12.07.2015 Views

Banenorm BN1-13-2 - Banedanmark

Banenorm BN1-13-2 - Banedanmark

Banenorm BN1-13-2 - Banedanmark

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>BN1</strong>-<strong>13</strong>-2 Udgivet 01.11.2008 Side 35<strong>13</strong>.1.1 Konstruktive forhold for anvendelse af beskyttelsesrør til olie- oggasledningerVed anvendelse af beskyttelsesrør til olie- og gasledninger skal beskyttelsesrøret projekteresunder tilstrækkelig hensyntagen til følgende forhold:• En eventuel risiko for vandindtrængning i beskyttelsesrøret skal, såfremt etableringenaf beskyttelsesrøret finder sted uden etablering af brønd, elimineres i henholdtil [9].• Beskyttelsesrørets indvendige diameter skal som minimum have en dimension, somtillader en installation af rørledningen, der ikke vil medføre beskadigelse afoverfladebehandlingen som beskrevet i afsnit 12.3• Anvendes tillige katodisk beskyttelse af olie- eller gasledningen, skal der tageshensyn hertil under projekteringen af beskyttelsesrørets indvendige diameter.• Ved en eventuel sektionering af beskyttelsesrør skal samlinger udføres tæt.Krav om korrosionsbeskyttelse jf. afsnit 12.3 skal overholdes.Note <strong>13</strong>.1.1-1Som vejledning for beskyttelsesrørets overstørrelse i forhold til rørledningen, derføres i beskyttelsesrøret, bør den indvendige diameter af beskyttelsesrøret ud overbidrag fra eventuel katodisk beskyttelse være minimum som følgende:Overstørrelse ≥ 50 mm for rørledningsdiameter < 150 mmOverstørrelse ≥ 100 mm for rørledningsdiameter ≥ 150 mmTallene er kun vejledende og skal i alle tilfælde tilpasses den konkrete situation,herunder beskyttelsesrørets længde.<strong>13</strong>.1.2 Konstruktive forhold vedrørende ventilation af beskyttelsesrør til olie- oggasledningerDer skal være mulighed for afledning af udstrømmende gas fra en eller begge ender afbeskyttelsesrøret.Ved udformning af mulighed for ventilering af beskyttelsesrør skal følgende konstruktiveforhold iagttages, bl.a. under hensyntagen til krav fremsat i [9] og [31]:<strong>Banenorm</strong> <strong>BN1</strong>-<strong>13</strong>-2 godkendt af Trafikstyrelsen for jernbane og færger på grundlag af udkast <strong>BN1</strong>-<strong>13</strong>-2b

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!