Distribution af varer - BAR transport og engros

Branchevejledningdistributionaf varerBranchearbejdsmiljørådetfor transport og engros

ancheVejledning om distribution af varerIndholdIndledning ..................... 1Transport- og adgangsveje. ...... 2Parkering .................... 2Vejen ind. .................... 2Tekniske hjælpemidler. .......... 6Løft. .......................... 7Instruktion og oplæring .......... 7Tjekliste for leveringsforhold ..... 8Adresser

distributionIndledningChauffører besøger mange kunder hver dag for atafhente og levere forskellige slags varer.Og uanset om chaufføren skal levere melsække til etbageri i kælderen, hente en palle med elektronik pået lager eller levere mælk i kasser til et supermarked,har transport- og adgangsvejene stor betydning forchaufførernes arbejdsmiljø.Ifølge arbejdsmiljøloven skal arbejdsgiver og kundesamarbejde om at sikre gode transport- og adgangsvejefor chaufføren, når han skal hente eller leverevarer. Det er ejeren af bygningen, der i samarbejdemed brugerne – butik, restaurant, bageri, lager m.v.- skal sørge for at forholdene er i orden. Og det erarbejdsgiveren, der er ansvarlig for at planlæggechaufførens arbejde, så det er sikkerheds- og sundhedsmæssigtforsvarligt.Denne branchevejledning er skrevet for at giveinspiration og idéer til, hvordan arbejdsgiver ogkunde i samarbejde kan skabe bedre forhold foraflæsning og afhentning af varer for chaufførerne.Branchevejledningen indeholder konkrete forslag tilindretning, og forslagene er så vidt muligt lavet ud fratanken om, at gods skal køres – ikke bæres.ArbejdstilsynetArbejdstilsynet har haft branchevejledningentil gennemsyn og finder, at indholdet i den er ioverensstemmelse med arbejdsmiljølovgivningen.Arbejdstilsynet har alene vurderet branchevejledningen,som den foreligger og har ikketaget stilling til, om den dækker samtlige relevanteemner inden for det pågældende område.Hjælp os med at gøre materialerne bedre!BAR transport og engros anvender brugernesbedømmelse af materialerne til at blive bedre.Materialerne evalueres i en vis periode efterderes offentliggørelse. Alle kan bidrage tilevalueringen på hjemmesiden:www.bartransport.dk1

ancheVejledning om distribution af varerTransport- og adgangsvejeParkeringChaufføren bør kunne parkere last- eller varebilen tætved indgangen til stedet, hvor han eller hun skal aflevereeller hente varerne. Det kan være ved en rampeeller umiddelbart foran porten eller døren til varemodtagelseneller forsendelsen.Man bør være ekstra opmærksom, hvis varerne skaltransporteres over en cykelsti, et fortov eller en trafikeretvej. Der er risiko for uheld både for chaufførenog for de forbipasserende, og derfor skal parkering,aflæsning og fyldning af bil tilrettelægges, så færdselslovenbliver overholdt og så man forebygger ulykker.Vær opmærksom på, at færdselsloven også gælderpå virksomheders udendørsområder og på de steder,hvor der er adgang for andre end virksomhedensansatte. Chaufføren skal derfor være opmærksom påeventuelle skilte og striber, der skal sikre, at gåendeog kørende færdsel kan ske med mindst mulig risiko.Vejen indPladsforholdNår chaufføren leverer eller henter varer, skal dervære god plads i både bredde og højde til personen,palleløfter eller et andet teknisk hjælpemiddel ogde varer, der transporteres. Der skal være plads til,at chaufføren kan gå oprejst og køre og manøvrerehjælpemiddel og gods på sikker vis. Dette gælderogså ved døre og porte.Man skal så vidt muligt have transportveje uden svingog drejninger, så chaufføren kan køre uden unødigestart og stop. Der er behov for særligt gode pladsforhold,når der er sving på transportvejen og forandøråbninger og elevatorer.Fri breddeNår chaufføren bruger et teknisk hjælpemiddel somstabler, palleløfter, bur, sækkevogn eller lignende, børder som tommelfingerregel være 30 – 50 centimeterfri plads på hver side af det, der transporteres.2

distributionNår chaufføren skal passere gennem en dør eller enport, bør der være omkring 20 centimeter fri luft påhver side. Hvis der nogle steder er mindre plads, skalder køres langsomt med varerne for at undgå klemtefingre og andre uheld.FrihøjdeI gange og døråbninger, hvor der transporteres varer,skal der minimum være en frihøjde på 2,1 meter fragulv til loft.Frihøjden må godt være lavere over kortere afstande,hvis der er rør, ledninger og andre faste installationeri rummet, som ikke kan flyttes. Chaufføren skal dogfortsat kunne gå oprejst.Hvis installationer sidder lavere end 1,9 meter, skalde være tydeligt markeret og polstret, så det ikke gørondt, hvis man er uheldig at ramme dem.UnderlagUnderlaget på transportvejen skal sikre et godt fodfæsteog skal minimere køremodstanden, når manskubber og trækker.3

