9362474a, Montageanleitung MobiSet 2 digital ... - Caravan-Krokor

Montageanleitung
MobiSet 2 digital CAP 200 und
MobiSet 3 digital CAP 301
Best.-Nr.: 20310003/20310009

Hinweis für die Besitzer eines MobiSets 2 digital CAP 200
Hinweis für die Besitzer eines MobiSets 2 digital CAP 200
2
Wichtiger Hinweis zu CAP 200!
Das LCD/TFT-Fernsehgerät HTV 115 ist nur im
Lieferumfang von CAP 301 enthalten!
Sollten Sie eine CAP 200 erworben haben, gelten trotzdem für Sie
sämtliche Sicherheitshinweise, Montage- sowie Bedienschritte und
Anweisungen, die in dieser Montageanleitung erläutert sind (außer
die Anweisungen und Hinweise, die das Fernsehgerät HTV 115
betreffen).
Vielen Dank für Ihr Verständnis
Ihr KATHREIN-Team

Fremdsprachige Montageanleitungen
Fremdsprachige Montageanleitungen
Dear Customer, Chère Cliente, Cher Client, Gentile cliente, Estimado cliente,
GB
You can obtain an English version of our mounting instructions from our representatives in your country
(http://www.kathrein.de/include/kontakte_groups_eng.cfm?kontinent=1&gruppe=SAT) or download one from
our homepage (http://www.kathrein.de/en/sat/products/englisch.htm).
F
Vous pouvez obtenir un manuel d'installation en français chez notre réprésentant en votre pays
(http://www.kathrein.de/include/kontakte_groups_eng.cfm?kontinent=1&gruppe=SAT) ou le télécharger de
notre page d'ouverture (http://www.kathrein.de/en/sat/products/franzoesisch.htm).
I
Lei puo avvere la versione italiana delle istruzioni di montaggio dalla nostra rapresentanza
(http://www.kathrein.de/include/kontakte_groups_eng.cfm?kontinent=1&gruppe=SAT) piu vicina della sua
citta´, oppure scaricarla dalla nostra hompage http://www.kathrein.de/en/sat/products/italienisch.htm)
ES
Para obtener la versión española de nuestro manual de instalación, contacte nuestros representantes en su
país (http://www.kathrein.de/include/kontakte_groups_eng.cfm?kontinent=1&gruppe=SAT) o bajela de
nuestra página de Internet (http://www.kathrein.de/en/sat/products/spanisch.htm).
3

Wichtige Hinweise zur Montage und Inbetriebnahme
des HDP 170 und CAP 200/301
Wichtige Hinweise zur Montage und Inbetriebnahme
des HDP 170 und CAP 200/301
4
1. Der Automatik-Positioner HDP 170 kann nur in
Verbindung mit einem Kathrein-Caravan-Digital-
Receiver UFD 540 betrieben werden.
2. Um eine sichere Funktion der Dreheinheit zu
gewährleisten, muss das Stromversorgungskabel direkt
an die Batterie angeklemmt werden! Im Falle einer zu
niedrigen Versorgungsspannung zeigt der Receiver
UFD 540 dies mit der OSD-Meldung „Bordspannung zu
niedrig!“ oder auch mit „HDP Überlast“ auf dem
Fernsehbildschirm an.
Im Stromversorgungskabel ist eine Sicherung (15 A)
integriert. Bei Ansprechen der Sicherung muss die
Fehlerquelle beseitigt werden. Die defekte Sicherung ist
immer nur durch eine Sicherung mit gleichem Nennwert
zu ersetzen.
Die Sicherung im Kabel niemals entfernen oder
überbrücken! Kabelbrandgefahr!
3. Durch Anschluss der mit „Zündung“ bezeichneten Ader
des Stromversorgungskabels an den Zündstromkreis,
besitzt die Dreheinheit eine Funktion zum automatischen
Absenken der Antenne. Das Absenken erfolgt, sobald
der Zündstromkreis des Fahrzeugs eingeschaltet wird.
Beim Anschluss der Steuereinheit an das Bordnetz
muss darauf geachtet werden, dass die Leitungen
„+12V“, „Masse“ und „Zündung“ nicht durch
zwischengeschaltete Schalter unterbrochen werden
können, da sonst die Funktion des automatischen
Absenkens außer Kraft gesetzt werden kann.
Unfallgefahr wegen Überschreitung der gewohnten
Fahrzeughöhe durch eine nicht abgesenkte
Antenne! Der Fahrzeugführer ist für den Zustand der
Auf-/ Anbauten verantwortlich!
4. Während eines Software-Downloads für den Automatik-
Positioner HDP 170 oder den Receiver UFD 540 darf die
Zündung des Caravans keinesfalls eingeschaltet
werden, da dies zu Beeinträchtigungen, Störungen oder
Funktionsausfall führen kann.
Schalten Sie den Receiver während des Update-
Vorgangs auf keinen Fall ab, da Sie sonst die gesamte
Software verlieren könnten. Diese müsste dann in einer

Wichtige Hinweise zur Montage und Inbetriebnahme
des HDP 170 und CAP 200/301
Servicestelle oder per PC und Nullmodemkabel neu
installiert werden.
5. Hinweis zur Satellitensuche: Wenn das Fahrzeug
während des Satellitensuchlaufs nicht auf Stützen steht
und sich Personen darin bewegen, besteht die Gefahr,
dass durch Schwankungen des Fahrzeugs der Satellit
nicht gefunden wird. Auch bei einem Software-Download
via Satellit sollte darauf geachtet werden, dass das
Fahrzeug nicht schwankt, da sonst der Download
eventuell misslingt.
In jedem Fall sind zusätzlich die Hinweise in
der Montageanleitung und den
Betriebsanleitungen unbedingt zu beachten!
5

Komponenten des MobiSet 3 digital CAP 301
Komponenten des MobiSet 3 digital CAP 301
6. Satelliten-Receiver UFD 540
7. LCD/TFT-Fernsehgerät HTV 115
6
1. Dachdurchführung mit Befestigungsmutter
2. Montageplatte
3. Dreheinheit
4. Antennen-Tragarm
5. Flachantenne BAS 60
(Punkte 1-5 siehe Bild links)
6. Satelliten-Receiver UFD 540
7. LCD/TFT-Fernsehgerät HTV 115
(Punkte 6-7 siehe unten)
8. Anschluss-/Steuereinheit (nächste Seite)

Komponenten des MobiSet 3 digital CAP 301
8. Anschluss-/Steuereinheit
Betriebsanzeige (grüne LED)
1 2 3 4 5 6
Anschluss-Seite (von links beginnend):
1. F-Buchse zum Anschluss an die Dreheinheit
2. F-Buchse zum Anschluss an den
Satelliten-Receiver UFD 540
3. Anschlussstecker für die Gesamtstromversorgung
4. Sicherung (10 A)
5. Anschlüsse für die Stromversorgung zur Dreheinheit (die Dreheinheit darf
nicht mit einem separaten Netzteil versorgt werden!)
6. Anschlussbuchse für Steuerkabel von der Dreheinheit
7

