Triebwerkstechnologien für den zukünftigen Luftverkehr - MTU Aero ...
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Intercooled Core<br />
Beschreibung<br />
• Zwischenkühler zwischen Niederdruckund<br />
Hochdruckverdichter<br />
• konventioneller Fan<br />
• hohes Gesamtdruckverhältnis > 70<br />
Vorteile / Ziele<br />
• hoher thermischer Wirkungsgrad<br />
• 20% reduzierter Brennstoffverbrauch *<br />
• Technologiereife ab 2025<br />
Technologische Herausforderungen<br />
• Integration des Zwischenkühlers<br />
• niedrige Druckverluste in Luftführung und<br />
Zwischenkühler<br />
• leichter und zuverlässiger Zwischenkühler<br />
• effizienter Verdichter <strong>für</strong> sehr hohe Drücke<br />
• Schadstoffemissionen<br />
* im Vergleich zum Jahr 2000 Triebwerk<br />
Kalte Seite<br />
Heiße Seite<br />
Wärmetauscher<br />
5. Oktober 2010 <strong>Triebwerkstechnologien</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>zukünftigen</strong> <strong>Luftverkehr</strong> - J. Sieber 28
![Download PDF [5,37 MB] - MTU Aero Engines](https://img.yumpu.com/21945461/1/190x125/download-pdf-537-mb-mtu-aero-engines.jpg?quality=85)
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