ancheVejledning om distribution af varerGenerelt skal underlaget være fast, stabilt, jævnt ogvandret. Udendørs skal belægningen være asfalt,beton, fliser eller lignende. Vejen skal være fri forgenerende genstande og rod, og den må ikke væreglat. Den skal være rengjort for sne, våde blade, sten,grus og andet og være vedligeholdt, så den er fri forhuller og revner.Indendørs er kravene til underlaget de samme. Det vilsige, at gulvet skal være plant, kørefast og skridsikkert,og det skal være rent, vedligeholdt og ryddet.Niveauspring og hældningerTransportvejene bør så vidt muligt være uden niveauspringog hældninger.Ved mindre niveauspring som dørtrin, trappetrin,kantsten eller andre mindre kanter kan det være enmulighed for at bruge køreplader eller små ramper.Disse skal ligge fast og stabilt og have skridsikkeroverflade.Køreplader, ramper og hældninger i transportvejenskal være fladest muligt. Dette gælder såvel til kørselmed selvkørende pallevogne som til kørsel medvogne, der skubbes eller trækkes manuelt.Ved manuel træk og skub af pallevogne eller lignendemå hældningen af ramper og andre skrå underlagikke overstige 1:50, hvilket vil sige, at stigningenmaksimalt må være 2 centimeter per løbende meter.Hvis rampen er kortere end afstanden mellem f.eks.palleløfterens forhjul og baghjul, må stigningen dogvære 5 centimeter per løbende meter, hvilket svarertil forholdet 1:20.Elevator og liftHvis chaufføren skal levere eller afhente varer på etandet niveau end der, hvor han har parkeret lastbilen,f.eks. i kælderen eller på loftet, er den optimale løsningat bruge en elevator eller en lift.Der er gode muligheder for at etablere lifte og elevatorerudvendigt eller indvendigt i bygninger - også ieksisterende byggeri.Se katalog om tekniske hjælpemidler påwww.bartransportogengros.dkTrapperHvis der er trapper i transportvejen, må de ikke værefor stejle - de skal have en hældning, der gør demlette og sikre at gå på. Trinene skal være vandrette ogskridsikre, de må ikke være højere end 18 centimeterog trinenes dybe ikke mindre end 25 centimeter.Hvis chaufføren bruger teknisk hjælpemiddel på trappen,er kravene til fri bredde og højde de samme som4

distributionøvrige steder på transportvejen. (Se afsnittene Fribredde og Frihøjde.) Bredden skal især være rigelig isving og på reposer, så man kan komme rundt medet teknisk hjælpemiddel – eksempelvis en trappekravler.Hvis chaufføren skal bære varer op og ned, bør trappensfrie bredde være minimum 1 meter.BelysningChaufføren skal kunne se, hvor han bevæger sig, ogderfor skal der være tilstrækkeligt lys på hele transportvejenbåde udendørs og indendørs. Lamperneskal være udformet og placeret, så lyset ikke blændereller giver generende reflekser.Sørg for, at eventuelle niveauforskelle er godt belyst,så chaufføren tydeligt kan se dem.Dansk Standard DS 700 giver retningslinjer for, hvormeget lys der mindst skal være:• Trapper og gange 50 lux• Læsseramper 50 lux• Lagerlokaler mv. 200 lux.For at sikre det korrekte lys bør lysarmaturer rengøresjævnligt med fastlagte mellemrum, da beskidte armaturergiver mindre lys.5

ancheVejledning om distribution af varerTekniske hjælpemidlerChauffører skal transportere mange kilo varer hverdag, når de leverer varer hos kunderne og hentervarer på lagre.For at undgå at chauffører får dårlig ryg, skuldre mv.er det væsentligt, at de bruger tekniske hjælpemidlertil at flytte varer mellem bil og stedet, hvor de skalafsættes eller hentes.Det er vigtigt, at hjælpemidlet er velegnet til godsetog til adgangs- og transportvejene til og fra kundeneller lageret. Hjælpemidlet skal være velfungerendeog passe til chaufføren, så han kan udføre sit arbejdei gode arbejdsstillinger.Der kan være brug for at medbringe forskellige hjælpemidleri bilen f.eks. både pallevogn, sækkevogn ogtransporthunde, fordi chaufføren vil møde forskelligeadgangs- og transportveje på sin rute og kan haveforskellige slags varer med sig.Vær opmærksom på, at det kan være nødvendigt atbruge selvkørende udstyr for at overholde Arbejdstilsynetsregler om manuel transport. Manuelt træk ogskub af vogne med en totalvægt (vogn plus last - inklusiveventuel palle) på 500 kg eller mere er næstenaltid problematisk, og her bør der bruges selvkørendehjælpemiddel. Er totalvægten mellem 200-500 kg kandet være kritisk, mens totalvægte under 200 kg sjældentvil volde problemer. Vægtgrænserne afhængerbl.a. af, om underlaget er jævnt, vandret og kørefast,se Arbejdstilsynets vejledning D.3.1 om løft, træk ogskub.Tommelfingerregel, når du skal vurdere et træk eller skubByrdens vægt (kg)500Rødt lys - ofte problematiskGult lys - kritiskDer findes et stort udvalg af transportudstyr påmarkedet både selvkørende og udstyr, der skubbes/trækkes manuelt. Selvkørende udstyr belaster chaufførenmindre, og er derfor at foretrække. F.eks. er deten god idé at bruge selvkørende pallevogne og atbruge trappekravlere, når chaufføren skal transporterevarer på trapper.200Grønt lys - sjældent problematiskSe katalog om tekniske hjælpemidler påwww.bartransportogengros.dk6