Lieferumfang/Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Lieferumfang/Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Lieferumfang
Zubehör-Empfehlung
Verwendungszweck
8
Das MobiSet 3 digital CAP 301 besteht aus:
• Automatik-Positioner HDP 170 mit montierter BAS 60 und
anschlussfertigen Kabeln mit einer Länge von jeweils 2,5 m
• Anschluss-/Steuereinheit
• Stromversorgungs-Kabel (10 m) zum Anschluss an das
Bordnetz
• Koaxial-Kabel (9 m) zum Anschluss der Anschluss-/Steuereinheit
an den Receiver
• Montageplatte
• Dachdurchführung mit Dichtung
• Dichtklebemasse Sikaflex ® 291 (100-ml-Tube)
• Satelliten-Receiver UFD 540 mit Anschlusskabeln,
Steckernetzteil und Infrarot-Fernbedienung
• LCD/TFT-Fernsehgerät HTV 115 mit Anschlusskabeln
(HTV 115, UFD 540) und einem zusätzlichen Infrarot-Sensor
• Montageanleitung MobiSet 3 digital CAP 301
• Bedienungsanleitung Satelliten-Receiver UFD 540 und
Automatik-Positioner HDP 170
Das Montage-Set UFZ 540 (BN 20410006) ermöglicht die sichere
Befestigung des Satelliten-Receivers UFD 540 in Auf- oder
Untermontage.
Das MobiSet 3 digital CAP 301 dient zum Empfang von digitalen TV-
und Radio-Programmen über Satellit. Der Automatik-Positioner
HDP 170 ist als Dreheinheit für die Kathrein-Flachantenne BAS 60
bestimmt. Diese dient zum Empfang digitaler TV- und Radio-Signale
im Frequenzbereich von 10,70 bis 12,75 GHz; terrestrische Signale
können mit dieser Antenne nicht empfangen werden.
Der Automatik-Positioner HDP 170 kann nur in Verbindung mit dem
Kathrein-Digital-Receiver UFD 540 betrieben werden. In Verbindung
mit dem UFD 540 ermöglicht der HDP 170 das vollautomatische
Ausrichten der Flachantenne zum Empfang digitaler Satellitensignale.
Die Dreheinheit ist für den Einsatz auf stillstehenden Caravans oder
Wohnmobilen bestimmt.
Jegliche anderweitige Nutzung hat den Verlust der Gewährleistung
bzw. Garantie zur Folge.

Lieferumfang/Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Folgende Sachverhalte führen zum Verlust von Garantie- und
Haftungsansprüchen gegenüber dem Hersteller:
• Unsachgemäße Montage
• Verwendung von nicht aufgeführtem Befestigungsmaterial,
wodurch die mechanische Sicherheit der Antennen-Anlage
nicht gewährleistet werden kann
• Unzulässiger Gebrauch, wie z.B. Nutzung der Flachantenne als
Ablage
• Bauliche Veränderungen oder Eingriffe an den Bestandteilen
und dem Befestigungszubehör des Sets, wodurch sowohl die
mechanische als auch die funktionelle Sicherheit gefährdet
werden kann
• Unsachgemäßes oder gewaltsames Öffnen der Komponenten
• Verwendung von lösungsmittelhaltigen Reinigern wie Azeton,
Nitroverdünnung, Benzin o.ä.
• Missachtung der weiteren Montage- und Sicherheitshinweise
dieser Anleitung
Hinweis: Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit einer auf dem
Fahrzeugdach montierten Empfangseinheit BAS 60/HDP 170 beträgt
130 km/h. Vor Fahrtantritt muss die Flachantenne stets in die
horizontale Position (Parkposition) abgesenkt werden.
Für die gesamte Anlage gelten verschiedene Umgebungs-
Temperaturbereiche, in der sie betrieben werden darf:
- Drehanlage: -10 °C bis +40 °C
- Steuerungseinheit, Receiver, LCD-TV-Gerät: +5 °C bis +40 °C
Der Betrieb der Anlage außerhalb dieser Werte kann
Funktionsstörungen oder Beschädigungen der Anlage zur Folge
haben.
Bei der Wahl des Montage- bzw. Aufstellungsortes ist auf
ausreichende Belüftung zu achten.
Montageanleitung
Die Montage der Anlage darf nur von qualifiziertem Fachpersonal
ausgeführt werden.
Um Gefährdungen bei der Montage, beim Betrieb und bei der
Teilnahme am Straßenverkehr zu vermeiden, sind die Anweisungen
und Hinweise genauestens zu befolgen. Die fachgerechte Ausführung
von Montage und Anschluss der Anlage sind Voraussetzung für die
Konformität gegenüber den entsprechenden Normen.
Dies ist durch das CE-Zeichen und durch die Konformitätserklärung im
Anhang dieser Anleitung bereits vorab dokumentiert.
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Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise
Sicherheit bei den Montagearbeiten
Fachgerechte Montage und Sicherheit
10
Treffen Sie bei den Montagearbeiten an absturzgefährdeten Stellen
Sicherungsmaßnahmen, wie z.B. die Verwendung einer Arbeitsbühne.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeugdach für die Durchführung der
Montagearbeiten eine ausreichende Festigkeit und Stabilität aufweist
(Gefahr der Beschädigung oder des Durchbrechens).
Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen qualifizierten Fachhändler
oder an die Herstellerfirma Ihres Fahrzeuges, um einen geeigneten
Montageort zu finden.
Grundsätzliches
Ein wesentlicher Sicherheitsfaktor ist die fachgerechte Ausführung der
Montage- sowie der elektrischen Anschluss-Arbeiten und die
vorgeschriebene Ausrichtung der Dreheinheit in Fahrtrichtung
(Parkposition), siehe auch Beschreibung auf den Seiten 20ff.
Beachten Sie genauestens die unter Punkt 3 beschriebenen
Montagebedingungen und -schritte.
Veränderungen der Elektro-Installation im Kfz, sollten nur von einem
Fachmann des Kfz-Elektrohandwerkes vorgenommen werden.
Nehmen Sie keine eigenmächtigen Veränderungen am Automatik-
Positioner HDP 170 vor.
Dichtklebemasse
Die Befestigung der Dreheinheit wird durch eine Klebeverbindung mit
dem Fahrzeugdach hergestellt, die zusätzlich durch Schrauben
gesichert wird.
Beachten Sie, dass die Aushärtung der Dichtklebemasse
temperaturabhängig ist. Eine endgültige Festigkeit wird nach ungefähr
fünf Tagen erreicht. Beachten Sie bei den Montagearbeiten unbedingt
die im Datenblatt Sikaflex ® 291 aufgeführten Verarbeitungs- und
Sicherheitshinweise.
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
Bei Festinstallation der Satelliten-Empfangsanlage MobiSet 3 digital
CAP 301 auf einem Kfz, das am öffentlichen Straßenverkehr teilnimmt,
sind die geltenden Vorschriften der StVZO zu beachten.
Im Besonderen gilt dies für die §§ 19/2; 30 C; 32 (2) sowie die
EG-Richtlinie 74/483 EWG.
Zusammenfassend besagen diese, dass ein Eintrag in die
Fahrzeugpapiere nicht erforderlich ist, sofern die Antenneneinheit sich
bei beladenem Fahrzeug in einer Höhe von mehr als 2 m befindet und
die Antenneneinheit nicht über die seitlichen, äußeren
Fahrzeugumrisse herausragt. Dabei darf die höchstzulässige Höhe
von 4 m (Fahrzeug und Antenneneinheit) nicht überschritten werden.
Es besteht erhöhte Unfallgefahr, wenn die übliche Fahrzeughöhe
durch eine nicht abgesenkte Antenne erhöht wird. Für den Zustand der
Auf- und Anbauten ist einzig und allein der Fahrzeugführer
verantwortlich!
Kabel
Verlegen Sie alle Kabel stets so, dass niemand auf sie treten oder
darüber stolpern kann.
Um Störeinflüsse bzw. Störaussendungen zu vermeiden, verwenden
Sie bitte bei etwaiger Verlängerung des Antennenkabels ein 75-Ω-
Koaxialkabel mit einem Schirmungsmaß von mindestens 75 dB.

