was für Gefahrgut-Transporte zu beachten ist - Assekuranz - Büro ...

Gartenbau-Berufsgenossenschaft
Gefahrstoffe sicher transportieren
Tipps und
Ratschläge für den
Gartenbau-Betrieb
GBG 17.2

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Transport von
Gefahrstoffen
Gefahrstoffe sicher transportieren
Wissenswertes für den Gartenbau-Betrieb
Beim Transport von Gefahrstoffen gelten verschiedenste
Vorschriften, Verordnungen und Gesetze. Im folgenden ist
dargestellt, was für gärtnerische Betriebe, die im Rahmen
ihres betrieblichen Ablaufes Gefahrstoffe transportieren,
von Bedeutung ist.
Grundlegend wird von folgenden Bereichen die Rede sein:
Welche Behälter dürfen verwendet werden,
wie müssen diese beschaffen und gekennzeichnet sein?
Welche Mengen dürfen ohne besondere Bedingung
transportiert werden?
Welche Anforderungen werden an Fahrzeug
und Fahrzeugführer gestellt?
Die angegebenen Werte und Regeln für den Transport
von Gefahrstoffen sind einzuhalten, da Verstöße gegen
diese Vorschriften erhebliche Unfallgefahren bergen.
Zudem wird der Bereich des Gefahrstofftransportes von
den Polizeibehörden mit größter Aufmerksamkeit beobachtet
und Verstöße mit empfindlichen Geldbußen geahndet.

Aufgrund der sich ständig ändernden Gesetzes- und
Verordnungslage bitten wir Sie in Zweifelsfällen oder für
weitergehende Informationen, die zuständigen Behörden
zu befragen und den aktuellen Stand zu ermitteln.
Auch dieses Merkblatt unterliegt den ständigen Änderungen
im Vorschriftenwerk und beinhaltet daher oftmals nur
allgemeine Hinweise, die im Einzelfall der Bestätigung durch
z.B. Gewerbeaufsichtsamt oder Polizeidienststellen bedürfen.
werden im Gartenbau transportiert?
Welche Gefahrstoffe
Hier sind vor allem Treibstoffe wie Diesel und Benzin
zu nennen. Weitere Gefahrstoffe können Pflanzenschutzmittel,
Brenngase, Druckgase, Lacke, Farben, Spraydosen u.a. oder
auch Bauchemikalien sein.
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Die Behälter,
Dieser Punkt wird als erster aufgeführt,
da er bei allen folgenden
Regelungen zu beachten ist.
Behälter, in denen Gefahrgüter
transportiert werden, müssen
folgende Kriterien erfüllen:
Die Behälter müssen baumustergeprüft
und für den zu transportierenden
Stoff zugelassen sein.
Zu erkennen ist dies an einer
Prüfnummer, dem sog. UN-Code.
UN-Code für z.B. einen Metall-
kanister: Prüfnummer: n 3 A1/Y
(wobei die »3« für Kanister,
das »A« für Stahl steht. Die »1«
bezeichnet den Verpackungstyp
[hier: verschließbar]. Das »Y«
bezeichnet die Stoffgruppe, für
die das Behältnis zugelassen
ist.). Für einen Kunststoffkanister
könnte diese Nummer 3 H1/Y
lauten.
Behälter müssen den zu erwartenden
Beanspruchungen
genügen und beim Transport
verschlossen sein.
u
Gefahrstoffe sicher transportieren
ihre Kennzeichnung und ihr
Die Behälter müssen
sicher befestigt sein und
zwar so, dass sie ihre Position
zueinander und zur Transporteinrichtung
nicht verändern
können (Ladungssicherung!).
Als Richtmaß kann die Tatsache
dienen, dass keine
Hand zwischen die Behältnisse
oder die Transporteinrichtung
passen sollte.

Transport
Die Behälter müssen gekennzeichnet sein:
Gefahrstoffkennzeichnung nach Gefahrstoffverordnung
(siehe Abbildung 1a) für die Verwendung von Gefahrstoffen,
Gefahrzettel nach Gefahrgutverordnung Straße und
Eisenbahn (siehe Abbildung 1b) für den Transport von
entzündbaren flüssigen Stoffen,
Kennzeichnung der UN-Nummer (z.B. UN 1202 für Diesel
oder UN 1203 für Ottokraftstoff, siehe Abbildung 1c) für
die Identifizierung von Gefahrgütern.
Kunststoffbehälter dürfen maximal 5 Jahre verwendet werden,
Herstellungsprägung beachten. Metallkanister können so lange
benutzt werden, wie sie sicher und funktionstüchtig sind.
Die Kennzeichnungen (Aufkleber) können versicherte Betriebe
kostenlos bei der Gartenbau-BG beziehen!
1a: Kennzeichnung nach
Gefahrstoffverordnung
1b: Gefahrzettel nach GGVSE für
entzündbare flüssige Stoffe
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1c: UN-Nummer für
z.B. Ottokraftstoff
Ottokraftstoff
UN 1203
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Gefahrstoffe sicher transportieren
»Arten« Vertretbare des
Gefahrguttransportes
Der Gesetzgeber erlaubt z.B. folgende Freistellungen:
Entscheiden Sie!
Transporte nach 1.1.3.1c ADR Transporte nach 1.1.3.6 ADR
„Transporte in Verbindung „1000-Punkte-Regel“
mit der Haupttätigkeit“
Freistellungen im Zusammenhang mit der
Art der Beförderungsdurchführung
Hier: Beförderung durch Unternehmen in Verbindung mit
ihrer Haupttätigkeit nach Kapitel 1.1.3.1c, ADR.
Unter diese Freistellung fallen Transporte von Gefahrgütern
für eigene Zwecke, die von Unternehmen in Verbindung mit
ihrer Haupttätigkeit durchgeführt werden. Hierunter fallen
Transporte, z.B. zu oder von Baustellen. Die Regelung sieht
den Transport von z.B. motorbetriebenen Geräten mit dem
für diese bestimmten Treibstoff zur Baustelle vor, wenn
die Treibstoffe auf dieser Baustelle auch verbraucht werden.
Ebenso ist der Transport von der Baustelle zurück zum
Betriebshof erfasst. Nicht berücksichtigt sind Fahrten und
Transporte, die der internen und externen Versorgung dienen.
Eine externe Versorgung wäre z.B. die Beförderung von Treibstoffen
von der Tankstelle zur Baustelle.

Des Weiteren benennt die RSE 2007 (GGVSE-Durchführungsrichtlinie)
folgende Beispiele für den Transport im Rahmen der „Haupttätigkeit“:
Beförderung von Kraftstoff für die Befüllung von Rasenmähern.
Beförderung von Mitteln zur Schädlingbekämpfung durch Landwirte für
die eigene Verwendung.
Als Mengengrenzen sind 450
Liter pro Verpackungseinheit
bzw. die Höchstmengen nach
Unterabschnitt 1.1.3.6 (»1000-
Punkte-Regel«, siehe folgender
Abschnitt) angegeben. Es sind
Maßnahmen zu treffen, die
unter normalen Beförderungsbedingungen
ein Freiwerden
des Inhalts verhindern.
Für einen Transport im Rahmen
dieser Freistellung muss im
Fahrzeug kein Feuerlöscher
und ebenso kein Beförderungspapier
mitgeführt werden.
Zusammengefasst:
Transport nur zur Baustelle
und von dieser
zurück im Rahmen der
Haupttätigkeit.
Maximal 450 Liter pro
Verpackungseinheit oder
maximal Höchstmengen
nach der 1000-Punkte-
Regel.
Zugelassene Behälter.
Ladungssicherung.
Schulung erforderlich!
Kein Feuerlöscher.
Kein Beförderungspapier.
»Beauftragte und sonstige verantwortliche Personen« müssen
jedoch an einer Schulung zur Durchführung der Transporte teilgenommen
haben und hierüber einen schriftlichen Nachweis
besitzen (siehe auch Seite 11).
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Gefahrstoffe sicher transportieren
Transport im Rahmen der Freistellung der sog.
1000-Punkte-Regel
nach Kapitel 1.1.3.6 ADR
In diesen Bereich fallen Transporte von Gefahrstoffen in geringen
Mengen, ohne alle Anforderungen eines Gefahrguttransportes
einhalten zu müssen.
Als Verpackungen dürfen Tanks nicht verwendet werden.
Feststoffe sowie verflüssigte Gase (z.B. Kohlendioxid,
Propan/Butan-Flüssiggas) oder gelöste Gase wie Acetylen
werden in der Nettomasse kg angegeben.
Flüssigkeiten (Diesel, Benzin, Heizöl) und verdichtete
Gase (Sauerstoff) werden nach dem Nenninhalt in Litern
des verwendeten Gefäßes beurteilt.
Die folgende Tabelle beinhaltet Höchstmengen, die einzuhalten
sind, sonst wird der Transport von gefährlichen Gütern
zum Gefahrguttransport mit allen seinen Auflagen.
Eine Kombination der zu transportierenden Gefahrstoffe ist
nach der „1000-Punkte-Regel“ möglich.

Wichtiger Hinweis:
„Sonderkraftstoffe“ können aus zusätzlichen gefährlichen Stoffen bestehen.
Beachten Sie vor dem Transport das Sicherheitsdatenblatt des Herstellers.
Beispiele gebräuchlicher Stoffe und deren Höchstmengen je Transport-
Beförderungseinheit nach dem europäischen ADR 2007:
Gefahrgutbezeichnung/ Stoff (UN) Höchstmenge Berechnungs-
Handelsname Nummer faktor
Benzin UN 1203 333 Liter 3
Zweitakt-Gemisch (Benzin/Motoröl) UN 1203 333 Liter 3
Sonderkraftstoffe
z.B. STIHL-Motomix UN 3295 20 Liter 50
z.B. VIKING Moto Plus UN 3295 20 Liter 50
z.B. ASPEN-Benzin UN 1203 333 Liter 3
Diesel, Heizöl UN 1202 1000 Liter 1
Propan/Butan (verflüssigt) UN 1965 333 kg 3
Acetylen (unter Druck gelöst) UN 1001 333 kg 3
Sauerstoff (verdichtet) UN 1072 1000 Liter 1
Spraydosen (brennbar) UN 1950 333 kg 3
Spraydosen (giftig) UN 1950 20 kg 50
Gaskartuschen (brennbar) UN 2037 333 kg 3
(Weitere Gefahrgüter in Kap. 3.2 Tab. A, ADR)
Werden verschiedene Stoffe gemeinsam transportiert, so wird
die Menge mit den oben angegebenen Faktoren multipliziert,
wobei die Höchstmengen und die 1000 Punkte nicht überschritten
werden dürfen!
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Beispiel 1
Beispiel 2
Anwendung
von Ausnahme
Nr.18:
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Gefahrstoffe sicher transportieren
Es sollen transportiert werden: 100 Liter Benzin,
600 Liter Diesel und eine Gaskartusche von 30 kg.
100 Liter Benzin 100 x Faktor 3 = 300 Punkte
600 Liter Diesel 600 x Faktor 1 = 600 Punkte
30 kg brennbares Gas 30 x Faktor 3 = 90 Punkte
Summe: 990 Punkte
Da die Summe unter 1000 Punkten liegt, liegt hier
ein Transport nach 1.1.3.6 ADR mit Erleichterungen vor.
Es sollen transportiert werden: 150 Liter Benzin, 600 Liter
Diesel und eine Gaskartusche von 30 kg.
150 Liter Benzin 150 x Faktor 3 = 450 Punkte
600 Liter Diesel 600 x Faktor 1 = 600 Punkte
30 kg brennbares Gas 30 x Faktor 3 = 90 Punkte
Summe: 1140 Punkte
Da die Summe über 1000 Punkten liegt, liegt hier
kein Transport unter erleichterten Bedingungen,
sondern ein Gefahrguttransport vor.
Bei einem Transport im Rahmen der „1000-Punkte-Regel“ ist
mindestens ein 2-kg-ABC-Feuerlöscher zur Bekämpfung von
Entstehungsbränden mitzuführen. Der Feuerlöscher soll über
eine intakte Plombe verfügen und ist alle 2 Jahre zu prüfen,
wobei das Datum der nächsten Prüfung auf dem Feuerlöscher
anzugeben ist. Er soll leicht erreichbar und geschützt vor
Witterungseinflüssen angebracht sein.
Unter Anwendung der Ausnahme Nr. 18 Gefahrgut-Ausnahmeverordnung
ist ein Beförderungspapier bei Einhaltung der
Höchstmengen und Mengen nach Unterabschnitt 1.1.3.6 in
Deutschland nicht erforderlich, wenn der Transport für eigene
Zwecke durchgeführt wird.
Es wird jedoch empfohlen ein Kontrollblatt (siehe Muster
Seite 14) mitzuführen.

Schulungen und
Unterweisungen
Neben den bis hierher genannten Bedingungen gilt für alle
Transportregelungen folgende Maßgabe:
»Beauftragte Personen« (Bauleiter, Betriebsleiter, Meister
und Vorarbeiter) und »sonstige verantwortliche Personen«
(wie z.B. Fahrzeugführer)
müssen Kenntnisse über die für ihren Aufgabenbereich
maßgebenden Vorschriften zur Beförderung gefährlicher Güter
haben.
Diese Kenntnisse sind in Form einer Schulung z.B. durch
einen Gefahrgutbeauftragten zu vermitteln. Auch der Unternehmer
kann, wenn er über die entsprechenden Kenntnisse
verfügt, diese Schulung durchführen.
Über die wiederkehrenden Schulungen ist eine Bescheinigung
auszustellen, die Auskunft über Inhalte, Dauer und Zeitpunkt
gibt und die bei Betriebskontrollen vorzuweisen ist.
Diese Bescheinigung ist als Duplikat dem Fahrer auszuhändigen
und wird von diesem mitgeführt. Diese Regelung
gilt immer, unabhängig von der zu transportierenden Menge.
Auf Seite 15 finden Sie einen Musterschulungsnachweis,
den Sie direkt ausfüllen oder als Fotokopie an Ihre Mitarbeiter
aushändigen können.
Neben der o.g. Schulung / Unterweisung besteht für den
Unternehmer eine generelle Unterweisungspflicht für alle
Beschäftigten
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Gefahrstoffe sicher transportieren
Die Schulung sollte folgende Punkte berücksichtigen:
Art, Beschaffenheit und Kennzeichnung zugelassener Behälter
und Verpackungen,
Kennzeichnung und Bezettelung von Behältern,
Ladungssicherung,
Einschlägige Sicherheitsmaßnahmen und Verhaltensregeln
beim Umgang mit Gefahrstoffen bzw. Gefahrgütern,
Erste-Hilfe-Maßnahmen,
Mengenbegrenzungen, Höchstmengen und Regelungen
(Freistellungen) nach GGVSE/ADR,
Kontrolle der Fahrzeuge vor Durchführung des Transportes
auf Sicherheit und ggf. Vollständigkeit der mitzuführenden
Unterlagen und Ausrüstung (Feuerlöscher).
Die Fahrzeugführer sollen, wie gewohnt, Fahrzeugpapiere
und persönliche Ausweispapiere mitführen.
Als geeigneter Handschutz sind Arbeitshandschuhe aus
Nitrilkautschuk zu empfehlen.

