Udgivet 01.03.2008 Side 6 af 31Godkendt 21.12.2007Jnr.: 73-0066Antal sider i alt: 31Kommende normer er angivet i (rund)-parentes. Referencer til kommende normer er først gyldige, nårpågældende norm er trådt i kraft.Med mindre andet er nævnt er referencer normative på BN1- eller <strong>BN2</strong>-niveau afhængig af densammenhæng de optræder i; i.e. at for BN1-referencer med <strong>BN2</strong>-afsnit er disse afsnit også i forhold tilnærværende banenorm at regne som <strong>BN2</strong>-regler.[1] <strong>Banenorm</strong> BN1-14 Projektering, tilstand og eftersyn af sporskifter og sporskæringer, <strong>Banedanmark</strong>.[2] <strong>Banenorm</strong> BN1-38 Sporbeliggenhedskontrol og sporkvalitetsnormer, <strong>Banedanmark</strong>.[3] BN1-107 Skinner, eftersyn og tilstand, <strong>Banedanmark</strong>.[4] Sporregler 1987 afsnit 2 Sporets tracé, <strong>Banedanmark</strong>.[5] Arbejdsanvisning for skæring og boring af skinner, september 1991, DSB Banetjenesten.(<strong>Banenorm</strong> BN1-61 Generelle regler for svejsning, boring og skæring i spor, <strong>Banedanmark</strong>).[6] EN 13232, del 1-7 Railway applications – Track – Switches and crossings, CEN.[7] EN 13232, del 9 (Normativ på <strong>BN2</strong>-niveau med undtagelse af afsnit 5.3.2, 5.3.3.1, 7.4 og 8.2.2.3.3.– der er afsnit på BN1-niveau) Railway applications – Track – Switches and crossings, CEN.[8] UIC 866 Manganese crossings, UIC (EN 13232, del 10 Railway applications – Track – Switches andcrossings, CEN).[9] EN 13230, del 1, 2 og 4 Railway applications- Track – Concrete sleepers and bearers, CEN.[10] EN 13145 Railway applications- Track – Wood sleepers and bearers, CEN.[11] <strong>Banenorm</strong> <strong>BN2</strong>-4 Skærvelaget, vedligeholdelse og fornyelse, <strong>Banedanmark</strong>.[12] <strong>Banenorm</strong> BN1-<strong>15</strong>4 Sporafstande og frispormærker, <strong>Banedanmark</strong>.[13] <strong>Banenorm</strong> BN1-11 Afvanding af sporarealer, <strong>Banedanmark</strong>.[14] <strong>Banenorm</strong> BN1-6 Tværprofiler for ballasteret spor, <strong>Banedanmark</strong>.[<strong>15</strong>] <strong>Banenorm</strong> BN00-00-04-02-00 Krav om dokumentation, <strong>Banedanmark</strong>.[16] TIB: Tjenestekøreplanens Indledende Bemærkninger, <strong>Banedanmark</strong>.Henvisninger til ”normaltegning blad nr.” refererer til <strong>Banedanmark</strong>s sportekniske normaltegningssystem.<strong>BN2</strong>-<strong>15</strong>-2 Projektering, etablering, tilstand og vedligeholdelse af sporskifter og sporskæringer er godkendt af Trafikstyrelsenfor jernbane og færger.
Udgivet 01.03.2008 Side 7 af 31Godkendt 21.12.2007Jnr.: 73-0066Antal sider i alt: 3<strong>15</strong>. DEFINITIONERDer henvises til afsnit 5 og figurerne fra 16.1-1 til 16.1-5 i [BN1-14 Projektering, tilstand og eftersyn afsporskifter og sporskæringer].6. DESKRIPTOREREftersyn Projektering StødEtablering Sikkerhedseftersyn TilstandKontrolmål Spor TilstandskravKrydsningsparti Sporskifte VedligeholdelseMellempartiSporskæring7. ANVENDELSESOMRÅDE<strong>Banenorm</strong>en gælder for alle i drift værende sporskifter og sporskæringer under <strong>Banedanmark</strong>s ansvar sominfrastrukturforvalter.Der anvendes i banenormen følgende kvalitetsklasser for sporene i henhold til [2]:Kvalitetsklasse Sportype Hastighed (km/h)A1 Hoved- og togvejsspor 200< V ≤ 250A Hoved- og togvejsspor 160 < V ≤ 200B Hoved- og togvejsspor 120 < V ≤ 160C Hoved- og togvejsspor 80 < V ≤ 120D Hoved- og togvejsspor 40 < V ≤ 80E Hoved- og togvejsspor V ≤ 40S Sidespor V ≤ 40<strong>BN2</strong>-<strong>15</strong>-2 Projektering, etablering, tilstand og vedligeholdelse af sporskifter og sporskæringer er godkendt af Trafikstyrelsenfor jernbane og færger.