Sicherheitshinweise
Versorgungsspannung, Absicherung
Betreiben Sie die Anlage am 12-V-Gleichspannungs-Bordnetz Ihres
Fahrzeuges oder an einem geeigneten Netzteil. Dieses Netzteil muss
eine stabile Ausgangsspannung von 12 V und einen Mindestdauerstrom
von mind. 15 A gewährleisten.
Die Stromaufnahme beträgt kurzzeitig bis zu max. 12 A.
Um eine sichere Funktion der Anschluss-/Steuereinheit zu
gewährleisten, muss das Stromversorgungskabel direkt an die Batterie
angeschlossen werden. Im Falle einer zu niedrigen
Versorgungsspannung zeigt der Receiver UFD 540 dies mit der OSD-
Meldung „Bordspannung zu niedrig!“ auf dem TV-Bildschirm an.
Im Stromversorgungskabel ist eine 15-A-Sicherung integriert.
Bei Ansprechen der Sicherung ist die Fehlerquelle zu beseitigen und
die defekte Sicherung durch eine Sicherung gleichen Nennwertes
(15 A) zu ersetzen.
Hinweis: Entfernen oder Überbrücken Sie niemals die Sicherung im
Kabel – Kabelbrandgefahr!
Die Anschluss-/Steuereinheit besitzt im Bereich der Steckanschlüsse
eine austauschbare 10-A-Flachsicherung.
Bei Ansprechen der Sicherung ist die Fehlerquelle zu beseitigen
und die defekte Sicherung durch eine Sicherung gleichen
Nennwertes (10 A) zu ersetzen.
Durch Anschluss der mit „Zündung“ bezeichneten Ader des
Stromversorgungskabels an den Zündstromkreis besitzt die
Dreheinheit eine Funktion zum automatischen Absenken der Antenne.
Das Absenken erfolgt, sobald der Zündstromkreis des Fahrzeuges
eingeschaltet wird.
Achten Sie beim Anschluss der Steuereinheit an das Bordnetz darauf,
dass die Leitungen „12 V“, „Masse“ und „Zündung“ nicht durch
zwischen geschaltete Schalter unterbrochen werden, wodurch die
Funktion des automatischen Absenkens außer Kraft gesetzt werden
könnte.
Achtung: Die Antenne senkt sich erst ca. 12 Sekunden nach dem Ausschalten
des Receivers!
Überprüfung vor Antritt der Fahrt
Vor Antritt der Fahrt muss die Antenne stets in die horizontale
Position (Parkposition) abgesenkt werden. Nach Kollision der
Antenne mit festen oder beweglichen Gegenständen muss die
Anlage auf ihren Festsitz überprüft werden.
Da die Antenne im Fahrbetrieb Schwingungsbelastungen
ausgesetzt ist, muss die Anlage, je nach Fahrhäufigkeit, in
regelmäßigen Abständen auf ihren Festsitz kontrolliert und
gelockerte Teile festgezogen werden.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit einer
auf dem Fahrzeugdach montierten Empfangseinheit
BAS 60/HDP 170 beträgt 130 km/h.
Senken Sie die Antenne bei längerem Nichtgebrauch ab.
Die Feststellschrauben sind dadurch schwerer zugänglich
(Diebstahlschutz).
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Sicherheitshinweise
Sicherheitsmaßnahmen während der Inbetriebnahme
Absenken der Antenne während der Fahrt
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Beachten Sie, dass sich während der Inbetriebnahme der Dreheinheit
keine Personen, insbesondere Kinder, in unmittelbarer Nähe der
Dreheinheit befinden oder bewegliche Teile berühren können –
Quetschgefahr!
Ziehen Sie während der Montagearbeiten grundsätzlich den Stecker
der Stromversorgung.
Während der Fahrt muss die Antenne stets in die horizontale Position
(Parkposition) abgesenkt sein.
Bitte kleben Sie sich hierzu als Erinnerung diesen Aufkleber im
Sichtbereich Ihres Zündschlosses an.

Montage und Anschluss
Montage und Anschluss
Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel
Auspacken und Vorbereiten
Wahl des Montageortes
Kreisbohrer mit einem Ø von 38 mm
Schlitz-Schraubendreher für M5-Schrauben
Bohrmaschine
Vom Dachaufbau abhängig verzinkte Linsenkopfschrauben
(Ø: 5 mm, Blechschrauben D 7981, je nach Dachhautaufbau)
oder Linsenkopfschrauben D 7985 mit Beilagscheiben und
Muttern
Spiralbohrer mit einem Ø von 2,5 oder 5,5 mm
Rundfeile und/oder Schleifpapier
Reinigungsmittel
Gabel- oder Ringschlüssel mit einer Schlüsselweite
von 10 und 11 mm
Messer
Kreuzschlitz-Schraubendreher für M3- und M5-Schrauben
Drehmoment-Schlüssel zwischen 6 und 11 Nm
Innensechskant-Schlüssel (5 mm)
Zwei Hölzer zur Ablage der Dreheinheit
Nehmen Sie die Dreheinheit aus der Verpackung. Bewahren Sie die
Originalverpackung auf, da im Falle einer Reparatureinsendung
Transportschäden nicht ausgeschlossen werden können und der
Hersteller für mögliche Schäden keine Haftung übernimmt.
Lösen Sie die sechs Befestigungsschrauben (Schlüsselweite: 10 mm).
Heben Sie die Dreheinheit vorsichtig von der Montageplatte ab und
setzen Sie sie auf zwei vorbereitete Ablagehölzer ab. Dabei dürfen die
aus der Unterseite der Dreheinheit heraus geführten Kabel nicht
gequetscht werden.
Die Kabellängen der Komponenten und Bauteile des MobiSet 3 digital
CAP 301 erlauben Ihnen grundsätzlich die freie Wahl des
Montageortes auf Ihrem Caravan oder Wohnmobil.
Dabei sollten Sie jedoch folgende Punkte beachten:
Informieren Sie sich vor der Montage, ob die Betriebsanleitung
Ihres Fahrzeuges die Montage von nicht fahrzeugspezifischen
Teilen gestattet bzw. welche Voraussetzungen hierfür zu erfüllen
sind.
Für den Satelliten-Direktempfang dürfen sich keine Hindernisse
zwischen Antenne und Satellit befinden. Achten Sie deshalb
darauf, dass die Antenne nicht durch Dachaufbauten wie
Dachkoffer, Klimaanlagen, Solarpanele o.ä. abgeschattet wird.
Das Problem der Abschattung gilt auch für die Wahl des
Stellplatzes Ihres Fahrzeuges. Für einen störungsfreien
Satellitenempfang benötigt die Antenne eine gedachte freie
Sicht nach Süden in einem Winkel von 15° bis 55° (je nach
Standort) gegenüber der Horizontalen.
Die Dreheinheit weist, zusammen mit der Flachantenne BAS 60,
einen kreisförmigen Aktionsbereich mit einem Durchmesser von
ca. 96 cm auf. Achten Sie darauf, dass sich innerhalb dieses
Bereiches keine behindernden Dachaufbauten befinden
(Kollisionsgefahr).
Wählen Sie auf dem Dach eine möglichst gering geneigte
Montagefläche, da bei Dachneigungen größer als 10°, je nach
13

