Dommerkomiteens betænkning, oktober 2009 - Aalborg Kommune
Dommerkomiteens betænkning, oktober 2009 - Aalborg Kommune
Dommerkomiteens betænkning, oktober 2009 - Aalborg Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
UCN har som udgangspunkt behov for at skabe<br />
deres eget studiemiljø for at styrke den fælles<br />
identitet i uddannelserne, men kan måske<br />
i en fremtidig udvikling have interesse i at dele<br />
fællesfaciliteter med andre. De studerende vil<br />
forventeligt efterspørge steder for fredagsbar,<br />
grupperum, lektiecaféer mm., og kan tænkes<br />
også at bidrage til det udendørs liv, hvis mulighederne<br />
er til stede.<br />
I den rådgivende komités bedømmelse af projekterne,<br />
har der indgået en vurdering af, om de<br />
enkelte uddannelser i de konkrete forslag vil få<br />
mulighed for både at skabe sig en egen identitet<br />
og alligevel indgå i et fælles campusmiljø.<br />
Her har især Polyform / Cenergias projekt vakt<br />
interesse, som med sin bevidste byrumsstrategi<br />
og diagrammatisk udlægning af byggefelter<br />
levner plads til en efterfølgende programmering<br />
af områdets enkelte bebyggelser.<br />
Det kulturhistoriske spor og Østerå<br />
De 4 projekter er også forskellige i deres tilgang<br />
til bevaring af eksisterende bebyggelse<br />
herunder hvordan områdets industrihistoriske<br />
spor indoptages i både vision og konkret i de<br />
foreslåede planløsninger. Mest konsekvent i<br />
Lundgaard & Tranberg / Levinsens projekt hvor<br />
alt bevares, og mindst i metopos/CUBO’s projekt,<br />
hvor kun enkelte bygninger og sporadiske<br />
sporfragmenter bibeholdes.<br />
Alle 4 projekter tager retninger fra de gamle<br />
sportrasséer ind i bebyggelsen. Lundgaard &<br />
Tranberg/ Levinsens samt Polyform / Cenergias<br />
projekter trækker eller gentænker jernbanesporene<br />
som bærende bebyggelses- og landskabsstrukturerende<br />
element helt ind til byfronten<br />
langs Jyllandsgade. JWH/Rosseels projekt bevarer<br />
dele af sporene i parken, og bebyggelsen<br />
tager karakter af togvogne. Metopos/CUBO’s<br />
projekt bevarer kun sporfragmenter i de offentlige<br />
byrum og bruger ikke sportrasséerne som<br />
et landskabstræk.<br />
3 af projekterne peger på stykgodsterminalen<br />
som en kvalitet for området og foreslår den<br />
indrettet med udadvendte publikumsorienterede<br />
funktioner. Alle 3 forslag, hvor især metopos/<br />
CUBOs projekt skal fremhæves, angiver fine<br />
forslag til integrering og genanvendelse af<br />
bygningen som efter den rådgivende komités<br />
vurdering vil kunne blive et godt startskud til<br />
campus og fungere som et bindeled til byens<br />
øvrige aktiviteter. Komitéen finder dog ikke, at<br />
det er muligt at bygge ovenpå, på den måde<br />
som Polyform / Cenergias projekt angiver, men<br />
at der i stedet bør arbejdes med en løsning hvor<br />
der bygges til som i Lundgaard & Tranberg/<br />
Levinsens projekt. I JWH / Rosseels projekt bevares<br />
stykgodsterminalen kun i en overgangssituation.<br />
Komitéen mener dog at det vil være<br />
muligt at omstrukturere projektets bebyggelse<br />
således stykgodsterminalen kan bevares ved at<br />
reducere parkarealet uden at det får væsentlig<br />
negativ betydning for helheden.<br />
6
Change language