Folgende
Punkte
müssen
neben den
bereits
genannten
u.a.
beachtet
werden:
Das
Fahrzeug
muss mit
folgenden
Materialien
ausgestattet
sein:
Erhöhte Auflagen:
Transport von
Gefahrgütern bei
Überschreitung der Freistellungen
Benennung (schriftl. Beauftragung) eines Gefahrgutbeauftragten,
Verbot der Personenbeförderung,
Beförderungspapiere sind mitzuführen,
Begleitpapiere sind mitzuführen (Fahrerlaubnis,
Fahrzeugschein, Gefahrgutführerschein, Nachweis
über die Schulung nach Gefahrgutbeauftragten-
Verordnung und schriftliche Weisungen wie Unfallmerkblätter,
Fahrzeugführer und Beifahrer müssen eine besondere
Ausbildung nachweisen können, den sogenannten
Gefahrgutführerschein.
Zwei Feuerlöscher, ein Unterlegkeil, zwei selbststehende
Warnzeichen, eine Warnweste, eine Handleuchte, Schutzausrüstung
für Hilfsmaßnahmen, Unfallmerkblatt, Kennzeichnung
des Fahrzeugs mit Warntafeln.
Weiterhin sind Benutzungsbeschränkungen für öffentliche
Verkehrswege wie Tunnel, abschüssige Straßenabschnitte
und Ortsdurchfahrten zu beachten. 13

Dieses
Muster können
versicherte
Betriebe als
Abreißblock
kostenlos bei
der Gartenbau-
Berufsgenossenschaft
bestellen.
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Absender:
Empfänger/
Baustelle:
Datum, Fahrer:
Gartenbau-Berufsgenossenschaft · Kassel
Mengen-Kontrollblatt
Werden Transporte im Rahmen der Freistellung nach Abschnitt
1.1.3.6 (1000-Punkte-Regel) der GGVSE/ADR durchgeführt,
so sollte dieses Kontrollblatt ausgefüllt und mitgeführt werden!
Es kann zur Kontrolle der zu transportierenden Mengen dienen.
UN-Nr. Gefahrgut/
Gefahrstoff
UN
1203
UN
UN
UN
UN
UN
UN
UN
UN
UN
UN
Gefahrstoffe sicher transportieren
Die Gartenbau-Berufsgenossenschaft
empfiehlt Ihnen:
Anzahl
der Verpackungen
Fassungsraum
in Litern/in kg
je Gefäß
Summe Faktor Punkte
Beispiel:
Benzin 5
20
100 x3 300
Gesamtpunktzahl:

Frau / Herr:
Schulungs-/ Unterweisungsnachweis
für „beauftragte und sonstige verantwortliche Personen“, die einen
Gefahrguttransport im Rahmen
● der „1000-Punkte-Regel“ nach Kap. 1.1.3.6 ADR oder
● der Haupttätigkeit nach Kap. 1.1.3.1 c ADR, durchführen.
erwarb am: . . 20 Kenntnisse über:
Dauer:
Gartenbau-Berufsgenossenschaft · Kassel
● Einschlägige Sicherheitsmaßnahmen und Verhaltensregeln für den
Umgang mit Gefahrstoffen bzw. Gefahrgut (z.B. R-/S-Sätze),
● Gefahrgutklassen nach ADR (z.B. Klasse 3 = entzündbare
Flüssigkeiten),
● Art, Beschaffenheit und Kennzeichnung zugelassener Behälter,
● Bezettelung (z.B. Gefahrzettel Nr. 3 „Flammsymbol” + UN-Nummer),
● 2-kg-Feuerlöscher zur Bekämpfung von Entstehungsbränden,
● Ladungssicherung,
● Abwehr äußerer Gefahren (z.B. Diebstahl oder Missbrauch durch
Dritte),
● Verantwortung für ihren/seinen Arbeits- und Tätigkeitsbereich,
● Verzicht auf das ADR-Beförderungspapier nach GGAV Nr. 18 S
(S = Straße) in Deutschland,
● Mengenbegrenzungen und Höchstmengen,
● Kontrolle der Fahrzeuge auf Sicherheit und Vollständigkeit der
Ausrüstung,
● Erste-Hilfe-Maßnahmen, Körperschutz.
Unternehmer/Gefahrgutbeauftragter Beauftragte oder sonstige verantwortl.
Person (z.B. Fahrer, Vorarbeiter)

11. überarbeitete Ausgabe, Juni 2008
Herausgeber:
Gartenbau-Berufsgenossenschaft
Technischer Aufsichtsdienst
Frankfurter Straße 126
D-34121 Kassel
Telefon (05 61) 9 28-0
Fax (05 61) 9 28-23 04
http://www.gartenbau.lsv.de
Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier
06/2008 10.000

Betrieblicher Umweltschutz in Baden-Württemberg : Gefahrgut
Transport von Gefahrgut
Im Rahmen der Transporte zwischen den verschiedenen Einsatzorten, dem Betriebsstandort und
Annahmestellen von Entsorgern müssen Fahrzeuge von Maler- und Stuckateurbetrieben immer wieder mit
Stoffen beladen werden, die gefährliche Eigenschaften besitzen.
Um die Gefahren, die beim Transport solcher Stoffe für Menschen und Umwelt entstehen, zu minimieren, wurde
ein umfangreiches Transportrecht geschaffen. Darin werden die betroffenen Stoffe unter dem Begriff Gefahrgut
zusammengefasst und die Pflichten der am Transport Beteiligten geregelt.
Bild: Beispiele für Gefahrgut
Betroffener Personenkreis
Das Gefahrgutrecht folgt dem Prinzip, Pflichten auf mehrere Schultern zu verteilen, um ihre Einhaltung zu
fördern. Somit sind bei Gefahrguttransporten nicht nur der eigentliche Transporteur sondern alle am Transport
Beteiligten einbezogen. Dies sind vor allem folgende Personen:
� der Fahrzeughalter
Dieser trägt die grundsätzliche Verantwortung für die Beachtung der gefahrgutrechtlichen Vorschriften,
insbesondere für die geeignete Beschaffenheit und Ausrüstung der Fahrzeuge.
� derjenige, der Gefahrgut zur Beförderung aufgibt ("Absender")
Dieser ist für die richtige Verpackung und Kennzeichnung des Gefahrguts verantwortlich. Zudem muss er
sicherstellen, dass der Beförderer alle notwendigen Informationen erhält.
� derjenige, der Gefahrgut auf das Fahrzeug lädt ("Verlader")
Dieser muss in erster Linie auf die Ladungssicherung, die Vorgaben zum Zusammenladen und die
Kontrolle der Verpackungen achten
� derjenige, der das mit Gefahrgut beladene Fahrzeug fährt ("Beförderer")
Dieser ist für die Kontrolle der Verpackungen und der Ladungssicherung, der Begleitpapiere sowie die
richtige Information bei Unfällen verantwortlich.
Welche Pflichten konkret bestehen können Sie dem Abschnitt Rechtsgrundlagen > Gefahrstoffe und Gefahrgut >
Gefahrgut und den dort nachgeordneten Seiten entnehmen.
Überträgt man diese transportrechtlichen Funktionen auf die Personen, die in Maler- und Stuckateurbetrieben
tätig sind, so sind in erster Linie der Unternehmer, Poliere und die Fahrer betroffen.
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Da das Transportrecht sehr komplex ist und einer ständigen Änderung unterliegt, wurde vom Gesetzgeber
speziell die Funktion des Gefahrgutbeauftragten geschaffen. Diese soll den Unternehmer in allen Fragen
des Gefahrguttransports beraten und unterstützen und bedarf dazu einer speziellen Schulung. Nicht in jedem
Fall ist ein Gefahrgutbeauftragter zu bestellen. Die Ausnahmen können unter Rechtsgrundlagen > Gefahrstoffe
und Gefahrgut > Gefahrgut > Gefahrgutbeauftragter nachgelesen werden.
http://www.umweltschutz-bw.de/?lvl=1935&action=print
26.09.2008

Betrieblicher Umweltschutz in Baden-Württemberg : Gefahrgut
Erkennbarkeit von Gefahrgut
Es gibt verschiedene Möglichkeiten herauszufinden, ob ein Stoff Gefahrgut darstellt. Die wesentlichen sind:
� Die Kennzeichnungen auf der Verpackung, die in Form von Gefahrzetteln ausgeführt wird: Dies sind
quadratische, auf der Spitze stehende Aufkleber. Je nach Gefahrgutklasse weisen sie unterschiedliche
Farben, Gefahrensymbole und Beschriftungen auf.
� Das EG-Sicherheitsdatenblatt für den Stoff. Dort sind in Punkt 14 - "Angaben zum Transport" die
nötigen Informationen zur UN-Nummer, der Gefahrgutklasse und der Verpackungsgruppe angegeben. In
der Regel kann davon ausgegangen werden, dass Stoffe, die als Gefahrstoff eingestuft sind, auch beim
Transport als Gefahrgut gelten.
Bild: Umverpackung für Gefahrgut
Ausnahmeregelungen
Gefahrzettel können sowohl auf dem Gebinde selbst als auch auf der
Umverpackung angegeben sein. Beispiel hierfür sind Spraydosen, die zu
mehreren in einem Karton zusammengefasst sind.
Für das Anbringen der Gefahrzettel auf dem Gefahrgut ist der Absender
hauptverantwortlich. Es empfiehlt sich deshalb, Gefahrgüter ausschließlich
in deren Originalverpackung zu transportieren und damit die
Kennzeichnungen der Hersteller zu nutzen. Bei selbst befüllten Gebinden,
die nicht den Originalgebinden entsprechen, müssen die passenden
Gefahrzettel bei Fachverlagen beschafft und selbst angebracht werden.
Sofern Behälter von Gefahrgütern für andere Zwecke weiter verwendet
werden sollen, müssen die Gefahrzettel entfernt werden.
Die Gefahrgutklassen, die in Maler- und Stuckateurbetrieben am
häufigsten vorkommen sind die Klassen 2, 3, 5.1, 5.2, 6.1 und 8.
In Maler- und Stuckateurbetrieben werden im Normalfall nur vergleichsweise kleine Mengen an Gefahrgut
transportiert. Dies bietet die Chance, Ausnahmeregelungen des Transportrechts zu nutzen und sich damit viel
Aufwand zu sparen.
Deshalb empfiehlt es sich sehr, selbst nur möglichst wenig Gefahrgut zu transportieren, um diese
Ausnahmeregelungen nutzen zu können und nicht in den Bereich der uneingeschränkten Gültigkeit des
Gefahrgutrechtes zu fallen. Möglichkeiten dies zu Erreichen sind:
� Nutzen der Möglichkeiten, sich gefährliche Stoffe/Gefahrgut direkt an den Verwendungsort liefern zu
lassen, sozusagen "frei Haus" oder "frei Baustelle"
� Nutzen der Handwerkerregel
� Transport von in begrenzten Mengen verpacktem Gefahrgut (Limited Quantity)
� Nutzen der 1000-Punkte-Regelung für den gemeinsamen Transport von Kleinmengen verschiedener
Gefahrgüter
� Verteilung der zu transportierenden Gefahrgüter auf mehrere Fahrzeuge oder Transporte
Näheres zu den Ausnahmen kann unter Rechtsgrundlagen > Gefahrstoffe und Gefahrgut > Gefahrgut >
Ausnahmen nachgelesen werden.
Da der Möglichkeit des erleichterten Transports über die 1000-Punkte-Regelung in Maler- und
Stuckateurbetrieben eine große praktische Bedeutung zukommt, soll hier noch näher darauf eingegangen
werden.
Werden Gefahrgüter verschiedener Gefahrgutklassen im selben Fahrzeug transportiert, so werden diese über
den Begriff der Beförderungseinheit zusammengefasst. Die zulässige Höchstmenge für die erleichterte
Beförderung muss dann aus den jeweiligen Mengen der einzelnen Gefahrgüter, deren Gefahrgutklasse, der
Beförderungskategorie und einem stoffspezifischen Multiplikator ("Risikofaktor") berechnet werden.
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Wie die einzelnen Einflussgrößen für die Berechnung der zulässigen Höchstmenge zusammenhängen, zeigt die
"Tabelle der begrenzten Mengen ADR" (pdf, 459 KB) des Bildungswerks des Verkehrsgewerbes Baden GmbH.
http://www.umweltschutz-bw.de/?lvl=1935&action=print
26.09.2008

Betrieblicher Umweltschutz in Baden-Württemberg : Gefahrgut
Letztlich muss über die Berechnung festgestellt werden, ob die Summe der berechneten Punktwerte die
Höchstzahl von 1000 Punkten nicht überschreitet. Nachfolgendes Beispiel soll dies verdeutlichen (BF =
Beförderungskategorie):
0,4 kg (BF 1) Faktor 50 =20 Punkte (Höchstmenge liegt bei 20 kg)
10,0 kg (BF 2) Faktor 3 =30 Punkte
100,0 kg (BF 3) Faktor 1 =100 Punkte
Die Höchstzahl ist für jeden Transport neu zu berechnen.
Auch wenn die Inanspruchnahme dieser 1000 Punkte-Regelung als "erleichterte Beförderung" bezeichnet wird,
müssen dabei Grundregeln für den Transport beachtet werden. Diese sind im dem Abschnitt
Rechtsgrundlagen > Gefahrstoffe und Gefahrgut > Gefahrgut > Ausnahmen dargestellt. Dazu zählen:
� Die Behälter mit Gefahrgut müssen baumustergeprüft (erkennbar am UN-Code) und mit Aufschrift und
Gefahrzettel gekennzeichnet sein.
� Die Verpackungen müssen dicht sein und dürfen auf der Außenseite keine gefährlichen Anhaftungen
aufweisen.
� Außenverpackungen müssen zerbrechliche oder sonst gefährdete Innenverpackungen sicher schützen.
Dies kann auch über eine geeignete Polsterung erreicht werden.
� Stoffe, die gefährlich miteinander reagieren können, dürfen nicht in einer gemeinsamen
Außenverpackung transportiert werden.
� Die Ladung muss so gesichert sein, dass sich die Lage der Ladungsteile zueinander und zu den
Fahrzeugwänden nur geringfügig verändern kann.
� Beim Zusammenladen von Gefahrgut mit anderen Gütern auf einem Fahrzeug muss das Gefahrgut
getrennt gehalten werden.
� Beim Be- und Entladen muss der Motor ausgeschaltet sein.
� Grundsätzlich gilt ein Rauchverbot beim Be- und Entladen sowie in der Nähe des Fahrzeugs. Wenn
keine dichte Trennwand zwischen dem Gefahrgut und dem Fahrgastraum vorhanden ist, sollte das
Rauchen im Fahrzeug immer unterbleiben.
� Es ist ein ABC-Feuerlöscher mit einem Löschvermögen von mindestens 2 kg Pulver im Fahrzeug mit zu
führen. Der Feuerlöscher muss plombiert und so angebracht sein, dass er vor Witterungseinflüssen
geschützt und für die Fahrzeugbesatzung leicht erreichbar ist.
� Es ist ein Beförderungspapier mit festgelegten Inhalten erforderlich.
Werden teilgefüllte Verpackungen transportiert, so sollte beachtet werden, dass diese bei der Berechnung
mit ihrem Nennvolumen eingehen. Gleiches gilt für den Rücktransport von gebrauchten Verpackungen, die nicht
restentleert sind.
Bei gebrauchten Verpackungen, die nicht mehr benutzt werden, empfiehlt es sich, diese nicht mehr als
Gefahrgut zurück zu transportieren, sondern möglichst gleich der Entsorgung zuzuführen. Eine andere
Möglichkeit aus dem Gefahrgutbereich herauszukommen ist es, wenn die Verpackungen gereinigt sind oder
anhaftende Gefahrstoffe über Austrocknen, Inertisieren, usw. ihre Gefährlichkeit verloren haben. Dazu dient die
Restentleerung der Behälter (tropffrei, spachtelrein, rieselfrei).
Transport von Gasflaschen
Gesamtmenge =150 Punkte
Der Transport von Gasflaschen fällt auch in den Regelungsbereich der GGVSE und weist einige Besonderheiten
auf, insbesondere wenn sie in geschlossenen Fahrzeugen transportiert werden sollen. Hintergrund sind die
großen Schäden, die durch die Explosion von Gas-Luft-Gemischen in Fahrzeugen oder durch explodierende
Flaschen verursacht werden können.
Grundlegende Maßnahmen, die beim Transport von Gasflaschen beachtet werden sollten:
� Die Gasflaschen müssen beim Transport gegen ungewollten Gasaustritt gesichert werden. Dazu
gehören
� Das Schließen der Flaschenventile, die Entfernung von Druckminderern / Schläuchen und
das Aufschrauben der Verschlussmuttern (bei brennbaren und giftigen Gasen)
� Sicherung des Flaschenventils durch Flaschenkappen, Kragen oder Schutzkissen. Kleine
Gasflaschen, bei denen kein ständiger Ventilschutz angebracht ist und bei denen auch keine
http://www.umweltschutz-bw.de/?lvl=1935&action=print
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26.09.2008