Montage und Anschluss
14
Standort des Fahrzeuges, Probleme bei der Satellitensuche
nicht auszuschließen sind.
Um eine sichere Verklebung zu gewährleisten, darf der
Höhenunterschied der Dachkrümmung nicht mehr als 1 cm auf
einer Länge von 2 m betragen, da ansonsten der Spalt zwischen
Dach und Montageplatte durch die Dichtklebemasse nicht mehr
ausgeglichen werden kann.
Da das Fahrzeug während der Fahrt ständig
Schwingungsbelastungen unterliegt, ist auch das Dach
unterhalb der Antenneneinheit großen Belastungen ausgesetzt.
Beachten Sie bitte bei der Beschaffenheit bzw. Belastbarkeit
Ihres Fahrzeugdaches (siehe auch Betriebsanleitung des
Fahrzeuges), dass das Eigengewicht der Antenneneinheit
ca. 14,5 kg beträgt. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen
qualifizierten Fachhändler oder die Herstellerfirma Ihres
Fahrzeuges.
Mit der Dachdurchführung ist es möglich, die drei
Verbindungskabel (Antennen-, Steuer- und
Stromversorgungskabel) direkt unterhalb der Dreheinheit
wasserdicht in das Fahrzeuginnere zu führen. Falls diese
Verlegungsart nicht gewünscht wird, können die Kabel über den
in der Montageplatte vorhandenen Kanal aus der Dreheinheit
nach hinten heraus geführt werden. Die Kabel müssen dann auf
dem Fahrzeugdach in einem Kabelkanal (nicht im Lieferumfang
enthalten) geschützt verlegt werden.
Hinweis: Die Kabel dürfen nicht abgeschnitten werden, da ansonsten die
ordnungsgemäße Funktion des Gerätes nicht mehr gewährleistet
werden kann.
Montageschritte
Montage der Kabeldurchführung und der Montageplatte
Anmerkung: Sollten Sie bisher einen Kathrein-Sat-Gelenkmast HDM 140/141 oder
einen anderen Mast mit einem Durchmesser von 34 mm verwendet
haben, können Sie die bereits vorhandene Durchführungsbohrung im
Dach weiter benutzen.
Abb. A
Bohren Sie im Zentrum der vorgesehenen Position der
Dreheinheit die Öffnung für die Kabeldurchführung mit einem
Kreisbohrer (Ø: 38 mm). Entgraten Sie die Bohrung mit einer
Rundfeile oder Schleifpapier.

Montage und Anschluss
Setzen Sie die Dachdurchführung provisorisch in das Bohrloch
ein (Abb. A).
Platzieren Sie die Montageplatte so auf dem Fahrzeugdach,
dass das Mittelloch zentrisch zur Kabeldurchführung liegt.
Dabei muss das Pfeilsymbol oben sichtbar sein und in
Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeuges weisen (Abb. B).
Abb. B
Markieren Sie die Positionen der sechs kreisförmig
angeordneten Befestigungslöcher auf dem Fahrzeugdach.
Hinweis: Die Größe der Bohrungen und die Wahl der zu verwendenden
Befestigungsschrauben (diese sind nicht im Lieferumfang enthalten)
sind von der Art und Dicke der Dachaufbaumaterialien abhängig. Bei
ausreichender Festigkeit der Dachschale (Kunststoffdächer) empfiehlt
es sich, zur Sicherung der aufzuklebenden Montageplatte
grundsätzlich Linsenkopfschrauben, Unterlegscheiben und
selbstsichernde Muttern zu verwenden.
Bei sehr dünnem Dachhautmaterial und ungenügendem Halt im
Isolationsmaterial sind Durchgangsbohrungen (Ø: 5,5 mm) ins
Innere des Fahrzeuges notwendig und verzinkte M5-Linsenkopfschrauben
mit ausreichender Länge zu verwenden.
Achten Sie auf ein ausreichend festes Gegenlager, welches die
Schraubenkräfte aufnehmen kann (große Unterlegscheibe oder
komplette Versteifungsplatte).
Abb. C
Fertigen Sie die zur Befestigung der Montageplatte notwendigen
Bohrungen an (Abb. C).
Zusätzlich zur Schraubverbindung muss die Montageplatte und
die Dachdurchführung mit dem Dach verklebt und abgedichtet
werden. Dies erfolgt durch die im Lieferumfang enthaltene
15

Montage und Anschluss
16
Dichtklebemasse Sikaflex ® 291, die aufgrund Ihres breiten
Haftspektrums hervorragend für diese Zwecke geeignet ist.
Hinweis: Lesen Sie, bevor Sie mit der Dichtklebemasse Sikaflex ® 291 zu
arbeiten beginnen, unbedingt die Sicherheitshinweise zu
Sikaflex ® -Produkten auf Seite 29 sowie das technische Merkblatt
im Anhang dieser Anleitung sorgfältig durch!
Voraussetzung für eine gute Haftfähigkeit ist ein sauberer, trockener
und fettfreier Untergrund. Reinigen Sie daher die Dachfläche in einem
Umkreis von 15 cm um das Bohrloch mit einem geeigneten
Reinigungsmittel und lassen Sie die Flächen gut trocknen.
Bei lackierten Flächen muss sichergestellt sein, dass die Lackschicht
eine entsprechende Haftfähigkeit zum Untergrund besitzt.
Bei bereits abgelöster oder blättriger Lackschicht muss diese im
Bereich der Klebeschicht bis zur tragfähigen Schicht entfernt werden.
Sollten Sie Zweifel bezüglich der Haftfähigkeit haben, ziehen Sie bitte
einen Fachmann des Maler- und Lackiererhandwerks oder Ihren
Fahrzeughersteller zu Rate.
Gegebenenfalls müssen Sie die Haftfähigkeit der Dachfläche durch
Vorbehandlung mit einem im Fachhandel erhältlichen Reiniger (z.B.
Sika ® -Cleaner) oder einer Grundierung (z.B. Sika ® -Primer)
entsprechend verbessern.
Abb. D
Gehen Sie bei der Verklebung der Montageplatte wie im Folgenden
beschrieben vor:
Beachten Sie vor Beginn der Klebearbeiten, dass die optimale
Verarbeitungstemperatur der zu verklebenden Materialien und
der Dichtmasse zwischen +15 °C und +25 °C liegt. Bereiten Sie
alle notwendigen Befestigungselemente und Werkzeuge vor.
Bereiten Sie die Tube mit der Dichtklebemasse gemäß der der
Tube beiliegenden Anleitung vor.
Ziehen Sie die Dachdurchführung (Abb. A) wieder heraus und
tragen Sie die Dichtklebemasse gleichmäßig auf die Unterseite
des Dachdurchführungs-Flansches auf.
Setzen Sie die Dachdurchführung wieder in das Bohrloch ein
und drücken Sie diese gegen das Fahrzeugdach.
Tragen Sie auf der Unterseite der Montageplatte zwischen den
beiden Rillen, gleichmäßig und vollständig deckend,
Dichtklebemasse auf (Abb. D).
Dieser Bereich muss vollständig mit dem Fahrzeugdach verklebt
werden, um die notwendige Haltekraft zu erreichen.

