Vigerslev Station
Vigerslev Station
Vigerslev Station
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ÅBNE OG OVERSKUELIGE STATIONER<br />
Ringbanen – en ny, tværgående bybane<br />
<strong>Vigerslev</strong> <strong>Station</strong> bliver en af de nye stationer på Ringbanen,<br />
hvor principperne bag indretningen er enkelhed, åbenhed, overskuelighed<br />
og tryghed. For at sikre udsyn og overblik benytter<br />
vi glas og stål som gennemgående elementer i perronbygningerne,<br />
og perronerne får belysning og indretning, der er med til<br />
at skabe tryghed for passagererne.<br />
PLADS TIL BANEN<br />
Både i Gasværksarbejdernes Haveforening på stationens nordvendte<br />
side og i Haveforeningen Dan sydvest for stationen skal<br />
Banestyrelsen anvende nogle af haverne til midlertidigt<br />
arbejdsområde. Vi kan dog levere størstedelen af arealerne<br />
tilbage til haveforeningerne efter endt arbejde.<br />
For at få plads til den flyttede Øresundsbane har det været nødvendigt<br />
at ekspropriere en del af Carlsbergs depot på Retortvej.<br />
Det skal således afkortes med ca. 7 m langs hele den ca. 60 m<br />
lange facade mod banen.<br />
UNDSKYLD VI STØJER OG STØVER<br />
Det er ikke muligt at gennemføre et stort anlægsprojekt som<br />
Ringbanen uden gener for de omkringboende, og det beklager vi<br />
meget. Det drejer sig bl.a. om støj og støv, færdsel med tunge<br />
arbejdskøretøjer, anlæg af midlertidige arbejdspladser og<br />
arbejdsveje samt midlertidig omlægning af vejtrafikken.<br />
For at gribe så lidt som muligt ind i togtrafikken på Øresundsbanen<br />
vil det i korte perioder være nødvendigt at arbejde i<br />
aften- og nattetimerne samt i weekender. Der er desuden planlagt<br />
arbejde i enkelte weekender, hvor togtrafikken bliver helt<br />
indstillet.<br />
Banestyrelsen vil løbende orientere naboerne om arbejdet.<br />
<strong>Vigerslev</strong> <strong>Station</strong><br />
HVIS DU VIL VIDE MERE<br />
Banestyrelsen har ansvaret for bygning af Ringbanen og stationerne.<br />
Du kan ringe til os på telefon 8234 5454 eller e-maile på<br />
adressen: ringbanen@bane.dk. Du kan hente opdaterede oplysninger<br />
om Ringbaneprojektet på Banestyrelsens hjemmeside<br />
www.banestyrelsen.dk, og du kan blive fast e-mail abonnent på<br />
naboinformationer og trafikmeddelelser.<br />
Banestyrelsen<br />
Pakhusvej 10<br />
2100 København Ø<br />
Telefon: 8234 0000<br />
www.banestyrelsen.dk<br />
Tilrettelæggelse: Jesper Sejl<br />
Fotos: Morten Bjarnhof. Tegninger: Søren Amsnæs<br />
Layout og kortdesign: punktum design<br />
Trykkeri: KLS Grafisk Hus<br />
Februar 2003
EN BANE PÅ TVÆRS<br />
MED NYE FORBINDELSER<br />
Banestyrelsen bygger Ringbanen, som bliver en ny, tværgående<br />
linie på det storkøbenhavnske S-banenet. Hér får passagererne<br />
mulighed for hurtigt og bekvemt at skifte til de øvrige S-togslinier,<br />
til busser, regionaltog og Metroen. Nærmeste skiftestationer<br />
fra <strong>Vigerslev</strong> bliver Danshøj (S-tog) og Ny Ellebjerg (busser,<br />
S-tog og Øresundstog).<br />
Banen er på 11,5 km og strækker sig fra Hellerup i nord til Ny<br />
Ellebjerg i syd. Den får i alt 12 stationer, seks eksisterende på<br />
den hidtidige Ydre Bybane, og seks nye. <strong>Vigerslev</strong> <strong>Station</strong> er<br />
Mod Farum<br />
Mod Hillerød<br />
Mod Klampenborg Mod Helsingør<br />
Eksisterende Ringbane<br />
Ringbane under bygning<br />
Hellerup<br />
Mod Frederikssund<br />
Ryparken<br />
Bispebjerg<br />
C. F. Richsvej<br />
Flintholm<br />
Nørrebro<br />
Fuglebakken<br />
Grøndal<br />
Nørreport<br />
VIGERSLEV STATION<br />
Banestyrelsen bygger stationen på sydsiden af <strong>Vigerslev</strong> Allé,<br />
Ifølge prognoserne får stationen over 9.000 daglige brugere,<br />
hvoraf mange vil skifte mellem bus og tog.<br />
Mod Høje Taastrup<br />
KB Hallen<br />
Ålholm<br />
hvor den nuværende Øresundsbane føres over vejen.<br />
Vi flytter de eksisterende spor ca. 15 meter mod syd, så der<br />
Området nær <strong>Vigerslev</strong> <strong>Station</strong> tæller ca. 4.400 beboere, og der<br />
findes ca. 1.500 arbejdspladser i stationens nære opland.<br />
Mod Roskilde<br />
Danshøj<br />
<strong>Vigerslev</strong><br />
Ny Ellebjerg<br />
bliver plads til de nye Ringbanespor og stationens perroner. Det<br />
bliver også nødvendigt at bygge to nye jernbanebroer over<br />
<strong>Vigerslev</strong> Allé til Øresundsbanen.<br />
Cykelparkering<br />
Busholdeplads<br />
Adgangsveje<br />
Stadfeldtsvej<br />
Mod Køge<br />
Mod Kastrup<br />
blandt de nye, og den åbner samtidig med Ny Ellebjerg <strong>Station</strong><br />
i slutningen af 2005, når sidste etape af Ringbanen er færdig.<br />
Fra <strong>Vigerslev</strong> Allé bliver der via trapper og elevatorer adgang til<br />
perronerne. Der bliver busstoppesteder med læskærme på begge<br />
sider af <strong>Vigerslev</strong> Allé samt et fodgængerfelt. Vi anlægger både<br />
åbne og overdækkede cykelparkeringspladser ved <strong>Vigerslev</strong> Allé<br />
på begge sider af banen.<br />
Ringbanen<br />
Øresundsbanen<br />
Perroner<br />
Fodgængerfelt<br />
Danshøjvej<br />
Ole Borchs Vej<br />
<strong>Vigerslev</strong> Allé<br />
Når hele banen på det tidspunkt er færdig, kører toget i myldretiden<br />
hvert femte minut i begge retninger. Uden for myldretiden<br />
kører det hvert 10. minut.<br />
<strong>Station</strong>en får 90 m lange perroner i niveau med den eksisterende<br />
bane og kommer derved til at ligge højere end det omgivende<br />
terræn. Vi overdækker ca. en tredjedel af perronernes<br />
<strong>Vigerslev</strong> Allé<br />
Kulbanevej<br />
Høffdingsvej<br />
areal og bygger lukkede venterum i glas og stål.<br />
Retortvej<br />
Frugtmarkedet
Change language