Frohe Weihnachten und ein gutes Neues Jahr! - Österreich Journal
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Foto: http://www.nordpark.at / A & O Lightning Technology<br />
ÖSTERREICH JOURNAL NR. 55 / 14. 12. 2007 36<br />
Chronik<br />
Innsbruck feierte die<br />
neue Hungerburgbahn<br />
Am 1. Dezember, Punkt 9 Uhr, begann<br />
offiziell die Ära der Hungerburgbahn-<br />
Neu. Nach der Eröffnungsfeier in der Talstation<br />
mit Ansprache <strong>und</strong> Segnung, musikalisch<br />
begleitet von der Stadtmusikkapelle<br />
Innsbruck Mariahilf-St.Nikolaus, startete die<br />
Kabinenbahn zur Jungfernfahrt.<br />
„Die Hungerburgbahn <strong>und</strong> die Nordkettenbahnen<br />
bringen die Bergwelt näher an die<br />
Stadt – in knapp 25 Minuten ist man vom<br />
Stadtzentrum mitten in der faszinierenden<br />
Welt der Berge“, so Bürgermeisterin Hilde<br />
Zach in ihren Grußworten „in dem kühnen<br />
Gebäude der Talstation, entworfen von Zaha<br />
Hadid, Stararchitektin <strong>und</strong> Innsbruck- Liebhaberin“.<br />
(Hadid: „I like Innsbruck“).<br />
Eingeb<strong>und</strong>en in das Netz des ÖPNV ist<br />
die Hungerburgbahn nicht nur <strong>ein</strong> touristisches<br />
Angebot für die Gäste, die in die Berge<br />
Ein Hit für Einheimische <strong>und</strong> Touristen – Die schnelle<br />
Verbindung vom Zentrum in die Welt der Berge<br />
Mit <strong>ein</strong>em pompösen Fest bei der Station Löwenhaus wurde die neue Hungerburgbahn offiziell in Betrieb genommen. Es<br />
waren r<strong>und</strong> 7000 Fans der neuen Bahn gekommen, darunter viel Prominenz aus Politik <strong>und</strong> Wirtschaft aus ganz Tirol.<br />
wollen. „Sie ist <strong>ein</strong> Hit für die Einheimischen<br />
<strong>und</strong> die Bewohnerinnen <strong>und</strong> Bewohner der<br />
Hungerburg“, betonte Zach. Dementsprechend<br />
gut angelegt ist das Geld der Innsbruckerinnen<br />
<strong>und</strong> Innsbrucker: „Dem Steuerzahler<br />
gebührt für diese Investition großer<br />
Dank, ebenso wie dem privaten Investor <strong>und</strong><br />
Partner dieser Private Public Partnership.“<br />
In den Dank mit<strong>ein</strong>bezogen hat Hilde<br />
Zach auch die kritischen Bürgerinnen <strong>und</strong><br />
Bürger: „Viele Bedenken wurden in das Projekt<br />
<strong>ein</strong>gearbeitet.“ Unter anderem wurde<br />
die Bewässerungssituation des Hofgartens<br />
verbessert. Bei Hochwasser werden Untergr<strong>und</strong>wässer<br />
von <strong>ein</strong>em <strong>ein</strong>em aufwendigen<br />
Kanal aufgenommen <strong>und</strong> abgeleitet.<br />
Den Segen für die Hungerburgbahn spendeten<br />
Pfarrer Monsignore Franz Mayr aus<br />
St. Nikolaus <strong>und</strong> Pater Johannes Lehner<br />
(Pfarrvikariat Hungerburg). Anschließend<br />
ging‘s „bergauf“. Hermann Nolf (Betriebsleiter<br />
Nordpark) „steuerte“ die offizielle Premierengarnitur<br />
auf der 1838 Meter Strecke<br />
durch Tunnels <strong>und</strong> über die Brücke zur<br />
Bergstation. Von der r<strong>und</strong> 7-Minuten Fahrt<br />
mit 285 Meter Höhendifferenz waren die<br />
Premierengäste alle begeistert – unter ihnen<br />
IKB Vortandsdirektor Elmar Schmid, Hubert<br />
Klingan (Obmann des Tourismusverbandes<br />
„Innsbruck <strong>und</strong> s<strong>ein</strong>e Feriendörfer“, mit<br />
r<strong>und</strong> 7,5 Mio. Euro am Projekt beteiligt) <strong>und</strong><br />
Martin Baltes (IVB-Geschäftsführer).<br />
Ganz Innsbruck feierte<br />
Mit <strong>ein</strong>em pompösen Fest bei der Station<br />
Löwenhaus am Rennweg wurde die neue<br />
Hungerburgbahn offiziell in Betrieb genom-
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