Montage und Anschluss
Setzen Sie die Montageplatte, wie bei der Markierung der
Bohrlöcher bereits durchgeführt, auf das Fahrzeugdach auf.
Beachten Sie hierbei, dass der Pfeil auf der Montageplatte in
Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeuges zeigt.
Die Befestigungslöcher müssen mit den angefertigten
Bohrungen deckungsgleich sein.
Fixieren Sie die Montageplatte mit den vorbereiteten Schrauben,
indem Sie alle sechs Schrauben über die Diagonale gleichmäßig
wechselseitig anziehen.
Anmerkung: Die verwendete Dichtklebemasse ist in der Lage, kleine, durch
Fahrzeugdach-Krümmungen bedingte, Spalten zu überbrücken.
Beachten Sie jedoch, dass die Montageplatte durch das Anziehen der
Schrauben nicht verbogen wird.
Entfernen Sie eventuell seitlich austretende Dichtmasse mit
einem sauberen Tuch und nötigenfalls mit Sikaflex ® -Remover
(erhältlich im Fachhandel). Verwenden Sie hierfür keine
lösungsmittelhaltigen Reiniger oder Farbverdünner, die die
aufgetragene Dichtmasse unter der Montageplatte schädigen
könnten. Reinigen Sie Ihre Hände nur mit Handwaschpaste und
Wasser.
Fixieren Sie die Kabeldurchführung, indem Sie die beiliegende
Rändelmutter aus dem Fahrzeuginneren gegen schrauben
(Abb. A).
Beachten Sie bitte, dass die Aushärtung der Dichtklebemasse
von der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit
abhängig ist. Die endgültige Festigkeit ist nach ca. fünf Tagen
erreicht. Die Durchführung weiterer Montagearbeiten ist jedoch
problemlos möglich, da die Montageplatte durch die
angezogenen Schrauben gehalten wird.
17

Montage und Anschluss
Montage der Dreheinheit
18
a) Variante mit Kabeldurchführung unterhalb der Dreheinheit
(Abb. E)
Abb. E
Überprüfen Sie, ob der O-Ring korrekt in der Nut der
Kabeldurchführung sitzt (Abb. A). Bei nicht korrekt sitzendem
oder gar fehlendem O-Ring tritt Wasser ein.
Führen Sie die Kabelenden mit den Steckverbindern soweit wie
möglich durch die Kabeldurchführung ins Fahrzeuginnere.
Achtung: Treten Sie dabei nicht auf die Steckverbinder und knicken Sie nicht die
Kabel!
Heben Sie die Dreheinheit an und setzen Sie sie in Fahrtrichtung
vorsichtig auf der Montageplatte ab.
Die Durchgangsbohrungen der Dreheinheit müssen mit den
Gewinden der Montageplatte deckungsgleich sein. Achten Sie
während des Absenkens darauf, dass die Kabel durch die
Kabeldurchführung nachgeführt und nicht eingequetscht
werden.
Tragen Sie ein wenig Dichtklebemasse auf die sechs
Gewindebohrungen der Montageplatte auf und drehen Sie die
Befestigungsschrauben in die Gewinde. Ziehen Sie die
Schrauben mit einem Anzugsdrehmoment von 6 Nm an.
Um zu verhindern, dass Wasserdampf aus dem Inneren des
Fahrzeuges durch die Dachdurchführung in die Dreheinheit
gelangen kann, legen Sie die drei Kabel in die beigelegte
Dichtung ein, klappen diese dann zusammen und stecken sie
sie bis zum Anschlag in die Dachdurchführung. Achten Sie
darauf, dass keine Zugbelastung nach unten auf die Dichtung
einwirkt, da diese ansonsten im Laufe der Zeit herausfallen
kann.

Montage und Anschluss
b) Variante mit äußerer Kabelführung (Abb. F)
Abb. F
Die in den Abbildungen mit *) gekennzeichneten Teile sind
nicht im Lieferumfang des MobiSet 3 digital CAP 301
enthalten.
Ordnen Sie die Kabel beim Aufsetzen der Dreheinheit
auf die Montageplatte im Kabelkanal. Achten Sie dabei
darauf, dass die Kabel nicht überkreuz liegen und dass
diese gestrafft sind, sodass sie nicht gequetscht werden
können. Versuchen Sie nicht, die Kabel aus dem
Gerät heraus zu ziehen. Dadurch könnten die Kabel
beschädigt bzw. die Kabelanschlüsse gelöst werden.
Setzen Sie die Dreheinheit vorsichtig auf der Montageplatte ab.
Die Durchgangsbohrungen der Dreheinheit müssen
deckungsgleich mit den Gewinden in der Montageplatte sein.
Tragen Sie ein wenig Dichtklebemasse auf die sechs Gewindegänge
der Montageplatte auf und drehen Sie die Befestigungsschrauben
in die Gewinde.
Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anzugsdrehmoment
von 6 Nm an.
Die Anschlusskabel sollten durch eine wasserdichte
Kabeldurchführung in das Fahrzeuginnere geführt werden.
Die Kabel dürfen dabei nicht gequetscht, geknickt oder
beschädigt werden.
Hinweis: Die Anschlusskabel der Dreheinheit zur Anschluss-/Steuereinheit
dürfen nicht verlängert werden!
19

