Sankt Thomas havn i det 19 - Handels- og Søfartsmuseet
Sankt Thomas havn i det 19 - Handels- og Søfartsmuseet
Sankt Thomas havn i det 19 - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Farvandsfyret på Buck Island 4 sømil sydøst for<br />
<strong>Sankt</strong> <strong>Thomas</strong> <strong>havn</strong> kom på tegnebrædtet i <strong>19</strong>13<br />
<strong>og</strong> blev sat i drift i <strong>19</strong>16. Fyret hjalp ankommende<br />
skibe til at finde sikkert frem til <strong>havn</strong>en.<br />
(<strong>Handels</strong>- <strong>og</strong> <strong>Søfartsmuseet</strong>)<br />
The fairway light on Buck Island about 4 nautical<br />
miles south-east of St. <strong>Thomas</strong>' harbour was put on<br />
the drawing board in <strong>19</strong>13 and was taken into use in<br />
<strong>19</strong>16. The light helped arriving ships to enter the harbour<br />
safely.<br />
(DMM)<br />
on Rock <strong>og</strong> Rhode Bank samt en båke på<br />
Rupert Rock. Sammen med en grøn <strong>og</strong> en<br />
rød gaslygte ved fortet <strong>og</strong> Kongeværftet<br />
skulle de sikre en sikker indsejling til selve<br />
<strong>havn</strong>ebassinet.<br />
Den tidligere fyrinspektør <strong>og</strong> i <strong>19</strong>10-<strong>19</strong>11<br />
chef for INGOLF på dennes t<strong>og</strong>t til Vestindien,<br />
C. Carstensen, var meget lidt imponeret<br />
af disse forhold. Han udtalte, at fyret<br />
på Miihlenfels Point slet ikke kunne ses<br />
langt nok væk til at fungere som anduvningsfyr,<br />
<strong>og</strong> de to gaslygter kunne kun tjene<br />
som belysning ved selve landstigningen<br />
på Kongeværftet, ikke som ledefyr. Carstensen<br />
konkluderede, at »<strong>havn</strong>ens fyrvæsen<br />
står langt under, hvad man med billighed<br />
kan fordre i en så udmærket <strong>havn</strong>, <strong>og</strong> kommer<br />
ikke engang på højde med en by som<br />
Køge< 51<br />
I <strong>19</strong>12 blev fyret på Miihlenfels Point<br />
ombygget til et meget stærkere lysende<br />
blinkfyr, som kunne tjene som egentligt anduvningsfyr<br />
for <strong>havn</strong>en. Marineministeriets<br />
fyrdirektorat stillede for en rimelig betaling<br />
et gammelt fyrapparat (et kombineret<br />
spejl- <strong>og</strong> linseapparat) fra Vejrø til rådighed<br />
for <strong>Sankt</strong> <strong>Thomas</strong> <strong>havn</strong>eråd, i<strong>det</strong> direkto<br />
38<br />
ratet d<strong>og</strong> syrligt bemærkede, at under<br />
fyrets udskiftning »kan der som midlertidigt<br />
fyr anbringes en af stationsskibets<br />
ankerlanterner, der vist lyser lige så godt<br />
som fyret i <strong>det</strong>s nuværende tilstand«.<br />
Hovedfyret suppleredes af to faste røde<br />
ledefyr i bakkerne bag <strong>havn</strong>en. Med disse<br />
over ét førtes ankommende fartøjer først<br />
sikkert øst om Scorpion Rock, derpå vest<br />
om Rupert Rock <strong>og</strong> derfra ind i selve <strong>havn</strong>ebassinet.<br />
Ledefyrene kunne ses på 10 sø-
Change language