Betrieblicher Umweltschutz in Baden-Württemberg : Gefahrgut
Flaschenkappe aufgeschraubt werden kann, sollten in dafür vorgesehenen Flaschenkoffern oder
-kästen befördert werden.
Bild: Transportsicherung Gasflaschen
� Das Sichern der Flaschen gegen Verrutschen, Umfallen oder
Umherrollen (Verzurren, Stehsicherungen, ...)
� Die Einhaltung des Rauchverbots im Fahrzeug und in dessen
Nähe
� Der Transport in einem Fahrzeug mit ausreichender Lüftung.
Falls nur geschlossene Fahrzeuge vorhanden sind, empfiehlt sich
der Transport in Anhängern.
PKWs sind aus lüftungstechnischen Gründen für die Beförderung
von Druckgasflaschen in der Regel nicht geeignet. Ein PKW-
Transport von Druckgasflaschen sollte deshalb nur
ausnahmsweise und unter Beachtung von weiteren
Vorsichtsmaßnahmen erfolgen. Dazu zählen das Lüften mit
vollständig geöffneten Lüftungsöffnungen und höchster Lüfterstufe.
Die Ladetür des Fahrzeugs muss wie folgt gekennzeichnet sein
(Buchstabenhöhe mindestens 25 mm): "ACHTUNG KEINE
BELÜFTUNG VORSICHTIG ÖFFNEN".
Zusätzlich sollte darauf geachtet werden, dass die Transportfahrt nicht
durch zwischenzeitliches Abstellen unterbrochen wird und dass die
Gasflaschen unmittelbar vor/nach dem Transport ein-/ausgeladen werden.
Nähere Informationen zum sicheren Transport von Gasflaschen finden Sie im "Merkblatt zum sicheren Transport
von kleinen Gefäßen im Straßenverkehr" (pdf, 733 KB) und in "Sicherheitshinweise - Handhabung undichter
Druckgasflaschen" (pdf, 306 KB) sowie auf den Internetseiten des Industriegaseverbands.
Bei allen Aktivitäten zum sicheren Transport von Gefahrgütern in den eigenen Fahrzeugen kommt wiederum
der Unterweisung und Schulung der betroffenen Mitarbeiter eine wichtige Rolle zu. Deshalb
empfiehlt sich insbesondere bei diesem Thema das Einbinden von Fachleuten, beispielsweise von Seiten der
Berufsgenossenschaften oder aus dem Transportgewerbe, sowie die Dokumentation der erfolgten Schulungen.
Weitere Informationen finden Sie in Form von Musterdatenblättern für betriebliche Unterweisungen in einem
"Schulungsleitfaden zur Beförderung gefährlicher Güter in der Bauwirtschaft" (pdf, 1,4 MB) sowie auf den
Internetseiten der Berufsgenossenschaften. Hier sind beispielsweise die
� BGI 590 - Merkblatt für die sichere Beförderung von Flüssiggasflaschen in Fahrzeugen
� BGI 671 - Beförderung gefährlicher Güter
� BGI 744 - Gefahrgutbeförderung im PKW
zu nennen. Diese können kostenlos in der Datenbank des Hauptverbands der gewerblichen
Berufsgenossenschaften (HVBG) eingesehen werden.
Weiterführende Informationen zu rechtlichen Aspekten von Gefahrstoffen und Gefahrgut finden Sie im
Bereich Rechtsgrundlagen.
Glossar
Beförderungseinheit
Gesamtheit aller Gefahrgüter, die bei einem Transportvorgang in einem Fahrzeug zusammengefasst sind. Dies
kann auch Fahrzeug und Anhänger umfassen.
Beförderungskategorie
Einteilungsmethodik für alle Gefahrgüter; Je nach Gefahrenpotenzial des Stoffes werden durch das ADR
die Kategorien 0 bis 4 zugeordnet.
Gefahrzettel
Gefahrzettel sind auf Verpackungen oder Gebinden aufgedruckte oder aufgeklebte Kennzeichnungen. Sie
weisen die Form eines auf die Spitze gestellten Quadrats auf, und geben mittels Farben und Warnzeichen
Hinweise auf die Gefahren des darin enthaltenen Stoffes. Nähere Informationen enthält das ADR in Kapitel
5.2.2. Die verbindlichen Gefahrzettelmuster gibt der ADR-Abschnitt 5.2.2.2.2 vor.
GGVSE
http://www.umweltschutz-bw.de/?lvl=1935&action=print
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26.09.2008

Betrieblicher Umweltschutz in Baden-Württemberg : Gefahrgut
Verordnung über die innerstaatliche und grenzüberschreitende Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße
und mit Eisenbahnen (Gefahrgutverordnung Straße und Eisenbahn - GGVSE) vom 3. Januar 2005.
Den Gesetzestext finden Sie hier
Quelle: Betrieblicher Umweltschutz in Baden-Württemberg - www.umweltschutz-bw.de - 26.09.2008
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26.09.2008

Ein Service von
Merkblatt: Versandauftrag an den Spediteur
Spediteur übernimmt Absenderpflichten
Bem.: Für Güter, die dem § 7 GGVSE unterliegen (Fahrweg und Verlagerung)
müssen weitere Besonderheiten berücksichtigt werden.
1. Sie übernehmen Versandaufträge, die Gefahrgüter enthalten können. Die Vorschriften des
ADR und der GGVSE sind zu beachten. Bei Versandstücken, die nach Kapitel 3.4 verpackt sind (Limited
Quantities), erhalten Sie bzw. der Fahrer lediglich einen allgemeinen Hinweis auf das Gefahrgut. Bis auf
Hilfsmittel zur Ladungssicherung und die sonstige Ausrüstung nach StVZO sind bei den Limited
Quantities keine weiteren Begleitpapiere und Ausrüstungsgegenstände nach ADR erforderlich.
Der Auftraggeber verpflichtet sich, die Gefahrgüter richtig zu klassifizieren und die Versandstücke
ordnungsgemäß zu packen, zu beschriften und zu verschließen.
Die Anmeldung der Gefahrgüter erfolgt schriftlich unter Angabe von UN-Nummer, Bezeichnung, Klasse,
und Verpackungsgruppe (falls zugeordnet).
2. Beim Verlader erhalten Sie oder die von Ihnen eingesetzten Frachtführer entsprechend den
gesetzlichen Bestimmungen Beförderungs- und Begleitpapiere. Der Fahrer ist verpflichtet, Gefahrgüter
nur mit vollständig ausgefülltem Beförderungspapier zu übernehmen. Die Verantwortlichkeiten als
Absender nach § 9 (1) GGVSE als Absender (hier = Spediteur) bleiben hiervon unberührt.
3. Mit der Übergabe der Ware erhalten die Fahrer auch Unfallmerkblätter. Der Transporteur ist
verpflichtet, die Fahrzeuge mit den in den Unfallmerkblättern aufgeführten Gegenständen auszurüsten.
Der Fahrer muss die Gegenstände mitführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzeigen.
Unfallmerkblätter werden in den amtlichen Sprachen der betroffenen Länder mitgegeben. Werden weitere
Sprachen benötigt, sind diese anzufordern. Die Information über den Inhalt der Unfallmerkblätter an den
Frachtführer hat der Spediteur sicherzustellen.
4. Die Standardausrüstung bei Beförderungen bei kennzeichnungspflichtigen Fahrzeugen bzw.
Beförderungseinheiten besteht zur Zeit aus folgenden Gegenständen:
a) 1 passenden Unterlegkeil je Fahrzeug (entsprechend Reifengröße
und Fahrzeugmasse), bei Gliederzug und Sattelzug also mindestens 2 Unterlegkeile
b) 2 selbststehende Warnzeichen, z.B.
+ Warnkegel, Warndreiecke und/oder Warnleuchten (unabhängig von der Fahrzeugelektrik)
Hinweis: Nach StVZO ist über 3,5 t auf jeden Fall eine Warnleuchte erforderlich (wenn das
Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist, ansonsten gelten länderspezifische
Regelungen))
c) 1 Warnweste (Warnkleidung) je Mitglied der Fahrzeugbesatzung
d) 1 Handlampe (Taschenlampe) je Mitglied der Fahrzeugbesatzung
+ Bei Plane und Spriegel handelsübliche Stabtaschenlampe ohne Metalloberfläche, die
Funken erzeugen könnte. Bei gedeckten Fahrzeugen mit entzündbaren Flüssigkeiten und
brennbaren Gasen ex-geschützt, wenn die Taschenlampen im Kastenwagen verwendet
werden soll)
e) 2 geeignete Feuerlöscher (bis 3,5 zulässigen Gesamtgewicht reichen 2 x 2 kg Feuerlöscher, über
3,5 t 1 x 2kg und 1 x 6 kg (UA 1.6.5.6 des ADR beachten)). Achtung: In manchen Ländern wird die
Übergangsfrist in Unterabschnitt 1.6.5.6 ADR anders ausgelegt, d.h. dort sind über 7,5 t zGG
bereits jetzt 12 kg Feuerlöschmittel mitzuführen, davon 1 Feuerlöscher mindestens 6 kg)
Feuerlöscher müssen mit Ablauf der Geltungsdauer beschriftet sein (Datum darf nicht abgelaufen
sein) und Plombe muss angebracht sein. Prüffristen: 2 - jährlich.
Auch unterhalb der Mengengrenze nach Unterabschnitt 1.1.3.6 ADR (1000 Punkte-Grenze) ist
generell ein 2 kg Feuerlöscher erforderlich (Werden nur Stoffe der Klasse 6.2 befördert, reicht ein 2
kg Feuerlöscher.
Dipl.Ing. (FH) Wolfgang Spohr • Sudetenstraße 23 • D - 85586 Poing Seite 1

Ein Service von
f) Nach StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) ein Verbandkasten und ein
Warndreieck
g) 2 orangefarbene neutrale Warntafeln bei Versandstücktransporten,
ansonsten Warntafeln mit Kennzeichnungsnummern
h) Ggf. Fahrzeug mit Gefahrzettel (Großzettel, Placards) ausrüsten
(bei Versandstücken bei Klasse 1 und 7 separat prüfen, dann aber
generell erforderlich), bei Tank und loser Schüttung obligatorisch, es sei denn die
Gefahrzettel von Umschließungen (z.B. TC oder Container) sind von außen erkennbar).
Container mit Versandstücken sind mit Gefahrzettel versehen. Wechselaufbauten (z.B.
Wechselbrücken) nicht, es sei denn, es wird ein kombinierter Verkehr durchgeführt. Sind die
Gefahrzettel von außen nicht sichtbar, sind seitlich und hinten am Fahrzeug Großzettel
entsprechend anzubringen. Werden Container/Wechselbrücken vom Trägerfahrzeug getrennt der
Bahn übergeben, sind sie unabhängig von der Menge an allen vier Seiten mit Gefahrzettel
gekennzeichnet.
Im Seeverkehr gibt es weitere Besonderheiten bezüglich der Bezettelung und
Kennzeichnung, bei Bedarf besondere Kennzeichnung prüfen).
i) Sonstige nach den schriftlichen Weisungen (Unfallmerkblatt/-blätter) vorgeschriebene
Ausrüstung, wie z.B.
- Kanalabdeckungen (stoffbeständig, ca. 90 cm x 90 cm)
- Schaufel und Besen
- Bindemittel
- Kleiner Auffangbehälter (für ca. 5 Liter)
- Augenspülflasche mit geeigneter Flüssigkeit
- Leichter Schutzanzug (Arbeitskombi, Einweganzug)
- Antistatische Stiefel
- Säurefeste Schürze
Ggf. müssen Ausrüstungsgegenstände nachgerüstet werden. Verantwortlich ist der Beförderer
(Frachtführer) und der Halter. Die Ausrüstungsgegenstände sind vom Fahrer in gebrauchsfähigem
Zustand mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen.
5. Im Zulauf zum Seehafen ist bei gepackten Containern oder Fahrzeugen (mit Versandstücken)
das Containerpackzertifikat auch während dem Straßen- bzw. Eisenbahntransport mitzuführen.
6. Der Fahrer benötigt bei kennzeichnungspflichtigen Transporten bei Fahrzeugen über 3,5 t
zGG einen ADR-Schulungsnachweis. Bei Klasse 1 und 7 ist dies meist unabhängig vom zGG notwendig,
deshalb müssen weitere Besonderheiten vor jedem Transport getrennt überprüft werden).
Ansonsten reicht eine interne Ausbildung. Diese muss die Einweisung an den Feuerlöschern und die
Anwendung der Unfallmerkblätter beinhalten.
7. Hilfsmittel zur Ladungssicherung sind bei allen Beförderungen (außer festverbundenen
Umschließungen) in ausreichendem Umfang und gebrauchsfähig mitzuführen und zu benutzen.
Fahrzeugführer sind in die Benutzung der Hilfsmittel zur Ladungssicherung zu unterweisen.
8. Fahrzeuge müssen den allgemeinen Bestimmungen nach StVZO genügen bzw. technisch in
Ordnung sein. Offensichtliche Mängel wie zu geringe Profiltiefe, Sicherheitsmängel usw. können zur
Zurückweisung führen.
9. Der Inhalt dieses Merkblattes ist von Ihnen bei den von Ihnen eingesetzten Frachtführern in
geeigneter Weise bekanntzumachen.
Von dem Merkblatt Kenntnis genommen .........................................................................
(Datum, Unterschrift des Spediteurs)
Dipl.Ing. (FH) Wolfgang Spohr • Sudetenstraße 23 • D - 85586 Poing Seite 2

Ein Service von
Merkblatt Transportauftrag an den Spediteur
(Spediteur übernimmt nicht die Absenderpflichten)
Bem.: Für Güter, die dem § 7 GGVSE unterliegen (Fahrweg und Verlagerung),
müssen weitere Besonderheiten berücksichtigt werden.
1. Sie übernehmen Transportaufträge, die Gefahrgüter enthalten können. Die Vorschriften des
ADR und GGVSE sind zu beachten. Bei Versandstücken, die nach Kapitel 3.4 verpackt sind
(Limited Quantities), erhalten Sie bzw. der Fahrer lediglich einen allgemeinen Hinweis auf das
Gefahrgut. Bis auf Hilfsmittel zur Ladungssicherung und die sonstige Ausrüstung nach StVZO
sind bei den Limited Quantities keine weiteren Begleitpapiere und Ausrüstungsgegenstände nach
ADR erforderlich.
2. Beim Verlader erhalten Sie oder die von Ihnen eingesetzten Frachtführer entsprechend den
gesetzlichen Bestimmungen Beförderungs- und Begleitpapiere. Der Fahrer ist verpflichtet,
Gefahrgüter nur mit vollständig ausgefülltem Beförderungspapier zu übernehmen.
3. Mit der Übergabe der Ware erhalten die Fahrer auch Unfallmerkblätter. Der Transporteur ist
verpflichtet, die Fahrzeuge mit den in den Unfallmerkblättern aufgeführten Gegenständen
auszurüsten. Der Fahrer muss die Gegenstände mitführen und zuständigen Personen auf
Verlangen vorzeigen. Unfallmerkblätter werden in den amtlichen Sprachen der betroffenen
Länder mitgegeben. Werden weitere Sprachen benötigt, sind diese anzufordern. Bei ständig
wiederkehrenden Sendungen mit „festen“ Frachtführern können in gegenseitigem Einvernehmen
Unfallmerkblätter ggf. nur erstmalig gegen Unterschrift übergeben werden, so dass bei Abholung
der (bekannten) Sendung das entsprechende Unfallmerkblatt vom Frachtführer bereits
mitgebracht werden muss. Verantwortlich ist der Spediteur.
4. Die Standardausrüstung bei Beförderungen bei kennzeichnungspflichtigen Fahrzeugen bzw.
Beförderungseinheiten besteht zur Zeit aus folgenden Gegenständen:
a) 1 passenden Unterlegkeil je Fahrzeug (entsprechend Reifengröße
und Fahrzeugmasse), bei Gliederzug und Sattelzug also mindestens 2 Unterlegkeile
b) 2 selbststehende Warnzeichen, z.B.
+ Warnkegel oder
+ Warndreiecke oder
+ Warnleuchten (unabhängig von der Fahrzeugelektrik)
Hinweis: Nach StVZO ist über 3,5 t auf jeden Fall eine Warnleuchte erforderlich (wenn das
Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist, ansonsten gelten länderspezifische
Regelungen)
c) 1 Warnweste (Warnkleidung) je Mitglied der Fahrzeugbesatzung
d) 1 Handlampe (Taschenlampe) je Mitglied der Fahrzeugbesatzung
+ Bei Plane und Spriegel handelsübliche Stabtaschenlampe ohne Metalloberfläche, die
Funken erzeugen könnte. Bei gedeckten Fahrzeugen mit entzündbaren Flüssigkeiten und
brennbaren Gasen ex-geschützt, wenn die Taschenlampen im Kastenwagen verwendet
werden soll)
e) 2 geeignete Feuerlöscher (bis 3,5 zulässigen Gesamtgewicht reichen 2 x 2 kg Feuerlöscher, über
3,5 t 1 x 2kg und 1 x 6 kg (UA 1.6.5.6 des ADR beachten)). Achtung: In manchen Ländern wird die
Übergangsfrist in Unterabschnitt 1.6.5.6 ADR anders ausgelegt, d.h. dort sind über 7,5 t zGG
bereits jetzt 12 kg Feuerlöschmittel mitzuführen, davon 1 Feuerlöscher mindestens 6 kg)
Feuerlöscher müssen mit Ablauf der Geltungsdauer beschriftet sein (Datum darf nicht abgelaufen
sein) und Plombe muss angebracht sein. Prüffrist: 2-jährlich.
Auch unterhalb der Mengengrenze nach Unterabschnitt 1.1.3.6 ADR (1000 Punkte-Grenze) ist
generell ein 2 kg Feuerlöscher erforderlich (Werden nur Stoffe der Klasse 6.2 befördert, reicht ein 2
kg Feuerlöscher.
Dipl.Ing. (FH) Wolfgang Spohr • Sudetenstraße 23 • D - 85586 Poing Seite 1

