LEAB DC/DC-Wandler 12V – 24V Modell SP12040E00 Ladewandler

LEAB DC/DC-Wandler 12V – 24V
Modell SP12040E00
Ladewandler
Mit dem LEAB DC/DC-Ladewandler SP12040E00 können Sie sowohl 24V-Batterien aus 12V-
Bordnetzen laden als auch 24V-Verbraucher in 12V-Fahrzeugen betreiben.
Technische Daten:
Eingangsspannungsbereich Vin 9,5 bis 16,5 V
Ausgangsspannung Vin x 2 (+/-1%)
Ausgangsstrom 40 A (max. 42A)
Ruhestrom, max. (ein/aus) 55 mA / 1 mA
Abmessungen 216x267x81mm
Temperaturbereich -40 bis +85°C
Einbauanleitung (Bitte Anschlussanleitung auf der Rückseite beachten)
Automotive GmbH
Gewerbegebiet Wikingerland • Thorshammer 6 • D-24866 Busdorf
Tel.: +49 (0)4621 – 36 06 67 • Fax: +49 (0)4621 – 36 06 69
04.020.12040
1. Montieren Sie den DC/DC-Wandler in der Nähe der Batterien.
2. Trennen Sie alle Fahrzeugbatterien vom Bordnetz.
3. Verbinden Sie die Masseanschlüsse (GROUND) direkt mit dem gemeinsamen Minuspol der
Batterien. Richten Sie sich bei allen Anschlüssen nach dem Beschaltungsschema auf der
folgenden Seite.
Achtung: Nicht mit dem Chassis verbinden, da ein einwandfreier Betrieb dann unter Umständen
nicht gewährleistet werden kann.
4. Verbinden Sie den 12-Volt-Eingang des Wandlers mit dem 12-Volt-Pluspol der Batteriebank
(Batterie „B“). Sehen Sie eine passende Sicherung (ca. 125A) vor.
Hinweis: Verwenden Sie nur zugelassene Elektroleitung mit ausreichendem Querschnitt (mind.
25qmm).
5. Verbinden Sie den 24-Volt-Ausgang des Wandlers mit dem Pluspol der 24-V-Batterie „A“ oder den
24-V-Verbraucher (Radio, Telefon, etc.) an. Die Leistungen dürfen die maximal angegebene
Belastbarkeit des SP12040E00 nicht überschreiten.
6. Schließen Sie an den Zündanschluss (IGN) eine geschaltete 12-V-Spannung an, mit der Sie den
DC/DC-Wandler ein- und ausschalten können. Bitte beachten Sie, dass Sie mit dem
Zündanschluss nur den Wandler ein- und ausschalten, er dient nicht als Schalter für die 12-V-
Verbraucher.
7. Kontrollieren Sie noch einmal alle Anschlüsse.
Test
1. Starten Sie den Motor.
2. Überprüfen Sie, dass Spannung am „IGN“ Anschluss (12 V) anliegt.
3. Legen sie ungefähr 10-20 A Last an den Ausgang an.
4. Messen Sie die 12-V-Eingangsspannung und die 24-V-Ausgangsspannung. Die
Ausgangsspannung sollte maximal 0,4 Volt unter der doppelten Eingangsspannung liegen.
Achtung:
Die Geräte dürfen nur kurzzeitig überlastet werden – längere Überlastung führt zu ungenügender
Batterieladung und eventueller Schädigung der Batterien. Tragen Sie bei der Installation eine
Schutzbrille – sollte es aufgrund von falschem Anschluss oder extremer Überhitzung zur Zerstörung
der Geräte kommen, könnten umherfliegende Teilchen Verletzungen verursachen.
Bei Fragen oder Unklarheiten nehmen Sie bitte vorher Kontakt mit uns auf.
E-Mail: info@leab.de
www.leab.de

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soweit nicht ausdrücklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den
Fall der Patent-, Gebrauchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung vorbehalten.
LEAB Automotive GmbH
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Anschluss: (in Klammern Angaben auf dem Typenschild)
1: LED zur Funktionskontrolle
2: +24V Ausgang (24V), verbinden mit Pluspol der 24V-Batteriebank;
3: +12V Eingang (12V), verbinden mit Pluspol der 12V-Batterie;
4: Masse (GND), gemeinsamer Minuspol für Ein- und Ausgang;
5: Ein-/Ausschalter (IGN), durch Anlegen einer Spannung wird
der Equalizer eingeschaltet, durch Abnehmen ausgeschaltet;
6: Offset (OFFSET), durch Anlegen einer Spannung an diesen
Eingang wird die Ausgangsspannung zwischen 0,6 und 1,4V
angehoben, bitte vergleichen Sie das Diagramm hierzu;
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(Verwendungsbereich) (Zul. Abw.)
Zust.
Dokumentation
Änderung
Ladewandler SP12040E
MODEL 12040E00
BATTERY EQUALIZER Voltage: 12/24V
Output Current: 40A max.
Ground: negative
S/N Xoo7
Bearb.
Gepr.
Norm
Datum Name Ursprung
Datum
16/04/03
16/04/03
(Oberfl.)
Name
Iglhaut
Iglhaut
Maßstab ohne
(Werkstoff, Halbzeug)
(Rohteil-Nr)
(Modell- oder Gesenk-Nr)
Anschluss-Schema
Ladewandler 12/24V-40A
SP12040E
04-031600-12040E
Ersatz für:
(Gewicht)
Ersatz durch:
6,0kg
Art.-Nr. 04.020.12040
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