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Lothar Thieme - presse-team.de

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140 Fahrerwelten I<br />

durch“, erinnert sich <strong>Thieme</strong>. „Aber ansonsten läuft er gera<strong>de</strong>aus und in Kurven<br />

wie auf Schienen.“<br />

Manchmal rettet das Leben. „Neuschnee auf <strong>de</strong>r Autobahn, langgezogene<br />

Linkskurve und Gefälle – da sehe ich vor mir einen Lastzug und zwei Pkw in die<br />

mittlere Leitplanke verkeilt. Der Anblick fährt mir gewaltig in die Knochen! Nur<br />

zwei Fahrspuren, an<strong>de</strong>rthalb davon dicht, keine Standspur – jetzt bloß nicht<br />

bremsen, keine hektischen Lenkbewegungen und <strong>de</strong>n Tausendfüßler bolzengera<strong>de</strong><br />

seine Spur ziehen lassen. Plötzlich springt einer <strong>de</strong>r Pkw-Menschen in<br />

meine Fahrrinne und will mich durch wil<strong>de</strong>s Armeschwenken zum Anhalten bewegen.<br />

Ein Albtraum! Ich steige aufs Horn, lasse <strong>de</strong>n Zug einfach weiterlaufen,<br />

komme näher und näher und näher. Dieser Irre bleibt einfach stehen und<br />

schwenkt! Da hetzt <strong>de</strong>r gestran<strong>de</strong>te Lkw-Fahrer heran und reißt <strong>de</strong>n Armeschwenker<br />

aus meiner Schusslinie – buchstäblich in letzter Sekun<strong>de</strong>. Haarscharf zieht<br />

<strong>de</strong>r Tausendfüßler seine Spur an <strong>de</strong>r Engstelle vorbei, und mir schlackern die<br />

Knie wie Gummibän<strong>de</strong>r.“<br />

Abenteuer. Die spielen sich für <strong>Lothar</strong> <strong>Thieme</strong> lange Jahre auf <strong>de</strong>r Orient-Route<br />

ab: „Afghanistan und Pakistan, Iran und Irak, Syrien, Jordanien, Saudi-Arabien –<br />

es gibt kaum eine staubige Wüstenstraße zwischen Istanbul und Lahore, die ich<br />

nicht mit meinem LPS 1632 Sattelzug und <strong>de</strong>m LP 2232 Anhängerzug befahren<br />

Trucker-Romantik <strong>de</strong>r 70er-Jahre auf <strong>de</strong>r Orient-Route – als Afghanistan,<br />

Iran und Irak noch sichere Transitlän<strong>de</strong>r waren

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