Ein Service von
f) Nach StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) ein Verbandkasten und ein
Warndreieck
g) 2 orangefarbene neutrale Warntafeln bei Versandstücktransporten,
ansonsten Warntafeln mit Kennzeichnungsnummern
h) Ggf. Fahrzeug mit Gefahrzettel (Großzettel, Placards) ausrüsten
(bei Versandstücken bei Klasse 1 und 7 separat prüfen, dann aber generell erforderlich), bei
Tank und loser Schüttung obligatorisch, es sei denn die Gefahrzettel von Umschließungen
(z.B. TC oder Container) sind von außen erkennbar).
Container mit Versandstücken sind mit Gefahrzettel versehen. Wechselaufbauten (z.B.
Wechselbrücken) nicht, es sei denn, es wird ein kombinierter Verkehr durchgeführt. Sind die
Gefahrzettel von außen nicht sichtbar, sind seitlich und hinten am Fahrzeug Großzettel
entsprechend anzubringen. Werden Container/Wechselbrücken vom Trägerfahrzeug getrennt der
Bahn übergeben, sind sie unabhängig von der Menge an allen vier Seiten mit Gefahrzettel
gekennzeichnet.
Im Seeverkehr gibt es weitere Besonderheiten bezüglich der Bezettelung und
Kennzeichnung, bei Bedarf besondere Kennzeichnung prüfen).
i) Sonstige nach den schriftlichen Weisungen (Unfallmerkblatt/-blätter) vorgeschriebene
Ausrüstung, wie z.B.
- Kanalabdeckungen (stoffbeständig, ca. 90 cm x 90 cm)
- Schaufel und Besen
- Bindemittel
- Kleiner Auffangbehälter (für ca. 5 Liter)
- Augenspülflasche mit geeigneter Flüssigkeit
- Leichter Schutzanzug (Arbeitskombi, Einweganzug)
- Antistatische Stiefel
- Säurefeste Schürze
Ggf. müssen Ausrüstungsgegenstände nachgerüstet werden. Verantwortlich ist der Beförderer
(Frachtführer) und der Halter. Die Ausrüstungsgegenstände sind vom Fahrer in gebrauchsfähigem
Zustand mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen.
5. Im Zulauf zum Seehafen ist bei gepackten Containern oder Fahrzeugen (mit
Versandstücken) das Containerpackzertifikat auch während dem Straßen- bzw. Eisenbahntransport
mitzuführen.
6. Der Fahrer benötigt bei kennzeichnungspflichtigen Transporten bei Fahrzeugen über 3,5 t
zGG einen ADR-Schulungsnachweis. Bei Klasse 1 und 7 ist dies meist unabhängig vom zGG notwendig,
deshalb müssen weitere Besonderheiten vor jedem Transport getrennt überprüft werden).
Ansonsten reicht eine interne Ausbildung. Diese muss die Einweisung an den Feuerlöschern und die
Anwendung der Unfallmerkblätter beinhalten.
7. Hilfsmittel zur Ladungssicherung sind bei allen Beförderungen (außer festverbundenen
Umschließungen) in ausreichendem Umfang und gebrauchsfähig mitzuführen und zu benutzen.
Fahrzeugführer sind in die Benutzung der Hilfsmittel zur Ladungssicherung zu unterweisen.
8. Fahrzeuge müssen den allgemeinen Bestimmungen nach StVZO genügen bzw. technisch in
Ordnung sein. Offensichtliche Mängel wie zu geringe Profiltiefe, Sicherheitsmängel usw. können zur
Zurückweisung führen.
9. Der Inhalt dieses Merkblattes ist von Ihnen bei den von Ihnen eingesetzten Frachtführern in
geeigneter Weise bekanntzumachen.
Von dem Merkblatt Kenntnis genommen .........................................................................
(Datum, Unterschrift des Spediteurs)
Dipl.Ing. (FH) Wolfgang Spohr • Sudetenstraße 23 • D - 85586 Poing Seite 2

GEFAHRGUT ARBEITSSICHERHEIT BRANDSCHUTZ
www.ibjw.de INGENIEURBÜRO
Checkliste Beförderungspapier nach GGVSE / ADR
1. Datum 2. Ersteller / Name
3. Vorgang 4. Sonstige Hinweise
Dipl.-Ing. Jürgen Werny
Sperberstr. 50e • D-81827 München
Tel / Fax : (089) 43 73 900-5 / -4
Mobil : 0172-86 32 537
jwerny@ibjw.de
Hinweis : Alle Prüfpunkte sind zu prüfen. N/Z bedeutet „Nicht Zutreffend“; ist in dieser Spalte kein
Feld vorhanden, muss dieser Prüfpunkt mit „Ja“ oder „Nein“ beantwortet werden.
A : Form und Sprache
Nr. Sprache und Anzahl Ausfertigungen Ja Nein N/Z
1 Ist das Beförderungspapier in einer amtlichen Sprache des Versandlandes
erstellt?
2 Ist das Beförderungspapier zusätzlich in Deutsch, Englisch oder
Französisch erstellt, wenn die Amtssprache keine der drei genannten
Sprachen ist?
3 Wurden bei Verladung in mehrere Beförderungseinheiten mindestens
so viele getrennte Papiere oder Kopien des einen Beförderungspapiers
ausgefertigt, wie Beförderungseinheiten beladen wurden.
4 Wurde sichergestellt, dass bestehende Zusammenladeverbote beim
Transport explosiver Güter in einem Fahrzeug beachtet wurden?
5 Wurden im Fall von Zusammenladeverboten in einem Fahrzeug getrennte
Papiere erstellt?
B : Grundsätzliche Angaben im Beförderungspapier
Wurden die folgenden Angaben im Beförderungspapier eingetragen?
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
6 UN-Nummer, der die Buchstaben „UN“ vorangestellt werden?
7 Offizielle Benennung, ggf. ergänzt durch die technische Benennung in
Klammern (bei Sondervorschrift 274 in Spalte 6 der Tabelle A)?
Hinweis : für Sondervorschriften bzgl. der Benennung für bestimmte
UN-Nummern siehe auch lfd. Nr. 41 bis 48 dieser Tabelle!
8 Für alle Klassen außer 1 und 7 die Nummern der Gefahrzettelmuster?
Wenn mehrere Nummern angegeben sind, sind die Nummern nach der
ersten Nummer in Klammern angegeben, z.B. 3 (6.1, 8)?
Hinweis: Wenn in Spalte 5 kein Gefahrzettelmuster angegeben ist,
muss an dieser Stelle die Klassennummer angegeben werden (betrifft
nur UN 2211 SCHÄUMBARE POLYMER- KÜGELCHEN (Klasse 9)
UN 3314 KUNSTSTOFFPRESSMISCHUNG (Klasse 9) und
UN 3359 BEGASTE EINHEIT (Klasse 9))
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........
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© Ingenieurbüro Jürgen Werny Seite 1/ 6 Stand: ADR 2005 / GGVSE 2005
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GEFAHRGUT ARBEITSSICHERHEIT BRANDSCHUTZ
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
9 Für Klasse 1 der Klassifizierungscode (Unterklasse + Verträglichkeitsgruppe)?
Wenn in Spalte 5 andere Gefahrzettel als 1, 1.4, 1.5 oder 1.6 angegeben
sind, sind diese nach dem Code in Klammern angegeben?
10 Für Klasse 7 die Nummer der Klasse, d.h. „7“?
11 Falls vorhanden die zugeordnete Verpackungsgruppe, der die Buchstaben
VG vorangestellt werden dürfen?
12 Anzahl und Beschreibung der Versandstücke?
13 Gesamtmenge in Liter oder kg (Brutto oder Netto) für jedes Gut mit unterschiedlicher
UN-Nummer, unterschiedlicher Benennung oder unterschiedlicher
Verträglichkeitsgruppe?
14 Name und Anschrift des Absenders?
15 Name und Anschrift des (der) Empfängers (Empfänger)?
16 ggf. Erklärung entsprechend den Vorschriften einer Sondervereinbarung?
17 Ist die Reihenfolge der Angabe im Beförderungspapier korrekt?
6, 7, (8 oder 9 oder 10), 11 oder
7, (8 oder 9 oder 10), 6, 11
C : Zusätzliche Angaben
........
........
Folgende zusätzlichen Angaben sind je nach Beförderungsfall zu überprüfen:
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
18 Wurde bei Abfalltransporten das Wort „ABFALL“ vor der UN-Nummer
und der Benennung angegeben?
19 Wurde bei Anwendung der Sonderregelung nach Unterabschnitt
1.1.3.6 ADR (1000-Punkte-Regelung) für jede Beförderungskategorie
die Gesamtmenge der beförderten gefährlichen Güter angegeben?
20 Wurde bei Anwendung der Sonderregelung nach Unterabschnitt
1.1.3.6 ADR (1000-Punkte-Regelung) im Beförderungspapier vermerkt:
„Beförderung ohne Überschreitung der in Unterabschnitt 1.1.3.6
festgesetzten Freigrenzen“? (außer bei mehreren Absendern)
21 Wurde bei Bergungsverpackungen nach der Beschreibung der Güter
„BERGUNGSVERPACKUNG“ hinzugefügt?
22 Wurde der Sondereintrag „Beförderung nach Absatz 1.1.4.2.1“ im Zu-
und Ablauf von See- und Flughäfen bei Abweichungen bei Verpackung,
Kennzeichnung und Zusammenpackung gemäß 1.1.4.2.1 ADR
eingetragen?
© Ingenieurbüro Jürgen Werny Seite 2/ 6 Stand: ADR 2005 / GGVSE 2005
.......
.......
......
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GEFAHRGUT ARBEITSSICHERHEIT BRANDSCHUTZ
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
23 Wurde bei leeren Verpackungen die korrekte Bezeichnung eingetragen,
ergänzt um die Gefahrzettelmuster, z.B. „Leere Verpackung, 3
(6.1, 8) oder „Leeres Gefäß, 2.1“?
24 Wurde bei ungereingten leeren sonstigen Umschließungen (andere
als Verpackungen) die korrekte Bezeichnung eingetragen, ergänzt um
die Angabe des letzten Ladegutes:
LETZTES LADEGUT: UN-Nummer + Bezeichnung + Gefahrzettelmuster
+ ggf. VG
z.B. „Leeres Tankfahrzeug, letztes Ladegut: UN 1203 Benzin, 3, III“?
25 Wurde beim Transport eines Fahrzeuges oder Containers zur Reinigung
nach Gefahrgutaustritt (wenn Reinigung vor Ort nicht möglich
ist, siehe Unterabschnitt 7.5.8.1 ADR) im Beförderungspapier vermerkt:
„Beförderung nach Unterabschnitt 7.5.8.1“?
26 Wurde beim Transport eines ungereinigten leeren Tanks, Batteriefahrzeugs
oder MEGC, der nicht dicht und verschlossen ist wie in
gefülltem Zustand, zur Reinigung oder Reparatur (siehe Absatz
4.3.2.4.3 ADR) im Beförderungspapier vermerkt:
„Beförderung nach Absatz 4.3.2.4.3“?
27 Wurde für den Transport von IBC (Großpackmittel) mit abgelaufener
Prüfung gemäß 4.1.2.2 ADR (falls zulässig) eingetragen:
„Beförderung nach Unterabschnitt 4.1.2.2“?
28 Wurden bei Tankfahrzeugen, bei denen eine vereinfachte Kennzeichnung
nach Absatz 5.3.2.1.2 ADR vorgenommen wird (bei Transport
der UN-Nummern 1202, 1203, 1223, 1268, 1863) die in jedem Tank
oder Tankabteil enthaltenen Stoffe einzeln angegeben?
29 Wurde bei erwärmten Stoffen gemäß 5.4.1.1.14 ADR, bei denen „geschmolzen“
oder „erwärmt“ nicht Teil der Benennung ist, „HEISS“ direkt
nach der Benennung des Stoffes eingetragen?
30 Wurde bei Stoffen, die durch Temperaturkontrolle stabilisiert werden
und bei denen „Stabilisiert“ Teil der Benennung ist, gemäß
5.4.1.1.15 ADR eingetragen:
„Kontrolltemperatur : ... o C“? „Notfalltemperatur : .... o C“?
31 Wurde beim Eintrag von Sondervorschrift 640 in der Tabelle A, Spalte
6, gemäß Kapitel 3.3 eingetragen : „Sondervorschrift 640X“ (wobei „X“
gemäß der Tabelle A, Spalte 6 anzugeben ist)?
© Ingenieurbüro Jürgen Werny Seite 3/ 6 Stand: ADR 2005 / GGVSE 2005

GEFAHRGUT ARBEITSSICHERHEIT BRANDSCHUTZ
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
32 Nur Klasse 1 (5.4.1.2.1 ADR):
Wurden folgende Angaben zusätzlich eingetragen bzw. beigefügt?
- Netto-Explosivstoffmasse für jede UN-Nummer einzeln
- Gesamt-Netto-Explosivstoffmasse für alle Stoffe und Gegenstände
- Beim Zusammenpacken von mehr als 2 Gütern : „GÜTER DER UN-
NUMMERN...“
- Bei „UN 0190 EXPLOSIVSTOFF, MUSTER“ oder „N.A.G.-
Eintragungen“ oder nach P101 verpackte Stoffe muss Genehmigung
beigefügt werden
- Bei Zusammenladung von Vertr.-Grp. B und D Bescheinigung der Zulassung
des Schutzabteils oder Schutzumschließungssystems
- Bei P101 : „VERPACKUNG VON DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDE
[z.B. „D“ für Deutschland] ZUGELASSEN“
- Bei UN 0333, 0334, 0335, 0336, 0337 : „KLASSIFIZIERUNG VON
DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDE VON [XY] ANERKANNT“
33 Nur Klasse 2 (5.4.1.2.2 ADR):
Wurden folgende Angaben zusätzlich eingetragen bzw. beigefügt?
- Bei Beförderung von Gemischen in Tanks die Zusammensetzung des
Gemisches in Vol-% oder Masse-%
- Bei Beförderung von Flaschen, Großflaschen, Druckfässern, Kryo-
Behältern und Flaschenbündeln mit abgelaufener Prüfung:
„Beförderung gemäß Unterabschnitt 4.1.6.10“
34 Nur selbstzersetzliche Stoffe der Klasse 4.1 (5.4.1.2.3 ADR):
Wurden folgende Angaben, falls zutreffend, zusätzlich eingetragen bzw.
beigefügt?
- bei Stoffen mit Temperaturkontrolle
„Kontrolltemperatur : ... o C“? „Notfalltemperatur : .... o C“?
- bei Genehmigung des Verzichts auf Gefahrzettel Nr. 1: „GEFAHR-
ZETTEL NACH MUSTER 1 NICHT ERFORDERLICH“
- Bei Beförderung mit Genehmigung nach 2.2.41.1.13: „BEFÖRDE-
RUNG GEMÄSS ABSATZ 2.2.41.1.13“
- Bei Mustern: „BEFÖRDERUNG GEMÄSS ABSATZ 2.2.41.1.15“
- Bei Typ G: „KEIN SELBSTZERSETZLICHER STOFF DER KLASSE
4.1“
35 Nur Klasse 5.2 (5.4.1.2.3 ADR):
Wurden folgende Angaben bei Organischen Peroxiden der Klasse 5.2,
falls zutreffend, zusätzlich eingetragen bzw. beigefügt?
- bei Stoffen mit Temperaturkontrolle
„Kontrolltemperatur : ... o C“? „Notfalltemperatur : .... o C“?
- bei Genehmigung des Verzichts auf Gefahrzettel Nr. 1 : „GEFAHR-
ZETTEL NACH MUSTER 1 NICHT ERFORDERLICH“
- Bei Beförderung mit Genehmigung nach 2.2.52.1.8 : „BEFÖRDE-
RUNG GEMÄSS ABSATZ 2.2.52.1.8“
- Bei Mustern : „BEFÖRDERUNG GEMÄSS ABSATZ 2.2.52.1.9“
- Bei Typ G : „KEIN STOFF DER KLASSE 5.2“
© Ingenieurbüro Jürgen Werny Seite 4/ 6 Stand: ADR 2005 / GGVSE 2005