Montage und Anschluss
Montage der Anschluss-/Steuereinheit
20
Die Anschluss-/Steuereinheit besitzt keine Bedienelemente und muss
daher zum Betrieb der Dreheinheit nicht zugänglich sein. Sie besitzt an
der Oberseite lediglich eine grüne LED als Betriebsanzeige.
Die Ansteuerung der Dreheinheit erfolgt ausschließlich über den
digitalen Satelliten-Receiver UFD 540.
Die Anschluss-/Steuereinheit sollte in Nähe der Kabeleinführung in das
Fahrzeuginnere mit den beiliegenden Spanplatten-Schrauben an die
Wand geschraubt werden. Bei der Wahl des Montageortes sind die
Kabellängen zu berücksichtigen.
Abb. G
Zusätzlich ist Folgendes zu beachten:
Die Anschluss-/Steuereinheit sollte mit den Kabelanschlüssen
nach unten montiert werden (Abb. G).
Die Wandstärke an dieser Stelle muss mindestens 12 mm
betragen, da die Schrauben sonst auf der Rückseite wieder
austreten oder die Oberfläche verletzen.
Die Anschluss-/Steuereinheit muss so angebracht werden, dass
hinter dem Gerät eine ausreichende Luftzirkulation möglich ist.
Eine Montage auf teppich-bezogenen Wänden ist daher
ungeeignet.
Beim Eindrehen der Schrauben dürfen keine evtl. hinter oder in
der Befestigungswand verlegten Kabel o.ä. beschädigt werden.
Die Anschluss-/Steuereinheit ist ausschließlich für die Montage
in trockenen Innenräumen vorgesehen. Der Montageort muss
vor Feuchtigkeit geschützt sein.
Die Anschlusskabel müssen zugentlastet werden.

Montage und Anschluss
Verlegen der Kabel und Anschluss der Dreheinheit
Verlegen Sie das Steuerkabel (8-poliger Western-Stecker), das
Koaxial-Kabel und das Stromversorgungskabel (2-poliger
Stecker) zur Anschluss-/Steuereinheit. Vermeiden Sie die
Verlegung über scharfe Kanten und sichern Sie die Kabel vor
möglichen Scheuerstellen.
Verbinden Sie das Steuerkabel mit der Anschlussbuchse
„POSITIONER“ (6) an der Rückseite der Anschluss-/Steuereinheit
(siehe Abb. H, bzw. Seite 4, Anschluss-/Steuereinheit).
Verfahren Sie ebenso mit dem Stromversorgungskabel, das mit
den beiden Kabeln „POWER OUT“ (5) verbunden werden muss
und dem Koaxial-Kabel, das an die F-Buchse „HF IN“ (1)
anzuschließen ist.
Verlegen Sie das beiliegende, 9 m lange Antennenkabel zum
Montageort des Satelliten-Receivers und verbinden Sie es mit
der F-Buchse „HF OUT“ (2) der Anschluss-/Steuereinheit und
der F-Buchse „IF INPUT“ des Receivers UFD 540.
21

Montage und Anschluss
Abb. H1
22
für UFD 540

Montage und Anschluss
Abb. H2
Hinweis:
Um eine Beschädigung der Elektronik
des HTV 115 zu vermeiden, muss
sichergestellt sein, dass die Versorgungsspannung
im Bereich von
10,5 bis 14,5 V liegt.
Sollte Ihr Ladegerät dies nicht
gewährleisten, setzen Sie sich mit
einem Fachmann des Kfz-Elektronik-
Handwerks in Verbindung.
23

Montage und Anschluss
Anschluss der Anschluss-/Steuereinheit an das Bordspannungsnetz
24
Unterbrechen Sie das Bordnetz (Hauptschalter „aus“ oder den
Minuspol von der Bordnetzbatterie abklemmen), bevor Sie mit den
folgenden Arbeiten beginnen:
Verbinden Sie das im Lieferumfang enthaltene 3-polige Kabel
mit dem Steckanschluss „POWER IN“ (3) der
Anschluss-/Steuereinheit. Verlegen Sie das Kabel von der
Anschluss-/Steuereinheit zur Batterie-Klemmleiste.
Achten Sie darauf, dass die „inline“ eingebaute Sicherung (15 A)
des Kabels ganz eingesteckt und intakt ist. Bei Ansprechen der
Sicherung muss zuerst die Fehlerquelle beseitigt werden. Die
Sicherung darf immer nur gegen eine Sicherung mit gleichem
Nennwert (15 A) ersetzt werden.
Achtung! Die Sicherung im Kabel darf niemals überbrückt werden –
Kabelbrandgefahr!
Hinweis:
Nur bei Anschluss in einem
Wohnmobil, nicht bei einem
Caravan!
Anschluss des Receivers an die Steuereinheit
Anschluss des Receivers an das Bordspannungsnetz
An der Anschlussstelle der Plus- und Minusleitung darf die
Spannung auch bei Belastung von 12 A nicht unter 10,9 V
absinken. Sollte dies dennoch der Fall sein, kann eine optimale
Funktion nicht mehr garantiert werden.
Klemmen Sie die mit „MASSE“ (weiße Ader) und „+12 V“
(braune Ader) gekennzeichneten Adern des Anschlusskabels an
die entsprechenden Kontakte der Batterie an.
Die dritte, mit „ZÜNDUNG“ bezeichnete, grüne Ader des
Anschlusskabels ermöglicht Ihnen den wahlfreien Anschluss an
einen Stromkreis des Fahrzeuges, der bei Betätigung des
Zündschlüssels aktiviert wird und dann eine dauerhafte 12-V-
Spannung führt. Diese Anschlussart stellt sicher, dass beim
Starten des Motors die Antenne automatisch in die Parkposition
abgesenkt wird (der Receiver muss hierzu nicht eingeschaltet
sein).
Kontrollieren Sie die Anschlüsse, bevor Sie das Bordnetz wieder
unter Spannung setzen.
Für die Erstinbetriebnahme und für weiter gehende
Informationen zu zusätzlichen Bedienfunktionen verweisen wir
Sie auf die separat beiliegende Bedienungsanleitung.
Verbinden Sie den Receiver und die Steuereinheit mit dem
mitgelieferten Koaxialkabel.
Schließen Sie den Receiver mit dem beigelegten
Anschlusskabel für 12-V-Normsteckdosen (DIN ISO 4165) an.

Montage und Anschluss
Anschluss des LCD-TV-Gerätes HTV 115
Verbinden Sie den HTV 115 und den Receiver mit beiliegendem
Cinch-/Scart-Kabel aus dem Lieferumfang des UFD 540.
Dabei ist die Farbkennzeichnung der Stecker und der Buchsen
an der Receiver-Rückseite zu beachten.
Schließen Sie das TV-Gerät mit dem beiliegendem
Anschlusskabel für 230-V-Stromversorgung bzw. mit dem
Anschlusskabel (Kennzeichnung: HTV 115) für 12-V-
Normsteckdosen (DIN ISO 4165) an.
Hinweis: Die Stromversorgungsbuchsen von Receiver und TV-Gerät weisen
herstellungsbedingt geringfügig unterschiedliche Durchmesser auf. Um
Schäden an den Geräten zu vermeiden, müssen die den Geräten
beigepackten Anschlusskabel verwendet werden. Das Anschlusskabel
für das LCD-TV-Gerät ist am geräteseitigen Anschlussstecker mit
„HTV 115“ gekennzeichnet. Das Anschlusskabel für den Receiver
UFD 540 weist keine Kennzeichnung auf.
Funktionshinweise zum Anschluss an das Bordnetz
Es kann unter Umständen zu Problemen kommen, wenn die
Geräte an unterschiedliche Anschlussbuchsen bzw.
Stromkreise/Massepotenziale angeschlossen werden.
Sofern nicht vorhanden, ist es empfehlenswert, wie in
Abbildung H dargestellt, die Anschlussbuchsen für Receiver
und TV-Gerät an das gleiche Kabel anzuschließen. Die
Strombelastbarkeit des verwendeten Stromkreises ist
hinsichtlich der vorgesehenen Anwendung zu überprüfen.
Weitere Informationen zur Bedienung des Receivers finden Sie in der
beiliegenden detaillierten Bedienungsanleitung des UFD 540.
25

