Kurt Lauridsen

Visionsplan for nordsjællandske LokalbanerTØF’s årskonference1. oktober 2012

Lokalbanen A/S – hvem er vi?Offentligt ejet aktieselskabOperatør og infrastrukturejer/-forvalter209 ansatte6,25 mio. årlige passagerer3,6 mio. togkm årligt29 togsæt138 km spor – enkeltsporet bane66 stationer og standsningssteder2

Lokalbanen A/S – hvor er vi?GribskovbanenHornbækbanenLille NordFrederiksværkbanenNærumbanen3

Lokalbanens gode udviklingHøjere hastighedUdvidede køreplanerNye tog R-net med godekorrespondancer bus-togGratis cykelmedtagningOpgraderede stationerHar samlet set givet enpassagerfremgang påca. 38 % i 2007-20124

KundetilfredshedTilfredshed med din rejse i dette tog alt i alt?5

Hvordan fortsætter vi fremgangen?UdgangspunktRegeringens målsætning om at jernbanerne skal fordoble derestransportarbejde frem mod 2030 Analyseret årsagerne til sidste5 års passagerudvikling Gennemført en borgerundersøgelsei Nordsjælland Undersøgt pendlingsmønstreog potentialer6

Kundepræferencer fra borgerundersøgelseHvilke forhold kan øge brugen af Lokalbanerne?Kortere rejsetidBedre korrespondancerHyppigere afgangeFaste minuttalBedre trafikinformationBedre ventefaciliteterBehageligere komfortStørre stationsnærhed7

Kundepræferencer fra borgerundersøgelseForhold der kanøge brugen aflokalbanerne8

Eksempler på pendlerstrømsanalyserPendling til HillerødPendling til Helsingør9

Resultat af undersøgelserne Kerneproduktet (rejsetid + frekvens) skal forbedres yderligere Nærhed til stationerne skal øges Der skal satses på pendling mod (og gennem) Hillerød og Helsingør Integrationen med den øvrige kollektive trafik skal styrkes -herunder mulighederne for at pendle mod København Kendskabet til Lokalbanen A/S skal forbedres gennem markedsføringog attraktive tilbud Information for den enkelte passager skal forbedres i samarbejdemed de øvrige trafikvirksomheder Den høje kundetilfredshed skal fastholdes10

Visionsplanens sammenhæng til omverdenen Nyt supersygehus syd for Hillerød Ombygning af Hillerød station Etablering af letbane ved Ring 3 Centerbyggeri ved Helsinge station Projekt vedr. ombygning af Helsingør station inkl. busterminal, dervil optimere skift mellem bus/tog samt tog/tog11

GrundpakkenProduktforbedringer• Direkte togforbindelser påtværs af Hillerød• Ny station ved supersygehuset• Forøget stationsnærhedAktiviteter• Ombygning af Hillerød Station• Etablering af ny station ved detnye Supersygehus i Hillerød Syd• Tilpasning af stationsstrukturen• Gennemførelse af et"Stationsudviklingsprojekt"12

Hillerød stationFordele ved ombygning: Sammenhængende lokalbanedrift på tværs af station Fjerner hindring for 5 minutters drift på S-bane God timing i forhold til signalprogram13

Hillerød Syd14

Forøget stationsnærhed- fx. ny station ved Helsinge NordStationnedlæggesAreal tilkommendebyudviklingNy stationetableres15

StationsudviklingsprojektKlassificering af stationer:Kategori A B C DAntal stationer 9 21 18 18Samlet antal rejsende pr. dag(2010-tal)Procentvis fordeling af antalrejsende18.750 7.972 2.718 75862,1 % 26,4 % 9,0 % 2,5 %”Mest til flest”16

Tillægspakke 1Produktforbedringer• Betjening af den østligedel af Hillerød• Flere standsningsmulighederpå Lille NordAktiviteter• Krydsningsstationi Hillerød Øst• Krydsningsstationi Kvistgård17

Tillægspakke 2Produktforbedringer• 3 tog i timen - heraf 2hurtigtog mellem Hillerød ogHelsinge• 3 tog i timen - heraf 2hurtigtog mellem Gilleleje ogHelsingør• Integration mellemNærumbanen og Letbane påRing 3Aktiviteter• Ny Krydsningsstationmellem Hillerød ogKagerup Station samt påHelsingør Station• 3 alternative mulighederfor integration afNærumbanen ogLetbanen på Ring 318

Tillægspakke 2 – Letbanen/Nærumbanen19

Samlet økonomi[Mio. kr.]AnlægsomkostningerØgede årligedriftsomkostningerØgede årligepassagerindtægterGrundpakken 58 11,5 22,4Tillægspakke 1 51 4,8 7,7Tillægspakke 2 68 12,1 7,7Sum (ekskl.reinvesteringinfrastruktur)177 28,4 37,8Samlet set vil investeringerne knyttet direkte til visionsplanen give en forøgetdriftsindtægt, der over en årrække vil kunne tilbagebetale investeringen, såledesca. 5 år ved grundpakken, ca. 18 år ved tillægspakke 1 og ca. 19 år for densamlede løsning.20

Samlet effekt - Visionsplan 2012-2025Antallet af passagerer forventesat stige med ca. 46 % i forholdtil i dag, og ca. 90 % i forhold til2008, hvor målsætningen om”dobbelt-op” blev lanceret.21