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Module Nenngröße 1

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A<br />

G<br />

N<br />

A<br />

G<br />

N<br />

Arbeitsgruppe Normen<br />

<strong>Module</strong> <strong>Nenngröße</strong> 1<br />

Seite 1 von 3<br />

Planungshilfe Maße in mm Ausgabe 2009<br />

Es gibt mittlerweile <strong>Module</strong> für fast alle <strong>Nenngröße</strong>n nach NEM. Im Laufe der Zeit haben sich innerhalb<br />

der einzelnen <strong>Nenngröße</strong>n verschiedene Modulsysteme bzw. Modulnormen entwickelt.<br />

In den NEM findet man nur allgemeine Hinweise zu <strong>Module</strong>n (NEM 900), Empfehlungen zur elektrischen<br />

Schnittstelle (NEM 908D) und ein Adapter-Modul (NEM 909D).<br />

Um die Entscheidung für ein bestimmtes System zu erleichtern, finden Sie hier einen Überblick<br />

über die wichtigsten Modulnormen für die <strong>Nenngröße</strong> 1.<br />

Die Reihenfolge stellt keinerlei Wertung dar und sagt auch nichts über den jeweiligen Verbreitungsgrad<br />

aus.<br />

1. Mannheimer Kopfstücknorm<br />

95<br />

70<br />

Diese Norm wurde ursprünglich von Spur-1-Freunden in Mannheim und Neckar entwickelt. Die „IG<br />

Spur 1 <strong>Module</strong> Rhein-Neckar“ entwickelte das System dann weiter und mittlerweile ist es eines der<br />

am weitest verbreiteten in Deutschland.<br />

Es gibt jedoch zwei Varianten und zwar mit Gleismittenabstand 140 mm (Hübner-Maß) und 156<br />

mm (Märklin-Maß).<br />

Weitere Informationen:<br />

www.IG1.de<br />

Als Ergänzung dazu gibt es ein eingleisiges Profil vom „Spur 1 Team Mosel“ mit mittiger Gleislage<br />

nach dem gleichen System.<br />

www.Spur-1-Team-Mosel.de<br />

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© 2009 BDEF: Postfach 1140 • 30011 Hannover<br />

156<br />

400


Planungshilfe <strong>Module</strong> <strong>Nenngröße</strong> 1 Seite 2 von 3<br />

2. IG1SH - Modulsystem<br />

130<br />

105<br />

1,5<br />

5<br />

6,5<br />

5<br />

4<br />

140 mm Gleismittenabstand<br />

70<br />

100 x 6,5 mm Gleistrassenbrett<br />

400<br />

70<br />

100<br />

90<br />

45<br />

50<br />

5 mm Industriemoosgummi<br />

Die IG1SH (Interessengemeinschaft Spur 1 Schleswig-Holstein) entwickelte ein eigenes Modulsystem.<br />

Hier beträgt der Gleismittenabstand 140 mm.<br />

Weitere Informationen und ausführliche Modulnorm unter: www.IG1SH.de<br />

3. System Arge Einbeck-Dassel<br />

max.50<br />

1 - 2<br />

mind. 500<br />

Dieser eingleisige Modulkopf wurde von der Arge Einbeck-Dassel entwickelt.<br />

ARGE Einbeck-Dassel<br />

Arbeitsgemeinschaft<br />

Einbeck-Dassel e.V. Spur 1<br />

Backofenstr. 23<br />

37574 Einbeck<br />

http://www.argeeisenbahn.de<br />

5<br />

80<br />

4<br />

50 x 20 x 5<br />

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© 2009 BDEF: Postfach 1140 • 30011 Hannover


Planungshilfe <strong>Module</strong> <strong>Nenngröße</strong> 1 Seite 3 von 3<br />

4. <strong>Module</strong> für Schmalspurbahnen<br />

Die „Sächsische Schmalspurbahnen Hamburg“ haben eine eigene Norm für 1e-<strong>Module</strong> entwickelt.<br />

150<br />

t = 10 100<br />

optional<br />

500<br />

Weitere Informationen unter: www.Spur1e.de<br />

35<br />

20<br />

R=10<br />

Ø=10<br />

80 80<br />

Für die <strong>Nenngröße</strong>n 1m und 1 f (1i) sind derzeit keine Modulsysteme bekannt.<br />

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40<br />

8<br />

65<br />

100

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