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FIRST 31.7 - Graf Yachting

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- STEUERANLAGE -<br />

• Schweberuder mit Schaft aus Verbundmaterial.<br />

• Ruderpinne aus Edelstahl mit Verlängerung für mehr<br />

Komfort und Präzision beim Steuern.<br />

- FESTMACHEN UND ANKERN -<br />

• Vorstevenbeschlag aus Edelstahl.<br />

• Fockhalse und Vorstevenrolle.<br />

• 4 Belegklampen aus eloxiertem Aluminium.<br />

• Selbstlenzender Ankerkasten am Bug mit Deckel.<br />

- SICHERHEIT AN DECK -<br />

• Bugkorb aus Edelstahl mit großer Öffnung für<br />

Anker.<br />

• Zweifarbige Fahrtlichter am Bugkorb.<br />

• Heckkorb aus Edelstahl, zweiteilig,<br />

Flaggenmasthalter und Absperrseil.<br />

• Das Boot ist von zwei einstellbaren Reihen mit<br />

Edelstahlrelingen umgeben.<br />

• 8 profilierte Relingstützen aus Edelstahl mit Flush-<br />

Sockeln aus Gussedelstahl (Bénéteau-Patent).<br />

• Fußrelinge aus Teak umgeben das Deck.<br />

• Zwei Edelstahlrelinge sind auf der Kajüte<br />

verschraubt.<br />

- COCKPIT -<br />

Stauräume und komfortable Steuerstände:<br />

• Cockpit-Bänke mit Teakplanken.<br />

• Zwei Steuerstandbänke mit Teakplanken an<br />

backbord und steuerbord mit Neigung nach außen<br />

für mehr Komfort beim Steuern.<br />

• Platz für Rettungsinsel achtern im Cockpit.<br />

• Großer Segelraum an Steuerbord.<br />

• Stauraum für Gasflasche.<br />

• Cockpit selbstlenzend.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>31.7</strong><br />

- BADEDECK UND HECKSPIEGEL -<br />

• Badedeck mit Klappleiter aus Edelstahl.<br />

• Heckspiegel weiß.<br />

• Cockpit-Dusche, Kaltwasser.<br />

- MAST UND BAUM -<br />

Mast und Baum bestehen aus eloxiertem Aluminium. Die<br />

weiße Rundumleuchte befindet sich am Mastkopf.<br />

Der Mast mit einer Länge von 14,15 m ruht auf dem Kiel<br />

und besteht aus zwei Sätzen Schubsalingen.<br />

Der Aluminiumbaum ist mit 2 Reffstoppern ausgestattet,<br />

die im Cockpit angeschlagen sind.<br />

- STEHENDES GUT -<br />

• Gut aus einkardeeligem Seil 1x19.<br />

• Preventer, per Talje mit Kugelrollen verstellbar.<br />

• Wanteneisen und Unterwanten an Laufgängen<br />

befestigt.<br />

- LAUFENDES GUT -<br />

Das gesamte laufende Gut ist am Cockpit angeschlagen.<br />

• Genuafall "Low Stretch".<br />

• Großsegelfall "Low Stretch".<br />

• Ein Baumniederholer justierbar mit Talje.<br />

• 2 Reffstopper.<br />

• Ausholerstopper.<br />

• Großsegelschot.<br />

• 2 Genuaschoten.<br />

Führung des laufenden Gutes:<br />

• 2 Rollen.<br />

• 6 Rollen für die Umlenkung des laufenden Gutes in<br />

das Cockput (Fallen und Reffstopper).<br />

• 2 Zweifach Klemmen.<br />

• 2 Einfach Klemmen.<br />

• 2 Klemmrollen zur Umlenkung der Genuaschot.<br />

09/2005 code Beneteau 044765 (3) ALL<br />

- GROSSSEGELANLAGE -<br />

• Großsegelschotschiene mit Block und Talje für<br />

präziseres Verstellen.<br />

- GENUAANLAGE -<br />

• Genuaschotschiene mit unter Spannung<br />

verstellbarer Führungsklampe.<br />

• Umlenkrolle mit Klemmen.<br />

- WINSCHEN -<br />

Die Winschen sind aus Aluminium (Harken):<br />

• 2 Winschen 32.2 STA auf Kajüte.<br />

• 2 Winschen 40.2 STA für Genuaschoten an<br />

Cockpit-Sülls.<br />

• Winschköcher mit 2 Winschgriffen im Cockpit.<br />

- BULLAUGEN, LUKEN UND ABDECKUNGEN -<br />

• 2 feste Rumpfbullaugen.<br />

• 2 Luken zum Öffnen.<br />

• 1 Schiebeluke am Niedergang.<br />

• 7 Bullaugen zum Öffnen.<br />

- MOTOR -<br />

• Motor Yanmar Sail Drive 21 PS.<br />

• Mit Schaumstoff isolierter Motorraum.<br />

• Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von etwa 30L<br />

und ist mit einem Abscheidefilter ausgestattet.<br />

• Motorkonsole im Cockpit.<br />

• Wasserfilter, Treibstoffilter und Abscheider.

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