskibe<br />
H. Uklassede motorskibe<br />
J. Uklassede sejlskibe med hjælpemaskine<br />
K. Uklassede sejlskibe<br />
L. Boreplatforme og -skibe<br />
M. Lægtere og andet materiel uden fremdrivningsmiddel<br />
S. Lejrskoleskibe mv.<br />
V. Bevaringsværdige skibe<br />
X. Skibe med BT over 20 (og BRT under 20<br />
tons)<br />
Et selskab, der udvikler standarder for skibes<br />
konstruktion og udstyr, udfører tilsyn<br />
med, at disse standarder bliver overholdt,<br />
samt udsteder et certifikat, s<strong>om</strong> rederen kan<br />
anvende s<strong>om</strong> dokumentation for, at hans<br />
skib er optaget i registeret hos et klassifikationsselskab.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
H-skibe<br />
ILO<br />
IMO<br />
ISM<br />
J-skibe<br />
Kategorier af skibe<br />
Klassifikationsselskab<br />
K-skibe<br />
International Labour Organisation<br />
International Maritime Organization<br />
International Safety Management<br />
Code<br />
Et skibs kontrolnummer består<br />
af et bogstav og et løbenummer<br />
for skibet. Bogstavet i kontrolnummeret<br />
svarer til kategorien<br />
af skibe.
- 57 -<br />
LNG<br />
Liquefied Natural Gas<br />
Skibstype, der hører under kategorien ’gastankers’.<br />
Tankene er konstrueret til at bære<br />
last med temperaturer ned til -48 °C. Lasten<br />
kan også opvarmes ved at udvinde varme fra<br />
havvand. Tankene lastes ofte med vandfri<br />
syre, ammoniak, butan eller propan.<br />
LR Lloyds Register of Shipping Et klassifikationsselskab<br />
L-skibe<br />
MAIG<br />
MAS<br />
Meddelelser fra<br />
Søfartsstyrelsen<br />
Medicinkiste<br />
MEPC<br />
Maritime Administration Implementation<br />
Group<br />
Maritime Assistance Service<br />
Marine Environment Protection<br />
C<strong>om</strong>mittee<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Flagstatssamarbejde <strong>om</strong> fremme af kvalitetsskibsfart.<br />
Samarbejdet består af Danmark,<br />
Norge, Sverige, UK, Holland, Finland<br />
og Tyskland<br />
Tjeneste hos SOK, der modtager meldinger<br />
fra skibe <strong>om</strong> hændelser til søs samt konsekvenserne<br />
heraf, og på den baggrund monitorerer<br />
særligt udvalgte skibes situation.<br />
MAS fungerer endvidere s<strong>om</strong> kontaktpunkt<br />
ved informationsudveksling mellem skibe<br />
og kyststatens myndigheder i forbindelse<br />
med maritime bjærgningsoperationer.<br />
Tidsskrift, der kundgør styrelsens tekniske<br />
forskrifter (se denne)<br />
Standardsamling af medicin og medicinsk<br />
udstyr, der er <strong>om</strong>bord på alle skibe. Anvendes<br />
af sygd<strong>om</strong>sbehandleren <strong>om</strong>bord i forbindelse<br />
med akut sygd<strong>om</strong>.<br />
K<strong>om</strong>ite under IMO vedr. beskyttelse af det<br />
ydre miljø mod forurening.<br />
MODU Mobil Offshore Drilling Unit Mobile boreplatforme<br />
MOU<br />
Memoranda of Understanding<br />
Sammenslutning af lande i forbindelse med<br />
havnestatskontrol<br />
MSC Maritime Safety C<strong>om</strong>mittee IMO’s k<strong>om</strong>ite vedr. søsikkerhed<br />
M-skibe<br />
Se ‘Kategorier af skibe’
- 58 -<br />
NKK Nippon Kaiji Kyokai Et klassifikationsselskab<br />
NRT<br />
NT<br />
OECD<br />
PSC<br />
PSSA<br />
Skibsassistent<br />
Skibsmekaniker<br />
Skibstilsynsrådet<br />
