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von SPÖ-Bez. Vors. Werner Gössl „Sparvarianten“ nur im Bezirk Hollabrunn? Ein großer Artikel im „KURIER“ am 22.03.2011 brachte es wieder einmal zutage: während in anderen Bezirken massiv investiert wird, bleibt unser Bezirk immer mehr auf der Strecke. In dem Bericht heißt es unter anderem: ...Die A5 wird nicht als Sparversion, sondern im ursprünglich geplanten Umfang ausgebaut. Bereits 2013 wird der 25 km lange Abschnitt zwischen Schrick und Poysbrunn fertig gebaut. Das Projekt kostet 350 Mio. Euro und wird 2016 fertig sein. Zur Erinnerung: Im Nov. 2010 haben LH Erwin Pröll und Verkehrsministerin Doris Bures öffentlich verkündet, dass der Ausbau der S 3 zwischen Hollabrunn und Guntersdorf mit einer Länge von 14 km aus Spargründen nur dreispurig erfolgen kann (Kosten: 163 Mio. Euro) und darüberhinaus auf 2014 verschoben wird. Für den Ausbau der A 5 wird also ausreichend Geld zur Verfügung gestellt, für den Bezirk Hollabrunn gibt es nur eine „Sparvariante“. Und das trotz der Tatsache, dass auf der S 3 in unserem Bezirk fast das doppelte Verkehrsaufkommen wie auf der A 5 herrscht. Unsere Verkehrszählung im Sommer 2009 hat Aus dem Bezirk diese Zahlen eindeutig untermauert. Unserem Landeshauptmann sollte sein Heimat-Bezirk doch besonders am Herzen liegen! Wirtschaftsaufschwung durch Autobahn Wie positiv sich die Wirtschaft entwickelt, wenn es moderne und leistungsfähige Verkehrswege gibt, zeigt der zweite Teil des Artikels, welcher wie folgt lautet: F i r m e n b o o m . Eröffnungen fast im Monatstakt. Rund ein Jahr nach der Fertigstellung des Nordabschnitts der Wiener Außenring-Schnellstraße S 1 zwischen Korneuburg und Süßenbrunn herrscht entlang der Trasse rege Bautätigkeit. „Beinahe im Monatstakt öffnet eine neue Firma nach der anderen ihre Pforten“, berichtet Christian Moser, Vizepräsident der NÖ Wirtschaftskammer. „Dort, wo es eine attraktive Verkehrsinfrastruktur gibt, entstehen deutliche wirtschaftliche Impulse.“ Es scheint zur „unendlichen Geschichte“ zu werden, wir müssen aber immer wieder darauf hinweisen: wenn unser Bezirk von den hintersten Plätzen bei den Einkommen wegkommen möchte, brauchen wir unbedingt Betriebsansiedlungen! Diese werden nur möglich sein, wenn unsere Verkehrswege ausgebaut werden. Ausbau des öffentlichen Verkehrs Auch beim öffentlichen Verkehr brauchen wir dringend einen Investitionsschub. Wie die NÖN kürzlich berichtete, gibt es auf der Nordwestbahn des öfteren Verspätungen. Dies liegt aber nicht an Fehlleistungen der ÖBB-Bediensteten, sondern daran, dass die eingleisige Strecke zwischen Stockerau und Hollabrunn heillos überlastet ist. Vor kurzem der Bahnhof Wien-Mitte wegen eines drohenden Deckeneinsturzes kurzfristig gesperrt werden. Die Folge davon waren massive Verspä- BUCH NeU IN 02944/22 26 - haugsdorf@druckhofer.at Verkehr und Wirtschaft Atomenergie Druck Hofer www.druckhofer.at & DRUCK HaUgsDoRf tungen auf der gesamten Strecke bis nach Retz. Deshalb fordern wie die Verantwortlichen im Land und Bund auf, raschest die unbedingt notwendigen Maßnahmen zu treffen: l zweigleisiger Ausbau der Nordwestbahn zwischen Hollabrunn und Stockerau l barrierefreier Umbau des Bahnhofes Hollabrunn l vierspuriger kreuzungsfreier Ausbau der S 3 von Hollabrunn bis Kleinhaugsdorf und des Abschnittes Stockerau - Hollabrunn 40 km südlich von Dukovany….. liegt Kleinhaugsdorf. Wir möchten uns gar nicht ausmalen, welche Auswirkungen ein Reaktorunglück in Dukovany auf unsere Bevölkerung hätte. Während in der Öffentlichkeit immer wieder die Schließung des Kraftwerkes Temelin verlangt wurde, sind die anderen Kraftwerke in Grenznähe – und hier vor allem Dukovany – nur sehr wenig erwähnt worden. Die tragischen Ereignisse in Japan haben es wieder deutlich gezeigt: die Atomkraft ist vom Menschen unbeherrschbar. Wie stark die Verstrahlung unsere ganze Welt belasten wird, werden wir wohl erst nach Jahren merken. Österreich muss in der EU vehement darauf dringen, dass langfristig ein Ausstieg aus der Kernenergie erfolgt und sofort alles Menschenmögliche für ein rasches Umsteigen auf alternative Energien unternommen wird. Als erste Maßnahme sollte eine unverzügliche Überprüfung der Sicherheitsstandards in Dukovany und den anderen grenznahen Kraftwerken verlangt werden. Für eine sichere Zukunft unserer Kinder und Enkelkinder ist langfristig ein totaler Ausstieg aus der Atomkraft unabdingbar!
Unterschreiben Sie für ein DER ROTE BOTE modernes Bildungssystem! LH-Stv. Dr Sepp Leitner und die SPNÖ setzen sich für die rasche Einführung der Neuen Mittelschule in NÖ ein. Das ist ein wichtiger Schritt, doch damit ist es nicht getan. Das Bildungssystem muss grundlegend reformiert werden. Es geht um unsere Kinder und um die Zukunft Niederösterreichs. Deshalb unterstützen wir das Bildungsvolksbegehren „Österreich darf nicht sitzen bleiben“. Die wichtigsten Forderungen sind: • ein faires, effizientes und weltoffenes Bildungssystem, das vom Kleinkind an alle Begabungen fördert und Schwächen ausgleicht • autonome Schulen unter Einbeziehung der SchulpartnerInnen und ohne Parteieneinfluss • eine leistungsdifferenzierte, hochwertige gemeinsame Schule bis zum Ende der Schulpflicht • ein flächendeckendes Angebot von ganztägigen Bildungseinrichtungen • die stetige Erhöhung der staatlichen Finanzierung für Universitäten auf 2% des BIP bis 2020. <strong>Der</strong> neue Weg. Dr. Sepp Leitner 7
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Seite 3 und 4: Die Landesregierung hat beschlossen
Seite 5: Bezirksmaiaufmarsch 2011 Die Busfah

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