Emissionsprospekt Orka Kalkavan Schiffseigentums GmbH & Co. KG
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1. Vorabdarstellung<br />
1.1 Kurzdarstellung der wesentlichen Aspekte der Vermögensanlage<br />
Mit dem Beteiligungsangebot <strong>Orka</strong> <strong>Kalkavan</strong> <strong>Schiffseigentums</strong> <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong> wird Kapitalanlegern<br />
die Möglichkeit geboten, sich mittelbar an zwei gebrauchten Vollcontainerschiffen, dem MS “ORKUN<br />
KALKAVAN“ Baujahr 00 und dem MS “KASIF KALKAVAN“ Baujahr 001, mit einer Stellplatzkapazität<br />
von je 1.155 TEU, zu beteiligen.<br />
Die Bauwerft Sedef Gemi Insaati A.S., Tuzla, Istanbul, Türkei(im Folgenden Sedef Shipbuilding Inc.), ist<br />
darüber hinaus auch Verkäufer des MS “KASIF KALKAVAN“ und voraussichtlicher Kommanditist.<br />
Die Linienreederei Turkon Konteyner Tasimacilik ve Denizcilik A.S., Tuzla, Istanbul, Türkei (im Fol-<br />
genden Turkon Line), ist sowohl der Verkäufer des MS “ORKUN KALKAVAN“, wie auch der Charterer<br />
beider Schiffe und voraussichtlicher Kommanditist.<br />
Kurzdarstellung MS “ORKUN KALKAVAN“ und MS “KASIF KALKAVAN“<br />
MS “ORKUN KALKAVAN“ MS “KASIF KALKAVAN“<br />
Schiffstyp Vollcontainerschiff Vollcontainerschiff<br />
<strong>Co</strong>ntainerkapazität 1.155 TEU, davon 348 im Laderaum, 807 auf Deck 1.155 TEU, davon 348 im Laderaum, 807 auf Deck<br />
Kühlcontaineranschlüsse 40 TEU, davon 56 im Laderaum, 184 auf Deck 40 TEU, davon 56 im Laderaum, 184 auf Deck<br />
TEU homogen beladen (14 t) 715 715<br />
Geschwindigkeit ca. 19,5 Knoten ca. 19, 5 Knoten<br />
Verbrauch 38,00 Tonnen 38,00 Tonnen<br />
Baujahr 00 001<br />
Kaufpreis EUR 5,6 Mio. EUR 4 Mio.<br />
Bauwerft Sedef Shipbuilding Inc., Istanbul Sedef Shipbuilding Inc., Istanbul<br />
Charterer Turkon Line Turkon Line<br />
Erfolgte Übernahme 6.10. 005 4.10. 005<br />
Die Schifffahrt spielt als Rückgrat des internationalen Warenverkehrs in der globalen Logistikkette<br />
eine herausragende Rolle. Bei den Schifffahrtsmärkten handelt es sich um eine der boomenden Bran-<br />
chen. Dieses gilt insbesondere für die <strong>Co</strong>ntainerschifffahrt, die derzeit besondere Chancen bietet. Die<br />
zurzeit dynamischste Wachstumsregion für den <strong>Co</strong>ntainerumschlag ist dabei Asien.<br />
Es handelt sich um eine unternehmerische Beteiligung mit einer Bindung von mindestens 13,433 Jah-<br />
ren. Die Anzahl der Vermögensanlagen steht noch nicht fest, es werden aber mindestens drei sein. Der<br />
Gesamtbetrag der Vermögensanlagen ist EUR 5.030.000,00 bzw. EUR 5.130.000,00, falls die persönlich<br />
haftende Gesellschafterin von ihrem Recht gem. § 3 Absatz 4 Gesellschaftsvertrag Gebrauch machen<br />
sollte, das Kommanditkapital um EUR 100.000,00 zu erhöhen.<br />
Die Einnahmen und die Finanzierung der Beteiligungsgesellschaft sind in Euro vereinbart und dadurch<br />
werden Währungsschwankungen vermieden. Die Schiffsbetriebskosten der <strong>Orka</strong> <strong>Kalkavan</strong> Schiffsei-<br />
gentums <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong> werden als einzige Position in Dollar gezahlt, daher ist dafür eine Währungs-<br />
absicherung für zehn Jahre erfolgt. Danach wird mit einem Kurs von EUR/USD 1, 700 weiter kalkuliert.<br />
Allerdings ist geplant, im Verlauf der Zeit auch die letzten Jahre abzusichern.