distributionLøftHvis chaufføren skal løfte og bære varer, skal detsikres, at han kan gøre det forsvarligt og efterArbejdstilsynets retningslinjer for manuel håndtering(løft, træk og skub). Retningslinjerne er beskrevet iArbejdstilsynets vejledning D.3.1, der vejleder om,hvordan man kan vurdere løft og bæring og hvordan,man kan undgå, at den manuelle håndtering bliverskadelig.Instruktion og oplæringDet er arbejdsgiverens pligt og ansvar at sørge for, athver enkelt ansat får instruktion og oplæring i at udførearbejdet på en farefri måde.Chaufføren skal instrueres i god arbejdsteknik, og herkan man finde inspiration i instruktionsmaterialet”Bevar ryggen”, som kan ses på www.bevarryggen.dk.Chaufføren skal være oplært i betjening af de tekniskehjælpemidler, som han bruger, og i retningslinjernefor eftersyn og vedligeholdelse af udstyret.50 kgTæt ved kropUnderarmsafstandca. 30 cm.3/4 armsafstandca. 45 cm.Chaufføren skal være udstyret med personlige værnemidlersom f.eks. sikkerhedssko og advarselsklæder(sikkerhedsveste eller sikkerhedsbeklædning), oghan skal være instrueret i, hvornår og hvordan hanskal bruge dem.30 kg15 kg11 kg7 kg3 kg7

ancheVejledning om distribution af varerTjekliste for leveringsforholdKunde:Dato:Skemaet er udfyldt af:ParkeringParkering tæt ved lageretParkering tilladtSikker adgang i forhold til øvrig trafikVejen indFast/plant underlag – egnet til kørselmed de tekniske hjælpemidler sombruges – fx stabler, palleløfter, bur,sækkevogn mv.Adgangsforhold uden niveauspring –trin, kantsten eller hældningerAdgangsforhold med køreplade/rampe, der giver mulighed for at brugeegnet teknisk hjælpemiddelElevator eller trappelift til stedet, hvorvarerne skal afleveres eller hentesTrapper, der er lette og sikre at gå påGode pladsforhold på transportvejen– tilstrækkelig højde og tilstrækkeligbredde – til chauffør, vogn og godsRengjort og ryddelig transportvejGod belysningHvis varer flyttes manuelt - træk,skub og løftKan træk og skub foregå i godearbejdsstillinger og bevægelserKan Arbejdstilsynets regler for træk ogskub overholdesKan varerne håndteres i god højde,tæt ved kroppen og i gode arbejdsstillingerBæres varerne mindre end 2 meterKan Arbejdstilsynets regler for løftoverholdesTekniske hjælpemidlerPasser bil og tekniske hjælpemidler tilleveringsstedet/afhentningsstedet✓ ÷ Ikke Kommentarer og forslag til forbedringerrelevant8

distributionBranchevejledningen kan bestilles af organisationernes medlemmer gennemegen organisation eller downloades fra www.bartransportogengros.dkFællessekretariatetHannemanns Allé 252300 København STlf.: 33 77 33 77ArbejdsgiversekretariatetHannemanns Allé 252300 København STlf.: 33 77 33 77ArbejdsledersekretariatetVermlandsgade 652300 København STlf.: 32 83 32 83ArbejdstagersekretariatetKampmannsgade 41790 København VTlf.: 70 300 300ArbejdstilsynetPostboks 12280900 København CTlf.: 70 12 12 88www.at.dkBranchevejledningen kan købesgennemDet Nationale Forskningscenter forArbejdsmiljøLersø Parkallé 1052100 København ØTlf.: 39 16 52 30www.arbejdsmiljobutikken.dkBranchearbejdsmiljørådetfor transport og engroswww.bartransport.dkLayout: Søren Sørensens TegnestueTryk: PrintDivision1. udgave, 1. oplag år 2011ISBN nummer 978-87-90994-98-3Vare nr. 122099