Montage und Anschluss
Reinigung der Anlage
Demontage im Servicefall
26
Verwenden Sie bei der Reinigung der Anlage nur Wasser und die im
Automobil-Bereich handelsüblichen Reinigungsmittel.
Reinigen Sie die Anlage keinesfalls mit einem Dampfstrahler oder
Hochdruckreiniger.
Verwenden Sie keine lösungsmittelhaltigen Reiniger wie Azeton,
Nitroverdünnung, Benzin o.ä., was zur Beschädigung einzelner
Komponenten führen kann.
Sollte eine Reparatur der Anlage oder einzelner Komponenten nötig
werden, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler oder an unsere
Servicestelle (Anschrift siehe unten).
Hinweis: Öffnen Sie keinesfalls eigenmächtig die Dreheinheit!
Gehen Sie bei der Demontage wie folgt vor:
Trennen Sie Strom- (5), Koaxial- (1) und Datenkabel (6) von der
Anschluss-/Steuereinheit. Dabei dürfen die Kabel nicht
abgeschnitten werden!
Ziehen Sie die Dichtung aus der Dachdurchführung (Abb. E)
Die im Fahrzeuginneren verlegten Kabel müssen nicht entfernt
werden
Öffnen Sie die sechs M6-Schrauben, mit denen die Dreheinheit
auf der Montageplatte angeschraubt ist
Legen Sie die Dreheinheit mit den drei 2,5 m langen
Kabelsträngen anschließend auf die vorbereiteten Ablagehölzer
Ziehen Sie nun die drei Anschlusskabel vorsichtig aus der
Dachdurchführung heraus
Dichten Sie die Öffnung im Fahrzeug mit geeigneten Hilfsmitteln
zum Schutz gegen eindringende Nässe ab
Versenden Sie die Dreheinheit zum Schutz gegen Transportschäden in
der aufbewahrten Originalverpackung.
Hinweis: Vor dem Austausch der Anschluss-/Steuereinheit oder des Receivers
UFD 540 sollte zuerst die Dreheinheit in Parkposition gefahren werden.
Die Anschrift der Kathrein-Servicestelle lautet:
ESC
Electronic Service Chiemgau GmbH
Bahnhofstraße 108
83224 Grassau
Telefon: (0 86 41) 95 45-0
Telefax: (0 86 41) 95 45-35 und -36
Internet: www.esc-kathrein.de
E-Mail: service@esc-kathrein.de

Montage und Anschluss
Abmessungen und technische
Daten (Angaben in mm):
Abb. M
Abb. N
Abb. O
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Montage und Anschluss
28
Abb. P

Datenblatt Sikaflex® (Kurzform)
Datenblatt Sikaflex ® (Kurzform)
Datenblatt Sikaflex ® 291 (Kurzform)
Hinweis: Bitte beachten Sie aus Sicherheitsgründen beim Umgang mit der
Dichtklebemasse Sikaflex ® 291 auch das technische Merkblatt sowie
das Sicherheitsdatenblatt (im technischen Merkblatt enthalten),
welches der CAP-Einheit beigefügt wurde.
Sikaflex ® 291 ist ein gefülltes reaktives PUR-Polymer.
Gefährliche Inhaltsstoffe (Bezeichnung gem. 67/548/EWG):
CAS-Nr. Konzentration Gefahrsymbole R-Sätze
Xylol
1330-20-7 2,5-10 % Xn 10,20/21,38
4,4´-Methylendiphenyldiisocyanat
101-68-8 0,1-1 % Xn 20,36/37/
38,42/43
Achtung: Treten im Zusammenhang mit Sikaflex ® 291 Beschwerden auf,
suchen Sie unbedingt sofort einen Arzt auf und nehmen Sie das
im Anhang befindliche technische Merkblatt dorthin mit.
Sicherheitshinweise im Umgang mit Sikaflex ® 291:
Vor Kindern unzugänglich aufbewahren!
Nicht einatmen oder verschlucken!
Bei der Verarbeitung für ausreichende Frischluftzufuhr sorgen!
Bei der Arbeit nicht rauchen, essen oder trinken!
Hautkontakt vermeiden!
Dichtschließende Schutzbrille tragen!
Bei Kontakt mit den Augen diese sofort mit viel Wasser
15 Minuten ausspülen!
Gummihandschuhe tragen!
Nach dem Umgang mit Sikaflex ® 291 stets die Hände gründlich
waschen!
Beschmutzte Kleidung sofort ausziehen!
Von Zündquellen fernhalten!
Bei Brand Personen sofort in Sicherheit bringen!
Löschen mit alkoholbeständigem Schaum, Löschpulver,
Kohlendioxyd oder Wassersprühstrahl!
Bei Brand werden giftige Gase freigesetzt! Daher
Schutzausrüstung und unabhängiges Atemschutzgerät
(Isoliergerät) tragen!
Bei Eindringen von Sikaflex ® 291 in Gewässer, Boden oder
Kanalisation zuständige Behörden verständigen!
Tube bzw. Restmenge dicht verschlossen an einem trockenen,
kühlen und gut belüfteten Ort aufbewahren!
Getrennt von Nahrungs-, Genuss- und Futtermitteln lagern!
Vor Frost, Hitze, Sonneneinstrahlung, Luftfeuchtigkeit und
Wasser schützen!
Restmenge nicht in den Hausmüll werfen, sondern als
Sondermüll bei Ihrer Problemmüll-Sammelstelle abgeben!
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Flachantenne BAS 60
Flachantenne BAS 60
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Wichtige Hinweise zum Gebrauch
30
BAS 60 mit HDP 170
Sicherheitshinweise
Die Flachantenne BAS 60 dient zum Empfang von
digitalen TV- und Radiosignalen im Frequenzbereich von 10,70 bis
12,75 GHz.
Terrestrische Signale können damit nicht empfangen werden.
Die BAS 60 wurde für den mobilen Einsatz zum Empfang von
Satellitensignalen im stillstehenden Caravan, Wohnmobil oder Lkw
konzipiert.
Die Befestigungskonstruktion der Antenne wurde auf
den Automatik-Positioner HDP 170 abgestimmt.
Die Ausrichtung der Antenne erfolgt automatisch durch
Einschalten des Receivers UFD 540 und der Auswahl des
TV-Programmes.
Folgende Sachverhalte führen zum Verlust von Garantieund
Haftungsansprüchen gegenüber dem Hersteller:
Unsachgemäße Montage
Verwendung von nicht aufgeführtem Befestigungsmaterial,
wodurch die mechanische Sicherheit der Antennenanlage nicht
gewährleistet werden kann
Unzulässiger Gebrauch, wie z.B. Nutzung der Flachantenne als
Ablage
Bauliche Veränderungen oder Eingriffe an der Antenne und dem
Befestigungszubehör, wodurch sowohl die mechanische als
auch die funktionelle Sicherheit gefährdet werden kann
Unsachgemäßes oder gewaltsames Öffnen der Antenne, was
zum Funktionsausfall führen kann
Verwendung von lösungsmittelhaltigen Reinigern wie Azeton,
Nitroverdünnung, Benzin o.ä.
Missachtung der Montage- und Sicherheitshinweise dieser
Anleitung
Vor Antritt der Fahrt muss die Antenne stets in die horizontale
Position (Parkposition) abgesenkt werden.
Nach Kollision der Antenne mit festen oder beweglichen
Gegenständen muss die Anlage auf ihren Festsitz überprüft
werden.
Da die Antenne im Fahrbetrieb Schwingungsbelastungen
ausgesetzt ist, muss die Anlage, je nach Fahrhäufigkeit, in
regelmäßigen Abständen auf ihren Festsitz kontrolliert und
gelockerte Teile festgezogen werden.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit
einer auf dem Fahrzeugdach montierten Empfangseinheit
BAS 60/HDP 170 beträgt 130 km/h.
Senken Sie die Antenne bei längerem Nichtgebrauch ab. Die
Feststellschrauben sind dadurch schwerer zugänglich
(Diebstahlschutz).