GEFAHRGUT ARBEITSSICHERHEIT BRANDSCHUTZ
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
36 Nur Klasse 6.2 (5.4.1.2.4 ADR) :
Wurde der Name und die Telefonnummer einer verantwortlichen Person
neben der Angabe des Empfängers zusätzlich angegeben?
37 Nur Klasse 6.2 (Sondervorschrift 318 ADR):
Wurde die offizielle Bezeichnung durch die technische Benennung ergänzt
bzw. im Falle von unbekannten Krankheitserregern ergänzt: „Verdacht
auf ansteckungsgefährlichen Stoff der Kategorie A“?
38 Nur Klasse 7:
Wurden die zusätzlichen Angaben gemäß 5.4.1.2.5 ADR eingetragen
bzw. beigefügt und bei vorhandenen Nebengefahren auf diese hingewiesen
(Sondervorschrift 172, Kapitel 3.3 ADR), z.B. „NEBENGEFAHR:
3, 6.1“?
39 Nur UN 3359 BEGASTE EINHEIT:
Wurden folgende zusätzliche Angaben gemäß 5.5.2.1 ADR eingetragen
bzw. beigefügt:
- Datum der Begasung
- Typ und Menge des Begasungsmittels
- Anweisungen für die Beseitigung von Rückständen
- Angaben über die ggf. verwendeten Begasungsgeräte?
40 Nur UN 1829 SCHWEFELTRIOXID:
Wurde folgende zusätzliche Angabe gemäß Sondervorschrift 623 (Kapitel
3.3) bei Beförderung ohne Inhibitor in Tanks eingetragen:
“BEFÖRDERUNG BEI EINER MINDESTTEMPERATUR DES STOF-
FES VON 32,5°C“?
41 Nur UN 3248 MEDIKAMENT, FLÜSSIG, ENTZÜNDBAR, GIFTIG,
N.A.G.:
Wurde folgende zusätzliche Angabe gemäß Sondervorschrift 220 (Kapitel
3.3) eingetragen:
- technische Benennung des entzündbaren flüssigen Bestandteils?
42 Nur UN 1060 METHYLACETYLEN UND PROPADIEN, GEMISCH,
STABILISIERT:
Wurde gemäß Sondervorschrift 581 (Kapitel 3.3) ggf. anstelle der offiziellen
Benennung „Gemisch P1“ oder „Gemisch P2“ eingetragen?
43 Nur UN 1078 GAS ALS KÄLTEMITTEL, N.A.G.:
Wurde gemäß Sondervorschrift 582 (Kapitel 3.3) ggf. anstelle der offiziellen
Benennung je nach Gemisch „Gemisch F1“ oder „Gemisch F2“
oder „Gemisch F3“ eingetragen?
44 Nur UN 0081, 0082, 0083, 0084, 0241, 0331, 0332:
Wurde gemäß Sondervorschrift 617 (Kapitel 3.3) zusätzlich zum
Sprengstofftyp der Handelsname des Sprengstoffes angegeben?
45 Nur UN 3245 GENETISCH VERÄNDERTE MIKRO-ORGANISMEN:
Wurde gemäß Sondervorschrift 637 (Kapitel 3.3) zusätzlich bei leicht
verderblichen Stoffen ein Hinweis auf die Handhabung, z.B. „KÜHLEN
AUF +2°C“ oder „Beförderung in gefrorenem Zustand“ angegeben?
© Ingenieurbüro Jürgen Werny Seite 5/ 6 Stand: ADR 2005 / GGVSE 2005

GEFAHRGUT ARBEITSSICHERHEIT BRANDSCHUTZ
Nr. Angabe im Beförderungspapier Ja Nein N/Z
46 Nur UN 1965 KOHLENWASSERSTOFFGAS, GEMISCH, VERFLÜS-
SIGT, N.A.G. und UN 1075 PETROLEUMGASE, VERFLÜSSIGT:
Wurde gemäß Sondervorschrift 583 (Kapitel 3.3) ggf. anstelle der technischen
Benennung je nach Gemisch eingetragen
- „Gemisch A“ oder „Butan“
- „Gemisch A 01“ oder „Butan“
- „Gemisch A 02“ oder „Butan“
- „Gemisch A 0“ oder „Butan“
- „Gemisch A1“
- „Gemisch B1“
- „Gemisch B2“
- „Gemisch B“
- „Gemisch C“ oder „Propan“?
Hinweis : Bei Beförderung in Tanks darf Butan und Propan nur als Zusatz
verwendet werden.
47 Nur PROBEN noch nicht klassifizierter Gefahrgüter:
Wurde gemäß 2.1.4.1 ADR die offizielle Benennung (z.B. Entzündbarer
flüssiger Stoff, n.a.g.) durch den Ausdruck „PROBE“ ergänzt?
Hinweis : In diesem Fall braucht bei n.a.g.-Eintragungen keine technische
Benennung angegeben werden.
48 Nur GEMISCHE UND LÖSUNGEN:
Wurde gemäß 3.1.2.9 ADR bei Gemischen und Lösungen, die nach den
Klassifizierungsvorschriften wie der namentlich genannte Stoff anzusehen
sind, die Ergänzung „Lösung“ oder „Gemisch“ der offiziellen Benennung
hinzugefügt, z.B. „Aceton, Lösung“?
Hinweis : die Konzentration darf in diesem Fall ebenfalls angegeben
werden, z.B. „Aceton, Lösung, 75%“.
49 Wurde bei Beförderung von Stoffen in Tanks gemäß 6.7.1.3 ADR, für
die keine Tankcodierung für ortsbewegliche Tanks in Spalte 10 der
Tabelle A angegeben ist, für die jedoch eine vorläufige Genehmigung
der Behörde vorliegt, auf diese Genehmigung im Beförderungspapier
hingewiesen?
50 Wurde bei Beförderung gemäß § 7 (4) i.V.m. § 7 (6) GGVSE im Beförderungspapier
eintragen:
- Bezeichnung des Hafens oder Bahnhofs
- „Beförderung nach § 7 Abs. 4 Nr. 2 GGVSE“?
51 Wurde bei Beförderung von Schüttgut-Containern, die keine CSC-
Container sind, im Beförderungspapier eingetragen:
„Schüttgut-Container BK (x) von der zuständigen Behörde von ..... zugelassen“?
52 Wurde bei Beförderung gemäß Sondervorschrift 650, im Beförderungspapier
eingetragen: „Abfall, UN 1263 Farbe,3, II“?
Ist einer der Punkte mit „NEIN“ beantwortet,
darf die Beförderung NICHT durchgeführt werden!
Ort Name und Unterschrift des Kontrollierenden
© Ingenieurbüro Jürgen Werny Seite 6/ 6 Stand: ADR 2005 / GGVSE 2005

WS2004/05
Umweltrecht - WS 2004/05
16
Transport kleiner Mengen
gefährlicher Güter
Bei der Kleinmengenregelung müssen nur bestimmte
rechtliche Grundanforderungen erfüllt werden, wie
• Gefahrzettel und Beschriftung
• Rauchverbot
• Zusammenlagerungsverbote mit anderen
gefährlichen Gütern
• Technische Ausstattung des Kfz
z.B.:
Beim Transport eines
einzelnen gefährlichen Guts
dürfen festgelegte
Höchstmengen nicht
überschritten werden.
Stoff Faktor Kleinmenge
O2 , H2 1 1000 kg
Propan, LNG,
Acetylen 3 300 kg
Fluor 50 20 kg
Beim Transport unterschiedlicher
Gefahrgüter
muss anhand der jeweiligen
Nettomasse und einem
Faktor berechnet werden,
ob der Grenzwert von 1000
nicht überschritten wird.
Auch kleine Mengen
gefährlicher Güter sind
im Fahrzeug rutschfest
zu sichern.
GGVS

Gefahrenklassen
http://www.gifte.de/Gefahrgut/gefahrenklassen.htm
Gefahrenklassen
Klasse 1
Explosionsgefährliche Stoffe
Quadrat auf Spitze stehend, orange
Explosion einer schwarzen Bombe und Nummer
der Unterklasse.
Kleine Ziffer 1 in der unteren Ecke.
Quadrat auf Spitze stehend, orange, mit
Zahlenangabe 1.4, 1.5 oder 1.6.
Kleine Ziffer 1 in der unteren Ecke. International
mit Aufschrift: EXPLOSIVES
** = Unterklasse und Verträglichkeitsgruppe
*** = Verträglichkeitsgruppe
Klasse 2
Gasförmige Stoffe
Nicht brennbares und nicht giftiges Gas
Quadrat auf Spitze stehend, grün, Gasflasche
schwarz oder weiß, kleine 2 in der unteren Ecke
Brennbare Gase
Quadrat auf Spitze stehend, rot, schwarze
Flamme. International mit Aufschrift
"FLAMMABLE GAS"
Giftige Gase
Quadrat auf Spitze stehend, weiß, Totenkopf mit
gekreuzten Gebeinen
International mit Aufschrift "POISON GAS"
* = Angabe der Gefahrenklasse
Entzündend wirkendes Gas
Quadrat auf Spitze stehend, gelb, schwarze
Flamme über einem Kreis
Klasse 3
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Gefahrenklassen
http://www.gifte.de/Gefahrgut/gefahrenklassen.htm
Entzündbare flüssige Stoffe
Quadrat auf Spitze stehend, rot, weiße oder
schwarze Flamme. International mit Aufschrift
"FLAMMABLE LIQUID"
Klasse 4.1
Brennbare feste Stoffe
Quadrat auf Spitze stehend, gleich breite
senkrechte rote und weiße Streifen, schwarze
Flamme
* = ggf. Angabe der Gefahrenklasse
Klasse 4.2
Selbstentzündlich
Quadrat auf Spitze stehend, schwarze Flamme
auf weißem Grund, untere Hälfte des Zettels rot
* = ggf. Angabe der Gefahrklasse
Klasse 4.3
Stoffe, die in Berührung mit Wasser
entzündbare Gase entwickeln
Quadrat auf der Spitze stehend, blau, weiße oder
schwarze Flamme
* = ggf. Angabe der Gefahrklasse
Klasse 5
Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe
Quadrat auf der Spitze stehend, gelb, schwarze
Flamme über einem Kreis. Kleine Ziffern 5.1 in der
unteren Ecke
Organisches Peroxid
Quadrat auf der Spitze stehend, gelb, schwarze
Flamme über einem Kreis. Kleine Ziffern 5.2 in der
unteren Ecke
Klasse 6
Giftige Stoffe
Klasse 6.1
Giftig
Quadrat auf der Spitze stehend, weiß, Totenkopf
mit gekreuzten Gebeinen, International mit
Aufschrift "POISON"
Klasse 6.2
Ansteckungsgefährlich
Ansteckungsgefährliche Substanzen
Quadrat auf der Spitze stehend, weiß, 4
überlagerte Ringe, International mit Aufschrift
"INFECTIOUS SUBSTANCE"
Klasse 7
Radioaktive Substanzen
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Gefahrenklassen
Quadrat auf der Spitze stehend, weiß, schwarzes
Flügelrad, Aufschrift "RADIOACTIVE" mit einem
senkrechten roten Streifen
Quadrat auf der Spitze stehend, schwarzes
Flügelrad auf gelben Grund, untere Hälfte weiß,
Aufschrift "RADIOACTIVE" mit zwei oder drei
senkrechten roten Streifen
Klasse 8
Ätzende Stoffe
Quadrat auf der Spitze stehend, schwarz-weiß,
Reagenzgläser, aus denen Tropfen auf eine Platte
und auf eine Hand herabfallen
Klasse 9
Verschiedene gefährliche Stoffe
Quadrat auf der Spitze stehend, gleich breite,
senkrechte schwarze und weiße Streifen bis zur
Mitte, untere Hälfte weiß mit schwarzer "9"
Stoff, erwärmt
rotes Dreieck mit einem roten Thermometer
Meeresschadstoffe
Dreieck, weiß mit symbolisierten,
durchgestrichenen Fisch, International mit
Aufschrift "MARINE POLLUTANT
[Gefahrenklassen] [Kennzeichnung01] [Kennzeichnung02] [Kennzeichnung03] [Kennzeichnung04]
[Kennzeichnung05] [Kennzeichnung06] [Kennzeichnung07] [Liste UN-Nummern] [Gefahrendiamant]
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Stand: 06. März 2005
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klassenuebersicht.htm
Rettungskräfte
Gefahrenklassen
Gefahrzettel
Nummer zur Kennzeichnung
R + S-Sätze
Übersicht über die
Gefahrgut-
Klassen
Das ADR unterteilt Gefahrgüter ebenso wie
alle anderen Verkehrsträgervorschriften nach
ihrer Hauptgefahr in Klassen. Neben der
Hauptgefahr können Gefahrgüter noch
Nebengefahren aufweisen, die sich dann in
der Klassifizierung und Kennzeichnung mit
Gefahrzetteln niederschlagen.
Die Klassen des ADR/RID gliedern sich wie
folgt:
Klasse 1
Explosive Stoffe und Gegenstände mit
Explosivstoff
Explosive Stoffe sind feste oder flüssige
Stoffe oder Stoffgemische, die durch
chemische Reaktion Gase von solcher
Temperatur, solchem Druck und mit hoher
Geschwindigkeit entwickeln können, wodurch
in der Umgebung Zerstörungen entstehen
können.
Beispiele: Feuerwerkskörper, Handgranaten,
bestimmte Pkw-Gurtstraffer
Klasse 2
Gase
Gase sind Stoffe, die bei 50°C einen
Dampfdruck von mehr als 3000kPa haben
oder bei 20°C und 1013kPa Druck vollständig
gasförmig sind.
Beispiele: Propangas, Wasserstoff, Haarspray
Klasse 3
Entzündbare flüssige Stoffe
Die Klasse 3 beinhaltet Stoffe und
Gegenstände, die Stoffe dieser Klasse
enthalten, die bei 20°C und 1013kPa flüssig
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klassenuebersicht.htm
sind, bei 50°C maximal 3000kPa Dampfdruck
haben und bei 20°C und 1013kPa nicht
vollständig gasförmig sind und einen
Flammpunkt von höchstens 61°C haben.
Entzündbare flüssige Stoffe und
geschmolzene feste Stoffe mit einem
Flammpunkt über 61°C, die auf oder über
ihren Flammpunkt erwärmt sind, sind
ebenfalls Stoffe der Klasse 3
Beispiele: Benzin, Alkohol, bestimmte
verflüssigte Metalle
Klasse 4.1
Entzündbare feste Stoffe, selbstzersetzliche
Stoffe und desensibilisierte explosive Stoffe
Stoffe der Klasse 4.1 sind leicht entzündliche
feste Stoffe und Gegenstände, die durch
Funkenflug entzündet werden können oder
durch Reibung einen Brand verursachen
können.
Des weiteren umfaßt die Klasse 4.1
selbstzersetzliche Stoffe, die bei
außergewöhnlich hohen Temperaturen oder
durch Kontakt mit Verunreinigungen zu stark
exothermen Zersetzungen neigen.
Explosive Stoffe, die mit einer solchen Menge
Wasser oder Alkohol befeuchtet sind oder die
eine solche Menge Plastifizierungs- oder
Inertisierungsmittel enthalten, daß die
explosiven Eigenschaften unterdrückt sind,
sind ebenso Stoffe der Klasse 4.1
Beispiele: Kautschukreste, Zündhölzer,
Schwefel
Klasse 4.2
Selbstendzündliche Stoffe
Selbstentzündliche Stoffe sind Stoffe
einschließlich Mischungen und Lösungen
(flüssig oder fest), die sich in Berührung mit
Luft schon in kleinen Mengen innerhalb von 5
Minuten entzünden.
Dazu kommen Stoffe und Gegenstände,
einschließlich Mischungen und Lösungen, die
in Berührung mit Luft selbsterhitzungsfähig
sind. Diese Stoffe können sich nur in
größeren Mengen (mehrere kg) und nach
längeren Zeiträumen (Stunden oder Tagen)
http://www.gefahrgutberater.de/rettungskraefte/klassenuebersicht.htm
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klassenuebersicht.htm
entzünden.
Beispiele: Weißer Phosphor, Kohle
(pflanzlichen Ursprungs), Fischmehl
Klasse 4.3
Stoffe, die in Berührung mit Wasser
entzündliche Gase entwickeln
Der Klasse 4.3 sind Stoffe sowie
Gegenstände mit Stoffen dieser Klasse
zuzuordnen, die bei Reaktion mit Wasser
entzündbare Gase entwickeln, welche mit
Luft explosionsfähige Gemische bilden
können.
Beispiele: Natrium, Carbid, Zinkstaub
Klasse 5.1
Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe
Stoffe, die selbst nicht notwendigerweise
brennbar sein müssen und (im allgemeinen
durch Abgabe von Sauerstoff) einen Brand
verursachen oder den Brand anderer Stoffe
fördern können, sind Stoffe der Klasse 5.1.
Beispiele: Wasserstoffperoxid, Kaliumchlorat
(„Unkraut-Ex“), ammoniumnitrathaltige
Düngemittel
Klasse 5.2
Organische Peroxide
Der Klasse 5.2 sind alle organischen Peroxide
zuzuordnen, die mehr als 1% Aktivsauerstoff
und mehr als 1% Wasserstoffperoxid oder
mehr als 0,5% Aktivsauerstoff und mehr als
7% Wasserstoffperoxid enthalten.
Beispiele: Dibenzoylperoxid (Härterpaste für
Polyesterharz), Methylethyketonperoxid
(Härter für Zweikomponenten-Lacke)
Klasse 6.1
Giftige Stoffe
Der Begriff der Klasse 6.1 umfaßt Stoffe, von
denen aus Erfahrung bekannt oder nach
tierexperimentellen Untersuchungen
anzunehmen ist, daß sie nach dem
Einatmen, Verschlucken oder Berühren mit
der Haut bei einmaliger oder kurzer
Einwirkung in relativ kleiner Menge zu
Gesundheitsschäden oder dem Tod eines
Menschen führen können.
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klassenuebersicht.htm
Beispiele: Cyanwasserstoff (Blausäure),
Arsen, Pestizide
Klasse 6.2
Ansteckungsgefährliche Stoffe
Alle Stoffe, von denen bekannt oder
anzunehmen ist, daß sie Krankheitserreger
enthalten, von denen bekannt oder
anzunehmen ist, daß sie bei Tieren oder
Menschen infektiöse Erkrankungen
verursachen, sind Stoffe der Klasse 6.2.
Beispiel: Klinischer Abfall
Klasse 7
Radioaktive Stoffe
Alle radioaktiven Stoffe und Gegenstände,
die radioaktive Stoffe enthalten, sind
zwingend der Klasse 7 zuzuordnen.
Beispiele:Uran, Instrumente
Klasse 8
Ätzende Stoffe
Die Klasse 8 umfaßt alle Stoffe, die durch
chemische Einwirkung die Haut oder die
Schleimhäute, mit denen sie in Berührung
kommen, angreifen. Des weiteren beinhaltet
die Klasse 8 auch Stoffe, die beim
Freiwerden Schäden an anderen Gütern oder
Transportmitteln verursachen oder sie
zerstören können sowie Stoffe, die erst mit
Wasser ätzende flüssige Stoffe oder mit
Luftfeuchtigkeit ätzende Dämpfe oder Nebel
bilden.
Beispiele: Schwefelsäure, Natronlauge,
Quecksilber (!)
Klasse 9
Verschiedene gefährliche Stoffe und
Gegenstände
Unter die Klasse 9 fallen alle Stoffe und
Gegenstände, die während der Beförderung
eine Gefahr darstellen, die nicht unter eine
der vorgenannten Klassen fallen.
Beispiele: Asbest, Lithiumbatterien, Airbags
Eine Übersicht der Gefahrgutklassen als PDF
finden Sie hier.
Eine Übersicht über die den Klassen
http://www.gefahrgutberater.de/rettungskraefte/klassenuebersicht.htm
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Gefahrenzettel
Kennzeichnung von Gefahrstoffen
Um gefährliche Güter in Fahrzeugen auch aus Entfernungen identifizieren zu können müßen an den
Längsseiten oder vorn + hinten rechteckige orangene Warntafeln mit der Kennzeichnungsnummer des
jeweils transportierten Gefahrgutes angebracht sein.
Gefahrnummer
Stoffnummer
Die Gefahrnummer besteht aus min. 2 Ziffern.
Eine Verdoppelung der Ziffer weist auf eine Zunahme der Gefahr hin.
Gefahrenklasse: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gefahrziffer 1
1 Explosionsgefährlich
Gefahrziffer 2 (gasförmige Stoffe)
20 inertes (reaktionsträges) Gas
22 tiefgekühltes Gas
223 tiefgekühltes brennbares Gas
225 tiefgekühltes oxidierendes (brandförderndes) Gas
23 brennbares Gas
236 brennbares Gas, giftig
239 brennbares Gas, das spontan zu einer heftigen Reaktion
führen kann
25 oxidierendes (brandförderndes) Gas
26 giftiges Gas
265 giftiges Gas, oxidierend (brandfördernd)
266 sehr giftiges Gas
268 giftiges Gas, ätzend
286 ätzendes Gas, giftig
Gefahrziffer 3 (flüssige Stoffe)
30 entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23° C bis
einschl. 61° C oder
entzündbarer flüssiger Stoff oder fester Stoff in
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Gefahrenzettel
geschmolzenem Zustand mit Flammpunkt über 61° C, auf
oder über seinen Flammpunkt erwärmt oder
selbsterhitzungsfähiger flüssiger Stoff
323 entzündbarer flüssiger Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
X323 entzündbarer flüssiger Stoff, der mit Wasser gefährlich
reagiert und entzündbare Gase bildet
33 leicht entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt unter 23° C)
333 selbstentzündlicher (pyrophorer) flüssiger Stoff
X333 selbstentzündlicher (pyrophorer) flüssiger Stoff, der mit
Wasser gefährlich reagiert
336 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, giftig
338 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend
X338 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend, der mit Wasser
gefährlich reagiert
339 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
36 entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23° C bis
einschl. 61° C), schwach giftig, oder selbsterhitzungsfähiger
flüssiger Stoff, giftig
362 entzündbarer flüssiger Stoff, giftig, der mit Wasser reagiert
und entzündbare Gase bildet
X362 entzündbarer flüssiger Stoff, giftig, der mit Wasser gefährlich
reagiert und entzündbare Gase bildet
38 entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23° C bis
einschl. 61° C ), schwach ätzend, oder
selbsterhitzungsfähiger flüssiger Stoff, ätzend
382 entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend, der mit Wasser reagiert
und entzündbare Gase bildet (Wasser darf nur im
Einverständnis mit Sachverständigem verwendet werden)
X382 entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend, der mit Wasser
gefährlich reagiert und entzündbare Gase bildet
39 entzündbarer flüssiger Stoff, der spontan zu einer heftigen
Reaktion führen kann
Gefahrziffer 4 (feste Stoffe)
40 entzündbarer oder selbsterhitzungsfähiger fester Stoff
423 fester Stoff, der mit Wasser reagiert und entzündbare Gase
bildet
X423 entzündbarer fester Stoff, der mit Wasser gefährlich reagiert
und entzündbare Gase bildet´
44 entzündbarer fester Stoff, der sich bei erhöhter Temperatur in
geschmolzenem Zustand befindet
446
entzündbarer fester Stoff, giftig, der sich bei erhöhter
http://www.feuerwehr-wilster.de/tips+hinweise/gefahrenzettel.htm
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Gefahrenzettel
Temperatur in geschmolzenem Zustand befindet
46 entzündbarer oder selbsterhitzungsfähiger fester Stoff, giftig
462 fester Stoff, giftig, der mit Wasser reagiert und entzündbare
Gase bildet
48 entzündbarer oder selbsterhitzungsfähiger fester Stoff, ätzend
482 fester Stoff, ätzend, der mit Wasser reagiert und entzündbare
Gase bildet
Gefahrziffer 5 (oxidierende Stoffe)
50 oxidierender (brandfördernder) Stoff
539 entzündbares organisches Peroxid
55 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff
556 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff, giftig
558 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff, ätzend
559 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff, der spontan zu
einer heftigen Reaktion führen kann
56 oxidierender (brandfördernder) Stoff, giftig
568 oxidierender (brandfördernder) Stoff, giftig, ätzend
58 oxidierender (brandfördernder) Stoff, ätzend
59 oxidierender (brandfördernder) Stoff, der spontan zu einer
heftiger Reaktion führen kann
Gefahrziffer 6 (giftige Stoffe)
60 giftiger oder schwach giftiger Stoff
606 ansteckungsgefährlicher Stoff
623 giftiger flüssiger Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
63 giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis 61° C)
638 giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis 61° C),
ätzend
639 giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis 61° C),
der spontan zu einer heftigen Reaktion führen kann
64 giftiger fester Stoff, entzündbar oder selbsterhitzungsfähig
642 giftiger fester Stoff, der mit Wasser reagiert und entzündbare
Gase bildet
65 giftiger Stoff, oxidierend (brandfördernd)
http://www.feuerwehr-wilster.de/tips+hinweise/gefahrenzettel.htm
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Gefahrenzettel
66 sehr giftiger Stoff
663 sehr giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt nicht über 61° C)
664 sehr giftiger fester Stoff, entzündbar oder
selbsterhitzungsfähig
665 sehr giftiger Stoff, oxidierend (brandfördernd)
668 sehr giftiger Stoff, ätzend
669 sehr giftiger Stoff, der spontan zu einer heftigen Reaktion
führen kann
68 giftiger Stoff, ätzend
69 giftiger oder schwach giftiger Stoff, der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
Gefahrziffer 7 (radioaktive Stoffe)
70 radioaktiver Stoff
72 radioaktives Gas
723 radioaktives Gas, brennbar
73 radioaktiver Stoff, entzündbar (Flammpunkt nicht über 61° C)
74 radioaktiver fester Stoff, entzündbar
75 radioaktiver Stoff, oxidierend (brandfördernd)
76 radioaktiver Stoff, giftig
78
radioaktiver Stoff, ätzend
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Gefahrziffer 8 (ätzende Stoffe)
80 ätzender oder schwach ätzender Stoff
X80 ätzender oder schwach ätzender Stoff, der mit Wasser
gefährlich reagiert
823 ätzender flüssiger Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
83 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C)
X83 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), der mit Wasser gefährlich
reagiert
836 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), giftig
839 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
X839 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), der spontan zu heftiger
Reaktion führen kann und mit Wasser gefährlich reagiert
http://www.feuerwehr-wilster.de/tips+hinweise/gefahrenzettel.htm
07.06.2007

