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Triebwerkstechnologien für den zukünftigen Luftverkehr - MTU Aero ...

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Getriebefan - Deutliche Lärmreduktion<br />

Heutiges Flugzeug Next Generation Flugzeug<br />

mit Getriebefan<br />

Noise Simulation: Pratt & Whitney<br />

SEL Contour Source: Wyle Laboratories<br />

Flughafen München<br />

Reduktion der 75dB Lärmkontur um 72%<br />

5. Oktober 2010 <strong>Triebwerkstechnologien</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>zukünftigen</strong> <strong>Luftverkehr</strong> - J. Sieber 20

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