Die Wirtschaft Nr. 44 vom 4. November 2011

THEMA
Mobil im
Rheintal:
Jetzt umsetzen!
Kurt Fischer, Bgm. Lustenau und LAbg.
„Das Schlussdokument
„Mobil im
Rheintal“ gibt
uns eine
klare Entwicklungsperspektive.“
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Anschluss
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Dass alle Teilnehmer das Dokument
unterschrieben
haben, heißt freilich nicht,
dass Konsens herrscht, was die
Maßnahmen betrifft. Für Landesvolksanwältin
Katharina Lins ist
eine Straße nach wie vor die „falsche
Entscheidung“, sie und einige
weitere Beteiligte am Verfahren
hoffen indess, dass in den kom-
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Vergangene Woche war es soweit –nach dreieinhalb Jahren Diskussion,
nach zahlreichen Sitzungen mit allen betroffenen Interessengruppen,
nach Bürgerprotest und Blockade-Politik: Das Schlussdokument
des konsensorientierten Planungsverfahrenes „Mobil im
Rheintal“ wurde von allen Teilnehmern unterschrieben.
L 41
menden Jahren noch Möglichkeiten
eröffnet werden: „Noch sind
die Bagger nicht aufgefahren.“
Für Landesrat Karlheinz Rüdisser
ist dieses Schlussdokument ein
wichtiger weiterer Schritt zu einer
langfristigen Verkehrslösung: „Wir
haben ein ganzes Bündel an Maßnahmen
erarbeitet. Zusammen ergeben
sie eine Entlastung für die
Bevölkerung und eine echte Lösung
für die Verkehrsinfrastruktur
im Rheintal.“ Ähnlich sieht es
auch der Lustenauer Bürgermeister
und ÖVP-Wirtschaftssprecher Kurt
Fischer, der von einem „historischen
Tag für Lustenau“ spricht
und aus Sicht der Wirtschaft ergänzt:
„Wir müssen es erreichen,
für den Standort optimale Rahmenbedingungen
zu schaffen.“ Für die
Wirtschaftskammer nahm der Leiter
der Verkehrspolitischen Abteilung,
Michael Tagwerker, an den
nicht immer einfachen Sitzungen
teil. Die Unterzeichnung des
Schlussdokumentes, das nun der
Vorarlberger Landesregierung zur
Entscheidung vorgelegt wird, ist
für ihn ein Meilenstein. Tagwerker
plädiert wie andere Teilnehmer des
Verfahrens, das geplante Zollamt
mit Anbindung, das für beide Varianten
gleich bleibt, vorzuziehen.
Knotenpunkte
Unterflur
( Tunnel)
Natura-2000
Gebiete
Sperrung
Eintrogung
KOMMENTAR
A 114
114
Dornbirn-
No ord
Weg frei für eine
langfristige
Verkehrslösung
Güter- t r
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Dreieinhalb Jahre dauerte das konsensorientierte
Planungsverfahren „Mobil im
Rheintal“, dreieinhalb Jahre wurde diskutiert
und abgewogen, nach Alternativen
gesucht und vieles
wieder verworfen.
Es wurden alle
Aspekte behandelt,
nun unterzeichneten
alle Teilnehmer das
Schlussdokument,
das für die Landesregierung eine Empfehlung
für die weitere Vorgangsweise
darstellt.
Ich freue mich, dass dieses Dokument
nun am Weg ist. Ich hoffe für den Standort
Vorarlberg und vor allem für die Bevölkerung
an den derzeit überlasteten
Straßen, dass nun die Umsetzung zügig
in Angriff genommen wird. Dass der Frieden
ein brüchiger ist, war allerdings
schon bei der Präsentation des Schlussberichtes
zu bemerken. Landesvolksanwältin
Lins machte am Podium klar, dass
die Straßenlösung Z, die von den meisten
Beteiligten und der Bevölkerung der
Rheintalgemeinden bevorzugt wird, auch
weiterhin mit dem Widerstand der Grüngruppierungen
zu rechnen hat. Ich appelliere
an alle Gruppierungen, jetzt keine
Hindernisse mehr aufzubauen. Wir leiden
schon lange genug unter der derzeitigen
Situation.
Manfred Rein, Präsident der WKV
Freitag, 4. November 2011 DIE WIRTSCHAFT 3
Grafiken: Vorarlberger Medienhaus