You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bilkort-specifikationer:<br />
Tophastighed: 266 km/t<br />
Hestekræfter: 350<br />
Motor: 2.3 l EcoBoost<br />
0-100 km/t: 4.7 sek.<br />
Pris: fra 565.480 kroner.<br />
Ford Focus RS<br />
Lige fra første kig har vi været meget optagede af<br />
2016-udgaven af Ford Focus RS.<br />
Sammen med de nye Ford GT og<br />
Ford Mustang-modeller, udgør den<br />
en hellig treenighed af Fords seneste<br />
performance-generation. Da vi i<br />
slutningen af sommeren fik mulighed<br />
for at prøvekøre den kompakte<br />
RS-model, lød der et øredøvende<br />
glædesbrøl på redaktionen. Der<br />
er ingen fornuft i Focus RS. Det<br />
er gennemført voksenlegetøj, når<br />
det er bedst. Ved hjælp af skarp<br />
teknik og ingeniørkunst er det<br />
nemlig lykkedes Ford at pumpe<br />
den 2.3 liter store firecylindrede<br />
EcoBoost-motor op på 350 heste.<br />
Det, kombineret med firhjulstræk og<br />
en stærk 6-trinsgearkasse samt store<br />
Brembo-bremser hele vejen rundt,<br />
giver et resultat, der vel nok er en<br />
af de vildeste, ‘opnåelige’ biler, vi<br />
nogensinde har smidt gaspedalen<br />
i bund på. Ja, det ligner lidt en<br />
Brian-bil. Men det er det også på<br />
den bedst tænkelige måde. Så<br />
snart bilen sættes i sportsmode, er<br />
den velvillig og klar til at æde alle<br />
omkringliggende konkurrenter på<br />
landevejen.<br />
KIA Sportage 2.0<br />
CRDi GT-line<br />
Kias nyeste udgave af Sportage er<br />
et pragteksemplar i den kompakte<br />
SUV-klasse. Den rummelige bil er<br />
pakket med gennemtænkte features,<br />
og kørekomforten er i top. Vi havde<br />
den firehjulstrukne GT-line-udgave<br />
med en tur i Norge, hvor den agerede<br />
det transportmæssige udgangspunkt<br />
for et hiking-eventyr med teltoppakning<br />
og masser af makker-tid. KIA<br />
har for længst rystet deres image<br />
som en blødhats-vogn fra Østen af<br />
sig. 2016-udgaven af Sportage er<br />
faktisk så langt fra den betegnelse,<br />
som man kunne tænke sig. Designet<br />
er frækt og inviterer én til at tage<br />
på eventyr - ud i verden og væk fra<br />
den urbane jungle. Med 136 hestekræfter<br />
er 20.0 CRDi-udgaven ikke<br />
en racerbil, men en frisk sejtrækker,<br />
der ikke er bange for at sno sig op<br />
ad sneklædte bjergveje. Dieselbilen<br />
er angivet til 19,2 km/literen ved<br />
blandet kørsel, og selv i det østlige<br />
Norges meget kuperede og øde<br />
terræn kunne vores udsendte ikke<br />
presse bilen under 14 kilometer<br />
på en liter dieselolie. Godkendt<br />
performance. Kia Sportage fås helt<br />
ned til en pris fra 299.999 kroner,<br />
mens testmodellen sneg sig op på<br />
511.996 kroner - for de penge får<br />
man en bil, der er toppakket med<br />
alt i udstyr og komfort. Her skal<br />
især fremhæves GT-line-udstyr med<br />
elektriske lædersæder, et væld af<br />
alu-detaljer, det samarbejdsvillige<br />
entertainment-system, Fuldautomatisk<br />
lys-setup med LED-kørelys<br />
og AWD-pakke - og ja, vi var også<br />
konstant begejstrede for den fjernstyrede<br />
bagklap.<br />
50 WWW.CONNERY.DK
Change language