Flachantenne BAS 60
Empfangsbereich/Ausleuchtzone
Technische Daten BAS 60
Die Ausleuchtzone ist das Empfangsgebiet auf der Erde, welches der
Satellit mit seinem Sendestrahl (Spot) abdeckt und in dem
Satellitenempfang möglich ist. Im Mittelpunkt dieses Spots ist die
Senderleistung am größten – nach außen hin wird sie schwächer.
Ihre Antenne werden Sie vorzugsweise auf die Position der ASTRA-
Satelliten 19,2° Ost, EUTELSAT/HOTBIRD 13° Ost oder TELECOM 5°
West ausrichten. Nachstehend sind die Spots dieser Satelliten
dargestellt.
Die Satelliten strahlen die verschiedenen Programm-Pakete in
unterschiedlichen Ausleuchtzonen ab.
Im Hauptempfangsgebiet (innere Linie) können alle Programme in
guter Bild- und Tonqualität empfangen werden (Ausnahme:
EUTELSAT II F1 – Wide Beam). In den Randzonen (äußere Linie) ist
Empfang grundsätzlich möglich, die Qualität der empfangenen
Programme kann jedoch sehr unterschiedlich sein.
Typ BAS 60
Bestell-Nr. 216195
Einsatzgebiet Mobile Anwendung
Befestigungsmöglichkeit an Autom.-Positioner HDP 170
Empfangsbereich GHz 10,70-12,75
LNB-Rauschmaß dB Typ. 0,8
Verstärkung dB > 50
Halbwertsbreite ° < 3 1)
LNB 1 Ausgang schaltbar,
H/V, high/low
Umschaltung
Low-Band
High-Band
kHz
0
22
Ausgangsfrequenz MHz 950-1.950/1.100-2.150
Oszillatorfrequenz GHz 9,75/10,6
Güte (G/T) 11,3/12,5 GHz dB/K 13,3/13,7
LNB-Versorgungsspannung V Vert.: 11,5-14,0
Horiz.: 16,0-19,0
Max. Stromaufnahme mA 160
Windlast N 240 2)
Einstellbereich
Elevation
Azimut
°
10-90
360
Gewicht kg 5,8
1) Bei Bandmitte
2) Bei einem Staudruck von 800 N/m 2 nach EN 50083-1 bzw. VDE 0855
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Kurzanleitung zur Montage des Automatik-Positioners HDP 170
Kurzanleitung zur Montage des Automatik-Positioners HDP 170
32
Die gezeigte Bildfolge gibt alle notwendigen Montageschritte wieder,
die erforderlich sind, um den Automatik-Positioner HDP 170 mit der
Flachantenne BAS 60 auf dem Fahrzeugdach zu montieren.
Hinweis: Die übrigen ausführlichen Hinweise in dieser Anleitung sind jedoch
unbedingt zu beachten!
Achtung:
Zur besseren Darstellung
haben wir auf diesen Fotos die
BAS 60 abmontiert.
Im Lieferzustand ist die BAS 60
bereits auf die HDP 170
vormontiert.
Festlegen des Montageplatzes.
Achtung! Der Drehbereich der
Anlage beträgt 96 cm (Ø). Loch mit
38-mm-Ø bohren. Scharfe
Bohrränder entgraten.
Schrauben (6 Stück, SW 10) der
Montage-Platte öffnen und Montage-
Platte abnehmen.
Montage-Platte ausrichten. Pfeil in
Fahrtrichtung. Die sechs Bohrlöcher
für die Befestigung der Montageplatte
markieren.
Sikaflex ® 291-Kleber auf den Stutzen
der Dachdurchführung auftragen.
Stutzen in die Bohrung einführen und
von unten mit Rändelmutter fixieren.
Dreheinheit zum Schutz des
Fahrzeugdaches auf die vorbereiteten
Ablagehölzer legen.
Sikaflex ® 291-Kleber in Wellenlinien
zwischen den beiden Rillen auftragen
und mit Spachtel o.ä. verteilen.
Hautkontakt vermeiden!

Kurzanleitung zur Montage des Automatik-Positioners HDP 170
Achtung:
Zur besseren Darstellung
haben wir auf diesem Foto
(rechts außen) die BAS 60
abmontiert.
Im Lieferzustand ist die BAS 60
bereits auf die HDP 170
vormontiert.
Montage-Platte auf
Dachdurchführung legen und mit
geeigneten Schrauben befestigen
(Schrauben je nach
Dicke/Beschaffenheit des Daches
wählen).
Elektrische Anschlüsse vornehmen.
Receiver UFD 540 anschließen.
Anschluss-/Steuereinheit an die
Batterie anklemmen.
Dreheinheit mit Drehmoment-
Schlüssel wieder auf die Montage-
Platte schrauben.
Achtung!
Anzugsdrehmoment: 6 Nm
ACHTUNG!
Antenne während der Fahrt absenken.
Maximale Geschwindigkeit
des Fahrzeuges: 130 km/h
33

EG-Konformitätserklärung
EG-Konformitätserklärung

internet: http://www.kathrein.de
KATHREIN-Werke KG Anton-Kathrein-Straße 1 - 3 Postfach 10 04 44 D-83004 Rosenheim Deutschland Telefon (0 80 31) 1 84-0 Fax (0 80 31) 1 84-3 06
936.2474/A/0604/ZWT-Technische Änderungen vorbehalten!