Gefahrenzettel
84 ätzender fester Stoff, entzündbar oder selbsterhitzungsfähig
842 ätzender fester Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
85 ätzender oder schwach ätzender Stoff, oxidierend
(brandfördernd)
856 ätzender oder schwach ätzender Stoff, oxidierend
(brandfördernd) und giftig
86 ätzender oder schwach ätzender Stoff, giftig
88 stark ätzender Stoff
X88 stark ätzender Stoff, der mit Wasser gefährlich reagiert
883 stark ätzender Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis
61° C)
884 stark ätzender fester Stoff, entzündbar oder
selbsterhitzungsfähig
885 stark ätzender Stoff, oxidierend (brandfördernd)
886 stark ätzender Stoff, giftig
X886 stark ätzender Stoff, giftig, der mit Wasser gefährlich reagiert
89 ätzender oder schwach ätzender Stoff, der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
Gefahrziffer 9 (sonstige gefährliche Stoffe)
90 umweltgefährdender Stoff oder verschiedene gefährliche
Stoffe
99 verschiedene gefährliche Stoffe in erwärmtem Zustand
Gefahrenklasse: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
08. Februar 2001
© Feuerwehr Wilster
http://www.feuerwehr-wilster.de/tips+hinweise/gefahrenzettel.htm
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Bericht über Ereignisse bei der Beförderung gefährlicher
Güter gemäß Abschnitt 1.8.5 RID/ADR
Anschriften der zuständigen Behörden,
denen gemäß § 6 Abs. 15 Nummer 4 bzw. Abs. 13 der GGVSE bei einem schweren Unfall oder
Zwischenfall vom Verlader, Befüller, Beförderer oder Empfänger und im Schienenverkehr
gegebenenfalls vom Betreiber der Eisenbahninfrastruktur der nachstehende Bericht zeitnah
(ca. 4 Wochen) zuzusenden ist:
Schiene:
Eisenbahn-Bundesamt (EBA)
- Referat 33 –
Vorgebirgsstraße 49
53119 Bonn
Fax-Nr.: (0228) 98 26 - 398
Straße:
Bundesamt für Güterverkehr (BAG)
- Sachbereich 2 –
Winzererstraße 52
80797 München
Fax-Nr.: (089) 12 603 - 280
Verlader/Befüller/Beförderer/Empfänger/
Eisenbahninfrastrukturbetreiber:......................................................................................................
Adresse:...........................................................................................................................................
Kontaktperson:......................................Telefon:..................................Telefax:...............................
(Dieses Deckblatt ist vor Weitergabe des Berichts durch die zuständige Behörde zu entfernen)

1. Verkehrsträger
� Schiene
Wagen-Nummer (Angabe freigestellt):
...........................................................................
� Straße
Fahrzeugkennzeichen (Angabe freigestellt):
................................................................................
2. Datum und Ort des Ereignisses
Jahr : .................................. Monat: .............................. Tag: ..............................Stunde: ......................
Schiene
Straße
� Bahnhof
� innerorts
� Rangierbahnhof/Zugbildungsbahnhof � Belade-/Entlade-/Umschlaganlage
� Belade-/Entlade-/Umschlaganlage
� außerorts
Ort / Staat:.........................................................
oder
Ort /Staat:...............................................................
� freie Strecke
Streckenbezeichnung .......................................
Kilometer:..........................................................
3. Topographie
� Steigung/Gefälle
� Tunnel
� Brücke/Unterführung
� Kreuzung
4. Besondere Wetterbedingungen
� Regen
� Schneefall
� Glätte
� Nebel
� Gewitter
� Sturm
Temperatur: ...... °C
5. Beschreibung des Ereignisses
� Entgleisung / Abkommen von der Fahrbahn
� Kollision (Zusammenstoß/Aufprall)
� Umkippen / Überrollen
� Brand
� Explosion
� Leckage
� technischer Mangel
Zusätzliche Beschreibung des Ereignisses:
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
6. Betroffene gefährliche Güter
UN-
Nummer¹ )
Klasse Verpackungsgruppe
geschätzte Menge des
ausgetretenen
Produktes (kg oder l)² )
Art der Umschließung³
)
Werkstoff der
Umschließung
Art des Versagens
der Umschließung
4)

1) Bei gefährlichen Gütern, die unter eine Sam-
meleintragung fallen, für die die Sondervor-
schrift 274 gilt, ist zusätzlich die technische
Benennung anzugeben.
3)
Es ist die entsprechende Nummer anzugeben:
1 Verpackung
2 Großpackmittel (IBC)
3 Großverpackung
4 Kleincontainer
5 Wagen
6 Fahrzeug
7 Kesselwagen
8 Tankfahrzeug
9 Batteriewagen
10 Batterie-Fahrzeug
11 Wagen mit abnehmbaren Tanks
12 Aufsetztank
13 Großcontainer
14 Tankcontainer
15 MEGC
16 ortsbeweglicher Tank
2) Für radioaktive Stoffe der Klasse 7 sind die
Werte gemäß den Kriterien in Unterabschnitt
1.8.5.3 anzugeben.
4) Es ist die entsprechende Nummer anzugeben:
1 Leckage
2 Brand
3 Explosion
4 strukturelles Versagen
7. Ereignisursache (falls eindeutig bekannt)
� technischer Mangel
� nicht ordnungsgemäße Ladungssicherung
� betriebliche Ursache (Eisenbahnbetrieb)
� Sonstiges : ..............................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
8. Auswirkungen des Ereignisses
Personenschaden in Zusammenhang mit den betroffenen gefährlichen Gütern:
� Tote (Anzahl: .... )
� Verletzte (Anzahl:. ......)
Produktaustritt:
� ja
� nein
� unmittelbare Gefahr eines Produktaustritts
Sach-/Umweltschaden:
� geschätzte Schadenhöhe < 50.000 Euro
� geschätzte Schadenhöhe > 50.000 Euro
Behördenbeteiligung:
� ja � durch die betroffenen gefährlichen Güter bedingte Evakuierung von
Personen für eine Dauer von mindestens drei Stunden
� durch die betroffenen gefährlichen Güter bedingte Sperrung von
öffentlichen Verkehrswegen von mindestens drei Stunden
� nein
Falls erforderlich, kann die zuständige Behörde weitere sachdienliche Auskünfte anfordern.