SMS<br />
SOK<br />
SOLAS<br />
S-skibe<br />
STCW<br />
Sømil<br />
Søulykker<br />
TDW<br />
Organisation for Econ<strong>om</strong>ic Cooperation<br />
and Development<br />
Port State Control<br />
Particular Sensitive Sea Areas<br />
Safety Management System<br />
Søværnets Operative K<strong>om</strong>mando<br />
Safety of Life at Sea<br />
Standards of Training, Certification<br />
and Watchkeeping for seafarers.<br />
Nettoregistertonnage<br />
Nettotonnage<br />
International organisation for økon<strong>om</strong>i,<br />
samarbejde og udvikling.<br />
Havnestatskontrol: kontrol af fremmede<br />
landes skibe, der anløber flaglandets havn.<br />
Udvalgte hav<strong>om</strong>råder, der skal beskyttes<br />
særligt mod belastning s<strong>om</strong> følge af forurening,<br />
trafik mv.<br />
Skibsassistenten kan arbejde både på dækket<br />
og i maskinen, hvorimod tidligere tiders matroser<br />
kun arbejdede på dækket.<br />
En faguddannet motormand.<br />
Rådgivende organ, hvor Søfartsstyrelsen har<br />
mulighed for at diskutere forskellige emner<br />
og tiltag med erhvervet.<br />
Sikkerhedsstyringssystem i forbindelse med<br />
ISM-koden.<br />
International konvention for sikkerhed for<br />
menneskeliv på søen.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
International konvention vedr. uddannelse<br />
og vagthold<br />
Distanceenhed, der bruges til søs - svarer til<br />
1.852 km.<br />
Hændelse, hvor der er sket skade på skibet.<br />
Dødvægttonnage. Angiver skibets lasteevne,<br />
dvs. maksimal ladning og brændstof i fuldt
- 59 -<br />
udrustet tilstand ved nedlasting til s<strong>om</strong>merfribordsmærke.<br />
Teknisk forskrift<br />
TEU<br />
Timecharter<br />
Trampfart<br />
Tripcharter<br />
USCG<br />
V-skibe<br />
VTS<br />
WMU<br />
WTO<br />
X-skibe<br />
Twenty feet Equivalent Unit<br />
United States Coast Guard<br />
Vessel Traffic Service<br />
World Maritime University<br />
World Trade Organization<br />
Samme status s<strong>om</strong> en bekendtgørelse, men<br />
kundgøres i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen<br />
Mål for antal containere <strong>om</strong>regnet til enheder<br />
med en længde på 20 fod.<br />
Et rederi udlejer eller lejer et skib k<strong>om</strong>plet<br />
med mandskab for en aftalt periode<br />
Transport af gods ved enkeltrejser på skibe i<br />
fri fart, s<strong>om</strong> hyres til transporter fra afskibningshavn<br />
til modtagehavn.<br />
Et rederi udlejer eller lejer et skib k<strong>om</strong>plet<br />
med mandskab til enkeltrejser.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’<br />
Vessel Traffic Service Storebælt er et radarsystem,<br />
der døgnet rundt overvåger skibstrafikken<br />
i Storebælt fra 12 sømil nord til 12<br />
sømil syd for brolinien.<br />
Det internationale søfartsuniversitet i Malmø.<br />
Se ‘Kategorier af skibe’.
- 60 -<br />
© Søfartsstyrelsen <strong>2006</strong>, Vermundsgade 38C, 2100 København Ø<br />
Telefon 39 17 44 00 - Fax 39 17 44 01<br />
www.sofartsstyrelsen.dk sfs@dma.dk<br />
Indholdet i denne publikation må gengives,<br />
men kun med tydelig angivelse af kilde<br />
ISBN trykt udgave: 87-7454-074-2<br />
ISBN elektronisk udgave: 87-7454-075-0<br />
ISSN trykt udgave: 1901-2438<br />
ISSN elektronisk udgave: 1901-2446