Skibstrafikken i danske farvande - SÃ¸fartsstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

Kort over rutenettet i Kattegat. Den rødt markerede rute nederst til højre er rute T. Den blålinie i det lille kort viser forløbet af rute T.1.3.2 Passer ruterne med dybderne?AIS-systemet har for første gang givet myndighedernemulighed for at følge skibenesnøjagtige sejladsmønstre i <strong>farvande</strong>ne. Dehidtidige erfaringer har f.eks. vist, at visseKattegat-ruter kun i meget begrænset omfanganvendes af handelsskibe, hvilket hargivet anledning til overvejelser om, hvorvidtdisse ruter fortsat har en berettigelse.Rute T, som er ruten ned gennem Storebælt,har primært til formål at reguleretrafikken til og fra havnene i Østersøen. Enstor del af denne trafik sejler med en stordybgang. Det er vigtigt, at sådanne skibessejlads sker de steder, hvor der er tilstrækkeligdybt vand til rådighed. Farvandsvæsenetafsluttede i 2006 søopmålingen af RuteT i en bredde af en km på hver side af centerlinjen.AIS-data kombineret med dissenye søopmålinger indikerer, at T-rutens forløbog afmærkningens placering visse stederikke er optimal.Disse analyser udgør en væsentlig del afgrundlaget for, at Farvandsvæsenet har saten revurdering af det <strong>danske</strong> rutenet i gang.10
Trafiktætheden i Kattegat over en 3 måneders periode.Justering eller ændring af rutesystemer indebæreren lang række nye tiltag. Der kanblive tale om ændring af afmærkning, uddybning/oprensning,ændring af søkort ogdisses målestoksforhold med mere. I forbindelsemed arbejdet har Farvandsvæse-net endvidere overvejelser om, hvorvidt derskal indføres eller nedlægges rutesystemerog/eller om bestående ruter skal ændres.Endelig analyseres eksisterende overvågningssystemerog optimering af disse i forholdtil ruterne.11
Page 1 and 2: Juli 2008Skibstrafikken i danske fa
Page 3 and 4: net og det svenske meteorologiske i
Page 5 and 6: 1. Farvandsvæsenet benytter AIS p
Page 8 and 9: 1.2 AIS opdager fleregrundstødning
Page 12 and 13: 2. VTS Øresund - en anden indsats
Page 14 and 15: Selv om VTS-operatørerne har en im
Page 16 and 17: tion, idet man ved, hvor man skal l
Page 18 and 19: 3.1.2 Også Østersølandene anvend
Page 20 and 21: På den baggrund startede Farvandsv
Page 22 and 23: 4. Fremtiden er mere end AIS4.1 E-N
Page 24 and 25: vil kunne modtage og downloade info
Page 26 and 27: gør dem opmærksom på, at deres s
Page 28 and 29: SkagenSkagenPeriode 2006 2007 Proce
Page 30 and 31: KadetrendenKadetrendenPeriode 2006
Page 32 and 33: DrogdenDrogdenPeriode 2006 2007 Pro
Page 34 and 35: Langeland ELangeland EPeriode 2006
Page 36 and 37: AfslutningAIS har givet Farvandsvæ

Skibstrafikken i danske farvande - SÃ¸fartsstyrelsen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?