Frohe Weihnachten und ein gutes Neues Jahr! - Österreich Journal

ÖSTERREICH JOURNAL NR. 55 / 14. 12. 2007 38
Chronik
seien damit verbunden. Durch die allgemein
günstigen Tarife und die Eingliederung in
das Stadtnetz der IVB, das Combi-Ticket für
den Alpenzoo, das Freizeitticket und nicht
zuletzt durch die zusätzlichen Fahrzeiten in
den Morgen- und Abendstunden sei die
Bahn auch ein echtes Nahverkehrsmittel.
Hubert Klingan: „Ein Freudentag für den
gesamten Tourismus in Tirol, die Bahn ist
ein alpines Markenzeichen und bedeutet ein
Alleinstellungsmerkmal für die Tiroler
Landeshauptstadt.“
IVB-Chef Martin Baltes hob ebenfalls
die Bedeutung der Bahn als Nahverkehrsmittel
hervor, während der Geschäftsführer
der Nordpark GmbH betonte, daß sich die
oftmals geäußerte Befürchtung, die Fahrt mit
der Bahn werde zu teuer sein werde, nicht
bewahrheitet habe.
Am Sonntag, dem 2. Dezember hat die
Bahn pünktlich um 8 Uhr Früh ab der Station
Congress ihren täglichen Betrieb aufgenommen
und verkehrt (entsprechend dem Dienstleistungs-Konzessionsvertrag)viertelstündlich
bis 18 Uhr. Zwischenstationen gibt es
beim Löwenhaus und beim Alpenzoo. Während
die Kassen bei der Station Congress
manuell besetzt sind, haben die Gäste beim
Löwenhaus und am Alpenzoo die Möglichkeit,
ihre Tickets am Fahrkartenautomaten
zu lösen.
Die neue Hungerburgbahn bietet Platz für
130 Fahrgäste und kann bis zu 1200 Personen
pro Stunde befördern. Für die 1,7 km
lange Strecke von der Station Congress bis
zur 300 Meter höher gelegenen Station Hungerburg
benötigt sie ca. acht Minuten.
Damit die neue Hungerburgbahn auch als
Nahverkehrsmittel für Berufstätige und
Schüler benützt werden kann, hat der Gemeinderat
am 22. November beschlossen,
Fahrzeiten von Montag bis Freitag von 6.30
bis 8 Uhr und von 18 bis 19 Uhr sowie
samstags, sonntags und feiertags von 18 bis
19 Uhr zuzukaufen. Auch Monats-, Halbjahres-
und Jahrestickets der IVB sowie die
Schüler- und Lehrlings-Freifahrten werden
ohne Aufzahlung auf der Hungerburgbahn
Gültigkeit haben. Eine wichtige Voraussetzung,
damit die neue Hungerburgbahn nicht
nur eine Freizeiteinrichtung darstellt, sondern
zusätzlich zur Buslinie „J“ der ständig
zunehmenden Wohnbevölkerung auf der
Hungerburg auch als Nahverkehrsmittel
dient.
Die Fahrt mit der Hungerburgbahn hin
und retour kostet für Innsbrucker 4,50 Euro
(Jugendliche und Senioren bezahlen 3,60,
Kinder 2,30 Euro, Kinder bis 6 Jahre fahren
Foto: Stadt Innsbruck / rms / Gerd Andreaus
Foto: Stadt Innsbruck / rms / Wolfgang Weger
Den Segen für die Hungerburgbahn spendeten Pfarrer Monsignore Franz Mayr aus
St. Nikolaus und Pater Johannes Lehner (Pfarrvikariat Hungerburg). Rechts im
Bild Innsbrucks Bürgermeisterin Hilde Zach.
Die neue Hungerburgbahn bietet Platz für 130 Fahrgäste und kann bis zu 1200
Personen pro Stunde befördern.
gratis). Die Einzelfahrt kostet für Erwachsene
2,70, für Jugendliche und Senioren 2,20
und für Kinder 1,40 Euro. Für den Alpenzoo
gibt es ein attraktives Kombiticket zum Preis
von 9 Euro. Das Kombiticket beinhaltet die
Fahrt mit der Hungerburgbahn, den Eintritt
in den Alpenzoo und kostenloses Parken
(von 8 bis 18 Uhr) in der Congress- bzw.
City-Garage. Kostenlos parken können auch
alle Käufer eines Tagsskipasses und alle, die
ein Einzelticket vom Congress auf die Hungerburg
und weiter mit der Seilbahn auf die
Seegrube bzw. das Hafelekar erwerben. �
http://www.nordpark.at