Årsrapport 2003 - Banedanmark

TrafikomfangI 2003 blev der kørt 60,6 mio. togkm. på statens jernbanenet. I forhold til 2002 har der væreten vækst i trafikomfang for både passagertog og godstog opgjort i togkm. Det er udtryk foren forøget kapacitetsudnyttelse af statens jernbanenet, hvilket må betragtes som særdelestilfredsstillende. For S-tog var væksten 2,1%, for øvrige passagertog 0,6% og for godstog1,8%.Set over en længere periode har udviklingen dog været meget forskellig for passagertog oggodstog. I forhold til 2000 har der været en vækst i trafikomfanget på 5% for passagertog,medens der har været en markant tilbagegang på 21% for godstog. Der er dog samtidig taleom en klar tendens til, at det enkelte godstog transporterer flere tons gods, således at desamlede transporterede godsmængder stort set er uændrede.ProduktionGenerelt er anlægsproduktionen gennemført nogenlunde som planlagt. Blandt andet kanfremhæves, at nærbanen i Ålborg blev indviet i 2003, og at Københavns nyetrafikknudepunkt Flintholm Station, der indgår i ringbaneprojektet, blev bygget færdig tilindvielse i januar 2004. Desuden er der gennemført to store sporarbejder på Fyn, 1. etape afVestfyn og opgradering af strækningen Odense – Svendborg. Begge projekter havde desværreen uheldig indflydelse på afviklingen af den daglige trafik og regulariteten. Ibrugtagningen afSvendborg banen har dog betydet en forbedring for de daglige brugere af toget mellemOdense og Svendborg, som i dag har flere og hurtigere forbindelser på strækningen. Påstrækningen over Fyn vil brugerne først i forbindelse med projektets færdiggørelse i 2004,kunne mærke forbedringerne.Vedligeholdelsesomfanget blev lidt større end planlagt, medens fornyelsesproduktionen blevmindre end oprindeligt planlagt. Det viste sig ikke muligt at gennemføre den oprindeligtplanlagte produktion, blandt andet fordi der i forbindelse med udbud af de storesporfornyelsesopgaver ikke var andre end Banedanmarks interne entreprenør, der ønskede atbyde på opgaverne. Det medførte, at der samlet set ikke var tilstrækkeligproduktionskapacitet.UdbudBanedanmark har fra rammeaftalens start været fokuseret på, at langt størstedelen afvedligeholdelses-, fornyelses- og anlægsopgaverne skulle konkurrenceudsættes. Banedanmarkfølger i det store og hele udbudsplanen. Der er opstået mindre forsinkelser på grund afmanglende udlåns-/orlovsaftale med tjenestemænd, ligesom der virksomhedsoverdrages færrepersoner med de nødvendige kompetencer end oprindeligt forudsat. Det medfører betydeligebehov for efteruddannelse af eksterne entreprenørers medarbejdere.Årsrapport 2003 7