Gefahrenklassen
http://www.gifte.de/Gefahrgut/gefahrenklassen.htm
Gefahrenklassen
Klasse 1
Explosionsgefährliche Stoffe
Quadrat auf Spitze stehend, orange
Explosion einer schwarzen Bombe und Nummer
der Unterklasse.
Kleine Ziffer 1 in der unteren Ecke.
Quadrat auf Spitze stehend, orange, mit
Zahlenangabe 1.4, 1.5 oder 1.6.
Kleine Ziffer 1 in der unteren Ecke. International
mit Aufschrift: EXPLOSIVES
** = Unterklasse und Verträglichkeitsgruppe
*** = Verträglichkeitsgruppe
Klasse 2
Gasförmige Stoffe
Nicht brennbares und nicht giftiges Gas
Quadrat auf Spitze stehend, grün, Gasflasche
schwarz oder weiß, kleine 2 in der unteren Ecke
Brennbare Gase
Quadrat auf Spitze stehend, rot, schwarze
Flamme. International mit Aufschrift
"FLAMMABLE GAS"
Giftige Gase
Quadrat auf Spitze stehend, weiß, Totenkopf mit
gekreuzten Gebeinen
International mit Aufschrift "POISON GAS"
* = Angabe der Gefahrenklasse
Entzündend wirkendes Gas
Quadrat auf Spitze stehend, gelb, schwarze
Flamme über einem Kreis
Klasse 3
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Gefahrenklassen
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Entzündbare flüssige Stoffe
Quadrat auf Spitze stehend, rot, weiße oder
schwarze Flamme. International mit Aufschrift
"FLAMMABLE LIQUID"
Klasse 4.1
Brennbare feste Stoffe
Quadrat auf Spitze stehend, gleich breite
senkrechte rote und weiße Streifen, schwarze
Flamme
* = ggf. Angabe der Gefahrenklasse
Klasse 4.2
Selbstentzündlich
Quadrat auf Spitze stehend, schwarze Flamme
auf weißem Grund, untere Hälfte des Zettels rot
* = ggf. Angabe der Gefahrklasse
Klasse 4.3
Stoffe, die in Berührung mit Wasser
entzündbare Gase entwickeln
Quadrat auf der Spitze stehend, blau, weiße oder
schwarze Flamme
* = ggf. Angabe der Gefahrklasse
Klasse 5
Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe
Quadrat auf der Spitze stehend, gelb, schwarze
Flamme über einem Kreis. Kleine Ziffern 5.1 in der
unteren Ecke
Organisches Peroxid
Quadrat auf der Spitze stehend, gelb, schwarze
Flamme über einem Kreis. Kleine Ziffern 5.2 in der
unteren Ecke
Klasse 6
Giftige Stoffe
Klasse 6.1
Giftig
Quadrat auf der Spitze stehend, weiß, Totenkopf
mit gekreuzten Gebeinen, International mit
Aufschrift "POISON"
Klasse 6.2
Ansteckungsgefährlich
Ansteckungsgefährliche Substanzen
Quadrat auf der Spitze stehend, weiß, 4
überlagerte Ringe, International mit Aufschrift
"INFECTIOUS SUBSTANCE"
Klasse 7
Radioaktive Substanzen
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Gefahrenklassen
Quadrat auf der Spitze stehend, weiß, schwarzes
Flügelrad, Aufschrift "RADIOACTIVE" mit einem
senkrechten roten Streifen
Quadrat auf der Spitze stehend, schwarzes
Flügelrad auf gelben Grund, untere Hälfte weiß,
Aufschrift "RADIOACTIVE" mit zwei oder drei
senkrechten roten Streifen
Klasse 8
Ätzende Stoffe
Quadrat auf der Spitze stehend, schwarz-weiß,
Reagenzgläser, aus denen Tropfen auf eine Platte
und auf eine Hand herabfallen
Klasse 9
Verschiedene gefährliche Stoffe
Quadrat auf der Spitze stehend, gleich breite,
senkrechte schwarze und weiße Streifen bis zur
Mitte, untere Hälfte weiß mit schwarzer "9"
Stoff, erwärmt
rotes Dreieck mit einem roten Thermometer
Meeresschadstoffe
Dreieck, weiß mit symbolisierten,
durchgestrichenen Fisch, International mit
Aufschrift "MARINE POLLUTANT
[Gefahrenklassen] [Kennzeichnung01] [Kennzeichnung02] [Kennzeichnung03] [Kennzeichnung04]
[Kennzeichnung05] [Kennzeichnung06] [Kennzeichnung07] [Liste UN-Nummern] [Gefahrendiamant]
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Stand: 06. März 2005
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Gefahrenzettel
Kennzeichnung von Gefahrstoffen
Um gefährliche Güter in Fahrzeugen auch aus Entfernungen identifizieren zu können müßen an den
Längsseiten oder vorn + hinten rechteckige orangene Warntafeln mit der Kennzeichnungsnummer des
jeweils transportierten Gefahrgutes angebracht sein.
Gefahrnummer
Stoffnummer
Die Gefahrnummer besteht aus min. 2 Ziffern.
Eine Verdoppelung der Ziffer weist auf eine Zunahme der Gefahr hin.
Gefahrenklasse: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gefahrziffer 1
1 Explosionsgefährlich
Gefahrziffer 2 (gasförmige Stoffe)
20 inertes (reaktionsträges) Gas
22 tiefgekühltes Gas
223 tiefgekühltes brennbares Gas
225 tiefgekühltes oxidierendes (brandförderndes) Gas
23 brennbares Gas
236 brennbares Gas, giftig
239 brennbares Gas, das spontan zu einer heftigen Reaktion
führen kann
25 oxidierendes (brandförderndes) Gas
26 giftiges Gas
265 giftiges Gas, oxidierend (brandfördernd)
266 sehr giftiges Gas
268 giftiges Gas, ätzend
286 ätzendes Gas, giftig
Gefahrziffer 3 (flüssige Stoffe)
30 entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23° C bis
einschl. 61° C oder
entzündbarer flüssiger Stoff oder fester Stoff in
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Gefahrenzettel
geschmolzenem Zustand mit Flammpunkt über 61° C, auf
oder über seinen Flammpunkt erwärmt oder
selbsterhitzungsfähiger flüssiger Stoff
323 entzündbarer flüssiger Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
X323 entzündbarer flüssiger Stoff, der mit Wasser gefährlich
reagiert und entzündbare Gase bildet
33 leicht entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt unter 23° C)
333 selbstentzündlicher (pyrophorer) flüssiger Stoff
X333 selbstentzündlicher (pyrophorer) flüssiger Stoff, der mit
Wasser gefährlich reagiert
336 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, giftig
338 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend
X338 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend, der mit Wasser
gefährlich reagiert
339 leicht entzündbarer flüssiger Stoff, der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
36 entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23° C bis
einschl. 61° C), schwach giftig, oder selbsterhitzungsfähiger
flüssiger Stoff, giftig
362 entzündbarer flüssiger Stoff, giftig, der mit Wasser reagiert
und entzündbare Gase bildet
X362 entzündbarer flüssiger Stoff, giftig, der mit Wasser gefährlich
reagiert und entzündbare Gase bildet
38 entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23° C bis
einschl. 61° C ), schwach ätzend, oder
selbsterhitzungsfähiger flüssiger Stoff, ätzend
382 entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend, der mit Wasser reagiert
und entzündbare Gase bildet (Wasser darf nur im
Einverständnis mit Sachverständigem verwendet werden)
X382 entzündbarer flüssiger Stoff, ätzend, der mit Wasser
gefährlich reagiert und entzündbare Gase bildet
39 entzündbarer flüssiger Stoff, der spontan zu einer heftigen
Reaktion führen kann
Gefahrziffer 4 (feste Stoffe)
40 entzündbarer oder selbsterhitzungsfähiger fester Stoff
423 fester Stoff, der mit Wasser reagiert und entzündbare Gase
bildet
X423 entzündbarer fester Stoff, der mit Wasser gefährlich reagiert
und entzündbare Gase bildet´
44 entzündbarer fester Stoff, der sich bei erhöhter Temperatur in
geschmolzenem Zustand befindet
446
entzündbarer fester Stoff, giftig, der sich bei erhöhter
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Gefahrenzettel
Temperatur in geschmolzenem Zustand befindet
46 entzündbarer oder selbsterhitzungsfähiger fester Stoff, giftig
462 fester Stoff, giftig, der mit Wasser reagiert und entzündbare
Gase bildet
48 entzündbarer oder selbsterhitzungsfähiger fester Stoff, ätzend
482 fester Stoff, ätzend, der mit Wasser reagiert und entzündbare
Gase bildet
Gefahrziffer 5 (oxidierende Stoffe)
50 oxidierender (brandfördernder) Stoff
539 entzündbares organisches Peroxid
55 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff
556 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff, giftig
558 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff, ätzend
559 stark oxidierender (brandfördernder) Stoff, der spontan zu
einer heftigen Reaktion führen kann
56 oxidierender (brandfördernder) Stoff, giftig
568 oxidierender (brandfördernder) Stoff, giftig, ätzend
58 oxidierender (brandfördernder) Stoff, ätzend
59 oxidierender (brandfördernder) Stoff, der spontan zu einer
heftiger Reaktion führen kann
Gefahrziffer 6 (giftige Stoffe)
60 giftiger oder schwach giftiger Stoff
606 ansteckungsgefährlicher Stoff
623 giftiger flüssiger Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
63 giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis 61° C)
638 giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis 61° C),
ätzend
639 giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis 61° C),
der spontan zu einer heftigen Reaktion führen kann
64 giftiger fester Stoff, entzündbar oder selbsterhitzungsfähig
642 giftiger fester Stoff, der mit Wasser reagiert und entzündbare
Gase bildet
65 giftiger Stoff, oxidierend (brandfördernd)
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Gefahrenzettel
66 sehr giftiger Stoff
663 sehr giftiger Stoff, entzündbar (Flammpunkt nicht über 61° C)
664 sehr giftiger fester Stoff, entzündbar oder
selbsterhitzungsfähig
665 sehr giftiger Stoff, oxidierend (brandfördernd)
668 sehr giftiger Stoff, ätzend
669 sehr giftiger Stoff, der spontan zu einer heftigen Reaktion
führen kann
68 giftiger Stoff, ätzend
69 giftiger oder schwach giftiger Stoff, der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
Gefahrziffer 7 (radioaktive Stoffe)
70 radioaktiver Stoff
72 radioaktives Gas
723 radioaktives Gas, brennbar
73 radioaktiver Stoff, entzündbar (Flammpunkt nicht über 61° C)
74 radioaktiver fester Stoff, entzündbar
75 radioaktiver Stoff, oxidierend (brandfördernd)
76 radioaktiver Stoff, giftig
78
radioaktiver Stoff, ätzend
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Gefahrziffer 8 (ätzende Stoffe)
80 ätzender oder schwach ätzender Stoff
X80 ätzender oder schwach ätzender Stoff, der mit Wasser
gefährlich reagiert
823 ätzender flüssiger Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
83 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C)
X83 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), der mit Wasser gefährlich
reagiert
836 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), giftig
839 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
X839 ätzender oder schwach ätzender Stoff, entzündbar
(Flammpunkt von 23° C bis 61° C), der spontan zu heftiger
Reaktion führen kann und mit Wasser gefährlich reagiert
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Gefahrenzettel
84 ätzender fester Stoff, entzündbar oder selbsterhitzungsfähig
842 ätzender fester Stoff, der mit Wasser reagiert und
entzündbare Gase bildet
85 ätzender oder schwach ätzender Stoff, oxidierend
(brandfördernd)
856 ätzender oder schwach ätzender Stoff, oxidierend
(brandfördernd) und giftig
86 ätzender oder schwach ätzender Stoff, giftig
88 stark ätzender Stoff
X88 stark ätzender Stoff, der mit Wasser gefährlich reagiert
883 stark ätzender Stoff, entzündbar (Flammpunkt von 23° C bis
61° C)
884 stark ätzender fester Stoff, entzündbar oder
selbsterhitzungsfähig
885 stark ätzender Stoff, oxidierend (brandfördernd)
886 stark ätzender Stoff, giftig
X886 stark ätzender Stoff, giftig, der mit Wasser gefährlich reagiert
89 ätzender oder schwach ätzender Stoff, der spontan zu einer
heftigen Reaktion führen kann
Gefahrziffer 9 (sonstige gefährliche Stoffe)
90 umweltgefährdender Stoff oder verschiedene gefährliche
Stoffe
99 verschiedene gefährliche Stoffe in erwärmtem Zustand
Gefahrenklasse: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
08. Februar 2001
© Feuerwehr Wilster
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Gefahrgutklassen - Verkehrsträger Straße
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Leben in Hanau > Verkehr > Gefahrguttransport
Gefahrgutklassen - Verkehrsträger Straße
1 Explosive Stoffe und Gegenstände mit Explosivstoff
z.B. Feuerwerkskörper, Signalkörper, Munition, Schwarzpulver,
Anzünder, Patronen für Waffen, Sprengstoff.
2 Gase
z.B. Acetylen, Argon, Kohlendioxid, Helium, Stickstoff,
Sauerstoff, Luft, Chlor, Propan, Feuerzeuge,
Druckgaspackungen (Spraydosen).
3 Entzündbare flüssige Stoffe
z.B. Aceton, Klebstoffe, Schutzanstrichlösung, Farbe, Lacke, Verdünnung,
Lösemittel, Terpentin, Benzin, Dieselkraftstoff, Heizöl, Alkohole,
Parfümerzeugnisse, Altöl aus Kfz.,
4.1 Entzündbare feste Stoffe
z.B. gebrauchte Ölfilter, ölhaltige Putzlappen, Zündhölzer, Schwefel, feste
Stoffe, die entzündbare flüssige Stoffe mit einem Flammpunkt von höchstens
61°C enthalten,..
4.2 Selbstentzündliche Stoffe
z.B. ölhaltige Baumwollabfälle, Phosphor, Ruß, Kohle, Fischmehl, Abfälle in
selbsterhitzungsfähiger Form, ...
4.3 Stoffe, die in Berührung mit Wasser entzündbare Gase entwickeln
z.B. Caesium, Lithium, Natrium, Kalium, Zinkpulver, Karbid, Magnesiumpulver,
Natriumbatterien oder Natriumzellen, ...
5.1 Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe
z.B. Wasserstoffperoxid, Desinfektionsmittel, Ammoniumnitrathaltige
Düngemittel, Kaliumperoxid, Natriumchlorit, Zinkperoxid, Bleidioxid, ...
5.2 Organische Peroxide
z.B. Härter von Zweikomponentenklebern und Spachtelmasse, ...
6.1 Giftige Stoffe
z.B. Desinfektionsmittel, Schädlingsbekämpfungsmittel, Arsensäure,
Quecksilberverbindung, Trichlorethylen, Medikamente, Pestizide, ...
6.2 Ansteckungsgefährliche Stoffe
z.B. Klinischer Abfall, unspezifiziert, Ansteckungsgefährliche Stoffe,
http://www2.hanau.de/lebeninhanau/verkehr/gefahrguttransport/artikel/02540/
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Gefahrgutklassen - Verkehrsträger Straße
Diagnostische Proben, ...
7 Radioaktive Stoffe
z.B. Radium, Uranium, Thorium, selbstleuchtende
Zifferblätter, ...
8 Ätzende Stoffe
z.B. Schwefelsäure, Salzsäure, Reinigungsmittel, Batterien (Akkumulatoren),
Batterien mit Säure oder Alkalien gefüllt, Salpetersäure, Ameisensäure,
Essigsäure, Desinfektionsmittel, ....
9 Sonstige gefährliche Stoffe und Gegenstände
z.B. Asbest, PCB-haltige Kondensatoren, Lithiumbatterien, Airbag-
Gasgeneratoren, Gurtstraffer, genetisch veränderte Mikroorganismen, ...
©2005 Stadt Hanau Ordnungsamt - Allgemeines Ordnungsrecht / Gewerbe Stand: 09.05.2005 11:45
http://www2.hanau.de/lebeninhanau/verkehr/gefahrguttransport/artikel/02540/
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07.06.2007

Kleinmengentransport von
Gefahrgut
Feuerzeuge /
Spraydosen =
Gefahrgutklasse 2
• Tabelle der begrenzten Mengen
•
• Unter 1000 Punkten ist die Beförderung
weitestgehend von den Gefahrgutvorschriften
befreit.
•
• Zusammengesetzte Verpackungen
Werden Innenverpackungen in Umverpackungen
eingesetzt („LQ-Verpackungen“) und dabei
bestimmte Mengengrenzen eingehalten, ist die
Beförderung ebenfalls weitestgehend befreit.
Anforderungen beim Transport
Für den Versand im Straßenverkehr müssen
Packstücke mit „UN 1057 Feuerzeuge, 2.1“
gekennzeichnet sein.
Ab 333 kg Brutto gelten zusätzliche Anforderungen
hinsichtlich Unfallmerkblatt, Gefahrgutführerschein und ADR-
Ausrüstung.

