Valtra Team 1/2007

valtra.dk

Valtra Team 1/2007

funktionen har også transport-boost, som sikrer

ekstra motorkraft ved transportkørsel.

Mindre slid

Lave motorhastigheder gør traktorerne mere

komfortable at arbejde med. Man fi nder nemt

en brændstofbesparende køreteknik. SisuDiesel’s

teknik betyder, at hele arbejdsområdet

for motorerne kan forskydes til lavere omdrejningstal.

Det giver en brændstofbesparelse,

samtidig med, at effektiviteten bibeholdes.

Traktorførerne tilskyndes til at køre med de

lavest mulige motoromdrejningstal. For eksempel

er drejningsmomentet ved 1 000 omdrejninger

pr. minut 25 procent højere end ved de

nominelle omdrejningstal. Når traktoren trækker

hårdt ved lav motorhastighed, kan motoren

have en lidt anderledes lyd end almindelige

motorer, men det er en god lyd at høre på.

En langsomtgående motor og transmission

giver den bedste arbejdseffektivitet, og det

kan registreres i form af lave olietemperaturer.

Besparelserne med EcoPower mærkes tydeligst

ved skiftende arbejdsforhold, for eksempel

når tungt træk veksler med mange korte

transportkørsler.

De vedvarende stigninger på brændstofpriserne

betyder, at der altid er økonomi i at satse

på et lavere forbrug af brændstof. På langt sigt

vil man kunne mærke, at de lavere omdrejningstal

giver mindre slitage og længere levetid

på motorerne. Den gennemsnitlige stempelhastighed

på EcoPower motorer ved det nominelle

omdrejningstal er 7,2 meter pr. sekund,

hvilket er 25 procent mindre end de ni meter i

sekundet på almindelige motorer.

850 omdr.

650 omdr.

Lav tomgangshastighed

En praktisk nyskabelse hos Valtra er den lave

tomgangshastighed på de nye motorer. Den

normale tomgangshastighed på 850 omdrejninger

pr. minut falder med en fjerdedel til 650

omdrejninger, når man trækker håndbremsen.

Hermed sænkes både støjniveauet og brændstofforbruget.

Når man sætter vendegearshåndtaget

i N-position for at sætte i gang igen,

løsnes håndbremsen, og tomgangshastigheden

vender tilbage til normal (fås til HiTech og

Advance modellerne).

EcoSpeed

EcoSpeed er en ny funktion, som er specielt

designet til markeder, hvor den maksimale

hastighed for traktorer er 40 kilometer i timen.

Traktorer med EcoSpeed er i virkeligheden

udstyret med en 50 kilometer transmission,

som er elektronisk begrænset til 40 kilometer

i timen (maksimalt 43 kilometer i timen) ved

en motorhastighed på kun 1 800 omdrejninger

pr. minut.

Med EcoSpeed sænkes såvel brændstofforbruget

som støjniveauet. EcoSpeed fås på

modellerne N121 og N141 samt T-serie modellerne

T131 til T191. EcoPower modellerne

N111e og T151e har EcoSpeed som standard,

når tophastigheden er 40 kilometer i timen.

Disse traktorer er udstyret med en 36+36 R

transmission.

■ Hannu Niskanen

Man vænner sig hurtigt til at køre med en traktor

med langsomtgående motor, når man fi nder ud

af, hvor overraskende lavt et omdrejningstal en

traktor på denne størrelse kan arbejde med.

EcoPower modellerne er også mere bekvemme

at køre med.

Max

moment

Effekt

Moment

Specifi k brændstofforbrug

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 omdr.

EcoPower motoren arbejder i det omdrejningsområde,

hvor det specifi kke brændstofforbrug

er lavest. Det reducerer brændstofforbruget med

omkring 10 procent.

21

More magazines by this user
Similar magazines