B R A N C H E N T R E F F
8
Seit Anfang des Jahres 2004 darf Munition
(auch kleine Mengen, über fünf Kilo) nur
noch mit Gefahrzettel, Gefahrgutverpackung
und einem Feuerlöscher befördert
werden. Wo kann ich den genauen Wortlaut
dieser Verordnung nachlesen?
Die neuen Regelungen gelten seit der Verkündung
der 1. GGVSE-Änderungsverordnung am 6.
April 2004 im BGBl. Teil I, Nr. 14. In der Tat wurde
die Mengengrenze für den Transport von Gegenständen
mit Explosivstoff durch Privatpersonen in
Deutschland drastisch reduziert.
Der Transport von Gefahrgut durch Privatpersonen
ist im Unterabschnitt 1.1.3.1a) weit gehend
von den Vorschriften des ADR freigestellt:
„Die Vorschriften des ADR gelten nicht für:
a) Beförderungen gefährlicher Güter, die von Privatpersonen
durchgeführt werden, sofern diese
Güter einzelhandelsgerecht abgepackt sind und
für den persönlichen oder häuslichen Gebrauch
oder für Freizeit und Sport bestimmt sind, vorausgesetzt,
es werden Maßnahmen getroffen,
die unter normalen Beförderungsbedingungen
ein
Freiwerden des Inhalts
verhindern. Gefährliche
Güter in Großpackmitteln
(IBC), Großverpackungen
oder Tanks gelten nicht als
einzelhandelsgerecht verpackt.“
Somit sind Privatpersonen
bei grenzüberschreitenden
Beförderungen unabhängig
von der transportierten
Menge freigestellt
und müssen keine sonstigen
Vorschriften des ADR
beachten.
In Deutschland ist der Gesetzgeber der Meinung,
dass diese Freistellung zu weit geht und
hat deshalb Mengengrenzen eingeführt. Diese
verschärften Vorschriften findet man in der Anlage
2 der GGVSE. Grundsätzlich ist für alle Transporte
durch Privatpersonen nach 1.1.3.1 c) ADR
eine Obergrenze gemäß der 1000-Punkte-Tabelle
in Unterabschnitt 1.1.3.6 ADR vorgeschrieben.
Für bestimmte Gefahrgüter gibt es darüber hinaus
individuelle Grenzwerte, z. B. bei explosiven
Stoffen und Gegenständen mit Explosivstoff.
N E W S
SIE FRAGEN – WIR ANTWORTEN
Wie weit ist der Transport von Munition durch Privatpersonen freigestellt?
In Anlage 2, Nr. 1.3 a) gab es nun durch die oben
genannte 1. GGVSE-ÄndVO eine gravierende Änderung
in Bezug auf die freigestellten Mengengrenzen
beim Transport von Gegenständen mit
Explosivstoff. Bisher war die Mengengrenze 5 kg
brutto je Gegenstand, seit der 1. GGVSEÄndV beträgt
die Grenze nur noch 5 kg brutto je Beförderungseinheit.
Für Sportschützen beispielsweise
hat dies Auswirkungen, da 5 kg brutto bei der Beförderung
von Patronen schnell erreicht sind.
Durch die Änderungen der GGVSE 2005 wird die
Mengengrenze Dank eines Einspruches des Bundesrats
zumindest für die Unterklasse 1.4 auf 50
kg je Beförderungseinheit erhöht.
Welche Konsequenzen hat nun diese nationale
Sonderregelung für Transporte von Patronen innerhalb
Deutschlands? Wird die Mengengrenze
von 50 kg überschritten, bleibt auch den Privatpersonen
nur noch die Möglichkeit, nach den
Freistellungen gemäß Unterabschnitt 1.1.3.6
(1000-Punkte-Regelung) zu befördern. Patronen
mit der UN-Nummer 0012 dürfen nach dieser Tabelle
unbegrenzt transportiert werden und die
Richtige Kennzeichnung: Auch beim Transport durch Privatpersonen.
Freistellungen können trotzdem in Anspruch genommen
werden.
Freistellung gemäß dieser Regelung heißt aber
nicht, wie oben bei 1.1.3.1 a), dass man von allen
anderen Vorschriften befreit ist. Die Freistellung
bezieht sich nur auf folgende Vorschriften:
• Das Fahrzeug muss nicht mit orangefarbenen
Warntafeln und Großzetteln (Placards) gekennzeichnet
werden
• Es müssen keine Unfallmerkblätter mitgeführt
werden
FEBRUAR 2005
• Der Fahrer braucht keine ADR-Bescheinigung
(Gefahrgut-Führerschein)
• Es muss, mit Ausnahme eines 2-kg-Löschers,
keine weitere Gefahrgutausrüstung
mitgeführt werden
• Es muss kein spezielles Gefahrgutfahrzeug mit
Zulassung verwendet werden
• Es darf auch an öffentlichen Stellen auf- und
abgeladen werden
Im Umkehrschluss heißt das natürlich, dass alle
anderen Vorschriften des ADR einzuhalten sind,
auch von Privatpersonen. Im wesentlichen handelt
es sich beim Transport von Munition um folgende
Vorschriften:
• Ein 2-kg-Feuerlöscher (Brandklassen ABC)
muss mitgeführt werden. Der Feuerlöscher
muss plombiert und mit dem Datum der nächsten
Prüfung gekennzeichnet sein (alle 2 Jahre)
• Es dürfen nur zugelassene Verpackungen verwendet
werden (UN-Codierung), die mit der
Aufschrift „UN 0012“ und „Patronen für Handfeuerwaffen“
sowie dem Gefahrzettel 1.4S gekennzeichnet
sein müssen (siehe Grafik)
• Sondervorschrift CV2 gemäß Abschnitt 7.5.11
des ADR ist einzuhalten, das heißt
• - Vor dem Beladen ist die Ladefläche des Fahrzeugs
gründlich zu reinigen
• - Die Verwendung von Feuer und offenem Licht
ist auf Fahrzeugen, in ihrer Nähe sowie beim
Be- und Entladen verboten
• Das Fahrzeug darf nicht mit Beleuchtungsgeräten
mit offener Flamme betreten werden. Beleuchtungsgeräte
dürfen keine Oberfläche aus
Metall haben, durch die Funken erzeugt werden
können
• Bei Be- und Entladen gilt ein Rauchverbot
• Ladungssicherung muss durchgeführt werden
• Personen müssen unterwiesen werden, welche
Vorschriften zu beachten sind
• Grundsätzlich muss ein Beförderungspapier
mitgeführt werden. Hiervon gibt es jedoch in
Deutschland eine Ausnahme (Ausnahme 18 der
GGAV), wenn die Mengengrenzen gemäß UA
1.1.3.6 (1000-Punkte-Grenze) nicht überschritten
wird, was beim Transport dieser Munition
gegeben ist. Sie gilt jedoch nur, wenn die Patronen
für die Beförderung nicht an Dritte übergeben
werden. Kauft eine Privatperson Patronen
und transportiert sie in seinem Fahrzeug, kann
man dies als gegeben ansehen, so dass kein
Beförderungspapier erforderlich ist.
ABB.: WERNY

28
7/2006
Pirsch ins Recht
Kein
Transport
per Post
Nahezu alle deutschen Paketdienste
transportieren keine Schusswaffen und
Munition mehr. Bernhard Haas hat die
Sachlage beleuchtet und nennt die
legalen Wege des Waffenversands.
Die private Kleinanzeige
in der Pirsch stach ins
Auge: Die feine Flinte
war schon lange ein Traum
und der Preis verlockend.
Was lag näher, als Kontakt
aufzunehmen. Nach einem
kurzen Gespräch waren sich
Käufer und Verkäufer handelseinig.
Schließlich blieb
nur noch die Frage zu klären:
Wie kommt die Waffe von
Westfalen nach Oberbayern?
Per Post sollte die Waffe versendet
werden, vereinbarten
die beiden. Doch der Ärger
kam später, denn aufgegeben
wurde die Flinte zwar, aber
angekommen ist sie bis heute
nicht.
Pirsch
Zugegeben – dieser Fall ist
konstruiert. Aber so etwas ist
nicht wirklichkeitsfremd und
auch schon vorgekommen.
Gehen nicht ab und zu mal
Pakete ganz einfach verloren?
Bei den diversen Paketdiensten
stößt man mit der Frage,
wie viele Pakete im Jahr auf
dem Transportweg verschwinden,
geradezu in ein Wespennest.
Unisono ist zu hören:
„Bitte haben Sie Verständnis
dafür, dass wir hierzu aus
wettbewerbstechnischen
Gründen – wie unsere Mitbewerber
auch – keine Angaben
machen.“ Oder machen wollen?
Denn die umgekehrte
Folge schloss ebenfalls keiner
Stellungnahmen der Versender
◼ „Leider können wir Ihnen hier nicht helfen, da unsere AGBs
den Transport von Waffen ausschließen.“ Claus Korfmacher,
Deutsche Post World Net (DHL)
◼ „Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass Feuerwaffen vom
Transport bei UPS ausgeschlossen sind.“ Jeannette Lenz,
UPS Kundendienst
◼ „Schusswaffen nach dem deutschen Waffengesetz sowie
Pakete, die geeignet sind, Personen zu verletzen oder
Sachschäden zu verursachen, (…) sind in unseren AGBs
von einer Beförderung durch den DPD ausgeschlossen.“
Cécile Y. Schreyer, DPD GeoPost Deutschland
◼ „Wir übernehmen die persönliche Zustellung und überzeugen
uns, dass ‚Alfons Müller‘ auch ‚Alfons Müller‘ ist.“
Ralf Luginger, Transimpex, München
Foto BHA
aus: „Wo Menschen arbeiten,
werden Fehler gemacht“ heißt
es dann zu einem möglichen
Abhandenkommen.
Über einem legalen Waffenbesitzer,
der unter Beachtung
des § 34 WaffG (siehe Kasten)
legal eine Schusswaffe verkauft
hat, hängt bei einem
eventuellen Waffenverlust
stets das Damoklesschwert
der waffenrechtlichen Unzuverlässigkeit
(§ 5 WaffG). Verschärfend
kommt hinzu, dass
alle großen Transportunternehmen,
egal, ob sie nun
DHL (Deutsche Post), UPS
(United Parcel Service), DPD
(Deutscher Paketdienst), GPS
(German Parcel Service) heißen,
in ihren allgemeinen
Geschäftsbedingungen den
Transport von Waffen ganz
ausschließen (siehe Stellungnahmen).
Damit ist bereits
das Aufgeben einer Waffe –
beispielsweise am Postschalter
– nicht mehr zulässig!
Nun könnte der Waffenversender
– frei nach dem Motto:
„Wo kein Kläger, da kein
Richter“ – sich fragen, warum
sollte ausgerechnet mir
etwas passieren? Und in den
meisten Fällen passiert ja
nichts …
Hier ist aber Vorsicht geboten:
Denn sogar diejenigen,
die es eigentlich wissen müssten,
sind nämlich vor derlei
„Dummheit“ nicht gefeit.
Nachdem kürzlich gleich vier
Waffenhändler aufgefallen
sind, weil sie Waffen – verschärfend
kommt hinzu: teilweise
verbotenerweise zu­
sammen mit Munition – in
einem Postpaket verschickten,
reagierte der Geschäftsführer
des Verbandes Deutscher
Büchsenmacher und
Waffenfachhändler (VDB),
Wolfgang Fuchs, ziemlich
sauer. „Wie oft muss man
eigentlich noch mitteilen,
dass DHL nach den Transportbestimmungen
Waffen,
Waffenteile und Munition
vom Versand ausgeschlossen
hat“ warnt er seine Mitglieder
eindringlich. Diese Warnung
gilt selbstverständlich auch
für jeden Jäger, der privat
eine Waffe verschicken will.
Nur an Berechtigte
Eine weitere Frage bleibt
noch ungeklärt: Wie will der
Verkäufer im Zweifels­/
Streitfall beweisen, dass die
Waffe auch bei der berechtigten
Person – dem legalen
Käufer – tatsächlich angekommen
ist? Vielleicht hat
der Postbote das Paket ja
freundlicherweise bei der
hübschen Nachbarin abgegeben.
Das ist aber ebenfalls
nicht rechtens (§ 34 WaffG).
Rechtlich einwandfrei wäre
da wohl ausschließlich, den
Transport selbst zu übernehmen.
Beim Übergeben der
Waffe kann dann gleich
kontrolliert werden, ob der
Käufer auch wirklich berechtigt
ist. Denn der Blick in
eine Waffenbesitzkarte oder
einen gültigen Jagdschein ist
ja vom Gesetz vorgeschrieben.
Und ein vom Käufer
Problemfall Paketübergabe:
In dieser (gestellten)
Aufnahme wird gerade
eine Testwaffe in der
Redaktion angeliefert.
Das Paket muss vom Boten
dem Berechtigten persönlich
ausgehändigt werden,
die Empfangsdame des
Verlags ist dazu nicht
berechtigt. Denn wenn
eine erlaubnispflichtige
Schusswaffe in „falsche
Hände“ (an einen Nichtberechtigten)
gegeben wird,
ist dies eine Straftat.
unterschriebener Übergabeschein
ist sicher auch nicht
von Schaden.
Was im näheren Umkreis
ohne großen Aufwand möglich
ist, lohnt sich bei größeren
Distanzen sicherlich nur
bei besonders wertvollen
Waffen. Hilfsweise – das wäre
auch bei einem Umzug
möglich – kann ein Spediteur
beauftragt werden, der den
Transport übernimmt. Dabei
ist Vorschrift, Waffen (entladen!)
und gefährliche Gegen­
Das sagt das Waffengesetz
stände in einer Schutzhülle
zu verpacken. Ob ein solcher
Transport allerdings preislich
noch im Rahmen bleibt, ist
nur schwerlich endgültig zu
beurteilen und käme auf einen
Versuch an. Wichtig:
Der gewerbliche Transporteur
muss darauf hingewiesen
werden, dass das Transportgut
eine Waffe ist.
Zurzeit hat sich nur ein Unternehmen
auf dem gesamten
innerdeutschen Markt auf
den sachgerechten Transport
von Waffen – auch für Privatpersonen
– eingerichtet, die
Firma Transimpex (Machtlfinger
Str. 26, 81379 München,
E­mail: transimpex@
t­online.de). Dieses transportierte
zunächst für große Fotolaboratorien
Waren über
Nacht, jede Sendung musste
abgeliefert und abgezeichnet
werden. „Weil wir eben dem
Gesetz genügen wollen“ wurde
vor etwa vier Jahren ein
spezielles elektronisches Erfassungssystem
entwickelt,
erzählt Geschäftsführer Ralf
Luginger. Das Ausliefern der
Waffen wird durch den Kurier
kontrolliert. „Der lässt
sich den Ausweis des Empfängers
zeigen, vorher wird nicht
ausgeliefert,“ so der Ge­
§ 5 Zuverlässigkeit
(1) Die erforderliche Zuverlässigkeit besitzen Personen nicht,
Nr. 2 bei denen Tatsachen die Annahme rechtfertigen, dass sie
b) mit Waffen oder Munition nicht vorsichtig oder sachgemäß
umgehen oder diese Gegenstände nicht sorgfältig verwahren
werden,
c) Waffen oder Munition Personen überlassen werden, die zur
Ausübung der tatsächlichen Gewalt über diese Gegenstände
nicht berechtigt sind.
§ 12 Ausnahmen von den Erlaubnispflichten
(1) Eine Erlaubnis zum Erwerb und Besitz einer Waffe bedarf
nicht, wer diese
Nr. 2 vorübergehend von einem Berechtigten zur gewerbsmäßigen
Beförderung … erwirbt.
§ 34 Überlassen von Waffen oder Munition, Prüfung der
Erwerbsberechtigung, Anzeigepflicht
(1) Waffen oder Munition dürfen nur berechtigten Personen
überlassen werden. Die Berechtigung muss offensichtlich sein
oder nachgewiesen werden. Werden sie zur gewerbsmäßigen
Beförderung überlassen, müssen die ordnungsgemäße
Beförderung sichergestellt und Vorkehrungen gegen ein
Abhandenkommen getroffen sein.
§ 52 Strafvorschriften
(3) Mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe
wird bestraft, wer
Nr. 7 entgegen § 34 Abs. 1 Satz 1 eine erlaubnispflichtige
Schusswaffe oder erlaubnispflichtige Munition einem
Nichtberechtigten überlässt.
schäftsführer weiter. Und
wenn der Empfänger tagsüber
bei der Arbeit ist, kann
auch dorthin geliefert werden.
Über die Auslieferung wird
dann ein Protokoll gefertigt,
das dem Verkäufer anschließend
zugestellt wird.
Die Kosten sind – angesichts
des Werts einer Schusswaffe
– akzeptabel: Der Versand
einer Waffe (unabhängig vom
Gewicht) kostet dann beispielsweise
von München
nach Frankfurt um die 20 Eu­
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Pirsch ins Recht 29
ro plus Mehrwertsteuer. Der
Preis kann je nach Aufwand
etwas variieren und sollte im
Voraus geklärt werden.
Der VDB hat daher einen
Rahmenvertrag abgeschlossen
und empfiehlt seinen Mitgliedern
dringend, sich diesem
anzuschließen. Sollte dies
nicht klappen, sieht es laut
Fuchs düster aus: „Wenn dies
geschieht, gibt es keinen
Dienstleister mehr, der den
Versand von Waffen und
Munition durchführt“. ◼
So geht’s: Waffenversand von Privat
Wer als Privatperson erlaubnispflichtige Schusswaffen oder
Munition versenden will, sollte Folgendes beachten:
◼ einen Nachweis der Berechtigung des Käufers einfordern,
etwa die (beglaubigte) Kopie des gültigen Jagdscheins, der
Waffenbesitzkarte (bei Kurzwaffen mit Voreintrag);
◼ ein Transportunternehmen beauftragen, dessen Statuten den
Waffen-/ Munitionsversand nicht ausschließen und das
sicherstellt, dass ausschließlich der Berechtigte das Paket
persönlich erhält;
◼ Waffe und die eventuell dazugehörende Munition getrennt
verpacken (2 Pakete).
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Pirsch 7/2006